Была такая же история, толчки при разгоне, только плюс наблюдал еще расход повышенный, иногда плохо схватывала при заводе, крышка масляной горловины бензином фонила, оказалась тнвд через плунжер бенз подливает в картер, заменил тнвд машина полетела как новая, все выше перечисленное пропало, но цена кусачая
Подскажите тоже при разгоне не тянет и появляется ерс, и чек, поменял катушки и свечи, третья пробита была свеча, после этого работает норм, но бывает мигает чек и изчезает. 1.4 саха
У меня golf 6 plus 1.4 tsi турбокомпрессор на 160 сил, иногда загорается EPC и троит вся машина, трясется, выключаю зажигание завожу снова и epc исчезает а чек появляется подскажите что это
Wv Jetta 6 1.4 турба 122л.с )) Было тоже так же рывки при разгоне вылазил чек сделал диоггнистику пропуски по зажиганию то 1 гаршок то 3 гаршок вобшем вылечил так купил свечи NGK только оригина по тех паспорту и всё машины ожила кому помог лайк)
У меня проблема иногда авто едет очень бодро даже удивляюсь а иногда как будто прицеп зацепили то дёргается то турбина вообще не работает свечи иридиевые не давно поставил масло кастрол не доливаю у меня антифриз пропадает чуть доливаю и дымить иногда не постоянно не знаю 🤷♂️ что делать так и езжу к одному мастеру поедешь он говорит одно другому поедешь другое говорит.
Доброго времени суток, на этом ДВС если начал уходить антифриз то в первую очередь нужно смотреть интеркулер во всасывающем коллекторе находится, если он течет то будут проблемы с турбиной а именно с калиткой вес гейта тоесть с её валом и втулкой, как проверить это ли или нет нужно снять подоющий патрубок от турбины на дроссельную заслонку там будут красные подтёки на заслонке тоесть антифриз.
Доброго времени суток.Джетт 6 кузов 1.4литра 150л.с турбокомпрессор.У меня на авто чек горит постоянно.Но особо не на что не влияет.Но на холостых выскакивает епс иногда через минуту иногда дольше.И авто начинает поддерживаться и иногда звуки какие то с мотора будто.Вопшм машина троит и едет очень плохо вообще.Но,если перезапускаешь епс исчезает и поехал все в норме.Но иногда при резком нажатии бывают поддерживания тоже.У вас было именно так?Или что посоветуете ?Свечи меняли 3 раза)Катушку одну тоже,топливный фильтр меняли.
Поможет изначально диагностика, по признакам похоже на пробой катушек. Но они меняются только вместе со свечами . Объяснять не буду. Это долго и нет на это времени сейчас.
У меня так же дергается на старте. Загнал в сервис, сделали адаптацию коробки, на время прошло, щас опять начало, плюс появился чек в виде гаечного ключа, где показывает какая скорость стоят
Фильтр топливный давно меняли? Начинайте со свечей в любом случае, оцените их состояние и посмотрите нет ли набитых сбоку графитовых дорожек. Все видео есть здесь на канале. Если есть - то замена катушек и свечей. Подписывайтесь на канал. Ставим лайк. Будут вопросы - пишите.
у меня тоже самое... рывки, чек, правда тухнет через некоторое время. на диагностике пропуски по третьему цилиндру. свечи хорошие, иридивые, около 10 тыщ только. думаю катушка или какой нибудь датчик. я так понял замена катушки вам помогло или что? нужна помощь(. сервисам не доверяю
Олег Извините , что долго не отвечал. Просто не увидел вашего обращения. Я думаю , что у вас катушка скорее всего.Или посмотрите здесь ролик о том какие бывают свечи из магазина по 1000 руб с иридиевыми наконечниками. На канале есть видео.Там на новых свечах был брак ...
@@НикитаКривцов-е9е вердикт! Тихонько постукивал двигатель на холодную, думал ТНВД. Купил пальчик на него, но поменять не успел. Нужно было кое куда проехать быстро. Проехал 170 км/ч минут 15. Сбросил скорость, что то стучит. Как на холодную, только громче. Вскрытие показало идеальное состояние узлов на пробеге 180 тыщ. И проблем с катушками и пальчиком ТНВД не было, а задиры в третьем цилиндре были! И гбц на выброс. Почему это произошло, никто не знает. Я лил дорогое масло, менял часто, не крутил мотор, а вердикт : хана третьему цилиндру. 500$ столбик + 500$ работа, запчасти
@@НикитаКривцов-е9е а пропуски были из-за, видимо, нарастающего дефекта в третьем цилиндре. Проверьте у себя камерой цилиндры. Потом комп. Поменяйте катушки местами, покатайтесь, потом комп. И ещё может подклинивать возле турбины шток и из-за него могут быть рывки..
