Как я долго ждал этот обзор)))) 20 лайков авансом. Я ещё не видел такого количества покрышек в одном обзоре с личным мнением и сравнением, это контент столетия, Дмитрий жму руку🤝, родина не забудет героев
Дима, огромное спасибо за видео! Не каждый сможет показать такую коллекцию различных покрышек и понятно рассказать о преимуществах и недостатках каждой. Сейчас сам выбираю покрышки для велосипеда и такой обзор очень во время!
Наконец, дождался) ...Досмотрел, хух. От души. Какой-там, Роллинг-резистенс, нафиг, ВО где полезная инфа для катальцев местных, к коим и я тоже принадлежу. Дима, не останавливайся, твой опыт бесценен!
Огромная благодарность за данное видео! "Опыт - сын ошибок трудных" и он дорогого стоит. Удачи в путешествиях и миллиона подписчиков, искренне и от души)
Димитрий, огроменное СПАСИБО за обзор и за то что делитесь своим опытом! Все правильно сказано, самое главное - это колеса. Катит не рама или ещё что то, а именно колеса! Я как раз занимаюсь сборкой колес под себя и свои нужды. Ваше видео уникальное и поможет с выбором и пониманием в какую сторону смотреть при выборе резины. Дай бог здоровья! Видео отличное, на одном духе смотрится, чем проще тем лучше) очень расслабленная обстановка без заморочек. 👍👍👍
Спасибо тебе огромное. Хорошая резина на велосипед дорого стоит. И таких обзоров очень мало. Брать за 10к рублей комплект и не знать, что от него ожидать такое себе... Твой обзор много кому поможет
Спасибо хороший обзор и хороший совет. Нужно было сказать ну или добавить, что такое - "хорошие колеса". По мне это ЛЕГКИЕ и НАДЕЖНЫЕ. Легкие колеса это прежде всего вес на маховике (ободе) и надёжность это туризм. И ещё, как то давно я посмотрел твое видео про "Continental UltraSport 3 " я прислушался и собрал себе пару колес на DT с высоким профилем и поставил эти покрышки - тоже офигел от наката, да имеет место быть. Но также мучился с бортировкой этих УльтраСпортов. Тогда я нашел видео о том как правильно бортироват 0:02 ь такой жёсткий корд и посмотрел м стало значительно легче. Там просто главное понять принцип и тогда забудешь про мучительное снятие этих покрышек.
спасибо большое. долго метался в выборе покрышек для 90 на 10 дорога/гравий, остановился на грэвелкинк 32, как у вас в видео. как вы и сказали, хотелось не терять сильно дорожный накат, но и иметь возможность проехать по песку/щебню/грязи, не неся великах на руках. после ваших слов, думаю, выбор был сделан правильно. спасибо за обзор
ну вот и первый прокол, спустя сутки) проткнулись варварски крошкой от битой бутылки на 30км после установки. если тенденция сохранится, придется менять
Дима , здравствуй ! Огромное спасибо за отличный урок !!! Очень информативно , наверное лучший ролик на данную тему , много интересовался и пробовал. Также советую друзьям , что важнее всего колеса !
Вот про рамблер полностью согласен. Я на нем кололся в каждую поездку. Просто мучение. я не кололся больше ни на одной резине, разве что в континенталь рейс кинг гвоздь огромный словил. Так же юзал терра трейл 650х47. Рроехал один пвд4д. Понравилось, но продал вилсет 27.5
Стояла Швальба Марафон Рейс - не едет она по асыальту от слова совсем! Но как для грунтовок очень суперская! 4 сезона на ней! Но Слики от Конти намного быстрее едут и реально экономят ваши ваты! Езжу всегда гружённый и с багажником!
Красава! Неделю уже выбирал себе слики, и благодаря этому видео сэкономлю в 2 раза - возьму конти ультра спорт вместо 5000 серии. А там посмотрим. Спасибо за обзор резины.
Езжу летом на двухподвесе, перед полуслик 32мм, а зад 28мм, давление перед 5атм и Tcp пластиковая камера - 60 грамм, с герметиком 30 грамм, зад безкамерно и герметика 65 грамм! Сзади стоит Конти полный слик, для профгонок, ценой за 10000 руб! Но на Авито всего за 3500 взял. Считаю для города и парков очень оптимально! Прыжки с бордюров и легкие дропы с метра отлично! Вес двухподвеса 9.5 кг, полностью в комплекте и с фарами и педалями! Максималка по плоскачу, на хорошем асфальте, а не под горку - 40 км в час! Система стоит Sram X01 11ск, перед звезда 46, зад 10-42, с Авито за 17000 руб!
