Владимир Батькович. Спасибо за хорошие ролики об авиации :) Обидно что в коментариях многовато глупцов последнее время. За их уровень развития и понимания обидно. Ну а мы как всегда ждем ваших роликов и благодарны за них.
А ты значит умный? Ну-ка умник, поведай народу, какой самолёт ты построил, корабль создал? Вообще что нибудь, чем можно гордиться, кроме того чтобы ВСЕХ, дураками обзывать? Тот же Моторин, хоть и пурги много несёт, но вот блог создал, хоть что то сделал, а ты? Гвоздя за всю свою жизнь не забил, а всё туда же, в умники прешься.
@@СергейЛободин-т2х Окончил смену комсомольского актива "Искатель" в пионерском лагере "Икар" с отличием(даже не будучи ещё комсомольцем) Служил на Северном Кавказе в 1995 году в составе одной ОМСБР (до тяжелой контузии и ранения) Долго восстанавливался. Бухал, было дело(не скрою) После завязал. Сам завязал. Освоил профессию: Оператор экструзионных линий. Добрался до сменного мастера. Устанавливал, налаживал и вводил в эксплуатацию оборудование во многих городах. Уволился(слишком много требовал от начальства для своих подчиненных) а в данное время работаю старшим товарным оператором нефтебазы Газпрома. И всё это с внутричерепным давлением, повышенным АД и двумя пластинами в ноге. Не достаточно?! Так я ещё и мангалы на заказ варю для людей и отдаю их практически по цене материала(ато цены нынче неподьемные и для простого люда несколько высоковаты) И соседям, кому заборчик, кому калитку. Не за деньги, за доброе слово, был бы лишь материал. Пойдут такие гвозди в жизни?!!! А ты кто у нас будешь?!! Поведай людям то.
Спасибо Вам большое за Ваш труд! С детства интересовался военной техникой, но до сегодняшнего видео нигде не видел такой полной информации. Желаю дальнейших успехов в Вашем деле. Желаю добра, здоровья и благополучия!
Автору канала благодарность за "несение в массы разумного-доброго". Работа над трофейными образцами техники, научными работами была совершенно нормальной. Во-первых, это был наш взятый в бою трофей. Во-вторых, это правило техники и науки: посмотреть вокруг и понять что уже сделано. У нас в институте был коротенький курс "Методика научных исследований" в котором прямо указывалось, что любая работа начинается с обзора литературы (читай, что уже сделано)
Очень интересно было бы найти информацию о безопасности полётов на этой советской реплике Ме-262го. Потому, как эти первые реактивные движки ЮМО были крайне сырыми, просто в силу неизученности процессов происходящих в них на разных режимах полётов. И они были подвержены помпажу на высоких скоростях полёта, а так же срыву горения при боковом скольжении самолёта. В эскадре Галланда чуть ли не 15% пилотов гробанулось из-за отказов движков на низких высотах....
🤔Не только с Юмо были проблемы в те времена : не было топливной автоматики на двигателях, с проблемой стали разбираться к концу 1940-ых ÷ началу 1950-ых, до того - помпажи, пожары, взрывы, остановки двигателей на больших высотах были "обычным" явлением (это если кратко)...🤗
@@Roman-Rrromma меня когдато уже давно -год 2001-2002- поразила компъютерная игра "Ил-2 штурмовик" -там можно было полетать на Швальбах и Саламандрах. Так там был момент, когда при переходе с режима малого газа до максимального у 262 загорались движки - тогда думал, что это баг, а позже удивился, что ещё тогда разработчики хоть так реализовали вот такую особенность ранних реактивов.
@@АндрейФедоров-э2п 🤔Так вся эта фигня и происходила при смене реж. раб. двиг., причём на разных высотах по разному : давл./плотн. воздуха с высотой - уменьшается, а колич. подаваемого топлива почти одинаково ; но это было ещё полбеды - скорость (скоростн. напор) тоже менялась - и все заданные/расчитанные параметры летели в тартарары (от постоянного изменения минимум двух переменных) ; когда "врубились"- сделали матем. модель, но вооплотить всё это "в железе" с помощью аналоговых "компьютеров" - тоже было проблемой, вобщем в те времена изрядно повозились, пока сделали сносно работающую топл. автоматику - но этого было мало, ещё пришлось научиться регулировать количество подаваемого (скоростной напор) в компрессор воздуха (регулируемые конусы, клапаны перепуска возд. (в обход компессора), и т.д., и т.п.) ). Как-то так. Удачи вам.🤗
У 262 очень хороший профиль фюзеляжа, по своему конструкторскому опыту знаю что такие профиля имеют исключительно высокий запас прочности. А отчетности о "Швальбе" и том как хорошо её приземляли на брюхо это подтверждают. Су-9 же больше напоминает очертаниями BF.109-TL
Уважаемый Владимир, спасибо за ваш непредвзятый взгляд на историю! В начале далеких 70- годов я проходил службу авиамехаником перехватчиков Су-9 , в 22 ГвИАП, под Владивостоком. Су- 9 обладал удивительной по тем временам скоропод'емностью , но время брало свое, полк перешел на МиГ- 23. Из истории 22 ГвИАП. Полк был создан в 1918 г. по указанию В.И.Ленина, для борьбы с басмачами , позже передисклоцирован на Дальний Восток . В 2018 полк отмечал 100 лет , я глянул в Ютуб и обалдел...Из названия остался только номер части, - " гвардейцы" нынче заняты другим - разгоняют инакомыслящих... Вместо знаков"Гвардия" на бортах красавцев Су-27 - иконы чудотворцев , в полет попы окропляют святой водой...тьфу! О себе - большую часть жизни был связан с авиацией.
Спасибо, отличный выпуск. Только исправьте цифру на фото Георгия Шиянова, он освоил не 20, а 200(!) типов самолетов за 42 года летной работы. Кстати, В. С. Ильюшин освоил 144 типа (слышал от него лично). Мне как старому советскому авиаконструктору-хаевцу такие опечатки режут глаз. Успехов автору!
Ну и до кучи... Там где про Ильюшина, иллюстрация Су-11, вместо Су-9... Не смертельно, но это - разные самолёты... Как выше говорит конструктор - режет глаза... В Байконуре не было полка Су-9... Поддежуривали ближайшие полки: Сары-Шагнский и возможно Домбаровка. и Купино.... Южнее - Ханабад (Карши), Джебел, Красноводск, на Су-9... Актепе - Миг-17/-23 А вот Мары - МиГ-19/ Су-15 и Андижан - МиГ-19/Су-15/ - 27п...
Каждый раз болит душа, когда слышу от вас о прекращении работ над тем или иным проектом и уничтожении опытных экземпляров авиатехники. Откуда у наших руководителей такая дикость? В музеях авиации США, коих пересчитать невозможно, вы найдёте почти всё, что было создано в стране за всю историю авиации. На воздушных праздниках всегда полно не только современных, но и винтажных летающих самолетов и вертолетов, многим из которых хорошо за 80!
в отличии от США, в сср над каждым промышленным предприятием, дамокловым мечом висел план по сдаче металлолома. Пионеры, и те бегали по подворотням, выполняя свои планы по металлолому..
Это сегодня так все просто. Смещение фокуса назад при переходе на сверхзвук. Этого не знали. Только стреловидность крыла сглаживала этот процесс, связанный с затягиванием самолета в пикирование.
Осваивал "учебную парту" Л-29 в Каче (1969) на аэродроме в Бекетовке, Волгоградская обл. Относительно рядом, в Мариновке, базировались Су-9. С наших полётных зон, при хорошей видимости, просматривался их аэродром. Находясь в зоне, не раз наблюдал, как мимо в наборе проскакивали Су-9. Впечатляла разница в скорости. Всегда интересовал вопрос о посадочной скорости Су-9, в открытых источниках не нашёл. Полагаю, не меньше, чем у Су-15, хорошо за 300
Всё верно, но ещё Сухой на нём поставил бустеры, если не ошибаюсь, впервые на отечественных истребителях. У вас, кстати, была фраза о лёгкости управления. Спасибо.
Первые Су 9 и 11 и самолёты ещё одного КБ изготовляли базируясь на Мессершмидт 262, таково было задание. Су 7 проект "стрелка", вторая партия Су 9-11 базировалась на основе треугольного крыла.
Пока КБ Сухого все проекты доволили до совершенства другие получали заказы на свои опытные машины..и потом их доводили до серии.. Это тоже "маркетинг" как модно сейчас называть..
Кстати правильно сделали что не приняли на вооружение. Миги как и Сейбры были сконструированы по другой схеме .. двигатель в фюзеле.. и это было и даже сейчас есть правильым!!!
@@uzvarych1 даже если брать боевые, например Миг-29 и Су-27, то двигатели там вроде как не в фюзеляже. И даже у Су-25, почему-то написано тоже не в фюзеляже. 🤨
Ну говорить о "полной копии", тем более специалисту - каверзно, мягко говоря! Различия видны любому : крыло в плане разное; сечение фюзеляжа круглое, у другого треугольное; конфигурация киля ; да и вооружение. Да и много "мелочей ", для обывателя незаметных.
Большое спасибо Вам, я лично знал и читал о Су-9 копии Ме-262. Вопрос , а вкурсе что у П.Сухого было воинское звание? У Архипа Люль первый проект РД и непросто РД, а ДРД.
ПО-ЖА-ЛУЙ-СТА!!!! Откройте в интернете материалы по корейской войне и там найдёте МАССУ МАТЕРИАЛА И ОСОБЕННО ПО НАШИМ ПОТЕРЯМ И ПОТЕРЯМ АМЕРИКАНЦЕВ... Материала выше крыши,поверьте. Эту тем не просто подробно осветили, а пожалуй что и изрядно "замусолили". С уважением к Вам
Не был Су-9 копией Ме-262. Профиль крыла совершенно другой, на Мессере крыло стреловидное, на Сушке прямое. Фюзеляж в сечении Мессера треугольное, Сушки овальное. Мессер низкоплан, Сушка - среднеплан. Этого уже достаточно, чтобы самолеты вели себя в воздухе по разному.
Ролик-то не об этом... Но так и быть отвечу на этот Ваш вопрос. А никак!!! Автомат Фёдорова использовал японский "полный" ВИНТОВОЧНЫЙ патрон Арисака и был "забракован" именно поэтому. Достоинство СТГ-44 именно в том, что она использовала промежуточный менее мощный патрон и другую автоматику. Именно поэтому она и являлась чистым автоматом в отличии от изделия Фёдорова. Сами посудите, Фёдоровская винтовка была сделана ещё в Первую Мировую... но ни мы. ни на западе не использовали этот опыт. Вот как-то так, дружище!
Всё правильно сделали наши предки. ЯК-15 был более дёшев в производстве, под него не надо было кардинально переделывать производственные линии, а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем. К тому же схема расположения движка по центру для истребителя как оказалось правильная, а крыльевое расположение- тупик. Что же до немецких трофеев, включая инженеров, то сколько наших пленных горбатилось на Германию в годы войны, в том числе на авиазаводах и КБ. Так что мы своё брали. После ВОВ Германия вообще перед нами в вечном и неоплатном долгу.
