Добрий вечір Форте 200 164фмл на холодну мотик схаплю низькі обороти держить і робить трошки глохне а коли прогрітий з пів тику зводиться і тримає обороти холості
Так что нужно? Скорость или тяга? Нижневал больше кр.момент, тяга на низах, не сильно крутится, не любит высокие обороты, Верхневал хорошо крутится, больше обороты и мощность, больше скорость. А ещё балансвал мест хев, как говорится.
Доброго дня шановний хочу у вас запитати в мене також 169fmm з балансвалом в мене проблема хлопків в глушитель я перевірив карб ,жиклери ,підсос повітря и клапана все в нормі я грішу на не правильно виставлене запалювання .Причому хлопки тільки при холостому при максимальних оборотах все добре.Може Ви щось підкажете куди копати.
В мене на хайсані два рази обривало із нових шестерень.Не можу оприділити причини.ніби ніде нічо не чіпає все збалансоване. чи якість китайських запчастин
Мотор 164 фмл пробіг 2450 після зими став трохи погано заводитись на холодну дуже довго крутить поставив ПЗ 30 зразу було добре але на холодну так само довго поки ускорительом неприскну бензини буду довго заводити хлопки в глушитель коли газ скидаю в чому може бути причина карьбюратор точно -
@@СергійЗазятко-ч9ы якщо мотоцикл зберігається з відкритим клапаном то на місці прилягання робиться окислення. Деколи потрібно зробити більші зазори, щоб клапан при роботі притерся. Інколи не допомагає і потрібно знімати головку
Добрий вечір Форте 200 164фмл на холодну мотик схаплю низькі обороти держить і робить трошки глохне а коли прогрітий з пів тику зводиться і тримає обороти холості
З яким моментом затягуєш голову і розпредвал??
Что посоветуешь У меня сейчас движок 164фмл нижневальник будет ли разница в скорости и тяге если поставлю такой движок 169???
Так что нужно? Скорость или тяга? Нижневал больше кр.момент, тяга на низах, не сильно крутится, не любит высокие обороты, Верхневал хорошо крутится, больше обороты и мощность, больше скорость. А ещё балансвал мест хев, как говорится.
Добрий вечір.Бачив на Вашому каналі шестерню розпредвала грізлі 660 копія хісун .Чи не було у Вас обриву балансира із шестерні і кидало під цеп грм
Скільки коштує перебрати головку
У мене мотор FMJ 162
Компресія 8 зводиться тільки з толкача стартером не можу завести,на холостих інколи глохне
Можливо теж клапана ,що скажете
Які зазори повинні бути ?
Книга пише 0.10 та 0.15
Доброго дня шановний хочу у вас запитати в мене також 169fmm з балансвалом в мене проблема хлопків в глушитель я перевірив карб ,жиклери ,підсос повітря и клапана все в нормі я грішу на не правильно виставлене запалювання .Причому хлопки тільки при холостому при максимальних оборотах все добре.Може Ви щось підкажете куди копати.
Доброго. Якщо чорна свічка та збагачена суміш
@@PetroPopyk Так в тому то и діло що свічка темно-коричнева и чиста без нагару.
@@КостяПацкан значить треба заміряти компресію. Можливо клапан не герметичний. Або стоїть вал не по мітках.
@@PetroPopykО оце і перевірю
@@PetroPopyk Дякую за дільну відповідь
В мене на хайсані два рази обривало із нових шестерень.Не можу оприділити причини.ніби ніде нічо не чіпає все збалансоване. чи якість китайських запчастин
Мотор 164 фмл пробіг 2450 після зими став трохи погано заводитись на холодну дуже довго крутить поставив ПЗ 30 зразу було добре але на холодну так само довго поки ускорительом неприскну бензини буду довго заводити хлопки в глушитель коли газ скидаю в чому може бути причина карьбюратор точно -
Компресія я б сказав шо чуть менша не сильно на гарячу без газу з пів тика остигне дуже довго крутить .
Перевірте зазори у клапанах
@@PetroPopyk то можуть клапана впливати на заводку на холодну?
?
@@СергійЗазятко-ч9ы якщо мотоцикл зберігається з відкритим клапаном то на місці прилягання робиться окислення. Деколи потрібно зробити більші зазори, щоб клапан при роботі притерся. Інколи не допомагає і потрібно знімати головку
Какие зазоры то выставил?
0.8 впуск 0.10 выпуск