Am călătorit până la București cu un tren privat. Și trenul arată super tare. Nu mi-am imaginat vreo dată că în Romania se poate așa ceva. Are cele mai tari dotări.
Garnitura de vagoane marca Astra Calatori Arad este un exemplu ca se poate si calitate. Din pacate, desi am avut o fabrica de vagoane pentru calatori ce era foarte apreciata si de cei din strainatate, statul roman este interesat mai mult sa cumpere vagoane pentru calatori din strainatate. Cat priveste infrastructura feroviara... inca mai astepta finalizarea macar a ce s-a inceput, adica magistrala Curtici - Arad - Deva - Alba Iulia - Sibiu - Brasov - Bucuresti. Calatoresc destul de des cu trenul, iar pe unele portiuni de cala ferata intre Arad - Simeria este chiar OK.
Domnule meriți toată onoarea pt. Filmare 🙏🏻 Prețul nu este scump deloc. Super frumos trenul, vreau sa merg și eu cu prima ocazie mai făcut curios. Apreciez mult imaginile pe care le am văzut din gara din Arad Adevărat este modernă. Și pe geam am recunosc orașul DEOARECE SUNT DIN ARAD 👏🙋♂️👏
Multumesc pentru apreciere. Si mie mi-a placut in tren.Va multumesc frumos pentru ca ati urmarit video si sper ca v-ati abonat la canalul meu de RUclips.
Atat zic, aceleasi conditii, Cehia -> Slovacia, tot 600 de km, vagon de dormit la fel de modern, cu dus, pret 135 de lei. Aproape la jumate fata de trenul privat/ sau de CFR. Si unde pui ca face mult mai putin. Ne mai mentinem parerea ca nu este scump deloc? ATC este superior CFR, dar sa fim realisti putin. Acum e adevarat ca in Cehia vagonul de dormit a fost ocupat in proportie de 100%. Si asta acum in Septembrie.
Noi am fost cu trenul acesta 3 persoane și i-am rugat sa nu mai pună pe nimeni cu noi în compartiment și au spus ca nici o problema, nu vor pune pe nimeni👍
Are si cfr cateva vagoane de dormit dotate cu baie individuala, cred ca sunt cele care circula la Viena, cat despre dus, acesta este disponibil la capatul vagonului la toate vagoanele de dormit pe care le stiu de vreo 40 de ani. Iar ca fapt divers la toate vagoanele de dormit se poate plia acel perete despartitor pe jumatate astfel ca doua cabine alaturate sa devina un apartament" si nu e mare lucru. In schimb ai dreptate privind calitatea trenului si a personalului, curatenia si bunul simt nu se pot compara cu ceea ce ofera cfr
Salut, nu mi - am imaginaaat vreodată, că se poate și la noooi, așa confort. Deci la privat se poate orice , pe cînd la C FR este nepăsare totală. Nu am călătorit nici odată cu trenul privat , m -ai lăsat afiiis . Foarte frumoasă filmarea 👍👍👍 Felicitări 👋👋👋
Foarte tare, e frumos acest lucru! Astra Trans Carpatic este un tren de senzație! Nu am mers la locomotivă la privat, dar sunt convins că e o experiență mult mai faină decât la CFR Călători.
Oricum e singura rută, eventual pe lângă Arad-Timișoara Nord-Craiova-București, ar trebui să mai facă o rută care să treacă prin Carpați, adică Arad-Brașov-Ploiești Vest-București Nord, ca să fie mai frumoasă atmosfera de munte, plus că se merge și cu 140 km pe oră
@@studiotv-vasileblidar da, se vede, chiar e bine, oricum, aș zice că poate fi o experiență interesantă, să vedem, poate merg vara pe ruta București Nord - Timișoara Nord, că eu aș vizita Timișoara.
Buna , sunt conditii ceva mai buna ,curatenie mare ,in rest nimic nou fata de trenurile din Vest ! Ce folos ca am aceste conditii daca fac 10.5 ore pana la Bucuresti ? Am fost CFR-ist si am conds electrica de la Timisoara la Bucuresti ,tren rapid in 7.5 ore !!! Desigur inainte de 1989 ! Companiile private ar trebui sa investeasca si in infrastuctura !!! Atunci se poate vedea diferenta ! Prospera pe infrastructura creata de stat !
Și în România avem trenuri de la CFR cu aceleași condiții, poate nu ați dat voi de el. Trenul de la Oradea la Mangalia, vagon de dormit 2 persoane are toaletă și cabină de duș în fiecare compartiment. Noi așa mergem la mare, urcăm în compartiment și nu mai trebuie să ieșim pentru toaletă sau duș.
Și noi am călătorit cu CFR. Și a fost f. curat, confortabil, "nașul" f. Ok. călătorii civilizați, diferența...?... n-am primit apă și cafea, prețul biletului ceva mai mic cumpărat....
Mulțumesc pentru vlog! Mai vedem și noi, că se pot modeniza trenurile noastre. Deci, privatul este...privat! Prețul este acceptabil la confortul oferit! Ar trebui ca trenurile pe distanțe mari să aibă un vagon restaurat ca pasagerul să aibă hrană! Sau să aibă stewardese care să împartă produse alimentare din niște cărucioare speciale (Așa cum am văzut într-un tren din China, având viteza de 350 km/oră)! Este bine că ne modernizăm și noi românii. Vagoanele se pot face sau achiziționa din alte părți însă, infrastructira lasă de dorit!!!... Felicitări pentru acest vlog! MULTĂ SĂNĂTATE ȘI SPOR ÎN CONTINUARE!!! 😊🚆🛤👍👍👍💐👏👏👏
Va multumesc pentru cuvintele frumoase. Si va mai multumesc pentru ca v-ati abonat la canalul meu. Sa stiti ca si eu am intrebat de vagonul restaurant, insa, mi s-a spus ca nu are. Cred ca asta-i lipseste trenului.
Doamna LUPU DOINA, trenul cu pricina este un tren de noapte da? și circula de la un capăt al tarii la celalalt da? Nu se justifica atașarea unui vagon restaurant din rațiuni pur economice... Dacă ar parcurge acest tren distante cu mult peste 1000 de km. gen ( SOFIA-BUCUREȘTI-MOSCOVA, sau BUCUREȘTI-PARIS, BUCURESTI-SOFIA-ISTAMBUL etc.) este altceva...
@@UserulFaraNume2023 Da, aveți dreptate într-un fel. Dar, asta depinde de Compania Feroviară, de țara unde este, de trafic de călători... Vă dau un exemplu: un tren care merge din București la Istanbul nu are în componență vogon restaurant. Și distanța este mare! Acest lucru a fost acum câtiva ani și nu știu momentan dacă acest teren mai există. În orice caz, omul când călătorește vrea să aibă cât mai mult confort și să fie în siguranță!
@@doinalupu3441 Doamna LUPU DOINA cu siguranță că aveți dreptate, ați punctat bine... Totuși dvs. continuați sa priviți lucrurile doar prin prisma călătorului, a utilizatorului, gen : mie să-mi fie bine... Ipotetic vorbind, faceți un efort de imaginație și fiți în locul acestui operator privat da? Unde-i logica? Trăim doar în capitalism da? Când în urma cu numai câțiva ani a fost suspendata circulația trenurilor personale pe relația Hunedoara-Simeria ( cca. 15 km.) linia 207 unde opera un operator privat INTER - REGIO BRAȘOV) din lipsa de călători, oamenii au început sa aducă injurii primăriei Hunedoara citez : noi avem linie aici din 1884 și vrem sa circule trenul!!! tot din rațiuni economice s-a răspuns : cu cine sa circule? Cu 7-10 călători, unde-i eficienta?