Як-15, а следом за ним и Як-17 были машинами откровенно слабыми. Основным самолётом-истребителем стал МиГ-9, да и то ненадолго, - его очень быстро заменили на МиГ-15. Всего количество выпущенных Як-15 - 280, а Як-17 - 430, так что, дружище, ни о каком, цитирую Вас же, - "...а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем..." не могло быть и речи. Просто Яковлеву в 1945 г. нужно было срочно подтвердить свой статус "короля выделки советских истребителей" и он используя административный ресурс (был консультантом Сталина по вопросам авиации) продавил своё убожество. Истребители Як-15 и Як-17 потом быстренько сделали учебно-тренировочными для переучивания лётного состава на реактивную технику! Вот как-то так!
@@ВладимирМоторин , я и не называл ЯК-15 лучшей машиной. Но поскольку фактически ЯК-15- это корпус от ЯК-3 с движком ЮМО, его в случае чего легко можно было запустить в серию на всех заводах, выпускавших ЯК-3, что завод №31 успешно доказал, не прерывая остального производства, в то время когда завод №1 со скрежетом и напрягом вводил в производство МИГ-9. При этом смотрите совокупный выпуск ЯК-15, ЯК-17 и ЯК-23, так как это фактически один и тот же самолёт с доработками, которые в результате привели к тому, что ЯК- 23 по ТТХ превзошёл и МИГ-9, и показанного тут СУ-9. Безусловно реданная схема тоже была временным решением, но надо понимать, что более лёгкий ЯК ещё худо- бедно устраивал ЮМО, который уже был внедрён в серию, а более тяжёлый МИГ-15 уже нет. А когда пошёл в серию РД-45, стоявший на МИГ-15? А чем ВВС СССР должно было отбиваться если что эти 2 года, поршневиками и МИГ-9, который так и не смогли избавить от детских болезней и 2 движка которого выгорали за едва 50 часов эксплуатации? Потом опять же стоит вспомнить, что ЯК-15- это не только ВВС СССР, но и ВВС всего соцлагеря, а ресурс дефицитного РД-45- всего 100- 200 часов.
Вы сильно не расстраивайтесь. Американцы , англичане и французы то же самое делали. Америка вывезла 740000 запантетованых изобретений и 250000 изобретений которые ещё не были проверены. Ещё не забудьте сколько всего было построено домов и заводов пленными немцами ияпонцами по всей стране.
@@cezettazver5912 Я имел ввиду что строили пленные в союзе , а в США они на фермах аботали. В отличии от вас я владею немецким и могу сравнивать что говорила сов. пропаганда и что писали в своих воспоминаниях солдаты и офицеры Германии или Австрии.
@@WalterDietz-nf9nv США зачастую принимал рабочую силу по согласию и многие там остались жить. В союзе это были типичные лагеря, как трудовые, так и для инженерного состава, по типу КБ ОГПУ
@@cezettazver5912 В Америке не каждый мог оставаться и многие не хотели оставаться. А то что в интернете полно переводов с немецкого -это лучше не смотреть. Сплошная бредятина.
Георгий Михайлович Шиянов летал не на 20 типах, как было написано в видео, а как минимум на 120 типах. В подтверждение этого, чтобы не показалось, что число надуманное, в летной книжке другого известнейшего летчика-испытателя М.Л. Галлая значится 124 типа. Конечно такое количество в наше время не возможно.
🤔Да, был опытный самолёт Су-15 1949 г. постройки : два РД-45, стреловидное крыло, кабина лётчика смещена влево, разбился в процессе испытаний летом того же года, второй опытный экземпляр не достроили, программу закрыли... ; лётчики-испытатели - Г.М.Шиянов и С.Н.Анохин...
не понимаю зачем разнесли двигатели так далеко от фюзеляжа.на винтовых там понятно.радиус винтов обязывал.а на ревктивных зачем так широко ?скажите кто знает .
видать как всегда подсмотрели какие самолеты на тот момент уже сделали американцы, и срочно приказали по быстренькому скопировать на этой основе свой аналоговнет
Владимир. Ты не прав. Первым перехватчиком-комплексом был F-102. Он был раньше СУ-9. Ты считал это в Вики. Но это ложь. Да и сам СУ-9 - это хвост приделали к трубе, получилось СУ-7Б. Только с треугольным крылом. Хотя свою функцию исполнял исправно.
@@soqmasuuqlus3940 чего это су-9 гроб на колёсиках ? нормальный самаль улучшеный месер последней модели. у дельфина мотор дахлятина 😁 850 не 625 в горизонте 🤭 согласен на дельфин но если бы мотор помощней и стабилизатор и крылья переделали на большие скорости
@@vertkrut2412 Тебя бы с ходу в пикирование затянуло и соскребали бы в ведро,а на элочке ты выкаблучивался в зоне всласть,хватало мощи,зато движка надёжнейший М-701.
@@soqmasuuqlus3940 где написано что на су-9 затягивало в пикирование на какой скорости ? а на л-29 затягивает в пикирование при скорости 810 км а ограничение 790 на которой никто не летал даже близко неприближался даже на пикировании. а в горизонте на элке я два раза разгонялся в горизонте только на 625 км. когда летел из зоны на привод. второй разгон из зоны делал в последний полёт первого сентября в 88 году и то с инструктором он разогнал садился просился в пасажиры в последний полёт к нам боялся чтоб мы чего нибудь в последний раз неначудили 😁
@@vertkrut2412 Ты не понял,я про улучшенный мессер,о котором ты мечтал,850 км в горизонте,надо было на МиГ-25 переучиваться,3 маха в горизонте хватило бы тебе для кайфа,давай братан,бывай здоров!
Уважаемый Владимир Моторин - Я уже (может В сотый раз) набираю ВАМ комплимент - за такие Исторические находки и сведения! + 12 из 10! --------------------------------------------------- Ну а то, что сперва "заимствовали"? НУ ЧТО ТАКОГО? автомобиль "москвич-408" выпускали 1:1 с 1500 кбсм БМВ - 1930г! Только МЕТАЛ Был ХУЖЕ и руки у изготовителей и сборщиков в жьёпе! -------------------------- PS: РФ (и ссср) делали превосходные самолёты и ракеты! а вот Автомобили для НАСЕЛЕНИЯ(!!!) - за 104 года существования ВНЕ российской Империи- ТАК и НЕ могут изготовлять! (штучные "аурусы" и Зил-ы) Я не считаю! Кстати ВЫ об ЭТОМ уже набирали!
Вы знаете в интернете так всё подробно изложено! Наберите в поисковике (если не лень) следующее, - "Уничтожение U-2 под Свердловском" столько нового узнаете, - дух захватит о удивления. С уважением к Вам!
Потому что на аэродроме Свердловской области не было Су-9, потому что эти перехватчики, в первую очередь были направлены для защиты границ, а в центре страны, пока были МиГ-17 и МиГ-19. Я в свое время служил в авиации под Свердловском, где и был недалеко сбит ракетами ПВО У-2.
1. Не надо путать высоту рекорда и практический потолок серийной машины. У серийных Су-9 потолок 20000 м. А у U-2 21300. Динамический потолок у U-2 тоже больше. А для рекордов (не только Су-9 - например рекорды МиГ-25) - самолеты специально готовят, с них снимают все "лишнее" и мешающее рекорду, облегчают насколько возможно. Оружие - точно снимается - все) 2. На высоте 20 км Су-9 летал на очень больших скоростях, иначе просто сваливание. А U-2 тихоход, фактический высотный планер с двигателем. Прицелиться по нему из пушки сложно и в случае промаха - можно просто потерять из виду, потому что "проскочил" на 2 махах мимо.. А ракеты воздух-воздух того времени, в 60х, попадали в цель примерно 3 штуки из 10 пусков. 3. На момент полетов U-2 Су-9 было не сказать чтобы много, и все они были не в центре страны. Был только один Су-9, который перегоняли с завода без вооружения, летчик получил приказ выполнить таран, но - он просто не нашел U-2)) Тогда истребители наводились на цель командами с земли, а точность РЛС была плюс минус километр. 4. Сбили U-2 Пауэрса по сути случайно. И в этом полете, и во многих до этого, по U-2 много раз стреляли из тех же ЗРК С-75. Всегда было мимо, потому что чтобы достать на такой высоте, цель должна быть очень близко от ЗРК. Буквально в радиусе 5-10 км. А у пилотов U-2 были карты с обозначением мест расположения советских ЗРК, они их облетали) Но в тот полет то ли у Паурса были неточные данные, то ли ЗРК совсем недавно поставили в том месте - и он пролетел совсем рядом от С-75 на Урале.
@@flyingarrow6672 В видео автор говорил, что у Су-9 - прямое крыло. Кроме того, было сказано, что самолет делался "на базе Ме-262". Немцы делали стреловидное ради достижения высокой скорости, но потеряли в управляемости. В те годы аэродинамика стреловидного крыла была плохо изучена. Скорее всего именно поэтому Сухой решил не рисковать и сделать прямое, "обычное". Во многом за счет этого он и выиграл у конкурентов в отзывах летчиков испытателей об управляемости - но и это не помогло в итоге..
@@flyingarrow6672 Я оговорился - речь о проблемах с маневренностью, а не управляемостью.. Хотя во многом понятия близкие, но не совсем тоже самое) Википедия по Me-262 раздел Дневные Me.262 "Кроме того, Me.262 имел худшую манёвренность, чем его поршневые современники[1], что, впрочем, компенсировалось существенно более низкой потерей скорости на виражах[1] По ссылке [1] Грин У. Мессершмитт Me 262 // Крылья Люфтваффе. Часть пятая: Мессершмитт. - М.: Отделение научно-технической информации ЦАГИ. Мемориальный музей Н. Е. Жуковского, 1995. - С. 74-87. - (История авиационной техники (приложение к бюллетеню «Техническая информация»). Выпуск № 4).
Здравствуйте Владимир Моторин.Посмотрел ваш ролик про евреев. А зачем об этом писать.Во времена в.о.в. все были советские люди.и татары и русские и евреи и цыгане. и узбеки и т.д. и все были и патриотами и не патриотами.были и предатели и приспособленцы.150000 евреев служили в армии вермахта и они были патриоты германии. Сегодня во время войны на Украине евреи воюют с обоих сторон. Зачем поднимать эту тему вообще. В ссср и сегодняшней россии как и на украине.белорусии да и везде в регионах бывшего ссср антисемитизм был на всех уровнях и есть и это неискоренимо как и ваша ненависть к западу. Жванецкий правильно сказал как можно ненавидеть то что любишь- интернет.баксы .джинсы.тачки. ненавидеть и любить и во всем обвинять евреев.Да были евреи герои но были и засранцы.так же как и все другие нации.. Извените за граматические ошибки.Я еврей из ссср и живу в Израиле уже 33 года.начинаю забывать граматику русского языка. А лучше расскажите как советские подводники топили в черном море у берегов Румынии и болгарии корабли с еврейскими эмигрантами которые спасались из европы от гитлера . корабли шли под флагами красного креста. шли через турецкие проливы в палестину. и как советские подводники выдавали это за потопление вражеских транспортов и получали медали и героев. А это все открытая информация.
