Обзор кабины тепловоза 2М62 | Работа машиниста
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivan...
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtra...
❖ Дзен: dzen.ru/traind...
#ржд #поезд #машинист
Моя молодость! В 1983-м начинал работать помощником на 2М-62 609 ТЧ-47 .
Прям чуть слезу не пустил как вчера было, а уже 15 лет как уволился.
атмосферно работать на старых локомотивах)
Always nice, your video's. Thank you for uploading.
Привет! Небольшое уточнение :)
М61, 62 и т.д. - это классификация MAV (Венгерские железные дороги), для них изначально и строился М62, а уже после и для других железных дорог восточной Европы, но там уже классификация была другая (T679 для Чехии, например). M в М62 - это mozdonyok (локомотив). Было и советское название для М62 - ТЭ112, но в итоге он так и остался М62.
Видео Класс!!! Привет от паровозника Рускеальского Экспресса!!!
Ответный привет!
А видео будет от паровозика?
@@Well65 Сделаем))))
@@станиславиванов-ц1я ждём-с с с
Спасибо, что вы всё время что-то рассказываете. Скажу по своему впечатлению, так хоть внимание держится, а просто смотреть записи поездок быстро устаёшь. Спасибо, что всё комментируете, всё понятно и опять же держит внимание. Может вы говорите ничего особенного, но это интересно люителям ❤ счастливого пути!
Иван, спасибо большое! Как всегда лаконично, доходчиво, чётко! Зелёного Вам!
О это же тот самый, который у меня ходит!)Спасибо что даёте посмотреть локомотив в кабине!)
Легенда СССР и России!!! В Амурской области от Белогорска до Благовещенска ездят!!!! Спасибо за обзор!!!
сам с Амурской области?
@@trapboy28 Жил там 25 лет!!!
Ездят ездят) досихпор. И станция Бурея ещё, сам от туда.
Красивый тепловоз.
неплохая шутка
5:40 - после института - забудьте чем там вас учили в институтах)) Практика- ваша все))
Это точно!😁
Красивый лес какой. По какому красивому лесу поезда ходят.
По красивому лесу красивый тепловоз
В Питере есть Машка на лобовом стекле написано ГАТЧИНСКАЯ ВЫВОЗНАЯ, а под окнами СССР
Красивый тепловоз! Современные все как под копирку и похожи на мыльницы.
14:29 Скорее всего Вы имели ввиду другой фильм "Поезд Вне Расписания" !?
Точно!
Огромнейшии лаик Иван вам за всё это
Спасибо за видео,у нас в кабине метровагона Ем такие же дворники установлены.
При срабатывании ЭПК происходит не экстренное, а автостопное торможение. Не зря же полное название - ЭПК автостопа.
Спасибо, что создаете такие классные ролики )
Название м62 происходит от венгерского motormozdony, что означает тепловоз. Такая аналогия к м61. В те времена Венгрия вроде как объявила конкурс по локомотивам среди стран и шведский тепловоз (который во многом был похож на американские) пришелся венграм более по нраву. А как мы помним, тогда шла холодная война и Венгрия входила в соц. блок, а Швеция была прозападной, а ввоз каких либо товаров от туда не одобрял Советский Союз и начал строить м62 как раз для Венгрии, а потом тепловоз распространился и на другие страны.
У нас он должен был называться ТЭ112... Но не срослось. За что отдельное спасибо военным, в документах которых он уже назывался М62.
Совершенно верно! ТЭ112 проектировался именно для стран Варшавского Договора и выполнен он в европейском габарите. У венгров уже были М61 шведской фирмы NOHAB, потому наш тепловоз обозначили М62.
У нас его ласково прозвали "Машкой", в ГДР - "Таёжный барабан" (на первых выпусках стоял 2-тактный дизель с очень плохим глушителем), а в Чехословакии этот тепловоз называют "Сергей".
А когда-то была еще и голиковская вывозная. В Онежском по несколько машин менялось.
Было время!
Интересно!!!!!👍😉
Чем занимается вывозной тепловоз? Вывозит.😃
Точно!😁
7:56 подобный привод на ЗиЛ-130 устанавливался. А может быть даже одинаковый.
Скорее всего то же самый!
