Wystarczający poradnik do samodzielnej wymiany. Do sprawdzenia temperatury skrzyni możemy już użyć wygodniejszego narzędzia tj. OBD np Vgate z Apką CarScanner. Dzięki za zobrazowanie tematu wymiany. Pozdrawiam
Dzięki! Pierwszy raz w życiu wymieniałem sam olej w samochodzie i ogarnąłem wszystko. Pro tip: żeby skrócić czas wlewania oleju z 1l butelek należy zrobić dziure w butelce i olej szybciej spływa.
Po obejrzeniu filmu , wymiana jest łatwizną. Zalewałem olejem Ravenol, litrowe butelki mają fajną rurkę zalewową fi 8 , która idealnie pasuje do wężyka z korkiem. Polecam jeden manewr , czyli nie zakładanie obudowy filtra przed zalewaniem, przez co powietrze wydostaje sie przez filtr i zalanie oleju w temp. pokojowej zajęło mi jakieś 8 min.
Dziś jestem po wymianie oleju w DSG w Superbie (notabene identyko jak Twój). Mój patent polegał na tym, by olej wtłoczyć pod ciśnieniem - zamiast ciąć bańkę, to dorobiłem dwie złączki pneumatyczne - jedna końcówka do wężyka z olejem(na dnie), a druga do kompresora (w korku). Ciśnienie to grubo poniżej pół bara - tylko by delikatnie zwiększyć przepływ. 10min wystarczyło by wlać 5L także chyba warto dopłacić 5zl za złączkę by mega skrócić czas. Był pomysł by podciśnieniową maszynkę do odpowietrzania hamulców założyć w miejscu filtra oleju skrzyni, ale nawet nie próbowałem tego :) Pozdro dla Ciebie i dzięki za wszystkie filmiki o Superbie - z czasem będę wdrażał kolejne "mody" na podstawie Twoich filmików :)
Robimy to na zimnym silniku po odpaleniu i tak będzie między 30a40 stopni . Mierzymy tylko jeśli olej jest rozgrzany wtedy trzeba poczekać kilka godzin do schłodzenia po spuszczeniu i nalaniu oleju. Polecam olej Rowe do wszystkich typów skrzyń produkuje olej i jest lepszej jakości niż oryginał używałem do zg 6hp 28 i 8hp 70 w nowszych skrzyniach teraz do dsg i stronic też Rowe dużo lepszy nisz Ravenol
Mam takie pytanie odnosnie samego poczatku filmu moze glupie, ale skoro jest ta rurka od poziomu oleju to w takim razie po odkreceniu korka czy powinien leciec olej. Bo jak jest na koncu filmu na pracujacym silniku ustala sie poziom oleju z wkrecona rurka i nadmiar ma zleciec. Wiec na chlopski rozum jak dla mnie po odkreceniu korka spustowego przed wymiana nie powinien leciec olej bo wynika ze bylo wlane wiecej ponad stan tej plastikowej rurki
Różnica jest taka, że podczas opróżniania silnik jest wyłączony, a podczas napełniania uruchomiony. Pracuje pompa i część oleju jest w układzie. To ta część, która leci na początku po wykręceniu korka.
A takie pytanko ze strony technicznej.... Czy nie lepiej by było wyjąć stary filtr, rozpocząć procedurę napełniania a nowy filtr założyć dopiero po napełnieniu? Czy ten proces napełniania nie przyspieszył by się trochę?
@@Krzynolgarage wiertłem nawiercic dziurę i dać zwykły najprostszy wentyl rowerowy i skontrować go śruba i wymiana wyjdzie o wiele szybciej niż godzinkę
Oznaczenie mojej skrzynki to Kod literowy silnika:DFCAKod literowy skrzyni biegów:RVT Skąd mam wiedzieć że to DQ250 ? Mój model to SS3 2016 rok , 2.0 Tdi 190 km ( 140 kw ) skrzynia dsg 6 biegowy automat
@@Krzynolgarage czyli nie trzeba tego spuszczać koniecznie? Poprostu bym wlał ile wejdzie zakręcił od dolu wszystko odpalił powahjowal biegami i tyle w temacie
Witam, mam pytanie odnośnie procedury wymiany, jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem u siebie, ale nadmiar spuszczałem na wyłączonym silniku, i tu pytanie czy w tym przypadku nie zjebałem nic i nie ma niedoboru oleju? Od tamtej pory autko jeździ i wszystko pracuje jak należy, żadnych niepokojących objawów. A3 8p 2.0tdi
Czy oleju nie można zalać przez otwór filtra oleju? Zastanawia mnie czy producent z jakiegoś konkretnego, technicznego powodu opracował procedurę wlewania przez korek spustowy czy aby zniechęcić do samodzielnej wymiany - przeciętny człowiek gdy zobaczy konieczność stosowania adapterów, węży itp zwątpi i pojedzie do ASO/mechanika.
