Уважаемые зрители, спасибо за ваше внимание и комментарии! К сожалению, не имею возможности ответить всем персонально, поэтому обобщу основные вопросы за несколько дней и дам необходимые пояснения. -- АГ34, это многоцелевой пикап. Он планируется к выпуску в разных модификациях и, со временем, будет в свободной продаже. -- Я только разрабатываю перспективные внедорожные машины. Производством и продажей занимаются мои партнеры, они же и назначают цену. Пока она только определяется. -- На видео опытный образец машины. На нем отрабатывается конструкция, по результатам испытаний вносятся корректировки. Серийные пикапы будут лучше. -- От ГАЗа 66 здесь нет ни одной детали. Наиболее близкие к нему комплектующие, это мосты Садко, но с дисковыми тормозами собственной конструкции, КПП и РКП от Садко Некст. Возможна установка китайской коробки передач. С ней максимальная скорость будет до 150 км/ч. -- Двигатель ЯМЗ 534 с мощностью 240 л.с. -- АГ34 может проходить брод глубиной до двух метров без предварительной подготовки. -- Топливный бак более 200 литров позволяет иметь автономность хода по дорогам свыше 1000 км. -- В кузов размером 2.5х2 метра помещаются три стандартных поддона или девять 200-литровых бочек. -- На видео в пикапе 600 кг полезной нагрузки (водитель и мешки с песком), плюс 200 литров топлива.
Здравстуйте Алексей Маратович, объясните пожалуйста как реализуется возможность движения по слабонесущим грунтам, если даже с 6см пробоиной у колеса отсутствует деформация. Какая-то другая резина будет применяться?
Конструктор-гений современности! Каждое слово взвешенно и выверенно - одно удовольствие слушать спокойную и грамотную речь! Низкий поклон и здоровья Вам Алексей Маратович 🤝
Гарагашьяна помню из журнал "За Рулем ", примерно 88-89 года выпуска, там были мотоциклы с приводом оба колеса, и заднее и переднее, его разработки. Мне тогда было 10 лет, и до сих пор он не перестает меня удивлять!
Основные принципы надежной внедорожной техники неизменны уже много десятилетий: большие колеса, неразрезные мосты, минимальный вес, высокая удельная мощность. Талант конструктора - грамотно объединить их в одном автомобиле.👍
Для армии совершенно бесполезная вещь Кабина нужна 4 местная минимум Грузовой отсек мал брони нет Все это прилепи проходимость спадет на нет Для богатых МУЖЧИН БЛОГЕРОВ в самый раз
Я как бывший военный водитель разведки хочу сказать, что это брилиант! Это машина это просто мечта какая-то для работы в условиях БД! Смотрю и радуюсь какая прекрасная техника! Как всё продумано и оно реально нужно, актуально! Алексей Маратович, ваш талант, вы сам, богатство России! Дай Бог вам хватит терпения, опыта и харизмы преодолеть бюрократию, проходимцев, остолобов и продвинуть вашу машину в войска, ребятам, всем нам. Я верю! Успехов!
Смотрел видео. Он говорил, что если заказ будет то где-то 3.2 ляма цена будет. А если штучные заказы то около 5 лямов. Будет ±. И если для гражданских можно, что угодно на него поставить, шумку, салон и тд и тп, на что фантазии и денег хватит.
Все вроде это понимают, кроме оленеводов в погонах) Если военные нуждаются в такой машине, она должна быть вчера уже поставлена на поток! Весь мир давно уже вооружился подобными "техничками".
А что тут изобретено? Собраны в кучу серийные разработки, таких аппаратов различной компоновки по деревням у умельцев с 90х годов валом. Если будет представлено принципиально новое средство передвижения не колесо и гусеница, а предположим приписываемый Гребенникову гравитолет это будет изобретение, а это изделие ни что иное как конструктор , с таким успехом с на раллийный КамАЗ присобачить кузов от датсуна и все: ты коструктор- изобретатель!)
Алексей Маратович, поздравляю вас с Новым годом и Рождеством! Желаю вам долгих и счастливых лет жизни, крепкого здоровья вам и вашим близким! Спасибо вам за ваши гениальные изобретения! С удовольствием наблюдаем всей семьей за развитием вездеходной техники вашей разработки!
