Иван ты классный обзорщик, очень грамотная подача материала ! Если тебе необходимо что-то подварить, нужна болгарка с корщёткой или компрессор подкрасить защиту, рессоры прокатать можешь обращаться, всегда помогу за спасибо ! Если заинтересовал, напиши, я дам свой телефон !
По поводу резины, добавлю свой опыт. Сначала была БФГудрич АТ, нравилась, отъездил год. Решил взять МТ и получил полное разочарование. По асфальту дубовые, по снегу, если травить, то разбортировались, если не травить, то вгрызались в снег и садился. По весне продал и купил Купер СТМакс. После гудрича, такое ощущение, что сел на легковую, настолько было мягко и комфортно. Проездил на ней два года. Никаких нареканий ни по снегу, ни по грязи. В остальном отличное видео!👍
На счёт задней двери, у меня уаз патриот 2021 года. Замучал брякать банажник на кочках, думал уже где то трещина на кузове в районе крепления воротины, всё пересмотрел. Итого запорый механизм был нормально отрегулирован, замок тоже, но дверь брякала. Обратил внимание на нижнию пятку, она не прилигала к башмаку на кузове. Сдвинул пятку на двери вперёд и начал регулировать подпятник, пришлось вырезать пластины регулировачные из канистры, подложил 3 штуки и пятка встала на весто, но пришлось регулирывать распоный механизм и о чудо, дверь перестала калашматить. Вчера была проблема с акб, стоял мишка на 90 ампер заводской. Работал 3 года без притензий но вчера утром не завелся. Снял этектролита было очень мало, увёз в спец магазин проверили. Одна банка замкнула, остальные были в норме даже элептролит нормальной плотности, купил новый фирмы титан с такими же характеристиками, по ощущениям будто бы мотор стал меньше качаться когда на него смотришь пиритоткрвтом капоте при холостых оборотах, и пропал провал по оборотам посте запуска мотора.
...как же у Вас всё запущенно!!! стёкла не опускаются без ключа в замке... У меня УАЗик 2014г. Обивочка в багажнике ворсистая и на двери багажника тоже... Стёкла опускаются хоть с ключами, хоть без! Какой то Лакшери что ли достался мне??? )))) Спасибо за ролик! Про хабы было интересно.
Доброго, Иван! Всё по делу, грамотно и конкретно! В принципе, что бы не разбалансировать кардан можно врезать 2 масленки напротив. Хотя, в принципе, достаточно одной - масленка ничего не весит, поэтому за дисбаланс можно не переживать. Вспомнил, как к нам на сервис приехал клиент и попросил: Сделайте мне, что бы двери закрывались не с отечественным звуком "клац", а с импортным звуком "чпок".))
Спасибо очень приятно и познавательно Вас смотреть.Продолжайте работу над каналом и удачи и здоровья Вам с Патриком,Много путишествий и хороших эмоций от машины.Сам с каждым днём всё больше влюбляюсь в свой УАЗ и скептически отнехшихся к моему выбору машины друзей и соседей тоже влюбляю ,и удивляю что ни чего не отвалилось и проезжаю там где они пешком не доходят
Отличный у Вас канал. Смотрю всегда с удовольствием. Ничего лишнего , кратко и доходчиво. Основываясь на опыт , я буду покупать москитные сетки на передние окна. Во-первых передние окна не тонированы , во-вторых , ночью комары звенят тучей возле самой головы , если сетки на задних окнах стоят. Спать мешают.
Приветствую! Возможно вы правы, но идея была именно открывать те окна ,на которых сетка. А открыть в лежачем положении без лишних движений получится только стекла на задних дверях. Хотя можно заморочиться и с передними, что бы с задней кнопки открывались )))
Прикольно, Хабы - мы их трещотками называли, в инструкции писали: включать при необходимости. Когда я забывал выключать, мне командир части напоминал: 3 круга по аэродрому, бегом и один гуськом.)))))
Приятные обзоры. Что могу сказать как есть, без каких-либо упреков. Хабы таких типов конструктивно надо обслуживать и они пропускают воду в подшипники. Нужно брать хабы от старых Уаз469, их доработать и эксплуатировать без сверления полуоси путём выбивания болта и центровкой в крышке хаба. Минус такой конструкции один, надо будет каждый раз откручивать крышку перед включением хаба и его туда вставлять,или его вытаскивать для отключения. Плюсы- герметичность, сто процентное включение или выключение, не требует обслуживания,ну и цена, если её можно считать критерием извлечение. Полка багажника, на мой взгляд высоковата, не очень функциональна, только моё мнение. Когда-нибудь я покажу своё изделие... Патриот создан под резину 235 85 16, создан, но не сделан. Ваш размер это 30", штатная 29", разница в дюйм, или в 12 мм дорожного просвета практически не существенна, но это дело каждого. Повторюсь, это только моё мнение, без обид и камней в чей либо огород. Жду когда ваш Патриот приобретет блокировку и резину большего размера, хотятесли судить по цене БФГ, то очень не скоро. Я насмотрелся ваш канал и на следующий день снял задний кардан, только смазал маслом не для Шрусов, а густым, типа литол, по консистенции как замёрзший мёд, это масло не смывается водой и липнет как пластилин, но время покажет.Патриот ваш прекрасен. С Уважением, и процветания каналу.
