Pra galera que está dizendo "ah, mas por bem menos do que os R$ 24.900 é possível fazer um Remap por fora e conseguir mais potência". Verdade! Mas além de perder a garantia de motor e câmbio, caso ocorra alguma possível quebra no futuro (a concessionária vai identificar que o carro tinha modificações, mesmo que voltem ao mapa original), terá enorme desvalorização no mercado de usados. Experimentem anunciar pra venda um carro chipado "por fora" (ou seja, remapeamento não original/de fábrica), ninguém quer, pois sabem que em geral quem "chipa" esmirilha o carro sem dó, diferentemente do carro original de fábrica, que mesmo com maior potência, não necessariamente sofre na mão do proprietário. É assim que o mercado funciona! Portanto, essa Amarok V6 Oettinger vai ter FIPE sempre superior a V6 comum e proporcional a versão. Enquanto uma V6 chipada "por fora" terá preço de revenda bem inferior a FIPE da mesma, pois o mercado não vê com bons olhos veículos chipados e não originais. Não estou defendendo a Volkswagem e os valores cobrados (até porque todo mundo sabe que tudo que é de fábrica, original ou instalado nas concessionárias é infinitamente mais caro do que no mercado paralelo), estou apenas analisando os pontos positivos e negativos. Em resumo, vejo da seguinte forma: 1 - Oattinger: R$ 24.900, 310cv de potência, mantém garantia total do veículo, FIPE proporcional e sempre superior a V6 comum, versão Exclusiva. 2 - V6 c/ kit padaria: R$ 5.000 em média, entre 300 e 350cv de potência, grandes chances de perder a garantia de motor e câmbio, dificuldade de revenda e desvalorização (caso retire o Remap antes de vender e não informe ao comprador e no futuro ele descubra que o veículo foi chipado no passado, ainda leva um baita processo - semelhante aos de Km adulterada).
Ady Bastos cara, o melhor comentário é o seu! Só de ler como o povo é ignorante, já me dá um alívio que pelo menos você se salva. Mesmo com isso que você escreveu, vai ter gente achando que remapeamento barato e o da Oettinger é tudo igual.
E a pena para quem pratica esse tipo de venda fraudulenta não é baixa. Adulteração de hodômetro, por exemplo, já tem precedente mínimo em 10 ou 12 salários mínimos ou R$ 10 mil de indenização só no dano moral. Além da devolução integral do valor pago no veículo para que seja desfeita a venda. Tem caso que chegou ao STF porque o juiz da 1ª instância decretou prisão de 1 ano ao vendedor reincidente. Quer aumentar potência e depois ter valor de revenda? Invista no serviço original da fábrica. Caso contrário arque com as consequências da escolha, ao invés de buscar um pato para lesar.
Perfeito seu comentário!!! Essa turma dizendo que faz por fora e gasta o resto em bebida se quer tem um carro pra saber o custo que é se acaso ocorrer algum problema. Ter um Amarok preparada e com garantia de fábrica gera uma tranquilidade impagável.
Outro detalhe é que a picape perde sim a garantia da fabrica. Quem da garantia é a Oattinger, que inclusive cai para dois anos. Logo, não muda absolutamente nada.
@ZeRø Dodge RAM é pick up "grande", Amarok, Hilux, s10 etc, é pick up "media", a pessoa que não sabe essa diferença e quer falar de pick up é estudante/pesquisador de internet mesmo.
A sim eu tivesse condições de comprar uma amarok 310 CV desse Parabéns pelo seu trabalho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏✌😎👍😻💘
encheu linguiça ate umas horas nao mostrou ronco, nao mostrou aceleração! puta merda e vem nego me dizer que foi um BAITAAAAAAA video!! mano na moral, WebMotors tem que aprender com canais profissionais; acelerados, FlatOut Brasi e por ai vai na moral!
Achei essa versão da Amarok V6 OETTINGER sensacional e sem contar que ela possui características que somente ela tem em relação as demais concorrentes.