@@denismirgorodskii27383.5 ляма.. да это многова-то и я думаю, самым страшным будет ржавчина и короткая переносимость нашего климата узлами и агрегатами... до капиталки 20 000 км пройтет максимум
Друг. Я обращаюсь в комментариях к Алексею по простому, по нашему, по деревенски. Прочитав коментарий думаю он не сильно в обиде. Тем более я тоже не юнец, шестой десяток уже. Дай бог при встрече личной конечно на вы. Получилось у вас уважаемый мне настроение подпортить, поставьте себе галочку. Удачи.@@user-iy2jh8vi7g
Всё гениальное - просто!!!! Это автомат Калашникова среди внедорожников!!! Столько возможностей для апгрейда))))) Этот пикап должен быть в армии для пехоты !!! Машинка быстрая, грузоподъемность отличная , проходимость высокая, силуэт низкий. Обращаюсь к МО РФ это тачанка 2.0!!!
Они обговнят всю идею, основным аргументом будет отсутствие противоминной защиты и бронирования от осколков. Только смысл этой машинки в ее легкости. Она хороша для расчетов ПТУР, для подвоза БК, для патрулирования местности погранцами. Пулемет на стойках в кузов и это грозная сила для борьбы с диверсантами
@@user-yf7kl9is6b Дело в том , что сейчас закупают китайские багги для вывоза раненых(Шойгу Путину показывал), а тут вот оно, почти готовое решение, да ещё многофункциональная платформа и на порядок выше по всем параметрам. Думаю надо звонить во все колокола, обращать на нее внимание блогеров, народный фронт и т.д.!!!
с чего ты решил это ? с дивана ?? ты знаешь его цену ?? сколько он строится по времени ?? расход?? запчасти ?? сколько же тут людей без критического мыщления
Алексей Маратович, желаю Вам чтобы на Ваши изобретения наконец-то обратили достойное внимание и оценили их по заслугам!! Я про Вас еще пацаном в журнале Мото читал. Здоровья и всег благ!!!!
Армии нужно то, на чём можно "освоить бюджет", по этому туда до сих пор не прошла ни одна машина от энтузиастов 😢 (разумеется, я не про бойцов на передовой)
🤣🤣🤣 Вывалилось в рекомендациях, смотрю, и раз за разом накатывает мысль - техника достойная, концептуально уровня Гарагашьяна... Думаю - надо обязательно глянуть, кто же это, чьё творение?! 🤣 Что тут скажешь?! - Очередное браво, Алексей!
Просто, надежно и эффективно! Браво конструктору! В армии такой машине будут рады. Для деревни , рыбаки и охотники тоже не откажутся при адекватной цене!
Машина Зверь ! Проходимец, как Урал ! Не зря колеса ураловские стоят ! Удачная машинка, очень-очень ! За счёт простоты конструкции можно обеспечить массовость практически на любом Маш. заводе, и не на одном ! Молодцы ! Если в войска попадет, то это будет второй Джип -Виллис ! Только ещё пятиместный вариант надо и санитарку крытую. Всех с Новым годом и Рождеством ! Успехов, удачи !
Простота ,Надежность, экономичность и эффективность ! Функционал во плоти ! Алексей- ваши проекты как всегда опережают время! От Души Здоровья и творческих успехов!
Наш гений) Этот человек достоин награды государства и признания всеми как лучшего изобретателя современности! А всякие там Школьники и прочие - должны были бы платить ему пожизненную долю от продаж шерпов, архантов и прочих триумфов и лесников….
Вот знаете, когда я смотрю такие видео от Алексея то понимаю что это тот самый человек который уделывает всю мировую авто промышленность. Ведь как можно утверждать иначе когда при виде его изобретений и демонстрации их потенциала ты явно понимаешь что эта техника является совершено уникальным и свежим явлением эмоции от которой у тебя не способны вызвать те суррогаты автомобилей которые выпускаются десятками моделей по всему миру каждый год! Великое уважение нашему соотечественнику и просто инженеру от Бога Алексею Гаргашьяну! Долгих лет жизни тебе и ещё больших творческих успехов🙏🏻
На технологиях времен паровоза? Смешно. Мосты-якоря. Застрянешь и без крана не выехать. Обслуживание шкворней стоит отдельного упоминания. На газ-соболь 4х4 для их замены нужны условия рембазы. Здесь та же самая история. Ни о какой ремонтопригодности шкворневой подвески речи быть не может.
@@dhd180балбес. Уж чего чего, но вся эта подвеска на нем, ремонтнопригодна на коленке, в отличии от твоих иномарок. В любом гараже. И убить эту бтровскую подвеску, надо очень постараться . Впрочем, если прокладка меж рулем и сидением, у тебя, получится..
