Обзор хороший. У меня на УАЗ 469 установлены мех. Хабы РИФ. Убрал трещетки т. к. удобнее отключать и включать мост. А вообще трещетки очень надежные хабы СССР. РИФ поставил, а тршетки вожу про запас.
я попал на этих хабах норм так.на одной машине стоит риф,а на другой копия риф. Но я не знал,что есть копии,и с полной уверенностью ездил ,думая что все надёжно и при нескольких лёгких покатухах крепко застрял,и хабы сразу в утиль,и пришлось ехать домой,брать СССР хабы и ставить в лесу в говне.Грязный как черт и злой как собака,жене сразу сказал ,беги с дома,😁😁,чаю попей у подруги на пару часиков.
Даже в летнее время года, если машина холодная, то кардан прокручивается километров до 40 в час, потом останавливается. По мере прогрева начинает останавливаться на более низкой скорости, после некоторого пробега, прекращает крутиться вообще. И так каждый день после выезда.
Дружище,лучше остаться без хаба,чем без шруза)))). Нормальный джипер всегда с собой заводские заглушки возит.Вода затекает через механизм включения - выключения. Прокладочка если там стоит,то практически после нескольких вкл.-выкл. становится не гермитичной. Были Рифы,по работе нареканий не было. Сейчас на новом почти пол года стоят РедБтр серия Х усиленные,работают лучше Рифа в плане переключения,более мягко и легче.
Не знаю я в 2012 году поставил какие то недорогие, до сих пор пашут и проблем нет с ними, на рыбалку стабильно раз два в неделю езжу за 60км,по бездорожью, раз в сезон в астрахань мотаюсь, где то 600км от нас. Даже что то и не задумывался что отхлебнуть могут, надо в запас брать
на 469-м никогда не стояли хабы, там стояли трещётки Ребят меньше рекламмы, воды и больше дела. пока вижу, что плаваете в материале. По пункту 3 - вы не правы изначально т.к. снова не владеете темой но обычно кардан живёт одинаково, что крутиться, что не крутиться но шлицы живут меньше на некрутящемся. если кардан крутиться при выкленных хабах это говорит о том, что один хаб не выключился изи зимой умные смазки туда забили. В общем обзор диванных экспертов))) Кстати Трещётки это то, что вы называете хабы из СССР - не поставить вам их на те машины, где стояли "грибки" они же "заглушки" из за устройства ШРУСов
Спасибо за комментарий и прояснение подробное по поводу кардана, это мнение нашли в интернете я тоже считаю что это ерунда но про это много споров и роликов. Отдельное спасибо за разъяснение что кардан может крутиться при отключенном хабе из за того что в нем много смазки я об этом и не думал)))) По поводу хабов из ссср много роликов как их ставят на современные уазы из них убирают болт под шестигранник и ставят или продаются уже готовые переделанные я фотки переложил в ролике. В общем вы правы опыта нам надо набираться век живи век учись!!! Хотели как лучше получилась как всегда))))) Ну а может сыграл то факт что большую часть инфы собирали на диване)))))
@@mylife4x416 по кардану не совсем ерунда. если внимательно читать РЭ и применять знание то можно продлить его жизьнь. но там всплывут другие косячки, так, что его хватает на два года, если его облизывать то можно растянуть на три. если применить "восстановление" дедов то и четыре вытянет))) Трещётки правильно работают только в стоке. Автоматические хабы и любые другие в этом плане не терпят нагрузку и воду но для лайта и супер лайта нормально. Заглушки, глухари, грибки это почти трещётки но без возможности отключения моста. Почему их ставя сейчас это интересная тема и связа на с некоторыми аспектами безопасности и конструктива. Фу... устал жмакать...
@@Temnila029 Спасибо за еще один комент))))) Приятно было общаться будем позже делать видео еще про хабы когда еще больше инфы насобираем. Или сломаем те которые поставили.
@@mylife4x416 для спортивного антиреса)))) на моём канале есть пара видосов по развиваемой тяге автомобилей разных мсарок 4х4... советую эту тему курить, у вас должно зайти лучше, чем хабы))) Просто гляньте и если станет антиресно то вЭлком))) если чё по замерам то подскажу...
