Вместо оборванного троса на заднем переключателе можно использовать винты регулировки переключателя, обычно ими можно дотянуть хотя бы до 3-й или 4-й передачи.
а если велику вообще кабзда пришла, но хотябы продолжают крутиться колёса, то не стоит отчаиваться, вспомним, что первый велосипед который изобрёл барон Карл фон Дрез был БЕГОвелом
Главное, перед тем как ехать на дальняк: 1 перепробуйте дома все возможные варианты чтоб определится с наверняка рабочими. И чтоб убедится что вы в состоянии выполнить необходимую работу самостоятельно 2 Взять необходимый инструмент для приведения в жизнь рабочего варианта.
Уже делал синглсипид после того, как мой ЗП словил кусок деревянную палку. Хорошо, что я знал этот способ, иначе шёл бы домой 20км:( Спасибо за перевод, видео очень полезное.
Garik Petrovich ох, жестко) у меня только цепь рвалась пару раз, кололся и пробивал покрышку об арматуры) но ребята дело говорят) желаю больше не сталкиваться с таким 😉😉
Serge Motovan главное чтоб суть ясна была, так-то да, вы правы. А трещотка есть только на велах начальной ценовой категории, остальные почти все на кассетах делаются, потому что трещотка это соединение звезд и втулки, а там, где кассета, она одевается на барабан втулки. Тогда уж храповик или храповый механизм :) Ограничителями можно, но лучше как-то фиксировать переклюк
@@MarkThomasMorgan без мата никак? Обгонная муфта это название детали трансмиссии и принципа работы, а трещотка в вело терминологии это набор несъемных звезд, именно несъемных, на более старых и дешевых велах, а съемные называются кассетой, а если обобщить, то системой задних звезд. Так что выпендриваюсь как раз не я, это не более чем жаргон. Перевел бы трещотка, нашлись бы умники, говорящие, что "это кассета, вы че?!". Надо проще и спокойнее относиться, я же не веломеханик тоже ;)
Помню трос задних тормозов порвался, а на переднем колесе была минивосьмерка, из-за которой было опасно тормозить (могло заблокировать колесо) - на спусках приходилось спешиваться, и ехать все время с небольшой скоростью
20+ лет назад пробил трубку на переднем колесе, запаски в этот момент не было, на ободе доехал до гаражного кооператива и у мужиков выпросил кусок кислородного шланга. Подобрали длинну, сделал срез под углом, внутрь вставил кусок трубки и стянул. После около месяца откатал на такой сборке.
Если делаете синглспид как в варианте с поломаным переключателем, можете посчитать количество зубьев на задней и на передней большой звезде, поделив количество с переда на зад, например перёд 46/ зад 22, получится самое комфортное соотношение от 2 до 2.3. И в горку заехать и не выкручивать бешеный каденс.
Где ж он был полгода назад, когда у меня прохудилась задняя покра.... Еду, дождь еще блин, тут как стрельнет - оказалась порвало заднюю камеру. Разбортировался, всунул запаску - качаю (был уже уставший видать после покатухи не допер, что из-за порваной покры) как хлопнет опять. . Еще и разрыв на камере, точнее на обеих, где-то дыра сантиметра 4-5 (не всякая латка перекроет), а до дома еще пердолить 15 км! Кое-как заклеил одну камеру, пробитую сначала засунул потом заклеиную, и сверху по ободу еще синей изоленты сколько было добавил (она это наше все!). Изольды хватило км на 5-7 умеренного темпа. Да и не качал уже под 50 пси, Но доехал своим ходом. А, оказывается, можно было чуть схитрить. Но я думаю, что банкнота не прокатит- ну или если порез(разрыв) меньше 2 см.
Видос у них 1 мая вышел =) Но по ремонту были видео. Вот да, жизненно, а я об арматуры в подземном переходе навернулся(темно было в переходе, а я в очках затемненных вечером), уперся в яму и вперед полетел а вел об край стены приложился, которую ремонтировали, и на которой арматуры торчали, и почти новая конти гран-при 4000 с2 пробилась в двух местах, а камера в трех) шел пешком, тоже не знал этих способов)) тоже ставил запаску, но увидел, что через дыры на 5 атм. лезет пузырь, сдул, заклеил изолентой и просто катил рядом, но носки и пятки ботинок подстёр, на шип накладка есть, и весьма удобная) Наверное проколы и разрывы у всех бывают) Хотя прошлый год весь год катал на мтб, с камерами, ни одного прокола) даже на одной грани обод вмял, но змеиного укуса не было)) магия xD
У знакомо как то тросик лопнул на заднем переклюке, тогда если есть отвёртка, ставиш на среднюю звезду цепь и одним из регулировачных болтов на переключателе, фиксируешь его в этом положении, и не нужно тросик прокидывать поновой!!!
Хак№4, с тросом - ненужное усложнение. При разрыве троса достаточно выкинуть трос и отрегулировать положение переключателя винтом "high" - там, как правило, диапазона хватает аж на пол-кассеты.
MrDaretowatch хах, ну длительность зависит от прямоты рук и класса переключателя, но в целом проще с тросиком, хотя я думаю что оба метода применимы в зависимости от ситуации ;)
не уверен что с тросиком лучше, так как на манетке скорее всего будут очень маленькие болтики, которые отверка из мультитула может просто не взять! А настройка ограничений - самая простая операция из всех возможных.
