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這一集好像特效放的有點多看不舒服的觀眾抱歉因為在嘗試不同的風格之後會多注意有任何問題與心得歡迎留言
還好吧
超會跑的GT_R 兔子車==802AB==202A
Skyline==117AB==ant61
懷念上世紀的純手排跑車 沒有不必要的電子元件...非常的純粹...壞的什麼也非常的純粹...很簡單就知道哪裡壞了...直接模組化修理就可以了...
R32無論過多久都不覺得落伍，真的非常經典。
真的永遠的GTR
Nissan過去每次開發GTR都以保時捷911 Turbo車系作為假想敵的年代真是令人懷念啊⋯想當年2007 R35 GTR剛發表的時候真的是熱血
這就是GT-R
不過還是覺得r35靠北醜0.0
到了明年，1989年生產的R32就要變成交通部眼中的古董車了
B案感覺就有點像當初YF-16跟YF-17的開發競選YF-16勝選成為空軍的量產F16YF-17則是敗部復活成為海軍的F/A-18的感覺畢竟R34在感覺上就是要嘗試走回R32走過的路
因為R33 有兩點被人詬病 1：那個性感的可樂瓶寬體沒有了 2：車身尺碼放大太多給人笨重的感覺所以R34 軸距又縮短讓車身更靈活
@@Phenixzero 但是要進行車身剛性補強才有辦法跟R33一樣對抗強大的G力
@@tainanriderdk8170 幾乎每台跟房車共用車體底盤的性能車都會有需要做這樣補強的而且 要對抗的其實不是G力而是過彎必然面對的車身扭曲
@@Phenixzero 經你這麼說才想到，小鋼炮在急煞過彎時，後輪就會出現抬腳的現象，這就是車體扭曲的現象對吧
@@tainanriderdk8170 沒有 這是底盤設計的不同與極限你看到會抬腳的大多數都是拖曳臂的設計才會抬腳 用意是為了補足入彎轉向不足的狀況車身剛性夠好才能這樣搞
實際開過32,33,34GTR…R33更適合灣岸跟大型賽道～靈活性降低了一點…但給駕駛人的壓力卻是最小！較寬的底盤對於車輛中高速穩定性是有很大影響～只是R33GTR較中庸性能～卻生在追求性能極致時代…就遭到90年代土屋圭市以及其他日本車手跟車迷的無情批判…諷刺的是R33GTR整個性能設計放在現今一般大眾GT跑車市場…卻非常適合！R33GTR較開闊駕駛空間～沒過於神經質的操控底盤～日產則改善RB26DETT引擎過於偏高轉低扭特性，讓R33GTR擁有馬力跟扭力在各轉速區域寬廣的引擎輸出～R33GTR各項貼近駕駛人環境設計～轉到現今R33GTR卻是現在車評極力推崇～如果R33GTR會說人話…會說：我的好現在才知道…😤😤😤
33R就是我的人生
@@wanderer9032 當時我看了日本汽車性能情報介紹R33GTR～整個內容有意貶低R33GTR…讓當時日產非常不爽～R33對駕駛人貼心設計卻不著墨介紹，反而當時英國或歐洲汽車雜誌對R33有非常正面介紹～我自己覺得GT跑車～就是在平常也能無壓力心情放鬆開車，沒有人每天繃緊神經在賽車～
90年代有太多名車可以講了,期待~
感謝支持我準備忙到翻掉了
汽車的戰國時代
是我听过最专业和生动的skyline历史介绍，作为一个R32的车主和正在尝试复产skyline零件的从业人员，看了你的视频很感动！！
其實我很喜歡R33，我認為他並非是那些雜誌所說的「失敗品」
下一集詳細解析
認同
期待
感覺r34感覺是最全面的，不那麼推頭又比較撐的起大改
@@尤金-t5b 畢竟是結合了R32和R33優勢的末代Skyline GTR
當年被稱為哥吉拉的神車，可惜後來被諸多刁難，最後還被強制負重....GTR的戰神之名真的是用血汗換來的，希望後續有RX7的介紹。
其實R32都只是在亞洲地區名氣高一點，在歐美地區較嚴緊的賽例下優勢並不明顯。R32打開了的是房車賽使用特殊的四驅系統抓到更多grip的技術，說到戰無不勝就有點誇張了。(像東望洋600匹的GTR對上只有300匹的M3跑贏了我也不知道在興奮個什麼?)R32大不了就跟早一點出的sierra rs500差不多，專門針對某賽例的設定吧。自A組被各大房車賽取代後，我也看不之後的R33,R34在國際賽有什麼建樹(GT500 GTR就算了吧這種除了車殼跟市售車有點關聯的賽車...你都不會認為Nascar Camry跟你家的camry有毛關係吧？)
@@ayantsang8011 你說這些鍵盤車神不愛聽啦 根本沒經歷過那個年代上網看一些屁文就信了 再來就是要說rx7大殺四方了 我看連轉子引擎都沒開過吧 都是一些看頭文字D看到起孝的 反正這些人一輩子也開不上性能車只能看卡通打電動幻想
@@ayantsang8011起孝
等的靠北久，但看到成品就覺得成為湯粉是一個正確的決定，期待之後的節目
這一集真的無敵難做抱歉久等了
@@wanderer9032 respect
@@wanderer9032 老湯，辛苦惹，這坑是823砲戰的規模🥳😂🎉🎊🤣🙈👍🏽👌🙌👏🏻🙏👋💪💕
日本車廠 SUBARU NISSAN MITSUBISHI 各廠都曾經盡全力開發賽車可惜現在也剩下STI苦撐...慶幸的是還能看到聽到這些故事..
