Как владелец Цельсиора и Газели я не то что одобряю это а восхищаюсь и требую все разработки опубликовать в массы ! Сделать полноценный фильм от а до я.
У меня тоже мужик с соседнего села собрал газель кранборт с японским движком, выставил на продажу, пока продавал начал сам подрабатывать на ней, за пару месяцев отбил 2/5 стоимости и снял с продажт нафиг, открыл магазинчик с досками у себя же в селе и уже несколько лет сам работает, докупил еще 1 или 2 кранборта, нанял сотрудников, поставил домик, купил еще легковушку поджопник, мужик без шуток по итогу миллионер если хозяйство посчитать)
@@АндрейТурышев-щ3нпффф.... В западной части страны их вообще днём с огнём не сыщешь! А если и есть, то будь готов отрыгнуть толстую пачку красненьких 💀
В чем повезло? Ездить в стане с правосторонним движением на машине с правым рулём? По сообщению вашему видно, что не повезло вам с мозгами и страной. Одно с другим напрямую связано. Мозговому тебя нет, поэтому объяснять, как именно связано, я не буду.
Рабочая да? На камне 2.8 150сил и крутящий 500нм, на жезете 180 сил и 250нм. Я напомню, тащит момент, не лс Так что там у тебя за работа? Вату на перегонки возить😂
В Новосибирске несколько раз видел газели с моторами и коробками от марка. Ну вещь. Мощная, резвая, коробка мягкая, урчит ровно, одно удовольствие работать на такой машине.
во всех этих видюшках этими умными парнишками не учтено то, что если все это будет сделано мужиками на заводе, то это будет стоить как форд транзит и 90 % целевой аудитории уйдут на вторичку, потому что найдут бу по своим деньгам.
Чеэто. Давным давно можно было целыми конвейерными линиями скупать старое японское производство и везти на Горьковский автозавод, но, конечно, гуано жрать приятнее - оно ведь свое, отечественное. Заводские двигатели встречали Брежнева ещё. Время идёт, гуано штампуется до сих пор. Что КамАЗ, что газ, что ваз, что УАЗ - иухта голимая.
@@IJustANormec ты опять же не учел того, что все конвейерные линии закрывались, везде, теперь твои умные речи, как кулаки после драки, маши не маши, а дело уже сделано, но мысль сказал умную,, в видео мальчишки тоже сумничали
В 2000 начало, приехали московские боссы, контора выделила УАЗ, я на Ниссане, Ниссан шустрит по береговой полосе, УАЗ плетется зарываясь в песке, приехали на стан, по песчаным барханам прыгает УАЗ без тента, один из представителей тогда еще Газа, стал нас убеждать, что водитель нужен, а не машина! На стане подошли к Уазику, показал , что кроме рамы все от тойоты сурф! Наш УАЗ утонул в реке, пришлось ГТТ вытягивать из воды!
Кардан и коробку сворачивает потому что до сотки за 7-8 сек. А это крутящий момент ребята. Приемистость и мощность. Крутящий - ускорение. Мощность- макс скорость. Менять всю трансмиссию!!!
Я наверное безнадёжно старомоден. ☹️ Т. К. Квартиру сыну, квартиру дочери, квартиру себе и квартиру для сдачи, а ещё два гаража и домик в деревне, я заработал при помощи двух ГАЗелей с обычными, штатными двигателями. Некогда было хернëй заниматься, да и незачем. 🤷♂️
За стучала поршневая , на тазике 1000 км до дома. День и мотор не стучит, запчасти в магазине 124 движок. ЗМЗ 402. Прокладка ГБЦ, 2 часа в чужом городе , с торцовкой бошки и закупом железок. Надёжность, и комфорт начинается с наличия запчастей.
@@shtrafbat5881 я приезжаю за год до 150 т. Км. Машины свои делаю по пробегу. Прошла 160 тыс . Не зависимо от состояния агрегатов меняю. Так к чему это ? А очень просто . Сгорел наконечник на свече, на отечественной взял и. Купил, достал, вариантов много. А на Тойоту например где брать ? Или ремень , ролик натяжителя, бензин говно залил. Это проблемма. Хотя , я вплоть до сцепления в сборе вожу.
@@shtrafbat5881 я приезжаю в год 150 тысяч км. Для меня возможность приобрести , запчасти это всё. Кстати динамометрический ключ и транспортиры для углов цепи на все ЗМЗ вожу с собой.
@@АлександрМухамбетов-ш7г слышь , у меня тойот было , Хренова туча , ты мне летишь за Тойоту? Я Прадо из арабии привозил , корол было штуки три. Обьясняй своей бабе за Тойоту. Я знаю чем Камри 90 х от нонечьных отличается. И понты просади, я по три машины за неделю менял. Купи себе король 80 х и ездий на ней . А потом почини мотор. По технологии и в допусках Тойота. А я на это учился. Бабе своей рассказывай.
100-110 и 2000 оборотов. На моем 1.4 tsi 125 л.с. Также на при 100 - 2000 оборотов. Правда у меня дсг стоит. Поэтому какая разница, от трансмиссии же обороты зависят а не мотора. Но вообще респект, ещё автомат какой-нибудь айсин поставить и будет просто отличный автомобиль для работы. По типу американских пикапов ram. У нас же это понтов ради покупается, а в США рабочая машина.
@@АНРАССВЕТ что вы все про карданы переживаете? газель полную массу имеет, до 3,5 тн, тот же хайлюкс под 3 тн, запаса прочности кардана, за глаза! Следи за подвесным и крестовинами, и все. Мост может порвать, но это если стартовать с места педаль в пол
Патриот 2015 г.в. бензин на ЗМЗ прошел 600+ продан, даже масло не жрал, эксплуатация в колхозе, сельское хозяйство, каждый день по полям. Патриот 2016 г.в. стоит газ пробег 800+ пробег трассовый. Залог успеха правильная эксплуатация и своевременное ТО.
