Mano eu acompanho vários canais automotivos no RUclips . E vc está de parabéns vc tem uma dinâmica impressionante, prende a atenção de quem está te assistindo. .. Parabéns mano vc vai longe!
Eu tenho uma caminhonete a diesel... dia desses fui a Argentina e fiquei fascinado pelo "ronronar" dos motores a diesel em Siena, entre os carros pequenos... Acho interessantíssimos motores diesel pelo toque em baixa e a elevada autonomia e durabilidade. Quanto ao valor do combustível? Certamente se fosse liberada a venda desses veículos por aqui, essa máfia política se aproveitaria dos novos proprietários.. De que forma? Tributação extra por conta da poluição...etc...etc... Sem falar que o combustível certamente dobraria de preço ou criariam um diferenciado apenas para carros de passeio para não "sacrificar" os caminhoneiros... Conclusão: se leu até aqui.., é brasileiro? Então, já sabe né 😡
O Brasil é o único país do mundo que tem uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motor diesel. A proibição vem desde novembro de 1976, após a crise do petróleo, quando 98% do transporte nacional de passageiros e cargas era movido a derivados de petróleo e o País precisava importar 78% do petróleo consumido. Desde então o diesel está concentrado no transporte de cargas e transporte coletivo de passageiros. Desde então, houve várias tentativas de derrubar esse veto, mas sempre surgia algum argumento como a questão ambiental, pois no passado o diesel emitia muito material particulado prejudicial para a saúde humana. Porém com a criação do diesel S10, que tem baixo teor de enxofre em sua composição, esse argumento não faz mais sentido.
Trabalho em uma Amarok ,com antecipado de Tork, o q tenho a dizer q e uma máquina ,muito gostosa de dirigir, muito suave na troca de marcha ,uma boa estabilidade , belo vídeo falou tudo !
Tem uma amarok highiline 2013 está com 163 mil Km carro muito bom.esto com ela a 5 anos nunca me deixou na mão. O segredo é fazer as revisões correta de acordo com o q o fabricante manda.
Na primeira volta todo mundo ama o carro de passeio amarok, com o tempo as manutencoes vao aparecendo, os problemas de motor (que a vw adora mexer) e a visita na oficina fica frequente... Ja vi muita amarok com motor fundido e ja vi empresa ter de desativar todos os ABS por conta de poeira... Enfim, é uma bela caminhonete de passeio (apesar do visual antigo que a vw insiste em manter) mas pro campo, estradas acidentadas,manutencoes, engenharia de motor, suspensao, chassi e etc, hilux é definitivamente a melhor opcao...
Ai sim C. Cetejo essa Caminhonete e monstro... com Motorzao d respeito. 3.0 V6 Turbo Disiel.. matorsao compartilhado nas Carangas: Audi Q5 e Q7, tbm no Volks Toureg... e a melhor Caminhonete media do brasil...
Gostei do vídeo, até agora não sabia da existência dessa Amarok V6 3.0. Acho essa picape a mais bonita atualmente no Brasil, fora a gigante Dodge Ram que também me agrada bastante. Quanto à ideia de motores diesel em carros de passeio, acho muito difícil porque há interesse de governantes que recebem propina das grandes petrolíferas para manter a velha gasosa que é muito mais caro e também é mais fácil roubar, digo, arrecadar imposto.
Sim eu gostaria muito de carros de passeio a Diesel. Além do preço do Diesel, a durabilidade e robustez do motor. Ja vi no Top Gear golf com motor Diesel...um espetáculo.
Percebo que há muitos comentários infantis neste canal. Falando sobre velocidade máxima, dar pau em tal carro ou criticando a hilux. É complicado, quando eu era um adolescente babaca, fazia a mesma coisa... ô fase! A velocidade máxima é limitada eletronicamente por ser um carro com centro de gravidade alto, camionete nao foi feita pra correr, nenhuma foi. Enfim... só lamentando esses tipos de comentários doentis mesmo.
Carlos vc falou tudo dessa Amarok foi bem sincero . A antiga Amarok quando usava o 4x4 o disco de embreagem ia pó saco era carro para via urbano mesmo só isso. Espero que essa aguente o tranco nas fazendas com bastante atoleiro .
Enquanto isso as Dodge 2500 Laramie nos EUA possuem motores 6.7 litros, V6 turbo diesel com 388 cv e lá isso é normal, custando 50 mil dólares! Realmente não há comparação com os americanos!
Carro muito bom, mas o maior pecado e oferecer somente 4 airbags. Não há cortina e nem joelhos. Sem falar da ausência de série do estribo lateral, que para pick-up é inaceitável. Para que anda em estrada asfaltada é muito boa, mas para quem realmente usa no campo, não tem a mesma confiança. Aqui no interior do Pará, Amarok só em frota de empresa pelo preço mesmo. Hilux nada de braçada. Fiz o test drive, mas acho que vou continuar na Toyota, partindo para a minha 6 Hilux. Excelente canal amigo, parabéns !