Exclusividade é o nome para os poucos que escolhem fazer parte desde clube. Parabéns suas matérias são papo reto e tem credibilidade Karina Simões já tem minha curtida \0/
Ela foi honesta sem falar do trabalho dos alemães mas sim temos algumas preparadores nacionais que faz escapamento filtro remap intercooler com metade desse valor
Bacana te ver fazendo vídeo em quatro rodas Karina. Deixe um pouco as duas rodas e continue fazendo vídeos de carros. Você tem um jeito diferente falar. Passa credibilidade. LEGAL
@@Necessário-1 Vcs querem conpara uma caixa de sapato antiga de um uno de 8 mil reais, comtra uma caminhonete de 200 mil e 210 cv? Pelo amor de deus cara vc precisa de tratamento pisicologico
@@joaoguilhermebraz343 , mesmo com limitador de velocidade se faz necessário um upgrade nos freios, porque devido as acelerações mais fortes o uso dos freios se torna mais frequente e intenso. Muitos "preparadores" se preocupam em conseguir mais potência e torque, porque o objetivo é andar mais rápido. Mas melhorar a estabilidade e os freios aumenta ainda mais os custos e então fica em segundo plano ou nem entra nele.
@@joaoguilhermebraz343, sim, você está certo! Mas ninguém está preocupado com os riscos. Apenas como ilustração, um Golf GTI anda muito! Mas tem gente que prepara pra ele andar muito mais. Começam desligando o controle de tração. Viram uma banana louca pra controlar a frente numa curva forte. Acredito que a maioria já tem dificuldade pra controlar ele careta. Imagina preparado! Querer escarrar, sem saber cuspir! Igual a jogador de futebol quando passa a ganhar fortuna!
@@nicolascordeiro3308 tem umas estradas pedagiadas pelo Brasil que são ótimas, quase não tem fiscalização e tals, pelo menos aqui no mato grosso acha umas por aí, mas qualquer coisa botar numa pista de corrida num fim de semana para dar uma brincada Porém com esse limitador o negócio fica meio ruim
PARABÉNS PELO O CANAL ..! VÍDEO MUITO BEM FEITO E EDITADO .. Muito linda a Picape ..! Mas por esse PREÇO a mais , ELA se torna muito CARA ... Temos mais PICAPE NO MERCADO A SER VALORIZADAS ..!
hahah, aí os engenheiros da Audi trabalham uma década pra extrair o máximo possível de potência e equilíbrio de motor, e vem os donos de Monza opinar sobre levar uma Amarok de 200 mil reais numa oficina de quinta categoria e remapear o motor, hahaha. Só rindo mesmo. No mais, este trabalho da preparadora ALEMÃ que ajuda no desenvolvimento de motores pelo mundo afora é impecável, e mantém a garantia. Se eu tivesse condições de trocar minha C 180 2017 por um carro de 200 mil, seria ou uma X1 intermediária, ou uma Amarok extreme V6.
E muito legal a Oettinger fazer isso, mas 25 mil reais por uma reprogramação não dá, por uns 5 a 6 mil faço um stg 2 e o resto colocar pneus All-terrain, e o que sobrar coloco de diesel e saio rodando por aí, mas a apresentadora e bonita.
Sim sim, mas a diferença é que a Oettinger é a única preparadora licenciada pela Volkswagen, tanto que você não perde a garantia do carro se preparar com eles
O produto é importado, sofre com as taxas de importação, aí chega aqui tem o preço que a montadora atribui + mão de obra de instalação, aí da nisso aí que vemos.
O problema desses carros da VW é o atendimento das concessionárias, esse é muito ruim! Vai ter um problema, fazer uma revisão que é dor de cabeça certa, já tive um Golf GTI, o carro era ótimo mas quando precisava de uma concessionária era um drama.
@@hugoyamamoto1 concordo que são várias as concessionárias por todo o Brasil, e justamente por isso, em se tratando de uma grande empresa, entendo que deveríamos ter um padrão de atendimento, o que ratifica não haver, logo, fica a caso da sorte encontrar ou ter referência de uma boa concessionária. Por outro lado escrevi a crítica acima não tendo somente como base minha experiência, mas essa ratifica por outros comentários, que reforçam esse ponto negativo da empresa, principalmente para carros mais caros. Logo, fica a cargo de quem quiser arriscar ou ter alguma referência local!