@@TheMercenaryFalconмолодец, сравнил топовый двух подвес и гревл среднего уровня. Раз уж сравниваешь с гравийниками за 100к, то тогда твой двухподвес должен весить 16кг минимум)
Редкое сочетание когда у хорошего блогера оказывается хорошая коллекция шин и отсутствует шкурный интерес ) Итог - лучшее видео про покрышки! Ждем апдейт по G-One, для меня топовая версия R для гревела (75 евро за 1 шт по состоянию на 2022) показалась настоящим граалем для туринга и скоростных ПВД. Сейчас она продана вместе с байком, когда у меня ещё не было GP 5000 S - поэтому так трудно получить объективное сравнение
Катаю на МТБ кросскантри, лучшая универсальная резина в моем опыте - Schwalbe Thunder Burt, отличный накат на асфальте, хорошая езда по грунту, камням корням. Вторая хорошая резина MAXXIS Rekon Race, накат чуть хуже но более зубастая. Это исключительно для горных, не для туризма и не для дальних поездок.
55 лет, велосипеды разные, виды поездок разные, но не многодневки. Заморачивался раньше на технику, аксессуары, но сейчас заморочился на скорости, блин кайфую, участвую в соревнованиях городских в абсолюте
Приветствую! 🖐 Спасибо за видео. Давно не заходил на канал, в первую очередь, рад что дело живет, велосипед не заброшен, путешествий все больше и больше! 🤝 По итогу в видео соглашусь, что первый компонент на замену, это колеса. Катаю на Terra Trail и DT Swiss G1800 и это ощутимое изменение в велосипеде, в лучшую сторону.
Стояли 14 лет KENDA K-rad, в прошлом году прикупил KENDA Kiniption, отличный стал накат, по грязи держит хуже, таскает, зато по любому покрытию пушка, без грязи!
Спасибо мужик!!! Просто и абсолютно доходчиво... даже для таких тугодумов как я ))) как раз искал замену своим покрышкам, которым подходит уже срок... я тебе ответственно заявляю, это самое лучшее видео, которое я смог найти на ютубе!!!! ещё раз спасибо!!! 👍
Наконец-то, спустя два года, как пришлось оставить свой туринг в окупированном городе, у меня снова есть велосипед Там использовал Schwalbe Hurricane . Всего-лишь 4 степень защиты. Заливал в камеры антипрокол, потому что в нашем регионе много якорца ползучего. Пробил однажды, подкачал и поехал дальше. Здесь с велосипедом шли Maxxis Ravager. Готовые к бескамерке. Пробивались моментально. Переводить на бескамерку не захотел. Заменил на Continental Contact Plus. 7 степень защиты из 7. Тяжелые! Катят хорошо,
Дима спасибо огромное! Классный обзор. Интересно и познавательно получилось и что самое главное обзор от реального путешественника, который своим опытом все опробовал. Всех благ. Теперь можно ещё и про втулки, обода и спицы обзор сделать... 😊
Да спасибо что поделились опытом использования, но попробуйте миксовать покрышки ! Благо такая отличная возможность есть но мало кто ей пользуется( Просто поставьте в перёд тера спид а назад для большего наката гревел кинг , вы получите ещё больше впечатлений от поездок )))
Было 6 лет, купили Салют, откатал на нем всю школу, ничего не сломалось, резина тоже прошла без замены, если не успевал за Уралами, тренировал выносливость ног, заменить резину на более накатистую даже и в мыслях не было,как впрочем и ее самой...😂
Спасибо о подробностях. Использую на каждый день ноу/нейм МТБ ( "утюг"). Обратил внимание. Если экспериментным путем подобрать перед более узкопрофильный а зад шире и податливей то комфорт и оптимум. Покрыхи дешман чайна. Для души "спец-заказ" плюс шоссер "Орбейка". Вам: "Счастливого Пути"!
Schwalbe Marathon Plus 700x32 - переднее колесо 42+К км 0 проколов и еще в эксплуатации, заднее на 28К км словило первый прокол, далее еще два прокола и заменил покрыху на 30К км - уже лысая была и при сжатии покрыхи местами виден синий антипрокольный слой.
wtb cross boss 700-35 лучшая покрыха из того что я катал.Эта резина очень хорошо катит по песку,да и вообще любое покрытие для неё не проблема.Естественно без камер.
Попробуйте Schwalbe Marathon Almotion 700x38 кевларовые или Vittoria Terreno 700x32 (их есть несколько подвидов более гладкие и более рельефные), по ощущениям близко к шоссейным сликам.
