Здравствуйте! Я не понял одно, я купил Волгу с ЗМЗ 406, там было залито масло Mannol 10w40, я ездил 2000 клм не доливая ни капли и уровень стоял на месте, я поменял масло, залил тоже самое Mannol 10w40 через 1000 клм долил 600 грамм, что это может быть? Скажите пожалуйста. Спасибо!
В жигу, в шеснарь лил Газпром N 5w40 и потом армартек той-же вязкости. На Газпроме, в мороз, ни разу не слышал гидры, даже в сильный мороз, на армартеке пару раз цокают но пуск на много мягче... Так вот, пробег уже за 260тык. двига масло не жрет, глушак ржавый, ни капли копоти. Что я хочу этим сказать, сосед на соболе менял гидрики каждые 30-40 тык. т.к. лил мобил 10w40 и ездил по 10-13 тык по регламенту. Чаще меняй масло и только синтетику(гидрокрекинг), никаких полукровок. Газпром и Лукойл рулят. Я менял на 5-6 тык., вот такой я молодец!))) Размер блока и поршневой у газели и жиги разные, а объем масла всего на литр разница, оба движка оборотистые, горячие и регламент тоже должен быть не заводской. Не очкуйте русских масел, Татнефть вообще идёт с ПАО, так что как то так...
Краснодар. Газель 2705 дв 406.3. Фильтр только Ливны Премьер. Масло Лукойл 10W40 полусинтетика. Замена через 7 тыс. Не угорает. Компенсаторы не стучат. Пробег 560 тыс. Автор, Лукойл, в отличии от разного импорта, не подделывают.
Почему 10w40 лучше 5w40? Первая цифра это температура для зимы т. е. 40-10=30 до минус 30 можно использовать. Для Москвы может сойдёт там нет зимы (все что до -25 это не зима :)))
🤝 приобрел уаз патриот в 2015 м году, лью зик 5w40 круглый год, полет нормальный, фильтр ставлю самый большой газелевский, живу в Северном Казахстане, зимой -40 летом +40!)))
Живу в ХМАО,катал Волгу 24 ДВС 402 лето zic10w40 , зима 5w30 проблем никаких.Сальник набивной не бежал ни разу. В минус 52 запускал мотор и ездил , нужно было . Естественно движок грел котел тюменский стоял 1,5 кВт. Масла в КПП и мосту тоже ZIC.
Друзья! Прошу Вас подписаться на мой канал! Заранее, от души, Спасибо!
Здравствуйте! Я не понял одно, я купил Волгу с ЗМЗ 406, там было залито масло Mannol 10w40, я ездил 2000 клм не доливая ни капли и уровень стоял на месте, я поменял масло, залил тоже самое Mannol 10w40 через 1000 клм долил 600 грамм, что это может быть? Скажите пожалуйста. Спасибо!
В жигу, в шеснарь лил Газпром N 5w40 и потом армартек той-же вязкости. На Газпроме, в мороз, ни разу не слышал гидры, даже в сильный мороз, на армартеке пару раз цокают но пуск на много мягче... Так вот, пробег уже за 260тык. двига масло не жрет, глушак ржавый, ни капли копоти. Что я хочу этим сказать, сосед на соболе менял гидрики каждые 30-40 тык. т.к. лил мобил 10w40 и ездил по 10-13 тык по регламенту. Чаще меняй масло и только синтетику(гидрокрекинг), никаких полукровок. Газпром и Лукойл рулят. Я менял на 5-6 тык., вот такой я молодец!))) Размер блока и поршневой у газели и жиги разные, а объем масла всего на литр разница, оба движка оборотистые, горячие и регламент тоже должен быть не заводской. Не очкуйте русских масел, Татнефть вообще идёт с ПАО, так что как то так...
Тоже такого мнения Татнефть ПАО 5 тыс км и замена, всё норм.
Башкирия,лью ЗИК 10*40А+меняется весна-осень,так-то нормально,зимой эксплуатации мало
Я заливал ранее мобил 5.50 газель прошла 300 тыс.км масла не берет не капли! Продал ее.