Один обморок с таким тюнингом врезался в батю моего друга, на 300 тыс возместить ущерб у него денег не нашлось - всё ушло на понты... В общем тюнинг дело хорошее, но хорошо помнить, кроме личного комфорта стоит еще про безопасность окружающих помнить
то есть тебе было бы легче, если бы он был на стоковой газели? Думаешь она безопаснее? я в последние годы Жигулей боюсь, как черт ладана, скупают их похоже люди с дырой в голове, размером с арбуз, а потом насмотрятся "Форсажей" и давай на дорогах исполнять, а надежность там на уровне начала машиностроения, и куда вся безопасность делась? Вообще подобный тюнинг с придурком водятлом никак не связан!
@@panzerfater4885 Вы как будто бы правы, но как будто и нет... Все же установка в ТС двигла от самолета - это как правило, по моему скромному мнению, заявка на "цирк на дороге", который и приводит к разным грустным историям. (безусловно, богатым мажорам это все не требуется - они могут все тоже самое повторить на штатной комплектации своего порша бмв или ламбы).
ну запрет на установку двигателей не более 25 процентов мощности от птс .в газели 250 кобыл с ее тормозами и управляемостью это явно лишнее , так что правильно делают
Многие не понимаю, что комфорт при езде это когда на ходу не большие обороты двигателя. Я себе даже только из за низ ких оборотов при хорошей скорости турбодизеля покупал )
Дизель не экономит, а даёт в долг. (С) Не зря же дизельные грузовики переводят на метан+ дизель. Актуально, как раз по трассе ездить где есть инфраструктура заправки. Дизель наверное актуально там, где нет этой сети. В отдаленных районах.
@@alexlutor72 что за бред😅. Какой долг? Почему тогда весь тяжёлый коммерческий транспорт дизельный? Это очень глупое мнение так как дизель надёжней и без кап ремонта проезжает куда больше в отличии от бензина и при этом потребляет в разы меньше топлива. Если грузовая фура потребляет 28-30л топлива. Смею предположить будь она на бензине потребляет бы литров 80 🤣 и жутко грелась при нагрузках так как КПД бензина оставляет желать лучшего😅. Бензиновый мотор для грузоперевозок не выгоден. Если закинуть om603 или м57 в газель можно гонять гружоным с расходом 12л не напрягаясь. При этом оба мотора милионники. А с этим горе мотором будет расход как у фуры гружоной😅.
Да, только никто не говорит про обслуживание, цену самого мотора, и цену свапа. Мне один газелевод сказал, я буду лучше головку покупать от газели раз в год, чем этот свап делать
@@Avto_mania_garage да, да..расскажи ещё сколько ты масла за год поменяешь с работой на газеле и сколько это будет стоить для V8, а голова китайская, которая кстати держит "под газ" лучше горьковской, стоит 50 тыщ
@@Avto_mania_garage эти "махинации" со свапами были актуальны, в самом начале ещё, лет 7-8 назад, сейчас цены уже гораздо выше и на свап, и на контрактный яп
@@АлексейЧелышев-л4иесли не ошибаюсь, это говно сервис, у которого косяков жопой жуй?! А Вася из нва, одним из первых на поток поставил свапы, и проектов у него за плечами много!
Смысла нет в установке, 405 евро 2 стоит на газели, машина 2006г,пробег 360тыс по второму кругу, в этом году загнал и мотор и кузов делать, моторист сказал мотор ни разу не капиталился, а так у знакомых такие моторы по 500-600 смело ходили и расход по трассе в основном езжу 12-13человек в машине 80-100км в час, где-то литров 12 не больше, а с этим мотором она жрать под 20ку будет а то и больше
@@СергейСторожук-д9ф ага конечно не едет, людей вожу 12-13человек,в день 200км проезжаю сейчас, трасса и гркнтовка километров 10в день, 15л в притык хватает. А что в разгон, что по трассе с любой скорости от нивы коротышки уходит легко, по трассе 170 давал едет, газ не в пол, сделана и прошита под 95й,мотор родной не точенный, в бугор с 70 - 80ти с людьми набирает, трогается даже в грязи когда подзастряну с 3ей,мне за глаза хватает. Вот на умз как то ездил, свежая есть ещё газель, с электронной педалью, вот та да плохо едет и вся гремит, всё дребезжит в салоне. Видео раньше было на ютубе, в волгограде от дпс уходила газель, 405й мотор у него, шили у одного человека, посмотри если осталось как неедет
@@НиколайФролов-ч6и просто ещё когда цепи, звезды, натяжители и прочее когда меняешь, нужно знать какие запчасти ставить, хорошо есть у нас в городе человек, он эти моторы от и до знает и какие запчасти надо ставить и делает качественно и с пониманием дела, берёт дороже но оно того стоит
И что ,что едешь что 110кмч и 2000 оборотов....типа экономично? или потише?....и когда ты отобъешь разницу в расходе потраченную на этот мотор + установка (если он меньше ест что вряд-ли,объем-то больше) непонимаю смысл этого,единственный плюс динамика,а что так важна динамика на газели???......кароч делать нех,это идея ради идеи.
@@0904Alex Ой ,да переключился,на пониженную если тухнешь и заехал,пусть и не так быстро как большом моторе,да тема-то нормальная .....сколько этот свап под ключ 200 ? со всеми всеми ништяками .....и ещё вопрос как потом продавать,опять всё менять? или давать на лапу 100 ка?)кто это будет делать покупатель?) Или тот кто продаёт,либо дарить свап.
@@0904AlexИ чем же не устраивает штатный дизель Cummins ISF 2.8 или новый G25? Заявленый ресурс даже больше, чем у 3UZ-FE и составляет 500тыс.км против 400тыс.км у UZ при меньшем расходы топлива.😂😂😂 Только и остаётся, что свапают UZ в газель для того бы гонять, а не для коммерческой целесообразности.