Bruno Simon Acho q por serem as tradicionais no brasil e por terem mais Css no país acabam sofrendo com o controle de qualidade no atendimento, as menores que estao crescendo agora tem um atendimento muito bom, como Hyundai e as chinesas
Se alguém atirar em você você vai esquecer do peso e vai agradecer o carro ser blindado. Não entendo, as pessoas querem carros para fazer drag race? Ela falou da Oettinger como se fosse uma oficina de fundo de quintal, e a qualidade da preparadora?, sua história, homologação pela VW, garantia, nada disso conta?
*2:36** NÃO GOSTEI😒KD A ESCADA DO UNO DE FIRMA DANDO PAU NA OETTINGER??😏🇧🇷*😓😂😂😂* Por 35.900 (pacote OETTINGER+capota marítima+pintura do para-choque) eu transformo minha Amarok num Transformer ainda sobra dinheiro 😒
@Alessandro Melo da Silva Armada performance, Pitstop shop, também dão garantia, sem contar que remap não perde garantia de fábrica, já que se der algo, basta voltar ao mapa original e resetar os logs...
@@mineiro2159 tu paga 24 mil para aumentar 4 ou 5 quilos de torque e 50 CV ?, Qualquer outra oficina faz ela ficar mais forte por um preço menor , tu e mecânico por acaso pra da uma de espertao
Realmente, mas o problema é que as outras pickups também não são muito superiores nisso, daí não dá concorrência, mas a vw podia dar uma incrementada melhor
Pra mim é a picape nacional com melhor interior disparado. Da a sensação de estar num sedã e não num caminhãozinho. Entra nessa conta também o silêncio do motor. Ela precisa receber um tapa no exterior. Não é feia, é até bonitinha, mas muito sóbria e quadrada.
Belíssimo vídeo, sempre muito cativante feito pelo KS! Pouquíssimas soluções em Color e trim, com apelo mais esportivo e refinado caracterizando sim um "carro exclusivo", com tanta estrutura fazem tão pouco, apenas costuras e plaquetas não refletem nem o preço e nem fazem justiça a marca preparadora, muito personalizador independente entregaria um carro melhor acabado.
Entendo o ponto de vista de quem critica o preço, é caro sim, mas a Oettinger é uma grande vantagem para quem pega o carro zero e já quer fazer upgrade, pois a garantia é mantida. Os caras preparam carros da VW desde a década de 50, tem muita história envolvida. Se eu tivesse grana, pagava sem medo, mas como não tenho, só assisto. Rs
Like pela matéria e não pela preparação... com 4 mil reais vc deixa uma Amarok com 340cv e chegando a 250km/h... o resto gasto com 🍻
Kkkkkkkkkk 20 mil de cachaça é MT coisa, melhor parcelar kkkkkk
250 km/h?
Dá p mandar fazer os adesivos também! kkkkk
@@givancarvalho2244 sim... 250km.h
250 km/h? Numa pick-up? KKKKKKKKKKKKKKKK Imagina fazendo curva com a caçamba vazia, que coisa linda de se ver
Não sei o que é mais bonito o carro a repórter ou a matéria!!!! Parabéns!!!
Pra galera que está dizendo "ah, mas por bem menos do que os R$ 24.900 é possível fazer um Remap por fora e conseguir mais potência". Verdade! Mas além de perder a garantia de motor e câmbio, caso ocorra alguma possível quebra no futuro (a concessionária vai identificar que o carro tinha modificações, mesmo que voltem ao mapa original), terá enorme desvalorização no mercado de usados.
Experimentem anunciar pra venda um carro chipado "por fora" (ou seja, remapeamento não original/de fábrica), ninguém quer, pois sabem que em geral quem "chipa" esmirilha o carro sem dó, diferentemente do carro original de fábrica, que mesmo com maior potência, não necessariamente sofre na mão do proprietário. É assim que o mercado funciona!
Portanto, essa Amarok V6 Oettinger vai ter FIPE sempre superior a V6 comum e proporcional a versão. Enquanto uma V6 chipada "por fora" terá preço de revenda bem inferior a FIPE da mesma, pois o mercado não vê com bons olhos veículos chipados e não originais.
Não estou defendendo a Volkswagem e os valores cobrados (até porque todo mundo sabe que tudo que é de fábrica, original ou instalado nas concessionárias é infinitamente mais caro do que no mercado paralelo), estou apenas analisando os pontos positivos e negativos.