@@UserulFaraNume2023 De fapt, problema călătoriilor feroviare ne privește pe toți! Însă, așa cum începând cu 1991 foarte multe obiective economice s-au distrus din diverse motive, așa a fost și cu căile ferate românești. De exemplu: - pe timpul regimului trecut, mergeam diret și comod de la București laTurnu Măgurele. Acuma este complicat și mulți călători preferă autobuzele! Și multe rute au fost desființate în România! Au rămas gări pustii, linii ferate nefolosite și la cheremul hoților de fier... Călătorii s-au descurcat cum au putut cu microbuze, autobuze, cu ,,ia-mă Nene și pe mine!", cu achiziționare de biciclete, de motociclete...de mașini... - trenul București-Otopeni, cel care face legătura cu Aeroportul Internațional ,,Henri Coandă", nu are prea mulți călători. Aceștia preferă să ia taxiurile ca să meargă la aeroport! - călătoream, tot în regimul trecut, de la București la Cluj Napoca. Făceam 7 ore cu trenul. Acum, se fac 10 ore! Dacă plătești niște bani, ai dreptul la condiții bune de călătorie.
Bani să aveți că în rest acum au de toate și de băut și de ronțăit . ☝️Dar cel mai important este să dea dovadă de civilizație toți plăieșii care călătoresc cu aceste mijloace de transport în comun . Cele mai sigure în RO. 👍
Și în București sunt destule trenuri asemănătoare. Adică dotate .curățenia e bine sa se și respecte de pasageri. Nu ați mai fost demult cu trenul asa i?
600 km in aproape 12 ore...nu ne convinge deocamdata nimic sa mai mergem cu trenul, chiar daca are un aspect placut la interior...as fi vrut sa vad cam cati calatori erau in tot trenul ,atunci puteam sa spun ca exista si calatori multumiti care folosesc frecvent acest mijloc de transport!...de curiozitate, cu ce v-ati intors din Bucuresti la Arad?
Si eu am fost sceptic. Trenul a fost plin, nu am filmat oamenii pentru ca am vrut sa pastez dreptul lor de a nu aparea in video. La Arad m-am intors tot cu trenul ... cu acelasi, insa seara.
Pai da dar dormi in timpul ala (noaptea). Este foarte solicitat trenul Astra si fura destui calatori de la trenul de stat (de noapte). Iar banii pe care-i dai sunt pentru un mic hotel mobil. Deocamdata e genul de comentariu ce da impresia unei vulpi care nu ajunge la struguri. Am mers cu trenul asta si as merge de oricate ori am ocazia. Eu insa n-am mers la cuseta, am mers la dormitor lux mereu si tot asa as prefera. Merita toti banii.
@@studiotv-vasileblidar la cît mai multe documentare poate prin această cale se vor împlini multe în domeniul cailor ferate românești Domnul sa va binecuvinteze familia amin
Dacă mergi din Budapesta la Zurich cu cușeta primești 250ml apă plată și250ml apă minerală(seara) plus înainte de coborîre dimineața(te trezește"nașul) și te întreabă ce alegi:cafea presso cu zahăr, fără?, juis? sau ness?.... și primești un croissant cu ciocolată.
Nu stiu ce sa spun. La Bucuresti a ajuns la fix. In video nu este filmarea cu ora exacta de sosire pentru ca la Bucuresti am avut o problema tehnica cu filmareain care am aratat ceasul.
Stimate domn,vagon de dormit cu doua locuri ,aproximativ cum ati prezentat d-voastra ,am calatorit acum 40 de ani tot din Arad - Buc. nu m-am mirat de ce am vaz .si atunci era f curat si tot cu aceiasi viteza circula
Nu este prea rau nici cu trenul cfr. Am mers la vagon de dormit, deci cls I, 3 persoane in cabina cu chiuveta si dus in vagon- nu stiu daca mergea ca nu am incercat. Pe acelasi traseu (Budapesta- Bucuresti) am fost la vagon de dormit 2 persoane si cu dus in camera-au mers toate f bine. Am avut si apa, periuta, sapun etc. Si la CFR exista compartimente care sunt legate prin acea usa, daca vrea o familie sa stea intr-un apartament practic.
Nu stiu cum ii pe trenul asta privat , am auzit de la cineva care a fost cu el , o zis ca e suprer si nu se compara cu cele de la stat . Personal de mic am tot mers cu trenul , daca ai lua IR(accelerat )am fost de cateva ori Arad-Timisoara cu 73. Un tren destul de agresiv mai ales ca pana in Timisoara e o singura linie care se circula pe ambele sensuri . Diferenta intre un tren personal si unu accelarat se simte destul de tare . Biletul ii mai scump dar eu am prins pe accelerat conditii bune dar si confort pe masura se simte dierenta si la boghiuri cel putin asta am obs eu . O sa incerc in 2022 sa merg cu Astra Transcarpatic ca sa vad cu adevarat cum stau lucrurile . Sunt din judetul Arad , intotdeauna ma mandresc ca noi fabricam vagoanele in Arad , mai ales ca avem trenul nostru privat cine stie pe viitor o sa fie mai multe garnituri private .
Pe liniile refacute, absolut toate trenurile merg lin, dar cand se merge pe linia veche, apare Cutremuru'! :) La ATC calitatea serviciilor face diferenta! :)
Cînd a fost revolta de la Brașov ( 15 nov . 1987 ) nimeni n-a scandat , azi în Timișoara , mîine-n toată țara ! S-a scandat după akitarea datoriei externe !
Am calatorit cu trenul Astra Trans Carpatic de la Bucuresti la Timisoara dar am fost foarte dezamagit. Doar trei vagoane , unul cuseta/vagon de dormit, unul clasa a II a si nu sunt sigur daca era al doilea clasa I a sau tot a doua. Calatori la gramada. De ce nu puneti domnilor mai multe vagoane ??? Si de dormit, si cuseta, plus este imperios necesar vagon restaurant avand in vedere ca circula de la Arad la Constanta. Curatenie acceptabila, la wc teroare , nu hartie igienica , nu sapun sa te speli pe maini. Am intalnit un cetatean german care ar fi vrut sa consume o bere sau o tarie dar de unde ??? Intr-o cuseta era asa zisul shop doar ca domnul responsabil dormea si am fost nevoiti sa-l trezim din somn. Nu avea decat apa minerala si aceea clocita. Seful de tren un mitic tuciuriu arata de parca a primit haine de la ajutoare, nici vorba de uniforma sau barbat cu prestanta , limbaj de " jmecher de Bucuresti dar si la un alt coleg de-al lui , asta din urma mistocar , imbracat civil . Nu mai zic de cele 11 ore petrecute in vagon. Se potriveste de minune proverbul : " La pomul laudat sa nu mergi cu sacul " !!! Nu recomand deloc avand in vedere experienta total neplacuta. Sunt curse de avion de la Timisoara la Bucuresti pentru toate buzunarele. De exemplu daca rezervi din timp poti cumpara la Ryanair la 10 euro !!!
@@studiotv-vasileblidar Ar mere o garnitura Ic2 pe relatia Cluj-Timisoara..Ar avea mare succes.Ar bate cfr la fund cu "caruta" lor de desiro.Pus undeva dimineata pe la 5 plecare din Cluj.Ar prinde si Oradea ca si calatori.Linia este inca in buna stare cu exceptia catorva puncte.
Sa nu uit.In Cluj avem tramvaile Imperio facute de Astra.Sunt lux.Silentioase ,curate,clima.Practic Emil Boc a ridicat standartul in transportul public,cumparand produse facute la Astra Arad,in timp ce unii cumpara tramvaie turcesti care iau foc.Imperio facut de romani pentru romani
Am spus la un moment dat in video, 147 de lei dus si 147 am platit intors. Multumesc pentru ca urmariti canalul meu de youtube si sper sa va vad printre abonatii acestui canal.
Am platit 323 de lei de la Bucuresti la Baia Mare , am facut 12 ore intr-o cuseta cu 2 paturi . Dupa ce am calatorit 12 ore cu avionul am realizat ca nici un mijloc de transport nu face mai mare galagie ca si un vagon obosit de la CFR . Salteaua aceea avea un sant in ea nu puteai sa dormi nicicum acolo (stateam intins ca o sardina) am zis hai sa ma mut sus (a costat atat pentru ca am luat cuseta "single") iar acolo ramai fara aer , chiar daca tavanul e la 1m de cap . Nu mai are rost sa zic de cum te scutura cand linia e uzata si veche . Traversele alea suna de parca is deasupra trenului nu sub . Groaznic !
@@studiotv-vasileblidar ar fi bine sa se privatizeze CFR-ul si sa se investeasca bani cu seriozitate si profesionalism si sunt sigur ca ar fi un castig pentru ambele tabere , atat investitor cat si client . CFR Calatori involueaza .