мой опыт примерно 15к км на Kenda Flintridge Pro и 5к на Continental GP 5000 - обе очень люблю, в этом году впервые поеду на таких же Gravelking SK как у тебя, уже приготовлен вилсет, жду погоду посуше
В обзоре думал о покрышках и ловил себя на ощущениях, много всякой резины разных производителей. Ездил на 3ех зимних вариантах - айс спикер про в 2,25 пожалуй лидируют. Однако марафон плюс в 42 ом - мягче, 45 нртч в 28 размере быстрые. Литл биг бен (лето) коричневые накатисты, на мтб ныече установил вреберштайн, уже выезжал на ней. Катит неплохо, быстрее чем конти кинг рейс за счет центральной гряды протектора... Приятно когда есть возможность юзать
Ну вы и молодец! Так много полезной информации. Более подробного видео и сравнения во всём русскоязычном интернете нет. Большое спасибо. Что вы скажете о резине Panaracer Grevel king SS+
Блин, у меня очень похожий сетап покрышек. Для асфальтовых дальняков и города слики Континенталь 700х32. Для туризма Швальбе Марафон Allmotion 700х38 как надежный непробиваемый накатистый универсал для ровных дорог разного качества. Для какого то бездорожья и гравиек Континенталь Терра Трейл 700х40, которые точно так же восьмерят на ровном ободе, мыло кстати не помогло) Очень заинтересовали Terra Speed. Спасибо за ролик)
континенталь ультра спорт 3 вроде 14 ват пишет ббр на 30 км/ч . чо я лично понял из из личных тестов . по моим замерам чем меньше связуещего материала тем меньше потери на качение . причем не только динамические но и статические . и очень важно чтобы сатические потери были минемальны при минемальном давлении . статические потери это потери энергии на трение которые независят от скорости . трение о поверхность и трение деформации внутри материала . есть еще динамические потери это потери связанные с ускорением массы при возвращении формы . но они менее важны потомучто встречный ветер это очень серьезно . ну из всего я выбрал для 20 колес на раскладничок швальбе билибонкерс . как только зп скинут надо еще заказать . они неплохо катят на низком давлении . немного хуже . савсем чутка хуже чем топовые мтб типа тандерберда но при выезде на асфальт можно немного подкачать и получить значительный накат сравнимый примерно с 11-13 ват и даже меньше . а для путешествий добавить камеры с герметиком и запасную покрыху . тем более что она складная . на 20 ое колесо 406/50 она весит 350 грам . адикс . да и билибонкерс по накату на 2,5 бар равен континенталю контакт шириной около 32мм на давлении 5 бар . и это очень серьезно
По зимней Schwalbe Marathon Winter Plus добавлю. Отъездил на такой несколько зим в режиме "каждый день" по городу. На двухрядной ошиповке. Резина неплохая. Минус - шипы выпадают достаточно быстро. По крайней мере если ездить по асфальту. После 1 зимы примерно 25% шипов вылетело. После 3 зим осталось менее 50%. Возможно не на асфальте они бы дольше держались. Но даже с выпавшими шипами резина продолжает хорошо держать (за счет формы протектора и состава резины) и тормозить. Это настоящая зимняя резина. Разве что на откровенном льду будет сильнее скользить, но и то немного держит. В местах выпавших шипов часто дыры сквозные. Ездить только на камерах. Тяжелые понятно, все шипованные тяжелые. Также добавлю по Panaracer GravelKing SK 38мм -отличная универсальная резина. Очень прочная к повреждениям. Не стирается, но при этом не дубовая, остается немного мягкой и хорошо цепляется за поверхность. Позволяет ехать как по асфальту. Очень быстро ехать по сухим грунтовкам. Ехать по мокрой грязной грунотвой дороге. Ехать по каменистым (в меру) горным дорогам. Но если ехать большую часть по хорошему асфальту, то приятнее на сликах, потому что любая резина с протектором будет хуже ехать и сильнее шуметь.
Похожая картина и у меня :) Стоковые wtb riddler 45 Потом ultra sport 25 (ну тут я от своего шоссера взял и это было классно!) Потом докупил hutchinson override.. Ну я имею ввиду последовательность и тип появления покрышек в гараже :)
интересно было послушать про сравнение гравийной резины, даже полезно. и частично не соглашусь с резюме. все таки сначала рама. это стиль езды, посадка, крепления и тд. потом уже колеса выбирать. никак не наоборот. по результату на скорость передвижения, конечно больше всего влияют колеса. но сначала выбирается рама.
Я думаю, автор уже не остановиться, покрышек будет ещо больше и больше, это болезнь уже😊. Я тоже такой-же больной, увижу покры в магазе, всё глаза как из мультика Чип и Дэйл когда Рошфор сыр видел. 😅.
Раньше были kenda islant six 2.2. Уже практически износились, кстати на проколы довольно стойкие. Сейчас поставил continental Double Fighter 2.0. Просто балдею. Это небо и земля , по сравнению с kenda. На проколы пока ещё не знаю, да и не хотелось бы узнать . Накат классный. Управляемость, бросай руль хоть на самой малой скорости. Дорогу держит. Тьфу- тфу-тьфу чтоб не сглазить
Самый лучший накат по моему опыту это Michelin Dynamic Classic. Плюс это цена. Минус это что колется легко. По два прокола в день бывало, когда комьютил. Но опять же плюс, я теперь клею проколы за 5 мин.
После мишлена, Continental Ultrasport 25mm липнут к асфальту. Накат заметно хуже. Плюс это неубиваемость и устойчивость к проколам. Не жалея ездил на них по щебню. В итоге после нескольких сезонов висят без дела в состоянии минт.
Для шоссе выбрал Continental GP5000 25мм. Накат чуть лучше, чем ультраспорт. Плюс это устойчивость к проколам, садится идеально, складная можно брать как запаску. Минус это нежная боковина. Легко расползается от случайного камня. После трёх сезонов на боковине виден корд, белесая потёртая. За время использования не жалея съезжал на грунт и щебень.
