Отличный видос, как раз такой же у меня но карб ниб 30 вакуум! Действительно ничего в обслуге сложного нет, техника максимально простая в ремонте и если следить то служит долго и радует эмоциями на прохватах)
метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях
Полезные советы! У нового Кайо Т2 прострелы в глушитель на оборотах и при сбросе газа при движении. Осталось проверить конденсат в карб и катушку с комутатором
Возможно дадите совет, мотор 172, новый из коробки: очень богатит на холостых, не держит обороты, на холодную заводится только с разгазовкой, когда прогреется, обороты держит, поддается регулировке, все работает отлично. На холодную история повторяется, слишком низкие холостые, глохнет, пока ручкой газа не прогреешь до рабочей температуры, после все отлично. Пробовал pwk 30, с разными жиклерами даже 100/32, пробовал pz 30 с ускорительным насосом и без. Мотор 172, мне не наваливать, просто стабильная работа нужна на холостых, и неспешной езды. Мотоцикл не эндуро. Заранее благодарю за ответ .
Здравствуйте. У меня рейсер-200 магнум. Поставил на зарядку акум. не отключат от мота. И пробывал завести, итог -пропала искра. Что могло загореть? Альфу 72см.3 я заводил много раз таким способом и всё нормально. Подскажите пожалуста помогите.
Подскжите, на новом моте движок нестабильно работает и иногда глохнет когда на подножке, а в вертикальном положении работает стабильно. Пока что только пробовал холостой ход настроить - не помогло. Камеру еще не опустошал, попробую так сделать
Привет, для таких вопросов у нас есть группа в телеге где мы помогаем друг другу решать любые проблемы с мотоциклом, залетай поможем, ссылка есть на сайте ENDUROMEN.RU
Коммутатора нет на 125кубов или 250 кубов, они бывают переменного и постоянного тока, надо подбирать по типу разъёма и знать какой у вас Переменный или постоянный
Здравствуйте! Хонда xlr 250,водянка.1996 г На холодный не заводится,с толкача заводится ,и так далее,на горячий отлично В чем причина? Мое мнение, клапана,как считаете?
Такая проблема, купил мотор 172 на 4 клапана, с ним в кп шла вся электроника там катушка, комутатор и т.д, 28 карб почитали купили 34 карб. Проблема в том что на холостых всё афигенно мотор крутит не важно как крутишь газ, заводится без проблем, но когда решил прокатится и даёшь чуть газа, чтобы ускориться и всё, начинает пердеть выше 3к оборотов не повышает. Как будто его топит, либо, наоборот, бенза не хватает, пробывали на 2 карбах поднимать и опускать иглу, болт качества крутили по пол оборота до 2.5, нифига, одно и то же, мы электронику не меняли кроме комутатора, разницы никакой нет, решили поменять катушку, вроде начал набирать, подумал решил проблему, но когда он постоял на месте буквально минут 5, опять таже самая проблема, поменяли всю электронику, всё что было, ничего не поменялось, свеча чёрная, менять ещё не пробывали. Может быть проблма в том, что нету фильтра тестил и без фильтра, и самопальный делали, губку со старого на карб обмотали и хамутом зажали, тоже самое. Ещё карб плюется в обратную сторону очень сильно и сразу глохнет мотоцикл. Кто знает в чём проблема? Если не лень пишите в вк makarfomin1 Буду благодарен.
Возможно карб заливает, за работу на холостых отвечает жиклер хх а за подачу топлива во время езды отвечает главный жиклер и игла которая в него и заходит. чихать в обратную сторону может изза плохой свечи, воды в карбюраторе, подсоса воздуха, неправильной работы коммутатора, плохих контактов на катушке, влаги в свечнеом колпачке. Так же на новом моторе сразу необходимо настроить клапана И еще важно!!! 34 карб идет для полноценных 300кубов для 172 его перебор туда максимум 32 надо ставить а лучше 30. может проблема и в этом он выдает слишком много смеси движок не может это все схавать просто у него даже каналы цпг не расчитаны под такой карб
Что делать если после падения на левый бок пропала тяга мотоцикла, а тоесть орет, но не прет. При падении оторвался с лапкой валл, заменили валл, но не подошел, все равно поставили. В чем может причина, ещë 4 передача с хрустом переключается и при понижении какой-то звук метала идет от двигателя. Мот-regulmoto dyna 250
Здравствуйте мотоцикл Желмая 250 кубов плохо заводится на горячую на ремонт был кольца поменяли гильзы в отличном состоянии сказали Но проблема осталась
Упал на бок мотоцикл не сразу услышал,поднял минуты через 3,на следующий день решил запустить,запуск произошёл очень плохо,на ручку газа при резком открытии отвечает не очень,сразу пытается глохнуть на холостых работает ровно.Менял свечу,карбюратор,коммутатор эффекта ноль,что может быть?