я тоже путаюсь - тепловоз он там или пароход) просто я на корабликов посмотрел много видео , у них там пароходы все) исправлюсь, не буду Вас путать с тепловозами и электровозами. Контент у Вас отличный))
Я думаю на флоте пароходов тоже давно не найти!😁
Какой Вы молодец, что не про показываете видео из кабины, но и объясняете, что происходит. А как вам удалось и на тепловозе, и электровозе и электропоезде? И почему у вас частенько в видео машинист говорит регламент первый? Помощник халтурит 😊 или так заведено?
В метрополитене предусмотрен пневмо клапан,при проезде на красный сигнал,там этот момент тоже хорошо продумали
Благодарю.
Прекрасная Машка, такая возила ядерные подарки для наших заокеанских врагов 😂
Не совсем такая. Более новая модификация ДМ62
И сотка❤! Надеюсь памятники! А не порезали
Иван привет, а большой пробег у тепловозов, но ещё ездят, правда видео снято в 2017 году, сейчас он тоже ездит, где нибудь у нас в Коми или в Котласе.
Насколько я знаю на Северной ЖД не работают тепловозы серий М62
@@IvanTrainDriver Да у нас разные тепловозы ездят, да сейчас меняются тепловозы, но иногда и старые проезжают. Всякие по маршруту до Воркуты и до Лабытнанг ездят.
По поводу срыва ЭПК в задней кабине ну, да, теоретически при перемерзании трубки такое возможно, конечно. Но на практике за более чем 10 лет ни у меня, ни у коллег такого не было. Нет, срывало, конечно, но не по этой причине, а просто когда в торопыге при смене кабины ключ забудешь вставить, но это уже другой вопрос.
😊 кайф лето❤
Экстренное торможение машинист производит постановкой УОКМ (управляющего органа крана машиниста, так сейчас принято называть ручку крана машиниста) в 6-е положение. Вам, как машинисту, это должно быть прекрасно известно.
Спорить не вижу смысла. Автостоп производит экстренное торможение. Торможения бывают лишь трех видов: Служебное, полное служебное и экстренное
@@IvanTrainDriver Все эти виды торможения происходят ПРИ участии машиниста, а автостопное - БЕЗ участия машиниста. Спорить и вправду не о чем.
@@ВладимирМировщиковтак разрядку в тормозной системе он делает все равно до экстренной😊
Помощник выходил на осмотр покурить
Ну и как Скобари обслуживают технику? Хотя в сторону Волоколамска Машки уже не тягают. А так хорошая машина, мягкая, тихая.
У нас свои северные депо их обслуживают
На проверку бдительности все равно чем подтверждать (педалью или кнопкой) или там их две и каждую надо подтверждать отдельно?
Подтверждать можно любым из трёх способов. Педаль, нижняя кнопка бдительности и верхняя кнопка бдительности
Привет, есть видео на участке Томицы - Суоярви!? Свежее
Есть, но пока на канале не опубликовано
Я всегда говорил : М62 - лучшая машина всех времён и народов !
А по мне ТЭ-3. Простой как хоз. мыло
ТЭ3 и ТЭ10 в СССР до 40% грузооборота выполняли в 60-х и 70-х. Серии М62 это не снилось!
Иван, сермяжный вопрос. На жизнь хватает зп? Понимаю, что всегда побольше хочется, но можно например содержать семью из трёх человек и допустим платить ипотеку?
Зарплата около 80-100к. Считайте сами!
@@IvanTrainDriver Не разгуляешься конечно. Но в целом лучше, чем у большинства по стране.
Привет из Минскак! Такой вопрос, как вы относитесь к любителем жд транспорта и фотографам, который снимают поезда?
Хорошо отношусь! Главное чтобы берегли свои жизни и не лезли под колеса
@@IvanTrainDriver Меня сегодня фотографировали аж 3 раза))) Я хорошо к ним отношусь, да же и сам являюсь где то фанатиком. Бывал как то в ваших местах, в Сегеже, до сих пор под впечатлением от мест в Карелии, всё хочу вернуться, погулять с фотоаппаратом и да же проехаться в кабине локомотива и посмотреть как ребята работают в тех замечательных краях
Контент 👍👍👍
В 2009 году снимал?
Примерно в 2016
@@IvanTrainDriver все равно ОФИГЕННО!