Видео смотрю и интересом. Автор с умом подходит к решению проблем. При выборе авто, понимаю, что сделал правильный выбор - купив 20 летний (старый) ТЛК100. За три года эксплуатации были сложные работы в ковычках: замена шин с зимних на летние - шиномонтаж, ТО1,2 и мойка кузова.
доброго времени суток Иван. видео хорошое и полезное.по поводу подсветки плафона багажника есть ньюанс-на плафоне три входа 2 нуля и одна фаза а на нижней подсветки там разорванный ноль а фаза гдето-гдето.сам собираюсь переделовать эту схему.приятной эксплуатации.
Уважаю людей, которые рассказывают о косякахи их устранения с душой и увлечением. У меня тоже патр 19г, но буду только поддерживать его работоспособность, но не тюнинг.
Очень понравилось всё, особенно про резину - как раз собираюсь покупать зимнюю, и была дилемма передо мной. Видимо придется пересмотреть все ваши видео!
Смотрю ваш канал с момента его открытия,хотел взять себе патриот,очень долго присматривался,в итоге взял паджеро 4 у знакомого,просто подвернулся вариант удачный за не дорого,но видео про патриот смотрю до сих пор,особенно приятно смотреть качественную подачу и грамотную речь,у паджеро к слову моментов которые нужно(желательно) доработать тоже хватает,вообщем продолжайте в том же духе только видео делайте почаще а то уже и позабыли про вас)
Спасибо, Иван! Ролики позитивные и интересные! Много продуктивных доработок нашего любимого УАЗа. После первого обзора, сразу, стал Вашим подписчиком)) Удачи на канале и по жизни!!!
@@Max598-01 высокий профиль даёт не только проходимость из-за своего размера и большого пятна контакта при стравливании. Плюс ко всему такая резина бережет подвеску. Больше расстояния от земли до диска.
Шинами , вы можете поиграть с давлением , больше воздуха , меньше шумят ,хомуты можно использоваться для затяжки пыльников полуосей , хабы желательно перебирать как шприцовка перед зимой и весной. Есть свойство закисать , в хабах разное использование металла и окружающая среда + даёт Эффект . И тавотницы надо ставить, лязг стоит кардана и на новых увазов 19 года .
Привет Ваня!!! Недавно вспоминал. Что-то пропал. Неужели продал)))) А нет все нормально))). Что сказать, согласен со всем сказаным на 99%. Как всегда все чётко и ясно. Я на предыдущем Патриоте эксперементировал, а уже на новом все по минимуму. Со временем понимаешь, что без многих этих доработок ты мог и обойтись. У меня новая идея проехать везде на стоковом авто..... Идея умная, а самое главное не требует затрат))) Конечно мне пришлось сделать проставку между мостом и двух листовой рессорой (3 см) . Так как тут совсем без вариантов. По мелочам свет розетки и т. п. Пока все. Хотя руки чешутся)))
Привет, Дима! Да, пропал немного, были хлопоты (приятные) и времени совсем не было )) Ты прав абсолютно! Все приходит с опытом. Задачи у нас с тобой схожи и твоя позиция мне очень близка )) Но как приятно, черт побери, иногда заделать какую нибудь штуку, может и не очень нужную, но такую приятную, для души!)))
Всем привет! С интересом посмотрел видео, спасибо! По поводу рессор, как сделал я, поставил передние пружины от Нексии под мост и, как мне кажется, рессоры приняли правильную форму, валкость в поворотах уменьшилась и немного приподнялся кузов. Ещё раз спасибо за видео! Всем удачи!!!
только сейчас наткнулся на ваш канал. по поводу ручек - это евроручки от ооо рысь (можно так и загуглить) заказывал с их сайта в 21 году за 3000 (с доставкой) все 4 в комплекте. дверь реально легче открывается даже с родными замками (у меня патриот 2014 года). может кому пригодится
Важное преимущество Патрика. Салон большой, можно сразу двух девчуль посадить и отжарить на разложенных задних сидухах. Особенно в этом деле спальник помогает. Если свободной квартиры нет- незаменимая весчь.
Советую заантикорить изнутри рамку над стеклом багажника. Гниёт у всех на четвертую зиму сквозными дырами слева на право. Сверли отверстие под заглушку сбоку и заливай через длинную трубку с распылителем. Мне сверлить уже не нужно так как у меня 15 год выпуска, а заливать можно прям в дыру снаружи)))))))))))))
Да, хабы то сразу надо смазывать, особенно механизм переключения. У меня закисли так, что еле разобрал. Через эти переключатели вода хорошо проникает. Внутри ржавеет. Почистил, смазал - работает как часы. С дверными замками та же история, смазать надо не только наружную часть,, но и особенно внутреннюю. Тож начинает работать по другому.
