Быстрый запуск | Как правильно использовать средство
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #быстрыйзапуск #автохимия #быстрыйстарт
Быстрый запуск. Как правильно использовать средство. Правила использования автохимии "Быстрый запуск", "Быстрый старт". Советы эксперта по использованию этих средств. Какие опасности скрываются за неправильным использованием этой автохимии. Что нельзя делать во время быстрого запуска двигателя зимой. Что надо помнить, что бы не возникли проблемы с двигателем. Мнение эксперта. посетите наш сайт atl.ua заходите на наш сайт atl.ua
Опять не правильно. Не надо ничего раскручивать, тем более брызгать сразу во впускной коллектор! Будет детонирующий запуск. Лучше всего - открыть короб воздушного фильтра, вынуть сам фильтр и набрызгать в прикрытый короб 1-2-3 сек. Каждому двиглу своя доза. начинать нужно с 1 сек. Как только набрызгали, быстренько заводим двигатель. В коробе эфир перемешается с воздухом и гораздо мягче, тоесть плавнее запустит двигатель. А на видео, простите - типичный умничающий ламер.
У меня короб фильтра на 4 болтах! Я запарюсь их крутить туда и обратно!
... Ещё не сказано главное - зависимость процесса такого "ускоренного" запуска эфиром от температуры самого баллончика. Если есть вероятность запуска дизеля в мороз - храни баллончик в квартире, теплым. И пшикая им, держи донышком вниз, не переворачивай - принцип сифона. Удачи всем в мороз !
Спасибо за видео.
Отличное обьяснение!
Спасибо за информацию!
с электронной педалью как заводить?
а как же на баллончике написано - для бензинового двигателя педаль акселератора слегка нажать, для дизельного - выжать до пола?
Спасибо большое
Спасибо все понятно ))👍
на ваз 2110, набрызгал и открыл зажигание и один раз нажимаю на газ, или постоянно держу газ?
Пока не заведется надо держать для быстрого старта
Помогло?)
Сегодня у меня разорвало интеркуллер на Ssang Eng kyron 2.0 дизель от этой хрени...
Только говоришь, толку нет от твоего видео
Столько воды, что у меня комнату затопило, пока я смотрел...
Ставьте автозапуск, просыпаетесь ночью часа в 4, заводите машину даете полчаса поработать, потом глушите. И все утром машина заведется без проблем, так как не будет сильно остывшей. В -20 делаю так, главное не поленится. А если уж нет автозапуска, одеваемся выходим и заводим руками) Думаю метод понятен
Так если есть авто запуск зачем вообще просыпаться, програмируешь на запуск каждые 2-4 часа
Видео не о чем. Нет самого запуска в -40., в - 5 любой дурак в труселях заведет !
Спасибо большое АВТОРУ за видео, очень полезная информация, я водитель ом работаю очень давно я, даже не знал что есть такой уникальный средства, если бы, я зал что есть БЫСТРЫЙ ЗАПУСК. У меня вопрос Автору машину надо заводить со снятом потрубак ? Или надо будет надеть и потом заводить? Спасибо большое заранее, не болейте береги себя и своих близких, будьте здоровым Удачииии Вам,...........
Сняли гофру, а датчик остался на крышке воздухана, и комп его не видит, заебись...
А уточнения по тем у кого электронный дроссель так и не сделал, если заслонка открывается только после запуска самого двигателя😅 надо дополнить инфу!!!! Жду! Нивас с электронной педалью газа… в этом случае как быть с заслонкой?! Сколько 😅и куда секунд впрыснуть)
Мотор привыкает к эфиру, как к наркотику, приходится брызгать в более тёплую погоду
Вы говорите правду,раньше предлагали другие версии не помогло.После вашего видео я пробовал машина стоит на улице заводится сразу Спасибо Вам.
Как быть с турбиной? Куда пшикать))
Что вы хвалите все. Способ как убить мотор?
Когда на улице мороз перед тем как брызгать баллончик ношу некоторое время под мышкой. Он немного разогревается и лучше испаряется при брызганьи.
Доброе время суток я думаю у дизеля неисправности какие то при запуске в холодную погоду с свечами накаливания всегда завожу при - 30 некогда не подводил TLC 200
Ну у вас же всегда все самое лучшее)) и неломающиеся. Правда как сломается узнав цены ,вы их быстро сбрасываете
@@СергейРодыгин-г5о вы о чем говорите?
добрый день так что всё та ки с электронной педалью какие действия нужно проводить,нажимать не нажимать вы так и не объяснили подробно
-5 и заводить на эфире? чуть под стол не упал
Дизель 1.6 опель.применил быстрый старт сломало 8 рокер и коленвал не крутится какая причина?
Детонация вот твоя причина))) патрулевский 4.2 дизель точно так же по пизде сразу идёт от быстрого старта
Ну норм значит и 5 секунд. Если минус 20 3 секунды, а у меня минус 30 40. Тогда логично что 5 секунд норм
Я пшикаю не снимая гофры, прям через фильтр
Чюш
-5-10😁😂выкинь мотор
может машину сразу выкинуть?
