Continua sendo uma moto de 1000cc, com preço de 1200cc e desempenho próximo as motos de 800cc, que custam bem menos! E o preço equivocado da versão anterior, não foi o único responsável pelo fracasso nas vendas! Havia a questão das absurdas revisões a cada 6 mil km, em concessionárias dentro do Brasil! Isso foi revisto? Ter uma versão "Adventure Sports" custando quase 70 mil reais (com frete) e não poder fazer uma viagem para o Atacama ou Ushuaia, sem ter que descartar a garantia de três anos, não dá! Tem mais! Tem os pneus com câmera de ar! A falta de regulagem de altura da bolha! A fragilidade e pouca capacidade de carga das malas laterias (que são caríssimas). Esse assento maior, somado ao aumento de curso da suspensão, elevam a altura do banco acima dos 90 cm! Isso é muito alto para o padrão brasileiro!
Você tem razão em todos os pontos abordados, já tive uma GS Premiun e uma GS Adventure, pensei em ir pra uma AT devido ao custo de manutenção e seguros das BMs, mas realmente é decepcionante esses pontos da AT, vou comprar uma GSA1250, se vc for ver custo x beneficio as BMs continuam ganhando.
Trabalho primoroso de apresentação da moto! Gostaria de saber sobre o consumo, parte importante quando se quer autonomia para longas distâncias e o calor que o piloto e garupa sentem na cidade e na estrada. Parabéns aeh!!!
Verdade amigo Honda até hoje não lançou uma moto mas of road como a tornado e as CRF rally e CRF 250l para rua só essa bagaceira da XRE trica cabeçote da porra nossa a Honda desses tempos para cá só decepção para nois brasileiro
Na europa saiu o novo modelo. 1100 de cilindrada, mais torque, mais cavalos, suspensão eletronica e muita muita tecnologia incluindo ecrã touch screen, piloto automático, luzes automática,etc,etc,etc. Custa em Portugal nova, 18mil euros a adventure sports e 15mil a versão standard. Abraço Brasil!
Sensacional pessoal do moto rede ! Uma apresentação nota mil ! Por favor , me ajudem! Descubra para nos, simples followers do seu canal, quando será o lançamento oficial da nova cb500 x ! Já mandei recado p tudo que é concessionária, mas eles fazem mistério ! Tô com o consórcio engatilhado e já vendi minha xre! Aí Alfredo Guedes ! Vc é o cara para matar nossa curiosidade ! Parabéns a toda a equipe! Sete Barras _ são Paulo
Tenho uma, controle de tração é inútil para motos com menos de 100cv. Ando sempre com ele desligado. O que faz muita falta nessa moto é uma bolha com regulagem e piloto automático.
Provavelmente não, mas seria legal no mínimo uma Bros 250 com motor da "nova" twister, para aqueles como eu que não gosta de painel e farol fixo, cairia como uma luva
A moto é 10 , a vontade de ter é 1000 , mas com esse valor fora da nossa realidade fica difícil!!! A versão de entrada tinha que ficar bem abaixo dos 50 mil para podermos olhar pra ela!!!! Honda por favor revejam esses preços!!!!
Moto caríssima para o que oferece, tem concessionárias pedindo 75 mil nessa versão adventure. Moto mais caras que a maioria das 1200 e com desempenho de 800cc. Pneus com câmara para deixar na mão no deserto do Atacama, pouca capacidade de carga, bolha sem regulagem. Sem falar que no exterior já tem uma versão mais atual e aqui fica o refugo.
Uma coisa que me confundiu um pouco. O Senhor Alfredo disse que nossa legislação é mais rigorosa no controle de emissões do que a legislação europeia, no entanto, os europeus não podem mais vender Hayabusas e nós podemos. Minha dúvida está aí. Valeu Seku Mello. Essa série "10 fatos" é genial.