После того как Михеев искал кнопку включения вентилятора который ремнем крутится на Москвиче каблуке в передаче у Дороха , теперь он както по другому весело в кадре смотрится 😂 😂
Газель тяжëлая, за легковушками малолитражками успевает и не более, много нюансов, редуктор кардан, чтоб всë ходило и выдерживало. Машина для комфортной езды по трассе, чтоб была тяга и приемлемый скоростной режим. На UZ и внедорожники не прям ракеты
На трассе на АКПП 2 тыс оборотов с лишним вродь как заявляет если 100-110. Вобще я сам не газелист, но болею за газелевские моторы. Люди встревали в еб@нях на UZ, где никто помочь ни чем не мог, а ещë если какие-то переделки кастомные (редуктор кардан) то это в недвижимость чудо превратиться может. Газелевские моторы ремонтировать не сложно, в случае чего мотор даже с дедовской Волги полойдëт в какой-нибудь деревне, бошки взаимозаменяемы у некоторых, коробки тоже можно с Волги ставить или с другой газели , от уазика подходит бывает. Короче уедешь всегда , в принципе и запчасти найдëшь! А деньги зарабатывают машины одинаково
Так для мощного мотора нужно усиливать все крутящиеся, несущие и т.д. части. Т.е. всё менять и усиливать для полноценной эксплуатации. Вопрос для чего? Для понтов?
Ага что б была надежность😂😂😂 что бы была надежность надо менять там все!!! Видел я эти газели с 1JZ и с UZтами там потом из под нее не вылазишь креставины, редуктор моста, шкварня, калодки, подшипники, только и успеваешь менять 😂😂😂 там ходовка свой родной мотор то ели вывозит😂😂😂
@@Andrey_nk Да не говори, в порядке прошлом году гнал Газель из Коголыма в Нижневартовск, нормальная дорога под колесами появилась только на подъезде к Сургуте, в итоге доехал до Вартовска и 500м не доезжая до места парковки развалилась крестовина)))) мотор 4216))))
@@ИльмирГайнутдинов Какой бред, это Факт! У меня 11 газелей, у них вся абсолютно вся ходовка сделана из ГОВНА!!! Она сранный 406 мотор не вывозит))) постоянно то крестовина, то ступичный)) а ты говоришь о моторе у которого больше 230лс и более 400ньютонов крутящего))) выдел я две газели на Японских моторах одну вот только в прошлом году отобрали, 12.5.1, человек как поставил себе JZ так и начал нырять под машину чинить ходовку 2-3 раза в недель))))
@@Grusnyi слушай а у меня 3 их и все три на узете,а да на одной редуктор свой с завода стоит пробег 278000 пока что,просто наверное надо масла везде менять,а не наезживать,наверное проблема в этом?
@@Аркан-л1б в том что 60к пробега и у распила вся история чистая)) Да я сам со владика, не надо рассказывать что как возиться и как скручивают пробеги сначала в Японии перед аукционом, а потом наши на разборках перед отправкой в Россию ))
ага, ток задумка была не в мощностях а в цене и ремонтопригодности. если ваша шарманка крякнет проще купить 2 новые газели чем 1 такой движок со всеми остальными доработками вот и все. А что бы херней не страдать купите иномарку вот и все.
Да да, знаем мы таких сваперов😂😂😂 один в магистральном ( это бам если что) жил больше недели, пока к нему датчик ехал😂😂😂хотя у вас во владике это г..на навалом)))
У нас газельшики моторы от морковника ставили(раньше). И селектор мастрячили из фанеры! 😂Только она у них 60км/ч ехала, даже на газ нажимать не надо! 😂 Да и ходовую постоянно перебирать надо! Нагрузка, х.уле...
Если наши заводы начнут такое производить они через пятилетку закроются. Кому будут нужны запчасти если ничего не ломается . 50 лет выпускаем одну и ту же ломучую модель . А японцы в год пять новых моделей и старые рестайлинг . И цена не особо меняется. Там фару меняют чтоб покупателя привлечь новшеством и красатой . У нас поднятие цены . Как будто старые фары оставили и новые добавили.😅
Мотор на газели хоть и ненадёжный, но хоть как то ремонтопригоден. А это чудо еслиб на заводе ставили, то хорошо. Самоделками заниматься мужикам некогда да и дорого очень.
Этот узэт подключенный обычно без многих систем на прямую. Весь в ошибках не хера не едет как надо. Жрет бензин как зилок.. но всё же понадежней и конечно должен быть только с родной коробкой передач.
Путешественник во времени : наступает на бабочку
Газ:
Хорошо бы так наступил аххахаха
Шутка огонь, я чаем подавился 😂
Зимой бабочки не летают. останется Всё как всегда😂
Э@@Quytreg
И грянул гром
У соседа в газели грузовой стоит бензиновый двиг от прадо, уже лет 15 стоит и акпп тоже от него же! Тачка огонь, тихая, едет хорошо и комфортно!
Интересно что там от кузова осталось 😂
А если Гайцы прознают?
@@ПётрНиколаев-ь6в так переоформление поди делается.
@@ПётрНиколаев-ь6впереоформление 100 стоит
@@ПётрНиколаев-ь6в все оформлено как надо!
Как владелец Цельсиора и Газели я не то что одобряю это а восхищаюсь и требую все разработки опубликовать в массы ! Сделать полноценный фильм от а до я.
Плохо, что очень трудно узаконить
У соседа сельсиор 97-00г тачка. В идеале. Машина как новая. Смотрится очень красиво.
У меня тоже мужик с соседнего села собрал газель кранборт с японским движком, выставил на продажу, пока продавал начал сам подрабатывать на ней, за пару месяцев отбил 2/5 стоимости и снял с продажт нафиг, открыл магазинчик с досками у себя же в селе и уже несколько лет сам работает, докупил еще 1 или 2 кранборта, нанял сотрудников, поставил домик, купил еще легковушку поджопник, мужик без шуток по итогу миллионер если хозяйство посчитать)
Раньше так делали сейчас сразу на штраф стоянку.
