Данила все что ты разжевал хотел. отметить тоже. Но люди уже описали все только хочу добавить ты молодца как учитель тебя поймут все даже не электрики. Ставлю 5 +++ . Редко встречаю умных людей. Подписываюсь. на тебя.
Отличный ролик! Лайк. Побольше таких можно о Cop и dis системах зажигания, форсунках так само о проводах их подключении. Я думаю это будет многим интересно.
Спасибо большое. Я на Тайота Королле, 14 год, Е180. Уже месяц( заменил помпу, заменил термостат) , и ни-как не могу найти причину; - почему не подключается вентилятор у меня. Завтра ж начну подключать электриков, искать причину по вашему методу. Спасибо. С меня подписка и лайк. Всем добра.
Надо не забывать, что блоки управления есть и встроенные в сам корпус вентилятора и залиты смолой (не обслуживаемые), а также компоненты эбуда могут диагностировать сам блок вентилятора, хранить историю ошибок, не исправностей. А так за старания теории +лайк)
А можете подсказать,можно вместо этого встроенного блока на фокусе2 1.8,поставить блок от третьего фокуса ,конечно же перепаяв провода от мотора на фишку разьема блока
Для тех, кто разбирается с неработающим вентилятором компрессора кондиционера. Датчик управляет вентилятором. Причём, на разных машинах, по-разному. НА BMW E65, скинув разъём с датчика, включается вентилятор, а на Crafter 2.5, наоборот, нужно подать питание на контакты разъема. Я подключал аккумулятор 3,5В (разряжен был) и вентилятор включался. Фреона в системе Крафтера не было.
Подскажите, пожалуйста, сигнал от ЭБУ в любой ситуации будет присутствовать, даже если вентилятору ненужно вращаться (двигатель холодный, кондиционер выключен)?
А в обход блока ,можно через тумблер вентилятор крутитса заставить ,блок денежек стоит ,а так сам ,когда надо врубил или вырубил ,муторно конечно ,но бюджетно 😊
Хороший обзор молодец. Все доходчиво, но немного не полный обзор я бы добавил сюда ещё и датчик ОЖ. Он все-таки тоже присутствует в работе вентилятора, и от него тоже много зависит.
@@АлексМасальский ну это прямо по "госту" ,так и должно быть. При температуре 103градусов на малых оборотах должен работать с повышением температуры, если ож не успевает охлаждаться переходит на более высокую скорость. В вашем случае этих оборотов хватает чтобы снизить температуру ож до 95градусов?
Хороший блок. Буду ставить себе такой на Джили МК, а шим управление от собственного контроллера возьму. Выход с ЭБУ отключу. Задолбали то что вентилятор включается на 93 градусах. Надо чтобы 90 стабильно стояло.
Вот как надо снимать видео, когда речь идёт о технике. Надо продемонстрировать принцип работы того или иного агрегата с помощью иллюстраций, схем и прочее. Потому что необходимо, чтобы в первую очередь, зритель имел представление как оно работает. А не например "вы включили двигатель, масло начало смазывать..." А как оно смазывает? И почему после включения?
Скажите пожалуйста, ситроен с 5 1.8 б не работал вентилятор, заменил. Теперь на заведенной машине он постоянно работает. Менял темп. датчик, все реле, сапротивления их там 2 шт., ничего не помогло. Может подскажете где искать причину? Заранее спасибо.
всю жизнь люди ездили с вентилятором через реле и горя не знали . а теперь машины усложнили и это делает ремонт дорогим .я думаю это сделано чтоб вентилятор не гудел и в салоне было тихо
Подскажите пожалуйста... Авто Шевроле Каптива дизель, вентиляторы работают после остановки и выключения зажигания (примерно минут 5 на средней скорости), потом выключаются. При работающем моторе тоже почти всегда работают. Двигатель выше 85 градусов не нагревается. Работают вентилятор и с климатом и когда он выключен (связи не обнаружил). К включению вентилятора при неудачном прожиге тоже никак не относится (там скорость вращения намного больше) Раньше вентиляторы тоже крутились по мне непонятному алгоритму, но всегда выключались при выключении зажигания. А теперь продолжают работать минут 5 ещё.