A moto é boa , mas como sempre a Honda fazendo cagada. Na gringa essa moto é mais barata que a 850 gsa e aqui querem posicionar ela junto com as 1200 kkkkkkkkk...piada
Enquanto ela não tiver eixo cardã, pneu sem câmara, piloto automático, bolha com regulagem de altura, etc... a briga está ganha para a Tiger, de 10 a 0. Nesse preço então... É W.O. para a Triumph.
A Honda no quesito big trail e super esportiva toma uma lavada das concorrentes não por causa da moto em si...mas por causa do preço...quase 70 conto nessa moto quantas outras opções que se tem por esse preço...BMW f 1200 ,Tiger ,versus raramente vc vê uma dessas rodando por aí nem nos encotros de motos aqui na minha cidade agente vê
Eu quero saber e da modelo 2020, esta do video e a 2019 com uns mimo a mais, porem a 2020 vem com o pneu sem camara, painel de TFT banco diferente e tudo mais, agora no brasil eles co tinuam empurrando esta 2019 mostrada no vídeo e galando que e a 2020, so otaruo mesmo pra co.pra gato lor lebre!
Agora vamos falar do painel digital: É, agora nos copiamos o painel da nova Tenere 700cc que tem um painel bem bacana... Africa twin, cada vez mais parecida com a Tenere. Nunca será!
A HONDA coloca preços abusivos nas motos xe baixa cc pois a mulekada não tem opção ai paha 12 mil em 160 que é um absurdo de caro. agora motos acima de 50k ja é outro patamas pois tem otimos modelos usados e tem otimas opções 0km tbm eu não deixo de comprar uma Tiger 800 pra comprar essa Africa Twin NUNCA na boa com esses preços BMW e TRIUMPH vão nadar de braçada na frente da honda. ate a Yamaha com a Tracer 900 vende mais.
Ñ vende pois a Honda ingana os consumidores do Brasil... exemplo a NC750 o preço alto e incompleta pois pelo preço sugerido no Brasil deveria ser com câmbio dct, a África Twin a mesma pegada 64,000 no mesmo motor da anterior sem dct, poxa vida em outros países têm dela já com sistema eletrônico de suspensão com painel Bluetooth Android motor de 1100cc dct e conjunto de farol superior em Led e aqui no Brasil vende lebre por gato, eita poxa!!! Tá difícil iria comprar mas prefiro ser ingana pela BMW ou cagiva ou Triumph ou kawasak
Olha, talvez seja questão de pegar mais segurança primeiro pra depois andar numa dessas. Mas as versões de entrada mantiveram a altura. Já as Adventure Sports ficaram mais altas.
Outras motos da categoria tem tudo isso ai mais piloto automático, suspensão eletronica, painel TFT, aquecimento de manoplas, quick shifter... por 52 mil...por que a Honda é tão mais cara?
Só para quem não conhece moto, quem é o maluco que vai deixar de comprar uma BMW ou uma Triumph motos tops para comprar uma bomba dessas com esses preços exorbitantes que a Honda pratica?
Rum, tds essa big trail tao na msm faixa de preço. A unica q nao deveria vender por um preço abusivos é a bosta da Bmw, q vende mt mais q qualquer outra da categoria
Vdd...por esse preço dá para pegar uma Triumph Tiger 1200 Explorer..... A Honda tá achando que o público desse tipo de moto é igual ao público de CG Titan e Cia.... Acorda Honda!!!
Ué, até onde eu sei, estão vindo as novas AT, com 850cc e 1100cc, com profundas modificações generalizadas que passam longe desse modelo ora apresentado como nova.
Que absurdo. Uma moto nesse valor? Prefiro comprar uma Tiger 1200. Sem condições!! A Honda quer vender o nome dela, e esses opcionais que ela colocou aí que a encarece muuuuito, nas BMW e Triumph vem de série...que absurdo! Não vai vingar, sem condições!!
Muito bonita e muito confiável, é uma big trail de verdade!!
Melhor vídeo até agora, tinha vistos outros mas não tinha entendido as mudanças de cada modelo, parabéns
Show de bola a moto, gostei das mudanças e da cor principalmente.