@@raressindrestean673 In Europa si peste ocean, unde am locuit, transportul pe caleaferata este de stat, interes steategic. Si este tratat ca atare. Sunt firme private si acolo dar care ofera servicii de acest gen.
@@raressindrestean673 da, statul nu poate controla un monopol impus de un privat. Asa ca are propria companie in care investeste si cu care regleaza piata concurentiala. Daca stii, Walmart, marea retea de magazine americane este de stat. Defapt e un fel de Economat prin care sunt reglate preturile din piata. Acolo gasesti orice, de la mancate, haine, electronice, gradina ...inclusiv credit carduri. :-)
Vrajala de Buftea.Au rămas defecti si au avut întîrziere de 6 ore.Bai vrăjitorul asta circula pe aceiasi infrastructura de călcat.Apropo tov. Voi dar cu cit te-a plătit.Nu au circulat o săptămînă din lipsa de locomotive.
Nu m-a platit nimeni. Daca te uiti la mine pe canalul de RUclips se poate vedea ce fel de vloguri fac. E posibil sa fie probleme, eu am aratat drumul meu spre Bucuresti. Oricum, ma bucur ca ati vizionat video. Sper sa va vad printre abonati si pe viitor sunt convins ca veti vedea video-uri frumoase. Multumesc!
E super mai bine cei carora le plac cum este afara apropo"in vest." ar fi bine sa circule cu trenul chiar daca calatoria e mai lunga in loc sa aduca toate rablele de masini din afara care sant cosciuge pe roti sa fim seriosi cand ajung in Romania se cred cei mai cei si sant un pericol public pe sosele despre ce vorbim
Trenul este o varianta tot mai buna. Acesta este u exemplu bun. Multumesc frumos pentru ca ati urmarit video. Sper sa va am peintre abonatii canalului. Multumesc!
Care pasaj subteran in gara?! Poate vorbesti din amintirile comuniste sau din vremea mineriadelor. Dupa modernizarea statiei, pasajul subteran a fost daramat!! Astazi exista un pasaj care supratraverseaza liniile, adica peste linii pentru acces la peroane cu scari clasice, lifturi sau scari rulante :))
Se pare ca nu ai circulat cu trenul cfr,din moment ce vb de cabine extraordinare,lux sau alte lucruri care exista la cfr.Vagoanele de 7091 sunt construite la Astra si sunt configurate la fel,cu DUS, CHIUVETA ,etc.Diferente exista intradevar,la cfr vagoanele sunt in circulatie de zeci de ani iar cel in care ai urcat e nou,sunt vagoanele refuzate de Brazilia intrate in componenta trenurilor ASTRA.Pt necunoscatori,poate ca ai priza dar pt ceilalti pari altceva.Cred ca e bine sa vb de ce stapanesti ca altfel aberezi.Sticla pe care ai primit-o o primesti si la cfr iar echilibrul tine de infrastructura nu de suspensiile in y ....de altfel cand ai platit deja tremurai 🤣🤣🤣Cel mai stabil vagon pe infrastructura din România e un vagon de dormit vechi,7131,e nemtesc din anii 60-70,ponosite dar cele mai stabile pe infrastructura cfr....in rest toate danseaza de dormi tot drumul in pauza......zgomotul de fond e clar ca ti-au dat cabina pe boghiuri
Wow ... nu ma pricep atat de mult la detalii. Eu eram doar pasager in tren, nu cunosc detalii. Trebuie sa recunosc, cu vagoanele CFR nu am circulat de foarte multa vreme. Ultima data cand am circulat era iarna si am inghetat de frig. Si nu am vazut la ele nici dus si nici macar toaleta curata. Cum spuneam, infrastructura refacuta este net superioara celei vechi. Iar noaptea, asa cum am spus in video ... da, m-a scuturat. Dar ma bucur ca mi-ati spus aceste lucruri pe care nu le stiam.
Așa ar fi trebuit să arate și trenurile CFR la peste 30 de ani de la căderea comunismului dar din păcate trenurile lor sunt sub toată critica! Felicitări Astra Transcarpatic!
Am mers și cu Cfr și cu astra pe ruta bucurești-arad. Diferențele sunt minore. Si la cfr găsești confort și curățenie.unii dintre voi sunteti crescuți în pădure și habar nu aveți să comparați două lucruri de același nivel. Mergi cu Cfr și ai să vezi că e cum spun eu. Cfr are lipsuri multe pentru că a fost condus de hoti dar să nu exagerăm și să spunem aberații. Să văzut clar ca habar nu are acest om care a făcut videoclipul când a apăsat butonul și a deschis ușa. La cfr e exact la fel. Aici se vede că astra arad a vrut ca acest om să îi promoveze. Nici la cfr nu se misca apa pentru că este o linie nouă. Păcat ca acest om nu spune că a fost plătit de astra arad să îi promoveze . De asta îl consider doar un profitor și un mare mincinos.
O alta optiune era o masina personala.Placerea condusului(cel putin in cazul meu),oprirea cand vrea muschiul meu,trasul pe dreapta pentru odihna,etc.Mai ales ca eu bucurestean fiind,sunt de 16 ori mai calm si mai rabdator decat un aradean.
Nelutu: vai,vai dar le-ai ziso Arädenilor.!°!° Cu toate cä Videoclipul lui domnu "Blidar" este perfect. Dar cä optiunea dumneavoasträ imi place si mie. Atentie, de fapt sänt si eu näscut än Arad. Salutäri de pe längä Stuttgart.👌😀💚🙌😀.
@@studiotv-vasileblidar super ideia ! Aprecieri si felicitari ca ne ai mai deschis ochii! Aveam o curiozitate , asa mai modernista ,traind in era tehnologiei , dar e un detaliu la simpla mea curiozitate , daca acele cabine au si porturi usb! Nu de alta dar la noi si cu drumurile lungi, nu as vrea sa ma lase bateria la telefon , si pana la destinatie sa nu am unde sa il incarc! Like-uri si aprecieri!
600 km in 12 ore ???? Intr-o tara civilizata unde nu exista PSD si para-indarat si sifonare de bani publici, si exista trenuri de mare viteza, distanta asta o parcurgi in 3-4 ore maxim. De aia si dinamica de dezvoltare pe orizontala si conexiunile intre orase e super fulger. Votam PSD in continuare, saracirea pulimii inchinatoare la moaste si pensiile speciale la jmekeri
Stiu ca circula din 2017. Eu acum am filmat in tren. Nu am spus niciodata ca doar de acum circula. Oricum, va multumesc pentru comentariu si va multumesc ca mi-ati urmarit acest video. Sper sa va am printre abonatii canalului si cu siguranta veti mai vedea lucruri interesante.
@@studiotv-vasileblidar bine inteles că o să mai urmaresc , mai ales că sunt un pasionat al trenurior , autobuze , troleibuze și tranvaie și toatw celelalte !
Da, asta spuneam dupa ce m-am trezit. M-a cam zdruncinat in afara traseului refacut. Ma bucur ca va place vieeo. Sper ca v-ati abonat la canalul meu. Va multumesc!
Atunci degeaba veniti din afara cu masini scumpe si va dati in stamba daca tot in gropi , tot zece km distanta in 2 ore faceti! , daca nu s-ar fura la stat! Lumea ar munci si ar plati taxe in tara! Pentr-u infrastructura cai rutiere aiferate! Sa mai faca si statul! Ca de aia il platim...privatul ne a aratat ca se poate! Dar cu statul daca nu vrea nu te pui! El face legile el , nu le respecta hotie si coruptie la scara larga la nivel inalt!
Eu nu cred ca acum 20 de ani aveai dus in tren. Si nici internet. Si imi aduc aminte ca era un curent in tren ee inebuneai, ca nu se inchideau bine geamurile. De aer conditionat nici vorba.
