OS INCRÍVEIS CAMINHÕES ALEMÃES
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- Alemanha é o berço da indústria de veículos a combustão interna, sendo que os motores ciclo 4 tempos e Diesel são criações alemãs! O país tem uma rica indústria, sendo um celeiro de grandes gênios em todas as áreas e na engenharia de motores e veículos não seria diferente!
Muitos inventores e engenheiros do país criaram soluções geniais que são usados nos veículos até hoje e gênios como Otto, Benz, Damiler, Maybach, Diesel e muitos outros são autores de inovações que mudaram o rumo da indústria de veículos e também o mundo como conhecemos!
Quanto aos caminhões, a indústria da Alemanha é muito rica já que o primeiro a combustão interna e o primeiro com motor Diesel foram criados no país! Fabricantes como a Mercedes-Benz e MAN são bem conhecidas no Brasil, mas nesse vídeo iremos conhecer outras empresas alemãs que adotaram soluções interessantes e até incomuns que conheceremos nesse vídeo!
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Alemanha é o berço da indústria automotiva no Mundo e todas a empresas nesse setor são de sucesso Mundial
Disse tudo amigo. Isso é pura verdade.
Infelizmente a Alemanha não soube aproveitar esse talento.
Errou feio amigo, as francesas Citroen e Peugeot foram fundadas oficialmente à mais de 200 anos..!!
❤@@leonpeterson7592
A Engenharia Alemã é realmente Formidável , tudo isso fruto de muito investimento e Pesquisas não é Verdade , os alemães tem foco e Determinação no que Eles Fazem essa é a Verdade , todo Produto que sai da Alemanha é Bom ..
Os Alemães são campeões em termos de máquinas e veículos 🚗 🚜🚛🛵❤👏👏👏👍👍
Suecos = Skanya e Volvo. 🙄
A Alemanha com suas maravilhas do mundo da engenharia e tecnologia na área automobilística e de máquinas !!!! 🛵🏍️🚙🚗🛻🚐🚚🚛🚜🏎️🚒🚑🚓🚕🛺🚌🚈🚝🚅🚄🚂🚃🚋🚎🚞🚉🚍🚔🚘🚖🚆🛩️
Parabéns para vc angra dos reis RJ Brasil 🇧🇷🇮🇱
A Magirus foi comprada pela IVECO, na divisão de caminhões e a Deutz Tratores e colheitadeiras foi comprada pela SAME empresa agrícola italiana.
Como meu pai teve uma transportadora que usava as"jamantas" GMC, caminhões Ford, Studbaker, e os alemães Magirus Deutz, Mercedes, Man, tenho algo a acrescentar: VOCÊS ESQUECERAM DO G-700( Ford alemão)e FK todos da década de 50 até a década de 70 quando mudou de ramo e passou para mineração e construção civil.
Esse é um vídeo interessante pra fazer no futuro. É que a prioridade do vídeo foram pra empresas alemãs de fato. O Ford alemão teve uns modelos 2 tempos né? A Ford européia criou uns modelos muito interessantes, inclusive o Cargo 🤠🤠👏👏 Tem até um carretão pesado, um setor que a matriz norte americana já abandonou há mais de 20 anos. Muito obrigado pela sugestão 👍👍
A Alemanha é um país abençoado!!!🙏🙏🙏🇩🇪🇩🇪🇩🇪
A MAN Trucks comprou a ERF no Reino Unido controla a Volkswagen Caminhões em Rezende no Rio de Janeiro, Fazendo parte do Traton Group .
Tinha algumas que eu sempre esqueço o nome, a bussing além de ter outras que eu realmente não sabia que existia ou que teria feito caminhões. Vídeo Top pra caramba 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A Brüssing foi incorporada pela MAN em 1967 aquisição completada em 1971, o leão que é o símbolo da MAN era da Brüssing.
Oia marcos vinisios obrigado por nos mostrar ess linda estoria sobre os caminhos obrigado e fica com Deus
MAN e Mercedes benz são as maiores da Alemanha!!!
Um dos melhores vídeos do canal,extremamente explicativo e com ótima pronuncia dos nomes impronunciaveis alemães!Infelizmente muitas marcas como o grupo Krupp,mercedes e a Opel estiveram ativamente auxiliando os nazistas.
Alemanha abençoada por Deus
Que trabalho bem realizado!
Muito obrigado com o seu canal aprendi muitas coisas que Deus te abençoe
Muito bom Marcos Vinicius bello trabalho 👍👏
Obrigado
É magnífico o seu trabalho de levantamento histórico. Admiro muito o seu trabalho.