@@yjriy Так тебя тоже скопировали... С Адама блин :))) Что? Плохо получилось? :))) Копировать, не значит делать плохо. Иногда копирование это первый шаг к разработке более хорошего. В других странах тоже много чего копировали, в том числе и Советские изделия(а некоторые и скопировать не получалось) :)
"Приказали скопировать немецкую технику..." Так и копировали... Все... Двигателей своих так и не изобрели. Планеры копировали. Тупо. Ничего не создали. Левши, блин. "Вы скажите, что англикане ружья кирпичом не чистют!" 3,14 здили, покупали заводы... А толку? В жопе были, и стали жопой мира. А су-9 второй... Так это один большой движок (если не ошибаюсь, купленный у англичан). Кабина пилота прямо на движке! Немцев эксплуатировали несчастно. А ТУ, СУ, ЯК тупо стали студиями копирования. Даже были курьезы по ошибкам по развесовке планеров. И так - везде. Во всех отраслях. Мы жили в стране сплошного вранья и очковтирательства. Нужно было только пушечное мясо.
Дело в том, что самая богатая на то время страна запланировала уничтожить атомными ударами советскую угрозу, истощенную войной с ||| Рейхом и его союзниками. Бомбить могли только посредством Б- 29, появление МИГ 15 заставило разрабатывать принципиально новые системы вооружения. Коммунизма не стало, а планы новые создаются, о чем даже поляки и прибалтийские вымираты громогласно заявляют. И к чему им эта нищета и бедность?
Вы серьезный человек, а почему-то начали страдать болезнью рашистсекой пропаганды - говорить полуправду в отношении Украины, умалчивая о ее достижениях, и автоматом получается так, что все, что делал Союз, создавала исключительно РФ. А.М.Люлька родился не в каком-то безымянном районе Вашей страны, а в Украине , был украинцем и в переводе на Ваш язык его фамилия означает курительную трубку. Меня до глубины души возмутил привычный для РФ факт воровства и присвоения себе общей нашей истории. В ботаническом саду в Коломбо, Шри-Ланка возле одного из деревьев стояла табличка от посольства РФ, что это дерево посадил первый в мире космонавт- русский Ю.А.Гагарин. Это что, в то время маленький Советский Союз входил в состав великой России? Если бы не конструктор С.П.Королев (Украина) и не Днепропетровский завод "Южмаш" то неизвестно, были бы и сами космические полеты. Прочитал, что в Вашей стране в учебниках по истории для начальных классов убрали термины Киевская Русь и сам Киев. Выходит, Москву основал не внук киевского князя Ярослава Мудрого и сын опять же киевского князя Владимира Мономаха, а какой-то абстрактный князь Юрий Долгорукий. И "Повесть временных лет" писал не монах Киево-Печерской лавры Нестор-летописец, там же и похороненный, а какой-то безымянный монах, т.е. не древнекиевский, а уже просто древнерусский, друкими словами- россйский. Но вся древняя Русь, в т.ч. и ее маленькая и незначительная часть- Московское княжество, это не современная Россия. А теперешние российские дети будут считать, что все древнее- это чисто ихнее. А то, что Петр I присвоил Московскому княжеству, которое было только малой частью Киевской Руси, имя всей Руси, не означает, что с именем присваивается и вся чужая история. Я бы не стал так реагировать не "маленькие " упущения и недосказанности, если бы за последний 23 года в Вашей стране не выросло поколение, которое абсолютно не знает истории, и оно сейчас убивает, насилует, разрушает, грабит мою многострадальную неньку-Україну с наивной мыслью, что это все ихнее и они своею барскою рукою выжигают каленным железом со взбунтовавшихся холопов желание какой-то воли. Бывшие метрополии (Англия, Франция, Испания и .т.д.) давно оставили в покое свои бывшие колонии и живут в мире, богатстве, благополучии с верой в лучшее будущее, только РФ не знает, как жить дальше, не видит себя в будущем, поскольку имея самую большую территорию, множество природных ресурсов, казалось бы - живи и радуйся, но нет, сами по-людски не живут, другим не дают и все время смотрят в прошлое- ах, какую страну прос....ли! В XXI веке опять строить территориальную империю, опять в средневековье! Пока писал, закончилась воздушная тревога. У нас сегодня в городе прилетов не было, что по всей стране- пока не знаю. А вот на днях во Львове в разрушенном жилом доме погибло 10 человек... Владимир. Я давно смотрю Ваш канал и у меня по тому, как и что Вы рассказываете, сложилось впечатление о Вас как о порядочном человеке. Мои пожелания- будьте объективными и дай Вам Бог здоровья, сил и вдохновения для дальнейшей работы.
Смени пластинку, убогий! Что ты тут поёшь? То что у тебя там тревога, благодари себя и своих заокеанских хозяев, которые пришли в нашу хату с оружием и смертоносными вирусами! Благодари своих выдвиженцев, которых ты выдвинул на владу и отдал им все права: РУХ и Антихриста, того самого! Или это русские разгромили и растащили Лавру? Или русские внесли Христа в Груз-200? Или русские швыряли камни в головы наших детей в 90-м с криками москаль вали в Московию? Или русские скакали и орали москаляку на гиляку и мсскалив на ножи? Или русские дети молятся говоря Иисусику помози убить русню? О Руси... Мои прямые предки - основатели Киева - ост-готский русинский клан Сванхильд (Дева-Лыбедь)! Они же - Вёльсунги и Инглинги от Одина, Конунги Готоланда Великой Швеции и Гуноланда Магна Хунгарии, князья и воеводы Киева и Руси! Лавру строили они же! Северщина и Волынь, до Нограда на Дунае и многое другое - -наши вотчинные земли! Вся российская земля - Богом назначенная территория Второго Пришествия Христа - Духовный Израиль! И Суздальские князья- дети предков от кланов Сванхильд и Рёрик! Это - не другие, а те же! Сам Бог - свидетель нашей правоты! А ты кто? Ты ли мне лопочешь про Русь и за понятия о Родине и наследии? Вы предали Русь! Вы стали прошмандовками запада и брешете на нас, как безродные псы! За обещанную вам шубу из свежей селёдки... А получили гробы - сотни тысяч трупов лучших сыновей и дочерей, бо хитрые - за бугром и с вашими бабками! А вы - с горем! Бо сами предали и свои чернозёмы скупленные на два метра в глубину, интуристами! И воду и воздух и будущее детей и саму страну, которую вам нарисовали коммуняки! Заводы и фабрики КБ и НИИ - построены советским народом, а не украинцами до вхождения в СССР! Не было тогда ни Украины ни КБ Антонова - оно переехало из Новосибирска! Были чумаки, движители волов, и селяне… Нет это не плохо, но всё майно - совместно нажито! И мальвы у хаты! И щавель на Десне и Гадючки у Остра! И Одесса - Имперский Порто Франко! Град Святого, по Писанию!.. И Черноморское пароходство - советское хозяйство! Кстати где оно? И Припортовый завод, с аммиакопроводом из Тольятти на Волге! И весь ДОНБАСС - Ленинский подарок юным советским украинцам И Патон - советский учёный! И Тарас Шевченко - наш поэт и мысливец! И Диканька - наша! И Трускавец! И Свалява! И Измаил! И Львов! И Гоголь - наш! И "Киевнаучфильм" - не украинский, а советский... Мова - так - украинська! А кто-то в СССР её запрещал? Радио ТВ завжди говорили украинською! Как украинцы работали и служили по всему Союзу так и русские (Россияне РСФСР) работали и служили на Украине Как и грузины и прибалты и узбеки и якуты и молдаване... От них, уже народились и выросли миллионы общих детей!!! Это была Единая Страна! Это вы от неё отказались! Вы отреклись от всего! Пришли со шматом сала, а ушли с хатой и пропиской? Перебьётесь! Если вы легли под запад, то лягайте будь ласка - со своей подушкой! А хату не трожь! Запад Украины и Бессарабия - советские приобретения! Нет таких шматков в Союзном Договоре 1922 года!!! Так что свою подушку и - к маме! РФ - юридическая правопреемница СССР! Хотя бы потому что отдала все внешние долги всех республик! И это- международно признанный юридически существенный факт! А вот суверенность и границы республик - не имеет подкрепления! Беловежье - незаконно! А если ты Интуриста позвала с клофелином и оружием, то - ты ошиблась, краса несказанная! Теперь мы сами прочертим линии безопасности на планете! А ты пока проспись! Хватит думать целлюлитом!
Перед Богом, вся территория СССР - сакральное единство!!! Нерушимое и цельное духовно! Как Храм! Как жертвенное тело! А вы отрываете от него и едите! Сказано через Моисея: Не ешь жертвенного!!! А вы - едите! Вы стали обиталищем бесов пидарасов трансштуцеров и квазимодов! Вами рулит тот самый Антихрист и он не даст вам жить! Такого хазаро-украинца в вышиванке и нестираемой маечке ещё поискать! Для мусульман он - Даджаль! Цель номер один, бо его роль - роль убийцы жизни планеты! Не Россия начала это в 1945 году а вы! Канадский Гопак Безумцев (КГБ) и гоблинов никогда не станет вальсом! Вы все - должники запада! С потрохами!!! Ну и где ненька? На середине Днепра? Куда профукали советскую Украинскую индустрию? Русские расхерачили? Брехня! Вы ж и разворовали... Всего за 30 лет! Ещё и из трубы стырили 20 млрд долларов!!! Где гроши, хлопчик? НЕ у тебя? Ясен пень! Ты ж холоп… История СССР - продолжение той части мировой истории которую тут назвали Русью! История евреев идёт от Авраама! 2000 лет до Иисуса.. История России идёт от Одина! 2000 лет до Посланника Божьего Суда Вы - на стороне противников Бога! На стороне убийц и людоедов! Спросите жителей ДОНБАССа и Мариуполя: Кто вас убивал и громил ваши дома? Они вам разом ответят: ВСУ и Азов! Так званые захисгники! Крым и ДОНБАСС - шаги Бога при Втором Пришествии Христа на Землю! Он - русский! Они - Троица - Трезуб! Его флаг - Жовто-блакит - Слово Божье! И у кого всё это в руках? У Антихриста и его служек... А как же Посланник? Так он москаль!!! Ну и кто вы? И с кем говорить? И зачем вы? Не вы тут доктора! Повернитесь лицом к службе! Наладьте отношения с Богом: вы их утратили! Вот за что я вам всем благодарен, так это за то что вы разбудили Россию! Ну а стоп-машины здесь нет! И хрен вы все угадали, со всеми вашими еврозаокеанскими чмошниками!
Дружище, я понимаю что нельзя проверить насилуют ли солдаты РФ младенцев ложками и мужиков со старухами. Но за время пока вы писали коммент, можно было скачать учебники РФ и убедиться что Киев и Киевская Русь там остались!😉 Достижения Украины, как самостоятельного государства? Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!! И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!