很喜歡湯哥分集講解比一代的過程！Skyline的每一代都面對著不同的時空背景跟挑戰，可能有些在當時候不被那麼看好，但我想Nissan也是有他們自己的堅持，才能使每一代Skyline車系都能更上一層樓。與其說Skyline是一部車，我覺得稱它是一部故事更為貼切，每一代都是經典，應該像金庸小說一樣被傳承下去
拥有灵魂和希望的车---那就是“GTR”，够热血，加油！
永遠的SKYLINE GTR
對戰神的認識 是從國小時接觸PS GT1開始認識四圈尾燈辨識度超高的GTR 到現在2021只要玩賽車遊戲有GTR必買必改爆 甚麼牛馬蛙都沒有戰神帥 男人的夢想 老爸我要買GTR!!想看小湯介紹 R390這台車 這台也是小時候玩GT2時也覺得這台車超帥~
沒有問題之後都會介紹感謝支持！！
我心目中90' JDM 的四大天王：R32, FD, Supra, NSX. 此外 Silvia 系列也是我的心头好，它不像四大天王那么暴力，比较适合开在马路上。希望版主也可以介绍一下！
R33啊....想起頭文字D星野好造說的失敗品 隔天又換回R32😂😂
因為他沒遇到我哈哈哈哈哈哈
連ac都玩不好講什麼幹話
講得好像很會玩模擬器就一定很會開車似的😂
@@mattlai443 我第一次知道原來模擬器是拿來”玩”的欸先開個直播讓我們見識一下到底駕駛模擬器要怎麼玩好行不行
想看小湯講解Fairlady Z......
沒有問題資料以及準備好了
Z proto
期待……
昨晚看著一半不小心睡著了今天再看發現小湯的漫遊說車每一集的資訊量根本就是骨灰級教科書級別的，果然久等是值得的. 繼續加油新年快樂，幫你分享去更多社群推廣然後小私心想在r33特集裡看到對r33 gt500車款的講解，或則是另外一集專門解說歷代jgtc skyline的演化
沒有問題專題做不完了哈哈哈哈哈
這真的是一段精彩的歷史，你講起來的專業更讓人激動，對我來說小時候的記憶就是RB26跟2JZ，期待後續更有SUPRA的前世今生
還有更多精彩的歷史感謝支持！！
R32今天看還是很美賽車版的camber setting也太好看啦希望小湯講一本田Type-R
超帥！！之後會製作
20年前我是看日本漫畫才認識R32我也才知道日產GT-R這輛跑車我當時完全不知道日產原來有出跑車我因為看日本漫畫就被R32給吸引住了我就喜歡上日產GT-R了我在網路上常常聽到"東瀛戰神"我之前只都注意義大利的馬&牛現在也讓我注意日產GT-RTHANK YOU
喜歡SKYLINE的人都有他們支持的一代，個人最喜歡32GT-R，也有幸在日本生活期間擁有過。過彎非常安定且令人有信心的一台車，縱使後繼車款一代比一代強，BNR32的魅力也是不減的。永遠忘不了與愛車分開的那天，時不時還會夢見自己還擁有它，也許這就是最美的春夢吧。感謝頻道主用心製作此影片，再次重溫該車的感動。
好帥啊被影片感動
感謝支持！！！！
当然是现在R32的外观啊~毕竟的看习惯了😑但是不得不说ATTESA E-TS是真厉害😮还能在纽柏林跑出这种惊人圈速🌝超强的啦😏话说希望WandereR做完GTR系列后能介绍RX-7🙈
沒有問題但可能這系列講完會說說他最大的敵人
@@wanderer9032 最大的敵人沒猜錯應該是W201還有E30?
轉子火箭 FD-3S一票XDD
以性能車來說，平時後驅打滑四驅，是非常正確的設計。但超大馬力鋼砲A45，卻是平時前驅打滑四驅，變成超級推頭的設定。A45應該將電子離合器從後輪改到右前輪，這樣平時後輪就是直驅，前輪則因為右前輪空轉，所以左前輪也空轉(差速器特性)。
影片，R32晃來晃去的車身，吸引我的注意GT6遊戲，原廠R32車身，也是晃來晃去一般，車子調整好，駕駛會有節奏感R32車身像巨大的浮木，漂浮在水中想要使車身轉向，反應常慢'1拍'轉移重心 或 方向反打，回饋反應也巨大GT6，車子好開時常會晚煞車，更好的能更快速的進彎R32得先處理重心，否則一口氣到底，車身反饋的動能也超大
要充分運用重心轉移配合驅動形式特性
還沒看這部之前，我不太懂GTR,看了這部之後，我了解了很多，真心感謝小湯，祝小湯新年快樂~~~
感謝支持！！！
GTR就是無敵！期待之後的影片😺
感謝支持！！永遠的GTR!!!!