3 года лью Газпром нефть ниразу неслышал стук гидриков и двс идеальна чистий
Сейчас салярой воняет и горит пипец как. Испортился кароч
Я вот тоже не пойму масло не уходило начало хавать грешу на масло@@nikgaz3808
Краснодар. Газель 2705 дв 406.3. Фильтр только Ливны Премьер. Масло Лукойл 10W40 полусинтетика. Замена через 7 тыс. Не угорает. Компенсаторы не стучат. Пробег 560 тыс.
Автор, Лукойл, в отличии от разного импорта, не подделывают.
Масло любое хорошое, нужно вовремя его менять, все равно из одной бочки что шелл,что газпромнефть одно и тоже
Совершенно верно!
Сто процентов.... Я дизель лью дормовое и просто все отлично
@@НиколайПантюхин в бензиновый можно?
@@НиколайПантюхин вы не правы , это не так .
Это ответ не знающего человека, тоже самое можно сказать, что в магазине молоко с одной бочке разницы нет.
Добрый вечер. Заливал Титан 5/40 в мотор доливал масло. Начал заливать Газпром нефть премиум 5/40 ,жор масла прошел. От замены до замены 5 тыс км.
масло нужно менять не более 5т.км пробега,не забывайте холостой ход и наш бензин с водой.
Да через тысячу нормально 🤘👍💪самое то 😂
Каждую неделю 😂@@ПавелСеменов-н3с
Бензин с водой? А они смешиваются?🤣🤣🤣А вот повышенное содержание серы влияет на износ.
Лил zic 10w40 много лет.проблем не было. Этим летом по дикой жаре залил sintec 10w60 racing синтетика, вещь отменная, давление выше и угара нет
Лукойл лью пять лет ни разу мотор не скрывал пробег около 400 т км замена 5 т км
Liqui Moly sae 5W-40 Molygen NG - не огорчит (кроме цены)
Великие Луки, 405 ДВС, лью Шэл 10W40
А с другой стороны откуда грязь берётся? С масла)
Газелька 402 двс только масло Шелл Ультра 5w40 синтетика круглый год
Орёл, 406, катаюсь на газу и лью Лукойл
а какой лукойл?
Всё пора на капиталку😂
Почему 10w40 лучше 5w40? Первая цифра это температура для зимы т. е. 40-10=30 до минус 30 можно использовать. Для Москвы может сойдёт там нет зимы (все что до -25 это не зима :)))
🤝 приобрел уаз патриот в 2015 м году, лью зик 5w40 круглый год, полет нормальный, фильтр ставлю самый большой газелевский, живу в Северном Казахстане, зимой -40 летом +40!)))
Где в северном казахстане за последние 3 года было -40 или +40?????😅😅😅😅😅
@@neffostp-link2373в прошлом году
Петро канада 10w40 во все свои машины лью уже 7 лет пользуюсь замена 6-7т.км
402 двигатель и только минералка в любую погоду гуд.
402 двигатель начал лить зик 10w40 зимой проблем вообще не было. На минералке было хрен заводится.
Живу в ХМАО,катал Волгу 24 ДВС 402 лето zic10w40 , зима 5w30 проблем никаких.Сальник набивной не бежал ни разу. В минус 52 запускал мотор и ездил , нужно было . Естественно движок грел котел тюменский стоял 1,5 кВт. Масла в КПП и мосту тоже ZIC.
А я такаяму залил на 406 второй год езжу
Смотрел видео травникова про 406 разборка после большого пробега мужик заливал масло несте финское вроде износа нет!
Москва, 406й инж, ЗИК 10/40
Всё верно в мануале есть и 5w50 для жарких регионоа
Засираются гидрики внутри, если катать масло больше 5т.км. будь то зик или лукойл.
Юг. Змз 406 manol 10w40
г. Череповец, ШЭЛЛ 10w40 (и горя не знаю).
Полная чюш лукойл 10w40 400000 тысяч без капиталки и никаких стуков.
Лью только 5w30 лукойл
Дизельные масла высокощелочные,на тягачах интервал от 50000 до100000 км ста тысяч км !
Лью Газпромнефть синт 5W40 круглый год.
Мск, 406, только Шел!
A Lotos 10 w 40
Тула, GM только европейское угара вообще нет
Hyundai 10*40 Диз масло 3года катаемся
,больше 100 тысяч 15 в 40 у него реклама
Какую чюшь несёт автор, мобил бывшее эссо 700тыс пробег, на 405м евро 3 но не на говне (газ) а нормальном топливе бензин
🙄
какой же нудный мужик