Hj tenho Amarok e estou muito satisfeito, já tive Hilux e não gostei de nada nela. Mas meu pai está na segunda Hilux, a primeira rodou 300 mil km e realmente não estraga fácil. São propostas diferentes. Amarok = cidade Hilux = roça
Faz um vídeo da Triton l200 HPE-S, ela é com certeza a caminhonete mais generosa a venda no Brasil, um motor muito bom silencioso e econômico oferecendo uma boa potência, tecnologia pra ir de frente com as concorrentes, segurança pra ganhar e muito das outras, bonita, durável, confiável e em relação às concorrentes e oque elas oferecem um extraordinário custo benefício...
A tração integral 4Motion proporciona uma dirigibilidade e segurança muito superiores às concorrentes. Sem dúvidas, ao meu ver, a Amarok V6 é o melhor custo x benefício da categoria.
Rapaiz, a proposta da Hilux, sempre FOI durabilidade e acima de tudo confiabilidade. E, pra agradar e vender, os outros concorrentes tão investindo em um monte de MIMIMI... de tecnologia, OK tudo bem, Mas, no final de tudo a conclusão é a Seguinte: QUEM COMPRA UM HILUX TURBO DÍESEL sempre usa ela e nunca fica na mão, pode pegar PESADO que num quebra nem a PAU... agora, os Magnatas que compram esses trem de Brinquedo com motor de carro tuning e caixa que eles sabem que dão PROBLEMA e ninguém conserta, (AMAROK, S10, RANGER, etc...) compram, e quando você chega na fazenda, quem tá no PESADO são as D20 DELUXE, as Bandeirante e o Patrão chega de Brinquedo...PUTZ... fala sério!!! Quer passear com a Família e tirar de Granfino, pode comprar, mas se quer caminhonete pra nunca ter dor de Cabeça, não fabricaram outra ainda ...E HILUX...Caramba....! Só pra exemplificar: Meu patrão no ES...comprou uma AMAROK dessa ZERO... com 3 meses a caixa deu zica, ficou uma semana na concessionária esperando o mecânico vir do RS pra tentar resolver e o cara com mais uma semana não resolveu, resultado: DEVOLVEU a compra. Ele tem 02 Hilux uma 2006 e outra 2011 completassa... só vão na oficina pra trocar óleo e filtro e no posto abastecer, a 2006 já passou os 450.000km rodado e tá igual um relógio suíço. ... enfim, acho que para a proposta de uma caminhonete, os concorrentes da Hilux, vão precisar de mais tempo pra ganhar essa disputa.... ESSA É A MINHA OPINIÃO...
Minha opinião é; quem tem dinheiro usa Hilux, Amarok, Ranger, S10, Frontier, RAM 2500, RAM 1500 sem se preocupar com valor de revenda ou qual carro é o melhor. Apenas o prazer de usufruir já compensa, agora quando não temos dinheiro para tais coisas, compra uma Hilux pois dura muito, revende bem, não te deixa na mão...
A Amarok é igual uma garota de programa bem gostosa: "todos elogiam e falam bem de seu desempenho, mas ninguém quer levar pra casa kkkk". A hilux é igual a esposa ( a número 1): o cara fala mal, mas no final acaba confiando somente nela. Kkkk
A F-150 V6 faz 8 s 0-100 e é muito maior, mas está de parabéns essa Amarok, lembrando que a Toyota tem as TRD V6 e a Thundra V8. Volks é carro que dura 10 anos e Toyota é para a vida toda.
Faltou falar C o volante tem regulagem de altura e profundidade, o estepe fica em baixo da casamba, poderia monstrar C é difícil retirar e por o estepe, mais seu vídeo ficou top, parabénsss...
Já vi essa V6 dando pau numa Ram das novas. ( Testes em pista )...Mas enfim, essa Amarok é show... agora imagina a F 150 Raptor acelerando... sonho de consumo.
Amarok v6 e hilux srx só se compara no preço que da hilux é maior,hilux é linda,só isso,o resto a amarok espanca ela,humilha,sem efeito até de comparação em tudo menos o preço...
Tchê, considero tu, o João Anacleto, O Leandro do canal " De carona com Leandro" e a Giu Brandão os melhores neste segmento. Continues assim que está show!!!
É chefe ! Você falou um assunto interessante , sobre carros a diesel ,de passeio ! Andei em um toyota corolla diesel , na turquia , é é mais econômico ainda que o nosso a gasolina , e faz lá com o diesel deles , quase 20 km com um litro , e o ruído interno é mínimo , e pra nós aqui ´´tupiniquins´´ seria legal pelo preço do diesel aqui !