@@dhd180огромное количество людей эксплуатирующих шишиги и Садко на этих мостах наверное и не догадываются что при застревании понадобится кран, а ремонт только в заводских условиях. Мамкин эксперт😅
@@Amiran_Ramalotti он еще не производится массово, это пока штучный аппарат, испытательный. По расходу думаю что не больше чем у того же Уаз патриот будет. Ну, а если кому дорого, то есть нивы, мотоциклы и на крайняк велосипед))
в смысле "думаю" ?? если он не производится , откуда вы все берете примерно?? и если дорого -нафига мне эта тележка , я Прадик возьму лучше , и то дешевле будет)))@@ragnar643
Моё уважение 🤝🤝🤝С новым годом вас!!! Давно слежу за вашими работами-Это ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО, И ОНО РАБОТАЕТ👍👍👍Здоровья близким и 🌏🌏🌏мир дому. Успехов вам в творчестве ✌✌✌как нынче молодёж говорит-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА😅😅😅УДАЧИ.
На первый взгляд, очень классная машина. Думаю военные заинтересуются. Но как говорил Задорнов, у нас страна купи-продай. Так что не все решает тех характеристики. Успехов Вам, желаю победить на конкурсах(торгах) при продвижении своей техники.
Алексей, Вы удивительно деятельный человек! Ваши вездеходы по проходимости, пожалуй, самые лучшие из того, что сейчас предлагает промышленность. А ваш АГ34 конечно будет востребован армией. Это то, что сейчас очень необходимо в зоне проведения СВО. Спасибо Вам за ваш труд!
Алексей, я не перестаю удивляться Вашему таланту видеть самую суть проблематики и решать ее при помощи довольно простых, но для многих не очевидных, способов! Мое почтение!
Как обидно, что деньги тратятся на непонятные проекты, а трезвые инженерные недорогие решения остаются на обочине финансирования. Удачи, нет не так, УДАЧИ И ВСЕГО ДОБРОГО!
Замечательное творение замечательного человека..!!!)) Такая машина будет востребована и после войны на гражданке..!! Замечательная проходимость в сочетании с простотой и ремонтопригодностью и надеюсь не высокой ценой сделают ее бестселером для джиперов и всех кому нужен подобный транспорт..!!! Такие люди, как Алексей Гарагашьян гордость и слава России..!!!!)
Дожили, логично согласованное с видеорядом, последовательное изложен информации вызывает восторги у электората... Аппарат, безусловно, интересный. Автору уважение.
![Rich Dunk (Ft. DaBaby) - BIG DAWG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/Pz2ewsSKAEM/mqdefault.jpg)
Уважаемые зрители, спасибо за ваше внимание и комментарии!
К сожалению, не имею возможности ответить всем персонально, поэтому обобщу основные вопросы за несколько дней и дам необходимые пояснения.
-- АГ34, это многоцелевой пикап. Он планируется к выпуску в разных модификациях и, со временем, будет в свободной продаже.
-- Я только разрабатываю перспективные внедорожные машины. Производством и продажей занимаются мои партнеры, они же и назначают цену. Пока она только определяется.
-- На видео опытный образец машины. На нем отрабатывается конструкция, по результатам испытаний вносятся корректировки. Серийные пикапы будут лучше.
-- От ГАЗа 66 здесь нет ни одной детали. Наиболее близкие к нему комплектующие, это мосты Садко, но с дисковыми тормозами собственной конструкции, КПП и РКП от Садко Некст. Возможна установка китайской коробки передач. С ней максимальная скорость будет до 150 км/ч.
-- Двигатель ЯМЗ 534 с мощностью 240 л.с.
-- АГ34 может проходить брод глубиной до двух метров без предварительной подготовки.
-- Топливный бак более 200 литров позволяет иметь автономность хода по дорогам свыше 1000 км.
-- В кузов размером 2.5х2 метра помещаются три стандартных поддона или девять 200-литровых бочек.
-- На видео в пикапе 600 кг полезной нагрузки (водитель и мешки с песком), плюс 200 литров топлива.
Здравстуйте Алексей Маратович, объясните пожалуйста как реализуется возможность движения по слабонесущим грунтам, если даже с 6см пробоиной у колеса отсутствует деформация. Какая-то другая резина будет применяться?
Стесняюсь спросить...Мосты Садко, это НЕ ГАЗ 66???? Не ГАЗ 63??? А...понятно....Краска другая!!!....однако
Гаага?? Вы думаете что от нее скоро что-то останется?
@@user-pl9ie3rx5yмосты от салко и 66 что прям до мм одинаковые по внутренностям например? Имееют одинаковый коэффициент понижения и тд?
Добрый день, сколько стоит такой автомобиль?
Конструктор-гений современности! Каждое слово взвешенно и выверенно - одно удовольствие слушать спокойную и грамотную речь! Низкий поклон и здоровья Вам Алексей Маратович 🤝
Так это все уже сделано, посмотрите американские багги 🤷♂️ там все круче и моторы мощные
@@user-tm2vk9yc2hкоментарий агонь, верталет еще лучьше чем американское багги, еще дальше утянет в болото. А вот цена, и ресурс .