Panaracer Gravelking SK 38mm onelove. Плюс что она просто хорошая. Минус - колется легко, боится перекачивания. Накачивал всегда под максимум, иногда чуть больше, каюсь. После трёх сезонов есть грыжи и множественные большие проколы. На низком давлении ещё ходит.
Езжу 4 года на Schwalbe G-One Allround 43мм, время от времени езжу на других покрышках, но через какое-то время снова ставлю G-One. Есть две детали которые кочуют у меня с велосипеда на велосипед и остаются неизменными, это покрышки и седушка.
Gravel King sk точно так же стералась у меня при резком торможении, стер её на заднем колесе за 1500 км, плюс ко всему очень много брака, два раза покупал и оба раза одна из покрышек била восьмёркой, покупал первый раз дабл спорте, второй раз на байк24, больше не куплю её, на данный момент мне больше всего нравится g-one all-round, в прошлом сезоне хорошо себя зарекомендовала, но она очень тяжело бортируется, новая так вообще жесть
Кто разбирается? Можете порекомендовать покрышки исходя из этих критериев. На первом месте: мягкость Втором: цепкость с любым покрытием Третьем: антипрокольность Размер 29х2 или 2.1, также 28" любая ширина до 2.1
Про важность колес. Собирал свой первый гравийник из старт-шоссе. Все пугали, что на широкой резине велосипед будет ватный и разбалансированный. Я осознанно решил сделать такой эксперимент. Не было иллюзий, что сделаю что-то годное. Так случилось, что был вилсет Campagnolo Khamsin (не очень комплектный) и решил взять резину гревелкинг ск. По итогу, никакой ватности у велосипеда нет. Прекрасно едет на хороших колесах. Много лет на нем езжу. Есть карбоновый гравийник на всём стоковом, и я не могу сказать, что он едет лучше. Выбираю из них двоих какой меньше жалко на покат. Возможно плохой опыт был у людей, кто собирал на дешевых колесах.
Попробуй резину "Tufo Gravel Thundero", "Tufo Gravel Thundero HD" "Tufo Gravel Speedero", "Tufo Gravel Speedero HD" очень накатистая и при этом можно ездить по бездорожью. для путешествий скорее всего больше подходит версия HD так как она более прочная и износостойкая
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/n6k0aSm4Dcw/mqdefault.jpg)
Как я долго ждал этот обзор)))) 20 лайков авансом. Я ещё не видел такого количества покрышек в одном обзоре с личным мнением и сравнением, это контент столетия, Дмитрий жму руку🤝, родина не забудет героев
Дима, это лучшее видео про покрышки, которое я видел, спасибо!
Дима, огромное спасибо за видео! Не каждый сможет показать такую коллекцию различных покрышек и понятно рассказать о преимуществах и недостатках каждой. Сейчас сам выбираю покрышки для велосипеда и такой обзор очень во время!
Сразу видно , что "обзор" реально опытного человека, который сопоставляет такие моменты которые "великие" обзорщики никогда не упомянут. 👍
ОЧень доступно, понятно и доходчиво ! Информация именно та, что нужно ! Спасибо !
Спасибо большое! Вы очень помогли многим людям, в том числе и мне 😊.
Наконец, дождался) ...Досмотрел, хух. От души. Какой-там, Роллинг-резистенс, нафиг, ВО где полезная инфа для катальцев местных, к коим и я тоже принадлежу. Дима, не останавливайся, твой опыт бесценен!
Огромная благодарность за данное видео!
"Опыт - сын ошибок трудных" и он дорогого стоит. Удачи в путешествиях и миллиона подписчиков, искренне и от души)
Спасибо Вам за информативный неутомительный обзор. Будьте здоровы, не уставайте.
Реально, огромное спасибо за видео!!!!!
Отличный обзор🔥 Колеса эта прям важная часть велосипеда, особенно покрыхи… и очень ценно получить такое сравнение с разными моделямя👍🏻 Спасибо
Спасибо! Просто, доходчиво, не утомляет слух. )
Не припомню более широкого и интересного обзора по велопокрышкам! Круто! Спасибо!
Димитрий, огроменное СПАСИБО за обзор и за то что делитесь своим опытом! Все правильно сказано, самое главное - это колеса. Катит не рама или ещё что то, а именно колеса! Я как раз занимаюсь сборкой колес под себя и свои нужды. Ваше видео уникальное и поможет с выбором и пониманием в какую сторону смотреть при выборе резины. Дай бог здоровья! Видео отличное, на одном духе смотрится, чем проще тем лучше) очень расслабленная обстановка без заморочек. 👍👍👍
Огромное спасибо за обзор, с комментариями из личной практики !
Спасибо.
Отличнейшее видео. Очень полезное.
Спасибо тебе огромное. Хорошая резина на велосипед дорого стоит. И таких обзоров очень мало. Брать за 10к рублей комплект и не знать, что от него ожидать такое себе... Твой обзор много кому поможет
Спасибо за видео !, и Ваше мнение о каждой резине , которую попробовали . Очень актуально перед началом тёплого велосезона .
