Да шикарные покрышки у меня такие же только 26х2.0 стоят. За 2 года курьерства не пробивал их, хотя снаружи довольно таки много на протекторе порезов разного размера и глубины. С нашими дорогами обычные покрыхи раз в неделю или 2 недели стабильно пробивал. После эксплуатации зимой с ними тоже кстати ничего не случилось. Так же спереди стояли примерно год швалбе роуд круиз, один раз их пробил (стояли бы сзади было бы намного больше)и зацеп у них сильно хуже. Как по мне если уж брать швальбе то лучше немного доплатить до марафона и спокойно ездить. Стоят и те и другие весьма дорого, но если прикинуть за это время я бы на камеры больше потратил денег, ну и конечно кучу времени и сил.
Поставил такие же, только 16x1.75 на Стриду. Просто небо и земля по сравнению с родными. Средняя скорость выросла на процентов на 20 при тех же усилиях и неровности типа плиточных стыков или "грунтовой" велодорожки проглатывает "на ура", как будто в вел просто добавили подвеску.
8 лет откатал на Schwalbe Big Apple Plus 26x2.15 (GreenGuard5) и ни одного прокола, но потянуло на слики после зимы на роллере, покатал ~450км на роллерных Michelin Wild Run’R 26x1.4, словил пару проколов о которых давно забыл, и неделю назад переобулся на Schwalbe Marathon 26x1.5 (GreenGuard5), на радостях успел отъехать от дому на 2,4км и словил прокол 😢😢😢 Вторая покатушка прошла более успешно, надеюсь что прокол был первым и последним, из замеченных особенностей новые колеса необычно ведут себя на тротуарной брусчатке (10х20см) буду экспериментировать с понижением давления (на 6,5атм пошвыривает из стороны в сторону, как будто на спущенных баллонах едешь и качает туда-сюда)
марафоны (без приставок) это классика, на всех моих ситибайках стояли они (на последнем стоково конти контакт спид и умерли через 2к км). хотя вот качество у них немного с каждым годом чуть хуже, но за то последняя пара не кривая/косая как это было в 10х годах))
Ну и как этот чугун в 730гр едет? В сравнении с сток 32мм. Есть подозрение что не айс). Мне сток понравился не смотря на большой вес в 540гр. Такая же модель швальбы марафон стояла на б.у. купленом caad x, но на 40мм. Вес был под килограм, с камерами. Байк Cannondale caad x алюминиевый, не ехал с этим барахлом. Поставил 32мм maxxis detonator, скинул 1.5кг с колëс и вел полетел!). Ты как там вообще-то, жив?!) А то ни итогов по покрышкам, ничего... Нехорошо, надо бы до конца этот вопрос закрыть, - раз уж начал. Сейчас взял попробовать 35мм
Ну как, едет. Хорошо едет, мягонько, тихо, уверенно. Брал их спецом под то, чтобы ездить с детским креслом, чтобы надежно, и вес держали приличный, очень доволен. Так и вышло, что весь сезон обкатал с ребенком за спиной. И вот в те парочку раз, когда снял кресло, вел превратился в ракету!) Так что, о каком 730 г. , и чугуне речь, не понимаю. Вот когда 17 кг. с велика скинул, это очень заметно! Спасибо! Жив здоров! Снимать пока нет времени.
@@Mishka_na_velosipede Главное что в порядке! Снимал от души, по настроению, в этом была сила тех видео). Спасибо! Благодаря твоим обзорам, купил осенью, по случаю, такой же GT. И сразу же на 180+км, 8 часов, 25км/ч средней. Не ожидал такого от вела, начального уровня. После МТБ , по асфальту, кайфанул конечно!)
Для меня и 2,35 уже фэтбайк) А зачем вам 2,6? Ну, просто я понимаю расстройство людей наоборот, когда широкие не лезут, а уже нет модели. Вас же не обязуют ставить именно 2,6, можно и 2,35 поставить? Не зная, что за велосипед, и как вы его используете, у меня больше вопросов, чем ответов) Могу только посочувствовать) Но есть же другие, возможно более интересные варианты.
