Am crezut că aceste trenuri intercity sunt mai de standarde europene dar na asta e dar am auzit că are internet înăuntru și prize de încărcare a telefonului, Big like! 💪💪👏🥳
Salut! Asa este dupa cum ai spus la minutul 22:10 ,gara Braila are o structura intalnita si in alte statii cum ar fi Sibot si Alba Iulia. Spun asta fiindca am mai vazut garile astea in alte videoclipuri. Totodata, la minutul 23:55 presupun ca e un drum ce va face legatura cu podul de la braila, am fost prin zona cu masina.
Draga Patrick, ca fost student la Material Rulant la Politehnica, iti spun ca e nevoie ca Romania sa ceara institutiilor Europene, recertificarea in alta grupa climatica pentru tranportul feroviar. Asta implica, bani, costuri si studii pe o perioada de cativa ani. Pana atunci, tot materialul rulant dotat cu AC este in concordanta cu ACTUALA incadrare. Asa ca nu e de mirare ca agregatele de aer conditionat intra in avarie sau nu fac fata.
IC-ul a existat pe aceasta ruta si inainte de retragerea lor. Probabil pentru ca polul GL-BR este al doilea ca populatie dupa capitala. Nu te-ai dus la voiture BAR. Luai o apa un suc, poate o bere. Poate si aircon-ul functiona mai bine. Linia intre Ploiesti Sud - Buzau este rupta'n doua desi deserveste doua mari magistrale: 500 si 700.
Podul n-are nimic. S-a folosit o reteta de asfalt care nu era corespunzatoare pentru tipul de tablier folosit, se reasfalteaza cu alta reteta si basta.
Salutari din Galați ! La 30 grade nu e atât de rău, sa vezi la 40 ! Da sunt de acord că acel IC nu și merita banii . O mică, corecție linia spre Brașov nu e aceea pe care ai indicat o ! Cea corecta este in Ploiești triaj, și se desprinde una in dreapta , alta in stânga . Pe sensul spre Ploiești Sud, dacă privești in dreapta , o observi cum se deprinde im dreapta ,:iar mai târziu treci pe deasupra ei, pe un pod scurt
@@VALTERPATRICKOFFICIALîntotdeauna au fost probleme pe aceasta relație chiar și în alte ere .pe vremea lui ceau era frig în tren......de ce nu mai se merge pe la ur:iceni? Dacă de la Ploiești la bu:au are diesel?
Intercity in Romania: Pacaleala mare pe bani multi. Pt o infima diferenta de timp?? Si sa nu ai aer cond??? Asta merita plangere la Anpc... + intarzierile... chiar si la acest Intercity... La 100 lei, Buc- Galati... pai ar merita cfr-ul procese pe banda rulanta.. pt ca orice bilet cumparat, conform legii, reprezinta un "contract" intre calator si prestatorul de servicii... ( cfr-ul ) ,,, aaa, nu poti respecta timpii de mers conform mersului?? Pai atunci, sa nu mai existe ora de ajungere la destinatie... Stiu, sunt rau... hai sa vedem daca cineva are alte pareri ( bune )
Amuzant e că pe site apar ore de sosire la minut: 10:36 , 13:41 , etc. In altă ordine de idei, de ce nu inștiințează călătorul că nu va beneficia de aer condiționat? Poate unii sunt in vârstă, au probleme cu inima. Eu cred că erau mai mult de 30 de grade. Am mers cu tren similar când afară era cod roșu de caniculă (plecare din București) și era irespirabil inăuntru.
Asta se întâmplă pentru că CFR Călători și restul operatorilor primesc păsuire pentru plata despăgubirilor în caz de întârzieri.Ca daca s ar plati CFR SA și operatorii n ar mai avea bani nici să plătească salariile, darămite să mai investească și puținul ăla care-l investesc....In alta ordine de idei s a postat pe RUclips recent o călătorie cu trenul Corona al unui celebru pasionat feroviar și vlogger.Conditiile din intercity nostru par de lux fata de ce exista pe un tren internațional unguresc...