@@studiotv-vasileblidar deci inca o data fara suparare.Am mers cu trenul la vagon de dormit de cand aveam 14 ani..Bucuresti -Arad.Acolo imi faceam vacantele.Acum am 48 de ani.In 2003 am mers la o cuseta cu doua paturi cu acelasi confort ca in prima parte a filmului tau acolo unde te minunai ca exista o ghiuveta si cateva lumini pe care le poti aprinde ca sa citesti.Nu esti informat cum trebuie si dezinformezi si alti oameni.Internet nu am nevoie pentru ca internet am deja pe telefon.Mai ales ca Internetul nu are nimic de a face cu evolutia CFR ci cu evolutia omenirii.Dusul ala de care vorbesti este singura diferenta cu toate ca si la trenurile vechi era dus comun daca chiar nu puteai fara. Deci in concluzie sint cateva inbunatatiri e adevarat dar de aici si pana a prezenta trenul ca pe o farfurie zburatoare e exagerat si ridicol.Si sticla aia de apa chiar nu merita atentie.In afara de asta imaginile din gara Arad nu sint relevante adica nu ai filmat mai nimic.
Nu este mereu așa... În luna Mai s-a rămas în Caracal, cu acest tren, 4 ore pentru că s-a stricat locomotiva. Așa că, o fi el privat, dar cutuma e tot românească...
Alexandru sa nu dramatizam totuși, se întâmplă și la case mai mari... Omul adică investitorul a modernizat și revopsit o locomotivă românească electrica ( licență ASEA - SUEDIA) și asta e... Ți-ai pus întrebarea cât ar costa o locomotivă noua?!
O persoană a pierdut un examen, iar o alta șansa de a se angaja... Dumneavoastră spuneți să nu dramatizăm... Dar drama acelor oameni? Cine te despăgubește în astfel de situații?
Anul 2021 cu wifi in tren dar nu se poate plăti cu cardul… 🤦🏻. Iar lipsa unui vagon restaurant este de neiertat. Vrem condiții bune dar suntem amăgiti cu o sticluță de apă și o cafea? Păcat.
Din păcate nu este și pe ruta international sau...poate exista aș dori din Austria spre București.Va rog dacă știți cum pot rezerva din Austria spre Romania.
Garnitura de vagoane marca Astra Calatori Arad este un exemplu ca se poate si calitate. Din pacate, desi am avut o fabrica de vagoane pentru calatori ce era foarte apreciata si de cei din strainatate, statul roman este interesat mai mult sa cumpere vagoane pentru calatori din strainatate. Cat priveste infrastructura feroviara... inca mai astepta finalizarea macar a ce s-a inceput, adica magistrala Curtici - Arad - Deva - Alba Iulia - Sibiu - Brasov - Bucuresti. Calatoresc destul de des cu trenul, iar pe unele portiuni de cala ferata intre Arad - Simeria este chiar OK.
Domnule meriți toată onoarea pt. Filmare 🙏🏻
Prețul nu este scump deloc. Super frumos trenul, vreau sa merg și eu cu prima ocazie mai făcut curios. Apreciez mult imaginile pe care le am văzut din gara din Arad Adevărat este modernă. Și pe geam am recunosc orașul DEOARECE SUNT DIN ARAD 👏🙋♂️👏
Multumesc pentru apreciere. Si mie mi-a placut in tren.Va multumesc frumos pentru ca ati urmarit video si sper ca v-ati abonat la canalul meu de RUclips.
Atat zic, aceleasi conditii, Cehia -> Slovacia, tot 600 de km, vagon de dormit la fel de modern, cu dus, pret 135 de lei. Aproape la jumate fata de trenul privat/ sau de CFR. Si unde pui ca face mult mai putin.
Ne mai mentinem parerea ca nu este scump deloc?
ATC este superior CFR, dar sa fim realisti putin.
Acum e adevarat ca in Cehia vagonul de dormit a fost ocupat in proportie de 100%. Si asta acum in Septembrie.
Skimkbarea lui Ceaușescu se putea face din 1986 ! !
asa este, se circula in conditii mult mai bune la privat decat cele de la vechiul CFR. In plus personalul este si el tot de nota 10!!!
Da, sunt deosebiti
Domnu Blidaru îmi place relatările despre tot ce luați ca subiect. Ceva mai nou, actual, mai proaspăt și foarte informativ !!!
Mulțumesc
Noi am fost cu trenul acesta 3 persoane și i-am rugat sa nu mai pună pe nimeni cu noi în compartiment și au spus ca nici o problema, nu vor pune pe nimeni👍
Sunt foarte amabili. Mi-a placut cu trenul.
Are si cfr cateva vagoane de dormit dotate cu baie individuala, cred ca sunt cele care circula la Viena, cat despre dus, acesta este disponibil la capatul vagonului la toate vagoanele de dormit pe care le stiu de vreo 40 de ani. Iar ca fapt divers la toate vagoanele de dormit se poate plia acel perete despartitor pe jumatate astfel ca doua cabine alaturate sa devina un apartament" si nu e mare lucru. In schimb ai dreptate privind calitatea trenului si a personalului, curatenia si bunul simt nu se pot compara cu ceea ce ofera cfr
Multumesc!
Salut, nu mi - am imaginaaat vreodată, că se poate și la noooi, așa confort. Deci la privat se poate orice , pe cînd la C FR este nepăsare totală. Nu am călătorit nici odată cu trenul privat , m -ai lăsat afiiis . Foarte frumoasă filmarea 👍👍👍 Felicitări 👋👋👋
Da, este foarte frumos!
Vizionare placuta! Daca vreti sa vedeti cum se poate calatori in Ungaria in aceasta perioada, iata aici: ruclips.net/video/8fhWmObWLaw/видео.html
Grozava idee..un tren privat cu ideile Aradenilor Bravo! Cu drag
Multumesc pentru apreciere. Sper ca v-ati abonat la canalul meu. :-)
@@studiotv-vasileblidar Tren De Lux
Supet frumos ! 😍🚂🚂🚂
Multumesc! Va multumesc ca va abonati la canalul meu de RUclips.
Foarte tare, e frumos acest lucru! Astra Trans Carpatic este un tren de senzație! Nu am mers la locomotivă la privat, dar sunt convins că e o experiență mult mai faină decât la CFR Călători.
Oricum e singura rută, eventual pe lângă Arad-Timișoara Nord-Craiova-București, ar trebui să mai facă o rută care să treacă prin Carpați, adică Arad-Brașov-Ploiești Vest-București Nord, ca să fie mai frumoasă atmosfera de munte, plus că se merge și cu 140 km pe oră
@@XTREAMER5423 este un tren foarte frumos! Acolo unde linia este refăcută, merge senzational. Ai vazut acolo la inceput, cu experimentul.
@@studiotv-vasileblidar da, se vede, chiar e bine, oricum, aș zice că poate fi o experiență interesantă, să vedem, poate merg vara pe ruta București Nord - Timișoara Nord, că eu aș vizita Timișoara.
Doamne ajuta numai asa sa fie 🙂❤🙏❤
Multumesc!
Sa ajungi cu bine destinație sanatatemulta
Mulțumesc
Buna , sunt conditii ceva mai buna ,curatenie mare ,in rest nimic nou fata de trenurile din Vest ! Ce folos ca am aceste conditii daca fac 10.5 ore pana la Bucuresti ? Am fost CFR-ist si am conds electrica de la Timisoara la Bucuresti ,tren rapid in 7.5 ore !!! Desigur inainte de 1989 ! Companiile private ar trebui sa investeasca si in infrastuctura !!! Atunci se poate vedea diferenta ! Prospera pe infrastructura creata de stat !
Ce bine ar fi daca ne-am si bucura de putinele lucruri bune care sunt in jurul nostru.
Privatu da clasa tuturor instituțiilor publice din România SI da e totul de nota 10+
Frumos văd și condiții cîte un mijloc de transport felicitări ar trebui peste toată românia în mijlocul de transport condiții 🤗😍👏👏👍
Da, arată foarte bine.
Noi in 2023 mergem la mare cu acest tren🎉
Super! Sa va simțiți bine!
Și în România avem trenuri de la CFR cu aceleași condiții, poate nu ați dat voi de el.
Trenul de la Oradea la Mangalia, vagon de dormit 2 persoane are toaletă și cabină de duș în fiecare compartiment.
Noi așa mergem la mare, urcăm în compartiment și nu mai trebuie să ieșim pentru toaletă sau duș.