Eu acho essa comparação um pouco injusta, porquê os motores a gasolina aqui no Brasil do Corolla são aspirados, já que os motores diesei são turbo, uma comparação mais justa seria comparar ambos motores turbo de aproximadamente a mesma litragem, mas o resultado seria uma lavada do diesel #liberaodiesel
*_O foda e os cara dizer que hilux capota sabendo que não e carro de corrida se eu quisesse compra um carro de corrida pra fazer as curvas a 200km eu comprava um Audi,bmw ou Mercedes esses carros que correm mas e uma picape e nao um carro xe corrida_*
A Amarok é conhecida como a alegria dos mecânicos, tem que ter melhorado muito para ficar perto das Hilux,fiz um teste drive,zera parece que é boa,e depois de uns dois anos é que são elas.
Boa noite Carlos, tudo bem? Sou sim a favor de carros de passeio à Diesel!!! Hoje existem tecnologias avançadas para a redução de poluentes e consumo de combustível!! Forte abraço.
Legal👍 ... Muita gente compra esse tipo pelo status. Pelo porte que ela tem.. E não por ser um carro de trabalho ou telheiro... Acho que eles poderiam resolver esse problema do espaço do banco traseiro, uma vez que aqui no Brasil muitos compram esse carro (como eu disse) pro dia a dia. Ou tem vontade de comprar mas não compram por esse motivo. Poderiam projetar uma com cabine maior e caçamba menor. Minha opinião 👍😜
Resistência e durabilidade não existe igual à da Hilux, quem usa camionete pra trabalho sabe disso, Por isso vende . Um produto que vende bem não vende por acaso.
Cereijo, a grande maioria de quem compra uma pickup dessa nunca colocou ela numa terra, não é interessante a marca investir em mais "conforto" nessa categoria ? Talvez um acabamento mais refinado entre outros mimos? Adorooo seu canal muito show
Li a um bom tempo atrás sobre carros de passeio a diesel no Brasil e há uma lei de 1986 se não me engano, que diz que no Brasil não é permitido pq o diesel emite mais poluentes e só em pick up com capacidade para 1000 kg de garga ou 4x4, mas hj em dia com a tecnologia nos motores acho que é só pra pagarmos mais caro na gasolina. E concordo 100% em carros de passeio a diesel
Então pq os donos de Amarok não processão a Volks por popaganda enganosa, por eles vender uma picape que se diz um carro 4×4 e bom para o trabalho, já que ela é para ir ao shopping e passear na cidade !!!!
Atualmente tenho uma Amarok 2.0 180 cv , já tive outras picapes e quase todas são muito boas mas a Amarok conquistou ao dirigir. Acho que o conforto , segurança e desempenho é o que conquista nela... Sei que me decidi assim que dirigi a primeira vez. Quando ando em outras de amigos , parentes da uma estranhada... dificil explicar mas é um carro bem gostoso que transmite muita segurança , como ando muito com a família acho importante isso o carro é muito na mão etc.
Cerejo, o diferencial está no V6 e freios à disco na 4 rodas. Mais levando em conta que muitos fazem mais uso urbano, deveria sim, ter requinte no interior. Com a chegada da Ford Ranger Raptor, Classe X, e RAM 1500 o mercado vai mudar. A Toyota vende desgner. Porém, com uma devasagem absurda. Exemplo disso é o Corola. O reinado da Toyota está em vias de vira museu. Parabéns pelo trabalho.
Durabilidade , economia e confiança sem ficar toda hora na oficina ...tem que ser HILUX ... quem quer potência ai sim Amarok Mas, em uso contínuo E rodando muito todo dia Amarok não aguenta igual a HILUX
Aluguei uma e não passei vergonha. Estávamos com o jinmmy uma Hilux e ranger a única que subiu foi a Amarok pôs a Eletronica foi o mais top subiu a lama tranquilamente.
Pode até ser melhor que a Hilux, mas a questão é que no mercado de usados a Toyota é fora do comum. Como ninguém quer perder dinheiro vai de Toyota mesmo. Ultimamente os 0km subiram tanto que há casos de Toyota usados vendidos pelo mesmo preço que foram comprados após alguns anos de uso.
Eu acho uma ótima, essa idéia de carros de passeio à Diesel... mas eu particularmente acho que os híbridos, são ainda mais interessantes... e livres ( pelo menos por enquanto) de cartéis e de outras nojeiras, que atravancam a vida do cidadão brasileiro.