ютуб походу следит за мной, токо колесо проколол, приехал домой подкачивая колесо в дороге, так как было не далеко, а разворачивать деятельность по склейке было лень, сел пить чай, и тут это видео первое в рекомендованных! Кстати у парня даж покрышки как у меня)
Кабель переключателя? Погрехи перевода мб, а может и в оригинале было так, но это называется троссом переключения. Кроме этого момента погрешностей больше нет, видосик класс и может помочь в трудных ситуациях)
NOSFERATU's Black Cat это мой косяк, в оригинале cable, просто когда постоянно слышал это слово, оно запомнилось, вместо "тросик", и я так на озвучке и сказал, так что это косяк, но главное, чтобы сильно суть не коверкало :) Спасибо за отзыв!
ломался петух(переклюк) и у меня.благо уехал не далеко.цепь замковая. снял заний переключатель и ехал с очень провисшей цепью.возможно.но соскакивала и проскакивала.
STENSEL насос на шоссейнике это жесть в плане забивания рабочего давления)) знакомые советовали тоскать переходник для ниппелей с шредера на престу, и в случае чего автомобилистов попросить. Вообще запаску и мультитул надо обязательно тоскать с собой. Прямо обязательно. А если есть рюкзак, брать типа кед, что-то легкое в качестве сменки, если на контактах ездить на всякий :) Я без мультитула, воды, перекуса/денег, телефона, запаски и монтажек из дома не выезжаю, выручали не раз и меня и друзей. Если в группе, можно распределить кто что берет, но запаска должна быть своя :)
Саша Саша это мультитул Topeak Mini 20 Pro Mini Tool У меня есть такой, там. все самое необходимое, очень удобная штука: www.bike24.com/p218470.html Хотя такой выжимкой пользоваться не самое большое удовольствие, но она работает, когда цепь порвалась на выезде, приходилось укорачивать :)
se4er многие мажут, хотя от тефлоновых смазок и грязи так же пачкается все :) Керамику не пробовал, а варить в парафине это на любителя и не всегда актуально (многие цепи не рассчитаны на снятие/одевание много раз, т.к. звенья разбалтываются, а у цепей шимано специальный пин есть для соединения, покупать таких не напасешься, хотя можно и power-link использовать) 😊 Хах, кстати Саймон говорит про чистый вел, а вот цепь явно испачкалась :)
Соединительный замок везде продаётся, и кроме варки парафина уже можно купить множество жидких смазок на основе парафина и силикона)) Или даже самим сделать.
se4er возможно, хотя цепь вот например вещь более востребованная, а я задолбался в мск искать ultegra на 11ск.трансмиссию, либо на складах, а в наличии нет, либо цены космические, а нужна была срочно 😀 так и не нашел, заказал с wiggle) надо будет попробовать, можете какую-то конкретную посоветовать, или сами варите? 😉
Каким должен быть вел и как нужно постараться так его ушатать. Моему веду более 6 лет регулярно проезжают за сезон более 1000 км, езжу по каменистому грунту, в дождь, по грязи и снегу, да так что после каждой поездки его надо только мойкой чистить. На подъемах на цепь нагрузка приходится огромная. Запчасти все еще оригинальные, все работает и переключается. Было правда раз когда заднее колесо проколол, загнал здоровенный кусок стекла, слегка разрезали протектор. Но Я разобрал, камеру заклеил а на покрышке изнутри дырку силиконом замазал. После этого ещё сезон отъездом!
Когда у меня задний переключатель сломался (влетел в спицы), то сорвало 5-7 спиц и колесо не крутилось (терлось даже не о колдку, а о перо). Так что хак не сработал. Пришлось чапать пёхом
Балыков Владислав, меня на горном как-то молодой автолюбитель зацепил бампером в заднее колесо, когда поворачивал направо, во двор, причём я успел неспешно перед ним спокойно проехать почти целиком, так как был на тротуаре. В общем обод остался цел, часть спиц в фарш, но я удалил часть, а остальные смог так подкрутить, чтобы аккуратно ехать, но колесо ощутимо тёрлось покрышкой об перья и вырезало в алюминии уголки, глубиной около 2-3 мм. К слову, на следующей раме (двухподвес спешалайзд), в очередной раз потерялась стяжка гидролинии с пера, я в тот момент менял камеру и не найдя замены, просто плюнул и катался так весь вечер, а после обнаружил, что гидра на этот раз неудачно натянулась и от хода подвески перепилила перо до сантиметровой, продольной дырки. А ещё разок пробовал набивать покрышку травой, благо обильно накосили, но хватило метров на 50-100, так как хоть я и старался набить как можно больше, но при езде она в одних местах плотно сбилась, а в других образовались пустоты, поэтому всё же пришлось пиздюхать домой пешком и катить байк рядом примерно два часа. По поводу переключателя тоже был нелепый случай, когда с дуру намотал свежеустановленный Shimano XTR, прям в первую же поездку))