Спасибо хороший обзор и хороший совет. Нужно было сказать ну или добавить, что такое - "хорошие колеса". По мне это ЛЕГКИЕ и НАДЕЖНЫЕ. Легкие колеса это прежде всего вес на маховике (ободе) и надёжность это туризм. И ещё, как то давно я посмотрел твое видео про "Continental UltraSport 3 " я прислушался и собрал себе пару колес на DT с высоким профилем и поставил эти покрышки - тоже офигел от наката, да имеет место быть. Но также мучился с бортировкой этих УльтраСпортов. Тогда я нашел видео о том как правильно бортироват 0:02 ь такой жёсткий корд и посмотрел м стало значительно легче. Там просто главное понять принцип и тогда забудешь про мучительное снятие этих покрышек.
спасибо большое. долго метался в выборе покрышек для 90 на 10 дорога/гравий, остановился на грэвелкинк 32, как у вас в видео. как вы и сказали, хотелось не терять сильно дорожный накат, но и иметь возможность проехать по песку/щебню/грязи, не неся великах на руках. после ваших слов, думаю, выбор был сделан правильно. спасибо за обзор
ну вот и первый прокол, спустя сутки) проткнулись варварски крошкой от битой бутылки на 30км после установки. если тенденция сохранится, придется менять
Дима , здравствуй ! Огромное спасибо за отличный урок !!! Очень информативно , наверное лучший ролик на данную тему , много интересовался и пробовал. Также советую друзьям , что важнее всего колеса !
6:55 у меня стоковые максим рамблер прокалываются всем чем можно, спасибо что не воздухом
Отличный видос, спасибо! И очень в тему. Спасибо, что поделились опытом 👍👍
Вот про рамблер полностью согласен. Я на нем кололся в каждую поездку. Просто мучение. я не кололся больше ни на одной резине, разве что в континенталь рейс кинг гвоздь огромный словил. Так же юзал терра трейл 650х47. Рроехал один пвд4д. Понравилось, но продал вилсет 27.5
Огромное спасибо за проделанную работу!
Спасибо за рассказ, очень познавательно
Спасибо огромное за старание поделится своим опытом🤝.Я точно все услышал!💪
Стояла Швальба Марафон Рейс - не едет она по асыальту от слова совсем! Но как для грунтовок очень суперская! 4 сезона на ней! Но Слики от Конти намного быстрее едут и реально экономят ваши ваты! Езжу всегда гружённый и с багажником!
Красава!
Неделю уже выбирал себе слики, и благодаря этому видео сэкономлю в 2 раза - возьму конти ультра спорт вместо 5000 серии. А там посмотрим. Спасибо за обзор резины.
Спасибо что поделились опытом.
Езжу летом на двухподвесе, перед полуслик 32мм, а зад 28мм, давление перед 5атм и Tcp пластиковая камера - 60 грамм, с герметиком 30 грамм, зад безкамерно и герметика 65 грамм! Сзади стоит Конти полный слик, для профгонок, ценой за 10000 руб! Но на Авито всего за 3500 взял. Считаю для города и парков очень оптимально! Прыжки с бордюров и легкие дропы с метра отлично! Вес двухподвеса 9.5 кг, полностью в комплекте и с фарами и педалями! Максималка по плоскачу, на хорошем асфальте, а не под горку - 40 км в час! Система стоит Sram X01 11ск, перед звезда 46, зад 10-42, с Авито за 17000 руб!
Только полный Лох купит Гравел - весом без педалей до 9 кг, без всяких амортов, да ещё за больше чем 100000 руб...:-)
@@TheMercenaryFalconмолодец, сравнил топовый двух подвес и гревл среднего уровня. Раз уж сравниваешь с гравийниками за 100к, то тогда твой двухподвес должен весить 16кг минимум)
Редкое сочетание когда у хорошего блогера оказывается хорошая коллекция шин и отсутствует шкурный интерес ) Итог - лучшее видео про покрышки!
Ждем апдейт по G-One, для меня топовая версия R для гревела (75 евро за 1 шт по состоянию на 2022) показалась настоящим граалем для туринга и скоростных ПВД. Сейчас она продана вместе с байком, когда у меня ещё не было GP 5000 S - поэтому так трудно получить объективное сравнение
Отличное видео! Субъективно, но очень информативно. Со многим согласен
Катаю на МТБ кросскантри, лучшая универсальная резина в моем опыте - Schwalbe Thunder Burt, отличный накат на асфальте, хорошая езда по грунту, камням корням. Вторая хорошая резина MAXXIS Rekon Race, накат чуть хуже но более зубастая. Это исключительно для горных, не для туризма и не для дальних поездок.
Спасибо, мужик. Удачи тебе в путешествиях!
Круть! Классный обзор. Всё разжевал и в рот положил!
Огромное спасибо за столь профессиональный обзор покрышек.
Хочу ещё раз сказать спасибо. Купил себе continental terra trail.
Это бомба!!! Очень крутая резина я в восторге.
Рад что видео оказалось полезным!
Спасибо, Дружище!!! Очень полезное видео! 😁👍👍👍
Подтверждаю видео в топ ( прошел это на себе , до видео).
