Вид из кабины машиниста ЭР-1. Очень шумит.
HTML-код
- Опубликовано: 9 янв 2024
- Вид из кабины легендарной электрички ЕР1- 224 (1962. Вы почувствуете мощь электропоезда, услышите звук разгона при повороте контроллера машиниста и стук колес при прохождении стрелочных переводов.
Авто/Мото
Звук разгона просто внеземной - НАСТОЯЩИЙ ЗВУК ЭЛЕКТРОПОЕЗДА 😍, в отличии от своих асинхронных собратьев с постоянным писком при отправлении! Сразу нахлынули тёплые детские воспоминания! Ламповость кабины тоже зашкаливает))) Хотелось бы, чтобы данный состав сохранили в качестве ретро-поезда (как например состав ЭР2К-980).
А как же "приятно" пахнет в салоне, особенно в тамбуре
Все старые поезда-говно
@@user-qi8iu3nk1l как и ты
@@user-qi8iu3nk1l Если хорошо и грамотно ухаживать за подвижным составом, то даже старая Ср3-1668 1957 года может быть чище Демиховских монстров (Эд4м до 400-х номеров) из депо "Железнодорожное" (пользователи МЦД-4 поймут)
@@user-qi8iu3nk1l Скажи это дерьмовым Ласточкам
Как будто бы головной вагон является моторным
Так хорошо звук разгона слышен!
Действительно, в первом вагоне никаких двигателей и шестерёнок нет, откуда такой вой???
Звук записан из моторного вагона, а видео из кабины машиниста. В кабине должно быть слышно тиканье скоростемера@@Drovosek2014
Легенда!
БОЖЕ!! Как же я скучаю по этому звуку своего счастливого советского детства, "...когда ещё деревья были большими"... Верните меня назад!
ЗВУКИ- эти класс! Жить хочется😊 Как приятно)))
жаль, короткое видео😢
Это настоящая поездка ❤❤❤
Потрясающая романтика. Тот самый электропоезд к бабушке на дачу
Красота. Заслуженный пенсионер ещё в работе. А у меня вот тоже пенсионеры ездят, но только поновее , а именно ЭР9П.
Это же легендарная ЭР1-224! Я её снимал много раз, и видел её до перекраски в 2022!
Спасибо ребята! Дай бог всем нам скорейшего мира, привет из страны-соседа
Це та країна, яка напала на Україну і розбомбила Грозний, Горі, Поті, Алеппо, Маріуполь, Лисичанськ, Северодонецьк, Бахмут, Соледар, Харків, Миколаїв, Одесу, Дніпро, Запоріжжя, Херсон, Вінницю, Умань, Кременчуг, Суми, Чернігів, Авдіївку, Волноваху, Нікополь?
@@tadmel204так ВСУ бомбить то начали Донецк и Луганск. Ты же эти города не упомянул, а значит признаёшь сей факт.
@@user-xz7fu7mh7t Забыл, как фсбешник Гиркин со своей бандой вторгся в Украину и начал убивать украинцев? Ты же о Гиркине "забыл", значит признаешь этот факт. Забыл, как россияне бомбили Краматорск, Мариуполь?
Ностальгия по юности из 80-90-х
Спасибо! Уникальное редкое видео.
Побольше бы видео с такого ракурса.
сделаем)
Where this railway line?Which line ,please .
Видео очень ценное!
Та самая электричка из детства, круть👍🏿👍🏿👍🏿 У нас на такой уже не прокатишься(
аххаааа точно -выберут участок пути где ползёшь с черепашью скоростью -причём ползёшь где то час -вместо 15 минут-видео само восхитительное. Еще сразу представляешь как вагон качается и из под деревяной лавки печка жарит зад)))
#из под деревянной лавки печка жарит зад)))# к стати это лучшее решение чем сейчас
отличное видео, автор хорошо поработал.
спасибо)
Мне всегда казалось, что кабина попросторней. Но это уже воспоминания детства, когда ЭРки ездили на участке Бештау-Железноводск в 90-х. Хотя, может быть, просто казалось так или ракурс съёмки здесь такой - на видео канала diiselrong кабина эстонских ЭРок выглядит немного иначе. Но это просто субъективные впечатления.
Это широкоугольный режим камеры искажает. Да я видел это видео у diiselrong у них снято типа в "Портретном режиме".
И они снимали с самой крайней угловой точки. А у меня камера почти по центру кабины...
Спасибо за видео. Как снова прокатился. Хотя ЭР1 в глаза не видел ровно 10 лет как. Увы.