@@Дрон-й3ч 12.5.1 будет) Регистрацию обнулят
В 90-е годы была призаводская фирма Техносервис, которая на новые газели и волги 3102 ставила тойотовские моторы.
У меня отец на такой работал . В армию таких много поставлялось
К нам в сервис приезжала 02я с v6 от прадика. Пушка гонка пулемет вообще)!
Как же нам во Владивостоке повезло 😊
И нам на Сахалине тоже)
Уже не особо, запчасти дорогущие. Джеев гте продают чуть ли не по 400к
@@АндрейТурышев-щ3нпффф.... В западной части страны их вообще днём с огнём не сыщешь! А если и есть, то будь готов отрыгнуть толстую пачку красненьких 💀
Нам в Японии тоже неплохо
В чем повезло? Ездить в стане с правосторонним движением на машине с правым рулём? По сообщению вашему видно, что не повезло вам с мозгами и страной. Одно с другим напрямую связано. Мозговому тебя нет, поэтому объяснять, как именно связано, я не буду.
На рабочей газели стоит 1 jz ge vvt-i. Скрещён с газелевской коробкой. Коробка одна за одной отрыгивает. Надо менять только всю трансмиссию.
Рабочая да?
На камне 2.8 150сил и крутящий 500нм, на жезете 180 сил и 250нм. Я напомню, тащит момент, не лс
Так что там у тебя за работа? Вату на перегонки возить😂
Можете изначально надо было купить нормальную машину ??
Вообще то их берут с коробками в комплекте
@@ЭдикРариковна каком камне бля 500 лс, у них 270
@@ЭдикРариков нет, молочная продукция) хозяин организации по дешману решил газель на ход поставить. И купил разбитый марк 2
В Новосибирске несколько раз видел газели с моторами и коробками от марка. Ну вещь. Мощная, резвая, коробка мягкая, урчит ровно, одно удовольствие работать на такой машине.
Вроде как маршрутка ходит с акпп , ходит до Корса ( сухарная )
@@РоманВисаитовкаждая вторая грузовая газель сейчас с япомоторами в Сибе.
Знание технической части японских агрегатов приказала знать География ❤
В Казахстане давно ставят с коробкой автомат. Все работает
В Казахстане и кубриты покупают вместо камрюх))
@@НикитаИванов-р4ркубриты?
@@НикитаИванов-р4р что такое кубриты?
@@Master-Masterшевроле кобальт. Кобальт кублитом называют
@@НикитаИванов-р4рузких мозгов только на лапти хватает 😂😂😂😂😂
во всех этих видюшках этими умными парнишками не учтено то, что если все это будет сделано мужиками на заводе, то это будет стоить как форд транзит и 90 % целевой аудитории уйдут на вторичку, потому что найдут бу по своим деньгам.
Чеэто. Давным давно можно было целыми конвейерными линиями скупать старое японское производство и везти на Горьковский автозавод, но, конечно, гуано жрать приятнее - оно ведь свое, отечественное. Заводские двигатели встречали Брежнева ещё. Время идёт, гуано штампуется до сих пор. Что КамАЗ, что газ, что ваз, что УАЗ - иухта голимая.
Он про опору капота говорил , когда упомянул мужиков с завода )
У него давно претензии по этому поводу .
😂😂,ага ,кувалдой и зубилом
@@IJustANormec ты опять же не учел того, что все конвейерные линии закрывались, везде, теперь твои умные речи, как кулаки после драки, маши не маши, а дело уже сделано, но мысль сказал умную,, в видео мальчишки тоже сумничали
@@АзизБаяраев у всех этих блохеров одни претензии, им майбох дай, они и там касяков найдут, так и снимают
В 2000 начало, приехали московские боссы, контора выделила УАЗ, я на Ниссане, Ниссан шустрит по береговой полосе, УАЗ плетется зарываясь в песке, приехали на стан, по песчаным барханам прыгает УАЗ без тента, один из представителей тогда еще Газа, стал нас убеждать, что водитель нужен, а не машина! На стане подошли к Уазику, показал , что кроме рамы все от тойоты сурф! Наш УАЗ утонул в реке, пришлось ГТТ вытягивать из воды!
Сахалин, мыс Кузнецова
Надёжность и комфорт!!! 🎉🎉🎉 спасибо японцу
Кардан и коробку сворачивает потому что до сотки за 7-8 сек. А это крутящий момент ребята. Приемистость и мощность. Крутящий - ускорение. Мощность- макс скорость. Менять всю трансмиссию!!!
Я наверное безнадёжно старомоден. ☹️ Т. К. Квартиру сыну, квартиру дочери, квартиру себе и квартиру для сдачи, а ещё два гаража и домик в деревне, я заработал при помощи двух ГАЗелей с обычными, штатными двигателями. Некогда было хернëй заниматься, да и незачем. 🤷♂️
Что сказать то хочешь?
Давно это было, видимо. Сейчас хер бы ты это сделал
@@Dragon_WolRfчто у него руки из правильного места. И машина со штатным хорошо ему отработала
@@saimon2309это мы все и так поняли.
А сказать то он этим чего хотел?
В чем проблема была, сделать все тоже самое, но с комфортом?😂
Кто то пультом пользуется, а кто-то встаёт что бы переключить каналы старого советского телевизора
Когда блоха с Мужиком встретилась. Владелец - мужик.
Брат на Газель двигатель и коробку от хайлюкса поставил, лет 5 уже гоняет ))
А менты не придираются?
@@Stelstim вот не знаю даже как он это все оформил …. Но пока проблем не было
На Уаз подойдёт?)
@@dimasmir69 не знаю, в нашем городе было в то время несколько фирм, кто занимался таким переоборудованием.
@@dimasmir69 тоже можно..
Ну вот же, есть готовый ининер. И будет всё высший класс. Всё мощно и мотор и газовые опоры, а сигнал ещё круче.