Всё это понятно. Это на случай - "работает - не работает". Но одна из самых болезненных тем этих блоков - вырубание на максимальных оборотах. На малых и средних работает нормально, стоит подать ему сигнал на включение процентов 70 - 80 - он выдает ошбку и вырубается вообще. И не включается, пока не перевключишь зажигание. И блоков с такой болячкой тьма по Авито ходит. Но тема нигде практически не освещена.
Здравствуйте очень нужен ваш совет, вентилятор радиатора пассат б6 перестал работать на авто, если подать питание на прямую на вентилятор то крутится но подаю плюс на коричневый цвет провода а на красный свет провода минус ,в таком случае только крутится,если подать питание как положено плюс на красный свет провода а минус на коричневый цвет провода то щёлкает и не крутится,проверил питание на разъёме есть питание два плюса и два минуса, в чём может быть причина?
Спасибо, познавательно! А если мультиметром в фишке померить между плюсовой клеммой и управляющим проводом, должно быть напряжение? У меня почему-то показывает +12в. Вентилятор напрямую от аккума работает, через БУВ нет.
Здравствуйте пожалуйста подскажите я могу на столе или на разборе подать на два толстых + - и на шим управление подать плюс чтобы посмотреть работает он или нет?
Данил здравствуйте. Подскажите фф3 1.6 105 лс нет питания на + проводе он от блока управления вентилятора идет на реле которое стоит в блоке предохранителей и там питания нет , правельно ли я понял что от реле этот провод идет к замку зажигания или же он должен идти к + клеме напрямую?
Фф2+. Установлен точно такой же вентилятор. Не включается вентилятор и машина перегревается. Когда включаю кондиционер он начинает работать. Но такое ощущение что хочет быстрее работать но что-то ему не даёт и он начинает медленно крутить
Спасибо большое за видео! А если блок управления в полном порядке но мотор на вентиляторе не работает. Можно ли поставить совсем другой вентилятор или обязательно должен быть оригинальный что бы работали все скорости? За ранее благодарен за ответ!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Очень понятно и доступно. Три диагноста мне отказали в этой услуге. Теперь я понимаю что они могут только ошибки читать и больше ничего.
Очень полезное видео!!!!!! Данила молодец!!!!! А главное разжевал так, что осталось только проглотить!!!!! Спасибо большое!!!!
Большое спасибо. Первое видео где действительно чётко всё сказано. Молодец. Супер.
Данила все что ты разжевал хотел. отметить тоже. Но люди уже описали все только хочу добавить ты молодца как учитель тебя поймут все даже не электрики. Ставлю 5 +++ . Редко встречаю умных людей. Подписываюсь. на тебя.
Ставлю лайк! Очень полезная инфа.удачи тебе во всех творческих начинаниях.
Отличный ролик! Лайк. Побольше таких можно о Cop и dis системах зажигания, форсунках так само о проводах их подключении. Я думаю это будет многим интересно.
Спасибо большое. Я на Тайота Королле, 14 год, Е180. Уже месяц( заменил помпу, заменил термостат) , и ни-как не могу найти причину; - почему не подключается вентилятор у меня. Завтра ж начну подключать электриков, искать причину по вашему методу. Спасибо. С меня подписка и лайк. Всем добра.
Спасибо большое! Благодаря тебе и Артуру я стал автоэлектриком.
Ну вот есть же люди кому мы помогаем. А то все кричат что то то так сделал, то это не так сказал
@@danila_avto а управление с ЭБУ каким сигналом удет + или -
Надо не забывать, что блоки управления есть и встроенные в сам корпус вентилятора и залиты смолой (не обслуживаемые), а также компоненты эбуда могут диагностировать сам блок вентилятора, хранить историю ошибок, не исправностей. А так за старания теории +лайк)
А можете подсказать,можно вместо этого встроенного блока на фокусе2 1.8,поставить блок от третьего фокуса ,конечно же перепаяв провода от мотора на фишку разьема блока
Все по красоте!!!!...красавчик!!!