Krzynol garage ja dziś wymieniłem bez tego adaptera. Zalałem górą, oba korki spustowe wkręcone, zagrzałem do 40, przeleciałem biegi odkręciłem spustowy i nadmiar ślicznie wyleciał.
Witam , mam skoda superb III 2015r DSG fq250 2.0 TDI , mam problem z wychodząca wskazówka poza 90st nawet 2 kreski , wymieniłem pompę wody i nic nie dało, co można jeszcze zrobić , termostat główny , czujnik temperatury wody czy termostat DSG , pomożecie
Pytanie za 100 pkt. Czy na D nie trzeba manuala i po kolei 1 2 3 4 5 6 co 10s ? jak wszystko to wszystko. Wydaje mi się że wtedy przez "wszystko przechodzi olej/procedura" niech ktoś mnie poprawi. Pozdrawiam
ciekawy filmik.dzięki.Ja mam skrzynie s-tronic Audi Q3 skrzynia NZS czy wymiana w ten sam sposób.Czy zawsze wymieniasz statycznie.Co sądzisz o wymianie dynamicznej .Czy jest potrzebna i jakie interwały wymiany
Dq250 to jest skrzynia z suchymi sprzegłami czyli wymiana oleju w metodzie statycznej jest ok 90%. Wymiana oleju metoda statyczna w skrzynkach z mokrym sprzegłem to ok 50-60% pojemności całego układu
@@jakubbaran9802 s-tronic to odpowiednik DSG DQ250, ale wzmocniony do momentu chyba 600Nm i też jest cała mokra, czyli sprzęgła w oleju. a nzs jest do napędu 4x4
@@Krzynolgarage Witam . Panie Krzyśku liczę na fachową pomoc od Pana. Mam Vw Passat b6 2.0tdi 170 ze skrzynia DSG kda. Chcę wymienić uszkodzoną miskę gdzie znajduje się mechatronika. Czy przy wymianie oleju nie trzeba zalewać osobnym korkiem mechatronik, czy są one połączone gdy napełnia się tak jak na Pana filmiu???
Panie Krzyśku... Mogę prosić o potwierdzenie informacji: Skrzynia o oznaczeniu PZN to DQ250 prawda? VCDS przedstawia ja jako DQ250 ale nie mogę znaleźć jednoznacznej informacji w katalogu...
jak macie dokręcony korek od filtra z dołu założony wężyk na szczelnie to nadmiar powietrza którędy uchodzi? pytam bo właśnie przymierzam się do wymiany he
@@Krzynolgarage a mozna wymienic ten olej bez pomiaru temperatury oleju w skrzyni? Bo nie mam kompa. Moze jak temp. oleju w silniku osiagnie te 40/50 stopni to w dsg moze bd podobna temp.?
Warto kupić taki automat z silnikiem 2.0 Tsi?Jak koszty napraw czy nie zeżre mnie to jak się coś rozleci? Pozdrawiam. (szukam skoda superb 3 2.0 tsi dsg 6 biegowa)
Panie Krzysztofie, czytałem gdzieś na forum, że powinno się odpowietrzyć mechatronikę ? Czy to prawda? Pytam bo po wymianie oleju auto szarpie mi przy ruszaniu i słychać stuki jak redukuje biegi z 3 na 2 i 2 na 1.
Siema Krzynol. Czy dorabiiasz sobie może wymieniając oleje w skrzyni ? Pytam bo za niedługo szykuje mi się wymiana ale sam się nie chce tego podejmowac. Pozdrawiam
Tak się zastanawiam czy nie można by nalewać oleju od góry przez obudowe filtra oleju? Potem filtr pyk i po sprawie? Tak mi przyszło do głowy, dlatego pytam. Aaaaaa, teraz widzę- patrz wersja 2 🙂
Napełniałem przez filtr oleju, przy 2stopniach ciepła. Półtorej godziny zeszło z napełnieniem, polecam rozgrzać olej i nagrzać okolice filtra farelką, pozdrawiam.