超精彩 期待下一集
感謝支持我愛你
小湯很棒，敲碗 toyota mr2的系列開發過程
沒有問題！！只是需要排一下隊
@@wanderer9032 可以敲碗Sentra 180嗎？(逃
國內打臉說33是失敗作品的只看過一兩篇網路文章,我覺得下集這部分可以準備一大篇了,尤其頭文字D神之腳那句話XD聽人在Best Motoring日本節目有說33是所有skyline最向後驅車的駕駛感受(可惜不懂日文少看這節目),想了解這塊多一些!!!另外有想放一些你和33的故事應該也很精采!!!不過32的Group A也蠻想聽你多講一些,還有未來34講完再來個32 33 34的大總結~~
其實R33重歸重，但還是比R32強的。甚至GTO當初設計就是超越R32的。只能說R32當年創造太多輝煌紀錄，R34是真的「最強」才造成R33不怎麼樣的錯覺。
感謝Nissan各位工程師帶來了戰神
哇靠唐高祖都來了
希望做一集變跑旅車的三菱日蝕和四大天王的邊緣人三菱GTO
要排隊我會製作感謝支持！！！
每次聽到這些傳奇故事，都是滿滿的回憶與感動👍👍👍
遙不可及的夢想車真詳細的介紹great job
因为我也是GTR的狂铁所以我也是很想去了解更多更多有关于到GTR的故事 听了你说完的一切我只能够说一句 太厉害了 加油!!!
やっぱりGTR32はかっこいい誰でも分かるんだね
可以谈一谈什么叫做转子引擎吗？为什么转子引擎在耐力赛夺得冠军？我一直都很好奇，还有制作影片加油哦
沒有問題！！
其實R30後，R32之前，日產出了一台槪念車 MID4.R32很多技術都先在這車上實測後才放在R32。MID4 當時日本都有模型廠出1/24車模
新年快乐小汤，祝wandered R，越办越好！
謝謝你！新年快樂！！！！
這才是真正有內涵具有歷史意義的影片不給讚不行其次好想聽聽 被冷落的 GALANT 6A13TT 四輪傳動 車輛詳細解說
不错，r32概括的最全面最有意思的影片。希望以后小汤能有机会讲讲93年的r33 gtr原型车。
下一集
感謝小湯製作這系列的影片，以前在玩首都高就愛GTR，Skyline系列的時代歷史真的比改裝部品還精采，謝謝你，辛苦了！
有否機會介紹MAZDA RX-8
新的一集終於出來了啊>w< 想起小時候玩Gran Turismo 1 的時候最想買的車是R33 V-spec(當時還沒有R34)XD 新年快樂 小湯!!! 感謝你喚起我小時候的回憶 (想聽EVO和Supra的引擎介紹)
感謝支持！之後會講解
祝小汤新年快乐~这集真的学到很多GTR32的冷知识，真的太用心了~赞啦🤩！当年80-90的赛车真是让人热血沸腾的感觉~💪老车魂就是吊！🤩这个系列真的超棒的！我超级喜欢~希望之后小汤可以为Nissan Fairlady Z ［Z31］制作一集~感觉Z31有点被遗忘啊😭
感謝支持！！之後會製作但可能需要排隊一下哈哈哈
没事没事~不要因赶着出片而累坏身体啊~🤣WandereR33加油！
謝謝謝謝謝謝新年快樂！！
可以探討一集JDM是從何時開始沒落的嗎？為何現在全是德系性能車的天下？
日本經濟泡沫破裂導致
還有日本國內環保法規變嚴苛吧
在台灣民間看到一台改裝好的cefiro a32......引擎內打開就會看見雙渦輪加上手排五速。難怪會說成民間GTR(改裝來的)。
希望小湯能做一期NSX的影片😍😍
沒有問題之後會製作但需要排隊哈哈哈哈
好精彩你的影片，期待每一部
@@wanderer9032 會說轉子引擎，RX系列嗎？
新年快樂，期待新的一年帶來新的驚喜
感謝支持！！新年快樂！！！
期待下集！加油！
真的是經典90 令人讚嘆不已
後面沒聲音???
哈哈，現實打臉，4輪驅動就是強，弱駕技我的救星。地平線我開不了的後驅車，條件許可第一件事就是改成四驅。一切問題就解決了。再不行，加寬後輪。
小汤，新年快乐。谢谢你的讲解，这部车是在车库永不出让的车。
Nissan Skyline GTR R32 4WD RB26
我比较喜欢A案的设计但是我能理解为何当时B案的设计会长这个样子(向R30/R31致敬) 越看越喜欢 R32 爱了爱了~
設計師就是R30的設計師哈哈哈但我比較喜歡B案
ATTESA E-TS這個系統也太有趣了能讓我們科普這些知識，真的是感謝小湯哥
视频做的真的太好了 真心喜欢 请一定加油！
期待下一集啊哈哈哈
敬請期待！！！
鍾情R32嘅,多數係睇完長谷見昌宏响1990年澳門東望洋大賽車贏BMW E30成條街咁遠,先知嗰副RB26DETT引擎嘅威力.
湯哥用心解說的故事實在很讚期待下一集
Nissan的賽車史真的超級豐富希望能看到小湯講一些老賽車(ZX-Turbo,R88,R390....)!