Ok
Și noi am călătorit cu CFR. Și a fost f. curat, confortabil, "nașul" f. Ok. călătorii civilizați, diferența...?... n-am primit apă și cafea, prețul biletului ceva mai mic cumpărat....
Mulțumesc pentru vlog! Mai vedem și noi, că se pot modeniza trenurile noastre. Deci, privatul este...privat!
Prețul este acceptabil la confortul oferit!
Ar trebui ca trenurile pe distanțe mari să aibă un vagon restaurat ca pasagerul să aibă hrană! Sau să aibă stewardese care să împartă produse alimentare din niște cărucioare speciale (Așa cum am văzut într-un tren din China, având viteza de 350 km/oră)!
Este bine că ne modernizăm și noi românii. Vagoanele se pot face sau achiziționa din alte părți însă, infrastructira lasă de dorit!!!...
Felicitări pentru acest vlog!
MULTĂ SĂNĂTATE ȘI SPOR ÎN CONTINUARE!!!
😊🚆🛤👍👍👍💐👏👏👏
Va multumesc pentru cuvintele frumoase. Si va mai multumesc pentru ca v-ati abonat la canalul meu. Sa stiti ca si eu am intrebat de vagonul restaurant, insa, mi s-a spus ca nu are. Cred ca asta-i lipseste trenului.
Doamna LUPU DOINA, trenul cu pricina este un tren de noapte da? și circula de la un capăt al tarii la celalalt da? Nu se justifica atașarea unui vagon restaurant din rațiuni pur economice... Dacă ar parcurge acest tren distante cu mult peste 1000 de km. gen ( SOFIA-BUCUREȘTI-MOSCOVA, sau BUCUREȘTI-PARIS, BUCURESTI-SOFIA-ISTAMBUL etc.) este altceva...
@@UserulFaraNume2023
Da, aveți dreptate într-un fel. Dar, asta depinde de Compania Feroviară, de țara unde este, de trafic de călători...
Vă dau un exemplu: un tren care merge din București la Istanbul nu are în componență vogon restaurant. Și distanța este mare!
Acest lucru a fost acum câtiva ani și nu știu momentan dacă acest teren mai există.
În orice caz, omul când călătorește vrea să aibă cât mai mult confort și să fie în siguranță!
@@doinalupu3441 Doamna LUPU DOINA cu siguranță că aveți dreptate, ați punctat bine... Totuși dvs. continuați sa priviți lucrurile doar prin prisma călătorului, a utilizatorului, gen : mie să-mi fie bine... Ipotetic vorbind, faceți un efort de imaginație și fiți în locul acestui operator privat da? Unde-i logica? Trăim doar în capitalism da? Când în urma cu numai câțiva ani a fost suspendata circulația trenurilor personale pe relația Hunedoara-Simeria ( cca. 15 km.) linia 207 unde opera un operator privat INTER - REGIO BRAȘOV) din lipsa de călători, oamenii au început sa aducă injurii primăriei Hunedoara citez : noi avem linie aici din 1884 și vrem sa circule trenul!!! tot din rațiuni economice s-a răspuns : cu cine sa circule? Cu 7-10 călători, unde-i eficienta?
@@UserulFaraNume2023
De fapt, problema călătoriilor feroviare ne privește pe toți!
Însă, așa cum începând cu 1991 foarte multe obiective economice s-au distrus din diverse motive, așa a fost și cu căile ferate românești.
De exemplu:
- pe timpul regimului trecut, mergeam diret și comod de la București laTurnu Măgurele. Acuma este complicat și mulți călători preferă autobuzele! Și multe rute au fost desființate în România! Au rămas gări pustii, linii ferate nefolosite și la cheremul hoților de fier... Călătorii s-au descurcat cum au putut cu microbuze, autobuze, cu ,,ia-mă Nene și pe mine!", cu achiziționare de biciclete, de motociclete...de mașini...
- trenul București-Otopeni, cel care face legătura cu Aeroportul Internațional ,,Henri Coandă", nu are prea mulți călători. Aceștia preferă să ia taxiurile ca să meargă la aeroport!
- călătoream, tot în regimul trecut, de la București la Cluj Napoca. Făceam 7 ore cu trenul. Acum, se fac 10 ore!
Dacă plătești niște bani, ai dreptul la condiții bune de călătorie.
😂😂😂 cat de tare se scutura sticla în apă ???😂
😇
salut și eu am mers odată din București - Sighetul Marmației cu cfr și aceleași condiții le-am avut ca și cu un tren privat :)
Foarte frumos! Asa ar trebui sa fie toate trenurile 🙂
Good job 👌☕️
Thanks!
Bani să aveți că în rest acum au de toate și de băut și de ronțăit . ☝️Dar cel mai important este să dea dovadă de civilizație toți plăieșii care călătoresc cu aceste mijloace de transport în comun . Cele mai sigure în RO. 👍
E un tren reușit și întreținut.
Da eu am mers cu el de la București la Călimănești super condiții în 2021 august 8
Este confortabil
Felicitari ptr canal... sper sa creasca cat mai repede sa vina si ceva profit. Mic sfat, cand poti...investeste intr-un gimbal. Spor!
Multumesc! Vine si ghibal. Este dar inca nu pot instala microfon pe el, eu filmez cu telefon.
Atat gara cat si orasul mi a placut.Am petrecut o vacanta frumoasa in Arad
Ma bucur sa aud asta!
👍👏
Și în București sunt destule trenuri asemănătoare. Adică dotate .curățenia e bine sa se și respecte de pasageri. Nu ați mai fost demult cu trenul asa i?
Nu am fost demult cu trenul. Asta si spuneam la inceput. Dar, a fost o surpriza placuta.
600 km in aproape 12 ore...nu ne convinge deocamdata nimic sa mai mergem cu trenul, chiar daca are un aspect placut la interior...as fi vrut sa vad cam cati calatori erau in tot trenul ,atunci puteam sa spun ca exista si calatori multumiti care folosesc frecvent acest mijloc de transport!...de curiozitate, cu ce v-ati intors din Bucuresti la Arad?
Si eu am fost sceptic. Trenul a fost plin, nu am filmat oamenii pentru ca am vrut sa pastez dreptul lor de a nu aparea in video. La Arad m-am intors tot cu trenul ... cu acelasi, insa seara.
Pai da dar dormi in timpul ala (noaptea). Este foarte solicitat trenul Astra si fura destui calatori de la trenul de stat (de noapte). Iar banii pe care-i dai sunt pentru un mic hotel mobil. Deocamdata e genul de comentariu ce da impresia unei vulpi care nu ajunge la struguri. Am mers cu trenul asta si as merge de oricate ori am ocazia. Eu insa n-am mers la cuseta, am mers la dormitor lux mereu si tot asa as prefera. Merita toti banii.
@@AdiMNET si mie imi place iar pe viitor, daca mai aleg sa merg cu trenul, voi merge tot cu Astra.
Totusu… fata de cfr unde faci 200km in 12 ore , e mult mai ok
Super așaai.zic.si eu să călătorești.cu trenul daca era de stat era scump și condiții proaste și prețul e bun
Da, prețul este bun si conditiile foarte bune!!!
@@studiotv-vasileblidar la cît mai multe documentare poate prin această cale se vor împlini multe în domeniul cailor ferate românești Domnul sa va binecuvinteze familia amin
♥️👌
Multumesc frumos!
Ar fi interesant sa stim cat costa si cum putem contacta pt rezervari. Multumim!
Intrati pe net si alegeti varianta online sau telefonic
Am fost anul trecut,dar nu-i perfect!
Este frumos, nu perfect.
Drum bun
Mulțumesc frumos
Mi-am imaginat că sunt și eu în tren! Felicitări! Dar cafeaua....? Hahaha!👍💕
A fost... 🙂
@@studiotv-vasileblidar Ok!👍
Dacă mergi din Budapesta la Zurich cu cușeta primești 250ml apă plată și250ml apă minerală(seara) plus înainte de coborîre dimineața(te trezește"nașul) și te întreabă ce alegi:cafea presso cu zahăr, fără?, juis? sau ness?.... și primești un croissant cu ciocolată.