Mam do Pana pytanie na które nikt nie umie mi odpowiedzieć. Czy nie lepiej w takiej skrzyni wymieniać olej dynamicznie?? Przecież po wymianie statycznej pozostaje cześć oleju starego który zawiera w sobie syf i opilki, tak więc biorąc na logikę trochę to bez sensu.
jeżeli się wymienia w silniku olej to starego oleju tez trochę zostaje w przewodach w turbo troche w podstawie oleju trochę w misie i głowicy i jednak też tam mogą być jakieś nieczystości a jednak to nie jest bez sensu, a zaznaczam ze olej w skrzyni jest dużo bardziej czysty niż w silniku
Dynamiczna wymiana ma sens jak najbardziej ale w skrzyni ach gdzie występuje sprzeglo hydrokinetyczne tzw. konwerter bo w nim znajduje się sporą część oleju. A w dsg no cóż może jak ktoś ma za dużo forsy luz fantazji może dynamicznie wymieniać, wolny kraj.
O jakim syfie i opiłkach mówisz? to nie silnik z olejem do którego dostaje się sporo paliwa, też płynu chłodniczego, sporo opiłków metalu, i innego syfu... to szczelnie zamknięta skrzynia biegów. Opiłki ze sprzęgieł idą do filtra a te metaliczne są też łapane przez magnesy w misce (prawie w ogóle ich nie ma). Poza tym to jest właśnie cześć sprzęgłowa i nie ma tutaj prawie w ogóle opiłków metalu a tylko pył ze sprzęgieł.
Najlepiej samemu to zrobic, zdjac po zlaniu oleju miske, wyczyscic, a z gory wlewac olej czysty a z dolu do banki stary, najlepiej elektryczna pompka napelniac skrzynie az zacznie czysty olej leciec .
@@Krzynolgarage A Wiesz może czy są żywotne te dq 200 czy mogą być problemy? Bo kupiłem świeżo i narazie myślę że muszę koło zamachowe zmienić bo trochę buja no i rozrząd A konkretnie to Leon 1.6 tdi 2015 rok
Po zmienie trybu z P na R, N, D, S trzymać cały czas hamulec? Znaczy się czy po "wbiciu" R puścić hamulec by auto "jechało" czy trzymać hamulec cały czas od wybiciu z P do powrotu P?
Panowie z ta wiszaca bańka to porazka jak chu..jak podlaczysz banke z olejem i ja nacisniesz potem zrobisz dziurke zeby odpowietrzyc to czas do wlania 6L oleju w moim przypadku to jakies 13minut
@@Krzynolgarage u mnie w ss3 wlałem 6 a wyleciało z 1.5l. I teraz mam mętlik w głowie bo wychodzi na to że weszło 4.5l. A jak zlałem stary olej to było go lekko 5.5l. Co jest nie tak? :(
![Getriebeöl wechseln (Automatik 6-Gang DSG) - VW Golf 5 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/M55_GdKz8ig/mqdefault.jpg)
Wystarczający poradnik do samodzielnej wymiany. Do sprawdzenia temperatury skrzyni możemy już użyć wygodniejszego narzędzia tj. OBD np Vgate z Apką CarScanner. Dzięki za zobrazowanie tematu wymiany. Pozdrawiam
ten caly elm 327 vgate z apka car scanner. to nie laczy mi sie z moim paskiem 2015 ale znowu z q7 i innymi autami laczy sie bez problemu
Dzięki! Pierwszy raz w życiu wymieniałem sam olej w samochodzie i ogarnąłem wszystko. Pro tip: żeby skrócić czas wlewania oleju z 1l butelek należy zrobić dziure w butelce i olej szybciej spływa.
Dokrecanie
rurka przelewowa 3 Nm
korek spustowy 45 Nm
filtr oleju 20 Nm.
Po obejrzeniu filmu , wymiana jest łatwizną. Zalewałem olejem Ravenol, litrowe butelki mają fajną rurkę zalewową fi 8 , która idealnie pasuje do wężyka z korkiem. Polecam jeden manewr , czyli nie zakładanie obudowy filtra przed zalewaniem, przez co powietrze wydostaje sie przez filtr i zalanie oleju w temp. pokojowej zajęło mi jakieś 8 min.
Dziś jestem po wymianie oleju w DSG w Superbie (notabene identyko jak Twój). Mój patent polegał na tym, by olej wtłoczyć pod ciśnieniem - zamiast ciąć bańkę, to dorobiłem dwie złączki pneumatyczne - jedna końcówka do wężyka z olejem(na dnie), a druga do kompresora (w korku). Ciśnienie to grubo poniżej pół bara - tylko by delikatnie zwiększyć przepływ. 10min wystarczyło by wlać 5L także chyba warto dopłacić 5zl za złączkę by mega skrócić czas.
Był pomysł by podciśnieniową maszynkę do odpowietrzania hamulców założyć w miejscu filtra oleju skrzyni, ale nawet nie próbowałem tego :)
Pozdro dla Ciebie i dzięki za wszystkie filmiki o Superbie - z czasem będę wdrażał kolejne "mody" na podstawie Twoich filmików :)
Zaje...sty ten bunkier , miejscówka na 102 taki kanał marzeń xD. Bardzo rzeczowe filmy nagrywasz/nagrywacie.