в последнем способе у меня использовался рюкзак велосипедиста ведущего в впереди(просто держался за лямку рюкзака) и один раз обычной веревкой на буксир взяли вел сломанный😎😂
Dmitry | Video ну смотри, есть прокол, нашли это место, далее камеру в этом месте складываем пополам и вяжем чуть ниже этого места обычный узел, получается что над узлом будет находиться дыра, и воздух до нее не доходит. Называется узел "Проводник" или более обобщенно "Восьмерка" geolmarshrut.ru/biblioteka/139-zaharov-063.jpg
Вот только "восьмерку" сюда не надо вплетать. Этот узел с "восьмеркой" рядом не стоял. А реальная "восьмерка" столько камеры съест, что ее а на обод не натянешь
Балыков Владислав хорошо, я не спец по узлам, не турист, тогда объясните пожалуйста человеку что там завязано, если знаете, я привел догадку, ведь узлов существует сотни, и здесь ничего сложного нет, а узел Проводник, насколько я знаю, под растяжением наоборот крепче затягивается, и на камере его вполне реально завязать, она тонкая на шоссере и эластичная
Голосистый Соловей в процессе, по седлу уже есть, по посадке там очень много лишней болтовни, поэтому пока в процессе перевода висит ;) Там все равно фит базовый и общий, т.к. эта вещь индивидуальная, и порой некоторые вещи приходится с опытом выяснять :) Но уже просили, поэтому уже с ними разбираюсь потихоньку, просто такие моменты как в этом видео более жизненны)
Vlas Trunov спасибо, видимо торопился и недоглядел, потому что они cable говорят постоянно, и видимо отпечаталось в голове вместо тросика, хотя в целом суть одна
мда был печальный опыт с переключателе ехал я както нароботу все хорошо тут останавливаюсь на своей обычной остановке шоб опить и и шо вы думаете краем глаза вижу шо шото нето с системой оказалось нижний ролик переключателя роскрутился и вылетел на мосту я этого непочуствовал лиш потомушо я сежал с моста и некрутил педали до остановки пришлос 6 кем пишком пиздячить до роботы утром поехал купил выжимку думал сингл сделать до того как поченю или куплю переклюк в итоге перетянув цепь я согнул втулку когда попробовал поехать а все потомушо я снатяжкой соиденял цепь несоиденяйте цепь внатяг на горняках и прочих если вы делаете сингл как на видео ато получится как у меня ну первый раз это делал я слышал шо можно но точно незнал как вот и погнул втулку но нече потом я все отремонтировал правда ремонт влетел в копеечку мне из за бестолковости пришлось менять цепь переклюк и втулку естествено
Игорь Вараксин есть такое, а по пешеходке? 😂 На дороге он по правилам не должен быть, так как имеет технические неисправности, а на счет пешеходки правила плохо уточнены :) По сути запаска не является буксировочным тросом, а если толкать человека рукой - это тоже не буксир :)))
Игорь Вараксин а он и не едет по факту, его везут :) Если и остановит инспектор, с чем никогда в жизни не сталкивался, то все спокойно объясним, хотя всякие бывают люди) Во всяком случае, скорость при буксировке не большая, и опасности для пешеходов не представляет, если конечно это не перекопанный от ремонта центр города с узенькими улочками. В крайнем случае - такси, но у них наверно для вела крепежа нет)
Игорь Вараксин правила созданы для регулирования движения и безопасности, однако некоторыми приходится пренебрегать для собственной безопасности. Вчера вынужденно нарушил правила, не мог перестроиться в соседний ряд, ехал с горы по неровной ремонтируемой дороге в ливень. Тормоза почти не работают (ободные), руки с руля убрать не мог, чтобы отметить перестроение, водители терпеливо ждут, за что им спасибо, потом перестроился. Ну и поездка была, бррр....
@@skv1991 потому что говенные покрышки.И на МТБ не гони,я как безкамерку поставил,забыл что такое проколы,хотя ездил по стёклам,саморезам на работе и собирал полные покрышки якорцов.Сейчас поставил легенький континенталь спид Кинг назад без камеры ,велик просто летит по асфальту
@@Periskop55 перечитайте сообщение, если что-то не поняли. На мтб безкамерки актуальны, я ничего про них не сказал, а на шоссе скорее всего вопрос времени.
А что такое"хаки"? увидел 5 способов ремонта , а хаки че? может это слово способ? " вы не подскажите как открутить гайку? сейчас парень я тебе хак покажу и поедешь!" ,блин если мне так сказалибы точно мантировкой опнул!
Влад Долотин сленговое слово, англицизм, переводится как хитрость, взлом (системы). Сейчас чаще используют другое слово, лайфхак. Значение обычно - хитрость.