Aradul mereu are o ora întârziere între Deva și Filiasi
Nu stiu ce sa spun. La Bucuresti a ajuns la fix. In video nu este filmarea cu ora exacta de sosire pentru ca la Bucuresti am avut o problema tehnica cu filmareain care am aratat ceasul.
Trenul CFR are întârziere deobicei, pentru că nu este privat ca cel prezentat ! Super tare filmulețul !
superb,mergem in fiecare an la mare cu Trans-Carpatic..
Ma bucur ca iti place. Asteptam video la Bogdan pe canalul de youtube
Stimate domn,vagon de dormit cu doua locuri ,aproximativ cum ati prezentat d-voastra ,am calatorit acum 40 de ani tot din Arad - Buc. nu m-am mirat de ce am vaz .si atunci era f curat si tot cu aceiasi viteza circula
Din pacate, ce era acum 40 de ani, EXACT aceleasi au ramas si azi la trenurile de stat
Nu este prea rau nici cu trenul cfr. Am mers la vagon de dormit, deci cls I, 3 persoane in cabina cu chiuveta si dus in vagon- nu stiu daca mergea ca nu am incercat. Pe acelasi traseu (Budapesta- Bucuresti) am fost la vagon de dormit 2 persoane si cu dus in camera-au mers toate f bine. Am avut si apa, periuta, sapun etc. Si la CFR exista compartimente care sunt legate prin acea usa, daca vrea o familie sa stea intr-un apartament practic.
Depinde de pretenții
Nu stiu cum ii pe trenul asta privat , am auzit de la cineva care a fost cu el , o zis ca e suprer si nu se compara cu cele de la stat . Personal de mic am tot mers cu trenul , daca ai lua IR(accelerat )am fost de cateva ori Arad-Timisoara cu 73. Un tren destul de agresiv mai ales ca pana in Timisoara e o singura linie care se circula pe ambele sensuri . Diferenta intre un tren personal si unu accelarat se simte destul de tare . Biletul ii mai scump dar eu am prins pe accelerat conditii bune dar si confort pe masura se simte dierenta si la boghiuri cel putin asta am obs eu . O sa incerc in 2022 sa merg cu Astra Transcarpatic ca sa vad cu adevarat cum stau lucrurile . Sunt din judetul Arad , intotdeauna ma mandresc ca noi fabricam vagoanele in Arad , mai ales ca avem trenul nostru privat cine stie pe viitor o sa fie mai multe garnituri private .
Mulțumesc frumos pentru sugestie. Voi experimenta curand.
Exact ………asa vor dainui calitatile trenului……si cei care vor calatori cu el vor ave confortul necesar ………asa ca cei civilizati ………
Da
Foarte frumos, modern ..dar timpul de calatorie ne omoara, sunt foarte lente, structura feroviara este veche .. cu avionul faci mai putin!
De data asta am fost cu trenul
@@studiotv-vasileblidar Astra Trans Carpatic
@@andreipobega3010 aveti dreptate. Din nou spun ... a scapat pormbelul. Cand vorbesc la camera, vorbesc liber, nu am script.
E o diferență radicală între infrastructura feroviară din Japonia dar și trenurile față de trenurile și căile ferate din România.
Si inca ce diferenta 🙂
Te-ai gasit si tu sa faci comparatie. E ca si cum te-as judeca eu pe tine ca ai Dacie si nu Rolls Royce...
🙋♂️
Pe liniile refacute, absolut toate trenurile merg lin, dar cand se merge pe linia veche, apare Cutremuru'! :) La ATC calitatea serviciilor face diferenta! :)
Sunt deacord!
Cînd a fost revolta de la Brașov ( 15 nov . 1987 ) nimeni n-a scandat , azi în Timișoara , mîine-n toată țara ! S-a scandat după akitarea datoriei externe !
@@danutolteanu3193 Adevarat!
Am calatorit cu trenul Astra Trans Carpatic de la Bucuresti la Timisoara dar am fost foarte dezamagit. Doar trei vagoane , unul cuseta/vagon de dormit, unul clasa a II a si nu sunt sigur daca era al doilea clasa I a sau tot a doua. Calatori la gramada. De ce nu puneti domnilor mai multe vagoane ??? Si de dormit, si cuseta, plus este imperios necesar vagon restaurant avand in vedere ca circula de la Arad la Constanta. Curatenie acceptabila, la wc teroare , nu hartie igienica , nu sapun sa te speli pe maini. Am intalnit un cetatean german care ar fi vrut sa consume o bere sau o tarie dar de unde ??? Intr-o cuseta era asa zisul shop doar ca domnul responsabil dormea si am fost nevoiti sa-l trezim din somn. Nu avea decat apa minerala si aceea clocita. Seful de tren un mitic tuciuriu arata de parca a primit haine de la ajutoare, nici vorba de uniforma sau barbat cu prestanta , limbaj de " jmecher de Bucuresti dar si la un alt coleg de-al lui , asta din urma mistocar , imbracat civil . Nu mai zic de cele 11 ore petrecute in vagon. Se potriveste de minune proverbul : " La pomul laudat sa nu mergi cu sacul " !!! Nu recomand deloc avand in vedere experienta total neplacuta. Sunt curse de avion de la Timisoara la Bucuresti pentru toate buzunarele. De exemplu daca rezervi din timp poti cumpara la Ryanair la 10 euro !!!
Sigur ați fost în trenul privat? Ei nu au bar sau ceva in acest gen.
Am călătorit cu trenul Astra și am fost mulțumita, atât de preț cât și de curățenia din tren.
Asa este! Curat si elegant
Super conditii.Am calatorit cu Atc.conditii de nota 10 si personalul de tren la fel.Este bine ca nu au acces in el toti nespalatii si cocalarii
Sunt deacord 100%
@@studiotv-vasileblidar Ar mere o garnitura Ic2 pe relatia Cluj-Timisoara..Ar avea mare succes.Ar bate cfr la fund cu "caruta" lor de desiro.Pus undeva dimineata pe la 5 plecare din Cluj.Ar prinde si Oradea ca si calatori.Linia este inca in buna stare cu exceptia catorva puncte.
Sa nu uit.In Cluj avem tramvaile Imperio facute de Astra.Sunt lux.Silentioase ,curate,clima.Practic Emil Boc a ridicat standartul in transportul public,cumparand produse facute la Astra Arad,in timp ce unii cumpara tramvaie turcesti care iau foc.Imperio facut de romani pentru romani
Cum deschizi geamul? Acolo e un spatiu foarte mic in care urmează să doarmă 4 persoane!
Nu se deschide. Poate doar la garaj se face asta.
Stie cineva sa-mi spuna cam ce latime au paturile in cabinele cu 4 locuri?
Sincer, eu nu stiu.
@@studiotv-vasileblidar Eram interesat cat de confortabil ar fi pt o mamica sa doarma cu un copil de 2-3 ani, pentru ca nu ar sta singur intr-un pat 🙂
Cat costa preț arad București in trenul in care ești și filmezi nu am văzut dar ar vroiam sa ma plimb
Am spus la un moment dat in video, 147 de lei dus si 147 am platit intors. Multumesc pentru ca urmariti canalul meu de youtube si sper sa va vad printre abonatii acestui canal.
Am platit 323 de lei de la Bucuresti la Baia Mare , am facut 12 ore intr-o cuseta cu 2 paturi . Dupa ce am calatorit 12 ore cu avionul am realizat ca nici un mijloc de transport nu face mai mare galagie ca si un vagon obosit de la CFR . Salteaua aceea avea un sant in ea nu puteai sa dormi nicicum acolo (stateam intins ca o sardina) am zis hai sa ma mut sus (a costat atat pentru ca am luat cuseta "single") iar acolo ramai fara aer , chiar daca tavanul e la 1m de cap . Nu mai are rost sa zic de cum te scutura cand linia e uzata si veche . Traversele alea suna de parca is deasupra trenului nu sub . Groaznic !
Nu stiu ce sa spun. Ati vazut experienta mea. Va multumesc pentru ca ati urmarit video.
@@studiotv-vasileblidar ar fi bine sa se privatizeze CFR-ul si sa se investeasca bani cu seriozitate si profesionalism si sunt sigur ca ar fi un castig pentru ambele tabere , atat investitor cat si client . CFR Calatori involueaza .