Не лазил в двери за 5 лет ни разу только смазывал силиконом(баллончиком) на сколько возможно с наружи.... Закрываются круче Бентли, но только задние... Передние - как Вы показывали в салоне у товарных машин...(((
Двухлистовая рессора просела через пару месяцев, заменил ее на трехлистовую. Через месяц снова вернул двухлистовую, уж больно она мягонькая. :) Правда пришлось под заднюю опору рессоры поставить проставку толщиной 8 см, на колесе это дало лифт в 4 см. Так и езжу... :))
Иван хочу подсказать по поводу дверных ручек.Поменял родные на ручки фирмы "Рысь",это небо и земля.И Вам советую .Цена воароса конечно уже с момента моего приобретения подросла 3.800р..Было3 т.р.Заказывал на Озоне и есть возможность подобрать по цвету.
Верно говорят,не мешайте машине работать,все модернизации к хорошему не ведут,у меня на грунтовке хаб сам вкл разнесло его на скорости,больше их не ставлю.
Иван, спасибо. По делу, все в одном месте собрано. А как же сапуны? Не выводили или по умолчанию? Спойлер на заднюю дверь рекомендую. Вода не льётся за шиворот и в багажник. Удачи и новых впечатлений!
Приветствую! Сапуны не выводил и не буду пока. Считаю, что не всегда они полезны и это точно не панацея. Но это ИМХО )). По крайней мере, после тех бродов, по которым я ездил, воды в мостах не было. Про спойлер согласен, но мне не нравится способ крепления и качество изготовления, по крайней мере, то что мне попадалось. В общем, пока думаю )))
Александр Китаев мне по гарантии меняли, сначала все работало, потом опять началось😁 Пока забил на это, проявляется только в жару. Как совсем надоест, буду думать😁 Хотя надо погуглить, наверняка уже кто то решил этот вопрос
Приятно было посмотреть . Спасибо. Будите в Полеводке у шамана, передавайте привет. На канал подписался . Буду ждать новые обзоры. Удачи ! Фрайбург , Германия. P.s. У нас в городе уже две буханки люди прикупили. Надо как нибудь поинтересоватся,с чем они столкнулись.
Привет. Доп. плюс в двери на стеклоподъёмники не надо. Они управляются релюхой через замок. Найдите реле и поставьте перемычку и будут постоянно работать без замка зажигания
Всё по делу. Спасибо. Но смешно что в век цифровых технологий и когда любую деталь можно изготовить с погрешностью несколько микрон, до уаза это не добралось, разные зазоры прямо с завода. Я реально рассматривал уаз для себя и для семьи. Но в очередной раз понимаю что эта машина не для меня. Я в год проезжаюсь около 30-40 тыс км, а это значит что машина будет всегда стоять в сервисе на ремонте.
@@ПетрЕрышов-е1р любая машина требует рук, особенно подержанные, из которых выжали все что могли и продали, если есть лишняя квартира покупай бу прадик
Если денег лимон и нет халявы на дорожный налог - Патриот, в противном случае Тахо или Экспедишн. Если денег 1,5 - есть из чего выбирать, Патриот вообще не пляшет. Тот же Тахо, только посвежее.
Считаю минимальный размер должен быть ***/85/R16 (235/255), получается что к показаниям спидометра нужно будет прибавлять +8 км/ч. Динамика не страдает, акустический комфорт и "низкие" обороты на трассе. Одни плюсы.
Поставил по вашей рекомендации бесшумные замки, правда без регулировок. Отлично получилось. И как часто надо замки смазывать? Раз в год? Кстати, покупал такие замки в комплекте 5 штук.
Я сделал демфер на рычаг и закатал его в шумку. А по поводу ЛКП: мой УАЗик с 2014-го ржавеет с салона ОД. Я не парюсь об эстЭтики. ВСЯ МАШИНА В КАНАПУШКАХ!!! ХОТЬ ПЛАЧЬ, НЕ УМЕЮТ НАШИ РУКОЖОПЫЕ НОРМАЛЬНО ДЕЛАТЬ!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁
Вопрос не в том какой год... У меня по документам вообще декабрь 2015 и тогда нам тоже рассказывали про катафарез и прочее... И знаете что, у меня тоже ни одного рыжыка (пластик не в счет))) Вопрос в качестве, которое не стабильно. Нам с вами, видимо, повезло в этом вопросе. Но многим другим не очень... Это касается и 18 и 19 г.в.
@@Ухуевший-щ9о здесь ещё вопрос в условиях эксплуатации, ухода и хранения. У меня тоже 17гв, максималка с антикорозийкой, но рыжики пытаются вылезти а на сколах вообще расползаются. Так что не верю в качественную подготовку и покраска кузова которую каждый год рекламируют.
Вано, я тебя люблю. Можно с тобой как то лично списаться? Не буду сильно досождать, просто задать пару вопросов про нюансы. Особенно про гул выхлопа, клацанье кардана при переключении 1-3 передача и подобные вопросы.
А я вот нацелился на монтеро спорт 1й рестайл 3л бензин......старею нужно чтоб уверено...не боясь наших хреновых дорог......если попадется на тест машина....запилите видос...считается ооочень удачной машиной.......говорят не загорами ,,русский прадо,,:-):-):-):-)
Я не верю в русский прадо. Прадо уже есть и он отлично получился)) Надо долелать до ума то, что уже есть. Если это получится, я буду рад)) Монтеро спорт хорошая машина, если достойный вариант, почему бы нет... Удачи! ))
Сейчас лето некогда снимать да и дикция н е очень а так много доработок ни одна ни показала ухудшениЯ конструкции а вот замки я так и не смог настроить как будто кузов кривой
Всем приятного просмотра! Если вам понравилось видео, поделитесь им с друзьями. Пусть его увидят больше людей. 🙏 😉
Привет!
