Навсегда закрытые ворота в Европу. Конечно перед самым своим закрытием он выглядел удручающе. Мы ездили в Питер на поезде, который шел по Савёловскому ходу (это было отличное путешествие!), было это в начале 90-х (1994(5)?), много гуляли по Питеру, а с Варшавского ездили в Гатчину, я хорошо запомнил этот вокзал и трампарк рядом с ним. Помню эти две стены по бокам без дебаркадера. Идешь к поезду между двух обшарпанных стен, которые пропитаны историей. Несправедливо и жестоко обошлась история и "градостроители" с этим вокзалом.
Да, согласен. Жаль, что его закрыли. Но "ворота в Европу" всё-таки ещё остались. Это Витебский вокзал. Правда, с него отправляются сейчас только лишь 3 белорусских поезда, хотя раньше с него уходили поезда в Ригу, в Таллин, в Киев и т.д. Но надеемся на стабилизацию мировой ситуации.
Успел застать его действующим в начале 2000х. Когда прибыл последний поезд из Анапы (а это было начало сентября), до закрытия вокзала оставались считанные месяцы. PS. Года 3 после этого в Новороссийск и в Анапу можно было уехать с Витебского вкз. Потом маршрутам были присвоены новые номера (227-230 вместо 127-130), а сами поезда стали отправляться с Московского вокзала.
Как раз за съезд на некоторые пути прям из главных машинисты так ностальгировали по Варшавке. НО ничего не поделаешь, когда в 1990-е вокзал, а точнее поток с него, приказал долго жить, что с Витебки 2 поезда тогда перевели на него: 49/50 и 61/62, причём 1-й через Лугу - Батецкую, а 2-й - через Псков - Дно. В начале 1990-х сохранившиеся графики служили как челночные, а затем один за др. исчезали (в 1996 или 1997 - Берлин, 57/58 на Варшаву г. с 1994 стал через Батецкую идти, затем Невель-1 - Полоцк - Гродно). Короче, последние рейсы были летом 2001 г.
Ездил с Варшавского в Остров псковской области в 1992-1995. Был поезд Спб - Пыталово. Ездил в Анапу. Ходил летний поезд в 1997-1999...На Предпортовой Анапский уходил налево, через Шушары, Новолисино ,а в Тосно меняли на электровоз и дальше на Москву.
Все поезда отправили на Витебский Вокзал ,а сейчас и на витебском вокзале очень мало поездов осталось. Штук 20 отменили поездов, надеюсь что все вернут...
Витебский обслуживал, Белоруссию, Украину, Молдавию и Прибалтику до последнего момента. Теперь из за короновируса сообщение с этими странами закрыли. Единственный поезд дальнего следования, что ещё ходит с этого вокзала Великолукский.
Старый музей был лучше. Сейчас нет и его, и даже Варшавского экспресса. Какой-то "фудмолл", где еще и рэперы выступают. Вместо путей очередной жилой комплекс
Да никто его не закроет, расслабьтесь. Электрички то куда прикажете принимать? В Купчино что ли? Ну а влажные фантазии о гипотетической Волковской или туннеле от Балтийский до Финбана лично я всерьез не воспринимаю. Тут сраную ветку к Пулково подвести не могут, а такие грандиозные планы. Так что Витбану еще жить и жить, хотя лично по мне так его уже давно пора переименовать в Царскосельский вокзал, все равно дальнего сообщения дальше Оредежа почти нет
На том месте да, а так он полностью переехал и находится рядом с Балтийским вокзалом. Да ещё и в более лучшем качестве. Там и паровоз в разрезе и мостики, чтобы посмотреть на ПС сверху и прочие интерактивности.
Вы сохранили для потомков частичку истории ! Почему мало лайков и просмотров?
Навсегда закрытые ворота в Европу. Конечно перед самым своим закрытием он выглядел удручающе. Мы ездили в Питер на поезде, который шел по Савёловскому ходу (это было отличное путешествие!), было это в начале 90-х (1994(5)?), много гуляли по Питеру, а с Варшавского ездили в Гатчину, я хорошо запомнил этот вокзал и трампарк рядом с ним. Помню эти две стены по бокам без дебаркадера. Идешь к поезду между двух обшарпанных стен, которые пропитаны историей. Несправедливо и жестоко обошлась история и "градостроители" с этим вокзалом.
Да, согласен. Жаль, что его закрыли. Но "ворота в Европу" всё-таки ещё остались. Это Витебский вокзал. Правда, с него отправляются сейчас только лишь 3 белорусских поезда, хотя раньше с него уходили поезда в Ригу, в Таллин, в Киев и т.д.
Но надеемся на стабилизацию мировой ситуации.
Успел застать его действующим в начале 2000х. Когда прибыл последний поезд из Анапы (а это было начало сентября), до закрытия вокзала оставались считанные месяцы.