55 лет, велосипеды разные, виды поездок разные, но не многодневки. Заморачивался раньше на технику, аксессуары, но сейчас заморочился на скорости, блин кайфую, участвую в соревнованиях городских в абсолюте
Мужик ты помог мне сделать правильный вобор! Спасибо за каждую минуту твоего видео.
Приветствую! 🖐 Спасибо за видео. Давно не заходил на канал, в первую очередь, рад что дело живет, велосипед не заброшен, путешествий все больше и больше! 🤝 По итогу в видео соглашусь, что первый компонент на замену, это колеса. Катаю на Terra Trail и DT Swiss G1800 и это ощутимое изменение в велосипеде, в лучшую сторону.
Стояли 14 лет KENDA K-rad, в прошлом году прикупил KENDA Kiniption, отличный стал накат, по грязи держит хуже, таскает, зато по любому покрытию пушка, без грязи!
Спасибо мужик!!! Просто и абсолютно доходчиво... даже для таких тугодумов как я ))) как раз искал замену своим покрышкам, которым подходит уже срок... я тебе ответственно заявляю, это самое лучшее видео, которое я смог найти на ютубе!!!! ещё раз спасибо!!! 👍
Крутой обзор! Сам пару дней назад поменял резину чисто случайно, при чем на одном колесе, и офигел.
Тоже хочу попробовать conti terra.. выглядит как-будто действительно будет хорошо.
Спасибо за видео, получил полезную информацию.
Отличное видео!👍. Много полезной информации и правильных советов! Спасибо!
Приветствую! Очень классный обзор и рассказ о личном опыте! Спасибо большое!
Познавательный ролик. Про резину всегда интересно
Интересный опыт. Хорошая подача,хорошая речь. Спасибо. Удачи😊
Наконец-то, спустя два года, как пришлось оставить свой туринг в окупированном городе, у меня снова есть велосипед Там использовал Schwalbe Hurricane . Всего-лишь 4 степень защиты. Заливал в камеры антипрокол, потому что в нашем регионе много якорца ползучего. Пробил однажды, подкачал и поехал дальше.
Здесь с велосипедом шли Maxxis Ravager. Готовые к бескамерке. Пробивались моментально. Переводить на бескамерку не захотел.
Заменил на Continental Contact Plus. 7 степень защиты из 7. Тяжелые! Катят хорошо,
Спасибо за подачу материала.
Не зря значит Continental Terra Speed ProTection TLR 35-622 взял, попробую скоро
не забудьте поделиться потом впечатлениями.
Вот только такие снял и поставил Рамблер. 38.это небо и земля. Насколько комфортнее. Дмитрий прав что прикалывается чаще. . Кому что нравится 😂
1000 👍
Спасибо за рассказ о вашем опыте. Очень полезно.
Останлвился по итогу так же на терра спид. Только размер 40. Топовая резина .
Спасибо за обзор. Многие переходят на гравийники, а там совсем другой мир покрышек, в отличии от мтб, по этому многим интересно.
Спасибо большое за обзор, отличное видео опытного пользователя
Дима спасибо огромное! Классный обзор. Интересно и познавательно получилось и что самое главное обзор от реального путешественника, который своим опытом все опробовал. Всех благ.
Теперь можно ещё и про втулки, обода и спицы обзор сделать... 😊
Да спасибо что поделились опытом использования, но попробуйте миксовать покрышки ! Благо такая отличная возможность есть но мало кто ей пользуется(
Просто поставьте в перёд тера спид а назад для большего наката гревел кинг , вы получите ещё больше впечатлений от поездок )))
45:10 и совет наоборот- если вечно катаете на 35-38 резине, а вам лезет 47, пробуйте её.
Спасибо за видео❤ пусть и субъективность, но зато душевно
Было 6 лет, купили Салют, откатал на нем всю школу, ничего не сломалось, резина тоже прошла без замены, если не успевал за Уралами, тренировал выносливость ног, заменить резину на более накатистую даже и в мыслях не было,как впрочем и ее самой...😂
Понятно, доходчиво, подробно. Спасибо, очень помог! Удачи и добра!
Спасибо о подробностях. Использую на каждый день ноу/нейм МТБ ( "утюг"). Обратил внимание. Если экспериментным путем подобрать перед более узкопрофильный а зад шире и податливей то комфорт и оптимум. Покрыхи дешман чайна. Для души "спец-заказ" плюс шоссер "Орбейка". Вам: "Счастливого Пути"!
Совет хороший про колёса, только его минус в том что это понимаешь со временем и опытом😅по крайней мере так было у меня😅
Надеюсь кто-то прислушается к этому совету)
Schwalbe Marathon Plus 700x32 - переднее колесо 42+К км 0 проколов и еще в эксплуатации, заднее на 28К км словило первый прокол, далее еще два прокола и заменил покрыху на 30К км - уже лысая была и при сжатии покрыхи местами виден синий антипрокольный слой.
Спасибо за обзор. Тоже катаю на panaracer gk 38, но хочу 40, уж больно часто с асфальта съезжаем.
wtb cross boss 700-35 лучшая покрыха из того что я катал.Эта резина очень хорошо катит по песку,да и вообще любое покрытие для неё не проблема.Естественно без камер.