Ждём дальше подобных видео❤
Какой звук шикарный !!! Вот оно детство и воспоминания. Сейчас уже с таким шумом и дребезгом найти поезд сложно.
Ретро. Уютно как по мне.)
Электричка из детства, зелёная, пахнет колбасой! И где-то ещё остались же и продолжают ездить!
Звук детства при запуске
Хорошая машина!!!👍👍👍
Спасибо за видео! Как всегда хорошо)
Жду видео со звуком разгона без посторонних шумов (лязга, голосов и пр.). Заранее лайк.
С одной стороны обожаю старые ЭР1, с другой ужасно жалко машинистов УЗ, что приходится работать на таких уставших и некомфортных рыдванах. На нашей дороге уже забыли что такое ЭР1, последние списали в конце 90-ых, начале 2000-ых. Привет из России. Приятно слышать, что диспетчер и машинист переговоры ведут на русском. Все таки язык живет.
Ну, за всех не говорите, у нас на Донецкой условия шикарные (если бы еще не бомбили), на Львовской и Одесской тоже все отлично. Мы на украинский постепенно переходим).
ТЧ-2 Славянск, Дон. ЖД, лучшее депо Дон. ЗАЛ)
@@user-lw3yt1qb7n что-то очень долго вы на него уже переходите, с шикарными-то условиями. Ага, да.
@@user-lw3yt1qb7nПо твоему тексту видно, что перешел.
@@user-kb4kf8yj8c так никто не поймет, если я буду ра нем в интернете писать) Или на RUclips все поголовно только из Украины (в принципе для взаимодействия в инете нужно 2 языка-либо русский, либо английский)
Дорога Донецкая, а управление дороги где? Донецка то нет@@user-lw3yt1qb7n и не будет
Глаз не оторвать
Дмитрий, спасибо вам большое за очередное приятное видео с родных просторов, оч приятно слушать, микрофон неплохой)))
Хммм по ощущениям - будто в моторном вагоне сидиш, вроде ж тише должно быть слышно тяговые электродвигатели...
"Зеленых улиц" вам)))
И всем скорейшего наступления мира...!
Спасибо, и вам добра!
А основной звук в каком месте писался? Из соседнего вагона?
Снаружи. На моторном вагоне.
@@dmitriymanzhula1282 Да, я был очень удивлён, не услышав скоростемера... И звук редукторов в кабине...
зря:(@@dmitriymanzhula1282
От это жесть контент 😅😅😅 разгон аж мурашки и эти слова сбоку ауаеааапппапапа типо наваливат а его не слышно 😅😅😅😅
😀😀😀
Боже кайф как бы хотелось бы так в кабине проехаться и поработать за работой машика и помохи
У нас есть ретропоезд ЭР2К 980 «Лахта», который на 10 лет младше этого!
А какая это область?
Запорожская
О, этот вой редуктора из детства!)))
Блин, застал время когда начинал с эр электропоездов работать, 2008 год..
будут еще видео из кабины?
Звук двигателей в кабине управления электропоездом ЭР-1 не слышно (головной вагон не является моторным). Слышно если только помощнику при провожании платформы. Да и на стыках поезд идёт значительно мягче. Вот скоростимер должен отстукивать громко. А его почему-то совсем не слышно.
В первых ЭР-1 окна приборов были прямоугольными. На видео - круглые. Как на ЭР-2.
шо маемо то маемо😆
Автор за лохов всех держит..
Мне кажется, либо головному вагону делали капремонт с заменой панели приборов, либо головной вагон был взят с другого электропоезда и перенумерован.
@@user-kc1tw4kv6j если в состав вцепляют другой вагон, его номер не меняют, т.к. на каждый вагон имеется ворох документации со сведениями об оборудовании, заменаах деталей и произведенными ремонтами.
Сейчас нашел. На RailGallery пишут, что настоящий номер головного вагона данного электропоезда- 57801@@user-xu6te9ez7v
Такое ощущение что звук моторного вагона наложили на прицепной головной, в кабине отчётливо только скоростимер должно быть слышно
Главное чайник и рулон туалетной бумаги на месте. Можно ехать)
P. S. А мне нравится старое управление. Тумблеры, лампочки, контроллер этот "трамвайный". И звук разгона такой прям вжжжжух. Сразу вспоминается вагон, лето, дача)
Спасибо! Если что это не туалетная бумага, а скорстимерная лента...)