Отличный прибор!!!выручил уже ни раз...
Данил 1000000000000 благодарностей тебе за это пособие!!!!!!!
Спасибо, очень просто для понимания и самое полезное видео на эту тему.
Вот мне как раз это видео в тему! Уже пол года (зима) езжу без вентилятора. Охлаждаюсь печкой или на скорости))) мондео 4, 2.3
Здравствуйте коллега по мондео 4))) у меня тоже 2.3 2008год.и тоже отказал вентилятор. Вы проблему решили? Что у вас было.
долговато, но если вникнуть то ты молодцом, всё по полочкам стелишь...это я глазми делитанта смотрю лайк тебе
Всё сделал. Окислился управляющий провод. Хотя изоляция была не повреждена... Спасибо!
Спасибо за информацию, которой делишься, и за время, которое расходуешь на ролики. Твои видео помогают осваивать новсое, открывают новые грани
Спасибо вам что смотрите
@@danila_avto я смотрю по двум причинам: вы интересно, просто и доходчиво рассказываете и мне интересна тема автоэлектрики
@@danila_avto Заранее спасибо вам,за ответ, напишите пожалуйста,что можно будет сделать с этим вентилятором?Стоить ли вообще это делать?
Данила а если перемкнуть реле вентилятора и если блок исправный и вентилятор то вентилятор должен работать?
Нормальный грамотный чел. Респект.
Супер!!! Всё понятно, коротко и по делу.! Молодец! Спасибо!
Коротко?! По делу??!!! 🤬
@@tarasov5010 В чём проблема?
Как всегда, очень познавательное видео. Спасибо что делишься своими знаниями. 👍👍👍
Данила, спасибо большое тебе за столь полезный видос👍
Очень толково. Спасибо, дружище.
Изменение шим можно через сглаживаюший фильтр померить. И про ветнилятор надо дополнить блоками с выходом на бесколлекторные трехфазники!
Супер человек с большой буквы
Все доходчиво и чётко описано.
Молодец разжевал все по полочкам, умеешь правильно донести информацию.
Вопрос какая частота шим?
Разжевал по полной !!! Только глотай! Молодец !!!
ну, молодець, все чітко распедаліл.Оцінка 5 балів з мінусом, тому-що використовував некошерний генератор сигналів :)
настолько просто и в тоже время грамотно рассказано
Для тех, кто разбирается с неработающим вентилятором компрессора кондиционера. Датчик управляет вентилятором. Причём, на разных машинах, по-разному. НА BMW E65, скинув разъём с датчика, включается вентилятор, а на Crafter 2.5, наоборот, нужно подать питание на контакты разъема. Я подключал аккумулятор 3,5В (разряжен был) и вентилятор включался. Фреона в системе Крафтера не было.
Хорошо что есть отличный мастер с Диамагом как у меня)
Подскажите, пожалуйста, сигнал от ЭБУ в любой ситуации будет присутствовать, даже если вентилятору ненужно вращаться (двигатель холодный, кондиционер выключен)?
Вот ты красавчик👍🤝 спасибо тебе
Отличное видео. Подскажите а Контролькой 2.4 можно подать ШИМ сигнал. Она есть у вас в обзорах.
Инфа супер, но я один ждал что этот Карлсон скоропостижно слиняет от Данилы?
Спасибо, молодец
я тоже ждал
я тоже ждал
я тоже ждал
Здорово. Информативно!
Привет Данил. Какой сигнал нужно подать? Управляющий провод нужно подтягивать на минус?
Просто подай минус на управления, и он должен закрутититься на минеральной скорости.
Спасибо большое за такое видео
хороший ролик. спасибо
Подскажите пожалуйста параматры ШИМ (частота, напряжение, скважность) спасибо
Хорошие видео, благодарю!