Павел Федоров вот так вот. Слишком много узкоспециализированных терминов, я не механик и не инженер, чтобы настолько детально знать устройство втулок и узлов изнутри, про тросик знаю, переводил в спешке и на слух слово cable, перевел как кабель. Сути правда особо не меняет это в видео, а про название элемента, что позволяет использовать холостой ход при одном направлении движения разбираться, сидеть и вычитывать гору материала нет желания, ибо в одних велах одно у других другое, у одних кассета стоит, у других трещотка, ещё и конструкции втулок у производителей отличаются. Иначе я не знаю как назвать устройство, дающее свободный ход, первое что нашел, то и добавил. Если для вас это главное в видео, то очень жаль, ибо видео по советам, а не по науке велостроения. Уже пробовал начать перевод видео по смазке вела с gcn, так там столько терминов, loctite, противозадирные вещества, threadlocker и куча всего. В нашем языке эти термины описываются набором слов и не всегда можно найти верное, так и здесь. ;) но спасибо за замечание) И можно без ругани обходиться вполне ;)
skv1991 не обижайтесь на ругонь, мы туристы так разговариваем)) Дааа 2009 году грайды нормальные былые только в англоязычном интернете, а вот сейчас переводят, пишут свои. Я рекомендовал бы обратить внимание на классификацию велов и тогда возникнет неминуемый вопрос, как человека на шоссере с жёсткой вилкой вообще занесло на грунтовую дорогу. Странный мужик!
Павел Федоров грэвел или циклокросс вполне ездит по грунтовке :) для меня лично это так же дико, как на горном с агрессивным протектором по асфальту, где накат нужен :))) Не спорю что велокросс отдельный вид спорта, но универсальных велов все равно нету, хотя гибрид на полусликах неплохая идея :))) хорошо хоть DH на шоссере по бездорожью не катают 😂 Я бы рад все это изучать, как устроено, но тогда видосов почти не будет, потому что даже на перевод с монтажом очень мало времени находится, ведь хочется и самому катать тоже, а ещё работа и другие проекты)
skv1991 найнер вполне универсален. В моем городе, просто, грунтовые дороги куда ровнее асфальтовых, по этому педпочтение отдаю 2,5 дюймовым полусликам на 29 диаметре колеса. Знакомец встремил в рокшоксовскую вилку и гиантовскую раму 3 дюймовые. Мне в мериду не лезут. На фэтах наваливают . Но это уже извраты!!!
Илья Пушков на здоровье! А насос, если интересно Topeak Micro Rocket AL Мультитулом таким сам пользуюсь, незаменимая вещь и небольшой и с мягким чехлом
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
я уж думал что он будет запаску вместо цепи юзать
Для этого я в большие поездки верёвку беру, чтобы взять потенциального неудачника на буксир. Да такой случай был)
Доброговременисуток,
Видео просто ☆☆☆☆☆ я неделю назад приобрёл э.реннрад. Теперь занимаюсь настройкой и примочьками (светом итд.)
Вместо оборванного троса на заднем переключателе можно использовать винты регулировки переключателя, обычно ими можно дотянуть хотя бы до 3-й или 4-й передачи.
Александр Саранчук надо взять на заметку) уже 3ий комментарий подобный)
Трос не обрывается
@@skv1991странно за 20 лет езды такие поломки первые 2 года.
а если велику вообще кабзда пришла, но хотябы продолжают крутиться колёса, то не стоит отчаиваться, вспомним, что первый велосипед который изобрёл барон Карл фон Дрез был БЕГОвелом
Максим Иванов 😄 русские выкрутятся из любой ситуации))
Можно еще раскачкой ехать, если колеса не заклинило. )
ага
А можно одно ногой встать на педаль, а другой отталкиваться аки самокат, вуаля))
@@zhmitry 7 км так ,,ехал" однажды,
Я как-то тоже на сингле ехал из леса :) Но это лучше чем пешком идти.
Главное, перед тем как ехать на дальняк:
1 перепробуйте дома все возможные варианты чтоб определится с наверняка рабочими. И чтоб убедится что вы в состоянии выполнить необходимую работу самостоятельно
2 Взять необходимый инструмент для приведения в жизнь рабочего варианта.
Согласен :) еее Skyrim)) я tesck.ru делал))
Все что может случится в дороге, дома непредугадаешь..
Уже делал синглсипид после того, как мой ЗП словил кусок деревянную палку. Хорошо, что я знал этот способ, иначе шёл бы домой 20км:(
Спасибо за перевод, видео очень полезное.
Garik Petrovich ох, жестко) у меня только цепь рвалась пару раз, кололся и пробивал покрышку об арматуры) но ребята дело говорят)
желаю больше не сталкиваться с таким 😉😉
@@skv1991цепь куют и она не рвется
По палкам бараны ездят
Кабель - тросик, обгонная муфта - трещотка.
Кстати, задний переклюк без тросика можно ограничителями (два винта H L) до какой-то степени оттянуть.
Serge Motovan главное чтоб суть ясна была, так-то да, вы правы.
А трещотка есть только на велах начальной ценовой категории, остальные почти все на кассетах делаются, потому что трещотка это соединение звезд и втулки, а там, где кассета, она одевается на барабан втулки. Тогда уж храповик или храповый механизм :)
Ограничителями можно, но лучше как-то фиксировать переклюк
@@MarkThomasMorgan без мата никак? Обгонная муфта это название детали трансмиссии и принципа работы, а трещотка в вело терминологии это набор несъемных звезд, именно несъемных, на более старых и дешевых велах, а съемные называются кассетой, а если обобщить, то системой задних звезд. Так что выпендриваюсь как раз не я, это не более чем жаргон. Перевел бы трещотка, нашлись бы умники, говорящие, что "это кассета, вы че?!".
Надо проще и спокойнее относиться, я же не веломеханик тоже ;)
Спасибо за полезную информацию, автор молодец! !!