Parabéns, vídeo muito bom e com muita informação explica realmente o q o carro tem e pra q funciona, não é que nem alguns canais q criticam os carros antes mesmo de explicar pra q serve as coisas só pq eles gostam ou estão acostumados com outras marcas ou outros recursos q tem q sair criticando todos os outros veículos não. Parabéns vídeo 👍🏽 show de bola
Carlos, procurei pela web e não encontrei maiores informações sobre o cambio da Amarok V6, teve vendedor me falando que não era mais o ZF8 e sim um Tiptronic de 8 velocidades por conta do torque do ZF ficar meio que no limite. No APC falaram em pouco mais de 60 kgf/m do ZF e esse V6 tem 56 kgf/m. No entanto não encontro nada oficial. Sei que Audi e BMW não utilizam ZF8 em seus carros mais potentes. Obrigado.
Eu compraria hilux ou s10, pelo seguinte motivo, a maioria dos carros da VW quebram fácil inclusive acessórios, tal vez não seja o caso da Amarok mas... essa é minha opinião
E a nova Nissan Frontier o que vc acha? Aluguei uma no inicio do mes de junho e fiquei impressionado. Tem 190cv e anda muito bem o cambio dela tb é muito bom. Somente achei que ficou devendo na parte de segurança e tecnologia. E tem umas coisas que não da pra entender por exemplo tem aquecedor de bancos mas não tem retrovisor fotocrômico, poderia ter tb um piloto automático adaptativo.
"Carregando 1 tonelada de metal atoa"
Você resumiu a situação de muitos picapeiros de shopping por ai... kkkkk
Mano eu acompanho vários canais automotivos no RUclips .
E vc está de parabéns vc tem uma dinâmica impressionante, prende a atenção de quem está te assistindo. ..
Parabéns mano vc vai longe!
Somente uso Toyota desde 2010, contudo estou propenso a experimentar essa V6 Amarok. Suas informações balançaram minhas convicções. Obrigado!
Eu tenho uma caminhonete a diesel... dia desses fui a Argentina e fiquei fascinado pelo "ronronar" dos motores a diesel em Siena, entre os carros pequenos...
Acho interessantíssimos motores diesel pelo toque em baixa e a elevada autonomia e durabilidade. Quanto ao valor do combustível? Certamente se fosse liberada a venda desses veículos por aqui, essa máfia política se aproveitaria dos novos proprietários..
De que forma? Tributação extra por conta da poluição...etc...etc... Sem falar que o combustível certamente dobraria de preço ou criariam um diferenciado apenas para carros de passeio para não "sacrificar" os caminhoneiros...
Conclusão: se leu até aqui.., é brasileiro? Então, já sabe né 😡
O Brasil é o único país do mundo que tem uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motor diesel.
A proibição vem desde novembro de 1976, após a crise do petróleo, quando 98% do transporte nacional de passageiros e cargas era movido a derivados de petróleo e o País precisava importar 78% do petróleo consumido.
Desde então o diesel está concentrado no transporte de cargas e transporte coletivo de passageiros.
Desde então, houve várias tentativas de derrubar esse veto, mas sempre surgia algum argumento como a questão ambiental, pois no passado o diesel emitia muito material particulado prejudicial para a saúde humana. Porém com a criação do diesel S10, que tem baixo teor de enxofre em sua composição, esse argumento não faz mais sentido.
Já assisti esse vídeo umas 4 vezes.
É um veículo q eu desejo muito.
Carros de passeio diesel todos querem.
Erick Mello A4 Avant 2.0 TDI, sonho
Erick Mello sim todos nós queremos,eu piro que nos USA tem do New beatle até o golf a diesel!
Andei num Opel insignia diesel 2016 vibra demais chega a ser desconfortável
Ahhh meu amigo o diesel seria um sonho
Trabalho em uma Amarok ,com antecipado de Tork, o q tenho a dizer q e uma máquina ,muito gostosa de dirigir, muito suave na troca de marcha ,uma boa estabilidade , belo vídeo falou tudo !
A maior raridade que vi nesse carro nos dias de hoje é o tanque cheio!!
😂😂😂
Tem uma amarok highiline 2013 está com 163 mil Km carro muito bom.esto com ela a 5 anos nunca me deixou na mão. O segredo é fazer as revisões correta de acordo com o q o fabricante manda.
Na primeira volta todo mundo ama o carro de passeio amarok, com o tempo as manutencoes vao aparecendo, os problemas de motor (que a vw adora mexer) e a visita na oficina fica frequente... Ja vi muita amarok com motor fundido e ja vi empresa ter de desativar todos os ABS por conta de poeira... Enfim, é uma bela caminhonete de passeio (apesar do visual antigo que a vw insiste em manter) mas pro campo, estradas acidentadas,manutencoes, engenharia de motor, suspensao, chassi e etc, hilux é definitivamente a melhor opcao...