Em resumo, vejo da seguinte forma:
1 - Oattinger: R$ 24.900, 310cv de potência, mantém garantia total do veículo, FIPE proporcional e sempre superior a V6 comum, versão Exclusiva.
2 - V6 c/ kit padaria: R$ 5.000 em média, entre 300 e 350cv de potência, grandes chances de perder a garantia de motor e câmbio, dificuldade de revenda e desvalorização (caso retire o Remap antes de vender e não informe ao comprador e no futuro ele descubra que o veículo foi chipado no passado, ainda leva um baita processo - semelhante aos de Km adulterada).
Ady Bastos cara, o melhor comentário é o seu! Só de ler como o povo é ignorante, já me dá um alívio que pelo menos você se salva. Mesmo com isso que você escreveu, vai ter gente achando que remapeamento barato e o da Oettinger é tudo igual.
E a pena para quem pratica esse tipo de venda fraudulenta não é baixa. Adulteração de hodômetro, por exemplo, já tem precedente mínimo em 10 ou 12 salários mínimos ou R$ 10 mil de indenização só no dano moral. Além da devolução integral do valor pago no veículo para que seja desfeita a venda. Tem caso que chegou ao STF porque o juiz da 1ª instância decretou prisão de 1 ano ao vendedor reincidente.
Quer aumentar potência e depois ter valor de revenda? Invista no serviço original da fábrica. Caso contrário arque com as consequências da escolha, ao invés de buscar um pato para lesar.
Perfeito seu comentário!!! Essa turma dizendo que faz por fora e gasta o resto em bebida se quer tem um carro pra saber o custo que é se acaso ocorrer algum problema. Ter um Amarok preparada e com garantia de fábrica gera uma tranquilidade impagável.
Não sabia que tinha fipe da Oattinger.
Outro detalhe é que a picape perde sim a garantia da fabrica. Quem da garantia é a Oattinger, que inclusive cai para dois anos. Logo, não muda absolutamente nada.
Adoro curtir o meu lar, louvo a Deus por isso
Vou deixar meu like por 2 motivos:
* por essa picape que é TOP
* A repórter que é show, sou fã.
Um abraço a equipe Webmotors e um bj pra Karina. 😘
A trilha sonora é animal. Com fones de ouvido então... Sem palavras
9:25 Deu uma fechada animal no Tiida que vinha. Que braçada! kkk
Kk. Tava no começo e fui lá só pra ver.
@Sergio Couto Fale por vc.
Ela entrou na pista dela dá pra ver o tida andando do lado dela nem o pé ele colocou no freio
Kkkkk
Sergio Couto a via principal é de longe a do Tiida... Quanto aos elogios dos brasileiros, fale por você porque eu não sou assim...
Essa mulher gosta e entende de carro mais do que muito homem. Parabéns pela bela matéria!
Respeita a Volkswagen. Ou curte ou surta. Que máquina, já fiquei apaixonado pela picape.
@MALOKEIROPOPEYE kkkkkkkk adoro oooooooooooooo
@MALOKEIROPOPEYE malokeiro já quero
@ZeRø pick up de homem é o q? Uma d20, quem gosta de velharia é asilo.
@ZeRø Dodge RAM é pick up "grande", Amarok, Hilux, s10 etc, é pick up "media", a pessoa que não sabe essa diferença e quer falar de pick up é estudante/pesquisador de internet mesmo.
@ZeRø Tonto. É o mesmo q comparar Passat com Voyage. Qual a sua mesmo?
Até janeiro de 2021 irei comprar a minha...uhuuuulllll
Cara, eu não sou fã de picapes no geral, mas essa Amarok V6 com potência original já era um baita carrão, essa Oettinger então? Que sonho! 😍
A sim eu tivesse condições de comprar uma amarok 310 CV desse Parabéns pelo seu trabalho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏✌😎👍😻💘
Muito bom esse canal, continua assim... A Karina Simões é uma ótima apresentadora...
To curtindo pela honestidade do vídeo... Geralmente quando fazem vídeos é só pra fazer de conta que tudo é ótimo, sem uma opinião verdadeira.
Parabéns Karina, sempre sincera e objetiva, por isso que o trabalho sai sempre com qualidade...