Вот это огонь, заводу газ до такого далеко
Правильно, зато уверенно держишь скорость, без шума, и на обгон нужный момент спокой обгоняешь, а не с шумом и страхом
За стучала поршневая , на тазике 1000 км до дома. День и мотор не стучит, запчасти в магазине 124 движок. ЗМЗ 402. Прокладка ГБЦ, 2 часа в чужом городе , с торцовкой бошки и закупом железок. Надёжность, и комфорт начинается с наличия запчастей.
А с хрена ли она застучала ? Вози с собой запчасти до следующего стука .
@@shtrafbat5881 я приезжаю за год до 150 т. Км. Машины свои делаю по пробегу. Прошла 160 тыс . Не зависимо от состояния агрегатов меняю. Так к чему это ? А очень просто . Сгорел наконечник на свече, на отечественной взял и. Купил, достал, вариантов много. А на Тойоту например где брать ? Или ремень , ролик натяжителя, бензин говно залил. Это проблемма. Хотя , я вплоть до сцепления в сборе вожу.
@@shtrafbat5881 я приезжаю в год 150 тысяч км. Для меня возможность приобрести , запчасти это всё. Кстати динамометрический ключ и транспортиры для углов цепи на все ЗМЗ вожу с собой.
Вы одного не можете понять тоетовский мотор узет не ломается совсем у меня пробег миллион 300, двигатель навесное без разбора, огонь
@@АлександрМухамбетов-ш7г слышь , у меня тойот было , Хренова туча , ты мне летишь за Тойоту? Я Прадо из арабии привозил , корол было штуки три. Обьясняй своей бабе за Тойоту. Я знаю чем Камри 90 х от нонечьных отличается. И понты просади, я по три машины за неделю менял. Купи себе король 80 х и ездий на ней . А потом почини мотор. По технологии и в допусках Тойота. А я на это учился. Бабе своей рассказывай.
Братка точно с таким же ездит на грузоперевозках. Кайфует.
3UZ-FE легендарный мотор
У друга 4 метровый газель на этом моторе и коробке автомат 😊4 года полет нормальный👍
100-110 и 2000 оборотов. На моем 1.4 tsi 125 л.с. Также на при 100 - 2000 оборотов. Правда у меня дсг стоит. Поэтому какая разница, от трансмиссии же обороты зависят а не мотора. Но вообще респект, ещё автомат какой-нибудь айсин поставить и будет просто отличный автомобиль для работы. По типу американских пикапов ram. У нас же это понтов ради покупается, а в США рабочая машина.
У тебя соболь на 1.4 tsi?
@@davedok7038а какая разница? Обороты зависят исключительно от трансмиссии
@@venvepты едешь на 7ой скорости чел
@@feopx и?
Борода мощная у тебя!!Красота
Знакомый так же оборудовал и был очень доволен,пока кардан не оторвался .машина вылетела с трассы.
Человек которого постоянно слышен смех на заднем плане, очень заразительный ❤
В Дагестане, а именно в Хасавюрте уже давно устанавливают двигатели от двухсотого крузака на Газели
Сколько стоит? Есть контакт? 😁
От Тойота Марк 2 ещё ставят в Дагестане и в Чечне
Это дорого. Особенно если UR мотор.
Вы про 5.7 3ur-fe? вряд-ли, дорого выйдет очень,узет ставить выгоднее будет
@@МагомедХансултанов-ь6к любой UR дорогой. UZ конечно дешевле, но именно 2UZ тоже не бюджетно
Засыпаю и тут этот смех 😅
В наших краях от Тойоты моторы с КПП ставили. Переделка стоила не дёшево но оно того стоит.
У меня на Газели стоит пихло от Т.Краун 2jz , семь лет полёт нормальный
Добрый день. А как кардан себя ведёт, нормально? Не переделывал и не меняли на что-то?
@@АНРАССВЕТ что вы все про карданы переживаете? газель полную массу имеет, до 3,5 тн, тот же хайлюкс под 3 тн, запаса прочности кардана, за глаза! Следи за подвесным и крестовинами, и все. Мост может порвать, но это если стартовать с места педаль в пол
Патриот 2015 г.в. бензин на ЗМЗ прошел 600+ продан, даже масло не жрал, эксплуатация в колхозе, сельское хозяйство, каждый день по полям.
Патриот 2016 г.в. стоит газ пробег 800+ пробег трассовый.
Залог успеха правильная эксплуатация и своевременное ТО.
Ладно патриот 2017года, но 2018й должен минимум полтора ляма +проехать 😂😂
😂😂😂😂😂 , бася
@@ВалерийАлекс32 а че не 1600000 сказочник 🤣
@@софасова-й5з так написано не 800000 км, а 800 км
Сказки они такие
Это уже давно делают. Когда кончают все ГАЗовское ставят все Японское. Кузов ГАЗ 👍👍👍самый самый 👍👍👍
Один обморок с таким тюнингом врезался в батю моего друга, на 300 тыс возместить ущерб у него денег не нашлось - всё ушло на понты... В общем тюнинг дело хорошее, но хорошо помнить, кроме личного комфорта стоит еще про безопасность окружающих помнить
то есть тебе было бы легче, если бы он был на стоковой газели? Думаешь она безопаснее? я в последние годы Жигулей боюсь, как черт ладана, скупают их похоже люди с дырой в голове, размером с арбуз, а потом насмотрятся "Форсажей" и давай на дорогах исполнять, а надежность там на уровне начала машиностроения, и куда вся безопасность делась? Вообще подобный тюнинг с придурком водятлом никак не связан!
@panzerfater4885 если бы он не выёживался с этой хренотой, то ехал бы нормально...
@@mix5457 так дырка в голове никак не связанна с состоянием машины
@@panzerfater4885 Вы как будто бы правы, но как будто и нет... Все же установка в ТС двигла от самолета - это как правило, по моему скромному мнению, заявка на "цирк на дороге", который и приводит к разным грустным историям. (безусловно, богатым мажорам это все не требуется - они могут все тоже самое повторить на штатной комплектации своего порша бмв или ламбы).