Помню трос задних тормозов порвался, а на переднем колесе была минивосьмерка, из-за которой было опасно тормозить (могло заблокировать колесо) - на спусках приходилось спешиваться, и ехать все время с небольшой скоростью
20+ лет назад пробил трубку на переднем колесе, запаски в этот момент не было, на ободе доехал до гаражного кооператива и у мужиков выпросил кусок кислородного шланга. Подобрали длинну, сделал срез под углом, внутрь вставил кусок трубки и стянул. После около месяца откатал на такой сборке.
Вот это технологии и впечатления, браво! 👏👏👏
@@skv1991 В конце 90ых не так просто было найти не высохшие трубки на старт-шоссе, из-за этого не всегда с собой запаса.
@@Данила56игры да уж, времена были) но тем, кто любил кататься - это явно не было помехой 😁
Если делаете синглспид как в варианте с поломаным переключателем, можете посчитать количество зубьев на задней и на передней большой звезде, поделив количество с переда на зад, например перёд 46/ зад 22, получится самое комфортное соотношение от 2 до 2.3.
И в горку заехать и не выкручивать бешеный каденс.
Где ж он был полгода назад, когда у меня прохудилась задняя покра....
Еду, дождь еще блин, тут как стрельнет - оказалась порвало заднюю камеру. Разбортировался, всунул запаску - качаю (был уже уставший видать после покатухи не допер, что из-за порваной покры) как хлопнет опять. . Еще и разрыв на камере, точнее на обеих, где-то дыра сантиметра 4-5 (не всякая латка перекроет), а до дома еще пердолить 15 км!
Кое-как заклеил одну камеру, пробитую сначала засунул потом заклеиную, и сверху по ободу еще синей изоленты сколько было добавил (она это наше все!). Изольды хватило км на 5-7 умеренного темпа. Да и не качал уже под 50 пси, Но доехал своим ходом.
А, оказывается, можно было чуть схитрить.
Но я думаю, что банкнота не прокатит- ну или если порез(разрыв) меньше 2 см.
Кстати, надо изоленты положить в рем набор :+D
Видос у них 1 мая вышел =) Но по ремонту были видео. Вот да, жизненно, а я об арматуры в подземном переходе навернулся(темно было в переходе, а я в очках затемненных вечером), уперся в яму и вперед полетел а вел об край стены приложился, которую ремонтировали, и на которой арматуры торчали, и почти новая конти гран-при 4000 с2 пробилась в двух местах, а камера в трех) шел пешком, тоже не знал этих способов)) тоже ставил запаску, но увидел, что через дыры на 5 атм. лезет пузырь, сдул, заклеил изолентой и просто катил рядом, но носки и пятки ботинок подстёр, на шип накладка есть, и весьма удобная) Наверное проколы и разрывы у всех бывают) Хотя прошлый год весь год катал на мтб, с камерами, ни одного прокола) даже на одной грани обод вмял, но змеиного укуса не было)) магия xD
У знакомо как то тросик лопнул на заднем переклюке, тогда если есть отвёртка, ставиш на среднюю звезду цепь и одним из регулировачных болтов на переключателе, фиксируешь его в этом положении, и не нужно тросик прокидывать поновой!!!
Хак№4, с тросом - ненужное усложнение.
При разрыве троса достаточно выкинуть трос и отрегулировать положение переключателя винтом "high" - там, как правило, диапазона хватает аж на пол-кассеты.
MrDaretowatch и потом настраивать дополнительно ограничения дома)
Действительно, предстоит невероятно долгая и кропотливая операция. Как-то я сразу не подумал...
MrDaretowatch хах, ну длительность зависит от прямоты рук и класса переключателя, но в целом проще с тросиком, хотя я думаю что оба метода применимы в зависимости от ситуации ;)
не уверен что с тросиком лучше, так как на манетке скорее всего будут очень маленькие болтики, которые отверка из мультитула может просто не взять! А настройка ограничений - самая простая операция из всех возможных.
можно с собой тросик от гофры взять, думаю им переключатель можно натянуть на нужную звезду.
и изолента!!! Всегда как-нибудь выручит :)
ютуб походу следит за мной, токо колесо проколол, приехал домой подкачивая колесо в дороге, так как было не далеко, а разворачивать деятельность по склейке было лень, сел пить чай, и тут это видео первое в рекомендованных! Кстати у парня даж покрышки как у меня)
Vladosar хах 😂
Кабель переключателя?
Погрехи перевода мб, а может и в оригинале было так, но это называется троссом переключения.
Кроме этого момента погрешностей больше нет, видосик класс и может помочь в трудных ситуациях)
NOSFERATU's Black Cat это мой косяк, в оригинале cable, просто когда постоянно слышал это слово, оно запомнилось, вместо "тросик", и я так на озвучке и сказал, так что это косяк, но главное, чтобы сильно суть не коверкало :)
Спасибо за отзыв!
skv1991 :)
Спасибо
с тросом слишком геморно, проще закрутить ограничительный винт.
Ха-ха, только прокоментировал, этот хак!!
ломался петух(переклюк) и у меня.благо уехал не далеко.цепь замковая.
снял заний переключатель и ехал с очень провисшей цепью.возможно.но соскакивала и проскакивала.