Попробуйте Schwalbe Marathon Almotion 700x38 кевларовые или Vittoria Terreno 700x32 (их есть несколько подвидов более гладкие и более рельефные), по ощущениям близко к шоссейным сликам.
Классный дядька. Спасибо за видео
мой опыт примерно 15к км на Kenda Flintridge Pro и 5к на Continental GP 5000 - обе очень люблю, в этом году впервые поеду на таких же Gravelking SK как у тебя, уже приготовлен вилсет, жду погоду посуше
Ценный опыт)🤝
В обзоре думал о покрышках и ловил себя на ощущениях, много всякой резины разных производителей. Ездил на 3ех зимних вариантах - айс спикер про в 2,25 пожалуй лидируют. Однако марафон плюс в 42 ом - мягче, 45 нртч в 28 размере быстрые.
Литл биг бен (лето) коричневые накатисты, на мтб ныече установил вреберштайн, уже выезжал на ней. Катит неплохо, быстрее чем конти кинг рейс за счет центральной гряды протектора...
Приятно когда есть возможность юзать
Годнота, спасибо!
Ну вы и молодец! Так много полезной информации. Более подробного видео и сравнения во всём русскоязычном интернете нет. Большое спасибо. Что вы скажете о резине Panaracer Grevel king SS+
Specialized Pathfinder pro грэвэл шины очень интересные.
да, я про них много слышал, но так и не решился на покупку.
Попробую Шваблю... Тоже хочу вжух-вжух на велике
Очень интересное видео! Молодец!
вероятно стоило вместо SK попробовать SS, мне показалась очень универсальной (43мм в моем случае), спс за отзыв
Блин, у меня очень похожий сетап покрышек. Для асфальтовых дальняков и города слики Континенталь 700х32. Для туризма Швальбе Марафон Allmotion 700х38 как надежный непробиваемый накатистый универсал для ровных дорог разного качества. Для какого то бездорожья и гравиек Континенталь Терра Трейл 700х40, которые точно так же восьмерят на ровном ободе, мыло кстати не помогло) Очень заинтересовали Terra Speed. Спасибо за ролик)
И как вам швальба по накату? Для города стоит брать или только туризм? Они жёсткие?
@@UkrainaGGGкатят хорошо, ощущаются мягкими, думаю для города тоже хороший вариант будет, если выбирать одну резину для всего
континенталь ультра спорт 3 вроде 14 ват пишет ббр на 30 км/ч . чо я лично понял из из личных тестов . по моим замерам чем меньше связуещего материала тем меньше потери на качение . причем не только динамические но и статические . и очень важно чтобы сатические потери были минемальны при минемальном давлении . статические потери это потери энергии на трение которые независят от скорости . трение о поверхность и трение деформации внутри материала . есть еще динамические потери это потери связанные с ускорением массы при возвращении формы . но они менее важны потомучто встречный ветер это очень серьезно . ну из всего я выбрал для 20 колес на раскладничок швальбе билибонкерс . как только зп скинут надо еще заказать . они неплохо катят на низком давлении . немного хуже . савсем чутка хуже чем топовые мтб типа тандерберда но при выезде на асфальт можно немного подкачать и получить значительный накат сравнимый примерно с 11-13 ват и даже меньше . а для путешествий добавить камеры с герметиком и запасную покрыху . тем более что она складная . на 20 ое колесо 406/50 она весит 350 грам . адикс . да и билибонкерс по накату на 2,5 бар равен континенталю контакт шириной около 32мм на давлении 5 бар . и это очень серьезно
По зимней Schwalbe Marathon Winter Plus добавлю. Отъездил на такой несколько зим в режиме "каждый день" по городу. На двухрядной ошиповке. Резина неплохая. Минус - шипы выпадают достаточно быстро. По крайней мере если ездить по асфальту. После 1 зимы примерно 25% шипов вылетело. После 3 зим осталось менее 50%. Возможно не на асфальте они бы дольше держались. Но даже с выпавшими шипами резина продолжает хорошо держать (за счет формы протектора и состава резины) и тормозить. Это настоящая зимняя резина. Разве что на откровенном льду будет сильнее скользить, но и то немного держит. В местах выпавших шипов часто дыры сквозные. Ездить только на камерах. Тяжелые понятно, все шипованные тяжелые.
Также добавлю по Panaracer GravelKing SK 38мм -отличная универсальная резина. Очень прочная к повреждениям. Не стирается, но при этом не дубовая, остается немного мягкой и хорошо цепляется за поверхность. Позволяет ехать как по асфальту. Очень быстро ехать по сухим грунтовкам. Ехать по мокрой грязной грунотвой дороге. Ехать по каменистым (в меру) горным дорогам. Но если ехать большую часть по хорошему асфальту, то приятнее на сликах, потому что любая резина с протектором будет хуже ехать и сильнее шуметь.
Похожая картина и у меня :)
Стоковые wtb riddler 45
Потом ultra sport 25 (ну тут я от своего шоссера взял и это было классно!)
