Salut je voudrais refaire le moteur de la mienne changement de tous les roulements moteur notamment et j'aimerais savoir si c'est abordable où il ne vaut mieux pas prendre de risque ? Super boulot en tout cas !! Chapeau bas
En prix oui c'est pas énorme sauf si tu te retrouves a refaire les alésages, apres tu verifies tes pressions en amont pour savoir si le moteur a du mal, mais si tu changes que les roulements et joint c'est pas tres chere. sinon faut juste etre methodique et avoir la revue technique avec toi pour les couples de serrage, il te faudra 2 outils specifique que tu peux fabriquer toi meme.
@@StrongRoad ce sont des outils de calage distribution? Ils sont annotés dans la revue technique ? Je m'étais dit de changer la segmentation voir piston et peut être distribution tant que le moteur est démonté. Merci de ta réponse !!!
@@Balth451 c’est des outils pour sortir le volant moteur. Débloque la vis de l’embrayage. Et un pour la vis de vilebrequin. Les 3 sont indiqués dans la revue. Par contre pour celui de l’embrayage vaut mieux pas faire comme la revue. Tu le débloques sur la moto en 5ème vitesse frein à fond. Sinon tu risque de casser la cloche avec l’outils prescrit par Honda.
Good job. Next time wash an engine from outside prior to disassembling. Just a recommendation.
What is the tool you are using at 7:25?
Salut je voudrais refaire le moteur de la mienne changement de tous les roulements moteur notamment et j'aimerais savoir si c'est abordable où il ne vaut mieux pas prendre de risque ? Super boulot en tout cas !! Chapeau bas
En prix oui c'est pas énorme sauf si tu te retrouves a refaire les alésages, apres tu verifies tes pressions en amont pour savoir si le moteur a du mal, mais si tu changes que les roulements et joint c'est pas tres chere. sinon faut juste etre methodique et avoir la revue technique avec toi pour les couples de serrage, il te faudra 2 outils specifique que tu peux fabriquer toi meme.
@@StrongRoad ce sont des outils de calage distribution? Ils sont annotés dans la revue technique ? Je m'étais dit de changer la segmentation voir piston et peut être distribution tant que le moteur est démonté. Merci de ta réponse !!!
@@Balth451 c’est des outils pour sortir le volant moteur. Débloque la vis de l’embrayage. Et un pour la vis de vilebrequin. Les 3 sont indiqués dans la revue. Par contre pour celui de l’embrayage vaut mieux pas faire comme la revue. Tu le débloques sur la moto en 5ème vitesse frein à fond. Sinon tu risque de casser la cloche avec l’outils prescrit par Honda.
@@StrongRoad super un grand merci !!!
@@StrongRoad cuantos kilómetros duro sin abrirse?