- "Диванные эксперты"... да, видно что такими и являетесь пока, но понемногу просветляетесь, хотя в некоторых вопросах ошибочно, но понимаете что что то не так. ☝️😁 Некоторые коменты правильные замечания делают. Сам ничего не буду говорить. Надоело объяснять как и что. Некоторые дв эксп ещё и зубоскалить начинают. Смазать и набить смазкой для многих одно и то же. Вот и чудят кто во что горазд.😁
@@mylife4x416 была нива 3д,потом уаз взял, хотя и лифтанул уаз и колеса поставил больше стандартных, всё же нива в бездорожье больше нравилась, хотя на ниве когда ездил кама флайм резина стояла
@@александр34-в7к Нива прЭ))))) Уаз не то))))) нива легче клиренс спереди больше но запаса прочности меньше колеса чуть больше ставишь и все надо уделять. ruclips.net/video/edOqqzMd4GU/видео.html Вот недавно я передок порвал)))))
@@mylife4x416 для моих задач нива лучше и комфортнее, у уаза то же свои плюсы, пока расставаться с ним не хочется, колеса побольше поставил, мотора конечно не хватает
Ставьте лайке и пишите коменты чтоб видео набрало более 100.000 просмотров чтоб мы сняли ролик от 0 да 160 или капиталки и показали Аркашину мощьььььь
Обзор хороший. У меня на УАЗ 469 установлены мех. Хабы РИФ. Убрал трещетки т. к. удобнее отключать и включать мост. А вообще трещетки очень надежные хабы СССР. РИФ поставил, а тршетки вожу про запас.
Спасибо за комментарий рад слышать что не зрея снимали видео.
я попал на этих хабах норм так.на одной машине стоит риф,а на другой копия риф. Но я не знал,что есть копии,и с полной уверенностью ездил ,думая что все надёжно и при нескольких лёгких покатухах крепко застрял,и хабы сразу в утиль,и пришлось ехать домой,брать СССР хабы и ставить в лесу в говне.Грязный как черт и злой как собака,жене сразу сказал ,беги с дома,😁😁,чаю попей у подруги на пару часиков.
Минихабы использую уже 2 года, надежные и воданепроницаемые! Единственный геморойчик подключение в перчатках😊
Спасибо за то что все объяснили подробно
Даже в летнее время года, если машина холодная, то кардан прокручивается километров до 40 в час, потом останавливается. По мере прогрева начинает останавливаться на более низкой скорости, после некоторого пробега, прекращает крутиться вообще. И так каждый день после выезда.
Как я понял, с покупки хабы ничем не смазывали. После обслуживания масло добавляли? Через механизм включения/выключения масло не травит?
Дружище,лучше остаться без хаба,чем без шруза)))). Нормальный джипер всегда с собой заводские заглушки возит.Вода затекает через механизм включения - выключения. Прокладочка если там стоит,то практически после нескольких вкл.-выкл. становится не гермитичной. Были Рифы,по работе нареканий не было. Сейчас на новом почти пол года стоят РедБтр серия Х усиленные,работают лучше Рифа в плане переключения,более мягко и легче.
Не знаю я в 2012 году поставил какие то недорогие, до сих пор пашут и проблем нет с ними, на рыбалку стабильно раз два в неделю езжу за 60км,по бездорожью, раз в сезон в астрахань мотаюсь, где то 600км от нас. Даже что то и не задумывался что отхлебнуть могут, надо в запас брать
Господи, как тяжело смотреть! Эксперты блин не диванные...
на 469-м никогда не стояли хабы, там стояли трещётки
Ребят меньше рекламмы, воды и больше дела.
пока вижу, что плаваете в материале.
По пункту 3 - вы не правы изначально т.к. снова не владеете темой но обычно кардан живёт одинаково, что крутиться, что не крутиться но шлицы живут меньше на некрутящемся. если кардан крутиться при выкленных хабах это говорит о том, что один хаб не выключился изи зимой умные смазки туда забили.