Salut Patrick 26 iulie București-Adjud 19:00 - 23:00 Cfr Călători/tren internațional Chișinău Condiții bune Aer condiționat Priza Wifi 50 50 Baia ok Preț 77 lei
Bataie de joc marca CFR. Sa dai 100lei pe ce anume? pe mers in sauna?! plus nu e posibil sa fie ultimul tren la ora 5:49 catre Galati. Au scos niste trenuri sa bage porcaria asta de IC. Locomotiva din anii 80' aer conditionat pe hartie si lista continua. Jaleee
Salutare. Dincolo de subiect. La CFR, In cazul in care nu găsesc locuri pentru un anumit traseu, pot cumpăra bilet pe picioare? Si nu cred ca pot beneficia de reducere, platesc integral biletul. PS: Fain video
Daca nu mai sunt locuri disponibile, se vand locuri in picioare, doar de la casa (nu online, si nu de la automat), fara loc. Primesti o reducere - contravaloarea tichetului de rezervare loc, adica intre 1.5 si 5.5 lei.
Am mers și eu pe data de 13 aug cu IR 1883 de la B Nord la CT cu un vagon identic și nici intr-ăsta nu a funcționat AC decât foarte foarte prost. Am ajuns in Constanta leșinat complet de căldură. Bătaie de joc crasă la CFR.
Tomis expres mai circula ca ala avea vag diferite, trenul acesta cu care mergi are acelsi conditi , un tur al trenului ic sa vedem si noi, poate difera de ir, acumuleaza toate trenurile intarzieri din cauza lucrarilor de linie, asta mergea cu 160 km pe ora, eu deobicei calatoresc mai mult pe treapta de la usa vagonului, fac un scaun din placa de polistiren si bagata in saosa de plastic, pun castile ascult muxica si beau berea mea preferata cu ciuc radler sau ursus cooler sau codru cu lamaie, mai rar stau in vagon , baga aerul ala prea rece de cacao, si trenurile noi posibil sa fie mai proaste si sa se strice mai des, un pic de muzica in trenuri nar strica si sa anunte calatori, dar cfr tot mai rau. Felicitari Patrick, am vizitat Mangalia si Constanța și eram cazat la Eforie Nord, a fost frumos. Fenomenul grafiti am vazut mai des apare in toaletele trenurilor si infunda toaletele la refuz si miros insuportabil , nu le curata, am fost si cu automotorul ic 2 de la astra, frig in ele, tot la usa am stat, o usa de la toaleta era stricata, la trenul ir 1922 sa stricat o usa de la vagon, a scris defecta in constanta, o so prinzi si tu daca faci călătorie cu el, la vag 1. Am vazut ca se strica si usile de la intrarea in vagon, nu se mai inchid chalumea, se slabesc arcurile si motorasele, e pe sarma de otel, la fel si cele de la despartitura vagoanelor, nu le mai repara.
Cam nimeni nu au filmat cum vine si pleaca de la barbosi trenul de Iasi-Mangalia. Cam prin anii 2000 era tren de la Galati pana la mangalia vara acum trebuie sa schimbi la constanta sau sa urci de la barbosi daca vrei direct la mangalia. Si nu mam asteptat sa vad scara rulanta nefunctionala la gara mare din galati
astea sunt noile vagoane lansate? :)))) la clasa 1 e obligatoriu sa-ti dea aer conditionat. daca nu ofera aer conditionat, sunt obligati sa-ti dea inapoi banii pt diferenta de clasa in baza unei cereri scrise.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Foarte scump pentru ce ofera
Buna seara Dl Patrick...Seara frumoasa va doresc...😎😎😎
Am crezut că aceste trenuri intercity sunt mai de standarde europene dar na asta e dar am auzit că are internet înăuntru și prize de încărcare a telefonului, Big like! 💪💪👏🥳
Salut! Asa este dupa cum ai spus la minutul 22:10 ,gara Braila are o structura intalnita si in alte statii cum ar fi Sibot si Alba Iulia. Spun asta fiindca am mai vazut garile astea in alte videoclipuri. Totodata, la minutul 23:55 presupun ca e un drum ce va face legatura cu podul de la braila, am fost prin zona cu masina.
Draga Patrick, ca fost student la Material Rulant la Politehnica, iti spun ca e nevoie ca Romania sa ceara institutiilor Europene, recertificarea in alta grupa climatica pentru tranportul feroviar. Asta implica, bani, costuri si studii pe o perioada de cativa ani. Pana atunci, tot materialul rulant dotat cu AC este in concordanta cu ACTUALA incadrare. Asa ca nu e de mirare ca agregatele de aer conditionat intra in avarie sau nu fac fata.