шим сигнал от ЭБУ должен приходить в любой момент времени?
Подскажите,на пежо 308 вентилятор работает постоянно пока не снимешь клему с акб что может быть?
А в обход блока ,можно через тумблер вентилятор крутитса заставить ,блок денежек стоит ,а так сам ,когда надо врубил или вырубил ,муторно конечно ,но бюджетно 😊
Для таких людей жигули придумали там и то реле стоит😂, а на некоторых уже и не только реле
Отличный видос.
Скажите пожалуйста как на фольксвагенах проверять там на блок управления вентилятором приходить 4 провода 2 толстых 2 тонких
Хорошее видео, однозначно лайк.
Спасибо тебе добрый человек
Ты рассмотрел простейший блок упр.вентилятором.А блоки управления вент. OPEL, VAG?)))За видео лайк.)
доходчиво и внятно.спасибо
Хороший обзор молодец.
Все доходчиво, но немного не полный обзор я бы добавил сюда ещё и датчик ОЖ.
Он все-таки тоже присутствует в работе вентилятора, и от него тоже много зависит.
У меня вентилятор включается на очень маленьких оборотах, на прямую дует максимально. Куда копать?
@@АлексМасальский при какой температуре включается?
@@АлександрСидоренко-ф2ю 103°
@@АлексМасальский ну это прямо по "госту" ,так и должно быть.
При температуре 103градусов на малых оборотах должен работать с повышением температуры, если ож не успевает охлаждаться переходит на более высокую скорость.
В вашем случае этих оборотов хватает чтобы снизить температуру ож до 95градусов?
@@АлександрСидоренко-ф2ю да, секунд 20 крутит и выключается
спасибо за грамотное пояснение 👍👍👍
Хороший блок. Буду ставить себе такой на Джили МК, а шим управление от собственного контроллера возьму.
Выход с ЭБУ отключу.
Задолбали то что вентилятор включается на 93 градусах. Надо чтобы 90 стабильно стояло.
А без щёток мотор вентилятора ?
Грамотно растолковано!!!
Со скважностью сигнала понятно.Неплнятно про частоту управлящего сигнала
Вроде как 125 гц
А почему не подаем + и - на електро моторе, для тест вентилятора?
Слишком просто, наверное)
Данила Привет! Можно ли сделать принудительно на фокус 2 вентилятор.Реле вообще пока нет????
Молодец. Хорошо объяснил
Отлично👍👍👍
Спасибо вам большое!
спасибо все четко обьеснил !!!!! подписываюсь!!!
Вот как надо снимать видео, когда речь идёт о технике. Надо продемонстрировать принцип работы того или иного агрегата с помощью иллюстраций, схем и прочее. Потому что необходимо, чтобы в первую очередь, зритель имел представление как оно работает. А не например "вы включили двигатель, масло начало смазывать..." А как оно смазывает? И почему после включения?
Спасибо все толково разложено
спасибо очень полезная тема!
Хорошая инфа. На какой частоте ШИМ?
👍 👍 👍 Свердловская область смотрит
У вас есть страничка в телеграмм?
Скажите пожалуйста, ситроен с 5 1.8 б не работал вентилятор, заменил. Теперь на заведенной машине он постоянно работает. Менял темп. датчик, все реле, сапротивления их там 2 шт., ничего не помогло. Может подскажете где искать причину? Заранее спасибо.
Данила привет все норм заказ отправили спасибо за ссылку
Мощь братан!
всю жизнь люди ездили с вентилятором через реле и горя не знали . а теперь машины усложнили и это делает ремонт дорогим .я думаю это сделано чтоб вентилятор не гудел и в салоне было тихо
Обороты так регулируются
Молодец, спасибо за видео 👌👌👌👍👍👍👍
Все четко и понятно👍. У меня не срабатывает вентелятор на фф2, теперь буду разбирался.