Ну типо Абрамсов дорого богато но недолго@@user-tm2vk9yc2h
@@user-tm2vk9yc2h цену срани сначала, найди видео как он под водой/болоту на мотоцикле едет и найди такое у амереканцев
Эх, если бы такие люди ценились вверху, мы бы процветали.
Гарагашьян Вы молодец! Здоровья и долгих лет жизни!
Да он красава! Сделал лучше Хаммера. В серию …
шо, опять!?...))
@@igoro2475лучше Хаммера каких годов?
@@igoro2475да всех, Хамер уазику проигрывал постоянно,
Гарагашьяна помню из журнал "За Рулем ", примерно 88-89 года выпуска, там были мотоциклы с приводом оба колеса, и заднее и переднее, его разработки. Мне тогда было 10 лет, и до сих пор он не перестает меня удивлять!
Белый 2х2 отличный мотоцикл был, да ещё и с несущим баком
Всегда восхищаюсь Гардашьяном!!! Успехов и здаровья!!! А министерству обороны обратить внимание !!!
Вы неправильно написали фамилию, правильно Кардашьян
@@koss2022 Карданшьян
Министерстве обороны наверно есть свои гении но распилу им нет нужно что-то делать
Григошьян может? Вот же школота!
@@koss2022 правильно Д'артаньян
вот кому надо бюджет давать! а всех деятелей с уаза и авто ваза разогнать саными тряпками
политика как раз наоборот: таким людям не давать ни средств ни поддержки.мы должны всё покупать у старшего брата.
@@Reezour_Waargh должны платить все ??? )))
@@Reezour_Waarghвы прожопили всё в своей стране , вас просто небали !!!! Выйдите вон !!!
@@user-cl1pt4yf1d конечно! и как можно больше)
@@user-cl1pt4yf1d мы. мои родители и их родители. мне 3 года было когда капитализм в СССР легализовал первый президент СССР.
Алексей Маратович, спасибо Вам за Ваш талант!
Надеюсь после военной версии в серию пойдут и гражданские, с двойной кабиной.
О да.
Только после войны
Если будут в серии хотя бы 10000 штук мой поклон. А так опытный экземпляр пока. Производство в больших масштабах вот это мощь страны.
За три-четыре миллиона жители глубинки будут разбирать их как горячие пирожки.
У меня только триста. Остальные пускай государство дотирует.
Просто бальзам в уши..... Технически грамотная речь, логика изложения, манера подачи.....
Основные принципы надежной внедорожной техники неизменны уже много десятилетий: большие колеса, неразрезные мосты, минимальный вес, высокая удельная мощность. Талант конструктора - грамотно объединить их в одном автомобиле.👍
Мосты на оффроаде это якоря.
Минус управляемость. Огромная масса. В плюсе только надёжность.
Независимая подвеска имеет больший просвет и ход рычагов 😊
@@draganbuhanovich6411ход подвески с мостами бльше чем у независимой подвески,общий дорожный просвет под мостами больше чем под независимой подвеской
@@draganbuhanovich6411и хуеву кучу резиночек втулочек вечно отрыгивающих
@@draganbuhanovich6411оооо диванные подтянулись.
Поздравляю, детище получилось стоящее) вызывает только положительные эмоции)
Обалдеть, во истину богата земля русская талантливыми людьми❤❤❤
в этом и проблема1...
_воистину_
русская земля богата Маратовичами)))
@@rustamramazanov1977а когда смеяться надо? Вы пишите -"лопата", тогда понятно будет, где вы пошутили.
Проходимость машины, просто потрясающе!!!
Вы прекрасный инженер!!!
Для армии совершенно бесполезная вещь Кабина нужна 4 местная минимум Грузовой отсек мал брони нет Все это прилепи проходимость спадет на нет Для богатых МУЖЧИН БЛОГЕРОВ в самый раз
вот это пушка. Всех с Новым годом, здоровья и удачи в этом году!
Это самый супер военная техника
Всем мира!
Гарагашьян - это как знак качества!
Удивительный Человек! Удивительные решения! БРАВО!!!!!!
Добрый день, Алексей Маратович! С праздником Вас и Ваших близких. Здоровья и творческих ПОБЕД!!!
Всё как у Гарагашьяна великолепно, пожелаю ещё наказать укравших его шерп.
Алексей вы самый лучший в не дороге.