@@antonkirov1923 Киев и Киевская Русь остались - вот только теперь они "древняя история России" ))) "Достижения Украины, как самостоятельного государства?" - а вы, пардон, когда последний раз были в Украине? Не с автоматом.. "Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!!" - Не после 2014, а после 1991, когда вплоть до 2014 Украина пыталась кооперироваться не с миром, а с Россией. Да, тут то основные производства и накрылись медным тазом, за 23 года обещаний от российских "партнеров". А когда украинцам это надоело, и они решили посмотреть на Запад - тут то русские "братья" и объявили их "фашистами" и пользуясь своей базой в Крыму, которую украинцы пролонгировали в 2012 на 45 кажется лет - анексировали Крым. Причем по подлому - "это не мы.. это местные повстанцы. Наших войск там нет")) С Донбассом тоже самое. "И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!" - а вот это на 100% верно. По российскому телевизору. Недавно Пригожин перед своим "походом на Москву" очень доходчиво объяснил причины этой войны. Послушайте на досуге)
@@alex-eo3tf, вы вероятно не знакомы с термином Киевская Русь. Это русь ВРЕМЁН Киева, как столицы. Ваши кавычки тут не уместны. Отвечаю на ваш вопрос: Я не русский, не россиянин и не из РФ. Последний раз был в Украине на пару дней в 2015. Не впечатлило. Очень сильно. Хотя гостиница и сервис были на высоте. Когда улетал, с меня содрали взятку. Совершенно просто так. По упомянутым гигантам. Они все развалились ПОСЛЕ 2014. Когда вы описываете события 2014 года, признайте что ключевым событием стало желание развести РФ и ЕС и поторговаться, а не «посмотреть на запад»! И так думаю Янукович изначально это планировал. По братски-ли это было? Я узнал ещё до событий в Крыму, что США планируют разместить там базы. Источник достоверный. Поэтому то что сделал Путин, это не по-братски, а по-отечески. Он президент РФ, и защищает интересы РФ! Крым? Я знаю людей из Крыма. Они всё подтверждают. Донбас? Да до 2022 года было подозрение что там воюет армия РФ. Но с началом СВО, стало очевидно что это не так. Ложь - корень всех бед
Интересно, КАК ??? ТОРМОЗНАЯ парашютная система могла сократить длину разбега(13-я мин) даже больше, чем пробега? 😂 При взлете использовали парашют как парус? А двигатели на крыльях у многомоторных самолетов размещали еще на заре авиации. Так что это не идея Мессершмита.
@@cnpp2000 прослушал про ускорители, каюсь. Просто резануло слух про скопированную парашютную тормозную систему. Но тогда ж надо было упомянуть, у кого немцы(и не они одни) скопировали сам парашют, изначально предназначенный для торможения. О "ужас" - у русского офицера Котельникова!
@@ВиталийБорисов-р6й,о как русский офицер Котельников жил в 1485 году и подсказал Леонардо эту темку .Можешь ещё бельгийца объяснить что мертвую петлю придумал русский офицер Нестеров.Или египетским и шведским летчикам летавшим в 70 х на миг 21 и саабах соответственно про кобру Пугачева.😂😂😂
@@ИльяРогов-о4ц так некоторые и зонтик пытались использовать в качестве парашюта. С плачевным результатом 😂. Но изобретателями не стали. Вы бы поинтересовались лучше, что именно изобрел Котельников. И да Винчи А в фантастических романах давно уже летают на субсветовых скоростях и в гиперпространстве, вовсю используют антигравитацию и лазерное оружие... только почему то никто не считает фантастов изобретателями гипердвигателей . Разницу улавливаете? Так в плагиате можно обвинить, например, изобретателя автомобиля. Колесо ж не он придумал! И ДВС тоже не он, и электродвигатель, и шестеренки в коробке передач. А какой автомобиль без колес и без двигателя??? 😂😂😂 Придумать можно что угодно, а вот исполнить придуманное.... ??? Вот чем и отличается изобретатель от фантазера.
Граждане фанаты рассуждать об исключительном копировании в СССР. Какого же хрена и штаты и европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов?! Они же только копировали :))) Но с вами спорить бесполезно... Вы как я уже убедился глупы и упрямы. С вами светлого будущего не построишь :) Вы не люди разумные. Вы их копии :)))) Жаль конечно, но это факт. Как и писал ранее. Иногда копия это первый шаг к развитию нового и лучшего! Учитесь размышлять а не пищать про копии :)))
Когда «штаты и Европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов»? После войны? Смешно. Наверно хотели у себя Т-34 построить )) Или же после развала СССР, пока не поняли, что чем кормить одного ученого там, дешевле тут купить целый НИИ?
@@ВладимирМоторин Остыть, это можно :) Только вы ролики для нас делаете об истории авиации(и не только) А они приходят и кричать о копиях и научно-техническом воровстве. Ну не хорошо это :) Не по теме.
С каких это пор называть чёрное чёрным, а белое белым стало неудобно? История такая! Нашей авиации в том числе. Нет другой истории, понимаете, нет! Приходится "любить" ту, которая есть. Ну давайте тогда "забудем" напрочь про катынский расстрел, про 21 857 убитых только по решению "тройки" НКВД поляков. Ведь неудобно же, чёрт побери, правильно?! И хотя 26 ноября 2010 года Госдума России приняла заявление «О Катынской трагедии и её жертвах», в котором признаёт, что массовый расстрел польских граждан в Катыни был произведён согласно прямому указанию Сталина и других советских руководителей и является преступлением сталинского режима. Всё равно, - таким как Вы НЕ-У-ДОБ-НО!!!!!!!!!! И лучше об этом не говорить вообще. А уж про авиацию-то, где "тайна на тайне" и подавно!!!
И снова эти выдумки про "верхних людей". Да запомните уже раз и навсегда что в государстве нет никаких верхних и нижних людей. Не надо больше распростанять на публике подобные извращения
Социальная иерархия присуща насекомым, рыбам, птицам, животным. Является биопрограммой поведения, есть те кто правит и те кем правят (у людей это неравенство закреплено законодательно). Отрицать наличие вертикали власти в России - это ересь и святотатство.
Владимир Батькович. Спасибо за хорошие ролики об авиации :) Обидно что в коментариях многовато глупцов последнее время. За их уровень развития и понимания обидно. Ну а мы как всегда ждем ваших роликов и благодарны за них.
Эти участники дискуссии являются точным индикатором состояния умов в стране, где наступает собственный, автокефальный конец света.
А ты значит умный? Ну-ка умник, поведай народу, какой самолёт ты построил, корабль создал? Вообще что нибудь, чем можно гордиться, кроме того чтобы ВСЕХ, дураками обзывать? Тот же Моторин, хоть и пурги много несёт, но вот блог создал, хоть что то сделал, а ты? Гвоздя за всю свою жизнь не забил, а всё туда же, в умники прешься.
@@СергейЛободин-т2х я не гвозди забивал, я сам не летал и другим не давал.
@@СергейЛободин-т2х Окончил смену комсомольского актива "Искатель" в пионерском лагере "Икар" с отличием(даже не будучи ещё комсомольцем) Служил на Северном Кавказе в 1995 году в составе одной ОМСБР (до тяжелой контузии и ранения) Долго восстанавливался. Бухал, было дело(не скрою) После завязал. Сам завязал. Освоил профессию: Оператор экструзионных линий. Добрался до сменного мастера. Устанавливал, налаживал и вводил в эксплуатацию оборудование во многих городах. Уволился(слишком много требовал от начальства для своих подчиненных) а в данное время работаю старшим товарным оператором нефтебазы Газпрома. И всё это с внутричерепным давлением, повышенным АД и двумя пластинами в ноге. Не достаточно?! Так я ещё и мангалы на заказ варю для людей и отдаю их практически по цене материала(ато цены нынче неподьемные и для простого люда несколько высоковаты) И соседям, кому заборчик, кому калитку. Не за деньги, за доброе слово, был бы лишь материал. Пойдут такие гвозди в жизни?!!! А ты кто у нас будешь?!! Поведай людям то.
@@СергейЛободин-т2х И кстати... Не дураками а глупцами(к счастью глупец может поумнет а дурак вот вряд ли) :) И не всех... А просто многих. :)
Владимир,
Спасибо за ваш
Труд и Трудолюбие.
Владимир, вам спасибо, очень хороший фильм и оооочень большая тема. Желаю вам успехов.
Спасибо Вам большое за Ваш труд!
С детства интересовался военной техникой, но до сегодняшнего видео нигде не видел такой полной информации. Желаю дальнейших успехов в Вашем деле. Желаю добра, здоровья и благополучия!
Автору канала благодарность за "несение в массы разумного-доброго". Работа над трофейными образцами техники, научными работами была совершенно нормальной. Во-первых, это был наш взятый в бою трофей. Во-вторых, это правило техники и науки: посмотреть вокруг и понять что уже сделано. У нас в институте был коротенький курс "Методика научных исследований" в котором прямо указывалось, что любая работа начинается с обзора литературы (читай, что уже сделано)
повторение - самое правильное для приобритения опыта
Спасибо за очередной интересный сюжет! Здоровья и Успехов! Алматы.
Спасибо, очень познавательно, просто спасибо...
Спасибо за интересное видео 👍
Спасибо за интересный рассказ!
Большое Вам спасибо!!!
Спасибо вам за интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
Спасибо 🎉за интересный выпуск!
Очень интересно было бы найти информацию о безопасности полётов на этой советской реплике Ме-262го.
Потому, как эти первые реактивные движки ЮМО были крайне сырыми, просто в силу неизученности процессов происходящих в них на разных режимах полётов. И они были подвержены помпажу на высоких скоростях полёта, а так же срыву горения при боковом скольжении самолёта. В эскадре Галланда чуть ли не 15% пилотов гробанулось из-за отказов движков на низких высотах....
🤔Не только с Юмо были проблемы в те времена : не было топливной автоматики на двигателях, с проблемой стали разбираться к концу 1940-ых ÷ началу 1950-ых, до того - помпажи, пожары, взрывы, остановки двигателей на больших высотах были "обычным" явлением (это если кратко)...🤗
@@Roman-Rrromma меня когдато уже давно -год 2001-2002- поразила компъютерная игра "Ил-2 штурмовик" -там можно было полетать на Швальбах и Саламандрах. Так там был момент, когда при переходе с режима малого газа до максимального у 262 загорались движки - тогда думал, что это баг, а позже удивился, что ещё тогда разработчики хоть так реализовали вот такую особенность ранних реактивов.