@@raressindrestean673 In Europa si peste ocean, unde am locuit, transportul pe caleaferata este de stat, interes steategic. Si este tratat ca atare. Sunt firme private si acolo dar care ofera servicii de acest gen.
@@studiotv-vasileblidar stiu , e un interes national , nu unul propriu , profitul acestor companii .
@@raressindrestean673 da, statul nu poate controla un monopol impus de un privat. Asa ca are propria companie in care investeste si cu care regleaza piata concurentiala. Daca stii, Walmart, marea retea de magazine americane este de stat. Defapt e un fel de Economat prin care sunt reglate preturile din piata. Acolo gasesti orice, de la mancate, haine, electronice, gradina ...inclusiv credit carduri. :-)
Vrajala de Buftea.Au rămas defecti si au avut întîrziere de 6 ore.Bai vrăjitorul asta circula pe aceiasi infrastructura de călcat.Apropo tov. Voi dar cu cit te-a plătit.Nu au circulat o săptămînă din lipsa de locomotive.
Nu m-a platit nimeni. Daca te uiti la mine pe canalul de RUclips se poate vedea ce fel de vloguri fac. E posibil sa fie probleme, eu am aratat drumul meu spre Bucuresti. Oricum, ma bucur ca ati vizionat video. Sper sa va vad printre abonati si pe viitor sunt convins ca veti vedea video-uri frumoase. Multumesc!
11:16 Sticla in apa :)))
Adevarat! Stii cum e, cand inregistrezi ... mai iese porumbelul ....Sper ca ati apasat pe ABONARE ... :-)
@@studiotv-vasileblidar Așa Ar Trebui Sa Facă Și Cei De La CFR Călători
Aseara am venit din bucuresti satu mare de cfr vai am crezut ca ne rasturnam pe drum toate bat groaznic cu cfr..
Știu! Nimic schimbat în ultimii 30 de ani
E super mai bine cei carora le plac cum este afara apropo"in vest." ar fi bine sa circule cu trenul chiar daca calatoria e mai lunga in loc sa aduca toate rablele de masini din afara care sant cosciuge pe roti sa fim seriosi cand ajung in Romania se cred cei mai cei si sant un pericol public pe sosele despre ce vorbim
Trenul este o varianta tot mai buna. Acesta este u exemplu bun. Multumesc frumos pentru ca ati urmarit video. Sper sa va am peintre abonatii canalului. Multumesc!
Arad oras frumos și gara și pasaj subteran in gara și tren modern plimbare plăcută
Care pasaj subteran in gara?! Poate vorbesti din amintirile comuniste sau din vremea mineriadelor. Dupa modernizarea statiei, pasajul subteran a fost daramat!! Astazi exista un pasaj care supratraverseaza liniile, adica peste linii pentru acces la peroane cu scari clasice, lifturi sau scari rulante :))
🙂
Se pare ca nu ai circulat cu trenul cfr,din moment ce vb de cabine extraordinare,lux sau alte lucruri care exista la cfr.Vagoanele de 7091 sunt construite la Astra si sunt configurate la fel,cu DUS, CHIUVETA ,etc.Diferente exista intradevar,la cfr vagoanele sunt in circulatie de zeci de ani iar cel in care ai urcat e nou,sunt vagoanele refuzate de Brazilia intrate in componenta trenurilor ASTRA.Pt necunoscatori,poate ca ai priza dar pt ceilalti pari altceva.Cred ca e bine sa vb de ce stapanesti ca altfel aberezi.Sticla pe care ai primit-o o primesti si la cfr iar echilibrul tine de infrastructura nu de suspensiile in y ....de altfel cand ai platit deja tremurai 🤣🤣🤣Cel mai stabil vagon pe infrastructura din România e un vagon de dormit vechi,7131,e nemtesc din anii 60-70,ponosite dar cele mai stabile pe infrastructura cfr....in rest toate danseaza de dormi tot drumul in pauza......zgomotul de fond e clar ca ti-au dat cabina pe boghiuri
Wow ... nu ma pricep atat de mult la detalii. Eu eram doar pasager in tren, nu cunosc detalii. Trebuie sa recunosc, cu vagoanele CFR nu am circulat de foarte multa vreme. Ultima data cand am circulat era iarna si am inghetat de frig. Si nu am vazut la ele nici dus si nici macar toaleta curata. Cum spuneam, infrastructura refacuta este net superioara celei vechi. Iar noaptea, asa cum am spus in video ... da, m-a scuturat. Dar ma bucur ca mi-ati spus aceste lucruri pe care nu le stiam.
Bravo..trenuri private merg pe calea ferată a cfr...de ce nu au făcut o cale ferată privată?
Da, ar fi o treaba
Are vagon restaurant ? Există vreun spațiu pentru fumat?
Nu are vagon restaurant.Am intrebat si eu asta.Loc de fumat nu stiu. Nu am intrebat.
@@studiotv-vasileblidar mulțumesc mult pentru atenția dv. !
@@danieldanut1353 si eu va multumesc pentru ca sunteti alaturi de canalul meu de youtube. M-as bucura sa va stiu printre abonati.
Apropo mereu mi-am dorit să merg cu un tren personal numai al meu adică privat
Am înțeles!
Ori cum mi-e îmi place să vizitez și șă călătoresc
Da la elevii este gratuitatea.
Aștept un răspuns.
De la cine?🤔
Numai eu am observat că zice "cat de tare se scutura sticla in apa"?
🙂👀
Așa ar fi trebuit să arate și trenurile CFR la peste 30 de ani de la căderea comunismului dar din păcate trenurile lor sunt sub toată critica! Felicitări Astra Transcarpatic!
Si mie imi plac cele moderne.
Am mers și cu Cfr și cu astra pe ruta bucurești-arad. Diferențele sunt minore. Si la cfr găsești confort și curățenie.unii dintre voi sunteti crescuți în pădure și habar nu aveți să comparați două lucruri de același nivel. Mergi cu Cfr și ai să vezi că e cum spun eu. Cfr are lipsuri multe pentru că a fost condus de hoti dar să nu exagerăm și să spunem aberații. Să văzut clar ca habar nu are acest om care a făcut videoclipul când a apăsat butonul și a deschis ușa. La cfr e exact la fel. Aici se vede că astra arad a vrut ca acest om să îi promoveze. Nici la cfr nu se misca apa pentru că este o linie nouă. Păcat ca acest om nu spune că a fost plătit de astra arad să îi promoveze . De asta îl consider doar un profitor și un mare mincinos.
O alta optiune era o masina personala.Placerea condusului(cel putin in cazul meu),oprirea cand vrea muschiul meu,trasul pe dreapta pentru odihna,etc.Mai ales ca eu bucurestean fiind,sunt de 16 ori mai calm si mai rabdator decat un aradean.
umm, cu trenu esti intr o relaxare totala, dormi lol
Nelutu: vai,vai dar le-ai ziso Arädenilor.!°!° Cu toate cä Videoclipul lui domnu "Blidar" este perfect. Dar cä optiunea dumneavoasträ imi place si mie. Atentie, de fapt sänt si eu näscut än Arad. Salutäri de pe längä Stuttgart.👌😀💚🙌😀.
Păi pentru mine a fost o optiune
De care firma apartine trenul?
AstraTrans Carpatic
@@studiotv-vasileblidar mama e faina ff tare.bravo pt fipmare.
@@traintripper7995 mulțumesc frumos
Îmi place cum prezenți din tren🚆
Mulțumesc frumos!
imi place cum faci vlogurile - insa singura chestie care m-a zgariat pe creier este acel cuvant "arat" - corect fiind " arăt "
Imi cer scuze pentru ,,zgarieturi``. Voi încerca sa le corectez. :-)
Trenurile alea de la stat , nu au frane😃
Eu am calatorit foarte bine. Asa cum ai vazut.🙂
@@studiotv-vasileblidar super ideia ! Aprecieri si felicitari ca ne ai mai deschis ochii! Aveam o curiozitate , asa mai modernista ,traind in era tehnologiei , dar e un detaliu la simpla mea curiozitate , daca acele cabine au si porturi usb! Nu de alta dar la noi si cu drumurile lungi, nu as vrea sa ma lase bateria la telefon , si pana la destinatie sa nu am unde sa il incarc! Like-uri si aprecieri!