Да. Решил. Проблема была в свечах,которые поменял за 7-10 тысяч до случая и в пробое катушек ... На катушках и свечах набило дорожки ... Оно видно , когда смотришь графитовые такие. Решено с помощью замены. Сразу говорю - меняйте все... По одной - выйдет дороже...Все равно поменяете все...Я заказывал китайские по 1000 или что то около того. Свечи теперь только бош, так как здесь на канале есть видео об хваленом оригинале NGK... Посмотрите. Для вас будет познавательно... Будут вопросы пишите...
@@volkswagenaudiskodaseat8108 хорошо, спасибо..проехал 211000км....фольксваген джетта 6...2013года...сборка Сочи эдишин...дсг 7...все родное кроме расходников....у меня когда бензин плохой то бывают рывки при резком нажатии..
@@БондДжеймс-я1ш ну бензин всегда стараюсь заправлять на одной АЗС. Лью только 95. Посмотрите свечи. А так при низком октановом числе я думаю что это нормально, так как зазоры на свечах выставлены(ну во всяком случае я проверяю щупом-не всегда зазор соответствует, особенно на нжк ,которые я уже не беру)под воспламенение зазоры на 98 или 95... У меня пробег 174. Была замена цепи на 108...
Гольф 6 1.4 tsi тоже были рывки с чеком на приборке на 2-3 тыщ. оборотов, решилось заменой свечей.
Всегда осматривайте свечи на предмет набитых графитовых дорожек.
Была такая же история, толчки при разгоне, только плюс наблюдал еще расход повышенный, иногда плохо схватывала при заводе, крышка масляной горловины бензином фонила, оказалась тнвд через плунжер бенз подливает в картер, заменил тнвд машина полетела как новая, все выше перечисленное пропало, но цена кусачая
Подскажите тоже при разгоне не тянет и появляется ерс, и чек, поменял катушки и свечи, третья пробита была свеча, после этого работает норм, но бывает мигает чек и изчезает. 1.4 саха
У меня golf 6 plus 1.4 tsi турбокомпрессор на 160 сил, иногда загорается EPC и троит вся машина, трясется, выключаю зажигание завожу снова и epc исчезает а чек появляется подскажите что это
Wv Jetta 6 1.4 турба 122л.с )) Было тоже так же рывки при разгоне вылазил чек сделал диоггнистику пропуски по зажиганию то 1 гаршок то 3 гаршок вобшем вылечил так купил свечи NGK только оригина по тех паспорту и всё машины ожила кому помог лайк)
У меня проблема иногда авто едет очень бодро даже удивляюсь а иногда как будто прицеп зацепили то дёргается то турбина вообще не работает свечи иридиевые не давно поставил масло кастрол не доливаю у меня антифриз пропадает чуть доливаю и дымить иногда не постоянно не знаю 🤷♂️ что делать так и езжу к одному мастеру поедешь он говорит одно другому поедешь другое говорит.
Доброго времени суток, на этом ДВС если начал уходить антифриз то в первую очередь нужно смотреть интеркулер во всасывающем коллекторе находится, если он течет то будут проблемы с турбиной а именно с калиткой вес гейта тоесть с её валом и втулкой, как проверить это ли или нет нужно снять подоющий патрубок от турбины на дроссельную заслонку там будут красные подтёки на заслонке тоесть антифриз.
@@Михаил715 Спасибо вам обязательно посмотрю.
Нашли проблему?
@@pavelpavelp.v3075 так и не нашёл я продал.
Форсунки у меня тоже самое было замена форсунки решила проблему и чистка клапанов
Доброго времени суток.Джетт 6 кузов 1.4литра 150л.с турбокомпрессор.У меня на авто чек горит постоянно.Но особо не на что не влияет.Но на холостых выскакивает епс иногда через минуту иногда дольше.И авто начинает поддерживаться и иногда звуки какие то с мотора будто.Вопшм машина троит и едет очень плохо вообще.Но,если перезапускаешь епс исчезает и поехал все в норме.Но иногда при резком нажатии бывают поддерживания тоже.У вас было именно так?Или что посоветуете ?Свечи меняли 3 раза)Катушку одну тоже,топливный фильтр меняли.
Поможет изначально диагностика, по признакам похоже на пробой катушек. Но они меняются только вместе со свечами . Объяснять не буду. Это долго и нет на это времени сейчас.
У меня тоже самое происходит сейчас что и с вашей. А из за чего у вас выяснили уже?
