Motores em V são TOP d+++++++++++! Agora verdade seja dita: não adianta apenas um motor forte, se não tiver um ótimo sistema de escape, não terá ronco bonito e monstruoso. Até motores em linha tendo um escape bem trabalhado, fica show.
Eu sou apaixonado nos motores V10, são exóticos e devido a raridade tem toda uma aura mística por trás deles, tornando os carros que o possuem muito especiais!
Marcos Vinicius mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição, estive algumas semanas sem postar comentários por causa da minha do meu trabalho, as minhas configurações de motores preferidas são as de cilindros em "V", em "W" e os pistões Wankel, fico imaginando um hipercarro com motor W18 e 10.8 litros (600 ml por cilindro), com três bancadas, seis comandos de válvulas, 72 válvulas e 4 turbos e 2000 HP, a Bugatti já equipou protótipos com esse motor (por exemplo o EB218)!!👍🙋♀️
4 месяца назад+2
Eu tenho uma revista do ano 2000 com esse Bugatti. Até hoje acho duca esse motorzão 🤠🤠
Esqueceram de citar que o 1° V8 fabricado em série foi da CADILLAC em 1912 vindo como de série em todos os modelos em 1913. Quase na década de 20 a Cadillac juntou a Buick e formou a GM(General Motors) Que depois absorveu a Pontiac, Oldsmobile e a Chevrolet.
Pai do Estilo Superman em Motos ! Então tem muitos casos que os " mecânicos " monta o motor com os comandos fora de ponto onde as motos com motor em V fica com o som de Monocilíndrico, e não com som Original Galopante . Meus parabéns pela Vídeo aula, imagino a complexidade ,tempo dedicado para nós Espectadores !
Tenho uma BMW ano 2008, motor V8, o ronco é maravilhoso, é o terceiro carro V8 que tenho, estou pensando em colocar dois difusores no escapamento, mas vou instalar bem na dianteira,pra curtir o ronco estilo antigo
A HONDA desenvolveu um carro para F1 e também para a F-Indy que era de 32 cilindros em X...sim um X-32. No entanto participou de poucas provas e o projeto foi abandonado.
Pra mim o mais Belo ronco da história foi o V10 de um fórmula 1 que tive a honra de ver e escutar a poucos metros de distância, nunca mais vou esquecer a bela sinfonia. Parabéns pelo vídeo,seu canal é muito bom mesmo
O Vinícius parabéns pelos teus vídeos... Sem nenhuma dúvida teu canal é o melhor canal para se obter conhecimento e viajar na história automobilística. Um forte abraço e Parabéns!!
Eu tenho uma outlander V6, vou te dizer viu, que motor silencioso. Gosto de rodar, alto torque em baixa rotação e acima de 3000 rpm você cola no banco. Parabéns pelo vídeo. Super informativo.
Parabéns Marcus Vinícius pelo excelente trabalho de pesquisa que você faz para produzir seus vídeos! Quando descobrir seu canal eu tinha um pouco de preconceito com o seu trabalho por você não mostrar o seu rosto mas agora você resolveu isso! Continue assim que seu canal vai crescer cada vez mais!
4 месяца назад+1
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 eu não mostrava antes porque não tinha equipamento mesmo. Mas ainda preciso melhorar algumas coisas porém isso é só com o tempo mesmo 🙂
É importante mostrar o rosto para que, avaliando a expressão corporal, possamos avaliar se o conteúdo é verdadeiro ou apenas um amontoado de mentiras. Seu canal vai crescer muito. Sempre que puder vou divulgar!
Li um artigo científico a algum tempo e nele constava q o motor V4 foi um dos mais eficientes que existiu, até a Ford o utilizou. Porém os projetos acabaram caindo em desuso em veículos de série devido ao alto custo de fabricação.
Muito bom o vídeo, asses dias vi um lançamento de carro híbrido que o motor usa o ciclo artkinson vc peria fazer um video mostrando suas diferenças e vantagens ao ciclo otto
No RUclips,no canal do engenheiro Allen Millyard,tem uma moto protótipo sendo restaurada, Norton Nêmesis V8, muito interessante.Vida longa ao seu canal
Excelentes vídeos nesse canal. Por favor, faça também o vídeo sobre os motores planos (flat), comentando: Se ha diferença entre plano e boxer. Comparativos Tatra x VW x Corvair x Subaru. Citroen 3 wheeler motos planas como BMW e Honda Goldwing Facilidade de reparo/troca de cabeçote desta configuração Se existe Flat8 Etc. Obrigado!