@@Mishka_na_velosipede С завода стоят Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 2.6. Поэтому хотелось бы такой же ширины. Но антипрокольные. Живу возле леса, в котором и катаюсь в основном. А в лесу бывает мокро после дождя. Cube Reaction Hybrid Pro.
@@alexanderwiese2849 честно признаюсь, на гибридах даже не сидел. И если вы катаетесь чаще всего по грунтам, то стремление остаться на более широкой резине я понимаю. Но почему именно марафон? Даже если рассматривать только schwalbe, хотя те же smart sam имеют антипрокол, хотя и базовый. Марафон, как по мне, все таки больше для туризма, не убиваемые, тяжелые тапки. И вообще marathon MTB, какой-то маркетинговый ход. Я вас не отговариваю от вашего желания, тем более что размер вам не подходит. И вообще я вот теоретизирую лежа на диване) но я бы смотрел на марафоны в последнюю очередь, будь у меня мтб, гибрид, для катания по влажным лесам 🤷🏻♂️
@@Mishka_na_velosipede Как по мне Марфон+МТБ лучший компромисс для меня. Разумеется я езжу не только по грунтам и не только по мокрым. Но основное в нем - антипрокольность и износостойкость. Вес роли не играет, поскольку это мелочь по сравнению с весом самого велосипеда (24 кг). А "+МТБ" и рисунок протектора как бы намекает, что и в лесах он должен вести себя сносно.
Являюсь нубом в этом деле. Может автор как-то прокомментируйте и даст совет. Буду премного благодарен. Стоит выбор между такими как у вас и Maxxis Overdrive Excel и прям не знаю, что лучше. Квтаю преимущественно по асвальту и неспешно по паркам Ленинградской области.
Автор к сожалению не всезнайка. Максисы были один раз, на горном, много лет назад. Я просто топлю за швальбу, это безусловная любовь. Еще признаю panaracer, continental. Остальное, типа WTB, MAXXIS, KENDA, лично для меня- второй сорт, но это лишь моя точка зрения. Так что с радостью бы подсказал, но это будет субъективно и необоснованно. Деверь у меня, выбрал для себя чаоянг, ему нравится, сезон откатал, выкинул) Так что, выбирайте душой)
Швальбе у нас народная резина , уже трудно найти в городе ( Берлин ) велик на резине другой марки . Сам езжу очень давно на Марафоне Тур 7 уровень защиты , приколов пока ещё не было .тьфу тьфу
Привет! Честно сказать, проехал совсем немного около 300 км. Но пока никаких претензий. Кроме веса. На максимальном давлении довольно «мягкий» ход, при этом хороший накат, брал их еще и с тем, что стал возить ребенка в кресле, нужна была бОльшая грузоподъемность, и максимальная надежность. В грядущем сезоне думаю освободить место в бардачке, убрав запасную камеру ) Причин менять на что-то другое не вижу. Ноавятся!
Квадратиш, практиш, гут 👍 Я тут выяснил, что 7/7 защита у них на покрышках для инвалидных кресел. Там ассортимент неплохой кстати, красавчики! Можно кстати катнуть , по городу, есть дела кой какие…
Да шикарные покрышки у меня такие же только 26х2.0 стоят. За 2 года курьерства не пробивал их, хотя снаружи довольно таки много на протекторе порезов разного размера и глубины. С нашими дорогами обычные покрыхи раз в неделю или 2 недели стабильно пробивал. После эксплуатации зимой с ними тоже кстати ничего не случилось. Так же спереди стояли примерно год швалбе роуд круиз, один раз их пробил (стояли бы сзади было бы намного больше)и зацеп у них сильно хуже. Как по мне если уж брать швальбе то лучше немного доплатить до марафона и спокойно ездить. Стоят и те и другие весьма дорого, но если прикинуть за это время я бы на камеры больше потратил денег, ну и конечно кучу времени и сил.