IC-ul a existat pe aceasta ruta si inainte de retragerea lor. Probabil pentru ca polul GL-BR este al doilea ca populatie dupa capitala. Nu te-ai dus la voiture BAR. Luai o apa un suc, poate o bere. Poate si aircon-ul functiona mai bine. Linia intre Ploiesti Sud - Buzau este rupta'n doua desi deserveste doua mari magistrale: 500 si 700.
Mia părut bine să ne vedem!
Super video❤😁😃👍🚄🚅
Este Drumul Expres Brăila - Galați, în construcție.
Salutare Patrick 👍👍🥳
23:05 Faimosul pod de la Braila care mai are putin si se prabuseste 😂
Podul n-are nimic. S-a folosit o reteta de asfalt care nu era corespunzatoare pentru tipul de tablier folosit, se reasfalteaza cu alta reteta si basta.
@@frunzaverde1 sa ai grija daca treci pe sub pod. Cad subururile din el 🤣.
@@necsoiub Podul nu are suruburi.
@@necsoiub Podul nu are suruburi.
@@frunzaverde1 nasol. Inseamna ca au cazut toate 🤣
1997, IC 72, Galați - București, oprire doar in Braila si Ploiesti, timp parcurs 2h 20 min. fara intarzieri. Va mai aduceti aminte? Sau pare ireal?
Salutare. E ceva ieșit din comun anume ca actualul IC 571 care nu oprește în toate stațiile ajunge mai greu în Galați decât fostul IR 1577 😂😂😂😂
Salutari din Galați !
La 30 grade nu e atât de rău, sa vezi la 40 !
Da sunt de acord că acel IC nu și merita banii .
O mică, corecție linia spre Brașov nu e aceea pe care ai indicat o ! Cea corecta este in Ploiești triaj, și se desprinde una in dreapta , alta in stânga . Pe sensul spre Ploiești Sud, dacă privești in dreapta , o observi cum se deprinde im dreapta ,:iar mai târziu treci pe deasupra ei, pe un pod scurt
A fost peste 30 de grade in tren. Greu de spus cat. Aa bun, pana la urma tot la Brasov merge acea parte a magistralei, mersi totusi.
@@VALTERPATRICKOFFICIALîntotdeauna au fost probleme pe aceasta relație chiar și în alte ere
.pe vremea lui ceau era frig în tren......de ce nu mai se merge pe la ur:iceni? Dacă de la Ploiești la bu:au are diesel?
Dl.Valter nu exista traseu la Galați prin Brăila?
Ce sa faci in Galati?
Intercity in Romania: Pacaleala mare pe bani multi. Pt o infima diferenta de timp?? Si sa nu ai aer cond??? Asta merita plangere la Anpc... + intarzierile... chiar si la acest Intercity... La 100 lei, Buc- Galati... pai ar merita cfr-ul procese pe banda rulanta.. pt ca orice bilet cumparat, conform legii, reprezinta un "contract" intre calator si prestatorul de servicii... ( cfr-ul ) ,,, aaa, nu poti respecta timpii de mers conform mersului?? Pai atunci, sa nu mai existe ora de ajungere la destinatie... Stiu, sunt rau... hai sa vedem daca cineva are alte pareri ( bune )
Amuzant e că pe site apar ore de sosire la minut: 10:36 , 13:41 , etc.
In altă ordine de idei, de ce nu inștiințează călătorul că nu va beneficia de aer condiționat? Poate unii sunt in vârstă, au probleme cu inima. Eu cred că erau mai mult de 30 de grade. Am mers cu tren similar când afară era cod roșu de caniculă (plecare din București) și era irespirabil inăuntru.
Asta se întâmplă pentru că CFR Călători și restul operatorilor primesc păsuire pentru plata despăgubirilor în caz de întârzieri.Ca daca s ar plati CFR SA și operatorii n ar mai avea bani nici să plătească salariile, darămite să mai investească și puținul ăla care-l investesc....In alta ordine de idei s a postat pe RUclips recent o călătorie cu trenul Corona al unui celebru pasionat feroviar și vlogger.Conditiile din intercity nostru par de lux fata de ce exista pe un tren internațional unguresc...