В общем обзор диванных экспертов)))
Кстати Трещётки это то, что вы называете хабы из СССР - не поставить вам их на те машины, где стояли "грибки" они же "заглушки" из за устройства ШРУСов
Спасибо за комментарий и прояснение подробное по поводу кардана, это мнение нашли в интернете я тоже считаю что это ерунда но про это много споров и роликов. Отдельное спасибо за разъяснение что кардан может крутиться при отключенном хабе из за того что в нем много смазки я об этом и не думал)))) По поводу хабов из ссср много роликов как их ставят на современные уазы из них убирают болт под шестигранник и ставят или продаются уже готовые переделанные я фотки переложил в ролике. В общем вы правы опыта нам надо набираться век живи век учись!!! Хотели как лучше получилась как всегда))))) Ну а может сыграл то факт что большую часть инфы собирали на диване)))))
@@mylife4x416 по кардану не совсем ерунда. если внимательно читать РЭ и применять знание то можно продлить его жизьнь. но там всплывут другие косячки, так, что его хватает на два года, если его облизывать то можно растянуть на три. если применить "восстановление" дедов то и четыре вытянет)))
Трещётки правильно работают только в стоке.
Автоматические хабы и любые другие в этом плане не терпят нагрузку и воду но для лайта и супер лайта нормально.
Заглушки, глухари, грибки это почти трещётки но без возможности отключения моста.
Почему их ставя сейчас это интересная тема и связа на с некоторыми аспектами безопасности и конструктива.
Фу... устал жмакать...
@@Temnila029 Спасибо за еще один комент))))) Приятно было общаться будем позже делать видео еще про хабы когда еще больше инфы насобираем. Или сломаем те которые поставили.
@@mylife4x416 для спортивного антиреса))))
на моём канале есть пара видосов по развиваемой тяге автомобилей разных мсарок 4х4...
советую эту тему курить, у вас должно зайти лучше, чем хабы)))
Просто гляньте и если станет антиресно то вЭлком))) если чё по замерам то подскажу...
@@Temnila029 Хорошо подписался на днях гляну))) удачи в развитие канала!!!
18 минут.
"Вот эти хабы дорогие. Эти дешёвые."
За сколько сможет произнести эту фразу герой мультфильма Зверополис?
Куда 18 минут?!!!!!
- "Диванные эксперты"... да, видно что такими и являетесь пока, но понемногу просветляетесь, хотя в некоторых вопросах ошибочно, но понимаете что что то не так. ☝️😁 Некоторые коменты правильные замечания делают. Сам ничего не буду говорить. Надоело объяснять как и что. Некоторые дв эксп ещё и зубоскалить начинают. Смазать и набить смазкой для многих одно и то же. Вот и чудят кто во что горазд.😁
Так сделайте свое видео, расскажите и покажите) мы тоже посмотрим, нам интересно, что вы расскажете
Авм-российские?
Бразилия
@@mylife4x416 вроде немецкие раньше были
@@александр34-в7к всегда были Бразилия
У меня такие же хабы стоят. Шрус ломал хаб жив.
Скока уже пользуетесь, пробег какой?
зря вы так,СССР хабов как грязи,даже новые есть с складов достают.
Но с ними поклон уазу надо дольше делать и ключик нужен
@@mylife4x416 это да,самому не нравится. Вот заказал амиса ю10. Так их прям расхваливают.Поменяю,но СССР на всякий случай с собой возьму.
Вот поэтому нива лучше
Но почему то все ровно большая часть народу после ниву берут уаз а потом тойоту.
@@mylife4x416 была нива 3д,потом уаз взял, хотя и лифтанул уаз и колеса поставил больше стандартных, всё же нива в бездорожье больше нравилась, хотя на ниве когда ездил кама флайм резина стояла
@@александр34-в7к Нива прЭ))))) Уаз не то))))) нива легче клиренс спереди больше но запаса прочности меньше колеса чуть больше ставишь и все надо уделять. ruclips.net/video/edOqqzMd4GU/видео.html Вот недавно я передок порвал)))))
@@mylife4x416 для моих задач нива лучше и комфортнее, у уаза то же свои плюсы, пока расставаться с ним не хочется, колеса побольше поставил, мотора конечно не хватает
@@mylife4x416 наверно так совпало или время пришло)))