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- Опубликовано: 10 авг 2024
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Hihi.....bei deinen 5 Ohmigen Zavoli Kackinjektoren macht sich die feinste Verunreinigung bemerkbar, weil die so leistungsschwach sind :-) Sagte ich dir doch. Heute hat man 1 Ohm Injektoren. Trotzdem Irre, das so ein alter Schrotthaufen mit so einer alten Gasanlage noch so läuft. Wenn der Rest, also Leerlaufregler etc. noch perfekt sind, läuft der bestimmt wie neu
ja ich denke ich kontrolliere mal den Rest und dann mal gucken so lange lebt der ja eh nicht mehr xD
CarTechYT Was heißt hier so lange lebt der nicht mehr, der ist gerade mal gut eingefahren und hat noch sein Leben vor sich. Wenn Du den los haben willst immer her damit. Alles was noch unterm M54 ist nehme ich gerne den M54 natürlich eingeschlossen. ;-)
Danke für das Video! Und ja, bitte wieder was beim 5er machen.😁😁😁
Mal wieder ein tolles video! :)
Danke dir.
Super Video 👍👍
Danke
Leeeeeeeeeeeerlaufreeeeeeegler. :D
Grad mal eingefahren 😊 gönn ihm 'n Satz gescheite Injektoren und mach den Leerlaufregler frisch, dann macht er die halbe Million bestimmt noch voll
Warum sagen momentan alle: Ich küsse euren Nacken? Egal klingt gut, bussi für euch haha
keine Ahnung, finde das auch irgendwie komisch :-)
Vielleicht solltest du die Gas injektoren in dem Reiniger länger einwirken lassen. Und danach mit Kompressor durchpusten 😀. Könnte mir vorstellen das es noch besser wäre.
nope
Die Laufleistung ist doch unwichtig 371 tsd ist doch nichts kommt immer auf die Pflege und Wartung vom Motor an 😉
warum nicht im ultraschallreiniger? :D
keine lust alles auszubauen xD
Sag mal hast du einen riss in der frontscheibe oder hab ich mich da versehen ?
jup richtig, war ich aber selber. Bei dem Unfallschaden ist die Motor habe so hoch gedrückt worden, das die unten gesprungen ist und dann auch gleich gerissen. Naja Passiert xD
Ähm, kleine Berichtigung Deiner Überschrift, Du hast die Injektionen gereinigt, nicht die Düsen selbst. Die sitzen ja noch in der Ansaugbrücke unten drin. ;-)
Klar der Dreck wandert komplett durch die Anlage 👆also nur fast sauber🤭
Hey cool :) trotz Knie :D
Das Video hätte ich zum Glück noch vorher gedreht
Achso :P Dachte, dass du keine mehr hättest... Wie gehts denn dem Knie?
Leerlauf Regler?
könnte sein gute idee
CarTechYT weist wenn du ihn ausgebaut hast gut mit Bremsscheiben Reiniger bearbeiten ( das er wieder klackert) 👍
CarTechYT Ich tippe auf Kaltlaufregelung, im Leerlauf läuft er ja im Grunde recht sauber Kaltlaufanlagen haben schon immer unsinnigerweise Probleme gemacht.
Bei meinem wenn ich den starte dreht der auch so hoch
FNFFreak logisch, kaltstart dreht der Motor je nach Temperatur immer etwas höher. Aber in dem Video ist er ja schon etwas gelaufen
Dracuz123 meiner ist nur 165tkm gelaufen und dreht so hoch ....
FNFFreak ich meine nicht die Laufleistung sondern die Zeit nach Kaltstart
Dracuz123 aso
der ist bei ca 650 im Standgas ... beim start so bei 900 ca. der E39 ist sogar bei 1200 im Kalt start... normal ist bei dem auch 600 ca.
Der Armir heißt immer noch Armin .
ohhh hab ich mich schon wieder versprochen.
Da hat er schon mal ein Ultraschall von der Größe eines Baustellen Klos und kann Sie nicht nutzen... das ist natürlich... schlecht... ^^
hmmm verstehe ich nicht ... wenn ich das richtig verstehe, sollte ich alles ins Ultraschall bad hauen ... dazu hätte ich alles ausbauen müssen, da hatte ich keine Lust zu xD deswegen
CarTechYT Achso... für den Übergang wird mit nem Bremsenreiniger gehen... ich dachte du hättest gesagt: Aufwand zu groß, bis das Gerät auf Temp. ist und wegen des teuren Reinigers. :D
Ja das würde noch dazu kommen ... Ich denke ich Kauf mir noch ein kleines Gerät halt für die klein teile
CarTechYT Ja.. kosten ja nicht viel.. hab auch ein kleines zu Hause... damals für 30 Euro oder so gekauft... ;-)
jor so eins reicht ja
Schade, ich habe mir erhofft dass du erklärst wie die Düse aufgebaut ist und wie genau du sie sauber gemacht hast.
Naja hast schon Recht, nur es ist auf drehen sauberachen zudrehen xD
CarTechYT ok, wenn es so simpel ist. Habe es mir komplizierter vorgestellt.