想看33的介紹可能要有點心理準備，那真的是個有點慘的黑歷史，不過正所謂失敗中學得教訓，也才有後面的34跟35
R32這車，我是因為死神北條凜才對這車印象深刻，改到650P，還好劇情是都沒人死掉，不然當時那情況真的會出人命
還是A案好看一點，可能是真的看習慣了吧XD 身為車主，儘管還是私心想看更多R32的東西，不過依然期待R33與之後GTR的解說影片啦，支持!!
我喜歡B案哈哈哈感謝支持！！！
不過不是很懂B案上了之後33會有什麼可能的改變，是會更像34的意思嗎？
@@boyuengzhang 因為33會延續32的線條所以採用B案33就會延續不同的線條
@@wanderer9032 了解，會一路硬派下去吧?
偏好A案 有流線感又有厚實筋肉硬漢感B案的C住那邊感覺反而有點太硬了 不過很適合敞篷感的優美(?)RB26誕生那段有夠精彩 內心再刺激動 原來一顆傳奇神引擎就是這樣誕生那台假S13有夠壞wwwwwwww
我喜歡B案哈哈哈哈哈哈因為感覺33會更帥哈哈哈哈哈
@@wanderer9032 感覺B案下去33會極致硬派XD
會變無敵帥哈哈哈哈
一拳揍爆其他車的外觀www
這樣的剪接，以及搭配日語的原音重現，很像日本的紀錄片，激賞~~!!!!!!!!!!!私心希望可以看到CELICA OR SUPRA ~~~
雞皮疙瘩都起來了，必推
每次片尾的R4 OST 都想說會期待R4介紹或是永瀨麗子會有一集嗎? 哈哈哈
當然沒有問題實感賽車是我的人生
我真的很喜歡GTR系列的車
遇到同類了，你喜歡哪一代？（小的我喜歡 ...啊！都好帥！！我全都要！）
小汤我在FR Legends里做了你的180和R33😁
片尾的無聲好有感覺 好看!
感謝用心看到最後我想用無聲的表達方式最有感覺真心感謝用心觀看
@@wanderer9032 一開始我是用聽的 想說怎麼突然沒聲音😂然後重看的時候從前面的東瀛戰神四個字的震撼 到無聲的話語 都體現出這個品牌這個R的份量，所以無聲那段其實讓我很有投入感，不如說最有投入感就是那一段 印象深刻😁
1:32 不知道為什麼我覺得B案看起來本田為很重
建議一下那個類似數位壞軌的轉場可以少放...影片一長這種特效看久眼睛很累..
感謝建議抱歉這一支有一點加太多特效之後會多注意感謝支持
看R32等skyline 車系，再看到R35 GTR真的喜歡不起來
真心超喜歡小湯的影片，各種科普
講的好精彩和仔細，想聽轉子精靈RX-7,我尤其喜愛FC~
之後會製作！！感謝支持！！
好想聽小湯講解AltezzaIs200Is300的故事
之後會製作
希望小汤可以讲解sunaru legacy的演变史、没有人讲过得、好想听
我知道的是Cefiro A31和R32 GTST很多東西都是共用的...
想問能不能講豐田最純正跑車MR2的故事
報到.母湯出品必屬佳品(誤)
牡湯又打錯字啦
想看impreza系列介紹
R32的經典不只是這樣當初Veilside 改裝的R320~300加速 13.72秒的成績駕駛者:稲田大二郎如果我沒有記錯的話
請問後面會聊到 GTS-T Type M 嗎 想了解
等好久了 超開心的
終於被我擠出來了感謝支持！！
想看歷代Supra啦！只有我發現小湯的影片越來越多廣告了嗎？讚喔賺一波
他們自動塞的哈哈哈哈哈哈
@@wanderer9032 這樣廣告收益會比較多嗎？
@@afyuuuu 不知道哈哈哈要看他們心情
感謝 超好看身為一個戰神迷超熱血
我也是戰神車迷
想問小湯哥要怎麼認識改車跟如何改車？還有認識車子的內裝
期待小湯介紹轉子傳說！！！超讚的節目系列！！
我小時候看霹靂火1995年，才喜歡R32。
晚到了，這集看得我超亢奮
我愛你
感謝用心分享
最愛這台 也比較喜歡A案的設計
霹雳火输的那次有算在里面吗？🤣🤣
12:21我是香港人，我記得當年我在電視上看見這場澳門東望洋比賽，實在太厲害，後面那些bmw e30、benz 190e 2.5完全是我們香港的俗語（食塵），之後賽會要將gtr 加重，才可以給他作賽，之後gtr 便不玩了，因為這正宗是《輸打贏要》
小湯我能許願看Supra的故事嗎？(A80是我最最最愛的款式)還有大家口中的直線狂，彎道亡是為什麼？FR的設定理應不至於太差才對吧xd
90年代太多經典好車了想看RX7跟NSX的介紹
![被時代淘汰的 最高傑作 SKYLINE GT-R ?? 永遠的 東瀛戰神 BNR34 王者歸來 [漫遊說車05]](http://i.ytimg.com/vi/S5Z-boinu-4/mqdefault.jpg)
![被時代淘汰的 最高傑作 SKYLINE GT-R ?? 永遠的 東瀛戰神 BNR34 王者歸來 [漫遊說車05]](/img/tr.png)
這一集
好像特效放的有點多
看不舒服的觀眾抱歉
因為在嘗試不同的風格
之後會多注意
有任何問題與心得歡迎留言
還好吧
超會跑的GT_R 兔子車==802AB==202A
Skyline==117AB==ant61
懷念上世紀的純手排跑車 沒有不必要的電子元件...非常的純粹...壞的什麼也非常的純粹...很簡單就知道哪裡壞了...直接模組化修理就可以了...
