Car

The bearings evolved from first, second and third generation. What is the difference? Also known as bearings, everything that rotates has a bearing. Where are bearings used in modern cars? A car, for example, has bearings in multiple parts, the engine, the wheels, and they are also present in tensioners, crapodinas, the ABS and ESP system. Engineer Garibaldi explains everything clear and simple in these "SKF Clinics".
www.skf.com.ar
#AUTOTECNICATV #car technology explained clearly and simply with the information appreciated by the most passionate of the #motor world
A show that invites you to tour the world of #cars with an innovative vision anticipating the future of the #motor universe. What does all the new technology offer us? What will the future of mobility look like? The new vehicles, technologies, innovations and trends presented at the main international Motor Shows. Test-Drive; Industry news; motor sport; Tips for the proper use of the car, take care of the ecology and drive safely.
#AUTOTECNICA Specialized media and content producer for the automotive industry. 23 Years on TV communicating "Clear and Simple Technology" for all audiences, and at the same time with information of the level and technical depth appreciated by the most passionate of the #motor world
Drive Engineer Garibaldi. Production and direction Roby Massarotto.
+ iNFO at www.autotecnica.TV
JOIN THE MEMBERSHIPS OF THIS CHANNEL
Extended videos, courses, technical classrooms and a special series of content dedicated to those who want to learn even more and deepen their knowledge of the automotive world and that you can see by joining the @AUTOTECNICATV Member Community

[@gonzalohernandez4833]

Que interesante el cómo se creo el rodamiento un elemento indispensable para la movilización

[@gregorioortiz5162]

Gracias por compartir ING. Garibaldi un saludo para usted y todo su equipo.

[@enriquezueco5462]

En secundaria nos llevaron de excursión a una fabrica de SKF que hay cerca de mi localidad. La verdad que me encantaria trabajar ahi.

[@gustavosafdie5529]

Cada vez me gusta mas escucharlo Garibaldi.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras del Ingeniero Garibaldi, desde Navoyork Sonora México

[@herkulesrockeffeler5492]

Bien por el ingeniero, explicando corto, preciso y con lenguaje para todos. Felicitaciones por el video.

[@nicolasbleta6761]

Felicidades ingeniero en su dia

[@uliseschacaliazasolano3555]

Un saludo para el Ing. Garibaldi, muy clara la explicación sobre la evolución de los rodamientos. Saludos desde Lima-Perú.

[@marcelogalvan7747]

Felicitaciones ingeniero garibaldi muy bueno lo q muestra y explica

[@cesarhoyos6955]

Gracias inge por mostrarnos

[@Joaquin1972JJM]

Excelente Gracias

[@YOJHANMOTORSOFICIAL]

Es un misterio Ing. Garibaldi un abrazo a la distancia att.Yojhan R T.

[@davidherrera2465]

Exelente 👍

[@lucianoduran1551]

1er comentario 💪🏼

[@edwardsfrank4790]

😎👍

[@EduardoBruno92]

El que sabe, sabe 😎

[@midestinoelmundo]

Buenas noticias para el primer mundo. LATAM SALIÓ DEL GRUPO.

[@carcool2859]

El 90% de la humanidad no entiende lo que es la EVOLUCIÓN!

[@josejoaquincubillosquevedo1500]

Pudo observar que esos rodamientos de segunda y tercera generación son una esclavitud porque tengo que pagar mas dinero por el cambio del repuesto. En cambio en los de primera generación cambio el rodamiento únicamente y cuánto me estoy ahorrando. Eso se denomina tecnología de esclavitud