Привет!))
Максим привет! Патрик прикольная тачка, но НИВА сик лудше.
Иван ты классный обзорщик, очень грамотная подача материала ! Если тебе необходимо что-то подварить, нужна болгарка с корщёткой или компрессор подкрасить защиту, рессоры прокатать можешь обращаться, всегда помогу за спасибо ! Если заинтересовал, напиши, я дам свой телефон !
По поводу резины, добавлю свой опыт. Сначала была БФГудрич АТ, нравилась, отъездил год. Решил взять МТ и получил полное разочарование. По асфальту дубовые, по снегу, если травить, то разбортировались, если не травить, то вгрызались в снег и садился. По весне продал и купил Купер СТМакс. После гудрича, такое ощущение, что сел на легковую, настолько было мягко и комфортно. Проездил на ней два года. Никаких нареканий ни по снегу, ни по грязи.
В остальном отличное видео!👍
Особое спасибо за отсутствие мата и правильно поставленная русская речь.
На счёт задней двери, у меня уаз патриот 2021 года. Замучал брякать банажник на кочках, думал уже где то трещина на кузове в районе крепления воротины, всё пересмотрел. Итого запорый механизм был нормально отрегулирован, замок тоже, но дверь брякала. Обратил внимание на нижнию пятку, она не прилигала к башмаку на кузове. Сдвинул пятку на двери вперёд и начал регулировать подпятник, пришлось вырезать пластины регулировачные из канистры, подложил 3 штуки и пятка встала на весто, но пришлось регулирывать распоный механизм и о чудо, дверь перестала калашматить. Вчера была проблема с акб, стоял мишка на 90 ампер заводской. Работал 3 года без притензий но вчера утром не завелся. Снял этектролита было очень мало, увёз в спец магазин проверили. Одна банка замкнула, остальные были в норме даже элептролит нормальной плотности, купил новый фирмы титан с такими же характеристиками, по ощущениям будто бы мотор стал меньше качаться когда на него смотришь пиритоткрвтом капоте при холостых оборотах, и пропал провал по оборотам посте запуска мотора.
...как же у Вас всё запущенно!!! стёкла не опускаются без ключа в замке... У меня УАЗик 2014г. Обивочка в багажнике ворсистая и на двери багажника тоже... Стёкла опускаются хоть с ключами, хоть без! Какой то Лакшери что ли достался мне??? )))) Спасибо за ролик! Про хабы было интересно.
Двух одинаковых УАЗов не бывает ))
Хорошая машина, грамотный владелец!
В правильных руках!!!
Доброго, Иван! Всё по делу, грамотно и конкретно!
В принципе, что бы не разбалансировать кардан можно врезать 2 масленки напротив. Хотя, в принципе, достаточно одной - масленка ничего не весит, поэтому за дисбаланс можно не переживать.
Вспомнил, как к нам на сервис приехал клиент и попросил:
Сделайте мне, что бы двери закрывались не с отечественным звуком "клац", а с импортным звуком "чпок".))
Чпок-Это очень доброжелательно!)) А я, смазал заводские замки и у меня теперь ч...ок!)) Тихие купил, так и лежат..
Привет Иван, всё чётко как всегда и по делу.
Спасибо очень приятно и познавательно Вас смотреть.Продолжайте работу над каналом и удачи и здоровья Вам с Патриком,Много путишествий и хороших эмоций от машины.Сам с каждым днём всё больше влюбляюсь в свой УАЗ и скептически отнехшихся к моему выбору машины друзей и соседей тоже влюбляю ,и удивляю что ни чего не отвалилось и проезжаю там где они пешком не доходят
Привет Иван. Все толково и четко. Все по делу и без лишнего трёпа.
Лучшего канала я не видел ,очень приятно ,спасибо Автору ....
У Вас очень много Позетива!!! Спасибо за информацию и Видос! Удачи на Дорогах!!!
Приятно слушать грамотную речь, да и всё по делу!
Иван спасибо за видео. У меня хабы такие же на зиму снимаю ставлю крышки, у нас зима 9 мецяцев. Ни гвоздя, ни жезла тебе.
Отличный у Вас канал. Смотрю всегда с удовольствием. Ничего лишнего , кратко и доходчиво.
Основываясь на опыт , я буду покупать москитные сетки на передние окна. Во-первых передние окна не тонированы , во-вторых , ночью комары звенят тучей возле самой головы , если сетки на задних окнах стоят. Спать мешают.
Хорошая мысль с сетками👍
И фумигатор в розетку
Приветствую! Возможно вы правы, но идея была именно открывать те окна ,на которых сетка. А открыть в лежачем положении без лишних движений получится только стекла на задних дверях. Хотя можно заморочиться и с передними, что бы с задней кнопки открывались )))
@@Ivan_Gur у меня стеклоподъёмники только с зажиганием, так что лучше передние(и не продует).)