R32無論過多久都不覺得落伍，真的非常經典。
真的
永遠的GTR
Nissan過去每次開發GTR都以保時捷911 Turbo車系作為假想敵的年代真是令人懷念啊⋯想當年2007 R35 GTR剛發表的時候真的是熱血
這就是GT-R
不過還是覺得r35靠北醜0.0
到了明年，1989年生產的R32就要變成交通部眼中的古董車了
B案感覺就有點像當初YF-16跟YF-17的開發競選
YF-16勝選成為空軍的量產F16
YF-17則是敗部復活成為海軍的F/A-18的感覺
畢竟R34在感覺上就是要嘗試走回R32走過的路
因為R33 有兩點被人詬病
1：那個性感的可樂瓶寬體沒有了
2：車身尺碼放大太多給人笨重的感覺
所以R34 軸距又縮短讓車身更靈活
@@Phenixzero 但是要進行車身剛性補強才有辦法跟R33一樣對抗強大的G力
@@tainanriderdk8170 幾乎每台跟房車共用車體底盤的性能車都會有需要做這樣補強的
而且 要對抗的其實不是G力
而是過彎必然面對的車身扭曲
@@Phenixzero 經你這麼說才想到，小鋼炮在急煞過彎時，後輪就會出現抬腳的現象，這就是車體扭曲的現象對吧
@@tainanriderdk8170 沒有 這是底盤設計的不同與極限
你看到會抬腳的大多數都是拖曳臂的設計才會抬腳 用意是為了補足入彎轉向不足的狀況
車身剛性夠好才能這樣搞
實際開過32,33,34GTR…R33更適合灣岸跟大型賽道～靈活性降低了一點…但給駕駛人的壓力卻是最小！較寬的底盤對於車輛中高速穩定性是有很大影響～只是R33GTR較中庸性能～卻生在追求性能極致時代…就遭到90年代土屋圭市以及其他日本車手跟車迷的無情批判…諷刺的是R33GTR整個性能設計放在現今一般大眾GT跑車市場…卻非常適合！R33GTR較開闊駕駛空間～沒過於神經質的操控底盤～日產則改善RB26DETT引擎過於偏高轉低扭特性，讓R33GTR擁有馬力跟扭力在各轉速區域寬廣的引擎輸出～R33GTR各項貼近駕駛人環境設計～轉到現今R33GTR卻是現在車評極力推崇～如果R33GTR會說人話…會說：我的好現在才知道…😤😤😤
33R就是我的人生
@@wanderer9032 當時我看了日本汽車性能情報介紹R33GTR～整個內容有意貶低R33GTR…讓當時日產非常不爽～R33對駕駛人貼心設計卻不著墨介紹，反而當時英國或歐洲汽車雜誌對R33有非常正面介紹～我自己覺得GT跑車～就是在平常也能無壓力心情放鬆開車，沒有人每天繃緊神經在賽車～
90年代有太多名車可以講了,期待~
感謝支持
我準備忙到翻掉了
汽車的戰國時代
是我听过最专业和生动的skyline历史介绍，作为一个R32的车主和正在尝试复产skyline零件的从业人员，看了你的视频很感动！！
其實我很喜歡R33，我認為他並非是那些雜誌所說的「失敗品」
下一集
詳細解析
認同
期待
感覺r34感覺是最全面的，不那麼推頭又比較撐的起大改
@@尤金-t5b 畢竟是結合了R32和R33優勢的末代Skyline GTR
當年被稱為哥吉拉的神車，可惜後來被諸多刁難，最後還被強制負重....GTR的戰神之名真的是用血汗換來的，希望後續有RX7的介紹。
其實R32都只是在亞洲地區名氣高一點，在歐美地區較嚴緊的賽例下優勢並不明顯。R32打開了的是房車賽使用特殊的四驅系統抓到更多grip的技術，說到戰無不勝就有點誇張了。(像東望洋600匹的GTR對上只有300匹的M3跑贏了我也不知道在興奮個什麼?)
R32大不了就跟早一點出的sierra rs500差不多，專門針對某賽例的設定吧。自A組被各大房車賽取代後，我也看不之後的R33,R34在國際賽有什麼建樹(GT500 GTR就算了吧這種除了車殼跟市售車有點關聯的賽車...你都不會認為Nascar Camry跟你家的camry有毛關係吧？)
@@ayantsang8011 你說這些鍵盤車神不愛聽啦 根本沒經歷過那個年代上網看一些屁文就信了 再來就是要說rx7大殺四方了 我看連轉子引擎都沒開過吧 都是一些看頭文字D看到起孝的 反正這些人一輩子也開不上性能車只能看卡通打電動幻想
@@ayantsang8011起孝
等的靠北久，但看到成品就覺得成為湯粉是一個正確的決定，期待之後的節目
這一集真的無敵難做
抱歉久等了
@@wanderer9032 respect
@@wanderer9032 老湯，辛苦惹，這坑是823砲戰的規模🥳😂🎉🎊🤣🙈👍🏽👌🙌👏🏻🙏👋💪💕
日本車廠 SUBARU NISSAN MITSUBISHI 各廠都曾經盡全力開發賽車
可惜現在也剩下STI苦撐...