600 km in 12 ore ???? Intr-o tara civilizata unde nu exista PSD si para-indarat si sifonare de bani publici, si exista trenuri de mare viteza, distanta asta o parcurgi in 3-4 ore maxim. De aia si dinamica de dezvoltare pe orizontala si conexiunile intre orase e super fulger. Votam PSD in continuare, saracirea pulimii inchinatoare la moaste si pensiile speciale la jmekeri
Smecheri sunt in toate partidele. Eu nu as invinui doar un partid, ci pe toate.
Vinovati sunt toti politicienii nu doarPSD.In 30 ani România a fost condusa de toate partidele politice
Trenurile astea circulă din 2017 ! Nici decum din 2021 ! Îmi pare rău amice !
Stiu ca circula din 2017. Eu acum am filmat in tren. Nu am spus niciodata ca doar de acum circula. Oricum, va multumesc pentru comentariu si va multumesc ca mi-ati urmarit acest video. Sper sa va am printre abonatii canalului si cu siguranta veti mai vedea lucruri interesante.
@@studiotv-vasileblidar bine inteles că o să mai urmaresc , mai ales că sunt un pasionat al trenurior , autobuze , troleibuze și tranvaie și toatw celelalte !
@@nicolaerusu3334 Va multumesc frumos!
Omuleeeeeeee.Trenu asta nu se gaseste oriunde si în orice gara si orice traseu din țara.
Asa este! Ar fi bine sa fie conditii si in trenurile CFR
Cladirea garii trebuie sa fie tot traditional nu modern e un monument la o adica
Asa ma asteptam si eu. Dar cei care au modernizat-o ...
Înghesuit la prima vedere , da a doua vedere nu va mai fi înghesuit, 😂
Tot ce-i posibil!
In cuseta are pat jos și sus cel de sus eu am 110 kg cât suporta om gras
Rezista si la mai multe kg :-) Sa fiti sanatos si dornic de plimbare :-)
Publicitate la această companie
nu cred
Poți sa încerci și cu vagoanele de dormit de la CFR CĂLĂTORI doar ca să faci o comparație
Da, ar fi o idee interesanta. Voi incerca in aceasta vara. Multumesc pentru sugestie.
Ar fi interesanta ocomparatie între ele
nu mai filmaţ cu Nokia 3210! Analizati de la minutul 7:38
🫣
Ce firma??
AstraTrans Carpatic
Degeaba ai tren modern daca infrastructura e varza
Da, asta spuneam dupa ce m-am trezit. M-a cam zdruncinat in afara traseului refacut. Ma bucur ca va place vieeo. Sper ca v-ati abonat la canalul meu. Va multumesc!
Atunci degeaba veniti din afara cu masini scumpe si va dati in stamba daca tot in gropi , tot zece km distanta in 2 ore faceti! , daca nu s-ar fura la stat! Lumea ar munci si ar plati taxe in tara! Pentr-u infrastructura cai rutiere aiferate! Sa mai faca si statul! Ca de aia il platim...privatul ne a aratat ca se poate! Dar cu statul daca nu vrea nu te pui! El face legile el , nu le respecta hotie si coruptie la scara larga la nivel inalt!
ce e asa de incredibil coane.acelasi comfort aveam si acum 20 de ani.unde traiesti ? pe luna?
Eu nu cred ca acum 20 de ani aveai dus in tren. Si nici internet. Si imi aduc aminte ca era un curent in tren ee inebuneai, ca nu se inchideau bine geamurile. De aer conditionat nici vorba.
@@studiotv-vasileblidar deci inca o data fara suparare.Am mers cu trenul la vagon de dormit de cand aveam 14 ani..Bucuresti -Arad.Acolo imi faceam vacantele.Acum am 48 de ani.In 2003 am mers la o cuseta cu doua paturi cu acelasi confort ca in prima parte a filmului tau acolo unde te minunai ca exista o ghiuveta si cateva lumini pe care le poti aprinde ca sa citesti.Nu esti informat cum trebuie si dezinformezi si alti oameni.Internet nu am nevoie pentru ca internet am deja pe telefon.Mai ales ca Internetul nu are nimic de a face cu evolutia CFR ci cu evolutia omenirii.Dusul ala de care vorbesti este singura diferenta cu toate ca si la trenurile vechi era dus comun daca chiar nu puteai fara. Deci in concluzie sint cateva inbunatatiri e adevarat dar de aici si pana a prezenta trenul ca pe o farfurie zburatoare e exagerat si ridicol.Si sticla aia de apa chiar nu merita atentie.In afara de asta imaginile din gara Arad nu sint relevante adica nu ai filmat mai nimic.
@@mittymitty4223 nu ma supar. Poate ca vedem diferit lucrurile. Eu nu ma supar.
@@studiotv-vasileblidar Poate ca ai dreptate ,scuze daca am fost un pic prea dur
În acest tren nu faci mizerie ca în vagoanele de la CFR
Eu sper sa ramana asa curate tot timpul.
Dar aceasta depinde și de educația calatorilor
e o promovare al unui tren privat
Deloc. In ultimul video am filmat gara si trenul CFR. Se considera si asta reclama?
Vorbarie
Sau am putea spune ... experienta mea. Multumesc!
Oricum n-am vizitat nici restul româniei🚞🇷🇴
Multe restricții de viteza
Asa este.
Ok dar nu ai mancat nimic atatea ore???
Nu. Eu nu mananc seara, noaptea nici atat. Dimineața am mâncat în București. 🙂
Nu este mereu așa... În luna Mai s-a rămas în Caracal, cu acest tren, 4 ore pentru că s-a stricat locomotiva. Așa că, o fi el privat, dar cutuma e tot românească...
Este posibil. Eu am aratat cum am curculat cu el si nu am avut nici o problema. Sper sa nu trec prin astfel de experiente.
Alexandru sa nu dramatizam totuși, se întâmplă și la case mai mari... Omul adică investitorul a modernizat și revopsit o locomotivă românească electrica ( licență ASEA - SUEDIA) și asta e... Ți-ai pus întrebarea cât ar costa o locomotivă noua?!
O persoană a pierdut un examen, iar o alta șansa de a se angaja... Dumneavoastră spuneți să nu dramatizăm... Dar drama acelor oameni? Cine te despăgubește în astfel de situații?
De la Șibiu cum procedez și cîte ore fac?
Anul 2021 cu wifi in tren dar nu se poate plăti cu cardul… 🤦🏻. Iar lipsa unui vagon restaurant este de neiertat. Vrem condiții bune dar suntem amăgiti cu o sticluță de apă și o cafea? Păcat.
Ar fi bun un vagon restaurant.
Apropo cât a costat
viteza de bicicleta )))
Buna comparatie. Uneori cred ca si bicicleta merge mai repede :-)
Adică GFR?
Nu. Asa cum ati vazut in video, este vorba de Astra Trans Carpatic.
A am observat că era de ală moderte sucuze dar fain video BIG LIKE!!!
@@andi_trainspotter Multumesc! Sper sa va vad printre abonati.
pretul...
Am platit 147 lei.
🤗💞🚄🎥🔴🎫
Sinele,macazenel nu te lasă să dormi
M-au cam leganat :-)
e ca si cum ai lamborghini pe drumurile de la tara pline de gropi.
Foarte tare comparația 🙂
Filmarea e de toata prastia, cu tremuraturi si out of focus; ia-ti un "camera stabilizer" si bineinteles o camera mai serioasa!
Da, am filmat cu telefonul. Va veni si camera cu stabilizare mai mare.
Poate la privat ie mai bine la stat ie rau de tot..
Circulați cu el ...veti vedea. Merită!
@@studiotv-vasileblidar satu mare bucuresti ie tren si cam la ce pret merge de persoana..
Din păcate nu este și pe ruta international sau...poate exista aș dori din Austria spre București.Va rog dacă știți cum pot rezerva din Austria spre Romania.
Trenul nu circula spre Austria. Puteti face rezervre de la Arad la Bucuresti.
Prapadu asta este angajat de astia cu trenu ca prea face reclama ca patos
Nu sunt angajat de nimeni. Eu fac vloguri ... si atat.