Сколько я натыкался случайно на ваш канал, всегда получал только пользу. Спасибо. Однозначно подписка и палец в верх.
самое доходчивое видео из всех которое посмотрел!
Быстрый запуск. Как правильно использовать средство. Правила использования автохимии "Быстрый запуск", "Быстрый старт". Советы эксперта по использованию этих средств.
Запускать без открытой заслонки газа?!
Спасибо что обьяснили рассказали про гель быстрый запуск
. В сети АТЛ регулярно беру масло shell diesel 10w40. Все у траивало, но ... В 11 месяце 2018 года взял, как всегда, тоже масло "не глядя". Перед заливкой масла достал купленную канистру 4л. Дизельного масла шел . и понял что канистра отличается от конистры масла купленного ранние в этом же магазине АТЛ Отличия: Цвет канистры намного темнее; Шов стыков пайки ужасный; Качество самаго пластика ? Стопорное кольцо узкое , имеет большой зазор между крышкой; Крышка без без отлива; Дно не ребристое; Дно с неясными (другими) тесненными знакам; Номер партии и дата (вместе с продавцом )нашли на верхней ручке. Делительная разметка (с двух сторон прозрачной полосы) не ровная. Магазин на Ярославов Вал, Киев. После таких покупок до одного места быстрые старты.
Доброго дня. У меня Форд Куга 2.0 Д. Кнопка. После замены трубки подачи топлива не заводится Авто, тем более что морозы -10. Подскажите, мне поможет это чудо спрей Старт?
Скорее всего, после замены топливной трубки в магистрали остался воздух. Необходимо удалить воздух и двигатель заведется.
@@ATLservice а если нет возможности удалить воздух, спрей поможет?
@@bushcraftua1
Поможет.
Завести машину в любой мороз,можно так,как это делали Московские таксисты во время ВОВ . Этот способ,подробно описан в журнале "За рулём".
Подскажите как они заводили? В интернете не нашел этого способа. Есть ссылка?
@@LeoLeo-jx4pi как как, сказано же, как таксисты в ВОВ ))
При чём тут ВОВ вообще не понятно. Очередной совковый пабедоносец и дедываеватель.
@@igornau4411 Очередной представитель не традиционной ориентации... И от куда вы только берётесь ? Пошла вон, тут нормальные мужики общаются !
@@LeoLeo-jx4pi Извините,не видел Ваш вопрос. Журнал "За Рулём", № и год не помню. Я и сейчас так делаю,если нет поблизости 220В (в лесу например или если машину оставил на авторынке,на стоянке ). Трудность запуска или не возможность происходит из за того,что масло в поддоне становиться очень густым.
ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ ДАЮТ МОТОРУ ОСТЫТЬ,ЧТО БЫ ОН БЫЛ ЧУТЬ ТЁПЛЫЙ !!! Отворачивают маслозаливную пробку в крышке ГБЦ и заливают в двигатель, объёмом в 1.3 - 1.6 л. примерно - 200 мл.чистого бензина.
В ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ,ОН ИСПАРИТЬСЯ !!!
Заворачивают пробку,запускают двигатель и дают ему поработать на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, секунд 30-40. Всё !!! Теперь,в любой мороз (15 - 50*С), хоть через неделю,хоть через две - масло в двигателе остаётся жидким ! Вам нужно ехать - выжимаете сцепление (если МКПП или ничего не делаете,если АКП) и поворачиваете ключ ! Данный способ прокомментировали специалисты завода "ВАЗ". Они провели испытания и утверждают,что тот бензин в масле (200 мл.),на первых километрах, после прогрева двигателя - испаряется полностью,не причиняя вреда двигателю и не изменяет свойства масла !!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!! НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА !!!
Пластиковые впускные ресиверы могут разлететься. Брызгать не более 2 секунд в этом случае.
Мдаааа это точно,я перемудрил и у меня корпус воздушного фильтра разлетелся)))в дребезги,хорошо что ещё поршня не вылетели, сейчас нулевик поставил!!!но с тех пор бырзгаю не больше секунды,
Спасибо чётко кратко понятно
Спасибо все по делу
Полезное видео,а я пшикал в дизель и ещё ждал пока накаляться свечи
Да заводится
А на газ, нельзя нажимать,когда прыснул,сразу стартёр включать?
@@ДмитрийЕгоров-я8с да пшикал один два раза хватает и заводишь
Мужик 👍
Быстрый старт это шляпа. Если вы им пользуетесь значит что то не в порядке или с топливной системой или компрессия слабоват или аккум уже подсевший,лучше отремонтировать автомобиль. Быстрый старт убивает двигатель и какое бы правильное использование не было это лотерея прокатит и заведется или не прокатит и двигало наебнет. Я кучу двигателей разобрал,которые умерли благодаря быстрому старту. Если уж не заводится поищите,кто ват дернет
А вы двигаетля не ремонтировали после буксировки? ну там по полам поломаный распред вал? оторваный шкив коленвала? или порваный ремень ГРМ или перескок 1го зуба на цепи? именно после буксировки в мороз?