Osz Panowie jak ja Was dawno nie widziałem :) Super poradnik Krzysiu - profi, jak zwykle!
ooo, dobrze Cie widzieć mcgan
@@Krzynolgarage pewnie niebawem zobaczymy się na spocie jak będę przejazdem w Gdyni -> przesiadam się z powrotem na Skodę ;)
Robimy to na zimnym silniku po odpaleniu i tak będzie między 30a40 stopni . Mierzymy tylko jeśli olej jest rozgrzany wtedy trzeba poczekać kilka godzin do schłodzenia po spuszczeniu i nalaniu oleju. Polecam olej Rowe do wszystkich typów skrzyń produkuje olej i jest lepszej jakości niż oryginał używałem do zg 6hp 28 i 8hp 70 w nowszych skrzyniach teraz do dsg i stronic też Rowe dużo lepszy nisz Ravenol
dziękuję za komentarz
Bez filozofii i zbednego pierdxxxnia. Super!
Mam takie pytanie odnosnie samego poczatku filmu moze glupie, ale skoro jest ta rurka od poziomu oleju to w takim razie po odkreceniu korka czy powinien leciec olej. Bo jak jest na koncu filmu na pracujacym silniku ustala sie poziom oleju z wkrecona rurka i nadmiar ma zleciec. Wiec na chlopski rozum jak dla mnie po odkreceniu korka spustowego przed wymiana nie powinien leciec olej bo wynika ze bylo wlane wiecej ponad stan tej plastikowej rurki
poszukaj przekroju skrzyni DSG i rurki przelewowej
Różnica jest taka, że podczas opróżniania silnik jest wyłączony, a podczas napełniania uruchomiony. Pracuje pompa i część oleju jest w układzie. To ta część, która leci na początku po wykręceniu korka.
Fajny filmik i logiczne wytłumaczone. Dobra robota .
A takie pytanko ze strony technicznej.... Czy nie lepiej by było wyjąć stary filtr, rozpocząć procedurę napełniania a nowy filtr założyć dopiero po napełnieniu? Czy ten proces napełniania nie przyspieszył by się trochę?
nie wiem, może, warto spróbować
Nic to nie przyspieszy. Ostatnio tez wymieniałem i bez filtra wlatuje tak samo.
A dlaczego nie napełnić oleju przez otwór na filtr?
a dlaczego nie?
obejrzyj inne filmy... :D
W tym czasie jak leci procedura wymaga wychylenia 2 browarków :)
no ba :D
Wczoraj opierając się na filmiku wymieniłem olej w DQ500, metoda identyczna, tylko inny filtr oleju niż w DQ250
Do tej banki polecam dorobić 2 koreczek z boku do którego można dmuchnac sprężonym powietrzem i pod ciśnieniem powietrza olej pójdzie raz dwa
ale to bańka musiałaby być szczelna całkowicie
@@Krzynolgarage wiertłem nawiercic dziurę i dać zwykły najprostszy wentyl rowerowy i skontrować go śruba i wymiana wyjdzie o wiele szybciej niż godzinkę
Oznaczenie mojej skrzynki to Kod literowy silnika:DFCAKod literowy skrzyni biegów:RVT
Skąd mam wiedzieć że to DQ250 ?
Mój model to SS3 2016 rok , 2.0 Tdi 190 km ( 140 kw ) skrzynia dsg 6 biegowy automat
to dq250.
tak dq250
A jak nie spuszcze nadmiaru i zostawie te 6 czy 5.5l to cos sie stanie?
nie wiem czy coś się stanie, ale większość ma przelany i jeżdżą
@@Krzynolgarage czyli nie trzeba tego spuszczać koniecznie? Poprostu bym wlał ile wejdzie zakręcił od dolu wszystko odpalił powahjowal biegami i tyle w temacie
no i legancko sikalafą pikobelo ide wymieniać olej.
Finalnie ile tego oleju wyleciało? Jest sens zalewać 6l oleju skoro potem tyle wylatuje i się marnuje...
ale się wypłukuje
Witam, mam pytanie odnośnie procedury wymiany, jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem u siebie, ale nadmiar spuszczałem na wyłączonym silniku, i tu pytanie czy w tym przypadku nie zjebałem nic i nie ma niedoboru oleju? Od tamtej pory autko jeździ i wszystko pracuje jak należy, żadnych niepokojących objawów. A3 8p 2.0tdi
masz nadmiar lekki w takim razie, więc spoko
A czy nie można by było wlać oleju przez miejsce na filtr oleju ?
jest taki film - wersja druga
jak się odkręci lekko filter to trzeba poczekać jak cieknie olej nie od razu go wykręcać
Czy oleju nie można zalać przez otwór filtra oleju? Zastanawia mnie czy producent z jakiegoś konkretnego, technicznego powodu opracował procedurę wlewania przez korek spustowy czy aby zniechęcić do samodzielnej wymiany - przeciętny człowiek gdy zobaczy konieczność stosowania adapterów, węży itp zwątpi i pojedzie do ASO/mechanika.
