@@bmobikemailorder5907 mein Körpergewicht ist konstant 😉… aber natürlich hast du recht… ich bin leider viel zu faul für die Einstellerei und stimme dir voll zu - auch ein highend Fahrwerk wär wie Perlen vor die Säue!
EINEN Fehler gibt es in diesem Video..... den SAG musst du FAHRFERTIG messen. Da kommen noch einige Kilogramm dazu. Ca. 1.2 KG fullface, evtl 800er Fidlock voll mit Wasser, Protectoren, usw usw....Ansonsten passt das Video
@@leerhoscht typische Antwort hier bei RUclips. Na dann nehmen wir mal den "Kevin". Kevin hat sich nun das Video hier angeschaut. Geht mit seinen Badelatschen in den Keller und stellt seinen SAG ein, wie in dem Video beschrieben. Am Wochenende geht's zb nach Finale Ligure. Alles fürn Arsch... denn Kevin hat jetzt all seine Bikesachen an, die er beim Sag-Einstellen NICHT anhatte. 1.3kg Helm, 800er FidlockFlasche voll mit Wasser, Protectorenjacke, Knieschoner, Schuhe usw usw. Dazu hat er noch in seiner Swatbox , oder am Rahmen Ersatzschlauch und Werkzeug.... und ZACK kommen da mal eben locker 5 Kg zusammen. Nun kommt Chantal dazu.... sie sagt zu ihm 5 kg bei 100Kg Körpergewicht sind 5%. Kevin wiegt aber nur 65 Kg 😉
Ich habe eine Marzocchi Z2 mit 150mm und bin ein absolutes Fliegengewicht (53 Kg). Wie kann es bei meiner Gabel sein, das schon knapp unter 100 PSI drauf sind und mein SAG immer noch deutlich über den ca. 20% liegt? Lt. Herstellerangabe bräuchte ich für mein Gewicht nur um die 58 PSI, wenn ich es so mache, ist die Gabel viel viel zu weich. Mache ich irgendetwas falsch?
Frage; ich habe eine yari mit 170mm Federweg in der Front. Wiege 81kg mit allem dann ca 85kg. Habe jetzt 80psi drinne und fahre aber komplett offene druckstufe.... finde die gabel zu hart im Vergleich zum heck. Sollte ich da mit dem rebound arbeiten oder liegt es an der Gabel selbst, das sie sie grob funktioniert.... sorry mega Leihe und noch ganz frisch auf dem Fully (trek slash 7)
Gibt keine doofen Fragen sondern nur doofe antworten. Zu hart? Wie weit Feder sie ein? „Beim fahren“ Sag eingestellt? Token verbaut? Schonmal gut das du es mit equip eingestellt hast
Ich spiele schon mit den Gedanken eine Marzocchi z(1)2 coil zu verbauen (170mm Variante mit Feder)tatsächlich.... Soll wohl nen wahres P/L wunder sein?
Top Danke, für mich als Einsteiger super erklärt und hilfreich
Das war die idee
Danke fürs Video! Das erinnert mich daran, meine Einstellung wieder einmal nachzuprüfen, denn das hält ja auch nicht für die Ewigkeit! Gruß!
Sobald du 5 kg rauf oder runter gehst musst es eh anpassen 🙌
@@bmobikemailorder5907 mein Körpergewicht ist konstant 😉… aber natürlich hast du recht… ich bin leider viel zu faul für die Einstellerei und stimme dir voll zu - auch ein highend Fahrwerk wär wie Perlen vor die Säue!
Sehr gut erklärt 👍
THX😊
Sehr gerneb
Super erklärt. Danke dafür 🤙
❤️
Hey Marcel , top !!! Echt einfach und gut erklärt .... 🤘🏻
Danke dir 🙌
EINEN Fehler gibt es in diesem Video..... den SAG musst du FAHRFERTIG messen. Da kommen noch einige Kilogramm dazu. Ca. 1.2 KG fullface, evtl 800er Fidlock voll mit Wasser, Protectoren, usw usw....Ansonsten passt das Video
Immer fahrbereit da haste recht :)
Sind ca. 2% Mehrgewicht. Macht beim SAG vielleicht ein Zehntelprozent aus.
@@leerhoscht typische Antwort hier bei RUclips. Na dann nehmen wir mal den "Kevin". Kevin hat sich nun das Video hier angeschaut. Geht mit seinen Badelatschen in den Keller und stellt seinen SAG ein, wie in dem Video beschrieben. Am Wochenende geht's zb nach Finale Ligure. Alles fürn Arsch... denn Kevin hat jetzt all seine Bikesachen an, die er beim Sag-Einstellen NICHT anhatte. 1.3kg Helm, 800er FidlockFlasche voll mit Wasser, Protectorenjacke, Knieschoner, Schuhe usw usw. Dazu hat er noch in seiner Swatbox , oder am Rahmen Ersatzschlauch und Werkzeug.... und ZACK kommen da mal eben locker 5 Kg zusammen. Nun kommt Chantal dazu.... sie sagt zu ihm 5 kg bei 100Kg Körpergewicht sind 5%. Kevin wiegt aber nur 65 Kg 😉
Ganz gut erklärt. Ich finde nur 20% vorne, für Einsteiger, für die das Video ja ist, zu wenig. Da würde ich eher 30% empfehlen.
Einfach aus Interesse. Warum soviel?
Danke für den Hinweis mit dem Gewicht/RockShox! Was ist das für ein Fahrrad?
Marcel hat privat ein YT Capra
Meine Meinung: Reifendruck ist das A und O ✌️
Verändert vieles. Aber ist ein anderes Thema
Kann man den SAG nicht auch einfach ablesen auf den Rohren? Da sind ja zb 20% oder 30% Markierungen
Gibt Gabeln wo es drauf steht
Ich habe eine Marzocchi Z2 mit 150mm und bin ein absolutes Fliegengewicht (53 Kg). Wie kann es bei meiner Gabel sein, das schon knapp unter 100 PSI drauf sind und mein SAG immer noch deutlich über den ca. 20% liegt? Lt. Herstellerangabe bräuchte ich für mein Gewicht nur um die 58 PSI, wenn ich es so mache, ist die Gabel viel viel zu weich. Mache ich irgendetwas falsch?
Geometrie / Token / Rad Eigengewicht und und und
Frage; ich habe eine yari mit 170mm Federweg in der Front. Wiege 81kg mit allem dann ca 85kg. Habe jetzt 80psi drinne und fahre aber komplett offene druckstufe.... finde die gabel zu hart im Vergleich zum heck. Sollte ich da mit dem rebound arbeiten oder liegt es an der Gabel selbst, das sie sie grob funktioniert.... sorry mega Leihe und noch ganz frisch auf dem Fully (trek slash 7)
Gibt keine doofen Fragen sondern nur doofe antworten. Zu hart? Wie weit Feder sie ein? „Beim fahren“ Sag eingestellt? Token verbaut? Schonmal gut das du es mit equip eingestellt hast
Ich spiele schon mit den Gedanken eine Marzocchi z(1)2 coil zu verbauen (170mm Variante mit Feder)tatsächlich.... Soll wohl nen wahres P/L wunder sein?