Parabéns.👏👏👏🛵🏍️🚙🚗🛻🚐🚚🚛🚜🏎️🚒🚑🚓🚕🛺🚌
Me parece que a Magirus Deutz fazia sucesso na Argentina, nos anos 90 numa viagem para Córdoba eu vi um chassi de ônibus dessa fábrica com motor a diesel e refrigerado a ar.
Si, los chasis eran fabricados por Deutz Argentina y equipados con motores V8 refrigerados por aire, con muy buen resultado. Así fue hasta comienzo de los 90
@@guillermobohrdt589 Isso mesmo, tinha até esquecido que era um V8, eu estava de carreta cegonha indo buscar carros da Renault em Córdoba e aquele enorme motor V8 refrigerado a ar e que definitivamente nunca tinha visto no Brasil.
@antoniosoares os alemães são por excelência magistrais são o povo mecânico os voadores sem eles os americanos não conseguiriam chegar a lua .
Isso. Era usado em chassis Decaroli e El Detalhe, competindo com os Mercedes, e tambem em caminhões e tratores agrale (a chamada Agrale Deutz
Mercedes torpedo,saruana, muriçoca (pode ser brejeira,Teresona,11triste),mula, bicudinho,20tão,só pra citar o amor do brasileiro pelos Mercedes,os outros fábricantes,eu conheço a goliath, Man,e a vw❤
Alemanha realmente é um capítulo a parte na história da engenharia e da mecânica. Parabéns pelo alto nível de seu documentário.
A Itália ajudou muito também.
Varios desses fabricantes de caminhoes eu sequer tinha conhecimento... Muito interessante e que, alem da Mercedes, Bussing, Deutz, FK - com motores diesel a 2 tempos - e Opel Blitz - comerciais leves eram muito comuns no Brasil na decada de 60...
Muito bom! Acompanho todos os videos
Que aula de história maravilhosa!!! Parabéns pelo trabalho. 😁👍👊👏👏👏
30:26 eu sei que essa parte do vídeo também é seria, mas a 5 série não deixa 😂🤣
Eu vendo o vídeo com o celular conectado na caixa de som JBL 🥲
Agradeço aos meus vizinhos pela oportunidade de fazê-los rir em pleno sábado 😅
Kkkkk.
O nome Mercedes-Benz não veio da fusão. A fusão resultou na Daimler Benz. Mercedes-Benz veio depois, em homenagem a filha ou neta de um deles, chamada Mercedes.
É mais ou menos...o lance é que no início do século 20 um rico empresário encomendou um carro pra Daimler e ele o batizou de Mercedes em homenagem à filha. Como o carro era bom, muita gente quis encomendar o carro 'Mercedes' e no final virou o nome comercial da Daimler. Daí nos anos 20 ao se unir com a Benz a marca comercial virou Mercedes-Benz e a pessoa jurídica Daimler-Benz 🤠🤠 na verdade no vídeo não disse que o nome Mercedes surgiu com a fusão.
Foi a filha do Daimler
@tu é o cara meu guri! Ótimo vídeo, ótimo trabalho de pesquisa!
Unimog é uma coisa que ninguem conseguiu superar. Existe um tipo americano mais fica muito alem do unimog
Belíssima matéria. Obrigado
Então está aí a origem dos motores deitados que a Volvo utiliza... muito legal!!!
Note que ate o ronco e parecido rsrsrs. Procure depois um video que tem no YT, de um FNM que SMJ foi montado em um chassis de B58, ficando parecido com os Bülsing
Cara que legal esse vídeo foi muita perseverança dos alemão sofreram tbm com os bombardeios,, obg pelo vídeo
Muito obrigado
Faz um vídeo dos caminhões chineses
Descobri este Canal agora e já minha grande referência de pesquisas a partir de agora. Simplesmente Fantástico.
Sugestão 01: Faça também um documentário sobre as marcas de Caminhões e maquinas italianas.
Sugestão 02: faça um documentario sobre os principais fabricantes de máquinas para Terraplanagem, como a Le Torneau, Wabco, Huber Warco, Caterpillar, Michigan, Fiat-Iveco, Komatsu, etc.
Sou fascinado pelas máquinas de Terraplanagem. Meu pai foi operador de Tornapull, um dos primeiros Motoscraper da Le Tourneau, entre a década de 1960 -70. Que depois passou para a Wabco.