Robilem tak usiebie kiedys i kiedys to nagram
Ok, ale czy taka wymiana niesie za sobą jakiekolwiek negatywne skutki?
@@bonkers001 nic a nic
Krzynol garage ja dziś wymieniłem bez tego adaptera. Zalałem górą, oba korki spustowe wkręcone, zagrzałem do 40, przeleciałem biegi odkręciłem spustowy i nadmiar ślicznie wyleciał.
@@paprott_8s i miodzio
Witam , mam skoda superb III 2015r DSG fq250 2.0 TDI , mam problem z wychodząca wskazówka poza 90st nawet 2 kreski , wymieniłem pompę wody i nic nie dało, co można jeszcze zrobić , termostat główny , czujnik temperatury wody czy termostat DSG , pomożecie
główny
@@Krzynolgarage dzięki właśnie zakupiłem ternostat mam nadzieję że problem zniknie z tą temperatura poza 90 st
Jednak wymiana nic nie dała , pytanie ile jest w niej termostatów , dasz radę mi pomóc po vinie TMBCJ7NP1G7013558
@@RafalK0707 dwa
Ten 2 to na DSG czy gdzieś indziej
Pytanie za 100 pkt. Czy na D nie trzeba manuala i po kolei 1 2 3 4 5 6 co 10s ? jak wszystko to wszystko. Wydaje mi się że wtedy przez "wszystko przechodzi olej/procedura" niech ktoś mnie poprawi. Pozdrawiam
tak naprawdę to nie ma znaczenia i tak za chwilę po jeździe się wymiesza
jaki rocznik tego auta i przy jakim przebiegu zmienialiscie olej ze jest taki czysty?
około 200kkm zmieniany po 60kkm, ale oleje w DSG zawsze powinny być w miarę czyste
@@Krzynolgarage Krzysiu 240kkm
Wcale nie trzeba wyciągać akumulatora , wystarczy ściągnąć dolot i jest normalny dostęp
dostęp jest, ale niewygodny, a do filmowania żadny
lepiej wyjąć aku i mieć wolne pole pracy do np. czyszczenia
Czemu z mechatroniki nie został spuszczony olej?
ciekawe pytanie, może podpowiesz którędy się spuszcza ten olej?
Śruba przy lewym nadkolu. Tak mam w dq500. Zrobię zdjęcie i podeślę. Z mechatroniki tak na moje oko jeszcze z 0,5 l oleju zeszło. Pozdrawiam!
@@samochody528 jeśli dobrze kojarzę, film nie jest o DQ500
Ale też jest mechatronika z której należy pozbyć się oleju :)
@@samochody528 rozumiem że robiłeś to w DQ250
Witam, czy samochód musi być ustawiony idealnie ? Mógłbym wymienić olej tak w swojej skrzyni na najazdach? Pozdrawiam!
na najazdach jednej osi stanowczo nie
@@Krzynolgarage może byś podpowiedział jaki klucz potrzebny do spustu i wlewu oleju w skrzyni manualnej 6 biegów 2.0 tdi 140 KM ? Vw
@@martula1101 nie pamiętam, ale to jakieś duże imbusy raczej będą
@@Krzynolgarage może to być 17?
ciekawy filmik.dzięki.Ja mam skrzynie s-tronic Audi Q3 skrzynia NZS czy wymiana w ten sam sposób.Czy zawsze wymieniasz statycznie.Co sądzisz o wymianie dynamicznej .Czy jest potrzebna i jakie interwały wymiany
Dq250 to jest skrzynia z suchymi sprzegłami czyli wymiana oleju w metodzie statycznej jest ok 90%. Wymiana oleju metoda statyczna w skrzynkach z mokrym sprzegłem to ok 50-60% pojemności całego układu
@@lothar192
Dzięki. Czy możesz więcej napisać o skrzyni NZS. Może masz jakieś materiały, linki, które pozwolą mi wiedziec więcej. Dzięki
coś pomyliłeś. skrzynia DQ250 to jest 6 biegowa cała w oleju - czyli mokre sprzęgła
@@Krzynolgarage
Koledzy bo nie panuje nad tym.