Ai sim C. Cetejo essa Caminhonete e monstro... com Motorzao d respeito. 3.0 V6 Turbo Disiel.. matorsao compartilhado nas Carangas: Audi Q5 e Q7, tbm no Volks Toureg... e a melhor Caminhonete media do brasil...
O Brasil que eu quero, é um Brasil com carros menores com motor a diesel!
Sua abordagem foi sensacional... Muita gente compra pickup pra andar na cidade sem utilizar funcionalidade do veículo
Cara, perfeita sua avaliação. Já tive várias picapes médias e grandes e concordo com absolutamente tudo o que você expôs. Parabéns, de verdade!
Quem é produtor rural tem desconto e é um valor considerável! Na aquisição de caminhonetes. Qualquer marca.
Segurança/Tecnologia = Ranger
Potência = Amarok v6
Custo pra manter = S10
Preço de revenda = Hilux
Então vai Hilux mesmo. Assim funciona o mercado.
Tive experiência com um Skoda Octávia 1.6 tdi. Adoraria tê-lo no Brasil. Tração nas 4, incríveis 17 por litro em um carro de 1300 kg.
Tenho uma AMAROK 2016 highline diesel, show de bola!!! já tive outras caminhonetes como hilux que não chega nem perto!
Parabéns pelo vídeo.
Gostei do vídeo, até agora não sabia da existência dessa Amarok V6 3.0.
Acho essa picape a mais bonita atualmente no Brasil, fora a gigante Dodge Ram que também me agrada bastante.
Quanto à ideia de motores diesel em carros de passeio, acho muito difícil porque há interesse de governantes que recebem propina das grandes petrolíferas para manter a velha gasosa que é muito mais caro e também é mais fácil roubar, digo, arrecadar imposto.
Incrível seu vídeo parabéns, vc explica tudo nos detalhes, tenho um Palio 1.0 2010, meu sonho é um dia ter uma Amarok...☺
Meu sonho carros de passeio a diesel....
Sem dúvidas a AMAROK é a melhor escolha✅
O problema esta no preço de manutenção, as manutenções da hillux e muito mais em conta q as outras.
Sim eu gostaria muito de carros de passeio a Diesel. Além do preço do Diesel, a durabilidade e robustez do motor. Ja vi no Top Gear golf com motor Diesel...um espetáculo.
Percebo que há muitos comentários infantis neste canal. Falando sobre velocidade máxima, dar pau em tal carro ou criticando a hilux. É complicado, quando eu era um adolescente babaca, fazia a mesma coisa... ô fase! A velocidade máxima é limitada eletronicamente por ser um carro com centro de gravidade alto, camionete nao foi feita pra correr, nenhuma foi. Enfim... só lamentando esses tipos de comentários doentis mesmo.
Carlos vc falou tudo dessa Amarok foi bem sincero . A antiga Amarok quando usava o 4x4 o disco de embreagem ia pó saco era carro para via urbano mesmo só isso. Espero que essa aguente o tranco nas fazendas com bastante atoleiro .
Enquanto isso as Dodge 2500 Laramie nos EUA possuem motores 6.7 litros, V6 turbo diesel com 388 cv e lá isso é normal, custando 50 mil dólares! Realmente não há comparação com os americanos!
Comparado ao mercado americano a Amarok não passa de um crossover simples.
H Arrais
Pura verdade.
Sim, um up ou polo turbo diesel ! Inclusive já andei num carro adotado com o motor 1.4 tdi de 3 cilindros ! E show !
Carro muito bom, mas o maior pecado e oferecer somente 4 airbags. Não há cortina e nem joelhos. Sem falar da ausência de série do estribo lateral, que para pick-up é inaceitável.
Para que anda em estrada asfaltada é muito boa, mas para quem realmente usa no campo, não tem a mesma confiança. Aqui no interior do Pará, Amarok só em frota de empresa pelo preço mesmo. Hilux nada de braçada. Fiz o test drive, mas acho que vou continuar na Toyota, partindo para a minha 6 Hilux. Excelente canal amigo, parabéns !
Melhor canal de carros do RUclips, imparcialidade de verdade.
Já entrei nesse carro ele é muito confortável 😁
Qualidade da Toyota é indiscutível. Os números de vendas dão a resposta de quem é melhor
Hj tenho Amarok e estou muito satisfeito, já tive Hilux e não gostei de nada nela. Mas meu pai está na segunda Hilux, a primeira rodou 300 mil km e realmente não estraga fácil. São propostas diferentes.
Amarok = cidade
Hilux = roça
Excelente reportagem. Boas descrições da Amarok V6, Carlos. O seu canal é muito bom!