сделай перевод про нашу русскую команду Gazprom-RusVelo Team Bus Tour | Giro D'Italia 2016
Ссьілка на канал и на оригинальное видео. Так держать!
Yan Doroshenko хех, рад что понравилось 😉
был у меня не ловкий звонок жене, благо на 5 км от дома уехал) И главное не взял камеру и насос ........
STENSEL насос на шоссейнике это жесть в плане забивания рабочего давления)) знакомые советовали тоскать переходник для ниппелей с шредера на престу, и в случае чего автомобилистов попросить.
Вообще запаску и мультитул надо обязательно тоскать с собой. Прямо обязательно. А если есть рюкзак, брать типа кед, что-то легкое в качестве сменки, если на контактах ездить на всякий :)
Я без мультитула, воды, перекуса/денег, телефона, запаски и монтажек из дома не выезжаю, выручали не раз и меня и друзей. Если в группе, можно распределить кто что берет, но запаска должна быть своя :)
что за выжимка цепи? маленькая такая
спс
Саша Саша это мультитул Topeak Mini 20 Pro Mini Tool
У меня есть такой, там. все самое необходимое, очень удобная штука:
www.bike24.com/p218470.html
Хотя такой выжимкой пользоваться не самое большое удовольствие, но она работает, когда цепь порвалась на выезде, приходилось укорачивать :)
Ха! Судя по рукам, они до сих пор смазывают цепь маслом! ))
se4er многие мажут, хотя от тефлоновых смазок и грязи так же пачкается все :) Керамику не пробовал, а варить в парафине это на любителя и не всегда актуально (многие цепи не рассчитаны на снятие/одевание много раз, т.к. звенья разбалтываются, а у цепей шимано специальный пин есть для соединения, покупать таких не напасешься, хотя можно и power-link использовать) 😊
Хах, кстати Саймон говорит про чистый вел, а вот цепь явно испачкалась :)
Соединительный замок везде продаётся, и кроме варки парафина уже можно купить множество жидких смазок на основе парафина и силикона)) Или даже самим сделать.
se4er возможно, хотя цепь вот например вещь более востребованная, а я задолбался в мск искать ultegra на 11ск.трансмиссию, либо на складах, а в наличии нет, либо цены космические, а нужна была срочно 😀 так и не нашел, заказал с wiggle)
надо будет попробовать, можете какую-то конкретную посоветовать, или сами варите? 😉
Тоже удивился, какая грязнючая у него цепь. Могли бы хоть для съемок почистить.
Мне бы лично не хотелось бы проверять их надежность находясь километров за 50 от дома :)
Каким должен быть вел и как нужно постараться так его ушатать. Моему веду более 6 лет регулярно проезжают за сезон более 1000 км, езжу по каменистому грунту, в дождь, по грязи и снегу, да так что после каждой поездки его надо только мойкой чистить. На подъемах на цепь нагрузка приходится огромная. Запчасти все еще оригинальные, все работает и переключается. Было правда раз когда заднее колесо проколол, загнал здоровенный кусок стекла, слегка разрезали протектор. Но Я разобрал, камеру заклеил а на покрышке изнутри дырку силиконом замазал. После этого ещё сезон отъездом!
Денис Неклюдов исправьте пожалуйста мат в комментарии, можно и без него вполне обходиться. Спасибо.
что делать, если у тебя нет велосипеда?
Отжали на прогулке?) Если вообще нет, то какой смысл писать комментарий под подобным видео?) Или купить 😁😉
Когда у меня задний переключатель сломался (влетел в спицы), то сорвало 5-7 спиц и колесо не крутилось (терлось даже не о колдку, а о перо). Так что хак не сработал. Пришлось чапать пёхом
Балыков Владислав да уж, не повезло :(
Балыков Владислав, меня на горном как-то молодой автолюбитель зацепил бампером в заднее колесо, когда поворачивал направо, во двор, причём я успел неспешно перед ним спокойно проехать почти целиком, так как был на тротуаре. В общем обод остался цел, часть спиц в фарш, но я удалил часть, а остальные смог так подкрутить, чтобы аккуратно ехать, но колесо ощутимо тёрлось покрышкой об перья и вырезало в алюминии уголки, глубиной около 2-3 мм.
К слову, на следующей раме (двухподвес спешалайзд), в очередной раз потерялась стяжка гидролинии с пера, я в тот момент менял камеру и не найдя замены, просто плюнул и катался так весь вечер, а после обнаружил, что гидра на этот раз неудачно натянулась и от хода подвески перепилила перо до сантиметровой, продольной дырки.
А ещё разок пробовал набивать покрышку травой, благо обильно накосили, но хватило метров на 50-100, так как хоть я и старался набить как можно больше, но при езде она в одних местах плотно сбилась, а в других образовались пустоты, поэтому всё же пришлось пиздюхать домой пешком и катить байк рядом примерно два часа.
По поводу переключателя тоже был нелепый случай, когда с дуру намотал свежеустановленный Shimano XTR, прям в первую же поездку))
Делай больше переводов с GCN
Sergo Gujejiani хах 😄 а кто работать, жить, катать будет? 😉
Да я буду если хочешь , ты главное переводи а с меня лайки :D :D :D
в последнем способе у меня использовался рюкзак велосипедиста ведущего в впереди(просто держался за лямку рюкзака) и один раз обычной веревкой на буксир взяли вел сломанный😎😂
Иван Притыка в таких случаях любой вариант хорош 💪💪💪
Я вот никак не могу понять как узел на камере делается.