Parabéns Honda pela bela moto!
*Essa moto tá muito linda e agora ainda mais potente, valeu Sekumello, forte abraço.*
Meu sonho!
Show de moto muito linda e funções espetacular ótimo vídeo motorede
Motorede boa noite show essa moto África twin novidades , moto completa deve ser muito confortável a Sport masa parabéns
Matéria muito show moto top parabéns segumelo LindA moto 👍
24.2 litro aiii sim top mesmo parabéns pelo trampo da hora top. Ja cheguei dando aquele like
Valeu cara!
Continua sendo uma moto de 1000cc, com preço de 1200cc e desempenho próximo as motos de 800cc, que custam bem menos! E o preço equivocado da versão anterior, não foi o único responsável pelo fracasso nas vendas! Havia a questão das absurdas revisões a cada 6 mil km, em concessionárias dentro do Brasil! Isso foi revisto? Ter uma versão "Adventure Sports" custando quase 70 mil reais (com frete) e não poder fazer uma viagem para o Atacama ou Ushuaia, sem ter que descartar a garantia de três anos, não dá! Tem mais! Tem os pneus com câmera de ar! A falta de regulagem de altura da bolha! A fragilidade e pouca capacidade de carga das malas laterias (que são caríssimas). Esse assento maior, somado ao aumento de curso da suspensão, elevam a altura do banco acima dos 90 cm! Isso é muito alto para o padrão brasileiro!
Não tem piloto automático, nem cardã.
Você tem razão em todos os pontos abordados, já tive uma GS Premiun e uma GS Adventure, pensei em ir pra uma AT devido ao custo de manutenção e seguros das BMs, mas realmente é decepcionante esses pontos da AT, vou comprar uma GSA1250, se vc for ver custo x beneficio as BMs continuam ganhando.
@@fernandok5947 tem mais essa kkk é pra acabar
nem mesmo comprando uma semi nova compensa? to na duvida entre a honda AT e a vstrom 1000 , sendo que meu orcamento e de 45k
_*_ Super Nota 1000 Esta MOTO Ficou um Luxo Só Fiquei con Coseira nas Mãos so de Olhar ... !
Trabalho primoroso de apresentação da moto! Gostaria de saber sobre o consumo, parte importante quando se quer autonomia para longas distâncias e o calor que o piloto e garupa sentem na cidade e na estrada. Parabéns aeh!!!
É isso aí meu amigo a moto tá muito bonita gostei da frente bonita design Arrojado show de bola máquina top mesmo
Motão e aí parabéns Honda pelo lançamento da Africa Twin 2020!👏👏
Cada vez mais eu considero a Triumph Tiger 800 XCX ou XCA os melhores custos-benefício em matéria de big trail no Brasil.
Sekumello, gostei da materia e AT e top , pergunta pra honda quando iram trazer a crf 250 Rally ?
Up
Verdade amigo Honda até hoje não lançou uma moto mas of road como a tornado e as CRF rally e CRF 250l para rua só essa bagaceira da XRE trica cabeçote da porra nossa a Honda desses tempos para cá só decepção para nois brasileiro
Moto maravilhosa! Poderia ser líder de mercado nesse segmento, mas com esse preço a maioria vai para as inglesas e alemãs.
Valeu meu amigo ótima noite e desejo muito sucesso para você tudo de bom
Na europa saiu o novo modelo. 1100 de cilindrada, mais torque, mais cavalos, suspensão eletronica e muita muita tecnologia incluindo ecrã touch screen, piloto automático, luzes automática,etc,etc,etc. Custa em Portugal nova, 18mil euros a adventure sports e 15mil a versão standard. Abraço Brasil!
Moto ficou linda👍😄👏👏👏👏
A com câmbio automático será que vai vir para o Brasil?
E sobre à África Twin 800, é confirmado à fabricação?
Até o cara da Honda engasgou na hora de falar o preço 😂😂
Sensacional pessoal do moto rede ! Uma apresentação nota mil !