Dentre os motores V4 em carros de rua, não lembro de nenhum com 2 comandos de válvulas, considerando os com ângulo mais largo entre as bancadas. Um único comando bem no meio do V, como o bom e velho V8 small-block da GM, era usado nos motores Ford Essex e Cologne V4.
Teve o V-24 BIMOTORE (Dois V-12 "SUPERFIAT" JUNTOS de um carro de corrida da..... FIAT😁), e o Hidroavião de Corrida (Para o "Troféu Schneider", que acabou sendo ganho pelo "Antepassado" do Supermarine Spitfire) Machi de 24 Cil. com tomada central de força.
conheço aqui em maringa um senhor com 2 mercedes v12 uma moeda em pé em meio as letras do motor nem sequer cai . suavidade sem igual. pena que é para quem tem bala na agulha v12 6litros gasolina
RESUMINDO: motor em "V" não é melhor... é NECESSIDADE por questão de tamanho. O que não sabia é que o "V fechado" dos VR6 da VW na verdade foi criado inicialmente pela LANCIA além de ser pioneira também em outras inovações.
Todos são legais, mas se tratando de carros, o V8 é mítico e motos, o V2 é icônico!
Seu canal é ouro! 🥇
Motores em V são TOP d+++++++++++! Agora verdade seja dita: não adianta apenas um motor forte, se não tiver um ótimo sistema de escape, não terá ronco bonito e monstruoso. Até motores em linha tendo um escape bem trabalhado, fica show.
Opala 6zao que o dega🤘🤘🤘🤘
Salve Salve Marcos Vinicius!! Gratidão por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!
Excelente documentário. Parabéns.
Deu aula de motores em V !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito aprendizado..
Eu sou apaixonado nos motores V10, são exóticos e devido a raridade tem toda uma aura mística por trás deles, tornando os carros que o possuem muito especiais!
Marcos Vinicius mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição, estive algumas semanas sem postar comentários por causa da minha do meu trabalho, as minhas configurações de motores preferidas são as de cilindros em "V", em "W" e os pistões Wankel, fico imaginando um hipercarro com motor W18 e 10.8 litros (600 ml por cilindro), com três bancadas, seis comandos de válvulas, 72 válvulas e 4 turbos e 2000 HP, a Bugatti já equipou protótipos com esse motor (por exemplo o EB218)!!👍🙋♀️
Eu tenho uma revista do ano 2000 com esse Bugatti. Até hoje acho duca esse motorzão 🤠🤠
Meu pai tinha uma F100 1976 3 marchas na coluna de direção V 8 , que delícia de dirigir 👍👍
Motorzão 292V8.
Meu coração será eternamente apaixonado no V10
Espetacular!!!
Melhor canal do RUclips sobre o assunto.
Faz um vídeo falando da vida dos irmãos Dodge.
Já existem videos no youtube sobre os irmãos Dodge e sobre outros criadores de marcas famosas.
Parabéns pelo vídeo muito bom.
Sugestão faz um vídeo com os motores v8 da Chevrolet performance, 572, 632.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 como sempre, um ótimo vídeo.
Esqueceram de citar que o 1° V8 fabricado em série foi da CADILLAC em 1912 vindo como de série em todos os modelos em 1913. Quase na década de 20 a Cadillac juntou a Buick e formou a GM(General Motors) Que depois absorveu a Pontiac, Oldsmobile e a Chevrolet.
Deixa de ser chato
@@imraffas ele só está informando, nada de chato
Marcos Vinícius não tenho adjetivos para o seu canal pois é simplesmente sensacional
Espetacular, parabéns!
Pai do Estilo Superman em Motos ! Então tem muitos casos que os " mecânicos " monta o motor com os comandos fora de ponto onde as motos com motor em V fica com o som de Monocilíndrico, e não com som Original Galopante . Meus parabéns pela Vídeo aula, imagino a complexidade ,tempo dedicado para nós Espectadores !
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Lembrei do V6 chevrolet vortec 4.3 (aparece um no video) que e um V8 SBC 5.7 "cortado"2 cilindros.
Parabéns pelo trabalho! Sempre com excelentes vídeos
Tenho uma BMW ano 2008, motor V8, o ronco é maravilhoso, é o terceiro carro V8 que tenho, estou pensando em colocar dois difusores no escapamento, mas vou instalar bem na dianteira,pra curtir o ronco estilo antigo
Parabens Marcos Vinicius, otima pesquisa. E sobre as maquinas, teria qualquer um mostrada no video pra dar um role num sabado a tarde.