慶幸的是還能看到聽到這些故事..
很喜歡湯哥分集講解比一代的過程！
Skyline的每一代都面對著不同的時空背景跟挑戰，可能有些在當時候不被那麼看好，但我想Nissan也是有他們自己的堅持，才能使每一代Skyline車系都能更上一層樓。
與其說Skyline是一部車，我覺得稱它是一部故事更為貼切，每一代都是經典，應該像金庸小說一樣被傳承下去
拥有灵魂和希望的车---那就是“GTR”，够热血，加油！
永遠的SKYLINE GTR
對戰神的認識 是從國小時接觸PS GT1開始認識四圈尾燈辨識度超高的GTR
到現在2021只要玩賽車遊戲有GTR必買必改爆 甚麼牛馬蛙都沒有戰神帥 男人的夢想 老爸我要買GTR!!
想看小湯介紹 R390這台車 這台也是小時候玩GT2時也覺得這台車超帥~
沒有問題
之後都會介紹
感謝支持！！
我心目中90' JDM 的四大天王：R32, FD, Supra, NSX.
此外 Silvia 系列也是我的心头好，它不像四大天王那么暴力，比较适合开在马路上。希望版主也可以介绍一下！
R33啊....想起頭文字D星野好造說的失敗品
隔天又換回R32😂😂
因為他沒遇到我哈哈哈哈哈哈
連ac都玩不好講什麼幹話
講得好像很會玩模擬器就一定很會開車似的😂
@@mattlai443 我第一次知道原來模擬器是拿來”玩”的欸
先開個直播讓我們見識一下到底駕駛模擬器要怎麼玩好行不行
想看小湯講解Fairlady Z......
沒有問題
資料以及準備好了
Z proto
期待……
昨晚看著一半不小心睡著了今天再看發現小湯的漫遊說車每一集的資訊量根本就是骨灰級教科書級別的，果然久等是值得的. 繼續加油新年快樂，幫你分享去更多社群推廣
然後小私心想在r33特集裡看到對r33 gt500車款的講解，或則是另外一集專門解說歷代jgtc skyline的演化
沒有問題
專題做不完了哈哈哈哈哈
這真的是一段精彩的歷史，你講起來的專業更讓人激動，對我來說小時候的記憶就是RB26跟2JZ，期待後續更有SUPRA的前世今生
還有更多精彩的歷史
感謝支持！！
R32今天看還是很美
賽車版的camber setting也太好看啦
希望小湯講一本田Type-R
超帥！！
之後會製作
20年前我是看日本漫畫才認識R32
我也才知道日產GT-R這輛跑車
我當時完全不知道日產原來有出跑車
我因為看日本漫畫就被R32給吸引住了
我就喜歡上日產GT-R了
我在網路上常常聽到"東瀛戰神"
我之前只都注意義大利的馬&牛
現在也讓我注意日產GT-R
THANK YOU
喜歡SKYLINE的人都有他們支持的一代，個人最喜歡32GT-R，也有幸在日本生活期間擁有過。過彎非常安定且令人有信心的一台車，縱使後繼車款一代比一代強，BNR32的魅力也是不減的。永遠忘不了與愛車分開的那天，時不時還會夢見自己還擁有它，也許這就是最美的春夢吧。感謝頻道主用心製作此影片，再次重溫該車的感動。
好帥啊
被影片感動
感謝支持！！！！
当然是现在R32的外观啊~毕竟的看习惯了😑
但是不得不说ATTESA E-TS是真厉害😮
还能在纽柏林跑出这种惊人圈速🌝
超强的啦😏
话说希望WandereR做完GTR系列后能介绍RX-7🙈
沒有問題
但可能這系列講完會說說他最大的敵人
@@wanderer9032 最大的敵人沒猜錯應該是W201還有E30?
轉子火箭 FD-3S一票XDD
以性能車來說，平時後驅打滑四驅，是非常正確的設計。
但超大馬力鋼砲A45，卻是平時前驅打滑四驅，變成超級推頭的設定。
A45應該將電子離合器從後輪改到右前輪，這樣平時後輪就是直驅，前輪則因為右前輪空轉，所以左前輪也空轉(差速器特性)。
影片，R32晃來晃去的車身，吸引我的注意
GT6遊戲，原廠R32車身，也是晃來晃去
一般，車子調整好，駕駛會有節奏感
R32車身像巨大的浮木，漂浮在水中
想要使車身轉向，反應常慢'1拍'
轉移重心 或 方向反打，回饋反應也巨大
GT6，車子好開時常會晚煞車，更好的能更快速的進彎
R32得先處理重心，否則一口氣到底，車身反饋的動能也超大
要充分運用重心轉移
配合驅動形式特性
還沒看這部之前，我不太懂GTR,看了這部之後，我了解了很多，真心感謝小湯，祝小湯新年快樂~~~
感謝支持！！！
GTR就是無敵！期待之後的影片😺
感謝支持！！
永遠的GTR!!!!