24.000 Não vale a Pena...
encheu linguiça ate umas horas nao mostrou ronco, nao mostrou aceleração! puta merda e vem nego me dizer que foi um BAITAAAAAAA video!! mano na moral, WebMotors tem que aprender com canais profissionais; acelerados, FlatOut Brasi e por ai vai na moral!
Um teste bem explicado apresentadora simpática gostei bastante
Wunderbar. Ficou bacana essa preparação. É uma cavalaria e tanto.
Sinceridade é tudo, gostei da matéria.
Karina Simões sempre dando um show nas matérias, parabéns!
A amarok ja é show e agora recebendo uma preparação de padrão alemã!
Aí simmm...
Como sempre uma matéria incrível da WebMotors!!!
A verdade prevalece, gostei do seu comentaria Karina, sobre o remapeamento e preço, da pra fazer essa mudança por bem menos, por isso vc e a melhor.
Top demais essa Amarok V6 💪 a Karina é um show a parte, muito top 😍
Mais que 10, quase 11... Essa mulher é D+!
Achei essa versão da Amarok V6 OETTINGER sensacional e sem contar que ela possui características que somente ela tem em relação as demais concorrentes.
AmaroKarina V6. Show! Parabéns a KS e WebMotors pela matéria.
24.900 reais por uma preparação, com o dinheiro desse eu compro o Fiat uno com escada no tetor kkk ótima matéria
Tem gente q gasta 100k pra ter 70 cavalos a mais
Gran trabajo, ágil y claro saludos desde Chile
Karina se eu tivesse condições, compraria a Amarok original. Gastaria 5 mil e obteria mais potência. Os 20 mil que sobrassem viajaria com você. 😍🤩❤️😘
Huahahahahahahha, gado do caralho
Adorei a sinceridade !!! Nem gosto de Amarok mas vim assistir o vídeo pois sei da qualidade !!! Likeeee
24,900 reais por uns adesivos e um remap kkkkk
Ent kkkkk só colocar uma fueltech e fazer o remap kkkk 360hp fácil
@@gabrielr.c.c5994 E gasta 5.000,00 no máximo. Mas tem gente muito rica que gosta de rasgar dinheiro.
WTF. 25k reais??? Até vou parar de ver o vídeo depois do preço.
@@gabrielr.c.c5994 não precisa nem de Fuelltech um tuner bom faz na central original, esse preço é só pela garantia
Rico não está nem aí com o valor gasto
Exclusividade é o nome para os poucos que escolhem fazer parte desde clube. Parabéns suas matérias são papo reto e tem credibilidade Karina Simões já tem minha curtida \0/
será que com 24,900 não dava pra colocar o painel digital do Golf na amarok?
Pela lógica com esse dinheiro da pra fazer stage 15 e beirar os 400km
Não dá
É Amarok, não golf
mais com o golf vc atola neh
Ela foi honesta sem falar do trabalho dos alemães mas sim temos algumas preparadores nacionais que faz escapamento filtro remap intercooler com metade desse valor
Bacana te ver fazendo vídeo em quatro rodas Karina. Deixe um pouco as duas rodas e continue fazendo vídeos de carros. Você tem um jeito diferente falar. Passa credibilidade. LEGAL
Linda picape a Volkswagen caprichou
Porra, compro uma amarok original e de quebra compro uma xj6 kkk ótima matéria WebMotors
adorei a apresentadora....... lindissima
Kkkk Amarok v6 vs uno de trabalho
2:35
Uno deixou no chinelo a Amarok kkkkk
KKKKKKKKKKK V6 é insignificante para o uno de trabalho.... e repare que o uno estava sem as escadas (asas) .
Uno da firma é imbatível 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@romenickmusic5507 podis crê sou mais a S10 e sua brutalidade!!!
Também vi a unera
WebMotors e profissionais..
Os melhores.
Essa Amarok ai não anda nada UAI.. 2:37 até um Uno deixou ela pra trás..kkkkkk
Parabéns pelo vídeo!!
Na Vdd o uno de trabalho anda mais que qualquer carro, hahaha
na vdd, o uno destrói qualquer carro e se tiver escada no teto, o uninho vai pra lua KKKKK
NAO FALE MAL DO UNO DE ESCADA ELE É UM SER INTERGALÁCTICO
Não se compara um uno nem com um huracán
@@Necessário-1
Vcs querem conpara uma caixa de sapato antiga de um uno de 8 mil reais, comtra uma caminhonete de 200 mil e 210 cv?