@@АндрейФедоров-э2п 🤔Так вся эта фигня и происходила при смене реж. раб. двиг., причём на разных высотах по разному : давл./плотн. воздуха с высотой - уменьшается, а колич. подаваемого топлива почти одинаково ; но это было ещё полбеды - скорость (скоростн. напор) тоже менялась - и все заданные/расчитанные параметры летели в тартарары (от постоянного изменения минимум двух переменных) ; когда "врубились"- сделали матем. модель, но вооплотить всё это "в железе" с помощью аналоговых "компьютеров" - тоже было проблемой, вобщем в те времена изрядно повозились, пока сделали сносно работающую топл. автоматику - но этого было мало, ещё пришлось научиться регулировать количество подаваемого (скоростной напор) в компрессор воздуха (регулируемые конусы, клапаны перепуска возд. (в обход компессора), и т.д., и т.п.) ). Как-то так. Удачи вам.🤗
У 262 очень хороший профиль фюзеляжа, по своему конструкторскому опыту знаю что такие профиля имеют исключительно высокий запас прочности. А отчетности о "Швальбе" и том как хорошо её приземляли на брюхо это подтверждают. Су-9 же больше напоминает очертаниями BF.109-TL
Уважаемый Владимир, спасибо за ваш непредвзятый взгляд на историю! В начале далеких 70- годов я проходил службу авиамехаником перехватчиков Су-9 , в 22 ГвИАП, под Владивостоком. Су- 9 обладал удивительной по тем временам скоропод'емностью , но время брало свое, полк перешел на МиГ- 23. Из истории 22 ГвИАП. Полк был создан в 1918 г. по указанию В.И.Ленина, для борьбы с басмачами , позже передисклоцирован на Дальний Восток . В 2018 полк отмечал 100 лет , я глянул в Ютуб и обалдел...Из названия остался только номер части, - " гвардейцы" нынче заняты другим - разгоняют инакомыслящих... Вместо знаков"Гвардия" на бортах красавцев Су-27 - иконы чудотворцев , в полет попы окропляют святой водой...тьфу!
О себе - большую часть жизни был связан с авиацией.
А как с помощью авиации разгонять инакомыслящих?
@@ildarayupov6828 Бомбят их.
@@cu4870 Я-то подумал, что может и авиация Росгвардии появилась для разгона демонстраций в своей стране...?
@@arevleven1621поддерживаю
@@arevleven1621 дуй под Бахмут! Помоги путлеру "бендеровцев" разогнать!
Пля! Наплодилось же идиотов...
Спасибо большое, удачи.
Спасибо. С Уважением.
Спасибо, отличный выпуск. Только исправьте цифру на фото Георгия Шиянова, он освоил не 20, а 200(!) типов самолетов за 42 года летной работы. Кстати, В. С. Ильюшин освоил 144 типа (слышал от него лично). Мне как старому советскому авиаконструктору-хаевцу такие опечатки режут глаз. Успехов автору!
Спасибо Вам большое...
Учту обязательно!
Всех Вам благ!
суть в другом, а конкретно, что совок, кроме выгребных ям и концлагерей, ничего больше не мог самостоятельно построить. страна копипаста..
Ну и до кучи... Там где про Ильюшина, иллюстрация Су-11, вместо Су-9... Не смертельно, но это - разные самолёты... Как выше говорит конструктор - режет глаза...
В Байконуре не было полка Су-9... Поддежуривали ближайшие полки: Сары-Шагнский и возможно Домбаровка. и Купино.... Южнее - Ханабад (Карши), Джебел, Красноводск, на Су-9... Актепе - Миг-17/-23 А вот Мары - МиГ-19/ Су-15 и Андижан - МиГ-19/Су-15/ - 27п...
@@shurkasunkopff6004 Точно в Марах стоял ПВО-шный полк?
А почему 200, а не 20.000? Сказать - не сделать! Скромнее надо быть, когда пиzdишь, пардон, заимствуешь чужие разработки.
Каждый раз болит душа, когда слышу от вас о прекращении работ над тем или иным проектом и уничтожении опытных экземпляров авиатехники. Откуда у наших руководителей такая дикость? В музеях авиации США, коих пересчитать невозможно, вы найдёте почти всё, что было создано в стране за всю историю авиации. На воздушных праздниках всегда полно не только современных, но и винтажных летающих самолетов и вертолетов, многим из которых хорошо за 80!
в отличии от США, в сср над каждым промышленным предприятием, дамокловым мечом висел план по сдаче металлолома. Пионеры, и те бегали по подворотням, выполняя свои планы по металлолому..
да там тожке самое происходило ..
В США разроботкой новой техники занимаются частные предприятия и они сами решают, что делать с опытными образцами не пошедших в серию.
Это сегодня так все просто.
Смещение фокуса назад при переходе на сверхзвук.
Этого не знали.
Только стреловидность крыла сглаживала этот процесс, связанный с затягиванием самолета в пикирование.
В общем, было очень приятно обсудить проблемы первых экземпляров реактивной техники КБ П.О. Сухого.
Хороший материал. И главное, почти удалось обойтись без истеричных вскриков "Внимание!!", которые очень портили предыдущие ролики
Интересный рассказ!
Спасибо ❤👍👍👍
Подписан, смотрю, спасибо за труд!
Як-25 ых было тоже два,при этом совершенно разные машины по конструкции и по боевому предназначению.
Благодарим.
3:37 мало кто вспоминает про м16, а ведь при разборке там схожести со штурмгевером гораздо больше)
Копируют американцы - молодцы, не тратят деньги и время на разработку. Копируют русские - ничего своего придумать не могут.
Летал на СУ 9 до79 в Мачулах
Осваивал "учебную парту" Л-29 в Каче (1969) на аэродроме в Бекетовке, Волгоградская обл. Относительно рядом, в Мариновке, базировались Су-9. С наших полётных зон, при хорошей видимости, просматривался их аэродром. Находясь в зоне, не раз наблюдал, как мимо в наборе проскакивали Су-9. Впечатляла разница в скорости. Всегда интересовал вопрос о посадочной скорости Су-9, в открытых источниках не нашёл. Полагаю, не меньше, чем у Су-15, хорошо за 300
Всё верно, но ещё Сухой на нём поставил бустеры, если не ошибаюсь, впервые на отечественных истребителях. У вас, кстати, была фраза о лёгкости управления. Спасибо.
Они стояли до 1981 на вооружении,в ПВО Бакинского округа в Туркмении,
Урал прикрывали ими тоже.
Даа! Зигзаги судьбы. У Ил-18, к стати, тоже есть двойник конца 40- х😢
Первые Су 9 и 11 и самолёты ещё одного КБ изготовляли базируясь на Мессершмидт 262, таково было задание. Су 7 проект "стрелка", вторая партия Су 9-11 базировалась на основе треугольного крыла.
Пока КБ Сухого все проекты доволили до совершенства другие получали заказы на свои опытные машины..и потом их доводили до серии..
Это тоже "маркетинг" как модно сейчас называть..
Кстати правильно сделали что не приняли на вооружение. Миги как и Сейбры были сконструированы по другой схеме .. двигатель в фюзеле.. и это было и даже сейчас есть правильым!!!
В фюзеляже?? 😮 Почему же на подавляющем большинстве самолётов, двигатель не в фюзеляже?
@@antonkirov1923 а где по вашему у боевых самолей бдвижки находятся?
@@uzvarych1 даже если брать боевые, например Миг-29 и Су-27, то двигатели там вроде как не в фюзеляже. И даже у Су-25, почему-то написано тоже не в фюзеляже. 🤨
"Миги и Сейбры" - это не 1946 год, это намного позже))
Ну говорить о "полной копии", тем более специалисту - каверзно, мягко говоря! Различия видны любому : крыло в плане разное; сечение фюзеляжа круглое, у другого треугольное; конфигурация киля ; да и вооружение. Да и много "мелочей ", для обывателя незаметных.
Большое спасибо Вам, я лично знал и читал о Су-9 копии Ме-262. Вопрос , а вкурсе что у П.Сухого было воинское звание? У Архипа Люль первый проект РД и непросто РД, а ДРД.
Про штурмовик су-6 было бы интересно посмотреть
Спасибо за рассказ.
Не понимаю , каждый раз одно и то же - под пресс! Зачем?!
Су-9 стоял на вооружении до начала 1980-х.
Бутик, то не тот!!!
Дурик...
Ну чтож.Погоняли КБ и производства по новой технике ,отработали материалы и технологию и всё.Нужно двигаться дальше.Все правильно....Грамотный подход.
На фотке слева (в начале видео) явно Ме-262))
Нет, это Су-9.
Обратите внимание на фюзеляж и всё станет ясно!
И чем непохожие?! :-))) Вспоминаю фильм со Шварцнеггером.
Сделайте про корейскую войну,сколько потери СССР и США, и какие герои были
ПО-ЖА-ЛУЙ-СТА!!!! Откройте в интернете материалы по корейской войне и там найдёте МАССУ МАТЕРИАЛА И ОСОБЕННО ПО НАШИМ ПОТЕРЯМ И ПОТЕРЯМ АМЕРИКАНЦЕВ... Материала выше крыши,поверьте. Эту тем не просто подробно осветили, а пожалуй что и изрядно "замусолили". С уважением к Вам
@@ВладимирМоторин у вас интереснее получается просто,в интернете муторно,однотонный
Не был Су-9 копией Ме-262. Профиль крыла совершенно другой, на Мессере крыло стреловидное, на Сушке прямое. Фюзеляж в сечении Мессера треугольное, Сушки овальное. Мессер низкоплан, Сушка - среднеплан. Этого уже достаточно, чтобы самолеты вели себя в воздухе по разному.
Автор, а автомат Федорова Вы принципиально не рассматриваете как более ранний образец штурмовой винтовки?
И кстати сам Сухой перестал делать двухдвигательный самоли после этого вплоть до Су 15
Г-н хороший, а про Су-11 почему забыли? Не МиГ-25 сменил Су-9(обр. 1956 г.), а Су-11...
О Крыме и ельцыне ролик сделайте!!!!!
3:28 Насчёт StG-44 вопрос скажем так спорный:а как же Автомат Фёдорова ?
Ролик-то не об этом...
Но так и быть отвечу на этот Ваш вопрос.
А никак!!!
Автомат Фёдорова использовал японский "полный" ВИНТОВОЧНЫЙ патрон Арисака и был "забракован" именно поэтому. Достоинство СТГ-44 именно в том, что она использовала промежуточный менее мощный патрон и другую автоматику.
Именно поэтому она и являлась чистым автоматом в отличии от изделия Фёдорова. Сами посудите, Фёдоровская винтовка была сделана ещё в Первую Мировую... но ни мы. ни на западе не использовали этот опыт.
Вот как-то так, дружище!
Были 2 Як3, 2 Су7, 2 Су11, 2 т34, в конце концов
Всё правильно сделали наши предки. ЯК-15 был более дёшев в производстве, под него не надо было кардинально переделывать производственные линии, а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем. К тому же схема расположения движка по центру для истребителя как оказалось правильная, а крыльевое расположение- тупик.
Что же до немецких трофеев, включая инженеров, то сколько наших пленных горбатилось на Германию в годы войны, в том числе на авиазаводах и КБ. Так что мы своё брали. После ВОВ Германия вообще перед нами в вечном и неоплатном долгу.
Як-15, а следом за ним и Як-17 были машинами откровенно слабыми. Основным самолётом-истребителем стал МиГ-9, да и то ненадолго, - его очень быстро заменили на МиГ-15. Всего количество выпущенных Як-15 - 280, а Як-17 - 430, так что, дружище, ни о каком, цитирую Вас же, - "...а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем..." не могло быть и речи. Просто Яковлеву в 1945 г. нужно было срочно подтвердить свой статус "короля выделки советских истребителей" и он используя административный ресурс (был консультантом Сталина по вопросам авиации) продавил своё убожество. Истребители Як-15 и Як-17 потом быстренько сделали учебно-тренировочными для переучивания лётного состава на реактивную технику! Вот как-то так!