Primul like! Primul comentariu
Erau mult mai ok denumirile mai demult! Personal accelerat rapid! Dar cum zice Valter Patrick HAIDE HAIDEEE
Salut Patrick
26 iulie
București-Adjud
19:00 - 23:00
Cfr Călători/tren internațional Chișinău
Condiții bune
Aer condiționat
Priza
Wifi 50 50
Baia ok
Preț 77 lei
Bataie de joc marca CFR. Sa dai 100lei pe ce anume? pe mers in sauna?! plus nu e posibil sa fie ultimul tren la ora 5:49 catre Galati. Au scos niste trenuri sa bage porcaria asta de IC. Locomotiva din anii 80' aer conditionat pe hartie si lista continua. Jaleee
Salutare. Dincolo de subiect. La CFR, In cazul in care nu găsesc locuri pentru un anumit traseu, pot cumpăra bilet pe picioare? Si nu cred ca pot beneficia de reducere, platesc integral biletul.
PS: Fain video
Daca nu mai sunt locuri disponibile, se vand locuri in picioare, doar de la casa (nu online, si nu de la automat), fara loc. Primesti o reducere - contravaloarea tichetului de rezervare loc, adica intre 1.5 si 5.5 lei.
Am mers și eu pe data de 13 aug cu IR 1883 de la B Nord la CT cu un vagon identic și nici intr-ăsta nu a funcționat AC decât foarte foarte prost. Am ajuns in Constanta leșinat complet de căldură. Bătaie de joc crasă la CFR.
👋👋👋👋👋👋🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂👍👍👍👍👍👍
POTI SA FACI CU TRENUL IR 1575 BUCURESTI NORD GALAȚI?????
Mai filmați cu S22-u sau nu?
Deci de cand tot am in plan sa vizitez Galati-ul.. mai ales ca am timp destul pt o zi, de la Buc... Sunt f curios ce are de oferit dpdv turistic...
Condiții precum cei din India!!! 🫡
Are internet wifi? se spune ca ic au wifi
@@alexion7808 trenurile IC da au W-FI
Denumrea aplicatiei Speedometer GPS te rog frumos, am gasit multe altele dar nu cel folosit de tine, multumesc
Este pe Android sau ios? Denumirea aplicatiei e Speedometer Gps pe Android. Pe ios nu este exact acelasi.
Tomis expres mai circula ca ala avea vag diferite, trenul acesta cu care mergi are acelsi conditi , un tur al trenului ic sa vedem si noi, poate difera de ir, acumuleaza toate trenurile intarzieri din cauza lucrarilor de linie, asta mergea cu 160 km pe ora, eu deobicei calatoresc mai mult pe treapta de la usa vagonului, fac un scaun din placa de polistiren si bagata in saosa de plastic, pun castile ascult muxica si beau berea mea preferata cu ciuc radler sau ursus cooler sau codru cu lamaie, mai rar stau in vagon , baga aerul ala prea rece de cacao, si trenurile noi posibil sa fie mai proaste si sa se strice mai des, un pic de muzica in trenuri nar strica si sa anunte calatori, dar cfr tot mai rau. Felicitari Patrick, am vizitat Mangalia si Constanța și eram cazat la Eforie Nord, a fost frumos. Fenomenul grafiti am vazut mai des apare in toaletele trenurilor si infunda toaletele la refuz si miros insuportabil , nu le curata, am fost si cu automotorul ic 2 de la astra, frig in ele, tot la usa am stat, o usa de la toaleta era stricata, la trenul ir 1922 sa stricat o usa de la vagon, a scris defecta in constanta, o so prinzi si tu daca faci călătorie cu el, la vag 1. Am vazut ca se strica si usile de la intrarea in vagon, nu se mai inchid chalumea, se slabesc arcurile si motorasele, e pe sarma de otel, la fel si cele de la despartitura vagoanelor, nu le mai repara.
De două ori am mers cu trenul în ro și am zis ca nu o mai fac în veci 😂😂
Cam nimeni nu au filmat cum vine si pleaca de la barbosi trenul de Iasi-Mangalia. Cam prin anii 2000 era tren de la Galati pana la mangalia vara acum trebuie sa schimbi la constanta sau sa urci de la barbosi daca vrei direct la mangalia. Si nu mam asteptat sa vad scara rulanta nefunctionala la gara mare din galati
Vine poliția noaptea in Barboși , la sosirea trenului, și te întreabă ce cauți acolo
Daca este zona Braila - Galati va fi pasajul unui drum express
astea sunt noile vagoane lansate? :)))) la clasa 1 e obligatoriu sa-ti dea aer conditionat. daca nu ofera aer conditionat, sunt obligati sa-ti dea inapoi banii pt diferenta de clasa in baza unei cereri scrise.
Sauna
Gagica in rosu la 01:45 sa imi dea un semn…😂
Made in Romania
Dai 5 lei pe bilet si faci figuri