Pelo amor de deus cara vc precisa de tratamento pisicologico
Comprei uma v6 ,mandei preparar em SP, da mais de 260 km.e é super segura
O que vocês fizeram para otimizar o arrefecimento do motor e do óleo para trabalhar com essa nova potência?
Pois é, não tiraram o limitador porquê o upgrade nos freios... Não têm... Ou seja, vai acabar se matando
@@joaoguilhermebraz343 , mesmo com limitador de velocidade se faz necessário um upgrade nos freios, porque devido as acelerações mais fortes o uso dos freios se torna mais frequente e intenso. Muitos "preparadores" se preocupam em conseguir mais potência e torque, porque o objetivo é andar mais rápido. Mas melhorar a estabilidade e os freios aumenta ainda mais os custos e então fica em segundo plano ou nem entra nele.
@@joxzoom sim, perigoso
@@joaoguilhermebraz343, sim, você está certo! Mas ninguém está preocupado com os riscos. Apenas como ilustração, um Golf GTI anda muito! Mas tem gente que prepara pra ele andar muito mais. Começam desligando o controle de tração. Viram uma banana louca pra controlar a frente numa curva forte. Acredito que a maioria já tem dificuldade pra controlar ele careta. Imagina preparado! Querer escarrar, sem saber cuspir! Igual a jogador de futebol quando passa a ganhar fortuna!
Nossa top Amarok e a mais loca das picapes e parabéns pela matéria excelente eu pagaria com prazer fica mais rica ainda !!!!!!
25 conto pra aumentar a potência ainda tem doido que paga isso é ainda fica com a velocidade limitada em 197k .só no Brasil mesmo.
Tira o limitador e seja feliz
Onde você vai dirigir acima de 197? Kkkkk
Nicolas Cordeiro viagens
@@nicolascordeiro3308 tem umas estradas pedagiadas pelo Brasil que são ótimas, quase não tem fiscalização e tals, pelo menos aqui no mato grosso acha umas por aí, mas qualquer coisa botar numa pista de corrida num fim de semana para dar uma brincada
Porém com esse limitador o negócio fica meio ruim
Puta merda entende nada de carro e vomita bosta
PARABÉNS PELO O CANAL ..!
VÍDEO MUITO BEM FEITO E EDITADO ..
Muito linda a Picape ..!
Mas por esse PREÇO a mais , ELA se torna muito CARA ...
Temos mais PICAPE NO MERCADO A SER VALORIZADAS ..!
9:23 vai bater aí dona.... ufaa!
Melhor apresentadora da WebMotors
2:37 essa potência toda não é páreo para o grande bengador.
Melhor Apresentadora da WebMotors
Ela estava morrendo de vontade de falar que não vale a pena, mas não podia kkkk, vida cruel 😂
Amarok e show parabéns karina 😊😊👏👏👏👏
hahah, aí os engenheiros da Audi trabalham uma década pra extrair o máximo possível de potência e equilíbrio de motor, e vem os donos de Monza opinar sobre levar uma Amarok de 200 mil reais numa oficina de quinta categoria e remapear o motor, hahaha. Só rindo mesmo. No mais, este trabalho da preparadora ALEMÃ que ajuda no desenvolvimento de motores pelo mundo afora é impecável, e mantém a garantia. Se eu tivesse condições de trocar minha C 180 2017 por um carro de 200 mil, seria ou uma X1 intermediária, ou uma Amarok extreme V6.
Top, maravilhosa, perfeita. Preço a gente nem precisa comentar.
Acho carro blindado foda! E pra um carro desse acho justo.
Justo? KKKK Se você levar em uma preparadora você deixa sgt 2 ou 3 por menos de 10K com mais cv.
@@Pirulitosalgado12 Quando eu falo justo não me referi a preparação e sim a blindagem, ainda mais em um país como o Brasil.
Boa preparação e garantia...quem compra uma V6 pode fazer o remap pela Oettinger.
Eita repórter gata, só vou assistir os vídeos se for com ela, se tiver outro repórter eu não assisto. 😉😂😂😂👍
A fotografia de vcs ta ficando cada vez melhor.
Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho.
E muito legal a Oettinger fazer isso, mas 25 mil reais por uma reprogramação não dá, por uns 5 a 6 mil faço um stg 2 e o resto colocar pneus All-terrain, e o que sobrar coloco de diesel e saio rodando por aí, mas a apresentadora e bonita.
Duas máquinas! Show de bola!!!
2:38 e mesmo assim o uno de firma ainda ultrapassou🤔 poxa VW
Kkkkkkkkkk
😂😂😂😂
E depois dos 9 min outro uno ultrapassado kkkkkk
Carro monstro e ainda filmado em São José dos Campos.. ficou muito show.
9:27 , olha o uno querendo se achar KKKKKK
Amarok, L200, frontier são as melhores picapes do mercado brasileiro! Forte abraço!
Vdd
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk em Goiânia levamos ela pra 360 cv's em Gyn na roda tá com gasto de $ 2.900.00 opção de 3 controle de potência e 83 kgm/FM ok
vcs são perfeitos em vídeos de carros
É para dar risada!! E tem pessoas que pagam isso ainda..futilidade!
Sensacional. Essa caminhonete é a top das tops, Show!
*Da pra ter mais potência gastando menos!*
Sim sim, mas a diferença é que a Oettinger é a única preparadora licenciada pela Volkswagen, tanto que você não perde a garantia do carro se preparar com eles
E além disse o valor de revenda é bem melhor que uma preparação "tradicional"
@@jgxbernardo não sabia disso.
@@jgxbernardo observe que a garantia não e mais da vw. E sim da Oetinger. E a garantia deixa de ser de 3 anos a passa a ser de 2 anos.
quem tem dinheiro pra comprar uma amarok não está preocupado com garantia
Adoro as suas reportagens muito detalhes sobre o produto. Meus parabéns.
Tô tentando entender a razão de gastar 25k de adesivos e números de ganho de potência que não resultam em quase nada!!!!
O produto é importado, sofre com as taxas de importação, aí chega aqui tem o preço que a montadora atribui + mão de obra de instalação, aí da nisso aí que vemos.
Na verdade não esta pagando pelos adesivos e esses poucos ganhos, e sim pelo nome Oettinger
Karina Simões...sabe tudo essa criança...
Bela matéria.
Bela Amarok, mas n vale o preço.
Apesar de ser segmentos diferentes , Prefiro gastar essa grana no velho e bom gti
Muito bom ver as suas avaliações , a WW.M é TOP e a sua voz e super doce e vc é bonita ,com todo respeito!
O problema desses carros da VW é o atendimento das concessionárias, esse é muito ruim! Vai ter um problema, fazer uma revisão que é dor de cabeça certa, já tive um Golf GTI, o carro era ótimo mas quando precisava de uma concessionária era um drama.
Bruno infelizmente cada casa é um caso! Existe muitas concessionárias no Brasil pra ser generalizado assim!
Dizem q as redes da GM são as piores
@@hugoyamamoto1 concordo que são várias as concessionárias por todo o Brasil, e justamente por isso, em se tratando de uma grande empresa, entendo que deveríamos ter um padrão de atendimento, o que ratifica não haver, logo, fica a caso da sorte encontrar ou ter referência de uma boa concessionária. Por outro lado escrevi a crítica acima não tendo somente como base minha experiência, mas essa ratifica por outros comentários, que reforçam esse ponto negativo da empresa, principalmente para carros mais caros.
Logo, fica a cargo de quem quiser arriscar ou ter alguma referência local!
@@murillohasegawa GM, VW e FIAT tem muito que evoluir!!!
Bruno Simon Acho q por serem as tradicionais no brasil e por terem mais Css no país acabam sofrendo com o controle de qualidade no atendimento, as menores que estao crescendo agora tem um atendimento muito bom, como Hyundai e as chinesas
Foi gravado aqui em São José dos Campos. Show!
Diegão, sou seu fã.
Se um dia a gente se encontrar na orla do banhado, vou te pagar um salgado!
Demoro Hahahahaha
Se alguém atirar em você você vai esquecer do peso e vai agradecer o carro ser blindado. Não entendo, as pessoas querem carros para fazer drag race? Ela falou da Oettinger como se fosse uma oficina de fundo de quintal, e a qualidade da preparadora?, sua história, homologação pela VW, garantia, nada disso conta?