Muito bom o vídeo, feito por quem conhece, muita informação. Parabéns.
Faz um vídeo da Triton l200 HPE-S, ela é com certeza a caminhonete mais generosa a venda no Brasil, um motor muito bom silencioso e econômico oferecendo uma boa potência, tecnologia pra ir de frente com as concorrentes, segurança pra ganhar e muito das outras, bonita, durável, confiável e em relação às concorrentes e oque elas oferecem um extraordinário custo benefício...
14:42 olha o Calibra passando alí do lado do motorista 😍😍
A Amarok e a ranger 3.2 e 2.2 moram dentro da minha oficina, eu espero que essa nova Amarok limpe o nome dela, pq ela é muito linda
A tração integral 4Motion proporciona uma dirigibilidade e segurança muito superiores às concorrentes. Sem dúvidas, ao meu ver, a Amarok V6 é o melhor custo x benefício da categoria.
Muito bem vindo carros peq. Com motores diesel
Rapaiz, a proposta da Hilux, sempre FOI durabilidade e acima de tudo confiabilidade. E, pra agradar e vender, os outros concorrentes tão investindo em um monte de MIMIMI... de tecnologia, OK tudo bem, Mas, no final de tudo a conclusão é a Seguinte: QUEM COMPRA UM HILUX TURBO DÍESEL sempre usa ela e nunca fica na mão, pode pegar PESADO que num quebra nem a PAU... agora, os Magnatas que compram esses trem de Brinquedo com motor de carro tuning e caixa que eles sabem que dão PROBLEMA e ninguém conserta, (AMAROK, S10, RANGER, etc...) compram, e quando você chega na fazenda, quem tá no PESADO são as D20 DELUXE, as Bandeirante e o Patrão chega de Brinquedo...PUTZ... fala sério!!! Quer passear com a Família e tirar de Granfino, pode comprar, mas se quer caminhonete pra nunca ter dor de Cabeça, não fabricaram outra ainda ...E HILUX...Caramba....! Só pra exemplificar: Meu patrão no ES...comprou uma AMAROK dessa ZERO... com 3 meses a caixa deu zica, ficou uma semana na concessionária esperando o mecânico vir do RS pra tentar resolver e o cara com mais uma semana não resolveu, resultado: DEVOLVEU a compra. Ele tem 02 Hilux uma 2006 e outra 2011 completassa... só vão na oficina pra trocar óleo e filtro e no posto abastecer, a 2006 já passou os 450.000km rodado e tá igual um relógio suíço. ... enfim, acho que para a proposta de uma caminhonete, os concorrentes da Hilux, vão precisar de mais tempo pra ganhar essa disputa.... ESSA É A MINHA OPINIÃO...
Minha opinião é; quem tem dinheiro usa Hilux, Amarok, Ranger, S10, Frontier, RAM 2500, RAM 1500 sem se preocupar com valor de revenda ou qual carro é o melhor. Apenas o prazer de usufruir já compensa, agora quando não temos dinheiro para tais coisas, compra uma Hilux pois dura muito, revende bem, não te deixa na mão...
A Amarok é igual uma garota de programa bem gostosa: "todos elogiam e falam bem de seu desempenho, mas ninguém quer levar pra casa kkkk". A hilux é igual a esposa ( a número 1): o cara fala mal, mas no final acaba confiando somente nela. Kkkk
Carros de passeio com motor diesel é uma ótima opção, principalmente para o Brasil que precisa se desenvolver, seria um mercado forte.
A F-150 V6 faz 8 s 0-100 e é muito maior, mas está de parabéns essa Amarok, lembrando que a Toyota tem as TRD V6 e a Thundra V8.
Volks é carro que dura 10 anos e Toyota é para a vida toda.
Tenho 1,85m de altura fiz testes em banco traseiros e só S-10 e Ranger atingiu meu objetivo de conforto no banco traseiro, tenho uma Ranger 2018
Faltou falar C o volante tem regulagem de altura e profundidade, o estepe fica em baixo da casamba, poderia monstrar C é difícil retirar e por o estepe, mais seu vídeo ficou top, parabénsss...
Já vi essa V6 dando pau numa Ram das novas. ( Testes em pista )...Mas enfim, essa Amarok é show... agora imagina a F 150 Raptor acelerando... sonho de consumo.
Amarok v6 e hilux srx só se compara no preço que da hilux é maior,hilux é linda,só isso,o resto a amarok espanca ela,humilha,sem efeito até de comparação em tudo menos o preço...
Parabéns pela avaliação honesta
Você nao levou em consideração:
1.Confiabilidade Mecânica;
2.Preço de Revenda;
3. O histórico de problemas crônicos da linha Amarok.
Tchê, considero tu, o João Anacleto, O Leandro do canal " De carona com Leandro" e a Giu Brandão os melhores neste segmento. Continues assim que está show!!!