"Нет, жрите отечественное! - сказали они и придумали новый запрет на установку "чужих" ДВС (на днях придумали, скоро ждите анонса)
15 лет назад можно было без проблем хоть авиационный дрыгатель узаконить пиколхозенный к жоповозке. Если вовремя чесаться - то и приключений нет.
ну запрет на установку двигателей не более 25 процентов мощности от птс .в газели 250 кобыл с ее тормозами и управляемостью это явно лишнее , так что правильно делают
Кто успел тот успел называется просто
@@ИльмирГайнутдиновуспел, не успел. Все это только до перерегистрации, если на продажу, новый собственник на учет не поставит.
В Казахстане уйгуры давно этим занимаются лет 25 уже как я знаю о них, а там ещё раньше начинали.
Да, для комфорта и для надёжности.
Молодцы ребята!
Ваня привет✋👋 газель огонь!
Каналу дал хороший толчок, смех за кадром😁🤣
За стойки отдельно благодырочка!
При чем тут мужики на заводе? Мужик собирает то что дали, в кабинетах придумывают, что давать. Туда и претензии.
А в кабинетах на заводе автомобили женщины проектируют?
@@ВиталийВойтов-ш7ц
В том числе.
Что-то борода такой умный. А на завод не пошёл. Потому что валянок
@@Тотсамый-х4ыа толку идти на завод?
Может если, со своим мотором😅😅😅😅😅
@@larklarklark а есть свой мотор.? 🤔или вы про японский 🤷♂️😀
Многие не понимаю, что комфорт при езде это когда на ходу не большие обороты двигателя. Я себе даже только из за низ ких оборотов при хорошей скорости турбодизеля покупал )
ГАЗель и комфорт слова синонимы))
Не бмв конечно но для своего класса очень даже ничего
Закадровый смех, это конечно тот ещё жесткач
Товарищ капитан, отвечаю это сток
Картан меняный ? Мост меняный ? Или редуктор усиленный ? Ибо сварачивает стоковый кардан и крошит редуктор такой дрыгатель :)
Ни че го не сворачивает
Если дрифтить по асфальту
У меня все четко в этом плане. Езжу в основном спокойно. Главное в любую горку можно ехать 100 спокойно, а по городу гонять нет смысла
Когда же газелисты додуматься ставить дизель и начнут заработывать😂. Крутящего на низах больше, ресурс больше, расход меньше. Что ещё надо😂
Надо дизельный гибрид на газу😂
Цену на дизельное топливо видел?😂
Дизель не экономит, а даёт в долг. (С)
Не зря же дизельные грузовики переводят на метан+ дизель. Актуально, как раз по трассе ездить где есть инфраструктура заправки.
Дизель наверное актуально там, где нет этой сети. В отдаленных районах.
Уже лет 10, как минимум, ставят..
@@alexlutor72 что за бред😅. Какой долг? Почему тогда весь тяжёлый коммерческий транспорт дизельный? Это очень глупое мнение так как дизель надёжней и без кап ремонта проезжает куда больше в отличии от бензина и при этом потребляет в разы меньше топлива. Если грузовая фура потребляет 28-30л топлива. Смею предположить будь она на бензине потребляет бы литров 80 🤣 и жутко грелась при нагрузках так как КПД бензина оставляет желать лучшего😅. Бензиновый мотор для грузоперевозок не выгоден. Если закинуть om603 или м57 в газель можно гонять гружоным с расходом 12л не напрягаясь. При этом оба мотора милионники. А с этим горе мотором будет расход как у фуры гружоной😅.
"А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!"
Да, только никто не говорит про обслуживание, цену самого мотора, и цену свапа. Мне один газелевод сказал, я буду лучше головку покупать от газели раз в год, чем этот свап делать
Чинить ВАЗ дешевле иномарки, но все равно ездить хочется на лексусе/Мерседес/БМВ/Ауди/Порше.
Ну конечно🤣 а сколько стоит головка новая? Работа по замене?
@@Avto_mania_garage тут даже важнее простой машины, упущенная выгода.
@@Avto_mania_garage да, да..расскажи ещё сколько ты масла за год поменяешь с работой на газеле и сколько это будет стоить для V8, а голова китайская, которая кстати держит "под газ" лучше горьковской, стоит 50 тыщ
@@Avto_mania_garage эти "махинации" со свапами были актуальны, в самом начале ещё, лет 7-8 назад, сейчас цены уже гораздо выше и на свап, и на контрактный яп
Как приятно видеть родную газельку валили, сразу вспоминаешь во вооружённых силах в нашей родной любимой России😊
Вы под антидепрессантами что ли? 😅
Главное что бы мент капот не открыл. Нужно тросик открывания вырвать😂
А масло как доливать будешь?
Да тут можно в бак, вместе с бензином😅
@@Baur9130 и чай зеленый не забудь))
она у него узаконена, все изменения вписаны
Узет тащит ❤
Вы приедте к парням в Домодедово с канала NVA MOTORS, вообще офигеете
orion cars самый лучший сервис свапов двигателей.
У них цены ломовые, хоть и качество хорошее
@@АлексейЧелышев-л4иесли не ошибаюсь, это говно сервис, у которого косяков жопой жуй?! А Вася из нва, одним из первых на поток поставил свапы, и проектов у него за плечами много!