И не поспоришь! Думаю, опыт эксплуатации в доставке, самый лучший показатель качества! Спасибо, что поделились своим опытом 🤝
Поставил такие же, только 16x1.75 на Стриду. Просто небо и земля по сравнению с родными. Средняя скорость выросла на процентов на 20 при тех же усилиях и неровности типа плиточных стыков или "грунтовой" велодорожки проглатывает "на ура", как будто в вел просто добавили подвеску.
Седьмой уровень антипрокола у Marathon Winter Plus.
8 лет откатал на Schwalbe Big Apple Plus 26x2.15 (GreenGuard5) и ни одного прокола, но потянуло на слики после зимы на роллере, покатал ~450км на роллерных Michelin Wild Run’R 26x1.4, словил пару проколов о которых давно забыл, и неделю назад переобулся на Schwalbe Marathon 26x1.5 (GreenGuard5), на радостях успел отъехать от дому на 2,4км и словил прокол 😢😢😢
Вторая покатушка прошла более успешно, надеюсь что прокол был первым и последним, из замеченных особенностей новые колеса необычно ведут себя на тротуарной брусчатке (10х20см) буду экспериментировать с понижением давления (на 6,5атм пошвыривает из стороны в сторону, как будто на спущенных баллонах едешь и качает туда-сюда)
По брусчатке/плитке, аналогично! Ощущение, что сейчас выкинет из седла 😅 Такое же бывает, когда езжу на машине, по снятому асфальту.
марафоны (без приставок) это классика, на всех моих ситибайках стояли они (на последнем стоково конти контакт спид и умерли через 2к км). хотя вот качество у них немного с каждым годом чуть хуже, но за то последняя пара не кривая/косая как это было в 10х годах))
конти контакт спид - это которые с мелким зубчатым протектором по все площади шины?
@@Divan-pi7ug да, именно такие.
@@OlaruIhor как раз присматривался к ним с целью приобретения. А в чем там косяк?
@@Divan-pi7ug за 2тыс км задняя стерлась и начали появляться порезы.
@@OlaruIhor понятно, спасибо, пожалуй тогда в сторону марафона буду смотреть
Здрасте!брат~луччш. ~ удачи-🤓
Прив! Спс!
Ну и как этот чугун в 730гр едет?
В сравнении с сток 32мм. Есть подозрение что не айс).
Мне сток понравился не смотря на большой вес в 540гр.
Такая же модель швальбы марафон стояла на б.у. купленом caad x, но на 40мм. Вес был под килограм, с камерами. Байк Cannondale caad x алюминиевый, не ехал с этим барахлом. Поставил 32мм maxxis detonator, скинул 1.5кг с колëс и вел полетел!).
Ты как там вообще-то, жив?!) А то ни итогов по покрышкам, ничего... Нехорошо, надо бы до конца этот вопрос закрыть, - раз уж начал.
Сейчас взял попробовать 35мм
Ну как, едет. Хорошо едет, мягонько, тихо, уверенно. Брал их спецом под то, чтобы ездить с детским креслом, чтобы надежно, и вес держали приличный, очень доволен. Так и вышло, что весь сезон обкатал с ребенком за спиной. И вот в те парочку раз, когда снял кресло, вел превратился в ракету!) Так что, о каком 730 г. , и чугуне речь, не понимаю. Вот когда 17 кг. с велика скинул, это очень заметно!
Спасибо! Жив здоров! Снимать пока нет времени.
@@Mishka_na_velosipede Главное что в порядке!
Снимал от души, по настроению, в этом была сила тех видео). Спасибо! Благодаря твоим обзорам, купил осенью, по случаю, такой же GT.
И сразу же на 180+км, 8 часов, 25км/ч средней. Не ожидал такого от вела, начального уровня.
После МТБ , по асфальту, кайфанул конечно!)
Хочу себе Марфон + МТБ. К сожалению самые широкие - 2,35. А мне нужно 2,6.
Для меня и 2,35 уже фэтбайк) А зачем вам 2,6? Ну, просто я понимаю расстройство людей наоборот, когда широкие не лезут, а уже нет модели. Вас же не обязуют ставить именно 2,6, можно и 2,35 поставить? Не зная, что за велосипед, и как вы его используете, у меня больше вопросов, чем ответов) Могу только посочувствовать) Но есть же другие, возможно более интересные варианты.