Por favor , me ajudem! Descubra para nos, simples followers do seu canal, quando será o lançamento oficial da nova cb500 x ! Já mandei recado p tudo que é concessionária, mas eles fazem mistério ! Tô com o consórcio engatilhado e já vendi minha xre! Aí Alfredo Guedes ! Vc é o cara para matar nossa curiosidade !
Parabéns a toda a equipe!
Sete Barras _ são Paulo
Esse valor de R$ 64.990 da Adventure Sports ainda está em vigor? Em qual concessionária?
Essa é meu sonho viu!!!
Deveriam rever os preços que são fora da realidade no Brasil
Tenho uma, controle de tração é inútil para motos com menos de 100cv. Ando sempre com ele desligado. O que faz muita falta nessa moto é uma bolha com regulagem e piloto automático.
Sekumello q moto linda!Sonho de consumo!Q tal troca a 500 x numa africa ?Ai sim
Muito top
Parabéns!!!
Sei que não tem nada haver com o vídeo, más será que um dia eles vão trazer uma nova TORNADO?
Não
Provavelmente não, mas seria legal no mínimo uma Bros 250 com motor da "nova" twister, para aqueles como eu que não gosta de painel e farol fixo, cairia como uma luva
tem a xre 190 nessa faixa.
Não
Moto top, mas, podia ter pneus sem câmara. Dá mais tranquilidade em viagens, já que com o kit macarrãozinho, resolve o problema.
Né não já deu essa de câmara de ar em roda raiada mesmos na pequena vamos evoluir,chega de perrengue.....
A moto é 10 , a vontade de ter é 1000 , mas com esse valor fora da nossa realidade fica difícil!!!
A versão de entrada tinha que ficar bem abaixo dos 50 mil para podermos olhar pra ela!!!!
Honda por favor revejam esses preços!!!!
o paizao só nao pegar adverture 57.990
Quero uma para mim sou muito fã dessa máquina para mim é a big mais bonita de todas 🏍️
Já tem assim alguma notícia da CBR 1000RR Fireblade 2020
Cadê o vídeo da viagem com a xre Rsrs
Abraço !
Em breve, tive alguns problemas mas agora tá tudo encaminhado.
Moto caríssima para o que oferece, tem concessionárias pedindo 75 mil nessa versão adventure. Moto mais caras que a maioria das 1200 e com desempenho de 800cc. Pneus com câmara para deixar na mão no deserto do Atacama, pouca capacidade de carga, bolha sem regulagem. Sem falar que no exterior já tem uma versão mais atual e aqui fica o refugo.
Moto top da galáxia.....
Me tira uma dúvida, ela continua sem piloto automático de velocidade?
Tá vindo a1100.vou conferir
Tem cruise control?
Matéria top! Moto top! Mas vai encalhar com esse preço, infelizmente.
Uma coisa que me confundiu um pouco.
O Senhor Alfredo disse que nossa legislação é mais rigorosa no controle de emissões do que a legislação europeia, no entanto, os europeus não podem mais vender Hayabusas e nós podemos. Minha dúvida está aí.
Valeu Seku Mello. Essa série "10 fatos" é genial.
Sim, na europa a hayabusa acabou 🇬🇧🇵🇹
A moto é boa , mas como sempre a Honda fazendo cagada. Na gringa essa moto é mais barata que a 850 gsa e aqui querem posicionar ela junto com as 1200 kkkkkkkkk...piada
É uma ótima moto,mas ainda ficaria com a Triumph Tiger 800 ou BMW GS 850....
Quero conprar uma CG Titan 160, faz um 10 fatos dela ai
E o 10 fatos da Cg titan 2019 nada 😧😧
Vou compra a minha
Gostaria de saber se a cb 650r vai vim em 2020?
pneu com camara?
Continua com Câmara... e o preço... sempre nas alturas.
Show veio top pra competir com a Kawasaki versus 1000 o preço também
Deveria ter mostrado todas as categorias da moto.