Moja skrzynia to S-Tronic 7 biegow Audi Q3 model NZS. Proszę o wszelkie info dot. Tej skrzyni.
@@jakubbaran9802 s-tronic to odpowiednik DSG DQ250, ale wzmocniony do momentu chyba 600Nm i też jest cała mokra, czyli sprzęgła w oleju. a nzs jest do napędu 4x4
Co lepsze dynamiczna wymiana oleju w skrzyni czy taka jak pan nagrał bo mam dylemat ???
ja wymieniam jak pokazałem, dynamiczna mnie nie przekonuje
Gdzie znajdę oznaczenie jaką mam skrzynię biegów? Jaki olej przewiduję się do octavi 2.0 tdi?
na naklejce
@@Krzynolgarage tej w bagażniku?
@@Krzynolgarage Witam . Panie Krzyśku liczę na fachową pomoc od Pana. Mam Vw Passat b6 2.0tdi 170 ze skrzynia DSG kda. Chcę wymienić uszkodzoną miskę gdzie znajduje się mechatronika. Czy przy wymianie oleju nie trzeba zalewać osobnym korkiem mechatronik, czy są one połączone gdy napełnia się tak jak na Pana filmiu???
@@piotrsw2546 nie ma korka osobnego, olej jest wspólny
Czy jest sens po spuszczeniu oleju grawitacyjnie odessać jakąś pompką
podcisnieniową resztę co zostało w skrzyni?
będę to trenował jak się da
Czy w przypadku passat B8 1.6 TDI DSG 7 stopniowa procedura będzie taka sama ??
nie, tam nie ma tyle litrów oleju, nie ma rurki spustowej inaczej się wlewa, nie ma filtra, itd..
szykuję się na film z wymianą w 7b
Jak będziesz miał okazję to poka z wymiany DSG passat B8 albo coś podobnego pozdro 🤟😎
Panie Krzyśku... Mogę prosić o potwierdzenie informacji: Skrzynia o oznaczeniu PZN to DQ250 prawda? VCDS przedstawia ja jako DQ250 ale nie mogę znaleźć jednoznacznej informacji w katalogu...
no tak
Witam, czy w tiguanie 2.0tdi z 2008r procedura jest taka sama?
tak samo
@@Krzynolgarage niestety nie tak samo. Skrzynia ag jp aw5 09M 321 361 A i nigdzie nie mogę znaleźć manuala do wymiany.
jak macie dokręcony korek od filtra z dołu założony wężyk na szczelnie to nadmiar powietrza którędy uchodzi? pytam bo właśnie przymierzam się do wymiany he
skrzynia ma odpowietrzenie, ale obiecałem film jak zalewamy od góry przez otwór filtra i porównamy czas napełniania. będzie film za 15kkm :D
@@Krzynolgarage a mozna wymienic ten olej bez pomiaru temperatury oleju w skrzyni? Bo nie mam kompa. Moze jak temp. oleju w silniku osiagnie te 40/50 stopni to w dsg moze bd podobna temp.?
@@damianczyzykowski6193 tak, bez przesady
będę uważał żeby nie przegnić
Warto kupić taki automat z silnikiem 2.0 Tsi?Jak koszty napraw czy nie zeżre mnie to jak się coś rozleci? Pozdrawiam. (szukam skoda superb 3 2.0 tsi dsg 6 biegowa)
jak się rozleci to 3-4 tys. ale czemu się ma rozlecieć, jak się serwisuje regularnie
@@Krzynolgarage tego nie wiem dokładnie. przymierzam się do zakupu wprawdzie nie wiem co ile był olej zmieniany ale jak co max 60k to brac? :D
@@krzyhu4111 ja tak kupiłem poprzednią O2FL i było ok
musi skapac do ostatniej kropli ?
bez aptekarstwa :D
plus minus nie mam vcds ile min ma pracować silnik by skrzynia osiągneła 40 stopni 5 min? oczywiscie rozmawiamy o zimnym silniku?
zależy od temperatury zewnętrznej, ale minimum 10 minut
@Karol B w Dq500 nie ma dodatkowego korka do spuszczanie oleju z mechatronika?
Jest.