超精彩 期待下一集
感謝支持
我愛你
小湯很棒，敲碗 toyota mr2的系列開發過程
沒有問題！！
只是需要排一下隊
@@wanderer9032 可以敲碗Sentra 180嗎？(逃
國內打臉說33是失敗作品的只看過一兩篇網路文章,我覺得下集這部分可以準備一大篇了,尤其頭文字D神之腳那句話XD
聽人在Best Motoring日本節目有說33是所有skyline最向後驅車的駕駛感受(可惜不懂日文少看這節目),想了解這塊多一些!!!另外有想放一些你和33的故事應該也很精采!!!
不過32的Group A也蠻想聽你多講一些,還有未來34講完再來個32 33 34的大總結~~
其實R33重歸重，但還是比R32強的。甚至GTO當初設計就是超越R32的。只能說R32當年創造太多輝煌紀錄，R34是真的「最強」才造成R33不怎麼樣的錯覺。
感謝Nissan各位工程師帶來了戰神
哇靠
唐高祖都來了
希望做一集變跑旅車的三菱日蝕和四大天王的邊緣人三菱GTO
要排隊
我會製作
感謝支持！！！
每次聽到這些傳奇故事，都是滿滿的回憶與感動👍👍👍
遙不可及的夢想車
真詳細的介紹great job
因为我也是GTR的狂铁所以我也是很想去了解更多更多有关于到GTR的故事 听了你说完的一切我只能够说一句 太厉害了 加油!!!
やっぱりGTR32はかっこいい誰でも分かるんだね
可以谈一谈什么叫做转子引擎吗？
为什么转子引擎在耐力赛夺得冠军？
我一直都很好奇，还有制作影片加油哦
沒有問題！！
其實R30後，R32之前，日產出了一台槪念車 MID4.R32很多技術都先在這車上實測後才放在R32。MID4 當時日本都有模型廠出1/24車模
新年快乐小汤，祝wandered R，越办越好！
謝謝你！
新年快樂！！！！
這才是真正有內涵具有歷史意義的影片
不給讚不行
其次好想聽聽 被冷落的 GALANT 6A13TT 四輪傳動 車輛詳細解說
不错，r32概括的最全面最有意思的影片。希望以后小汤能有机会讲讲93年的r33 gtr原型车。
下一集
感謝小湯製作這系列的影片，以前在玩首都高就愛GTR，Skyline系列的時代歷史真的比改裝部品還精采，謝謝你，辛苦了！
有否機會介紹MAZDA RX-8
新的一集終於出來了啊>w< 想起小時候玩Gran Turismo 1 的時候最想買的車是R33 V-spec
(當時還沒有R34)XD 新年快樂 小湯!!! 感謝你喚起我小時候的回憶 (想聽EVO和Supra的引擎介紹)
感謝支持！
之後會講解
祝小汤新年快乐~
这集真的学到很多GTR32的冷知识，真的太用心了~赞啦🤩！当年80-90的赛车真是让人热血沸腾的感觉~💪
老车魂就是吊！🤩
这个系列真的超棒的！我超级喜欢~希望之后小汤可以为Nissan Fairlady Z ［Z31］制作一集~感觉Z31有点被遗忘啊😭
感謝支持！！
之後會製作
但可能需要排隊一下哈哈哈
没事没事~不要因赶着出片而累坏身体啊~🤣WandereR33加油！
謝謝謝謝謝謝
新年快樂！！
可以探討一集JDM是從何時開始沒落的嗎？為何現在全是德系性能車的天下？
日本經濟泡沫破裂導致
還有日本國內環保法規變嚴苛吧
在台灣民間看到一台改裝好的cefiro a32......引擎內打開就會看見雙渦輪加上手排五速。
難怪會說成民間GTR(改裝來的)。
希望小湯能做一期NSX的影片😍😍
沒有問題
之後會製作
但
需要排隊哈哈哈哈
好精彩你的影片，期待每一部
感謝支持！！！
@@wanderer9032 會說轉子引擎，RX系列嗎？
新年快樂，期待新的一年帶來新的驚喜
感謝支持！！
新年快樂！！！
期待下集！加油！
真的是經典90 令人讚嘆不已
後面沒聲音???
哈哈，現實打臉，4輪驅動就是強，弱駕技我的救星。地平線我開不了的後驅車，條件許可第一件事就是改成四驅。一切問題就解決了。
再不行，加寬後輪。
小汤，新年快乐。谢谢你的讲解，这部车是在车库永不出让的车。
Nissan Skyline GTR R32 4WD RB26
我比较喜欢A案的设计但是我能理解为何当时B案的设计会长这个样子(向R30/R31致敬)
越看越喜欢 R32 爱了爱了~
設計師就是R30的設計師哈哈哈
但
我比較喜歡B案
ATTESA E-TS這個系統也太有趣了
能讓我們科普這些知識，真的是感謝小湯哥
视频做的真的太好了 真心喜欢 请一定加油！
期待下一集啊哈哈哈
敬請期待！！！
鍾情R32嘅,多數係睇完長谷見昌宏响1990年澳門東望洋大賽車贏BMW E30成條街咁遠,先知嗰副RB26DETT引擎嘅威力.
