У меня 163fml мотор Мотоцикл с кика не заводится раз 20 дыркнешь с 21 заводиться и потом если газом успеешь поймать будет работать холостого нету глохнет сразу почти иногда держит и глохне или сразу глохнет с толкача вообще с пол тычка заводиться и отстрелы появились и пламя с трубы херачет
Здраствуйте, такая проблема, Катался целый день приехал домой загнал в гараж, на сдел день решил поехать по делам попробовал завести но ни со стартера и с кикак незавелся, пропробовал с толкача и он завелся, потом заглушил и все норм роботало, опять на след день решил завести но никак, даже с толкача, так решал проблему год ничего толком недало, пробовал комутатор другой, 3 карба поменял, начал заводиться хорошо, холостые идеальные но когда даю газу от 4 тищ оборотов начинает как будто нехватать воздуха и дико стреляет в карб и глушитель, подсоса мерду карбом и головкой нету, жеклеры менял, иглу опускал и подымал, ничего непомогло, где искать проблему? мотор 163 fml на толкателях шинерай 200 куб кросс
@@sashalukavyy8349 но они могут пропускать. Можно выставить ВМТ и через свечу дунуть компрессором через переходник, если в карб пойдёт воздух то впускной не держит, если в трубу то выпуск.
У меня 163fml мотор Мотоцикл с кика не заводится раз 20 дыркнешь с 21 заводиться и потом если газом успеешь поймать будет работать холостого нету глохнет сразу почти иногда держит и глохне или сразу глохнет с толкача вообще с пол тычка заводиться и отстрелы появились и пламя с трубы херачет
Отрегулируйте качество смеси
Здравствуйте, подскажите пожалуйста там стоит АС генератор? На переменный ток?
Простой, акум необязательно.
У меня мотоцикл зоншен ненабеоает обороти троїт і роби нестабільно причини свеча новая карб новий
Коммутатор попробуйте поменять.
@@АлександрСтариков-г7ш а в генераторі причина модель бить
@@МиколаКрасовський-т4п генератор прозвонить мультиметром и датчик тоже.
@@АлександрСтариков-г7ш какие показания должны быть?
@@sashalukavyy8349сопротивление катушка400- 500,датчик120-140
Здраствуйте, такая проблема, Катался целый день приехал домой загнал в гараж, на сдел день решил поехать по делам попробовал завести но ни со стартера и с кикак незавелся, пропробовал с толкача и он завелся, потом заглушил и все норм роботало, опять на след день решил завести но никак, даже с толкача, так решал проблему год ничего толком недало, пробовал комутатор другой, 3 карба поменял, начал заводиться хорошо, холостые идеальные но когда даю газу от 4 тищ оборотов начинает как будто нехватать воздуха и дико стреляет в карб и глушитель, подсоса мерду карбом и головкой нету, жеклеры менял, иглу опускал и подымал, ничего непомогло, где искать проблему? мотор 163 fml на толкателях шинерай 200 куб кросс
Похоже на неплотное прилегание клапанов или пережаты.
@@АлександрСтариков-г7ш клапана отрегулированы нормально, я уде даже незнаю в чем толком может быть проблема
@@sashalukavyy8349 но они могут пропускать. Можно выставить ВМТ и через свечу дунуть компрессором через переходник, если в карб пойдёт воздух то впускной не держит, если в трубу то выпуск.
@@sashalukavyy8349 система дожига(эко клапан) если стоит может там воздух подсасывать.
@@АлександрСтариков-г7ш не думаю что он есть, 163 fml скажите есть ли он на етом моторе?
В цих моторах для іскни обов'язковий акумулятор чи і без нього все працює?
Не обязательно, он заведётся но при больших оборотах могут сгореть лампы