@@dmitriymanzhula1282 о, нет. Прощу прощения)
@@Artem_Shipov ☺
Душевно то как
Капец как же там шумно,я впервые слышу, судя по тому как машинисты громким тоном говорят там реально оч шумно. Но этот звук, эх сразу ностальгия как я ездил в юности киевский вокзал - обнинское.
Тупо аудиомонтаж. В кабине нет звука перестука двух тележек, нет звука ТЭДов, нет звука редукторов. Вас нае*али.
Чуть ниже Автор видео подсказал: звук записан отдельно и наложен. Иначе как так может получиться, что в кабине слышен громкий вой редукторов из соседнего вагона, да такой что помощника не слышно ?
@@nikita_a_s не прочитал, теперь ясно)
Звук записал отдельно в моторном вагоне и наложен на видео?
Звуки писался на аудиорекрдер ZOOM под вагоном возле движка.
@@dmitriymanzhula1282 так не честно, лучше родные звуки от первой телеги головного)) зум на катушку алсн примотать и погнали)))
@@PaulST777 поверь так веселей смотрится)
Чем управляет устройство похожее на чайник?
Не все так просто, обычный бытовой чайник не будет там работать...
@@dmitriymanzhula1282почему? Разве нет розетки на 220В?
@@user-qx9ez3xr8s только 50В
@@dmitriymanzhula1282 если только через инвертор, но это скорее всего роскошь
@@dmitriymanzhula1282,А что ему помешает работать? У нас такой же чайник на 220 Вольт закипает на тепловозе при 75 Вольтах.
Это где и почему так медленно следует?
Ещё остались живые ЭР1? И слышал Запорожью отдали 7241?
да
ЭР1 в соло
электрон👍👍👍💪
Кайф, жаль тяжко едет…Ну конечно, сопротивление на двигателях уже далеко не то, какое было с завода
На них и в вагонах было не тихо.А когда ещё компрессор зазвучит...
Мило
В безмоторных вагонах едешь - редукторов не слышно. Я рекомендую ездить в моторных вагонах
Звук наложен скорее всего и писалось с двух вагонов одновременно. А где звук скоростемера, он цокотит громче всего в кабине?
Убавил
Да ладно! В кабине ЭР-1 не слышно шума редукторов. Только в моторных вагонах!
Вид как из кабины пилота самолёта
Будь ласка більше відео
Підтримую.
хочу чтобы такую в zdsimulator перекраску сделали на эд4м
Жалко, эта голова не оригинальная.
Это вагон от ЭР2-578.
Интересно! От куда такая информация?
@@dmitriymanzhula1282 Судя по РГ, оригинальный вагон был повреждён при пересылке из ТЧ-4 Железнодорожная в ТЧ-14 Запорожье-2 и был списан ещё в 1987.
22401 (восьмикод 13394473) - "поврежден при пересылке, списан в 1987, взамен закреплен вагон ЭР2-57801"
Чушь полнейшая!Под локомотивным светофором есть надпись какой это ввагон! Смотри и не выдумывай. Не помню вот только за 20 лет вылетело. Кто был старшим на ней в далеком прошлом. .Не Гиталов ли с помохой Грековым Саньком?
@@user-gr4gs6bf7o Наслышан про него, но не застал.) Он уже на пенсии был, когда я устроился) Возможно и он.
возможно ли что списанные эр1 эр2 восстановят?
Если интересно могу обновленную ер-2 696 снять? А на счет ЕР-1 то не восстоновят 100%
@@dmitriymanzhula1282 что сейчас со списанными эр1?
На магнитной подушке едет, звук похож
Очень шумит в кабине ТЭ3 , после пожара .
А какой у него пробег?
Как вы на них работали ?) я в ужасе , я ещё на ВЛ8 возмущался )
Откуда куда едем?
самое главное - никогда ни заблудишся
Из Канцеровки в Марганец
Ого, это когда снято?
В этом году
Почему такой шум? 2ТЭ10 мне кажется тише. Один плюс, не КЛУБа не САУТа)
Звук записан из мотрного вагона.....
а как звук тягового редуктора попадает в кабину, второй же после головы вагон моторный
Звук писался дополнительно
@@dmitriymanzhula1282 тогда вопросов нет)
вроде моторный вагон второй. откуда шум?
Слышно так
Закрылки забыли убрать. А так ничего,нормально пошли. Пассажир.
Зачет
А почему двигатель так хорошо слышно, головной же вагон не моторный вроде?
звук дополнительно писался и накладывался...
@@dmitriymanzhula1282 Понятно, интересно кстати получилось с наложением звука моторного
Каба походу пришла кап. ремонт, панель от ЭР2
Да, раньше кабины меньше были.