Михаил Т 👌😁
Здравствуйте Иван. Не являюсь владельцем " Патриота", но мне очень интересно как вы рассказываете и т. д. Успехов Вам 😊👍
Прикольно, Хабы - мы их трещотками называли, в инструкции писали: включать при необходимости. Когда я забывал выключать, мне командир части напоминал: 3 круга по аэродрому, бегом и один гуськом.)))))
Сколько же у Вас будет служить нормальный автомобиль?
У Вас золотые руки и светлая голова!
Спасибо за обзор!
Мое мнение: так должен заботиться каждый владелец! А наездникам по боку.., они купят иномарку))
Всё по делу и в точку, я в стоке езжу, охоты рыбалки, 19г., хватает за глаза, доволен очень.
у него тоже сток только резина мт . на родной он в траве буксует
Приятные обзоры. Что могу сказать как есть, без каких-либо упреков. Хабы таких типов конструктивно надо обслуживать и они пропускают воду в подшипники. Нужно брать хабы от старых Уаз469, их доработать и эксплуатировать без сверления полуоси путём выбивания болта и центровкой в крышке хаба. Минус такой конструкции один, надо будет каждый раз откручивать крышку перед включением хаба и его туда вставлять,или его вытаскивать для отключения. Плюсы- герметичность, сто процентное включение или выключение, не требует обслуживания,ну и цена, если её можно считать критерием извлечение. Полка багажника, на мой взгляд высоковата, не очень функциональна, только моё мнение. Когда-нибудь я покажу своё изделие... Патриот создан под резину 235 85 16, создан, но не сделан. Ваш размер это 30", штатная 29", разница в дюйм, или в 12 мм дорожного просвета практически не существенна, но это дело каждого. Повторюсь, это только моё мнение, без обид и камней в чей либо огород. Жду когда ваш Патриот приобретет блокировку и резину большего размера, хотятесли судить по цене БФГ, то очень не скоро. Я насмотрелся ваш канал и на следующий день снял задний кардан, только смазал маслом не для Шрусов, а густым, типа литол, по консистенции как замёрзший мёд, это масло не смывается водой и липнет как пластилин, но время покажет.Патриот ваш прекрасен. С Уважением, и процветания каналу.
Интересно слушать. Уху приятна речь автора. И нравится подход к автомобилю)
Спасибо!
Видео смотрю и интересом. Автор с умом подходит к решению проблем. При выборе авто, понимаю, что сделал правильный выбор - купив 20 летний (старый) ТЛК100. За три года эксплуатации были сложные работы в ковычках: замена шин с зимних на летние - шиномонтаж, ТО1,2 и мойка кузова.
Ну да, скоро сварка предстоит, а так нормально.
За сколько брали если не секрет,тыр 800?
Всегда умиляют рассуждения о беспроблемные 20-30 летних Прадо (Паджеро, Сурфе). Привет с Сахалина
Везёт не всем. А как правило почти всем невезёт.
доброго времени суток Иван. видео хорошое и полезное.по поводу подсветки плафона багажника есть ньюанс-на плафоне три входа 2 нуля и одна фаза а на нижней подсветки там разорванный ноль а фаза гдето-гдето.сам собираюсь переделовать эту схему.приятной эксплуатации.
Иван ждём твоё мнение об патреоте на автомате
Уважаю людей, которые рассказывают о косякахи их устранения с душой и увлечением. У меня тоже патр 19г, но буду только поддерживать его работоспособность, но не тюнинг.
Очень понравилось всё, особенно про резину - как раз собираюсь покупать зимнюю, и была дилемма передо мной. Видимо придется пересмотреть все ваши видео!
Смотрю ваш канал с момента его открытия,хотел взять себе патриот,очень долго присматривался,в итоге взял паджеро 4 у знакомого,просто подвернулся вариант удачный за не дорого,но видео про патриот смотрю до сих пор,особенно приятно смотреть качественную подачу и грамотную речь,у паджеро к слову моментов которые нужно(желательно) доработать тоже хватает,вообщем продолжайте в том же духе только видео делайте почаще а то уже и позабыли про вас)
Здравствуйте, Иван! Все доходчиво, все по делу.
Спасибо, Иван! Ролики позитивные и интересные! Много продуктивных доработок нашего любимого УАЗа. После первого обзора, сразу, стал Вашим подписчиком)) Удачи на канале и по жизни!!!
Иван, посмотрел ваши видео, теперь я тоже на Патриоте.
Максим Абрамов поздравляю с покупкой!!!👍😁
За размер резины прям отдельный плюс! Всегда говорил, что 245 ширина - это идеал. И диски у внедорожника только на 16. Все что больше - понты.
Какие понты? Большие колёса это очень хорошо!
@@ivanbell4208 внимательнее. Внимательнее читай. Я говорил о размере дисков.
@@Max598-01 высокий профиль даёт не только проходимость из-за своего размера и большого пятна контакта при стравливании. Плюс ко всему такая резина бережет подвеску. Больше расстояния от земли до диска.
