No soy fanatico de estas pruebas, pero banco la onda que le pusieron al video, siendo sinceros sabemos que ambas son dos camionetas espectaculares siento que esta prueba es inconcluyente
crack, antes de opinar averigua un poquito que la nueva ranger trae o motor 2l turbo, 2l bi turbo o 3l V6 turbo. y despues tenes la raptor que tiene un V6 Bi turbo
Tuve la Amarok 2.0 bitdi y la Ranger 3.2, en cuanto a motor no hay color, se nota muchísimo la diferencia a favor de la Ranger, tiene muchísima mas aceleración en ruta para sobrepasos y también se nota mucho cuando la cargas que en la ranger no se nota. De todos modos la Amarok para la cilindrada que tiene se desempeña mas que bien
Lindo video, Tengo Ranger 3.2L y me parece espectacular. Un motor mucho mas chico le hace frente a un super motor pero hay que ser objetivos, los Alemanes están en la cima de la automoción.
Que estupidez, me parecen estos videos sin un estudio del suelo, sin el mismo torque y mismo par motor!!! Gana la Amarok, el piso estaba blando y tiene motor mas chico. Aclaro no me gusta la Amarok, pero en comparación gana.
ESTAS PRUEBAS SON PELOTUDAS, IGUAL SI APARECE UN S10 DURAMAX, PASAN VERGUENAZA LAS DOS TORTAS, LA VW POR SER UN VENTO 4X4 PARA TRANSPORTE DE KAYAK Y LA PUMITA ES LA VERGUENZA DE FORD, ANDA MEJOR LA RANGER CHIQUITA Q ESA 5 CILINDROS. SOY DEL CAMPO DE TANDIL Y HABLO POR LO QUE VEO TODOS LOS DIAS.
Jamas se puede probar potencia de esa manera .. pone las dos a la par remolcando 7 toneladas y después contame.. o unos 3 toneladas por lo menos , las sinchadas son al pedo
Puro motor la ranger.. 3.2 200cv.. bien amarok eh?. Crei q perdia x goleada pero prácticamente tiene la misma fuerza y el motor es mucho más eficiente que la ranger..
Que Caños, Pisan Fuerte las 2, q Parejas q Son, Muy Bien Hechos los Chasis, le tengo mas Confianza al Motor Puma... A mi en la playa cuando me encaje Con 1 s10 cab Simple, me Saco 1 ranger 2012 dob cab 3.2 4x4... Bendiciones
Y SE SALVO DE NO ROMPER LA VW, TODAVIA NO ENTENDIERON Q SERVICIO PESADO LO HACEN TOYOTA, FORD Y CHEVROLET, LAS DEMAS TRANSPORTAN KAYAK POR LOS LAGOS DE PALERMO.
@@PabloVillanueva75que suerte, el 90% de las amarok consume tanto aceite que cada 5mil km le tenes que ir agregando, igual hay varios videos y testimonios en toda la red, no es una camioneta confiable y aguantadora como cualquiera de las japonesas
por dios el que maneja la ranger es un desastre manejando si se la come limpio a la amarock yo tuve las tres y ahora tengo una raptor la amarock es una masita.
Malisimo la edición 10 minutos y casi ni muestran la sinchada , se la pasan aflojando antes de cruzar la linea, flojos los pilotos tambien, loco mostrame cual gana en 60 segundos y listo
Para ver quien tira mas... deben cinchar mas tiempo. Luchar y tirar algo así como 45 ó 60 segundos. En el video se habla mas de lo que se debe demostrar....FUERZA Y TORQUE.
@@alejandrogalvan3429 no me duele nada es la verdad..el motor de la VW es un motor blando que consume aceite a lo bestia...a ver si te informas un poco Gil de décima
Claramente el que maneja la Ranger, no tiene pié para embragar en vueltas. Por eso se queda sin torque. Cambien de chofer y pongan alguien que usa la chata para tirar tolva, que sepa manejar una camioneta de semejante potencia.
buena prueba, seria mas justo amarok vs ranger 2.2 , y amarok v6 vs ranger 3.2, pero igual se la banco. yo te seguia cuando se te rompia la toro, pero volvi ahora que paso con la toro??