А если попросить увеличить время съемки до 30 минут если возможно
Расскажи пожалуйста про то как 394 тормозить
В будущих видео расскажу
Чем дальше чем хуже ..
Давай на сапсан! Ваш участок!😮
Только организация другая!
@@IvanTrainDriver привет! С прошедшим днём машиниста! РЖД, же!? В смысле организация другая? 😂
И на самом интересном месте конец ((
Продолжение следует!
У нас была 2тэ116 116
У нас этот тепловоз тоже работал
Машка.... отдельная любовь...❤❤❤
В Кеми что то про*** ДМку(((
Почему ржавый цвет столбов?🤔
Очевидно заржавели
В чём разница между гудком и свистком? На сигнал С что подаётся?
Гудок это що?
На ПС устанавливают Тифон и свисток
У сигнального знака С подаётся сигнал, а громкость уже машинист выбирает в зависимости от условий
@@Well65 спасибо. Я слово забыл тифон
@@portusdelphini раньше насколькл знаю у стрелочников были рожки, но не гудки точно
Диафрагма, а не мимбранна. Это надо различать. Мембрана это например в телефоне. Учи матча сть. 😂. Привет от дтжт. Даугавпилский техникум железнодорожного транспорта. Не обижайся, но уши режет, когда не правильно говорят. Плечкену спасибо. НАУЧИЛ.
А за срыв эпк уволить могут?
Нет конечно! Уволить могут за серьезное нарушение такое как прогул или нахождение на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения
Специально делался в европейский габарит.
Точно!
А зачем меняют приписку локомотива?
Видимо отправляют его туда, где он больше нужен
Априоре, уехал бы! С утюгом проблемы🎉
Не уехал бы. Все подъемы рассчитаны
Какие минусы для вас в РЖД?
Главный минус это несоответствие ответственности и уровня заработной платы. Организация рабочего времени тоже никакая
Разве М62 не делали венгры?
Венгры м61. И то по сути это шведский тепловоз.
М62 строили в Луганске для Венгров и других стран
Я правильно понял, что если автор начал выкладывать в канал 6-летние видео, которые раньше работодатель выкладывать запрещал, то это означает, что автор с железки ушел на пенсию?
Пока не ушёл
@@IvanTrainDriverно уже не на поездной работе? Я чего то не верю, что жд начальство стало более лояльным
Я работаю в пассажирском движении. Главный локомотивщик страны Валинский О.С. поддержал деятельность блогеров на РЖД. Мои видео привлекают молодых парней к работе. С персоналом сейчас очень тяжёлая ситуация
@@IvanTrainDriver давно хотел это узнать, теперь прочитал ваш ответ и рад что ваше стремление популяризировать профессию не загубили, и если в 2023 году мы смотрим 2017 и вы досихпор за контролёром то ваши видио мы будем смотреть ещё много
Приветик😮, ты действительно занимаешься тепловозами,?
Я работаю на тепловозах
На всём, кроме паровозов
@@Well65 да паровоз не знаю, и утюг!
Выкинь скоростимер . Рисуй ленту самостоятельно . До какой степени опустились? Катушки нет . Ладно писцы латунь .
Это старое видео. Теперь такой проблемы нет. Все тепловозы на нашем участке оборудовали КПД или КЛУБу
Через 4 месяца меня тоже ждёт это всё на тепловозе иди электровозе.
В каком депо?
@@IvanTrainDriver тчэ 28
На РЖД несколько ТЧ-28
@@IvanTrainDriver у меня не тч а тчэ 28
Мурманское локомотивное депо.
@@IvanTrainDriver я приставляю как мне будущем помощником на двух тяг будут трепаться нервы. Вот щас курсы прохожу.
Здравствуйте дорогие подписчики ,чувствую себя каким то насекомым,,пора уже говорить дорогие друзья!!!
Это самые первые видео проекта! Я еще тогда был неопытным блогером!
Хорош
Звук скоростемера...а где модернизация? Клуб где?
Это видео 2016 года. Уже на почти всех машинах КЛУБу и КПД
@@IvanTrainDriver когда не много поработал... не было ермаков...сейчас есть) все меняется
А сколько вагонов вы возите ?
Одним локомотивом не более 130 вагонов
@@IvanTrainDriver уточни что 130 порожних.
Само собой!