У меня из-за некачественного бензина было чек ЕСП, разбавил нормальным ещё пару раз выскакивали ошибки, сейчас при разгоне думаю свечи, либо катушки.
У меня так же дергается на старте. Загнал в сервис, сделали адаптацию коробки, на время прошло, щас опять начало, плюс появился чек в виде гаечного ключа, где показывает какая скорость стоят
Заурбек, у меня механика 6 ступка. К диагносту езжайте. А дальше будет видно
Умения тоже дёргается при разгон, и загорается чек,и епс. Скажите пожалуйста,что мне надо менять?
Фильтр топливный давно меняли? Начинайте со свечей в любом случае, оцените их состояние и посмотрите нет ли набитых сбоку графитовых дорожек. Все видео есть здесь на канале. Если есть - то замена катушек и свечей. Подписывайтесь на канал. Ставим лайк. Будут вопросы - пишите.
У меня тнвд полетел, симптомы такие же были.
Здравствуйте цепь сильно растянута была
Нет, там скорее дело было в натяжителе, имею ввиду, что когда цепь менял на 108000 км, но запчасти брал уже усовершенствованные
Такая же херня. Проблему решил с заменой катушек.
у меня тоже самое... рывки, чек, правда тухнет через некоторое время. на диагностике пропуски по третьему цилиндру. свечи хорошие, иридивые, около 10 тыщ только. думаю катушка или какой нибудь датчик. я так понял замена катушки вам помогло или что? нужна помощь(. сервисам не доверяю
Олег
Извините , что долго не отвечал. Просто не увидел вашего обращения. Я думаю , что у вас катушка скорее всего.Или посмотрите здесь ролик о том какие бывают свечи из магазина по 1000 руб с иридиевыми наконечниками. На канале есть видео.Там на новых свечах был брак ...
@@volkswagenaudiskodaseat8108 так и сделаю,спасибо
Олег, скажите помогло что нибудь? Утром такая же ерунда случилось, вчера все хорошо, сегодня толчки и моргает чек, подскажите
Благодарю
@@НикитаКривцов-е9е вердикт! Тихонько постукивал двигатель на холодную, думал ТНВД. Купил пальчик на него, но поменять не успел. Нужно было кое куда проехать быстро. Проехал 170 км/ч минут 15. Сбросил скорость, что то стучит. Как на холодную, только громче.
Вскрытие показало идеальное состояние узлов на пробеге 180 тыщ. И проблем с катушками и пальчиком ТНВД не было, а задиры в третьем цилиндре были! И гбц на выброс. Почему это произошло, никто не знает. Я лил дорогое масло, менял часто, не крутил мотор, а вердикт : хана третьему цилиндру.
500$ столбик + 500$ работа, запчасти
@@НикитаКривцов-е9е а пропуски были из-за, видимо, нарастающего дефекта в третьем цилиндре.
Проверьте у себя камерой цилиндры. Потом комп.
Поменяйте катушки местами, покатайтесь, потом комп.
И ещё может подклинивать возле турбины шток и из-за него могут быть рывки..
Решили проблему?
Да. Решил. Проблема была в свечах,которые поменял за 7-10 тысяч до случая и в пробое катушек ... На катушках и свечах набило дорожки ... Оно видно , когда смотришь графитовые такие. Решено с помощью замены. Сразу говорю - меняйте все... По одной - выйдет дороже...Все равно поменяете все...Я заказывал китайские по 1000 или что то около того. Свечи теперь только бош, так как здесь на канале есть видео об хваленом оригинале NGK... Посмотрите. Для вас будет познавательно... Будут вопросы пишите...
@@volkswagenaudiskodaseat8108 хорошо, спасибо..проехал 211000км....фольксваген джетта 6...2013года...сборка Сочи эдишин...дсг 7...все родное кроме расходников....у меня когда бензин плохой то бывают рывки при резком нажатии..
@@БондДжеймс-я1ш ну бензин всегда стараюсь заправлять на одной АЗС. Лью только 95. Посмотрите свечи. А так при низком октановом числе я думаю что это нормально, так как зазоры на свечах выставлены(ну во всяком случае я проверяю щупом-не всегда зазор соответствует, особенно на нжк ,которые я уже не беру)под воспламенение зазоры на 98 или 95... У меня пробег 174. Была замена цепи на 108...
Да у меня тоже было такое выше 2т оборотов даёшь тоже поменял свечи и ушло
Так что в итоге было где продолжение.
Все ответы здесь на канале есть. Будут вопросы-пишите...
В свечах дело было ?
Ты больше верь СЕРВИС МЕНАМ