@@leonatale24 no creo, no tiene reductora, la ranger si, por lo que triplica la fuerza, es mas robusta y hecha psra laburar, en cambio la amarok es para fantasmear y llevar los nenes al colegio. Y ni hablar si pones la ranger v6 con el sistema nuevo de traccion
La Amarok con menos motor y torque se la re banca, llega a tener el torque y los 20hp que le sobran a la Ranger y se come a cualquier camioneta del mercado
Eaa rsnger no tiene bloqueo diferencial. Por el interior esa es la de trabajo. La otras tiene bloqueo difere cial y tira como cañon Aparte ese humo negro del comienzo no es normal. Ya eso resta potenci de salida
No soy fanatico de estas pruebas, pero banco la onda que le pusieron al video, siendo sinceros sabemos que ambas son dos camionetas espectaculares siento que esta prueba es inconcluyente
gana la amarok, con menos motor, más eficiencia. Por eso la nueva ranger, motor 2L y V6 , ya sabemos donde miraron.
que estás viendo lisa?
bueno ahroa sin llorar dilo de nuevo !!
crack, antes de opinar averigua un poquito que la nueva ranger trae o motor 2l turbo, 2l bi turbo o 3l V6 turbo. y despues tenes la raptor que tiene un V6 Bi turbo
No te enteraste que Ford ahora le fabrica la Amarok a Volkswagen?? Disculpa te dió en el anuel fans boy 😂
Tuve la Amarok 2.0 bitdi y la Ranger 3.2, en cuanto a motor no hay color, se nota muchísimo la diferencia a favor de la Ranger, tiene muchísima mas aceleración en ruta para sobrepasos y también se nota mucho cuando la cargas que en la ranger no se nota. De todos modos la Amarok para la cilindrada que tiene se desempeña mas que bien
Súper divertido! Para mi gana Amarok por estar en desventaja por tener motor de menor cilindrada 😅 además esa Ranger no está original 😉
Otra conclusión.. Claramente la Ranger no tiene DPF jajajaja
Qué bien que suena la ranger
Mal.....
Ponele 500kls a cada una y ahí vel la diferencia...haci patinan las 2q boludes....x favor
Prueba de neumáticos , no de chatas
Lindo video, Tengo Ranger 3.2L y me parece espectacular. Un motor mucho mas chico le hace frente a un super motor pero hay que ser objetivos, los Alemanes están en la cima de la automoción.
Como tiro el vento!
Pistones y combustible como todas
Eso no es prueba de fuerza, carga 500kg y que tiren acoplados con distintos kg. Lo que hace no tiene sentido, influyen tipos de cubiertas, peso, etc.
Motor 2.0 y mas livianita q la ranger. gano la amarok.
Que estupidez, me parecen estos videos sin un estudio del suelo, sin el mismo torque y mismo par motor!!! Gana la Amarok, el piso estaba blando y tiene motor mas chico. Aclaro no me gusta la Amarok, pero en comparación gana.
ESTAS PRUEBAS SON PELOTUDAS, IGUAL SI APARECE UN S10 DURAMAX, PASAN VERGUENAZA LAS DOS TORTAS, LA VW POR SER UN VENTO 4X4 PARA TRANSPORTE DE KAYAK Y LA PUMITA ES LA VERGUENZA DE FORD, ANDA MEJOR LA RANGER CHIQUITA Q ESA 5 CILINDROS. SOY DEL CAMPO DE TANDIL Y HABLO POR LO QUE VEO TODOS LOS DIAS.
Jamas se puede probar potencia de esa manera .. pone las dos a la par remolcando 7 toneladas y después contame.. o unos 3 toneladas por lo menos , las sinchadas son al pedo
PERFECTA RESPUESTA, ESTO ES UNA PELOTUDEZ
Ni siendo bi turbo con convertidor de par puede contra la ranger!! Controlale 3l aceite a la amrok seguro se comio 4litros en eso 🤣🤣🤣 porong4!!!