A cor preta para essa moto continua só para a Europa?
Ótimo vídeo abraço!
essa moto e da decada de 1980 ja era muito top a anos atras kkkk
Confesso que nunca fui muito fã dela, mas, com essas mudança aí num sei não viu .... Agora dá pra brigar com as mais tops como por exemplo a Tiger
Enquanto ela não tiver eixo cardã, pneu sem câmara, piloto automático, bolha com regulagem de altura, etc... a briga está ganha para a Tiger, de 10 a 0.
Nesse preço então... É W.O. para a Triumph.
esse banco sem nivel entre o piloto e o garupa, nao joga o garupa pra cima do piloto?
Um sonhooo. É muito linda essa moto.
Um show de moto vou sonhar com a preta fosco. pq com que eu ganho só em sonho msm
E a Cb 600r chega quando
A versys 1000cc é muito mais top....
Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
Toop demais
Quero a CB Twister 2020!
Opa, vamos esperar pra ver se sai algo novo. Vai trocar de moto? Comprar uma nova?
Só vai mudar cores
@@Motorede , sim irei trocar. Tenho uma Fan 125. Vou pegar a Twister e tou ansioso para ver as cores e tomara que venha o farol Full led.
@@thalesbzerra boa sorte amigo
Também tô esperando o vídeo aqui hehe ano que vem pego a minha 🙏🏾
Parabéns pelo vídeo, mas fico ainda de Bmw apesar de pagar mais caro!
Meu sonho é essa moto cara
vamos aguardar a 1100 que ta rodando la fora
Muito bom
A Honda no quesito big trail e super esportiva toma uma lavada das concorrentes não por causa da moto em si...mas por causa do preço...quase 70 conto nessa moto quantas outras opções que se tem por esse preço...BMW f 1200 ,Tiger ,versus raramente vc vê uma dessas rodando por aí nem nos encotros de motos aqui na minha cidade agente vê
Não consegui ver o cavalete central, tem?
...e pneus sem câmara?
achei essa rodinha muito comum!
Eu também achei
Honda pode até dominar o mercado em baixa cilindrada, mas em moto de verdade ela tá bem longe de ser a primeira escolha
Caro de mais tá loco
Sera que existe kit rebaixamento para esta moto? Proibitiva para quem tem 1,70 m de altura.
Melhor comprar a BMW F 850 GS que é muito mais moto, mais barata e roda igual ou melhor que a Africa Twin 2020, a qual está muito cara e vai encalhar.
Muito cara em relaçao a bmw F850GSA e a triumph 800 xca! E altura do banco restringiu mais ainda a clientela! Creio que nao va bem de vendas
Pois é .. um país onde a altura media é 1,70 os caras fazem a moto com o banco 90 centímetros do solo
É disso que o viseira arranhada gosta
É isso que o viseira arranhada quer
A bros 2020 vai sair quando???
Só muda cores e talvez uma ABS na dianteira
Só banco q não ajuda o garupa , mas o conjunto e bom.
Preço dessa moto muito linda
E esse pneu que ainda tem câmara !!!! Pneu de Bros!!! Com preço de BMW
Honda viaja muito !!!
Mesmo com essa segunda versão aqui no Brasil, o modelo dual clutch não está disponível no mercado brasileiro. Fatalidade!
Que modelo é esse???
❤❤❤❤
Valeu man!
Eu quero saber e da modelo 2020, esta do video e a 2019 com uns mimo a mais, porem a 2020 vem com o pneu sem camara, painel de TFT banco diferente e tudo mais, agora no brasil eles co tinuam empurrando esta 2019 mostrada no vídeo e galando que e a 2020, so otaruo mesmo pra co.pra gato lor lebre!
Agora vamos falar do painel digital: É, agora nos copiamos o painel da nova Tenere 700cc que tem um painel bem bacana... Africa twin, cada vez mais parecida com a Tenere. Nunca será!