Брат зачем говорить педаль акселератора? ты заставил меня гуглить))
Как-то налил солярки осенней, которая до -20.. и ездил мало, получилось так, что прошло 3 недели. И вдруг.. бахнул мороз- 27 ночью. Машина Х6 3л дизель, езжу лет 5.. никогда не было проблем, ни в -20.. ни в -30.. могла почихать на холодную.. но заводилась всегда.. а тут видимо солярка подмерзла. Крутит-крутит толку нет. По советам дизелистов - теплый бокс и оттаивать, причем дня 2.. говорят по другому никак. решил попробовать быстрый старт, долил в бак антигель, подключил пусковое, кручу... во впуск пшикаешь этот аэрозоль - ничинает чихать.. даже как-будто заводится.. крутит на одном этом аэрозоле. почти весь балон потратил.. в конце начала на педаль газа реагировать... и в итоге завелась.. правда загорелась куча ошибок.. от аварийного режима, разрядки аккума, отключения нескольких систем курсовой устойчивости и чего то еще.. все они пропали, после того как заглушил-завел. А штука эта оказалась и правда действенная. Если я не ошибаюсь там диэтиловый эфир и пропелент, мне кажется дизельный мотор им не сломать, он и так на детонации работает и давления там очень большие.
Я так понимаю когда заводишь дизельный двигатель со свечами накала. То делаешь так. Включаешь зажигание. Греешь свечи. После этого начинаешь крутить стартером и в это время немного пшикнуть в воздуховод
А я понял что ,сначала пшикнул ,а потом сразу стартёр.
Спасибо. Грамотно
В минус 20 дизель на Кайроне заводит. Проверено ) Лил не много, где то секунду, детонации не было
Добрый день. Как вы заводите дизель зимой?балон теплый ,холодный?у меня 2.2 cdi в -4 не много пшикаю плохо заводиться ,осенью,летом,весной без проблем. Болона хватает на год мин
А свечи накала работают у вас?
Разрушает двигатель,ахренительная антирекламма
Здравствуйте можно ещё вопрос а он вызывает привыкание?просто как в Народе говорят наркоман??я живу в Кыргызстане и у меня Форд Транзит,и стоит на нём как вы знаете только одна свеча накаливания,и оно срабатывает только после минус пяти +-7°градусов и вот когда минусы больше иногда после накаливания свечи он заводится само!!!а когда минусы меньше и не срабатывает свеча приходится гонять и не заводить и садится акумм!!а если брызгну быстрый старт то сразу без проблем заводиться,просто от многих слышал что после этого средства он и летом не будет заводится само без этого средства так как это средство вызывает привыкание (наркомания))))))😀так ли это?
Да, так. Привыкает, и это не шутка
Не привыкнет.
Мнения разошлись😳😃😄
"Свечи накаливания в дизеле нужны для нагрева топлива при отрицательных и нулевых температурах, облегчая запуск холодного двигателя."
ТОПЛИВА, а не воздуха!!! Прежде чем снимать, нужно хотя бы погуглить. В фильтр можно заливать и не нужно отключать свечи накаливания на дизеле. Чтобы не запороть мотор, главное не пшикать очень много. Лучше начинайте по чуть-чуть и смотрите как мотор будет схватывать.
Специалист Хренов .на дизеле свечи нагревают распыл ,а не цилиндры.
Вась иди спать ложись, а то мама заругает!
На дизеле свечи нагревают воздух в камере сгорания, Вася. На некоторых дизелях помимо этого после запуска работают некоторое время для облегчения работы, т.к. смесь поступает холодная, Вася. Специалист хренов это ты, Вася.
@@ВладЛогинов-д6з учи матчасть.
Я инженер механик по эксплуатации дизельных энергетических установок. Это моя специальность и я работаю в этой сфере 23 года. Помимо этого в университете я преподавал теорию ДВС и сдал кандидатский минимуму по этой дисциплине. Так же произвожу капитальный ремот дизельных двигателей таких как 2c, ct, 1 kz, kz tе, 1 kd ftv и т.д. Учится нужно всегда, т.к. применяются в двс новые решения и технологии. Нужно идти в ногу со временем. Но вам нужно начинать с азов, т.к. судя по всему вы не очень то понимаете что пишете. Для этого достаточно посмотреть ролики как осуществляется запуск дизельного автомобиля. Включается зажигание, на приборной панели высвечивается значек свечей накаливания в виде спирали. Когда он гаснет производится поворот ключа в замке зажигания и происходит запуск двигателя. То есть так называемый вами распыл (а на самом деле топливовоздушная смесь) подается в камеру сгорания и в момент такта сжатия происходит ее горение расширение. Это называется полезная работа, поршень идет вниз ну и т.д. То есть первоночально свечи прогревают камеру сгорания, облегчая пуск. И никакой "распыл" пока двигатель не проворачивается стартером не подается. Вы то что я вам написал, вася, вызубрите и где нибудь блеснете познаниями- сойдете за умного.
@@ВладЛогинов-д6з желаю и в дальнейшем разогревать цилиндры свечами " парафиновыми"
сработает ли такой совет чтобы на холодную завести машинку в -45?