Потом докупил hutchinson override..
Ну я имею ввиду последовательность и тип появления покрышек в гараже :)
интересно было послушать про сравнение гравийной резины, даже полезно.
и частично не соглашусь с резюме. все таки сначала рама. это стиль езды, посадка, крепления и тд. потом уже колеса выбирать. никак не наоборот. по результату на скорость передвижения, конечно больше всего влияют колеса. но сначала выбирается рама.
Я думаю, автор уже не остановиться, покрышек будет ещо больше и больше, это болезнь уже😊. Я тоже такой-же больной, увижу покры в магазе, всё глаза как из мультика Чип и Дэйл когда Рошфор сыр видел. 😅.
=)
Спасибо за опыт !
Раньше были kenda islant six 2.2. Уже практически износились, кстати на проколы довольно стойкие. Сейчас поставил continental Double Fighter 2.0. Просто балдею. Это небо и земля , по сравнению с kenda. На проколы пока ещё не знаю, да и не хотелось бы узнать . Накат классный. Управляемость, бросай руль хоть на самой малой скорости. Дорогу держит. Тьфу- тфу-тьфу чтоб не сглазить
спасибо, классно!
Обзор крутой, попробуй еще, если есть желание и возможность резину goodyear connector 700x40
Хороший и полезный обзор, континенталь спид Кинг это циклокросовая резина, потому то она так и ощущается
Самый лучший накат по моему опыту это Michelin Dynamic Classic. Плюс это цена. Минус это что колется легко. По два прокола в день бывало, когда комьютил. Но опять же плюс, я теперь клею проколы за 5 мин.
После мишлена, Continental Ultrasport 25mm липнут к асфальту. Накат заметно хуже. Плюс это неубиваемость и устойчивость к проколам. Не жалея ездил на них по щебню. В итоге после нескольких сезонов висят без дела в состоянии минт.
Для шоссе выбрал Continental GP5000 25мм. Накат чуть лучше, чем ультраспорт. Плюс это устойчивость к проколам, садится идеально, складная можно брать как запаску. Минус это нежная боковина. Легко расползается от случайного камня. После трёх сезонов на боковине виден корд, белесая потёртая. За время использования не жалея съезжал на грунт и щебень.
Panaracer Gravelking SK 38mm onelove. Плюс что она просто хорошая. Минус - колется легко, боится перекачивания. Накачивал всегда под максимум, иногда чуть больше, каюсь. После трёх сезонов есть грыжи и множественные большие проколы. На низком давлении ещё ходит.
WTB Riddler 37mm 60tpi. По ощущениям чуть уступают гревелкингу на асфальте.
Отличный обзор👍
Спасибо! Вовремя :)
Спасибо! Интересное видео.
Езжу 4 года на Schwalbe G-One Allround 43мм, время от времени езжу на других покрышках, но через какое-то время снова ставлю G-One. Есть две детали которые кочуют у меня с велосипеда на велосипед и остаются неизменными, это покрышки и седушка.
Как по накату? Мягкие?
Gravel King sk точно так же стералась у меня при резком торможении, стер её на заднем колесе за 1500 км, плюс ко всему очень много брака, два раза покупал и оба раза одна из покрышек била восьмёркой, покупал первый раз дабл спорте, второй раз на байк24, больше не куплю её, на данный момент мне больше всего нравится g-one all-round, в прошлом сезоне хорошо себя зарекомендовала, но она очень тяжело бортируется, новая так вообще жесть
Кто разбирается? Можете порекомендовать покрышки исходя из этих критериев.
На первом месте: мягкость
Втором: цепкость с любым покрытием
Третьем: антипрокольность
Размер 29х2 или 2.1, также 28" любая ширина до 2.1
Про важность колес.
Собирал свой первый гравийник из старт-шоссе. Все пугали, что на широкой резине велосипед будет ватный и разбалансированный. Я осознанно решил сделать такой эксперимент. Не было иллюзий, что сделаю что-то годное.
Так случилось, что был вилсет Campagnolo Khamsin (не очень комплектный) и решил взять резину гревелкинг ск.
По итогу, никакой ватности у велосипеда нет. Прекрасно едет на хороших колесах. Много лет на нем езжу. Есть карбоновый гравийник на всём стоковом, и я не могу сказать, что он едет лучше. Выбираю из них двоих какой меньше жалко на покат.
Возможно плохой опыт был у людей, кто собирал на дешевых колесах.
+! интересных мест и очучений!)
Можно вкачать в покрышку максимальное давление (указанное на покрышке), чтобы она встало ровно и потом спустить до нужного.
не помогает.
Езжу по городу и лесополосе. Подскажите пожалуйста что купить для такого типа езды. Размер 29. Цена до 8к за перед и зад
Попробуй резину "Tufo Gravel Thundero", "Tufo Gravel Thundero HD" "Tufo Gravel Speedero", "Tufo Gravel Speedero HD" очень накатистая и при этом можно ездить по бездорожью.
для путешествий скорее всего больше подходит версия HD так как она более прочная и износостойкая
Однозначно 👍 и подписка!