Я так мазал. При установке срезало герметик гильзой. Пришлось изрядно повозиться, чтобы герметик оттереть. Поставил цилиндры потом без всяких герметиков.
@jawist71 Рома. Герметик это резина, да и в яве точность посадки + - милиметр, а бывает и больше. Ни чего там еще не разу не увело, всë там изумительно.
@@JAWA638.5.0Tour когда резине деться некуда она надавит так же как и твердый предмет . у вадима мотодоктора была с этим проблема . только вот я видео найти не могу
@@jawist71 Ладно. Это всë теория как говорится😉. Вот сейчас готовлюсь к сборке 638-го двигателя. Так вот там есть проблемка, родная центральная опора нашлëпала в картере выработку примерно три сотки. Посадочное место в картере 151,95 по нутромеру. Опора ростовская самая маленькая 152.01, т. е +0.10. Вопрос такой. Пойдëт опора с плюсом посадки в одну десятку в этот картер? Или это очень лишнего? Сколько должен быть плюс ➕ на посадку? Моë мнение не более 0.05 0.07. Но есть сомнение. Скажи мне пожалуйста С каким допуском на посадку заказать монолитную опору для двигателя 638, при размере в картере 151,95?
@@jawist71 Люто клинили. Все лето пытался обкатать, замучился. Даже при пробеге 1300, по трассе около 5км без остановок мог только проехать, если какие то горки то ещё меньше. Эти ребята сказали зазор 3-4 сотки сделали. Этот зазор у них от центра поршня! . Получается, что зазор по юбке был примерно пару соток, как потом выяснилось. Отдал другому мастеру, он хоном снял до 58,50 как по книге, а было 58,47-58-48 при поршне 58,46))
@@smod792 ну ему то главное что бы не звенело . а прихваты не его проблемы . типо сам дурак . я как то бадался с ним по этому поводу . говорит обкатывать нужно со скоростью 60 км в час 5000 км . это уже не обкадка . это уже получается когда износ настанет только тогда зазоры в норму придут . ну и вообще 5000 км это от москвы до иркутска если что .
я тоже находил маслобензостойкий для двухтактных двигателей . но он не силиконовый . после высыхания похож на родной sun9-46.userapi.com/impg/XPtUYNr0HYFEJ0U256h7dffq5ckqR1KE-9IUUA/tZ3RA4j7X5M.jpg?size=800x600&quality=95&sign=6fe9a0053028a2a6880fb2969fe58518&type=album
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
❤
Трифонов герметик наносит на эти места в картере и цилиндрах
я и сказал . некоторые
Я так мазал. При установке срезало герметик гильзой. Пришлось изрядно повозиться, чтобы герметик оттереть. Поставил цилиндры потом без всяких герметиков.
Всегда эти места мажу герметиком хорошим, даю сутки засохнуть и сажаю цилиндры обильно смазав маслом. По синхронности всё отлично бывает как правило.
если герметик будет давить на гильзу то ее деформирует
@jawist71 Рома. Герметик это резина, да и в яве точность посадки + - милиметр, а бывает и больше. Ни чего там еще не разу не увело, всë там изумительно.
@@JAWA638.5.0Tour когда резине деться некуда она надавит так же как и твердый предмет . у вадима мотодоктора была с этим проблема . только вот я видео найти не могу
@@jawist71 Ладно. Это всë теория как говорится😉. Вот сейчас готовлюсь к сборке 638-го двигателя. Так вот там есть проблемка, родная центральная опора нашлëпала в картере выработку примерно три сотки. Посадочное место в картере 151,95 по нутромеру. Опора ростовская самая маленькая 152.01, т. е +0.10.
Вопрос такой. Пойдëт опора с плюсом посадки в одну десятку в этот картер? Или это очень лишнего? Сколько должен быть плюс ➕ на посадку?
Моë мнение не более 0.05 0.07. Но есть сомнение. Скажи мне пожалуйста
С каким допуском на посадку заказать монолитную опору для двигателя 638, при размере в картере 151,95?
@@JAWA638.5.0Tour я думаю для монолитки 5 соток за глаза . с десяткой наверняка картер горбом пойдет
Здравствуйте. Что скажите о "мастере" Артём Ларин ?
Перетачивал после него потом цилиндры и покупал новые поршни с кольцами
@@smod792 клинили или что ?
@@jawist71 Люто клинили. Все лето пытался обкатать, замучился. Даже при пробеге 1300, по трассе около 5км без остановок мог только проехать, если какие то горки то ещё меньше. Эти ребята сказали зазор 3-4 сотки сделали. Этот зазор у них от центра поршня! . Получается, что зазор по юбке был примерно пару соток, как потом выяснилось. Отдал другому мастеру, он хоном снял до 58,50 как по книге, а было 58,47-58-48 при поршне 58,46))
@@smod792 ну ему то главное что бы не звенело . а прихваты не его проблемы . типо сам дурак . я как то бадался с ним по этому поводу . говорит обкатывать нужно со скоростью 60 км в час 5000 км . это уже не обкадка . это уже получается когда износ настанет только тогда зазоры в норму придут . ну и вообще 5000 км это от москвы до иркутска если что .
@@jawist71 да и собирает похоже там левый чувак , а он в роли менеджера выступает.
Как вариант втулочный герметик намазать. Хотя хрен бы с ним работает и ладно.
Облудить это место
нанеси мс2000
Я нашёл бензо маслостойкий герметик в магазине, правта заплатил за него 1800рэ
я тоже находил маслобензостойкий для двухтактных двигателей . но он не силиконовый . после высыхания похож на родной sun9-46.userapi.com/impg/XPtUYNr0HYFEJ0U256h7dffq5ckqR1KE-9IUUA/tZ3RA4j7X5M.jpg?size=800x600&quality=95&sign=6fe9a0053028a2a6880fb2969fe58518&type=album