Faz tempo que vc falou de carro eu gosto quando vc muito de carro fica show
Essa caminhonete já tá por uns 500 mil kkkkk
Mano quando ela faz os vídeos fica um nível muito top
*2:36** NÃO GOSTEI😒KD A ESCADA DO UNO DE FIRMA DANDO PAU NA OETTINGER??😏🇧🇷*😓😂😂😂*
Por 35.900 (pacote OETTINGER+capota marítima+pintura do para-choque) eu transformo minha Amarok num Transformer ainda sobra dinheiro 😒
Realmente é um carrão estou interessado
A Karina é sensacional, mas essa preparação aí chega a ser ridícula! 25k?! Pelo amor de Deus...
@Alessandro Melo da Silva Armada performance, Pitstop shop, também dão garantia, sem contar que remap não perde garantia de fábrica, já que se der algo, basta voltar ao mapa original e resetar os logs...
@Alessandro Melo da Silva preparadoras tem garantia tbm amigo
Para o meu 1º carro, tá bão d+
Kkkkkkkk palhaçada tu paga 24 mil reais para a caminhonete sair de 0 a 100 em 8s para 7,7 muito útil
Se vc entendesse de preparação ia perceber a diferença
@@mineiro2159 tu paga 24 mil para aumentar 4 ou 5 quilos de torque e 50 CV ?, Qualquer outra oficina faz ela ficar mais forte por um preço menor , tu e mecânico por acaso pra da uma de espertao
@@matheussiqueira9528 a diferença é que o tiozão da oficina não é engenheiro e o carro perde a garantia.
@@mateusribeiro563 entendo cara só que e muito caro pra um resultado baixo não acha ?
@@matheussiqueira9528 sim, mas o jeito é sentar e chorar msm, os custos de importação da oettinger que deixa tudo muito caro!
Essa pick up está muito monstro
A VolksWagen Amarok, somente tem motor e eletrônica, mas tecnologia interna é um nada.
@ZeRø kkkkkkkkk me fala um carro da Chevrolet com painel totalmente digital aí.
Pensando assim, pq a Hilux é a mais vendida?
Realmente, mas o problema é que as outras pickups também não são muito superiores nisso, daí não dá concorrência, mas a vw podia dar uma incrementada melhor
@tem q respeitar a ranger a S10 e a Hillux
Pra mim é a picape nacional com melhor interior disparado. Da a sensação de estar num sedã e não num caminhãozinho. Entra nessa conta também o silêncio do motor. Ela precisa receber um tapa no exterior. Não é feia, é até bonitinha, mas muito sóbria e quadrada.
Belíssimo vídeo, sempre muito cativante feito pelo KS! Pouquíssimas soluções em Color e trim, com apelo mais esportivo e refinado caracterizando sim um "carro exclusivo", com tanta estrutura fazem tão pouco, apenas costuras e plaquetas não refletem nem o preço e nem fazem justiça a marca preparadora, muito personalizador independente entregaria um carro melhor acabado.
Esse seu depende foi mais um... NÃO VALE A PENA!!! 😂😂😂
Entendo o ponto de vista de quem critica o preço, é caro sim, mas a Oettinger é uma grande vantagem para quem pega o carro zero e já quer fazer upgrade, pois a garantia é mantida. Os caras preparam carros da VW desde a década de 50, tem muita história envolvida. Se eu tivesse grana, pagava sem medo, mas como não tenho, só assisto. Rs
Carro blindado é desnecessário até sua mulher e filha serem sequestradas e ameaçadas de morte com 2 armas na cabeça. Broxante é tomar um tiro.
Carro blindado continua desnecessário
Parabéns pela edição e parabéns pela explicação
To igual o Flamengo.. só no cheirinho kk
devem ser alguém que não tem mundial.
@@luciandrasantos9125 kkk deve ser alguem que nao tem copa do Brasil
Que gata é esta????..... Amarok?, que Amarok???? 😍😍😍😍
falou falou falou e não acelerou! =/
Já é minha vou comprar ❤️
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*Sonho realizado*
WebMotors tem uma qualidade absurda mdss, façam vídeo da MT 09 quero MT adquirir uma
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