É chefe ! Você falou um assunto interessante , sobre carros a diesel ,de passeio ! Andei em um toyota corolla diesel , na turquia , é é mais econômico ainda que o nosso a gasolina , e faz lá com o diesel deles , quase 20 km com um litro , e o ruído interno é mínimo , e pra nós aqui ´´tupiniquins´´ seria legal pelo preço do diesel aqui !
Eu acho essa comparação um pouco injusta, porquê os motores a gasolina aqui no Brasil do Corolla são aspirados, já que os motores diesei são turbo, uma comparação mais justa seria comparar ambos motores turbo de aproximadamente a mesma litragem, mas o resultado seria uma lavada do diesel
#liberaodiesel
Sua pergunta sobre carros pequenos movidos à diesel, certamente seria ótima para os consumidores, na Europa e EUA sempre existiu.
*_O foda e os cara dizer que hilux capota sabendo que não e carro de corrida se eu quisesse compra um carro de corrida pra fazer as curvas a 200km eu comprava um Audi,bmw ou Mercedes esses carros que correm mas e uma picape e nao um carro xe corrida_*
A cada ano que passa a Hillux se aperfeiçoa em capotamento!!
Canal sincero, objetivo e com credibilidade.
A Amarok é conhecida como a alegria dos mecânicos, tem que ter melhorado muito para ficar perto das Hilux,fiz um teste drive,zera parece que é boa,e depois de uns dois anos é que são elas.
Deveria existir a versão SUV dessa Amarok
Júnior Nascimento tem a Tiguan
Boa noite Carlos, tudo bem? Sou sim a favor de carros de passeio à Diesel!!! Hoje existem tecnologias avançadas para a redução de poluentes e consumo de combustível!! Forte abraço.
Que tragam mais versões pra concorrer com Hilux😎
Legal👍
... Muita gente compra esse tipo pelo status. Pelo porte que ela tem.. E não por ser um carro de trabalho ou telheiro...
Acho que eles poderiam resolver esse problema do espaço do banco traseiro, uma vez que aqui no Brasil muitos compram esse carro (como eu disse) pro dia a dia. Ou tem vontade de comprar mas não compram por esse motivo. Poderiam projetar uma com cabine maior e caçamba menor. Minha opinião 👍😜
Os Fanboys de Toyota piram quando vê um vídeo onde se expõe a opinião que a Amarok é melhor KKKKKKKKKK
Na minha humilde opinião todas camionetes são top! Mas ninguém gosta de perder dinheiro então vou continuar com a Hillux.
A Amarok V6 é muito melhor do que a capotalux
Luiz Felipe vdd
a 2.0 biturbo já é melhor imagina a V6!!
Resistência e durabilidade não existe igual à da Hilux, quem usa camionete pra trabalho sabe disso, Por isso vende . Um produto que vende bem não vende por acaso.
Sou totalmente a favor de carros de passeio com motores a diesel.
Marcelo Pulcherio legislação brasileira não permite.
Compra um trator, e a mesma coisa.
Cereijo, a grande maioria de quem compra uma pickup dessa nunca colocou ela numa terra, não é interessante a marca investir em mais "conforto" nessa categoria ? Talvez um acabamento mais refinado entre outros mimos? Adorooo seu canal muito show
Parabéns pelo excelente vídeo!!!
Li a um bom tempo atrás sobre carros de passeio a diesel no Brasil e há uma lei de 1986 se não me engano, que diz que no Brasil não é permitido pq o diesel emite mais poluentes e só em pick up com capacidade para 1000 kg de garga ou 4x4, mas hj em dia com a tecnologia nos motores acho que é só pra pagarmos mais caro na gasolina. E concordo 100% em carros de passeio a diesel
Ótima picape pra passear com a família no shopping!!!
kkkk
Compre uma antes de comentar
Ótima para desviar de pequenos buracos.
No barro ela deixa qualquer concorrente no chinelo...
Então pq os donos de Amarok não processão a Volks por popaganda enganosa, por eles vender uma picape que se diz um carro 4×4 e bom para o trabalho, já que ela é para ir ao shopping e passear na cidade !!!!
Atualmente tenho uma Amarok 2.0 180 cv , já tive outras picapes e quase todas são muito boas mas a Amarok conquistou ao dirigir. Acho que o conforto , segurança e desempenho é o que conquista nela... Sei que me decidi assim que dirigi a primeira vez. Quando ando em outras de amigos , parentes da uma estranhada... dificil explicar mas é um carro bem gostoso que transmite muita segurança , como ando muito com a família acho importante isso o carro é muito na mão etc.