Всех с рождеством 🎉
Я как бывший военный водитель разведки хочу сказать, что это брилиант! Это машина это просто мечта какая-то для работы в условиях БД! Смотрю и радуюсь какая прекрасная техника! Как всё продумано и оно реально нужно, актуально! Алексей Маратович, ваш талант, вы сам, богатство России! Дай Бог вам хватит терпения, опыта и харизмы преодолеть бюрократию, проходимцев, остолобов и продвинуть вашу машину в войска, ребятам, всем нам. Я верю! Успехов!
Полностью согласен, тачка - огонь! 👍
Полностью подписываюсь под вашими словами. Как участник СВО подобное авто просто необходимо в войсках, существенно облегчит жизнь солдату.
Смотрел видео. Он говорил, что если заказ будет то где-то 3.2 ляма цена будет. А если штучные заказы то около 5 лямов. Будет ±. И если для гражданских можно, что угодно на него поставить, шумку, салон и тд и тп, на что фантазии и денег хватит.
Все вроде это понимают, кроме оленеводов в погонах) Если военные нуждаются в такой машине, она должна быть вчера уже поставлена на поток! Весь мир давно уже вооружился подобными "техничками".
Красноярцы свой вездеход за 5 миллионов рублей озвучили. Вроде как малыми партиями в 100 машин в год планируют выпускать. @@user-li4dd3oy5l
Таких изобретателей нужно на руках носить. Дай бог здоровья и долгих лет жизни Алексею.
А что тут изобретено? Собраны в кучу серийные разработки, таких аппаратов различной компоновки по деревням у умельцев с 90х годов валом. Если будет представлено принципиально новое средство передвижения не колесо и гусеница, а предположим приписываемый Гребенникову гравитолет это будет изобретение, а это изделие ни что иное как конструктор , с таким успехом с на раллийный КамАЗ присобачить кузов от датсуна и все: ты коструктор- изобретатель!)
Это шедевр!!!!! Я с первых секунд просто о...уел!!! Конструктор достоин наивысшей правительственной награды!!!! Просто гений!!!!!!
Алексей мой кумир ещё с эпохи самоделок со страниц журнала моделист конструктор. Так держать, долгих лет Вам, сенсей, творческих успехов!!!
вот настоящий пример автомобиля -солдата,как полуторка вывезшая основную тяжесть прошлой войны!
Вам нужно съездить с этим пикапом в гости к КомбатКрю, на их болото. профит - огромное количество просмотров данного аппарата)
Алексей Маратович, поздравляю вас с Новым годом и Рождеством! Желаю вам долгих и счастливых лет жизни, крепкого здоровья вам и вашим близким! Спасибо вам за ваши гениальные изобретения! С удовольствием наблюдаем всей семьей за развитием вездеходной техники вашей разработки!
Гениально , видно что всё хорошо сбалансировано
Запускайте в серию, простой, мощный, ремонтно-пригодный и ABC не нужно! Таких людей, как Гарагашьян на руках носить надо!
_ремонтопригодный_
Что такое АВС?
3500ляма стоимость этого простого,надёжного автомобиля. И АБС не нужно
@@denismirgorodskii2738а где вы цену нашли, я искал, искал и ни где нет(
@@denismirgorodskii27383.5 ляма.. да это многова-то и я думаю, самым страшным будет ржавчина и короткая переносимость нашего климата узлами и агрегатами... до капиталки 20 000 км пройтет максимум
Алексей Маратович! Не останавливайся! Здоровья тебе человечище!
А почему на "ты"? Кум или сват?
Человек просто и по-доброму пожелал всего хорошего. Не притрахивайся)
Друг. Я обращаюсь в комментариях к Алексею по простому, по нашему, по деревенски. Прочитав коментарий думаю он не сильно в обиде. Тем более я тоже не юнец, шестой десяток уже. Дай бог при встрече личной конечно на вы. Получилось у вас уважаемый мне настроение подпортить, поставьте себе галочку. Удачи.@@user-iy2jh8vi7g
Спасибо, что вы делаете отличную технику.
Старая школа советского союза..
В советском союзе вся техника была - говно.
Срочно в серийное производство! Алексей, вы как всегда красавчик. удачи вашей машине.
Всё гениальное - просто!!!! Это автомат Калашникова среди внедорожников!!! Столько возможностей для апгрейда))))) Этот пикап должен быть в армии для пехоты !!! Машинка быстрая, грузоподъемность отличная , проходимость высокая, силуэт низкий. Обращаюсь к МО РФ это тачанка 2.0!!!
Они обговнят всю идею, основным аргументом будет отсутствие противоминной защиты и бронирования от осколков.