PS. Года 3 после этого в Новороссийск и в Анапу можно было уехать с Витебского вкз. Потом маршрутам были присвоены новые номера (227-230 вместо 127-130), а сами поезда стали отправляться с Московского вокзала.
Как раз за съезд на некоторые пути прям из главных машинисты так ностальгировали по Варшавке. НО ничего не поделаешь, когда в 1990-е вокзал, а точнее поток с него, приказал долго жить, что с Витебки 2 поезда тогда перевели на него: 49/50 и 61/62, причём 1-й через Лугу - Батецкую, а 2-й - через Псков - Дно. В начале 1990-х сохранившиеся графики служили как челночные, а затем один за др. исчезали (в 1996 или 1997 - Берлин, 57/58 на Варшаву г. с 1994 стал через Батецкую идти, затем Невель-1 - Полоцк - Гродно). Короче, последние рейсы были летом 2001 г.
Ездил с Варшавского в Остров псковской области в 1992-1995. Был поезд Спб - Пыталово. Ездил в Анапу. Ходил летний поезд в 1997-1999...На Предпортовой Анапский уходил налево, через Шушары, Новолисино ,а в Тосно меняли на электровоз и дальше на Москву.
Хорошее место Пыталовом не назовут.
А я там ночевала две ночи в 1984г.спала на деревянной лавке, когда приехала в Ленинград, а общежитие ещё не принимало
Ценные кадры! Спасибо за видео!
Его очень жаль…
Да были времена...
Спасибо за раритет!
Мы вот через эти ворота и приезжали в Ленинград. На фирменном своём. Янтарный берег.
Палец вверх и два комментария в чат ролик в топ подписывайтесь на канал!
Все поезда отправили на Витебский Вокзал ,а сейчас и на витебском вокзале очень мало поездов осталось. Штук 20 отменили поездов, надеюсь что все вернут...
Витебский обслуживал, Белоруссию, Украину, Молдавию и Прибалтику до последнего момента. Теперь из за короновируса сообщение с этими странами закрыли. Единственный поезд дальнего следования, что ещё ходит с этого вокзала Великолукский.
@@ВалерийГорчук-р4щ Лука с Ладожского теперь. На Витебском Брест и Гомель оставались, но как сейчас - х.з.
@@СергейКузнецов-ь8з9н так же и сейчас.
Класс!
Откуда это шедевр, всё хочу спросить? Есть ли ещё что то.?
Музей тоже переехал.
Старый музей был лучше. Сейчас нет и его, и даже Варшавского экспресса. Какой-то "фудмолл", где еще и рэперы выступают. Вместо путей очередной жилой комплекс
Ну курс на ликвидацию России.
Народ спит, надеюсь проснётся...
Или постигним судьбу других империй. Моль и его упыри доведут нас до...
смотрю и думаю - а че это он на занятый путь заезжает... потом сообразил что он состав забирает))))) старый я стал как дедушка байден)))))
Сейчас и музея нет...
А сейчас здесь даже музея нет одни дома
Скоро и Витебский постигнет такая участь(!
Поездов дальнего следования почти нет, пригородные токо до Оредежа!
Да никто его не закроет, расслабьтесь. Электрички то куда прикажете принимать? В Купчино что ли? Ну а влажные фантазии о гипотетической Волковской или туннеле от Балтийский до Финбана лично я всерьез не воспринимаю. Тут сраную ветку к Пулково подвести не могут, а такие грандиозные планы. Так что Витбану еще жить и жить, хотя лично по мне так его уже давно пора переименовать в Царскосельский вокзал, все равно дальнего сообщения дальше Оредежа почти нет
Ошибаетесь. Поезда следования на Витебском есть. Правда, сейчас поезда с этого вокзала идут только в Гомель, Брест, Минск.
Отличное видео) Это ж ТЭП-70? А номер известен?
Да ТЭП70-0305
Музей и тот закрыли! Все экспонаты полностью вывезли (по данным на 03.12.2016). Скоро и те пути разберут и построят э(и)литное жилье
Быстро они его уничтожили! А куда теперь переставят все экспонаты? Обещали вроде открыть новый музей Октябрьской железной дороги?
Скоро откроется новый музей около балтийского вокзала, экспонаты переедут туда.
А жилье-таки построили!)
видел этот нью-гонконг на днях, сердцу плохо аж, какие же циники могли такой "подарок" сделать...
@@лолкек-ч2с3гкушай как говорится, не подавись)
Уже и музея нет...
На том месте да, а так он полностью переехал и находится рядом с Балтийским вокзалом. Да ещё и в более лучшем качестве. Там и паровоз в разрезе и мостики, чтобы посмотреть на ПС сверху и прочие интерактивности.