Sergey Moiseyev Ясненько.Очень нравятся Ваши видео.Пересмотрел все.С детства увлекаюсь подвижным составом а сейчас учусь в Славянском колледже транспортной инфраструктуры на ремонт и эксплуатацию подвижного состава
Sergey Moiseyev А я на заочном учусь так как живу далековато.Группа 3Л-заочное.13апреля поезду на сессию в Славянск а защита будет в феврале следующего года
В середине 90-х я эти машины обслуживал на ПТО - 2., Уже тогда самой молодой машине было 30 лет. Не знаю как сейчас, но тогда почти все ремкомплекты делали сами из всего что валялось под ногами. А с ГР- ами зимой вообще была беда - отогревали факелами (тряпка намотаная на палку и пропитаная в соляре), одна машина сгорела, правда не на моём дежурстве.
+Дмитрий Гужеля Кабина эта похожа на львовскую, они такие ставили на ВЛ40У. В Запорожье делали кабины для тех же ВЛ40У похожие на ЧС7. А для ВЛ8 заводские ремонты остались в прошлом. Серия неперспективная, так что будем ездить дальше с перепробегами.
С 1990 года работал на них машинистом, до 2002, потом перешёл на тепловоз и до дембеля. Помощником пришлось поработать на ВЛ 82-002 (без м)
поздравляю с дембелем (выходом на пенсию):)
Наконец-то начали делать как надо.
Это всего один электровоз, на котором поменяли кабины из-за их повреждения.
@@SergeyMoiseyev77 я видел локомотивы в ужасном состоянии прошедшие КАПРЕМОНТ.
Спасибо за видео.В Лимане снимали судя по восьмеркам на дворе.Сама машина то Купянская
+Юрий Фурчаков Спасибо за просмотр. В Лимане снимал, пока бригада была на отдыхе.
Sergey Moiseyev Ясненько.Очень нравятся Ваши видео.Пересмотрел все.С детства увлекаюсь подвижным составом а сейчас учусь в Славянском колледже транспортной инфраструктуры на ремонт и эксплуатацию подвижного состава
Sergey Moiseyev А я на заочном учусь так как живу далековато.Группа 3Л-заочное.13апреля поезду на сессию в Славянск а защита будет в феврале следующего года
Спасибо, интересно!
очень хорошо)
+Daniil S Такую бы кабину на все ВЛ80 ставить.
В середине 90-х я эти машины обслуживал на ПТО - 2., Уже тогда самой молодой машине было 30 лет. Не знаю как сейчас, но тогда почти все ремкомплекты делали сами из всего что валялось под ногами. А с ГР- ами зимой вообще была беда - отогревали факелами (тряпка намотаная на палку и пропитаная в соляре), одна машина сгорела, правда не на моём дежурстве.
Электровозы ВЛ82м начали строить в 1972 году ВЛ82м -025, и закончили в 1979 - ВЛ82м-091. Так что они с нашими ВЛ8 весьма молоды))).
ужас какой. Могли бы хоть ЭПК перенести к машинисту. Блок управления ЭПТ вообще удачно поставили. Обзору вообще не мешает:)(сарказм)
Мой любимий
класс
Лампочки индикации хоть работают
На нём не давно ещё кандёры в ТЧ-15 поставили
только они не работают нихрина))
А он где приписан забыл?
До ТЧ15 Куп'янск Сортировочный
@@Teplovoz70 ясно спасибо)
Кабина от вл15
Это он отреставрирован для музея?
Конечно, для действующего музея, которым является вся УЗ.
Интересно, а на "восьмаки" тоже такие кабины будут ставить при модернизации в Запорожье?)))
+Дмитрий Гужеля Кабина эта похожа на львовскую, они такие ставили на ВЛ40У. В Запорожье делали кабины для тех же ВЛ40У похожие на ЧС7. А для ВЛ8 заводские ремонты остались в прошлом. Серия неперспективная, так что будем ездить дальше с перепробегами.
холодильник...
Всеравно такое всё допатопное