@@Max598-01 ощутимой. У меня 245
Шинами , вы можете поиграть с давлением , больше воздуха , меньше шумят ,хомуты можно использоваться для затяжки пыльников полуосей , хабы желательно перебирать как шприцовка перед зимой и весной. Есть свойство закисать , в хабах разное использование металла и окружающая среда + даёт Эффект . И тавотницы надо ставить, лязг стоит кардана и на новых увазов 19 года .
Привет Ваня!!! Недавно вспоминал. Что-то пропал. Неужели продал)))) А нет все нормально))). Что сказать, согласен со всем сказаным на 99%. Как всегда все чётко и ясно. Я на предыдущем Патриоте эксперементировал, а уже на новом все по минимуму. Со временем понимаешь, что без многих этих доработок ты мог и обойтись. У меня новая идея проехать везде на стоковом авто..... Идея умная, а самое главное не требует затрат))) Конечно мне пришлось сделать проставку между мостом и двух листовой рессорой (3 см) . Так как тут совсем без вариантов. По мелочам свет розетки и т. п. Пока все. Хотя руки чешутся)))
Привет, Дима! Да, пропал немного, были хлопоты (приятные) и времени совсем не было ))
Ты прав абсолютно! Все приходит с опытом. Задачи у нас с тобой схожи и твоя позиция мне очень близка )) Но как приятно, черт побери, иногда заделать какую нибудь штуку, может и не очень нужную, но такую приятную, для души!)))
Вот вот для души!!!
Ну а как без этого? 😉😁
Всем привет! С интересом посмотрел видео, спасибо! По поводу рессор, как сделал я, поставил передние пружины от Нексии под мост и, как мне кажется, рессоры приняли правильную форму, валкость в поворотах уменьшилась и немного приподнялся кузов. Ещё раз спасибо за видео! Всем удачи!!!
только сейчас наткнулся на ваш канал. по поводу ручек - это евроручки от ооо рысь (можно так и загуглить) заказывал с их сайта в 21 году за 3000 (с доставкой) все 4 в комплекте. дверь реально легче открывается даже с родными замками (у меня патриот 2014 года). может кому пригодится
Очень рекомендую поставить ручки рысь. Вау эффект будет гарантирован! Усилие открывания в разы..
Привет. Хороший обзор, все по делу и аргументированно! Приятно смотрится!!!
Про рычаг КПП да....у меня тоже протёрлось. Хомуты замотаю а кожзам заменю натуральной кожей от старой куртки.😊
Важное преимущество Патрика. Салон большой, можно сразу двух девчуль посадить и отжарить на разложенных задних сидухах. Особенно в этом деле спальник помогает. Если свободной квартиры нет- незаменимая весчь.
Можно и не раскладывая
@@ivanbell4208 это ограничит выбор позиций. Не есть хорошо.
Советую заантикорить изнутри рамку над стеклом багажника. Гниёт у всех на четвертую зиму сквозными дырами слева на право. Сверли отверстие под заглушку сбоку и заливай через длинную трубку с распылителем. Мне сверлить уже не нужно так как у меня 15 год выпуска, а заливать можно прям в дыру снаружи)))))))))))))
Здравствуйте,Иван! Благодарю за обзор! С уважением,Илья. Ессентуки.
По кардану и шлицам, а можно ещё заняться гальваникой и немного нарастить металла на шлицы, что уменьшит зазор.
Да, хабы то сразу надо смазывать, особенно механизм переключения. У меня закисли так, что еле разобрал. Через эти переключатели вода хорошо проникает. Внутри ржавеет. Почистил, смазал - работает как часы. С дверными замками та же история, смазать надо не только наружную часть,, но и особенно внутреннюю. Тож начинает работать по другому.
Спасибо, очень познавательно и конструктивно!
Спасибо, познавательной очень ролик,считаю что побывал на очередной лекции!
Не лазил в двери за 5 лет ни разу только смазывал силиконом(баллончиком) на сколько возможно с наружи.... Закрываются круче Бентли, но только задние... Передние - как Вы показывали в салоне у товарных машин...(((
Двухлистовая рессора просела через пару месяцев, заменил ее на трехлистовую. Через месяц снова вернул двухлистовую, уж больно она мягонькая. :) Правда пришлось под заднюю опору рессоры поставить проставку толщиной 8 см, на колесе это дало лифт в 4 см. Так и езжу... :))
Приветствую!!! Как всегда красавчик, продолжай в том же духе.
Молодец, грамотно и доходчиво. У меня патриот базовый. Но механик слабый, поэтому просто езжу и обслуга оптимально. Проблем нет.
Иван хочу подсказать по поводу дверных ручек.Поменял родные на ручки фирмы "Рысь",это небо и земля.И Вам советую .Цена воароса конечно уже с момента моего приобретения подросла 3.800р..Было3 т.р.Заказывал на Озоне и есть возможность подобрать по цвету.
Хорошо всё подробно как надо.Спасибо
Верно говорят,не мешайте машине работать,все модернизации к хорошему не ведут,у меня на грунтовке хаб сам вкл разнесло его на скорости,больше их не ставлю.