Ага от цен офигеете, свап по цене нормального автомобиля готового
@@dmitriy8338 да сейчас то понятно, раньше и двс можно было по 50-80 тысяч взять, в зависимости от комплектации
Приезжай в Казахстан, у нас каждая 5-я газель мотор от крузака v8
ВВТ-И😂😂😂 убило
У меня товарищ в газель с марка поставил движок и АКПП его же. Машина просто зверь. Едет плавно , тихо гудит, с автозапуска. Правда кардан рвёт. 🤣
Гранд Чероки мотор с АКПП в газель лично я ставил, радиатор в кузове поставил
Смысла нет в установке, 405 евро 2 стоит на газели, машина 2006г,пробег 360тыс по второму кругу, в этом году загнал и мотор и кузов делать, моторист сказал мотор ни разу не капиталился, а так у знакомых такие моторы по 500-600 смело ходили и расход по трассе в основном езжу 12-13человек в машине 80-100км в час, где-то литров 12 не больше, а с этим мотором она жрать под 20ку будет а то и больше
Значит тебе повезло, только ты не сказал, сколько она у тебя гружоная ест? Да гавнище что 5 что 6 моторы, тяги нет расход как у ЗИЛа
@@СергейСторожук-д9ф ага конечно не едет, людей вожу 12-13человек,в день 200км проезжаю сейчас, трасса и гркнтовка километров 10в день, 15л в притык хватает. А что в разгон, что по трассе с любой скорости от нивы коротышки уходит легко, по трассе 170 давал едет, газ не в пол, сделана и прошита под 95й,мотор родной не точенный, в бугор с 70 - 80ти с людьми набирает, трогается даже в грязи когда подзастряну с 3ей,мне за глаза хватает. Вот на умз как то ездил, свежая есть ещё газель, с электронной педалью, вот та да плохо едет и вся гремит, всё дребезжит в салоне. Видео раньше было на ютубе, в волгограде от дпс уходила газель, 405й мотор у него, шили у одного человека, посмотри если осталось как неедет
Честно верю и жму руку !!!
@@НиколайФролов-ч6и просто ещё когда цепи, звезды, натяжители и прочее когда меняешь, нужно знать какие запчасти ставить, хорошо есть у нас в городе человек, он эти моторы от и до знает и какие запчасти надо ставить и делает качественно и с пониманием дела, берёт дороже но оно того стоит
@@александр34-в7к так я и не спорю...все именно так и есть...
Я видел японский мотор от Тойота 200 на газель. Летает как самолёт 🎉🎉🎉
И что ,что едешь что 110кмч и 2000 оборотов....типа экономично? или потише?....и когда ты отобъешь разницу в расходе потраченную на этот мотор + установка (если он меньше ест что вряд-ли,объем-то больше) непонимаю смысл этого,единственный плюс динамика,а что так важна динамика на газели???......кароч делать нех,это идея ради идеи.
Не делай)
Важна не динамика,а то что ты едешь спокойно и не тухнут в горки.
@@0904Alexне мало важный факт, это минимум ремонтов, так как запчасти на педали газ, говно…
@@0904Alex
Ой ,да переключился,на пониженную если тухнешь и заехал,пусть и не так быстро как большом моторе,да тема-то нормальная .....сколько этот свап под ключ 200 ? со всеми всеми ништяками .....и ещё вопрос как потом продавать,опять всё менять? или давать на лапу 100 ка?)кто это будет делать покупатель?) Или тот кто продаёт,либо дарить свап.
@@0904AlexИ чем же не устраивает штатный дизель Cummins ISF 2.8 или новый G25? Заявленый ресурс даже больше, чем у 3UZ-FE и составляет 500тыс.км против 400тыс.км у UZ при меньшем расходы топлива.😂😂😂
Только и остаётся, что свапают UZ в газель для того бы гонять, а не для коммерческой целесообразности.
Это ставится для того! , чтобы эти предатели заводские увидели, какой нам потребителям нужен автомобиль😊
После того как Михеев искал кнопку включения вентилятора который ремнем крутится на Москвиче каблуке в передаче у Дороха , теперь он както по другому весело в кадре смотрится 😂 😂
Парни,не материтесь! Это вас не делает крутыми
Ага, комфорт, надежность😅 пусть не звинит, на светофоре по-любому стартует
Газель тяжëлая, за легковушками малолитражками успевает и не более, много нюансов, редуктор кардан, чтоб всë ходило и выдерживало. Машина для комфортной езды по трассе, чтоб была тяга и приемлемый скоростной режим. На UZ и внедорожники не прям ракеты
@@Ribalushka на своем 406 с провалами успеваю за легковушками, ну и какой смысл тогда?
На трассе на АКПП 2 тыс оборотов с лишним вродь как заявляет если 100-110. Вобще я сам не газелист, но болею за газелевские моторы. Люди встревали в еб@нях на UZ, где никто помочь ни чем не мог, а ещë если какие-то переделки кастомные (редуктор кардан) то это в недвижимость чудо превратиться может. Газелевские моторы ремонтировать не сложно, в случае чего мотор даже с дедовской Волги полойдëт в какой-нибудь деревне, бошки взаимозаменяемы у некоторых, коробки тоже можно с Волги ставить или с другой газели , от уазика подходит бывает. Короче уедешь всегда , в принципе и запчасти найдëшь! А деньги зарабатывают машины одинаково
Будете родной ставить.
Закон приняли😂
Че эт родной то сразу?может он оформлен уже,а может и нет🙃
В девяностых официально выпускали Волгу с тойетовским движком
Я когда своего Форда Скорпио на v6 продавал, мужик который его купил такой дааа, этот бы мотор в газель поставить)
Бензиновый мотор на газу без гидрокомпенсаторов это не очень надежно
Так для мощного мотора нужно усиливать все крутящиеся, несущие и т.д. части. Т.е. всё менять и усиливать для полноценной эксплуатации. Вопрос для чего? Для понтов?
Ага что б была надежность😂😂😂 что бы была надежность надо менять там все!!! Видел я эти газели с 1JZ и с UZтами там потом из под нее не вылазишь креставины, редуктор моста, шкварня, калодки, подшипники, только и успеваешь менять 😂😂😂 там ходовка свой родной мотор то ели вывозит😂😂😂
И гудок от тепловоза для надежности, сказки рассказывает. Газелисты на штатных моторах гоняют как в последний путь...