Pode falar oq for mas alemães e sua indústria são fodas. Maquinas e automóveis caminhões etc. Meu cunhado morou nos anos 90 na Alemanha e dizia " nao sabemos oq é indústria aqui no brasil"
Pode fazer um vídeo de tipos de biela como plana e a da Harley
Vídeo top
Pode fazer um vídeo de aérodinamica aerofólio asa e assoalho carenado
Aqui no Brasil a mercedes,só realizou mudanças em seus caminhoes a partir do ano de 1989 ,com os primeiros modelos bicudos,pois eu tive um 2217 ano 1988
Parabéns acho q é o melhor vídeo desse canal
Ótimo vídeo excelente parabéns
Que documentário fantástico. E que narracao! Parabéns amigo. Era tudo que su quwria oada minhas pesquisas sibre marcas de caminhão e máquinas.
Já vi um caminhão Büssing de mais de 100 anos, ainda com transmissão final por corrente, em Porto Alegre. E quanto aos chassi de ônibus fabricados na Bahia pela Magirus-Deutz, os motores são excelentes, mas a captação de ar ficava comprometida até por causa das carrocerias de ônibus que no Brasil ainda eram feitas mais especificamente para chassis de motor dianteiro.
Eu acredito que se tivessem feito chassis com motor dianteiro não teriam tido tantos problemas. Muitos que andaram neles diziam que eram rápidos pra época 🤠🤠 quanto ao Büssing que relíquia! Esse merece ser bem cuidado 👏👏👏
Eram verdadeira máquinas. Porem a refrigeração a ar e o oleo lubrificante eram insuficientes para conter o calor em um país tropical como o Brasil gerando muito sobreaquecimento e perda de performance, sendo adquirida em 1972 pela Cummins e trocando os motores FL6 e FL8 pelo seu V8 refrigerado a agua. Ja na Argentina, de clima mais ameno, os motores da Deutz fizeram muito sucesso, sendo usados em chassis de onibus como o Decaroli e El Detalle, e pasmem, os veiculos da Agrale vendidos por lá
Também tem verões quentes na Argentina, apesar da Patagônia e de Bariloche que são destinos mais famosos para o turismo de inverno, e de muitos argentinos preferirem veranear no Brasil. Já na África, em países com clima majoritariamente equatorial, e em algumas regiões desérticas tendo uma amplitude térmica enorme do dia para a noite e o ar mais seco com uma condutibilidade térmica menor que um ar moderadamente úmido, caminhões Magirus-Deutz com motor refrigerado a ar ainda foram vendidos já sob a marca Iveco até por volta do ano 2000, e nesse caso o motor dianteiro era melhor servido para captação de um fluxo de ar adequado para a refrigeração.
Parabéns!!!
Parabéns São ótimos seus vídeos
faz a história dos caminhões e carros da ford no brasil e mundo
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Empresas de histórias incríveis, especialmente a Krupp, na qual diria ser a mãe de todas.
Mercedes Benz e o top dos top
Nossa demorou horas
Pra.editar.esse.video.
Cuanto.conhecimento
Esse. Canal.merece.
Crescer. Mais
Muito curioso
O.asunto.
Merece muito like
💯 🎇 🎉
parabens mano o melhor de todos , trampo fenomenal
32:43 um colega de trabalho tinha uma moto dessa marca no início da década de 90.
Muito bom
Os caminhoes international sao bons desde os k 5, k6 ; depois kb5, kb7 , kb8 , depois kb11, depois L 170, L 180, L 210 depois os N 180 e Nv184 v8 a gasolina eram muito bons !! O problema era assistencia tecnica escassa!! Daudade daquele tempo 1950 a1970
Que conteudo incrivel, parabens pelo excelente video, ja esta na hora de um programa de membros.
Muito legal
Bons caminhões
Parabéns pelo trabalho.
Também deveria ter falado da marca DKW de motores a dois tempos.
Um abraço de Portugal
Esse canal é fantástico.
Sempre uma ótima história like sempre
Existiu uma locomotiva Henshell na fábrica da Mannesmann em Belo Horizonte. Era igual à que aparece duas vezes no vídeo.
Aiza garoto agora que vi seu video, conhecemos a cara da famosa voz, abraço tudo de bom
Marcus que tal um vídeo sobre as bombas injetores diesel?
Olá! Já tem vídeo a respeito no canal 🤠🤠
ruclips.net/video/07UGGAS4XhQ/видео.htmlsi=lxR6a0RaeVD8ZcSs
Espero que goste 🤠🤠🙏🙏
top
Goxtei 😅
Meus parabens pelo sua grande pesquisa de um passado muito marcante.
Vc teria algo sobre os caminhoes COE's?
Sugestão de vídeos: Mastretta e Proton(Marca do México e da Malasia)
Para a industria alema - bem como a japonesa e coreana - excelencia e o minimo aceitavel !
💪😎
Os motores do U-boats eram MAM eram 2 em casa submarino, partida com ar comprimido.