Только смысл этой машинки в ее легкости. Она хороша для расчетов ПТУР, для подвоза БК, для патрулирования местности погранцами. Пулемет на стойках в кузов и это грозная сила для борьбы с диверсантами
@@user-yf7kl9is6b Дело в том , что сейчас закупают китайские багги для вывоза раненых(Шойгу Путину показывал), а тут вот оно, почти готовое решение, да ещё многофункциональная платформа и на порядок выше по всем параметрам. Думаю надо звонить во все колокола, обращать на нее внимание блогеров, народный фронт и т.д.!!!
@@user-yf7kl9is6bквадрики же есть на вооружении а это лучше квадрика)
с чего ты решил это ? с дивана ?? ты знаешь его цену ?? сколько он строится по времени ?? расход?? запчасти ?? сколько же тут людей без критического мыщления
@@Amiran_Ramalotti автор данной машины уже всё рассказал, сколько из чего и как. Ознакомься , добавь инфы к своему критическому мышлению.
Здравствуйте.
Всей команде низкий поклон.
Дайте такой автомобиль в гражданском исполнении. Потрясающая техника!
присоединюсь ко всем словам благодарности, Алексей Маратович!!!🤝
второй год подряд жалею, что не стал подходить и отвлекать Вас на "поехали"
Россия шагает в нужную сторону! Вы делаете прогресс! Спасибо вам Алексей
Не Россия шагает, а Алексей Маратович
Иди проспись@@user-me7hq4zp6t
Россия шагает в пропасть !
рфия в жопе
Ваше багатство,єто путен 😂
Это лучшее что я видел на бездорожье на просторах Ютуба!
О-о ,какой ход подвески...!Мечта охотников,рыболовов и Шерпа не надо..спасибо Алексей Маратович !✊
Не надо живность убивать, лучше за грибами
@@jackblack5165 Ок,за грибами..🤓
Тачанка- вещь! На рыбалку- идеал в наших краях! Конструктору земной поклон!
Восторг и восхищение человеком и его творениями!!! Крепкого здоровья вам Алексей, долгих лет счастливой, конструкторской жизни!!!
Алексей, Вы настоящий гений!
Всегда приятно и интересно смотреть на Ваши работы
Для военных это будет незаменимый пикап. Честно сказать, я себе хочу такой, для езды по бездорожью.
Ага, для них!!!🤕
цена какая ты знаешь ??
@@Amiran_Ramalotti А они разве есть в продаже?
дак я про то , что все тут восхищаются итд итп , но даже цены не знают ...может он стоит как тайота прадо новая ??@@user-xu8fz8ms9l
Такую бы в производство. На гражданский рынок и в армию. Машина очень крутая!
в армию ) по цене 5.000.000. никто и никогда её не закажет.
Выражаю огромное уважение и честь тому, что Вы делаете! Огромное Вам за это спасибо
Алексей Маратович, желаю Вам чтобы на Ваши изобретения наконец-то обратили достойное внимание и оценили их по заслугам!! Я про Вас еще пацаном в журнале Мото читал. Здоровья и всег благ!!!!
Прекрасно и со вкусом, безотказно и ремонтопригодно, то что надо нашей армии !!! Алексей Маратович, низкий Вам поклон.
Главное чтобы представители заказчика не испортили прекрасную идею
Армии нужно то, на чём можно "освоить бюджет", по этому туда до сих пор не прошла ни одна машина от энтузиастов 😢 (разумеется, я не про бойцов на передовой)
Вашей армии надо было сидеть дома
@@qwertqwert4192 Так она и так дома, и все большую часть дома забирает !
@@user-vk5vs1cl7m убийцы долго не живут
как круто работает подвеска! и чувствуется запас тяги! крутейший автомобиль надеюсь что проекту быть и скоро прокатимся на этом шедевре!
🤣🤣🤣 Вывалилось в рекомендациях, смотрю, и раз за разом накатывает мысль - техника достойная, концептуально уровня Гарагашьяна...
Думаю - надо обязательно глянуть, кто же это, чьё творение?! 🤣
Что тут скажешь?! - Очередное браво, Алексей!
Эти машины нужны парням!!! Спасут много жизней!
Ещё больше жизней можно спасти, если такой машиной раздавить Путина
Унитазы заебись вывозить...
Классная машина получилась, хотелось бы их видеть и на гражданском применении.
Машина просто сказка 😊 аналогов просто нет , всем здоровья😅 счастья 😊 и успехов 🎉
Шедевральный аппарат. Очень надеюсь увидеть массовую закупку для фронта!
Моё почтение! Желаю Вам здоровья крепкого и новых свершений! Вы легендарный человек ,мы Вас знаем и гордимся Вами!Желаю продвижения вашим проектам.