@@ВладимирМоторин , я и не называл ЯК-15 лучшей машиной. Но поскольку фактически ЯК-15- это корпус от ЯК-3 с движком ЮМО, его в случае чего легко можно было запустить в серию на всех заводах, выпускавших ЯК-3, что завод №31 успешно доказал, не прерывая остального производства, в то время когда завод №1 со скрежетом и напрягом вводил в производство МИГ-9. При этом смотрите совокупный выпуск ЯК-15, ЯК-17 и ЯК-23, так как это фактически один и тот же самолёт с доработками, которые в результате привели к тому, что ЯК- 23 по ТТХ превзошёл и МИГ-9, и показанного тут СУ-9. Безусловно реданная схема тоже была временным решением, но надо понимать, что более лёгкий ЯК ещё худо- бедно устраивал ЮМО, который уже был внедрён в серию, а более тяжёлый МИГ-15 уже нет. А когда пошёл в серию РД-45, стоявший на МИГ-15? А чем ВВС СССР должно было отбиваться если что эти 2 года, поршневиками и МИГ-9, который так и не смогли избавить от детских болезней и 2 движка которого выгорали за едва 50 часов эксплуатации? Потом опять же стоит вспомнить, что ЯК-15- это не только ВВС СССР, но и ВВС всего соцлагеря, а ресурс дефицитного РД-45- всего 100- 200 часов.
Вы сильно не расстраивайтесь. Американцы , англичане и французы то же самое делали. Америка вывезла 740000 запантетованых изобретений и 250000 изобретений которые ещё не были проверены. Ещё не забудьте сколько всего было построено домов и заводов пленными немцами ияпонцами по всей стране.
Пленные в США строили? Бред.
В союзе до начала 50-х и трофейные инженеры и пленные работали
@@cezettazver5912 Я имел ввиду что строили пленные в союзе , а в США они на фермах аботали. В отличии от вас я владею немецким и могу сравнивать что говорила сов. пропаганда и что писали в своих воспоминаниях солдаты и офицеры Германии или Австрии.
@@WalterDietz-nf9nv США зачастую принимал рабочую силу по согласию и многие там остались жить.
В союзе это были типичные лагеря, как трудовые, так и для инженерного состава, по типу КБ ОГПУ
@@cezettazver5912 В Америке не каждый мог оставаться и многие не хотели оставаться. А то что в интернете полно переводов с немецкого -это лучше не смотреть. Сплошная бредятина.
@@WalterDietz-nf9nv Фон Браун, например. Стал инженером и построил карьеру. Таких было много
как всегда видео высшего класса!!!!!!!
Георгий Михайлович Шиянов летал не на 20 типах, как было написано в видео, а как минимум на 120 типах.
В подтверждение этого, чтобы не показалось, что число надуманное, в летной книжке другого известнейшего летчика-испытателя М.Л. Галлая значится 124 типа.
Конечно такое количество в наше время не возможно.
👍
Сусемьбэ) ставший уже мемом
Уже подоспел МИГ15
Расскажите о себе.
Поправка: в ВВС СССР Су-9 не было как и Су-11,Су-15. Они стояли на вооружении авиации ПВО страны.
И с названием Су-15 было два разных самолета
🤔Да, был опытный самолёт Су-15 1949 г. постройки : два РД-45, стреловидное крыло, кабина лётчика смещена влево, разбился в процессе испытаний летом того же года, второй опытный экземпляр не достроили, программу закрыли... ; лётчики-испытатели - Г.М.Шиянов и С.Н.Анохин...
плагиатили значит наши конструкторы...
При этом вооружение было от расстрелянного в 1942м Таубина. А быть полноценнным бомбардировщиком самолет не мог. Он не имел бомбового прицела...
не понимаю зачем разнесли двигатели так далеко от фюзеляжа.на винтовых там понятно.радиус винтов обязывал.а на ревктивных зачем так широко ?скажите кто знает .
А не мало ли 200 и 45 выстрелов?
видать как всегда подсмотрели какие самолеты на тот момент уже сделали американцы, и срочно приказали по быстренькому скопировать на этой основе свой аналоговнет
Берем статью в Википедии ( ru.wikipedia.org/wiki/Су-9, ru.wikipedia.org/wiki/Су-9_(1946) ) и читаем... Ну, как вариант.
Су 11(второй) был, как я помню, быстрее
У Туполева вообще ТРИ машины было с индексом Ту- 22, "похожими друг на друга как снежинки..." И че?
@sergeymirgorodshenko3080 Мальчик ты дурак или физику с аэродинамикой прогулял? Ничего общего в этих самолётах НЕТ!
@sergeymirgorodshenko3080 Слава евреям олигархам! Когда за них в окопы мясо?
@sergeymirgorodshenko3080Как и следовало ожидать: вместо аргументов кастрюля сорвалась на визг! 😂
@sergeymirgorodshenko3080 Стесняюсь спросить, а при чем Ил-96 и Туполев?
@@suvfan7500 Он написал то как ему велели написать, под копирку. Не обращайте внимания , они скоро сами сгниют
Владимир. Ты не прав. Первым перехватчиком-комплексом был F-102. Он был раньше СУ-9. Ты считал это в Вики. Но это ложь.
Да и сам СУ-9 - это хвост приделали к трубе, получилось СУ-7Б. Только с треугольным крылом. Хотя свою функцию исполнял исправно.
Вот вам и раз товарищи Моторин
ЧУБЧИК А КУЧАРЯВЫЙ.....АЙ ВУМНЫЙ.....ШИПКА....ГОЛОВААА....АЙ ЗАДУДОНИСТЫЙ...ДИЛЕХТУРОМ СЕЛЬПО НЕ МЕНЕ
А я пацаном его своими глазами видел и своими руками трогал.
А про МиГ-9 расскажите?
А ЗАЧЕМ ТЫ УМНЫЙ....
а был бы прекрасный учебный самолёт за место л-29 и л-39 😁🤩🤔🤓 я бы на таком с удовольствием бы поучился летать. скорость 850 всёже не 625
Да ты чо,шугнись братан,на таком гробу учиться. Был какой- то реактивный простенький Як готов в серию,но победила дружба и пришел Дельфин.
@@soqmasuuqlus3940 чего это су-9 гроб на колёсиках ? нормальный самаль улучшеный месер последней модели. у дельфина мотор дахлятина 😁 850 не 625 в горизонте 🤭 согласен на дельфин но если бы мотор помощней и стабилизатор и крылья переделали на большие скорости
@@vertkrut2412 Тебя бы с ходу в пикирование затянуло и соскребали бы в ведро,а на элочке ты выкаблучивался в зоне всласть,хватало мощи,зато движка надёжнейший М-701.
@@soqmasuuqlus3940 где написано что на су-9 затягивало в пикирование на какой скорости ? а на л-29 затягивает в пикирование при скорости 810 км а ограничение 790 на которой никто не летал даже близко неприближался даже на пикировании. а в горизонте на элке я два раза разгонялся в горизонте только на 625 км. когда летел из зоны на привод. второй разгон из зоны делал в последний полёт первого сентября в 88 году и то с инструктором он разогнал садился просился в пасажиры в последний полёт к нам боялся чтоб мы чего нибудь в последний раз неначудили 😁
@@vertkrut2412 Ты не понял,я про улучшенный мессер,о котором ты мечтал,850 км в горизонте,надо было на МиГ-25 переучиваться,3 маха в горизонте хватило бы тебе для кайфа,давай братан,бывай здоров!
А Су -15 ?
когда речь заходит о русских царях.
спасибо немцам за весь советский авиапром !!!! ))))
И ракетную промышленность США.
@@vladimir2281 США фсе, скорА развалится, там президент не ботаксный ...Мендель )))
Су-9 среднеплан. Ме-262 - низкоплан. Копия!?
Уважаемый Владимир Моторин - Я уже (может В сотый раз) набираю ВАМ комплимент - за такие Исторические находки и сведения! + 12 из 10!
---------------------------------------------------
Ну а то, что сперва "заимствовали"? НУ ЧТО ТАКОГО?
автомобиль "москвич-408" выпускали 1:1 с 1500 кбсм БМВ - 1930г!
Только МЕТАЛ Был ХУЖЕ и руки у изготовителей и сборщиков в жьёпе!
--------------------------
PS: РФ (и ссср) делали превосходные самолёты и ракеты!
а вот Автомобили для НАСЕЛЕНИЯ(!!!) - за 104 года существования ВНЕ российской Империи- ТАК и НЕ могут изготовлять! (штучные "аурусы" и Зил-ы) Я не считаю!
Кстати ВЫ об ЭТОМ уже набирали!
Та ладно, не стесняйтесь! Немецкие инженерьі в ссср скопировали " мессер". Вот и все. А пафоса сколько! 😁
Немчура скопировала "мессер" с самолёта Можайского ,однако !? 🐴🍺🍺👍
Ильюшин,
Сын, того самого?
Почему в1960 году не был сбит разведчик США У2 перехватчиком СУ 9 Высота и скорость подходит
Вы знаете в интернете так всё подробно изложено! Наберите в поисковике (если не лень) следующее, - "Уничтожение U-2 под Свердловском" столько нового узнаете, - дух захватит о удивления. С уважением к Вам!
Потому что на аэродроме Свердловской области не было Су-9, потому что эти перехватчики, в первую очередь были направлены для защиты границ, а в центре страны, пока были МиГ-17 и МиГ-19. Я в свое время служил в авиации под Свердловском, где и был недалеко сбит ракетами ПВО
У-2.
1. Не надо путать высоту рекорда и практический потолок серийной машины. У серийных Су-9 потолок 20000 м. А у U-2 21300. Динамический потолок у U-2 тоже больше.
А для рекордов (не только Су-9 - например рекорды МиГ-25) - самолеты специально готовят, с них снимают все "лишнее" и мешающее рекорду, облегчают насколько возможно. Оружие - точно снимается - все)
2. На высоте 20 км Су-9 летал на очень больших скоростях, иначе просто сваливание. А U-2 тихоход, фактический высотный планер с двигателем. Прицелиться по нему из пушки сложно и в случае промаха - можно просто потерять из виду, потому что "проскочил" на 2 махах мимо..
А ракеты воздух-воздух того времени, в 60х, попадали в цель примерно 3 штуки из 10 пусков.
3. На момент полетов U-2 Су-9 было не сказать чтобы много, и все они были не в центре страны. Был только один Су-9, который перегоняли с завода без вооружения, летчик получил приказ выполнить таран, но - он просто не нашел U-2)) Тогда истребители наводились на цель командами с земли, а точность РЛС была плюс минус километр.
4. Сбили U-2 Пауэрса по сути случайно. И в этом полете, и во многих до этого, по U-2 много раз стреляли из тех же ЗРК С-75. Всегда было мимо, потому что чтобы достать на такой высоте, цель должна быть очень близко от ЗРК. Буквально в радиусе 5-10 км. А у пилотов U-2 были карты с обозначением мест расположения советских ЗРК, они их облетали) Но в тот полет то ли у Паурса были неточные данные, то ли ЗРК совсем недавно поставили в том месте - и он пролетел совсем рядом от С-75 на Урале.
вот вчера опять нажрался и снова не дала.