@@Andrey_nk Да не говори, в порядке прошлом году гнал Газель из Коголыма в Нижневартовск, нормальная дорога под колесами появилась только на подъезде к Сургуте, в итоге доехал до Вартовска и 500м не доезжая до места парковки развалилась крестовина)))) мотор 4216))))
Че за бред?и это говорит человек который не знает че такое узет
@@ИльмирГайнутдинов Какой бред, это Факт! У меня 11 газелей, у них вся абсолютно вся ходовка сделана из ГОВНА!!! Она сранный 406 мотор не вывозит))) постоянно то крестовина, то ступичный)) а ты говоришь о моторе у которого больше 230лс и более 400ньютонов крутящего))) выдел я две газели на Японских моторах одну вот только в прошлом году отобрали, 12.5.1, человек как поставил себе JZ так и начал нырять под машину чинить ходовку 2-3 раза в недель))))
@@Grusnyi слушай а у меня 3 их и все три на узете,а да на одной редуктор свой с завода стоит пробег 278000 пока что,просто наверное надо масла везде менять,а не наезживать,наверное проблема в этом?
Знакомый на соболь 2 jz поставил , красота 😂
Едешь 100 по трассе, от газели детали отваливаются, но зато 2000 оборотов)))
Добро пожаловать в Сибирь)
ПляяяЯЯЯ, этот закадровый ржач, кровь из ушей потекла... 😖
VVT, это В.В.Тутин. А 4,3 это 43 года службы.
С распила 60к вся история 😂😂😂😂 наивные мальчишки ))) 🤦♂️👍👍👍
В чем наивность ? Не проблема купить на аукционе и ввезти констпуктор , это делается во владике легко
@@Аркан-л1б в том что 60к пробега и у распила вся история чистая)) Да я сам со владика, не надо рассказывать что как возиться и как скручивают пробеги сначала в Японии перед аукционом, а потом наши на разборках перед отправкой в Россию ))
Этому видео 10 лет поэтому вполне себе может
ага, ток задумка была не в мощностях а в цене и ремонтопригодности. если ваша шарманка крякнет проще купить 2 новые газели чем 1 такой движок со всеми остальными доработками вот и все. А что бы херней не страдать купите иномарку вот и все.
Перелистываю чисто из за истерического смеха за кадром
Висильникам с этих поганых заводов надо обязательно показывать
На Газель V6 на 3.5 литра за глаза...мощь + нормальный расход топлива😮😮😮
Соболь нормального человека )))
Соболь и с родным сердцем нормально чухает.
Да да, знаем мы таких сваперов😂😂😂 один в магистральном ( это бам если что) жил больше недели, пока к нему датчик ехал😂😂😂хотя у вас во владике это г..на навалом)))
Я тебя сильно удивлю но вагон всего на японцев уже давно....
@@Евгенийиванов-ч3л да да, особенно в Магадане, Северобайкальске и т.д., просто завались🤣🤣🤣🤣🤣
@@ОлегК-п3сну там на уазиках ездите
У нас газельшики моторы от морковника ставили(раньше). И селектор мастрячили из фанеры! 😂Только она у них 60км/ч ехала, даже на газ нажимать не надо! 😂 Да и ходовую постоянно перебирать надо! Нагрузка, х.уле...
100-110 расход до 15 литров
Если наши заводы начнут такое производить они через пятилетку закроются. Кому будут нужны запчасти если ничего не ломается . 50 лет выпускаем одну и ту же ломучую модель . А японцы в год пять новых моделей и старые рестайлинг . И цена не особо меняется. Там фару меняют чтоб покупателя привлечь новшеством и красатой . У нас поднятие цены . Как будто старые фары оставили и новые добавили.😅
Мотор на газели хоть и ненадёжный, но хоть как то ремонтопригоден. А это чудо еслиб на заводе ставили, то хорошо. Самоделками заниматься мужикам некогда да и дорого очень.
Этот узэт подключенный обычно без многих систем на прямую. Весь в ошибках не хера не едет как надо.
Жрет бензин как зилок.. но всё же понадежней и конечно должен быть только с родной коробкой передач.
Вот точно. Вызвал как то эвакуатор, машину отвезти. Так он тоже японский мотор и автомат. Нихера не едет. Он ей в газ , а она нихера.😅
На заводском 406 моторе тоже будет 2000 оборотов))
размечтался с завода 4217 и модификации, у которых колено ломает😂
Да конечно будет, человек на видео иблан ведь, просто так этот мотор поставил, что же ты ему раньше не сказал?
@@ДурнаяГолова-к8ь Ну бля, они для трёх тон создавались ,а не для пяти
😂😂😂 ездят по 20 лет на газелях и им сносу нет, всё от водителя зависит.
Если пустой и на тросу, то да
Эх. А я больше 80 на эвотек не ездию. И газ еще подорожал, полная жопа.😢😂 Работать даже не хочется. Зато чужих кормим бесплатно.
Мерзкий ульяновский авто завод этого никогда не поймет
Да все там понимают, кто будет покупать газель за 6-8 млн с таким мотором и коробкой? Если за эти деньги можно взять иномарку.
Рыгачий смех за кадром уберите
Вот точно же сказал: "только мужикам не показывай" 😊
именно. ибо быдло не поймет что такое газлифт. Ваз только для нищих. Ой сорян, лада аура 3 ляма ахахахаахахах
Комфорт и газель,ну рассмешнил😂😂😂
В старую газель ставили двиг от лексуса 😂 генеральный когда приезжал сам двигался на газели по городу 😅 ну как двигался.....
У брата газел на 1uz v8 на автомате и пневме ,эвакуатор мототехники.пушка гонка .
Я недавно на клиентской газели подключал сидуху от Инфинити ))) а v6 и автомат от нисана там уже стоят )))
Ёпта это ещё лет 15 назад можно было, кугуты тепличные😂😂😂
Для надежности и комфорта нужно еще поменять кузов и ходовую
Осталось поставить нормальную тачку на мотор и будет огонь😂😂😂