Просто, надежно и эффективно! Браво конструктору! В армии такой машине будут рады. Для деревни , рыбаки и охотники тоже не откажутся при адекватной цене!
5 млн адекватная цена? Для простого народа?
Наконец-то. С Рождеством всех.
Машина Зверь ! Проходимец, как Урал ! Не зря колеса ураловские стоят ! Удачная машинка, очень-очень !
За счёт простоты конструкции можно обеспечить массовость практически на любом Маш. заводе, и не на одном ! Молодцы ! Если в войска попадет, то это будет второй Джип -Виллис ! Только ещё пятиместный вариант надо и санитарку крытую. Всех с Новым годом и Рождеством ! Успехов, удачи !
Простота ,Надежность, экономичность и эффективность ! Функционал во плоти ! Алексей- ваши проекты как всегда опережают время! От Души Здоровья и творческих успехов!
да это ж он пустой еле едет)) а нагрузи хотя бы пару сотен кг, и фсё1...
@@baltasavr наверное у вас большой опыт создания вездеходов!? И видимо ваши проекты гораздо лучше и эффективней проектов Алексея!может покажите свои ?
@@DenKul-dg8bz я не создаю велосипедов...
@@baltasavrпри просмотре видео, добавьте громкость.., машина не пустая..
@@baltasavrс момента появления первого велосипеда и сейчас, во всём мире продолжают его изобретать и Оч успешно..
Просто Гениально! Спасибо вам Алексей Маратович!
Лучший гений инженеро строяния ,дай бог здоровья и удачи ,идите всегда вперёд не смотря назад
Наш гений)
Этот человек достоин награды государства и признания всеми как лучшего изобретателя современности!
А всякие там Школьники и прочие - должны были бы платить ему пожизненную долю от продаж шерпов, архантов и прочих триумфов и лесников….
Одна Ваша Речь чего стоит!!!!👍🏻
Автомобиль 🔥🤝🏻👍🏻
Спасибо вам товарищ конструктор за замечательный аппарат!!!!
Я его помню ещё по журнам Мото, когда он испытывал свой полноприводный мотоцикл. А это конец 90-х...
Вот знаете, когда я смотрю такие видео от Алексея то понимаю что это тот самый человек который уделывает всю мировую авто промышленность. Ведь как можно утверждать иначе когда при виде его изобретений и демонстрации их потенциала ты явно понимаешь что эта техника является совершено уникальным и свежим явлением эмоции от которой у тебя не способны вызвать те суррогаты автомобилей которые выпускаются десятками моделей по всему миру каждый год!
Великое уважение нашему соотечественнику и просто инженеру от Бога Алексею Гаргашьяну! Долгих лет жизни тебе и ещё больших творческих успехов🙏🏻
Гениальность в простоте! Всё работает со всем справляется!
Надо автобус на этом шасси сделать
По моему это идеальный пикап для тяжкого бездорожья.
На технологиях времен паровоза?
Смешно.
Мосты-якоря. Застрянешь и без крана не выехать.
Обслуживание шкворней стоит отдельного упоминания. На газ-соболь 4х4 для их замены нужны условия рембазы. Здесь та же самая история. Ни о какой ремонтопригодности шкворневой подвески речи быть не может.
@@dhd180 у вас есть выбор, покупайте Унимог, цена нового 45 млн. руб. Унимог идеальный проходимец! Или постройте машину сами.
@@dhd180балбес.
Уж чего чего, но вся эта подвеска на нем, ремонтнопригодна на коленке, в отличии от твоих иномарок. В любом гараже.
И убить эту бтровскую подвеску, надо очень постараться
. Впрочем, если прокладка меж рулем и сидением, у тебя, получится..
@@dhd180огромное количество людей эксплуатирующих шишиги и Садко на этих мостах наверное и не догадываются что при застревании понадобится кран, а ремонт только в заводских условиях. Мамкин эксперт😅
@@tancist1645где там БТР нашли? 😅
Всё просто как автомат Калашникова. Изобретателю респект. Я бы такой купил👍
С первых секунд видно что техника вещь!!! почëт и уважение всем создателям достойного 🎉🎇🥳
Я хочу такой пикап для поездок на рыбалку и жёстких выездов на природу в непогоду))
ты уверен ччто цена езды рыбалку будет как если бы ты ехал Хаммере 1 ..сколько стоит этот пикап аг34 ?? сколько бензина ест ??