Ну вот за это я и люблю свой УАЗик! Любые доработки за сущие копейки! 😄
Про провисание задней двери хотелось бы услышать ))
У меня запаски на двери нет с самого начала. Поэтому дверь в норме, не провисла😁
Иван, спасибо. По делу, все в одном месте собрано.
А как же сапуны? Не выводили или по умолчанию?
Спойлер на заднюю дверь рекомендую. Вода не льётся за шиворот и в багажник.
Удачи и новых впечатлений!
Приветствую! Сапуны не выводил и не буду пока. Считаю, что не всегда они полезны и это точно не панацея. Но это ИМХО )). По крайней мере, после тех бродов, по которым я ездил, воды в мостах не было.
Про спойлер согласен, но мне не нравится способ крепления и качество изготовления, по крайней мере, то что мне попадалось. В общем, пока думаю )))
Вот в плане отпускания задних стёкол там в замке зажигания есть положение когда автомогнитола и подьёмники работают и не надо тянуться к замку
Отличное видео 👍 с удовольствием посмотрел !
Спасибо! Очень информативно и полезно!
Полностью согласен со всем сказанным
увидеть это видео необходимо заводу УАЗ
Иван молодец.Все ясно и по делу.
👍 привет, всё по делу
Друг! Сейчас бронеплёнка стоит не дорого,проще оклеить деталь чем перекрашивать или покупать новую. Надо идти в ногу со временем
Благодарю за содержательный и грамотный обзор!
Я планирую купить.
Пока езжу на ниве.
Уаз нравится внешне, но цены смотрел... На много дороже чем на нивасик
Огромное спасибо вам за обзор👍
Добрый день Иван! Интересно увидеть новую версию спальника органайзера,
Разница только в изменении ширины спальника, остальное все здесь ruclips.net/video/5Ont4sS7wx4/видео.html
Добавил бы про поперечины рейлингов, только плоские, в 90% будете цепляться на паркингах с высокими поперечинами.
Если честно я и без поперечин иногда побаивался заезжать в закрытые паркинги. Не везде высота позволяла. Сейчас даже и не думаю )))
Привет все слова тваи правильные все верно говаришь ну серовно уаз огонь и это не обсуждается
А то!😁
По стеклоподъемникам: может есть возможность доработать реле, как это делается на Калине, чтобы они работали всегда.
Александр Китаев мне по гарантии меняли, сначала все работало, потом опять началось😁 Пока забил на это, проявляется только в жару. Как совсем надоест, буду думать😁 Хотя надо погуглить, наверняка уже кто то решил этот вопрос
В салоне акустика хорошая, не как в лесу. Не сравнивай звук закрытия двери!
Хороший обзор для того что бы не делать ошибку и УАЗ не покупать ))))
Приятно было посмотреть . Спасибо. Будите в Полеводке у шамана, передавайте привет. На канал подписался . Буду ждать новые обзоры. Удачи ! Фрайбург , Германия. P.s. У нас в городе уже две буханки люди прикупили. Надо как нибудь поинтересоватся,с чем они столкнулись.
Вот так и Российский автопром завоюет Германию!))
Про Goodrich- Да! Главный недостаток это стоимость!!!
Здравствуйте. Очень содержательно, доступно! Можно ли узнать размеры спальника?
Добрый день! Вот здесь весь процесс изготовления ruclips.net/video/5Ont4sS7wx4/видео.html
замечательное видео! спасибо!!!
Сейчас на дворе 2024 и бф гудрич не укупишь.
А за 13000 если найдешь кордиант оффроуд - считай повезло.
Всё рассказано здорово. Спасибо. Вопрос: а что с гулом от раздатки, его не было или вопрос так давно решили, что про него забыли?
Раздатка не беспокоила, она на шайбе. Обычно жалобы на механическую
Привет. Доп. плюс в двери на стеклоподъёмники не надо. Они управляются релюхой через замок. Найдите реле и поставьте перемычку и будут постоянно работать без замка зажигания
Спасибо!))
@@Ivan_Gur пожалуйста
Дождались видосика)
спасибо за полезную информацию
Всё по делу. Спасибо.
Но смешно что в век цифровых технологий и когда любую деталь можно изготовить с погрешностью несколько микрон, до уаза это не добралось, разные зазоры прямо с завода.
Я реально рассматривал уаз для себя и для семьи. Но в очередной раз понимаю что эта машина не для меня. Я в год проезжаюсь около 30-40 тыс км, а это значит что машина будет всегда стоять в сервисе на ремонте.
Да и мне смешно, иногда до слез )))
Это очень специфичный автомобиль и не всем он подойдет, это правда. Тут надо очень сильно думать ))
Я на патриоте езжу 17 лет
В 2019 чють не поддался на уловки менеджеров купить Патриот АКПП (1450тр).
Сейчас было бы жить не скучно 😂. Доработок неиссякаемое количество.
всю голову сломал , брать не брать патриот. Как Ивана посмотрю так сразу хочется купить его!!!!
Если сомневаешься, то ну его на фиг. Поверь мне, машина далеко не подарок. Будет требовать времени, денег и прямых рук.