Puro motor la ranger.. 3.2 200cv.. bien amarok eh?. Crei q perdia x goleada pero prácticamente tiene la misma fuerza y el motor es mucho más eficiente que la ranger..
Una prueba inútil que no demuestra nada. El primero que patina pierde.
Olorcito a embrague😂
Concuerdo que estas competenciad no demuestran nada .
Para mí las dos camionetas ganan!! Si tengo que elegir no sabría cuál... Excelente video
Medio lelo el q maneja la Ford yo soy de chevrolet pero para mi tiene q ganar la Ford pero no es muy ducho el q la maneja
Cuando empieza el video los dos tienen puesto el freno de manooo???
Perdio la amarok, si perdio casi 1 litro de aceite en esa prueba
El peso del cachalote, tiene que ver mucho
Que Caños, Pisan Fuerte las 2, q Parejas q Son, Muy Bien Hechos los
Chasis, le tengo mas Confianza al
Motor Puma...
A mi en la playa cuando me encaje
Con 1 s10 cab Simple, me Saco 1 ranger 2012 dob cab 3.2 4x4...
Bendiciones
Lamentablemente son descartables los motores puma
Gano la Ranger, xq fue la q menos sufrió, con el motor más chico exigieron demasiado a la vw
Y SE SALVO DE NO ROMPER LA VW, TODAVIA NO ENTENDIERON Q SERVICIO PESADO LO HACEN TOYOTA, FORD Y CHEVROLET, LAS DEMAS TRANSPORTAN KAYAK POR LOS LAGOS DE PALERMO.
a ver la raptor tiene ruedas mucho mejores.. eso le da mas agarre.
Que manera de recalentar embriage.
Lla deven estar rota las 2 😅😅😅😅
Amarok is always ahead of ranger en rhaptor
pense que se la iba a comer la ranger a la amarok,
Cómo empataron deberia ganar la que menos combustible gastó para un mismo resultado, conclusión ganó la Amarok!!
y el aceite ?
@@byperlus2067 que aceite? Yo tengo una hace 6 años y gasta 1/2 litro en 10.000km
@@PabloVillanueva75que suerte, el 90% de las amarok consume tanto aceite que cada 5mil km le tenes que ir agregando, igual hay varios videos y testimonios en toda la red, no es una camioneta confiable y aguantadora como cualquiera de las japonesas
La Ranger es un tractor en baja....
y despues preguntan porque los hacen cornudos...
Por lo menos ya se cual amarok o ranger no comprar
por dios el que maneja la ranger es un desastre manejando si se la come limpio a la amarock yo tuve las tres y ahora tengo una raptor la amarock es una masita.
Malisimo la edición 10 minutos y casi ni muestran la sinchada , se la pasan aflojando antes de cruzar la linea, flojos los pilotos tambien, loco mostrame cual gana en 60 segundos y listo
Nabo
nene ni carnet tenes anda a ver paka paka@@cristianhiga1737
La fortaleza de tu agravio demuestra la debilidad de tu argumento. Nene@@cristianhiga1737
@@cristianhiga1737 expone tu argumento papa no te das cuenta que el video es malo
No hay nada mejor que la amarok ...
Deja el fanatismo nene sacate la camiseta y opina objetivamente q no te pagan nada x ser fan boy
2 batatas
Vamos chamita carajooo, cuando tengas al semifinalista psra competir con la nissan por el primer puesto avisame 😉
Daleeeee hay una toyota especial para la Nissan!!!
@@chamaoffroad2086 menos de 550nm no, no me hagas ir al pedo 😂😂
Empate....
que hp, da batalla la amarok
Por la diferencia de motorización y caballos la Amarok 👍
Cv tienen los mismos
Y son motor Ford que es quien está fabricando hoy en día las dos
Hook height must be the same height.
If you take two identical vehicles.The one with the highest hook will always win.
Para ver quien tira mas... deben cinchar mas tiempo. Luchar y tirar algo así como 45 ó 60 segundos. En el video se habla mas de lo que se debe demostrar....FUERZA Y TORQUE.