A HONDA desenvolveu um carro para F1 e também para a F-Indy que era de 32 cilindros em X...sim um X-32. No entanto participou de poucas provas e o projeto foi abandonado.
Tive 2 V8 na vida, um Maverick e um Landau gosto dessa configuração
Muito bom, o vídeo, parabéns e siga com Deus.
Pra mim o mais Belo ronco da história foi o V10 de um fórmula 1 que tive a honra de ver e escutar a poucos metros de distância, nunca mais vou esquecer a bela sinfonia.
Parabéns pelo vídeo,seu canal é muito bom mesmo
Parabéns pelo vídeo, é uma aula completa sobre especificações de motores...
Estou curioso sobre o motor lancia lambda e muito parecido com o VR da VW. Poderia fazer um short falando sobre ele com mais detalhes
O Vinícius parabéns pelos teus vídeos...
Sem nenhuma dúvida teu canal é o melhor canal para se obter conhecimento e viajar na história automobilística.
Um forte abraço e Parabéns!!
Vídeo top! 👍🏻
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Bravo,parabéns simplesmente espetacular!
Mano so passei para agradecer o seu trabalho,, é muita informação que vc dá ,,um abraço partir de Angola 🇦🇴🇦🇴🇦🇴
Muito obrigado amigo 🤠🤠 um grande abraço do Brasil 🇦🇴🇧🇷🤝
Eu tenho uma outlander V6, vou te dizer viu, que motor silencioso. Gosto de rodar, alto torque em baixa rotação e acima de 3000 rpm você cola no banco. Parabéns pelo vídeo. Super informativo.
Pode fazer vídeo sobre aerodinâmica carenado assa
Parabéns Marcus Vinícius pelo excelente trabalho de pesquisa que você faz para produzir seus vídeos! Quando descobrir seu canal eu tinha um pouco de preconceito com o seu trabalho por você não mostrar o seu rosto mas agora você resolveu isso! Continue assim que seu canal vai crescer cada vez mais!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 eu não mostrava antes porque não tinha equipamento mesmo. Mas ainda preciso melhorar algumas coisas porém isso é só com o tempo mesmo 🙂
É importante mostrar o rosto para que, avaliando a expressão corporal, possamos avaliar se o conteúdo é verdadeiro ou apenas um amontoado de mentiras. Seu canal vai crescer muito. Sempre que puder vou divulgar!
eu como proprietário de um 5 cilidros gosto demais dos v10
Li um artigo científico a algum tempo e nele constava q o motor V4 foi um dos mais eficientes que existiu, até a Ford o utilizou. Porém os projetos acabaram caindo em desuso em veículos de série devido ao alto custo de fabricação.
Parabéns pelo seu canal. Videos muito bem explicados. Um tesouro para os amantes da mecânica.
Muito bom o vídeo, asses dias vi um lançamento de carro híbrido que o motor usa o ciclo artkinson vc peria fazer um video mostrando suas diferenças e vantagens ao ciclo otto
Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍👍
Na minha opinião o motor V8 é vom ronco mais bonito, não é ronco é uma orquestra.
1:58 ele deve ter falado "Aqui tem corage"
Que aula top! Parabéns! V8 É VIDA! (Mopar or no car)
O ronco mais lindo que acho e o v8 da scania
No RUclips,no canal do engenheiro Allen Millyard,tem uma moto protótipo sendo restaurada, Norton Nêmesis V8, muito interessante.Vida longa ao seu canal
Extraordinário trabalho, aliás, como sempre.
Eu esperando aparecer um 143 V⁸ kkkk , ótimo vídeo , muito bem explicado, obrigado Vinícius tô a semana toda esperando essa notificação do V&H
Dos motores que eu gosto apareceu 3. VR6, V6 Busso e o V12 Colombo 😍
Futuramente podia fazer um vídeo só falando do V-Reinhenmotor
Esse caboclo é bão nas matérias que faz, né sô. 👊🏼👍🏼
V8 Forever!
Secional seus vídeos, parabéns Vinícius 👏👏👏
Excelentes vídeos nesse canal.
Por favor, faça também o vídeo sobre os motores planos (flat), comentando:
Se ha diferença entre plano e boxer.
Comparativos Tatra x VW x Corvair x Subaru.
Citroen 3 wheeler motos planas como BMW e Honda Goldwing
Facilidade de reparo/troca de cabeçote desta configuração
Se existe Flat8
Etc.
Obrigado!