При чем тут утюг? Может сам похож на утюг?
У Су-9 прямое крыло а у Ме-262 стреловидное. Не совсем точно они скопировали.
Ваша правда "глазастый" Вы наш..!
@@ВладимирМоторин а причем тут ерничание? Вы сказали копия Ме-262 а это не копия
@@flyingarrow6672 В видео автор говорил, что у Су-9 - прямое крыло. Кроме того, было сказано, что самолет делался "на базе Ме-262".
Немцы делали стреловидное ради достижения высокой скорости, но потеряли в управляемости. В те годы аэродинамика стреловидного крыла была плохо изучена. Скорее всего именно поэтому Сухой решил не рисковать и сделать прямое, "обычное". Во многом за счет этого он и выиграл у конкурентов в отзывах летчиков испытателей об управляемости - но и это не помогло в итоге..
@@alex-eo3tf я нигде не слышал в воспоминаниях про плохую управляемость Ме-262
@@flyingarrow6672
Я оговорился - речь о проблемах с маневренностью, а не управляемостью.. Хотя во многом понятия близкие, но не совсем тоже самое)
Википедия по Me-262 раздел Дневные Me.262
"Кроме того, Me.262 имел худшую манёвренность, чем его поршневые современники[1], что, впрочем, компенсировалось существенно более низкой потерей скорости на виражах[1]
По ссылке [1]
Грин У. Мессершмитт Me 262 // Крылья Люфтваффе. Часть пятая: Мессершмитт. - М.: Отделение научно-технической информации ЦАГИ. Мемориальный музей Н. Е. Жуковского, 1995. - С. 74-87. - (История авиационной техники (приложение к бюллетеню «Техническая информация»). Выпуск № 4).
А почему про Бахчиванжи ни слова..?
Это фильм НЕ ПРО него и не реактивный самолёт.
@@СашаИванов-у2ц3с не ракетный.
Он умер.
А сколько технологий вы украли.На этом и строили свою "безопасность".Хоть признаете это.Страна фейк!!!
А Вы кто?
мнение точно полный бред
Тяжело наверное смотреть было?! Сочувствую... А чего не бросили-то прямо сразу же?! Ведь легче было бы?!
Ну не копия же. Визуально видно.
Здравствуйте Владимир Моторин.Посмотрел ваш ролик про евреев. А зачем об этом писать.Во времена в.о.в. все были советские люди.и татары и русские и евреи и цыгане. и узбеки и т.д. и все были и патриотами и не патриотами.были и предатели и приспособленцы.150000 евреев служили в армии вермахта и они были патриоты германии. Сегодня во время войны на Украине евреи воюют с обоих сторон. Зачем поднимать эту тему вообще. В ссср и сегодняшней россии как и на украине.белорусии да и везде в регионах бывшего ссср антисемитизм был на всех уровнях и есть и это неискоренимо как и ваша ненависть к западу. Жванецкий правильно сказал как можно ненавидеть то что любишь- интернет.баксы .джинсы.тачки. ненавидеть и любить и во всем обвинять евреев.Да были евреи герои но были и засранцы.так же как и все другие нации.. Извените за граматические ошибки.Я еврей из ссср и живу в Израиле уже 33 года.начинаю забывать граматику русского языка. А лучше расскажите как советские подводники топили в черном море у берегов Румынии и болгарии корабли с еврейскими эмигрантами которые спасались из европы от гитлера . корабли шли под флагами красного креста. шли через турецкие проливы в палестину. и как советские подводники выдавали это за потопление вражеских транспортов и получали медали и героев. А это все открытая информация.
До чего же дурной "перевод" у этого "искусственного интеллекта" (подстрочного текста).
Чето один из них сильно похож на немецкий мессер..... Интересно почему?
Так получилось. Напильника под рукой не было.
Ну да 😂
@@yjriyА с кого мы копировали космические ракеты, если первый спутник - наш?
@@alexandryurshin7100 c фау2 очевидно
@@yjriy Так тебя тоже скопировали... С Адама блин :))) Что? Плохо получилось? :))) Копировать, не значит делать плохо. Иногда копирование это первый шаг к разработке более хорошего. В других странах тоже много чего копировали, в том числе и Советские изделия(а некоторые и скопировать не получалось) :)
"Приказали скопировать немецкую технику..." Так и копировали... Все... Двигателей своих так и не изобрели. Планеры копировали. Тупо. Ничего не создали. Левши, блин. "Вы скажите, что англикане ружья кирпичом не чистют!" 3,14 здили, покупали заводы... А толку? В жопе были, и стали жопой мира. А су-9 второй... Так это один большой движок (если не ошибаюсь, купленный у англичан). Кабина пилота прямо на движке! Немцев эксплуатировали несчастно. А ТУ, СУ, ЯК тупо стали студиями копирования. Даже были курьезы по ошибкам по развесовке планеров. И так - везде. Во всех отраслях. Мы жили в стране сплошного вранья и очковтирательства. Нужно было только пушечное мясо.
согласен с вами. Людям бы проснуться
В СССР жрать не было и штанов не было, но самолеты делали. Что русские собирались защищать? Нищету?
Собирались свобождать. КНДР освободили , на Кубе , ЮАР , Сирии , Анголе ,Судане....... итд.теперь тоже нечего жрать.
Защищали твою будущую никчемную жизнь, чтобы твои предки не стали радиоактивным пеплом...
К счастью, не только твою!
Дело в том, что самая богатая на то время страна запланировала уничтожить атомными ударами советскую угрозу, истощенную войной с ||| Рейхом и его союзниками. Бомбить могли только посредством Б- 29, появление МИГ 15 заставило разрабатывать принципиально новые системы вооружения. Коммунизма не стало, а планы новые создаются, о чем даже поляки и прибалтийские вымираты громогласно заявляют. И к чему им эта нищета и бедность?
@@arevleven1621 В течении 13 лет США могли разбомбить СССР ядерным оружием без единой потери для, себя.Вы из Кащенко вещаете ?
Зато теперь полно химии вместо еды
Вы серьезный человек, а почему-то начали страдать болезнью рашистсекой пропаганды - говорить полуправду в отношении Украины, умалчивая о ее достижениях, и автоматом получается так, что все, что делал Союз, создавала исключительно РФ. А.М.Люлька родился не в каком-то безымянном районе Вашей страны, а в Украине , был украинцем и в переводе на Ваш язык его фамилия означает курительную трубку.
Меня до глубины души возмутил привычный для РФ факт воровства и присвоения себе общей нашей истории. В ботаническом саду в Коломбо, Шри-Ланка возле одного из деревьев стояла табличка от посольства РФ, что это дерево посадил первый в мире космонавт- русский Ю.А.Гагарин. Это что, в то время маленький Советский Союз входил в состав великой России? Если бы не конструктор С.П.Королев (Украина) и не Днепропетровский завод "Южмаш" то неизвестно, были бы и сами космические полеты.
Прочитал, что в Вашей стране в учебниках по истории для начальных классов убрали термины Киевская Русь и сам Киев. Выходит, Москву основал не внук киевского князя Ярослава Мудрого и сын опять же киевского князя Владимира Мономаха, а какой-то абстрактный князь Юрий Долгорукий. И "Повесть временных лет" писал не монах Киево-Печерской лавры Нестор-летописец, там же и похороненный, а какой-то безымянный монах, т.е. не древнекиевский, а уже просто древнерусский, друкими словами- россйский. Но вся древняя Русь, в т.ч. и ее маленькая и незначительная часть- Московское княжество, это не современная Россия. А теперешние российские дети будут считать, что все древнее- это чисто ихнее. А то, что Петр I присвоил Московскому княжеству, которое было только малой частью Киевской Руси, имя всей Руси, не означает, что с именем присваивается и вся чужая история.
Я бы не стал так реагировать не "маленькие " упущения и недосказанности, если бы за последний 23 года в Вашей стране не выросло поколение, которое абсолютно не знает истории, и оно сейчас убивает, насилует, разрушает, грабит мою многострадальную неньку-Україну с наивной мыслью, что это все ихнее и они своею барскою рукою выжигают каленным железом со взбунтовавшихся холопов желание какой-то воли. Бывшие метрополии (Англия, Франция, Испания и .т.д.) давно оставили в покое свои бывшие колонии и живут в мире, богатстве, благополучии с верой в лучшее будущее, только РФ не знает, как жить дальше, не видит себя в будущем, поскольку имея самую большую территорию, множество природных ресурсов, казалось бы - живи и радуйся, но нет, сами по-людски не живут, другим не дают и все время смотрят в прошлое- ах, какую страну прос....ли! В XXI веке опять строить территориальную империю, опять в средневековье!
Пока писал, закончилась воздушная тревога. У нас сегодня в городе прилетов не было, что по всей стране- пока не знаю. А вот на днях во Львове в разрушенном жилом доме погибло 10 человек...
Владимир. Я давно смотрю Ваш канал и у меня по тому, как и что Вы рассказываете, сложилось впечатление о Вас как о порядочном человеке. Мои пожелания- будьте объективными и дай Вам Бог здоровья, сил и вдохновения для дальнейшей работы.
Смени пластинку, убогий! Что ты тут поёшь? То что у тебя там тревога, благодари себя и своих заокеанских хозяев, которые пришли в нашу хату с оружием и смертоносными вирусами! Благодари своих выдвиженцев, которых ты выдвинул на владу и отдал им все права: РУХ и Антихриста, того самого! Или это русские разгромили и растащили Лавру? Или русские внесли Христа в Груз-200? Или русские швыряли камни в головы наших детей в 90-м с криками москаль вали в Московию? Или русские скакали и орали москаляку на гиляку и мсскалив на ножи? Или русские дети молятся говоря Иисусику помози убить русню?
О Руси... Мои прямые предки - основатели Киева - ост-готский русинский клан Сванхильд (Дева-Лыбедь)! Они же - Вёльсунги и Инглинги от Одина, Конунги Готоланда Великой Швеции и Гуноланда Магна Хунгарии, князья и воеводы Киева и Руси! Лавру строили они же! Северщина и Волынь, до Нограда на Дунае и многое другое - -наши вотчинные земли! Вся российская земля - Богом назначенная территория Второго Пришествия Христа - Духовный Израиль!
И Суздальские князья- дети предков от кланов Сванхильд и Рёрик! Это - не другие, а те же!
Сам Бог - свидетель нашей правоты!
А ты кто? Ты ли мне лопочешь про Русь и за понятия о Родине и наследии?
Вы предали Русь! Вы стали прошмандовками запада и брешете на нас, как безродные псы! За обещанную вам шубу из свежей селёдки... А получили гробы - сотни тысяч трупов лучших сыновей и дочерей, бо хитрые - за бугром и с вашими бабками! А вы - с горем! Бо сами предали и свои чернозёмы скупленные на два метра в глубину, интуристами! И воду и воздух и будущее детей и саму страну, которую вам нарисовали коммуняки! Заводы и фабрики КБ и НИИ - построены советским народом, а не украинцами до вхождения в СССР! Не было тогда ни Украины ни КБ Антонова - оно переехало из Новосибирска! Были чумаки, движители волов, и селяне… Нет это не плохо, но всё майно - совместно нажито! И мальвы у хаты! И щавель на Десне и Гадючки у Остра!