@@Mishka_na_velosipede С завода стоят Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 2.6. Поэтому хотелось бы такой же ширины. Но антипрокольные. Живу возле леса, в котором и катаюсь в основном. А в лесу бывает мокро после дождя. Cube Reaction Hybrid Pro.
@@alexanderwiese2849 честно признаюсь, на гибридах даже не сидел. И если вы катаетесь чаще всего по грунтам, то стремление остаться на более широкой резине я понимаю. Но почему именно марафон? Даже если рассматривать только schwalbe, хотя те же smart sam имеют антипрокол, хотя и базовый. Марафон, как по мне, все таки больше для туризма, не убиваемые, тяжелые тапки. И вообще marathon MTB, какой-то маркетинговый ход. Я вас не отговариваю от вашего желания, тем более что размер вам не подходит. И вообще я вот теоретизирую лежа на диване) но я бы смотрел на марафоны в последнюю очередь, будь у меня мтб, гибрид, для катания по влажным лесам 🤷🏻♂️
@@Mishka_na_velosipede Как по мне Марфон+МТБ лучший компромисс для меня. Разумеется я езжу не только по грунтам и не только по мокрым. Но основное в нем - антипрокольность и износостойкость. Вес роли не играет, поскольку это мелочь по сравнению с весом самого велосипеда (24 кг). А "+МТБ" и рисунок протектора как бы намекает, что и в лесах он должен вести себя сносно.
Являюсь нубом в этом деле. Может автор как-то прокомментируйте и даст совет. Буду премного благодарен.
Стоит выбор между такими как у вас и Maxxis Overdrive Excel и прям не знаю, что лучше.
Квтаю преимущественно по асвальту и неспешно по паркам Ленинградской области.
Автор к сожалению не всезнайка. Максисы были один раз, на горном, много лет назад. Я просто топлю за швальбу, это безусловная любовь. Еще признаю panaracer, continental. Остальное, типа WTB, MAXXIS, KENDA, лично для меня- второй сорт, но это лишь моя точка зрения. Так что с радостью бы подсказал, но это будет субъективно и необоснованно. Деверь у меня, выбрал для себя чаоянг, ему нравится, сезон откатал, выкинул) Так что, выбирайте душой)
@@Mishka_na_velosipede ну хоть под какие дороги подойдёт данная модель, поделитесь опытом. Где лучше где хуже себя покажет и на сколько?
Напиши свой сотовый вопрос про покрышки если можно да и так посоветоваться если можно
Швальбе у нас народная резина , уже трудно найти в городе ( Берлин ) велик на резине другой марки .
Сам езжу очень давно на Марафоне Тур 7 уровень защиты , приколов пока ещё не было .тьфу тьфу
Приветствую! Как показали себя покрышки?
Привет! Честно сказать, проехал совсем немного около 300 км. Но пока никаких претензий. Кроме веса. На максимальном давлении довольно «мягкий» ход, при этом хороший накат, брал их еще и с тем, что стал возить ребенка в кресле, нужна была бОльшая грузоподъемность, и максимальная надежность. В грядущем сезоне думаю освободить место в бардачке, убрав запасную камеру ) Причин менять на что-то другое не вижу. Ноавятся!
@@Mishka_na_velosipede понял , спасибо!
А пока ты тут на балконе рассиживаешь, я за тебя за Волгу сгонял и все там заснял. Вот видос: ruclips.net/video/rYOwNgYUJbA/видео.html
Прорекламирую твой канал в следующем видосе, готовь много денег 💵😁
Пиривет. Немцы делают вещи. Пошли покатаем лучше. Нечего на балконе рассиживать)
Квадратиш, практиш, гут 👍 Я тут выяснил, что 7/7 защита у них на покрышках для инвалидных кресел. Там ассортимент неплохой кстати, красавчики!
Можно кстати катнуть , по городу, есть дела кой какие…
Какоято мямля без микрофона шото плямкает о покрышках зотя не откатала еще ни одного км.
Пшнх отсюда