Dmitry | Video ну смотри, есть прокол, нашли это место, далее камеру в этом месте складываем пополам и вяжем чуть ниже этого места обычный узел, получается что над узлом будет находиться дыра, и воздух до нее не доходит. Называется узел "Проводник" или более обобщенно "Восьмерка"
geolmarshrut.ru/biblioteka/139-zaharov-063.jpg
Вот только "восьмерку" сюда не надо вплетать. Этот узел с "восьмеркой" рядом не стоял. А реальная "восьмерка" столько камеры съест, что ее а на обод не натянешь
Балыков Владислав хорошо, я не спец по узлам, не турист, тогда объясните пожалуйста человеку что там завязано, если знаете, я привел догадку, ведь узлов существует сотни, и здесь ничего сложного нет, а узел Проводник, насколько я знаю, под растяжением наоборот крепче затягивается, и на камере его вполне реально завязать, она тонкая на шоссере и эластичная
если порвалась цепь укороти ее выжимкой и поставь на место маленьких звезд
MrKinarh как вариант, но смотря насколько порвалась, на 1-2 звена можно ездить, но без крайних передач 😀
Мой дед делал звёзды по 8 зубов
Переведите пожалуйста видосы по байкфиту
Голосистый Соловей в процессе, по седлу уже есть, по посадке там очень много лишней болтовни, поэтому пока в процессе перевода висит ;)
Там все равно фит базовый и общий, т.к. эта вещь индивидуальная, и порой некоторые вещи приходится с опытом выяснять :) Но уже просили, поэтому уже с ними разбираюсь потихоньку, просто такие моменты как в этом видео более жизненны)
Набить покрышку соломой.............Это же шутка верно, или в безвыходном положении тоже годный вариант?
Звучит странно конечно, но может в крайнем случае сойдет)
кабель называется тросиком
Vlas Trunov спасибо, видимо торопился и недоглядел, потому что они cable говорят постоянно, и видимо отпечаталось в голове вместо тросика, хотя в целом суть одна
Vlas Trunov кстати тогда можно и дерайлер вместо переключателя говорить)
Можно, но не нужно.
Vlas Trunov главное суть ;)
В амерском языке нет половины слов как и нет слова " тростик".
Можно вилять на плоскаче если порвалась цепь)))
С Днём Великой Победы!!!
Понравился перевод? Можете похвалить здесь: money.yandex.ru/to/4100197024924
Заходите в мою группу вконтакте: vk.com/rugcn
Набить сеном??! Алилуйя!!! Дальше даже не смотрел.
На войне с проколотой камерой все методы хороши) особенно, если под рукой ничего другого нет.
мда был печальный опыт с переключателе ехал я както нароботу все хорошо тут останавливаюсь на своей обычной остановке шоб опить и и шо вы думаете краем глаза вижу шо шото нето с системой оказалось нижний ролик переключателя роскрутился и вылетел на мосту я этого непочуствовал лиш потомушо я сежал с моста и некрутил педали до остановки пришлос 6 кем пишком пиздячить до роботы утром поехал купил выжимку думал сингл сделать до того как поченю или куплю переклюк в итоге перетянув цепь я согнул втулку когда попробовал поехать а все потомушо я снатяжкой соиденял цепь несоиденяйте цепь внатяг на горняках и прочих если вы делаете сингл как на видео ато получится как у меня ну первый раз это делал я слышал шо можно но точно незнал как вот и погнул втулку но нече потом я все отремонтировал правда ремонт влетел в копеечку мне из за бестолковости пришлось менять цепь переклюк и втулку естествено
yanchez сирко бывает ;) (p.s. только мат уберите пожалуйста, у нас канал без ругани)
если у вас сломался кабель... переводчик от бга
Александр Эдуардович спасибо, сделайте лучше, милости прошу 😉 И что за бга? Не можете по-русски слово Бог написать?)
пункт 24.9 пдд РФ запрещает буксировку велосипедами велосипедов.
Игорь Вараксин есть такое, а по пешеходке? 😂 На дороге он по правилам не должен быть, так как имеет технические неисправности, а на счет пешеходки правила плохо уточнены :) По сути запаска не является буксировочным тросом, а если толкать человека рукой - это тоже не буксир :)))
skv1991 ну это вы гайцам объяснять будете при встрече... Вообще он и на пешеходке не имеет права ехать в случае неисправности.))).
Игорь Вараксин а он и не едет по факту, его везут :)
Если и остановит инспектор, с чем никогда в жизни не сталкивался, то все спокойно объясним, хотя всякие бывают люди) Во всяком случае, скорость при буксировке не большая, и опасности для пешеходов не представляет, если конечно это не перекопанный от ремонта центр города с узенькими улочками. В крайнем случае - такси, но у них наверно для вела крепежа нет)
Игорь Вараксин правила созданы для регулирования движения и безопасности, однако некоторыми приходится пренебрегать для собственной безопасности. Вчера вынужденно нарушил правила, не мог перестроиться в соседний ряд, ехал с горы по неровной ремонтируемой дороге в ливень. Тормоза почти не работают (ободные), руки с руля убрать не мог, чтобы отметить перестроение, водители терпеливо ждут, за что им спасибо, потом перестроился. Ну и поездка была, бррр....
skv1991 короч на всякий случай правила нужно знать. Лайфхак это хорошо, но своей головой тоже нужно думать.