湯哥用心解說的故事實在很讚
期待下一集
Nissan的賽車史真的超級豐富
希望能看到小湯講一些老賽車(ZX-Turbo,R88,R390....)!
想看33的介紹可能要有點心理準備，那真的是個有點慘的黑歷史，不過正所謂失敗中學得教訓，也才有後面的34跟35
R32這車，我是因為死神北條凜才對這車印象深刻，改到650P，還好劇情是都沒人死掉，不然當時那情況真的會出人命
還是A案好看一點，可能是真的看習慣了吧XD
身為車主，儘管還是私心想看更多R32的東西，不過依然期待R33與之後GTR的解說影片啦，支持!!
我喜歡B案
哈哈哈
感謝支持！！！
不過不是很懂B案上了之後33會有什麼可能的改變，是會更像34的意思嗎？
@@boyuengzhang 因為33會延續32的線條
所以採用B案33就會延續不同的線條
@@wanderer9032 了解，會一路硬派下去吧?
偏好A案 有流線感又有厚實筋肉硬漢感
B案的C住那邊感覺反而有點太硬了 不過很適合敞篷感的優美(?)
RB26誕生那段有夠精彩 內心再刺激動 原來一顆傳奇神引擎就是這樣誕生
那台假S13有夠壞wwwwwwww
我喜歡B案哈哈哈哈哈哈
因為感覺33會更帥哈哈哈哈哈
@@wanderer9032 感覺B案下去33會極致硬派XD
會變無敵帥哈哈哈哈
一拳揍爆其他車的外觀www
這樣的剪接，以及搭配日語的原音重現，很像日本的紀錄片，激賞~~!!!!!!!!!!!
私心希望可以看到CELICA OR SUPRA ~~~
雞皮疙瘩都起來了，必推
感謝支持！！！
每次片尾的R4 OST 都想說會期待R4介紹或是永瀨麗子會有一集嗎? 哈哈哈
當然沒有問題
實感賽車是我的人生
我真的很喜歡GTR系列的車
遇到同類了，你喜歡哪一代？（小的我喜歡 ...啊！都好帥！！我全都要！）
小汤我在FR Legends里做了你的180和R33😁
片尾的無聲好有感覺 好看!
感謝用心看到最後
我想用無聲的表達方式最有感覺
真心感謝用心觀看
@@wanderer9032 一開始我是用聽的 想說怎麼突然沒聲音😂然後重看的時候從前面的東瀛戰神四個字的震撼 到無聲的話語 都體現出這個品牌這個R的份量，所以無聲那段其實讓我很有投入感，不如說最有投入感就是那一段 印象深刻😁
1:32 不知道為什麼我覺得B案看起來本田為很重
建議一下那個類似數位壞軌的轉場可以少放...影片一長這種特效看久眼睛很累..
感謝建議
抱歉這一支有一點加太多特效
之後會多注意
感謝支持
看R32等skyline 車系，再看到R35 GTR真的喜歡不起來
真心超喜歡小湯的影片，各種科普
講的好精彩和仔細，想聽轉子精靈RX-7,我尤其喜愛FC~
之後會製作！！
感謝支持！！
好想聽小湯講解
Altezza
Is200
Is300
的故事
之後會製作
希望小汤可以讲解sunaru legacy的演变史、没有人讲过得、好想听
我知道的是Cefiro A31和R32 GTST很多東西都是共用的...
想問能不能講豐田最純正跑車MR2的故事
報到.母湯出品必屬佳品(誤)
牡湯又打錯字啦
想看impreza系列介紹
R32的經典不只是這樣
當初Veilside 改裝的R32
0~300加速 13.72秒的成績
駕駛者:稲田大二郎
如果我沒有記錯的話
請問後面會聊到 GTS-T Type M 嗎 想了解
等好久了 超開心的
終於被我擠出來了
感謝支持！！
想看歷代Supra啦！
只有我發現小湯的影片越來越多廣告了嗎？讚喔賺一波
他們自動塞的哈哈哈哈哈哈
@@wanderer9032 這樣廣告收益會比較多嗎？
@@afyuuuu 不知道哈哈哈
要看他們心情
感謝 超好看身為一個戰神迷超熱血
我也是戰神車迷
想問小湯哥要怎麼認識改車跟如何改車？
還有認識車子的內裝
期待小湯介紹轉子傳說！！！超讚的節目系列！！
我小時候看霹靂火1995年，才喜歡R32。
晚到了，這集看得我超亢奮
我愛你
感謝用心分享
最愛這台 也比較喜歡A案的設計
霹雳火输的那次有算在里面吗？🤣🤣
12:21
我是香港人，我記得當年我在電視上看見這場澳門東望洋比賽，實在太厲害，後面那些bmw e30、benz 190e 2.5完全是我們香港的俗語（食塵），之後賽會要將gtr 加重，才可以給他作賽，之後gtr 便不玩了，因為這正宗是《輸打贏要》
小湯我能許願看Supra的故事嗎？(A80是我最最最愛的款式)
還有大家口中的直線狂，彎道亡是為什麼？FR的設定理應不至於太差才對吧xd
90年代太多經典好車了想看RX7跟NSX的介紹