A HONDA coloca preços abusivos nas motos xe baixa cc pois a mulekada não tem opção ai paha 12 mil em 160 que é um absurdo de caro. agora motos acima de 50k ja é outro patamas pois tem otimos modelos usados e tem otimas opções 0km tbm eu não deixo de comprar uma Tiger 800 pra comprar essa Africa Twin NUNCA na boa com esses preços BMW e TRIUMPH vão nadar de braçada na frente da honda. ate a Yamaha com a Tracer 900 vende mais.
Essa é meu número
Ñ vende pois a Honda ingana os consumidores do Brasil... exemplo a NC750 o preço alto e incompleta pois pelo preço sugerido no Brasil deveria ser com câmbio dct, a África Twin a mesma pegada 64,000 no mesmo motor da anterior sem dct, poxa vida em outros países têm dela já com sistema eletrônico de suspensão com painel Bluetooth Android motor de 1100cc dct e conjunto de farol superior em Led e aqui no Brasil vende lebre por gato, eita poxa!!! Tá difícil iria comprar mas prefiro ser ingana pela BMW ou cagiva ou Triumph ou kawasak
É muita moto! Mas muito alta para um ser como eu de um metro e sessenta e dois.
Olha, talvez seja questão de pegar mais segurança primeiro pra depois andar numa dessas. Mas as versões de entrada mantiveram a altura. Já as Adventure Sports ficaram mais altas.
Mais e bom anda nela para ver como fica
Tenho 1,70 e ficou muito alta. Uma pena . Pra mim não rola
moto muito linda mas o preço pra mim é fora do meu bolso
Outras motos da categoria tem tudo isso ai mais piloto automático, suspensão eletronica, painel TFT, aquecimento de manoplas, quick shifter... por 52 mil...por que a Honda é tão mais cara?
42much1 Honda
mudou tudo mesmo ate essas duas ai
A moto é top,mais nesta altura é pra poucos..
Putz!! Uma baita moto dessa com dois faróis que só um acende!!! Parece um galo cego!!! Honda miarau
Na baixa so um farol fica acesso e na alta os dois faróis acendem.
@@wallima3270 sim, amigo, sei disso
O que eu kis dz é: se tem duas parábolas devem acende juntas as luzes baixas e as duas altas
Só para quem não conhece moto, quem é o maluco que vai deixar de comprar uma BMW ou uma Triumph motos tops para comprar uma bomba dessas com esses preços exorbitantes que a Honda pratica?
Vai vender dez bmw,dez triumph,dez Suzuki pra uma África,preço fora do comum
África twin é como iPhone. Enquanto existir brasileiros comprando, vai permanecer o preço abusivo.
Rum, tds essa big trail tao na msm faixa de preço. A unica q nao deveria vender por um preço abusivos é a bosta da Bmw, q vende mt mais q qualquer outra da categoria
Vdd...por esse preço dá para pegar uma Triumph Tiger 1200 Explorer.....
A Honda tá achando que o público desse tipo de moto é igual ao público de CG Titan e Cia....
Acorda Honda!!!
@@motoka1978 joga 30k de entrada pra ver se nao tira
Com esses pôneis, vai continuar muito ,mas muito atrás das bmw.
Pode encomendar 1 pra mim
Ué, até onde eu sei, estão vindo as novas AT, com 850cc e 1100cc, com profundas modificações generalizadas que passam longe desse modelo ora apresentado como nova.
Que absurdo. Uma moto nesse valor? Prefiro comprar uma Tiger 1200. Sem condições!! A Honda quer vender o nome dela, e esses opcionais que ela colocou aí que a encarece muuuuito, nas BMW e Triumph vem de série...que absurdo! Não vai vingar, sem condições!!
Essa moto não consegue nem competir com a tiger 800 e com esses preços tá querendo competir com as 1200? Sem chance!
Pneu com camara é coisa de cg. Honda sendo Honda kkkk
A moto e top mais o preço mata qualquer um vai vender pouca com esse valor compra uma Tiger e sobra dinheiro