ВЛ80к. Подъем токоприемника, включение ГВ и вспомогательных машин.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Видео предоставил мой коллега. Снимал по моей просьбе.
ВЛ80к-200 построен в 1967 году и поступил в депо Лиски (Георгиу-Деж) Ю-Вост жд. В 1984 году передан в ТЧ-3 Казатин Ю-Зап жд, где работает по настоящее время.
Обожаю звуки ВЛ80Т это топовый электровоз да и с кабины круто очень отличной вам работы)
Вы когда в учились на машиниста то вы сами выбирали куда ити роботать на пассажирские поезда или на грузовик поезда
Конечно выбор был, я работал в депо где было грузовое и пассажирское движение.
@@SergeyMoiseyev77 а на каких локомотивах вы роботаете
@@ggg_hhh4893 ВЛ8, ДЭ1, 2ЭЛ4.
А вот у вас образование п/м тепловоз, электроаоз? Если да, то вы при устраивании на роботу(депо) у вас был выбор либо занять должность п/м тепловоз или п/м электровоз! Да? И вы выбрали электровоз да?
все так и было.
@@SergeyMoiseyev77 понятно, а когда устроились п/м электровоз было интересно вначале и тяжело?
А у него всего 6МВ или 6 пар МВ? Видео крутое, жаль только, что вертикальное)
Это электровоз с 6 мотор-вентиляторами на секцию. Есть ВЛ80к после модернизации системы вентиляции с 4 М-В на секцию.
Спасибо, это своеобразное открытие для меня.
спасибо за просмотр.
откуда машина?
Приписан к ТЧ Казатин.
С Алиэкспресса
на рахунок, щоб включати вентилятори ,починаючи тільки з першого ,бред