W skrzyni DSG7 DQ380 też się olej wymienia? Jeśli tak to co ile kilometrów?
też co 60 kkm
Panie Krzysztofie, czytałem gdzieś na forum, że powinno się odpowietrzyć mechatronikę ? Czy to prawda? Pytam bo po wymianie oleju auto szarpie mi przy ruszaniu i słychać stuki jak redukuje biegi z 3 na 2 i 2 na 1.
pierwsze słyszę. procedura zlewania nadmiaru oleju sama chyba odpowietrza wnętrze
ja słyszałem że powinno się robić adaptację skrzyni na nowo
Siema Krzynol. Czy dorabiiasz sobie może wymieniając oleje w skrzyni ? Pytam bo za niedługo szykuje mi się wymiana ale sam się nie chce tego podejmowac. Pozdrawiam
mozemy pomyslec
@@Krzynolgarage filmy świetne. Bardziej zaufam Tobie niż komus z ASO bo różne historie się słyszy. Powiedz mi tylko z jakiego miasta jestes.
@@michadziakowiec2540 3miasto
@Adrian Dzierżawski nie mam już mocy przerobowych na przyszły tydzień, a potem urlop 2 tygodnie
Hejka!
Krzyś, pytanie a w 7 bieg. DSG jak to wygląda ?
jeszcze nie robiłem, ale jest w planach
@@Krzynolgarage No to ja tez czekam na info o 7biegowej DSG
Tak się zastanawiam czy nie można by nalewać oleju od góry przez obudowe filtra oleju? Potem filtr pyk i po sprawie? Tak mi przyszło do głowy, dlatego pytam. Aaaaaa, teraz widzę- patrz wersja 2 🙂
tak v.2 :D
Ile oleju ścieka?
ok. 5-6l
Super poradnik, a jak bym chciał od góry oliwę wlać ?
też się da bez problemu
@@Krzynolgarage Czyli rozumiem że poprostu powoli nalewać od góry ?
@@pawelgawel3260 tak, wrypać ile się da, nadmiar zleci dołem
@@Krzynolgarage Ok Dzięki
Przez obudowe filtra?
Witam. Też mam taką skrzynie. I moje pytanie, jak długo wlewa sie olej waszym sposobem? Bo też będę chciał tak zrobić. Pozdrawiam
zimny olej to dobre 1,5h
@@Krzynolgarage dzięki serdeczne
Daj grubszy wąż , ja mam wąż 12 w środku to leje około max 10min taki o temp 10 stopni
Można prosic o link z wymiany z zalaniem oleju od góry przez filtr?
nie ma jeszcze, ale będzie w styczniu, bo wymiana już tuż tuż
Napełniałem przez filtr oleju, przy 2stopniach ciepła. Półtorej godziny zeszło z napełnieniem, polecam rozgrzać olej i nagrzać okolice filtra farelką, pozdrawiam.
@@roblucynski dokładnie
Czy przez odpowietrznik skrzyni biegów można nalać olej czy są jakieś problemy?
a tam jest odpowietrznik? nawet nie wiem, nawet jakby to ciężko będzie, lepiej przez filtr
@@Krzynolgarage jest od góry. rurka wchodzi do skrzyni z taką puszką która montowana jest do podstawy akumulatora
@@tomasz9684 ok, ale nie wiem czy tam nie ma sitka czy zaworka jednokierunkowego, próbuj
Mam do Pana pytanie na które nikt nie umie mi odpowiedzieć. Czy nie lepiej w takiej skrzyni wymieniać olej dynamicznie?? Przecież po wymianie statycznej pozostaje cześć oleju starego który zawiera w sobie syf i opilki, tak więc biorąc na logikę trochę to bez sensu.
jeżeli się wymienia w silniku olej to starego oleju tez trochę zostaje w przewodach w turbo troche w podstawie oleju trochę w misie i głowicy i jednak też tam mogą być jakieś nieczystości a jednak to nie jest bez sensu, a zaznaczam ze olej w skrzyni jest dużo bardziej czysty niż w silniku
Dynamiczna wymiana ma sens jak najbardziej ale w skrzyni ach gdzie występuje sprzeglo hydrokinetyczne tzw. konwerter bo w nim znajduje się sporą część oleju. A w dsg no cóż może jak ktoś ma za dużo forsy luz fantazji może dynamicznie wymieniać, wolny kraj.
O jakim syfie i opiłkach mówisz? to nie silnik z olejem do którego dostaje się sporo paliwa, też płynu chłodniczego, sporo opiłków metalu, i innego syfu... to szczelnie zamknięta skrzynia biegów. Opiłki ze sprzęgieł idą do filtra a te metaliczne są też łapane przez magnesy w misce (prawie w ogóle ich nie ma). Poza tym to jest właśnie cześć sprzęgłowa i nie ma tutaj prawie w ogóle opiłków metalu a tylko pył ze sprzęgieł.
@@SpalaczBenzyny silnik z olejem tez ma magnes w misce i filter oleju .
Najlepiej samemu to zrobic, zdjac po zlaniu oleju miske, wyczyscic, a z gory wlewac olej czysty a z dolu do banki stary, najlepiej elektryczna pompka napelniac skrzynie az zacznie czysty olej leciec .