Dentre os motores V4 em carros de rua, não lembro de nenhum com 2 comandos de válvulas, considerando os com ângulo mais largo entre as bancadas. Um único comando bem no meio do V, como o bom e velho V8 small-block da GM, era usado nos motores Ford Essex e Cologne V4.
A galera da agenda 2030 pira vendo esse vídeo 😂😂😂😂
V10 tem o som mais lindo de todos.
seria incrível ter Scania V8 rodando no Brasil, não só em caminhões como tbm nos ônibus
Já vi um motor V14 num rebocador de porto, se não me engano era um Bulmeister & Wein, potência ao redor de 2100 CV.
Teve o V-24 BIMOTORE (Dois V-12 "SUPERFIAT" JUNTOS de um carro de corrida da..... FIAT😁), e o Hidroavião de Corrida (Para o "Troféu Schneider", que acabou sendo ganho pelo "Antepassado" do Supermarine Spitfire) Machi de 24 Cil. com tomada central de força.
A Fiat fabricou o motor Fivetech do Marea, e o Grupo Volkswagen também fabricou o motor 2.5; 5 cilindros usados no Jetta e Audi TT.
Não são em V. O assunto foram os motores em V já fabricados.
Mano parabéns pelo vídeo, eu pensei que vc era idoso mano kkkk agora que vi seu vídeo heheheh
😆😆😆 valeu amigo 🤠🤠🙏🙏
Eu prefiro os V12, mas só tive carros V6 e V8.
Eu adoro V6 V8 V10 V12
V-14. 🙄
V-16. 😷
V-20. 😁
BR trans-cargas ❤ 💚 💛 💙
Ótimo vídeo 👏
Fale um pouco dos motores que equipam os navios
que aula !!!!
Meu DEUS , ouvindo e vendo esse motor V 12 da ferrarri me_ faz lembrar o quanto sou pobre . 30:45
Nesse ultimo trecho do video, os ecochatos piram! kkkkkkkkkkk
Excelente vídeo!
23'47" aparece um avião Republic P47 Thunderbolt, que usava motor radial de 18 cilindros.
O v16 é muito top bicho ❤
V8 mexe com meu coração
Depois faz um vídeo da fabricante evemo, que foi brasileira, aquela que fez um jipao baseado na carroceria da cherokee
Posso ta enganado mas acho que os vw vr6 ainda sao usados em alguns porsche "de entrada".
Não, atualmente usam os 5 em linha, o mesmo utilizado nos Audi RS3 e TTRS.
Eu adoro o V6 pelo ronco, porém o V12 é mais top ainda. O v8 é bom demais, mas prefiro o ronco do 6 caneco mesmo haha
Pecado não ter citado o V10 utilizado pela Porsche no Carrera GT.
Sinceramente, acho que a equipe que construiu o Lexus LFA deveria construir carros desportivos pra Toyota.
opa
Rono maravilhoso era o BRM V 16 . Que louco
Alfa 164 V6 12. V6 buso. Ótimo motor 24 também é ótimo.
Aula
em motos prefiro V2 das customs, na F1 minha configuração favorita é a V10 e em esportivos o V8
A chevrolet só começou a usar motor v8 depois qui o engenheiro da Ford foi pra chevrolet. Ou estaria usando motor em linha até hoje
Pra quem quiser ver um VR6 em detalhes tem o vídeo da desmontagem de um no canal retifica projeto.
Faz um vídeo falando sobre os motores em w
Fala dos carros, fabricados e produzidos em estrutura de alumínio. 🙄
Esse V8tão no final foi só pra fechar com chave de ouro....
V8 obviamente
conheço aqui em maringa um senhor com 2 mercedes v12 uma moeda em pé em meio as letras do motor nem sequer cai . suavidade sem igual. pena que é para quem tem bala na agulha v12 6litros gasolina
V6 E v8
Aqui estão falando di motor em v e não em linha e só presta atenção
querro um V24 turbo diesel para botar no meu uno147 aonde compro?
RESUMINDO: motor em "V" não é melhor... é NECESSIDADE por questão de tamanho. O que não sabia é que o "V fechado" dos VR6 da VW na verdade foi criado inicialmente pela LANCIA além de ser pioneira também em outras inovações.
V8 V10 e V12.
Isso que radical, pilotando uma moto a mais de 240 por hora e usando somente uma sunga....
Achei ingresso duas bielas en um só monte no vira brequin
V2 y V8
Prefiro o V-6 3.5 L ou 3.6 L Penta Star estadunidense. Na terra do mickey eles custam metade do preço de um VW AP 1.8
❤❤
V8 e V10
Carro V8, moto V2