Подскажите пожалуйста... Авто Шевроле Каптива дизель, вентиляторы работают после остановки и выключения зажигания (примерно минут 5 на средней скорости), потом выключаются. При работающем моторе тоже почти всегда работают. Двигатель выше 85 градусов не нагревается. Работают вентилятор и с климатом и когда он выключен (связи не обнаружил). К включению вентилятора при неудачном прожиге тоже никак не относится (там скорость вращения намного больше)
Раньше вентиляторы тоже крутились по мне непонятному алгоритму, но всегда выключались при выключении зажигания. А теперь продолжают работать минут 5 ещё.
Всё это понятно. Это на случай - "работает - не работает". Но одна из самых болезненных тем этих блоков - вырубание на максимальных оборотах. На малых и средних работает нормально, стоит подать ему сигнал на включение процентов 70 - 80 - он выдает ошбку и вырубается вообще. И не включается, пока не перевключишь зажигание. И блоков с такой болячкой тьма по Авито ходит. Но тема нигде практически не освещена.
Результат один - замена блока
Доброго, подскажи пожалуйста амплитуду сигнала управления. 12 в?
Скажите, а как определить где на этом блоке «плюс» и где «минус»? Как подключить,чтоб не перепутать?
Красава!Без слов.
Доброго времени суток. А какой амплитуды должен подаваться ШИМ сигнал, те же 12 вольт?
А можно вместо шим сигнала, подать массу через контрольку на управляючий провод?
Данила приветствую. А вы в каком городе находитесь? Просто у нас в городе толкового автоэлектрика не найти.
Да ты молодец мастер класс
Здравствуйте очень нужен ваш совет, вентилятор радиатора пассат б6 перестал работать на авто, если подать питание на прямую на вентилятор то крутится но подаю плюс на коричневый цвет провода а на красный свет провода минус ,в таком случае только крутится,если подать питание как положено плюс на красный свет провода а минус на коричневый цвет провода то щёлкает и не крутится,проверил питание на разъёме есть питание два плюса и два минуса, в чём может быть причина?
Блоки взаимозаменяемы?? Можно ли ставить на 1.6 от 1.8 например?
Спасибо, познавательно! А если мультиметром в фишке померить между плюсовой клеммой и управляющим проводом, должно быть напряжение? У меня почему-то показывает +12в. Вентилятор напрямую от аккума работает, через БУВ нет.
Ёмкий видос 👍
Здравствуйте. А если вента два фишки местами менять можно? Не запомнил когда отсоединял..
Мультиметр с функцией измерения частоты по крайней мере позволяет увидеть его(ШИМ) наличие.
Может ли быть датчик подачи воздуха повлиять на включение вентилятора
Здравствуйте пожалуйста подскажите я могу на столе или на разборе подать на два толстых + - и на шим управление подать плюс чтобы посмотреть работает он или нет?
К таким блокам можно любой вентилятор подключать? У меня работает просто всегда когда подается питание на вход блока
Spasiba za info !
Данил здравствуйте. Подскажите фф3 1.6 105 лс нет питания на + проводе он от блока управления вентилятора идет на реле которое стоит в блоке предохранителей и там питания нет , правельно ли я понял что от реле этот провод идет к замку зажигания или же он должен идти к + клеме напрямую?
Фф2+. Установлен точно такой же вентилятор. Не включается вентилятор и машина перегревается. Когда включаю кондиционер он начинает работать. Но такое ощущение что хочет быстрее работать но что-то ему не даёт и он начинает медленно крутить
Блин точно такая же проблема. Поясните нам пожалуйста а то всю голову сломал.
Здравствуйте это касается вентелятор кондера?
Чётко ясно и понятно
Привет там ШИМ по 5 или 12 вольтам?
Здравствуйте.как свами связаться по ремонту блока вентилятора от мерседеса е 211
Данил подскажи пожалуйста блок управления жужит а вентилятор охлаждения не срабатывает?
Спасибо большое за видео! А если блок управления в полном порядке но мотор на вентиляторе не работает. Можно ли поставить совсем другой вентилятор или обязательно должен быть оригинальный что бы работали все скорости? За ранее благодарен за ответ!