Jak zwykle rzeczowo ;)
9
Jaki przebieg auta? I w jakiej kondycji skrzynia?
teraz 237k km, skrzyni nic nie dolega, napiera elegancko
@@Krzynolgarage ja mam chyba dq200. 7 stopniowy I 173 tyś przebiegu i nie wiem tam chyba się nie wymnienia, czy się mylę?
@@barney5078 serwis mówi nie wymieniać, ale ludzie wymieniają sobie. tam jest tylko jakieś 1,7 litra oleju na mechatronice, sprzęgła są suche
@@Krzynolgarage A Wiesz może czy są żywotne te dq 200 czy mogą być problemy? Bo kupiłem świeżo i narazie myślę że muszę koło zamachowe zmienić bo trochę buja no i rozrząd A konkretnie to Leon 1.6 tdi 2015 rok
@@barney5078 nie wiem, ale nie chciałbym tej skrzyni mieć
Jak byś kiedyś wymieniał w manualu, to też nagrywaj. Tym bardziej, że vw wymyślił, że w manualu to oleju nie zmieniamy.
Powielasz głupie mity. Co 60 tysięcy kontrolujemy co 120 tysięcy wymieniamy w serwisówce jest napisane
Nie wymieniamy w manualu! Dobry serwis też tak powie a WV będzie naciągał na kasę 😉
Mi na serwisie powiedzieli ze w dsg nie wymieniamy 🤯 w DSG nie ma potrzeby wymiany oleju 🤯🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@darek6372 w DSG wymieniamy cały samochód 🤣
@@PiotrHo4 pewnie masz manuala co? 😊
na pełnieenie 4,5l
złącze do napełniania od ryżowych braci (VAS6262) : na ofertach sa z gwintem M24 i M22. jaki jest prawidłowy ? potrzebny do Octavia 3 (6biegow)
wydaje mi się że 22mm
Pojechali po bandzie no ale german engineering zobowiazuje
jak czesto wymienia sie olej? w USA sugeruja co 40tys mil /64tys km
co 60k
@@Krzynolgarage DZIEKI CZYLI TAKIE SAME JAK W EUROPIE
TAK NA MARGINESIE W USA koszt $550
@@janszy9735 u nas w cenach ASO jakieś 200-250$
Można kontakt do pana
informacje o kanale
Witam mam pytanie czy silniki 2.0 170KM w passacie b6 2007r i DSG jest ta kompletacja udana? Pozdr.
Vcds lite ?
vcds ross-tech
Po zmienie trybu z P na R, N, D, S trzymać cały czas hamulec? Znaczy się czy po "wbiciu" R puścić hamulec by auto "jechało" czy trzymać hamulec cały czas od wybiciu z P do powrotu P?
jak masz koła podniesione to jedziesz kołami, jak stoi to raczej z hamulcem :D
No właśnie chodziło mi o to czy auto musi być w powietrzu czy nie
Dzięki za odpowiedź :D
Polecam tylko ta miarka/rurka przelewowa w skrzyni radzę naprawdę delikatnie dokręcać, bo ja urwałem 😿
Ja wlalem filtrem i poszło o wiele szybciej
jaki macie kabel do podłączenia się z autem?
www.vag-com.pl/?mod=sklep&item=23
Panowie z ta wiszaca bańka to porazka jak chu..jak podlaczysz banke z olejem i ja nacisniesz potem zrobisz dziurke zeby odpowietrzyc to czas do wlania 6L oleju w moim przypadku to jakies 13minut
dziekujemy za komentarz
Wchodzi 5 czy 5,2?
wlewasz 6, reszta wylatuje
@@Krzynolgarage u mnie w ss3 wlałem 6 a wyleciało z 1.5l. I teraz mam mętlik w głowie bo wychodzi na to że weszło 4.5l. A jak zlałem stary olej to było go lekko 5.5l. Co jest nie tak? :(
@@gites126 pewnie przelany, ale to nic, jest ok
Ile wchodźi oleju do skrzyni?
6 l
Dzięki :) Good Job :)
Proponuje wymiane oleju w samej mechatronice
czyli?
Ja napelniam przy pomocy elektrycznej pompki oleju od góry przez podstawę filtra oleju.
bardzo dobry pomysł
Poco taki drogi olej dramat
co kto woli...
Ja tam nie wyciągam akumulatora szkoda czasu
Ludzie !! czysty olej do frytek ...........
Normalnie glupi i glupszy😂
no cześć głupi głupszy, ja jestem Krzysztof
mozna olej zalac do skrzyni przez filtr
można, w kolejnym filmie tak robię