Камеры зло,избавляйтесь от камер
Это почему же?) на горняке да, проколов много, а на шоссе почему?
@@skv1991 потому что говенные покрышки.И на МТБ не гони,я как безкамерку поставил,забыл что такое проколы,хотя ездил по стёклам,саморезам на работе и собирал полные покрышки якорцов.Сейчас поставил легенький континенталь спид Кинг назад без камеры ,велик просто летит по асфальту
@@Periskop55 перечитайте сообщение, если что-то не поняли. На мтб безкамерки актуальны, я ничего про них не сказал, а на шоссе скорее всего вопрос времени.
А что такое"хаки"? увидел 5 способов ремонта , а хаки че? может это слово способ? " вы не подскажите как открутить гайку? сейчас парень я тебе хак покажу и поедешь!" ,блин если мне так сказалибы точно мантировкой опнул!
Влад Долотин сленговое слово, англицизм, переводится как хитрость, взлом (системы). Сейчас чаще используют другое слово, лайфхак. Значение обычно - хитрость.
Не кабель, а тросик!
Thank you, Cap
@@skv1991 Пожалуйста!
я первый)
и? xD написал комментарий не смотря видео? красава, че))) xD
)
про тросик заднего переклюка бред.
Упс, без звука сначало врубил, судя по телодвижениям "испытуемого" оч занимательное видео.
жаль ток не смотрю такую хню
хаки ага
Бро,я посмотрел на состояние твоей цепи,и перестал вслушиваться в то что ты говоришь
maxim igorevich это вы про ведущего?)
нет,про цепь.почему она такая грязная ?
maxim igorevich может по грунтовкам катает
я про то как он смазан,он в грязи.
maxim igorevich и?) С кем не бывает)
Такая грязная цепь....
как сука, КАК???????
тросик у тебя - кабель, зато обгонная муфта (на самом деле муфта холостого хода) вместо трещетки!!!
Павел Федоров вот так вот. Слишком много узкоспециализированных терминов, я не механик и не инженер, чтобы настолько детально знать устройство втулок и узлов изнутри, про тросик знаю, переводил в спешке и на слух слово cable, перевел как кабель. Сути правда особо не меняет это в видео, а про название элемента, что позволяет использовать холостой ход при одном направлении движения разбираться, сидеть и вычитывать гору материала нет желания, ибо в одних велах одно у других другое, у одних кассета стоит, у других трещотка, ещё и конструкции втулок у производителей отличаются. Иначе я не знаю как назвать устройство, дающее свободный ход, первое что нашел, то и добавил. Если для вас это главное в видео, то очень жаль, ибо видео по советам, а не по науке велостроения. Уже пробовал начать перевод видео по смазке вела с gcn, так там столько терминов, loctite, противозадирные вещества, threadlocker и куча всего. В нашем языке эти термины описываются набором слов и не всегда можно найти верное, так и здесь. ;) но спасибо за замечание)
И можно без ругани обходиться вполне ;)
skv1991 не обижайтесь на ругонь, мы туристы так разговариваем))
Дааа 2009 году грайды нормальные былые только в англоязычном интернете, а вот сейчас переводят, пишут свои.
Я рекомендовал бы обратить внимание на классификацию велов и тогда возникнет неминуемый вопрос, как человека на шоссере с жёсткой вилкой вообще занесло на грунтовую дорогу. Странный мужик!
Павел Федоров грэвел или циклокросс вполне ездит по грунтовке :) для меня лично это так же дико, как на горном с агрессивным протектором по асфальту, где накат нужен :)))
Не спорю что велокросс отдельный вид спорта, но универсальных велов все равно нету, хотя гибрид на полусликах неплохая идея :))) хорошо хоть DH на шоссере по бездорожью не катают 😂
Я бы рад все это изучать, как устроено, но тогда видосов почти не будет, потому что даже на перевод с монтажом очень мало времени находится, ведь хочется и самому катать тоже, а ещё работа и другие проекты)
skv1991 найнер вполне универсален. В моем городе, просто, грунтовые дороги куда ровнее асфальтовых, по этому педпочтение отдаю 2,5 дюймовым полусликам на 29 диаметре колеса. Знакомец встремил в рокшоксовскую вилку и гиантовскую раму 3 дюймовые. Мне в мериду не лезут. На фэтах наваливают . Но это уже извраты!!!
Идиоты , неужели так сложно взять с собой клей и латки ?
е чё за мультитул в видео
Илья Пушков обычно он тоскает с собой: Topeak Mini 20 Pro Mini Tool - gold
skv1991 спасибо 😊
Илья Пушков на здоровье! А насос, если интересно Topeak Micro Rocket AL
Мультитулом таким сам пользуюсь, незаменимая вещь и небольшой и с мягким чехлом
skv1991 и за ето спасибо вы лучшие