Ela é melhor até pra chegar mais rápido na oficina do que a Hilux.
Cerejo, o diferencial está no V6 e freios à disco na 4 rodas. Mais levando em conta que muitos fazem mais uso urbano, deveria sim, ter requinte no interior. Com a chegada da Ford Ranger Raptor, Classe X, e RAM 1500 o mercado vai mudar. A Toyota vende desgner. Porém, com uma devasagem absurda. Exemplo disso é o Corola. O reinado da Toyota está em vias de vira museu. Parabéns pelo trabalho.
Durabilidade , economia e confiança sem ficar toda hora na oficina ...tem que ser HILUX ...
quem quer potência ai sim Amarok
Mas, em uso contínuo
E rodando muito todo dia
Amarok não aguenta igual a HILUX
Parabéns pela matéria...não conheço realmente uma pick up que seja confortável pra quem vai atrás!
Mas vamos no quesito confiabilidade Toyota sem dúvida!
Pra quem vai usar em rodovia e uso básico é uma boa escolha
A Amarok é imbatível. Antes de criticá-la, dirija uma.
com certeza motor a diesel é simplesmente perfeito
Se o cara escolher uma Hilux pelo mesmo preço de uma Amarok V6, pode interná-lo que ele está doente.
Carros menores a diesel seria ideal pra muita gente. Eu dirigi um C2 na Espanha, fazia 800km com um tanque. Insano
Muito bom o vídeo!
Se for pra colocar no barro, na buraqueira, a picape é Toyota, não vai quebrar e ponto final!
Saiu do barro com buraqueira a Amarok é show!
Se carros a gasolina já são caríssimos, imagina a diesel
É um sonho de termos carros de passeio a Diesel !
Seria um sonho, carro de passeio a diesel
Aluguei uma e não passei vergonha. Estávamos com o jinmmy uma Hilux e ranger a única que subiu foi a Amarok pôs a Eletronica foi o mais top subiu a lama tranquilamente.
Uma Amarok tentou me colocar pressão outro dia quando eu estava de MT-09. kkkkkk
Fantástica ..mas não vendo minha Hilux 2011 ..kkk nunca me deu um defeito , anda bem , muita força e amigos faz 12 na estrada ..
AMAROK tem conforto e Técnologia de um CARRO e potencia de GTI, nem se compara com a TOMBALUXXXX
se eu tivesse 190 conto compraria com certeza, mas por esse preço poderia ter uma central multimidia maior. no mais, otimo video como sempre!
Pode até ser melhor que a Hilux, mas a questão é que no mercado de usados a Toyota é fora do comum. Como ninguém quer perder dinheiro vai de Toyota mesmo. Ultimamente os 0km subiram tanto que há casos de Toyota usados vendidos pelo mesmo preço que foram comprados após alguns anos de uso.
Usei um tipo a diesel em Portugal. Média de 20km/l. Muito confortável. Meu próximo carro será a diesel.
Eu acho uma ótima, essa idéia de carros de passeio à Diesel... mas eu particularmente acho que os híbridos, são ainda mais interessantes... e livres ( pelo menos por enquanto) de cartéis e de outras nojeiras, que atravancam a vida do cidadão brasileiro.
Parabéns, vídeo muito bom e com muita informação explica realmente o q o carro tem e pra q funciona, não é que nem alguns canais q criticam os carros antes mesmo de explicar pra q serve as coisas só pq eles gostam ou estão acostumados com outras marcas ou outros recursos q tem q sair criticando todos os outros veículos não. Parabéns vídeo 👍🏽 show de bola
Ah, e respondendo à pergunta: sim, motores diesel com certeza em todos os carros.
Carlos, procurei pela web e não encontrei maiores informações sobre o cambio da Amarok V6, teve vendedor me falando que não era mais o ZF8 e sim um Tiptronic de 8 velocidades por conta do torque do ZF ficar meio que no limite. No APC falaram em pouco mais de 60 kgf/m do ZF e esse V6 tem 56 kgf/m. No entanto não encontro nada oficial. Sei que Audi e BMW não utilizam ZF8 em seus carros mais potentes. Obrigado.
Eu compraria hilux ou s10, pelo seguinte motivo, a maioria dos carros da VW quebram fácil inclusive acessórios, tal vez não seja o caso da Amarok mas... essa é minha opinião
E a nova Nissan Frontier o que vc acha? Aluguei uma no inicio do mes de junho e fiquei impressionado. Tem 190cv e anda muito bem o cambio dela tb é muito bom.
Somente achei que ficou devendo na parte de segurança e tecnologia. E tem umas coisas que não da pra entender por exemplo tem aquecedor de bancos mas não tem retrovisor fotocrômico, poderia ter tb um piloto automático adaptativo.