Скорее всего это перебитый головной вагон от ЭР2-578
@@user-tf4fo3vr7o интересно, но вряд-ли.
Шуруп в контроллере рукой прикрывает .
А чего шум-то такой, как будто находишься в моторном вагоне прям над телегой с открытым люком в полу ?
Так веселей!
Следующая станция сколково, конечная.
Жаль, в Крыму все порезали. Могли бы оставить пару секций для ретро движения. Или в музей сдать.
Кто ползуны такие накатал?
Жаль только ползун звук забил.
это скорее не ползун а рельсы
Это точно не ползун, с ним стук колеса был бы очень частым - при каждом обороте колеса по сути
Не держи ручку, повесь 15 ДХ × 15ДШ.🤭
Обалдеть какое старье ...
нормальное
Не, у нас на ДОН. ЗАЛ условия лучше (если не брать в расчет обстрелы), привет из ТЧ-2 ДОН. ЗАЛ)
ну у нас ер1 пускают на участки где обстрелы, что бы не жалко было...
@@dmitriymanzhula1282как будто в этой стране электропоездов как песка на пляже. Жалко не жалко, но если попадёт снаряд, то эрка сгорит в момент, а новые не делают.
А чего только на первом? Чего "шунтов" ей не всадил?? Или нету? 😅
график такой и профиль пути
Судя по всему, где-то в Запорожской или Днепропетровской области, там ещё остались такие реликты (помимо Закарпатской).
Спасибо из Киева!❤
Во Львове тоже есть.
Боже! Какое старье!
привіт з львівщини 🖑🖑🖑🖑
Привіт 🖐
Шо эр2 шо эр1 колодок жрет немеряно
Сейчас на всех вагонах стоят композиционные. Они дольше ходят.
Композиция крайне негативно сказывается на колёсных парах.Это не метро и не грузовой вагон
Вот это перемога. Че ж Европа и Америка не допоможет грошами на замену подвижного состава.
А что с Сапсанами?
украина в прошлом веке
Это где ездят такие музейные экспонаты? С детства пугала мора этой электрички, просто жуть наводила... В ссср делали вещи на века. А Латвия уже и шпрот лешилась...
Запорожская область. Там сейчас немного не до замены подвижного состава, проблем с вашими соотечественниками предостаточно.
@@user-px9qh9ow2n там всегда немного не до замены подвижного состава. Крюковский завод и то состав-другой делал, и ещё немного закупили под Евро шкод с хёндаями... Ну да, ещё Луганские ЭПЛ2Т 35шт. А тепловозы делали, 2ТЭ10, 2ТЭ116 в основном по заказу в страны СНГ. Для Украины отдельно три штуки ТЭП150. Электровозы - 40шт ДЭ1, 18 ДС3, 6 2ЭЛ4, 18 2ЭЛ5. И это не то что до февраля 22го, это еще до госпереворота в 2014. Очень жаль, что Коломойскими, Ахметовыми, Порошенками... был выбран курс индустриальной страны на существование агроколонией. И очень жаль, что там выбирать было не из кого по факту после Кучмы.
Это какая область?
Машинистов не мобилизовали пока?
А в России ЭД4м😊
Но по состоянию уже вёдрышки, особенно в ТЧ-4 желдор
@@Tatrin не говори ерунду. С подвижным составом в России всё норм, причём обновления продолжаются
@@user-wf1jz4gs5e приезжай на четвёртый диаметр, прокатись на желдоровских вёдрышках ЭД4М и увидишь, что я прав. Не позорься
в ближайшем замкадье?
@@dmitriy0424 по всей России клоун. На переменных участках ЭД9
ну и колымага)
Ну и Где ваша нЭзалЭжность, ездите на каком-то металлоломе?! Европа не момоГает?
Вот это грохот и вой. Даже разговоров помощника и рации не слышно. И это она еле ползет. Похоже, что еще и подкована. Что будет, если она 90 км/ч поедет?
Да-а, немало пятаков было разбито в таких электричках, по пьяной лавочке!
А звуки, судя по всему наложенные, потому что, не должно быть так слышно звука редукторов в кабине
Да
Маленько ракурс поменяйте, пожалуйста,а то ,кроме грязного чайника и стойки лобового стекла посередине экрана, практически ничего не видно.🙄
Надо же, я в Московской области никогда таких не видел. Года с 1994 часто ездил по рижскому направлению
А че звуки моторного вагона наложили? Шляпа