И Одесса - Имперский Порто Франко! Град Святого, по Писанию!.. И Черноморское пароходство - советское хозяйство! Кстати где оно? И Припортовый завод, с аммиакопроводом из Тольятти на Волге! И весь ДОНБАСС - Ленинский подарок юным советским украинцам И Патон - советский учёный! И Тарас Шевченко - наш поэт и мысливец! И Диканька - наша! И Трускавец! И Свалява! И Измаил! И Львов! И Гоголь - наш! И "Киевнаучфильм" - не украинский, а советский... Мова - так - украинська! А кто-то в СССР её запрещал? Радио ТВ завжди говорили украинською! Как украинцы работали и служили по всему Союзу так и русские (Россияне РСФСР) работали и служили на Украине Как и грузины и прибалты и узбеки и якуты и молдаване... От них, уже народились и выросли миллионы общих детей!!! Это была Единая Страна! Это вы от неё отказались! Вы отреклись от всего! Пришли со шматом сала, а ушли с хатой и пропиской? Перебьётесь! Если вы легли под запад, то лягайте будь ласка - со своей подушкой! А хату не трожь! Запад Украины и Бессарабия - советские приобретения! Нет таких шматков в Союзном Договоре 1922 года!!! Так что свою подушку и - к маме! РФ - юридическая правопреемница СССР! Хотя бы потому что отдала все внешние долги всех республик! И это- международно признанный юридически существенный факт! А вот суверенность и границы республик - не имеет подкрепления! Беловежье - незаконно! А если ты Интуриста позвала с клофелином и оружием, то - ты ошиблась, краса несказанная! Теперь мы сами прочертим линии безопасности на планете! А ты пока проспись! Хватит думать целлюлитом!
Перед Богом, вся территория СССР - сакральное единство!!! Нерушимое и цельное духовно!
Как Храм! Как жертвенное тело! А вы отрываете от него и едите! Сказано через Моисея: Не ешь жертвенного!!! А вы - едите!
Вы стали обиталищем бесов пидарасов трансштуцеров и квазимодов! Вами рулит тот самый Антихрист и он не даст вам жить! Такого хазаро-украинца в вышиванке и нестираемой маечке ещё поискать! Для мусульман он - Даджаль! Цель номер один, бо его роль - роль убийцы жизни планеты!
Не Россия начала это в 1945 году а вы! Канадский Гопак Безумцев (КГБ) и гоблинов никогда не станет вальсом!
Вы все - должники запада! С потрохами!!! Ну и где ненька? На середине Днепра? Куда профукали советскую Украинскую индустрию? Русские расхерачили? Брехня! Вы ж и разворовали... Всего за 30 лет!
Ещё и из трубы стырили 20 млрд долларов!!! Где гроши, хлопчик? НЕ у тебя? Ясен пень! Ты ж холоп…
История СССР - продолжение той части мировой истории которую тут назвали Русью!
История евреев идёт от Авраама! 2000 лет до Иисуса..
История России идёт от Одина! 2000 лет до Посланника Божьего Суда
Вы - на стороне противников Бога! На стороне убийц и людоедов!
Спросите жителей ДОНБАССа и Мариуполя: Кто вас убивал и громил ваши дома? Они вам разом ответят: ВСУ и Азов! Так званые захисгники!
Крым и ДОНБАСС - шаги Бога при Втором Пришествии Христа на Землю!
Он - русский! Они - Троица - Трезуб!
Его флаг - Жовто-блакит - Слово Божье!
И у кого всё это в руках? У Антихриста и его служек...
А как же Посланник? Так он москаль!!!
Ну и кто вы? И с кем говорить? И зачем вы?
Не вы тут доктора! Повернитесь лицом к службе! Наладьте отношения с Богом: вы их утратили!
Вот за что я вам всем благодарен, так это за то что вы разбудили Россию! Ну а стоп-машины здесь нет!
И хрен вы все угадали, со всеми вашими еврозаокеанскими чмошниками!
Дружище, я понимаю что нельзя проверить насилуют ли солдаты РФ младенцев ложками и мужиков со старухами. Но за время пока вы писали коммент, можно было скачать учебники РФ и убедиться что Киев и Киевская Русь там остались!😉
Достижения Украины, как самостоятельного государства?
Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!!
И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!
@@antonkirov1923 Киев и Киевская Русь остались - вот только теперь они "древняя история России" )))
"Достижения Украины, как самостоятельного государства?" - а вы, пардон, когда последний раз были в Украине? Не с автоматом..
"Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!!" - Не после 2014, а после 1991, когда вплоть до 2014 Украина пыталась кооперироваться не с миром, а с Россией.
Да, тут то основные производства и накрылись медным тазом, за 23 года обещаний от российских "партнеров".
А когда украинцам это надоело, и они решили посмотреть на Запад - тут то русские "братья" и объявили их "фашистами" и пользуясь своей базой в Крыму, которую украинцы пролонгировали в 2012 на 45 кажется лет - анексировали Крым. Причем по подлому - "это не мы.. это местные повстанцы. Наших войск там нет"))
С Донбассом тоже самое.
"И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!" - а вот это на 100% верно. По российскому телевизору. Недавно Пригожин перед своим "походом на Москву" очень доходчиво объяснил причины этой войны. Послушайте на досуге)
@@alex-eo3tf, вы вероятно не знакомы с термином Киевская Русь. Это русь ВРЕМЁН Киева, как столицы. Ваши кавычки тут не уместны.
Отвечаю на ваш вопрос:
Я не русский, не россиянин и не из РФ. Последний раз был в Украине на пару дней в 2015. Не впечатлило. Очень сильно. Хотя гостиница и сервис были на высоте. Когда улетал, с меня содрали взятку. Совершенно просто так.
По упомянутым гигантам. Они все развалились ПОСЛЕ 2014. Когда вы описываете события 2014 года, признайте что ключевым событием стало желание развести РФ и ЕС и поторговаться, а не «посмотреть на запад»! И так думаю Янукович изначально это планировал.
По братски-ли это было?
Я узнал ещё до событий в Крыму, что США планируют разместить там базы. Источник достоверный. Поэтому то что сделал Путин, это не по-братски, а по-отечески. Он президент РФ, и защищает интересы РФ!
Крым? Я знаю людей из Крыма. Они всё подтверждают.
Донбас?
Да до 2022 года было подозрение что там воюет армия РФ. Но с началом СВО, стало очевидно что это не так.
Ложь - корень всех бед
Интересно, КАК ??? ТОРМОЗНАЯ парашютная система могла сократить длину разбега(13-я мин) даже больше, чем пробега? 😂 При взлете использовали парашют как парус?
А двигатели на крыльях у многомоторных самолетов размещали еще на заре авиации. Так что это не идея Мессершмита.
прослушай еще раз. ускорители и тормозная система)
Как вы правы , у братьев Райн было размещено так же. Можно даже хронику посмотреть.А Обама уже вместе с Байденом писает в лифте.
@@cnpp2000 прослушал про ускорители, каюсь. Просто резануло слух про скопированную парашютную тормозную систему. Но тогда ж надо было упомянуть, у кого немцы(и не они одни) скопировали сам парашют, изначально предназначенный для торможения. О "ужас" - у русского офицера Котельникова!
@@ВиталийБорисов-р6й,о как русский офицер Котельников жил в 1485 году и подсказал Леонардо эту темку .Можешь ещё бельгийца объяснить что мертвую петлю придумал русский офицер Нестеров.Или египетским и шведским летчикам летавшим в 70 х на миг 21 и саабах соответственно про кобру Пугачева.😂😂😂
@@ИльяРогов-о4ц так некоторые и зонтик пытались использовать в качестве парашюта. С плачевным результатом 😂. Но изобретателями не стали.
Вы бы поинтересовались лучше, что именно изобрел Котельников. И да Винчи
А в фантастических романах давно уже летают на субсветовых скоростях и в гиперпространстве, вовсю используют антигравитацию и лазерное оружие... только почему то никто не считает фантастов изобретателями гипердвигателей . Разницу улавливаете? Так в плагиате можно обвинить, например, изобретателя автомобиля. Колесо ж не он придумал! И ДВС тоже не он, и электродвигатель, и шестеренки в коробке передач. А какой автомобиль без колес и без двигателя??? 😂😂😂
Придумать можно что угодно, а вот исполнить придуманное.... ??? Вот чем и отличается изобретатель от фантазера.
Граждане фанаты рассуждать об исключительном копировании в СССР. Какого же хрена и штаты и европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов?! Они же только копировали :))) Но с вами спорить бесполезно... Вы как я уже убедился глупы и упрямы. С вами светлого будущего не построишь :) Вы не люди разумные. Вы их копии :)))) Жаль конечно, но это факт. Как и писал ранее. Иногда копия это первый шаг к развитию нового и лучшего! Учитесь размышлять а не пищать про копии :)))
Когда «штаты и Европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов»? После войны? Смешно. Наверно хотели у себя Т-34 построить )) Или же после развала СССР, пока не поняли, что чем кормить одного ученого там, дешевле тут купить целый НИИ?
Эк Вас "торкнуло-то", остыньте "скорлупезный" Вы наш, - никто на Ваш супер патриотизм не посягает, Человечище Вы наш Настоященький!!?
@@ВладимирМоторин Думаю дело не в патриотизме. А в неумении людей анализировать. Проще кричать о копиях, чем о том, для чего они делались :)
@@ВладимирМоторин Остыть, это можно :) Только вы ролики для нас делаете об истории авиации(и не только) А они приходят и кричать о копиях и научно-техническом воровстве. Ну не хорошо это :) Не по теме.
С каких это пор называть чёрное чёрным, а белое белым стало неудобно? История такая! Нашей авиации в том числе. Нет другой истории, понимаете, нет! Приходится "любить" ту, которая есть. Ну давайте тогда "забудем" напрочь про катынский расстрел, про 21 857 убитых только по решению "тройки" НКВД поляков. Ведь неудобно же, чёрт побери, правильно?! И хотя 26 ноября 2010 года Госдума России приняла заявление «О Катынской трагедии и её жертвах», в котором признаёт, что массовый расстрел польских граждан в Катыни был произведён согласно прямому указанию Сталина и других советских руководителей и является преступлением сталинского режима. Всё равно, - таким как Вы НЕ-У-ДОБ-НО!!!!!!!!!! И лучше об этом не говорить вообще.
А уж про авиацию-то, где "тайна на тайне" и подавно!!!
И снова эти выдумки про "верхних людей". Да запомните уже раз и навсегда что в государстве нет никаких верхних и нижних людей. Не надо больше распростанять на публике подобные извращения
Да успокойся, всём же нравится...
@@ВладимирМоторин быдло хаватет?
Где нет...на кладбище ?!
Верхние есть,а нижние масса био
Социальная иерархия присуща насекомым, рыбам, птицам, животным. Является биопрограммой поведения, есть те кто правит и те кем правят (у людей это неравенство закреплено законодательно). Отрицать наличие вертикали власти в России - это ересь и святотатство.
Потому что 😮 кончились немецкие двигателя 😅😊