❤❤
Like 1000
Como pode esse voz de narrador sair desse cara 😅😊😂😂😂😂😂😂😂
😆😆😆 valeu mesmo cara! Muito obrigado 🤠🙏🤠🙏
Faz um video sobre os caminhoes 3/4 no Brasil, caminhoes estes tao uteis nas cidades.
Os motores alemae de caminhão si deveriam ser cabeçote inteiro igual o volvo
O cabeçote individual facilita na hora da manutenção, ainda mais que são motores pesados. Um cabeçote de Volvo deve ser pesadinho 😆😆 A vantagem também é que se pode reparar um cabeçote ou as válvulas sem precisar desmontar tudo 🤠🤠
Smj o MB 180 D e os furgões da serie 200 da MB eram projetos Hannomag
Faz um vídeo dos caminhões brasileiros
O nível da megalomania do "bigode" ao mandar fazer (com certeza deve ter saído da cabeça dele) um canhão com um projétil com 80 cm de diâmetro...
Só a onda de choque/deslocamento do ar de uma bagaça dessas, já devia fazer um estrago na caixa craniana da equipe que o operava!
Parece qui a Krupp fazia até matraca pra plantar sementes milho arroz e feijão
Todos os caminhoes e onibus do governo da Bavaria, sao todos MAN. Todos os onibus publicos de Munique foram trocados de combustao por elétricos. Alem de silenciosos, sao muito confortáveis com rampas automátizadas para cadeirantes.
Você tem algum vídeo sobre a GM/Chevrolet ?
Quando trabalhei no iraque a maioria dos caminhões eram Mercedes.
160kmh na autoban era pouco
Incríveis porque ?🤔Os FNM também eram...
O motor rotor também.
Sim o Wankel
BR trans-cargas 💚 💛 💙 ❤
Eu na minha ignorância achava que o primeiro veículo a ser comercializado, teria sido obra da Ford.
😊
Na minha mente quando alguém fala a palavra caminhão a primeira imagem que vem e de um mercedão .
O que sempre falo é, não pergunte a uma empresa alemã o que estava fazendo durnatea década de 40 e nem a uma empresa russa na década de 60 😂
Bom dia, Deus abençoe e salve Israel 🇮🇱, Deus abençoe e salve a Ucrânia 🇺🇦, Deus abençoe e salve o Brasil 🇧🇷, Deus abençoe e salve o EUA 🇱🇷,Deus abençoe e salve a Argentina 🇦🇷, Deus abençoe e salve o Equador 🇪🇨, Deus abençoe e salve el salvador 🇳🇮 e Deus abençoe e salve as crianças 😊 😊 😊 😊 😊 😊
Quem poderia me dizer o nome do caminhão que tem a cabine baixa
Que droga todo mundo comprando todo mundo,daqui a pouco meia dúzia vão ter o monopólio total
puts ficou estagnado amigo sancoes nao tem nada haver NÉ
Manu, tu e muito desprovido de blz, melhor deixar só a voz msm...
Eu estranharia se tu me achasse bonito 😆😆
MAN comprou o setor de pesados da VW no Brasil com a intenção e eliminar os caminhões VW que hoje dos médios e pequenos são os que mais vende, tentou emplacar os cavalos TGX-MAN, mas não pegou, logo vira, que os médios VW mantinha e mantem, boas vendas, logo resolveram então dar um talento na cabine e trocar a logo MAN pela da VW (Meteor) que sempre gozou de bom prestigio no Brasil, aí está o resultado, pesados VW por cima e MAN por baixo !!, sucesso , mas NÃO são os melhores !!, se quebrar um motor MAN......pode começar à rezar..!!
A DAF está vendendo mais que o VW Meteor
Pode ser na empresa que vc trabalha, olha os dados ai !!Marca Jan-abril 2024 Variação (%)
Scania 5.866 78,5
Volvo 5.590 24,2
Mercedes-Benz 3.299 -24,1
DAF 2.574...................................chupa aí José !! kkkkkkk DAF ? affff...!!carniça das bravas isso quebra parado. (sou do ramo a 40 anos, e de ferro velho eu entendo )
Agora que os melhores são os japoneses, infelizmente é a verdade.
Quais são os caminhos japonês aqui no Brasil 😂
Você que está lendo esta mensagem, totalmente fora do contesto do termo:
_ estou usando este artificio para alertá-los de não comprar nada dessas duas emprezas :
_ RASK STORE E COURO REAL
Ambas 171 vende recebe e não entrega.
É magnífico o seu trabalho de levantamento histórico. Admiro muito o seu trabalho.
Parabéns.👏👏👏🛵🏍️🚙🚗🛻🚐🚚🚛🚜🏎️🚒🚑🚓🚕🛺🚌