No saben nada vw le pidió chiche a Ford para mejorar al igual que más da y más empresas que Ford asalbado dela banca rota
Eso es una voludes porque yo necesito una chata para andar para sinchar pesado ai tractores mangas de boludos
La Amarok a la rectificadora cuando terminó el desafio😂
Te duele la cola....
@@alejandrogalvan3429 no me duele nada es la verdad..el motor de la VW es un motor blando que consume aceite a lo bestia...a ver si te informas un poco Gil de décima
😂😂😂😂
jajajaj
Segui lavando la motomel
El próximo video pongan alguien que sepa manejar 😂😂😂
Claramente el que maneja la Ranger, no tiene pié para embragar en vueltas. Por eso se queda sin torque. Cambien de chofer y pongan alguien que usa la chata para tirar tolva, que sepa manejar una camioneta de semejante potencia.
evidentemente tiene mas power la Ranger pero igual habria que ver cual gasta mas aceite, combustible, duracion de motor un etc infinito...
buena prueba, seria mas justo amarok vs ranger 2.2 , y amarok v6 vs ranger 3.2, pero igual se la banco. yo te seguia cuando se te rompia la toro, pero volvi ahora que paso con la toro??
Ranger puma : motor descartable
jaja... no se apaga la Ranger.... el que la maneja no sabe tirar y embragar.
Esta mal echo la prueba porque tendría que ser las amarok 2.0 y la ranger 2.2 puma
Y sino miren el video del rastrojero peleando con la toyota
no es muy bueno eso para la amarok! no le gusta muchas vueltas
Si las ponen en asfalto, la Ranger la lleva hasta los árboles a la amarok
si pones la amarok v6, lleva a la ranger hasta la fabrica para que la hagan de nuevo
@@leonatale24 no creo, no tiene reductora, la ranger si, por lo que triplica la fuerza, es mas robusta y hecha psra laburar, en cambio la amarok es para fantasmear y llevar los nenes al colegio. Y ni hablar si pones la ranger v6 con el sistema nuevo de traccion
En asfalto la Amarok 2.0 la lleva ya está probado estás dolido......3.2'al pedo
@@alejandrogalvan3429 jaja na no ahí.. tiene mucho mas tiro la ranger
Esa ranger no es 3.2 , es 2.0 como la amarok
Gana mil beces ford
Review de la ranger que hisieron para que se escuche haci
Pero si sedan cuenta la amarox no lo aselersn mucho
Los espero a los juntos si la dan los huevos. Y que hagan un video dos contra una al mismo tiempo. Les mando dos besitos por que tres mucha plata
Q tenes?
Q tenes?
Tranquiiiiiilo campeón! 🤣
un k envidioso al que le van a sacar los planes veo por aca!
@@agustin3458 jaja muy buena respuesta
Muy mancos los conductores
No saben que hacer un desastre
Pruebas de 1 minuto ....
La for humea negro?. Esta chipeada o no tiene más inyectores?
Para mi esta re chipeada fíjate ese escape de 3"
Poner la amarok v6
La ranger no tiene chip y escape?
horrible la prueba, tendria q haber sido con la amarok v6
a la amarok v6 le hubiera ido peor porque esa poronga no tiene reductora
una cagada
El gordo de la ranger es un queso para manejar
El Ranger Raptor tiene 2L no 3.2 amigo!
no es la ranger Raptor, es pura calcomanias esa Ranger, ademas no tiene bloqueo de dif, ni reductora etc.
La Amarok con menos motor y torque se la re banca, llega a tener el torque y los 20hp que le sobran a la Ranger y se come a cualquier camioneta del mercado
Es para reír...? Ponga 2 choferes de verdad. Estos 2 me da la sensación que no tienen idea....😅😅😅
Gano la linga.
Ganó la Amarok me sorprende porque tirando se ve que jala a la ranger un poquito.
Eaa rsnger no tiene bloqueo diferencial. Por el interior esa es la de trabajo. La otras tiene bloqueo difere cial y tira como cañon
Aparte ese humo negro del comienzo no es normal. Ya eso resta potenci de salida