@@ПетрЕрышов-е1р любая машина требует рук, особенно подержанные, из которых выжали все что могли и продали, если есть лишняя квартира покупай бу прадик
Прадик недавно знакомый купил за 1,6, 10 года 90тык. Долго искал
Однозначно брать. УАЗ- он как собака! Я от своего прусь, как удав :)
Если денег лимон и нет халявы на дорожный налог - Патриот, в противном случае Тахо или Экспедишн. Если денег 1,5 - есть из чего выбирать, Патриот вообще не пляшет. Тот же Тахо, только посвежее.
Полезные выпуски. Лайк, подписка
Я правый бак где то уже захероборил... Вчера масло менял, увидел. Ладно не пробил...
Ну если для вас балансировка кардана не проблема, то я вас поздравляю: Вы владелец не слабого специализированного сервиса...
Защита рулевых лучше из труб ещё потому что трубы будут разрезать грунт, грязь , снег. А щит ляжет и будет тормозить пузом
Считаю минимальный размер должен быть ***/85/R16 (235/255), получается что к показаниям спидометра нужно будет прибавлять +8 км/ч. Динамика не страдает, акустический комфорт и "низкие" обороты на трассе. Одни плюсы.
Поставил по вашей рекомендации бесшумные замки, правда без регулировок.
Отлично получилось. И как часто надо замки смазывать? Раз в год?
Кстати, покупал такие замки в комплекте 5 штук.
Я обычно как вижу, что хуже стали открываться, так и смазываю. Не очень часто получается. Думаю, от эксплуатации будет зависеть
@@Ivan_Gur
Спасибо! Ждем новых роликов :)
Я сделал демфер на рычаг и закатал его в шумку. А по поводу ЛКП: мой УАЗик с 2014-го ржавеет с салона ОД. Я не парюсь об эстЭтики. ВСЯ МАШИНА В КАНАПУШКАХ!!! ХОТЬ ПЛАЧЬ, НЕ УМЕЮТ НАШИ РУКОЖОПЫЕ НОРМАЛЬНО ДЕЛАТЬ!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁
Не париться - это, наверное, самый правильный подход )))
Сейчас с 17 модельного года уже стали обрабатывать кузов, машине четвертый год - ни одного жучка, НИ ОДНОГО!!!!
Вопрос не в том какой год... У меня по документам вообще декабрь 2015 и тогда нам тоже рассказывали про катафарез и прочее... И знаете что, у меня тоже ни одного рыжыка (пластик не в счет)))
Вопрос в качестве, которое не стабильно. Нам с вами, видимо, повезло в этом вопросе. Но многим другим не очень... Это касается и 18 и 19 г.в.
@@Ухуевший-щ9о здесь ещё вопрос в условиях эксплуатации, ухода и хранения. У меня тоже 17гв, максималка с антикорозийкой, но рыжики пытаются вылезти а на сколах вообще расползаются. Так что не верю в качественную подготовку и покраска кузова которую каждый год рекламируют.
Вано, я тебя люблю. Можно с тобой как то лично списаться? Не буду сильно досождать, просто задать пару вопросов про нюансы. Особенно про гул выхлопа, клацанье кардана при переключении 1-3 передача и подобные вопросы.
Конечно. Пиши на почту Gur.iv@mail.ru
👍 👍 👍 Познавательно, спасибо!
Даавненько вас не слышно было.....:-)
Приветствую! Так уж вышло ))
А я вот нацелился на монтеро спорт 1й рестайл 3л бензин......старею нужно чтоб уверено...не боясь наших хреновых дорог......если попадется на тест машина....запилите видос...считается ооочень удачной машиной.......говорят не загорами ,,русский прадо,,:-):-):-):-)
Я не верю в русский прадо. Прадо уже есть и он отлично получился)) Надо долелать до ума то, что уже есть. Если это получится, я буду рад))
Монтеро спорт хорошая машина, если достойный вариант, почему бы нет...
Удачи! ))
@@Ivan_Gur в Прадо тоже не верю не капли.
Приветствую, я ваш земляк из Барнаула. Как вы отнесётесь к тому, чтобы нам познакомиться и подружиться на теме общих интересов в плане УАЗоводства?
Добрый день! Я не против. Правда, у меня сейчас временно нет уаза))
@@Ivan_Gur в таком случае предлагаю обменяться контактами. А временное отсутствие УАЗа это не беда, главное, добрые знакомства)
Благодарю за видио, что за поперечины на реслингах? Сколько можно на них грузить?
Сергей Асеев поперечины «Евро деталь». Максимальную нагрузку не подскажу, крепил пластиковый бокс с вещами, все норм
Тоже хочу преобрести уаз но обслуживать некому
ДВС! Аплётка руля, можно ссылку или любое инфо. Спасибо.
Здравствуйте. Даже не вспомню уже. На рынке брал
Ставь заднюю банку от Волги крайслер развернув как у Нивы будет тихий как мерс
Посмотрел твое видео. Интересное решение ))
Сейчас лето некогда снимать да и дикция н е очень а так много доработок ни одна ни показала ухудшениЯ конструкции а вот замки я так и не смог настроить как будто кузов кривой
Зайди к Владимиру на канал, там есть
Не прошло и полгода )
Вот вот
Как раз прошло )))