@@Amiran_Ramalotti он еще не производится массово, это пока штучный аппарат, испытательный. По расходу думаю что не больше чем у того же Уаз патриот будет. Ну, а если кому дорого, то есть нивы, мотоциклы и на крайняк велосипед))
в смысле "думаю" ?? если он не производится , откуда вы все берете примерно?? и если дорого -нафига мне эта тележка , я Прадик возьму лучше , и то дешевле будет)))@@ragnar643
я к тому что , все тут радуются , --а чему радуются ?? не известны ни цена ни расход))) @@ragnar643
если дорого зачем он мне ?? а тебе он зачем ?? если цена такая же как на прадик , то лучше прадик взять , правильно??@@ragnar643
Моё уважение 🤝🤝🤝С новым годом вас!!! Давно слежу за вашими работами-Это ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО, И ОНО РАБОТАЕТ👍👍👍Здоровья близким и 🌏🌏🌏мир дому. Успехов вам в творчестве ✌✌✌как нынче молодёж говорит-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА😅😅😅УДАЧИ.
Обалденная машина!!!
На первый взгляд, очень классная машина. Думаю военные заинтересуются. Но как говорил Задорнов, у нас страна купи-продай. Так что не все решает тех характеристики.
Успехов Вам, желаю победить на конкурсах(торгах) при продвижении своей техники.
Очень круто! Очень нужен такой автомобиль! И не только в армии .
Тачка ОГОНЬ !!!!!!!!
Алексей, Вы удивительно деятельный человек!
Ваши вездеходы по проходимости, пожалуй, самые лучшие из того, что сейчас предлагает промышленность.
А ваш АГ34 конечно будет востребован армией.
Это то, что сейчас очень необходимо в зоне проведения СВО.
Спасибо Вам за ваш труд!
Алексей Гарагашьян гениальный конструктор. Желаю скорейшего запуска АГ 34 в серию!
Бодрая машинка! Молодцы! Надо быстрее на линию ставить!
Важно, чтобы заметили там, где это нужно
Ещё один шедевр. Дай бог здоровья и новых идей. Думаю этот вариант придётся по душе бойцам,и они оценят его.
Прямо видно что в ралли это была бы конкурентная машина, но задачи сейчас поважнее! Спасибо Конструктору!
Ралли это скорость. Тут 2 моста весом полтонны. Какое ралли? Она на скорости 50 уже будет неуправляема.
Отличный инженер конструктор и человек. Спасибо за работу
Вы лучший товарищ Гарагашьян!!!
Отличная работа,Алексей Маратович! Бодрого духа и новых побед!
Алексей, я не перестаю удивляться Вашему таланту видеть самую суть проблематики и решать ее при помощи довольно простых, но для многих не очевидных, способов! Мое почтение!
Очередной шедевр Великого Конструктора. Браво!
Как обидно, что деньги тратятся на непонятные проекты, а трезвые инженерные недорогие решения остаются на обочине финансирования. Удачи, нет не так, УДАЧИ И ВСЕГО ДОБРОГО!
Так все в порядке, так было 50, 100 и 200 лет в Российской империи, так сказать стабильность
@@raivorudus1070 в ВОВ было по другому, это и есть пример для меня.
Боюсь это "недорогое" решение будет стоить не дешевле шерпа
Алексей, как же приятно видеть, что вы в теме! В 90-х зачитывался вашими статьями в журнале "Мото".
Для передовой лучше и непридумать, хоть для эвакуации, хоть для дрг.
Должное надо отдать гениально!
Замечательное творение замечательного человека..!!!)) Такая машина будет востребована и после войны на гражданке..!! Замечательная проходимость в сочетании с простотой и ремонтопригодностью и надеюсь не высокой ценой сделают ее бестселером для джиперов и всех кому нужен подобный транспорт..!!! Такие люди, как
Алексей Гарагашьян гордость и слава России..!!!!)
Опять шедевр машиностроения. Да сколько же можно?!)))
Великолепная разработка! Мне даже захотелось такой вместо уазика 😂 Респект и уважение такому человеку 😊
Великолепная платформа. Хотелось бы добавить современную комфортную кабину для экипажа.
Браво !!! Лучшее что я видел !
Просто гениально! Дай бог здоровья создателю и развития его проектам!
Владельцы шиномонтажек серьёзно напряглись...
Супер автомобиль! Самое то для наших дорог.
Здравствуйте Алексей. С новым годом вас! Дай бог вам здоровья и успехов. Молодец такие замечательные машины создаёте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ух ты, вот это зверюга👍👍👍👍👍
Дожили, логично согласованное с видеорядом, последовательное изложен информации вызывает восторги у электората... Аппарат, безусловно, интересный. Автору уважение.
Хорошая проходимость для авто! 👍 Аналогов нет отечественного производства!
Благодарность за изобретение!