@@МаркКрей Добрый день! Для решения проблем с мотоциклом у нас есть специальная группа в телеграмме, залетайте к нам по ссылке через ENDUROMEN.RU подскажем, подскажем!
Двигатель 200 кубов, с электро-стартера с пол тычка заводится, с кик - стартера заводится на 10-15 нажатие, почему так? Как сделать что бы с кик стартера заводился сразу как у вас? Мотоцикл новый. Пробег 3 тыс. км.
130 и 42 а карбюратор какой pz 30 ? или pz 30 с ускорительным насосом? За ссылки на жиклёры отдельный лайк!! И вот вопрос на ссылке с набор воздушных жиклёров резьба у жиклёра 5х0.8, а на ссылке с поштучными резьба 6х0.75, нормально, подходят друг вместо друга?
Вот только вопрос, на ссылки с набор воздушных жиклёров резьба 5х0.8 мм а на ссылке на поштучные воздушные жиклёры резьба 6х0.75 мм, нормально? Подходят ?
На сбросе газа прострелы говорят о богатой смеси но для эндуро это можно сказать норма если он не инжекторный, если едет хорошо заводится отлично то лезть туда не нужно
подскажите пожалуйста, такая проблема, у меня регульмото атлет 250 на 172 моторе карб нибби пе 30, когда едешь на пятой скорости или на четвёртой даёшь газ в пол он сначала едет, а потом начинает дёргаться и когда выжимаешь сцепление что бы останавливаться он глохнет и потом плохо заводится, так же бешеные прострелы, свеча белая, а на резьбе бархатный чёрный нагар, что это может быть?
Короче ,у меня была причина в окисленном шарике на шланге от крышки бака которая идет,воздух не попадал,образовывался ваккум,и беднило топливо в карб😅 А так перебрал карб,все перебрал,за..бался искать) Основные причины могут быть это 1 свеча 2 карб 3 комутатор 4 соединения фишек 5 клемма массы 6 бронепровод
Новая техника, клапана регулировали, карб настраивали, работает на холостых неровно и стреляет в глушитель. Как думаешь, может ли быть проблема в комутаторе?
Sport 003, карбюратор pd30. После первой мойки возникла такая проблема, хотя целенаправлено карб и двигатель водой не поливал. Сейчас слил все с поплавковой камеры, оставил открытой (на всякий, чтобы просохло). Завтра проедусь, проверю помогло нет
Здравствуйте, сам купил новый мотоцикл, конечно не атлет, но у меня такие проблемы как и в начале видео. Что заводишь, он поработает и заглохнет и так постоянно, значит получается дело в том что нужно слить бензин с карбюратора и залить новый?
Привет,такая проблема:мотоцикл иногда заводится,но проехав 20 метров,глохнет и не заводится(карб чистый)мот атлет 15 моточасов и еще перед тем как заглохнет перестает нормально слушаться газ,чуть прибавляю и он начинает резко вырываться
Спасибо за ответ. Я тож всё пролез, всё чисто. Оказалось тупо переломаный проводок в жгуте под фарой, контакт пропадал при движении или когда руль сильно крутишь. Из-за этого глох на ходу. Видать проводок с двиг-стопа идет.
@@rmk5280 БЫла и у меня такая беда чет я забыл про такой еще косяк, там кстати еще на зажигании контакты плохие их лучше пропаять сразу , а то потом провода отваливаться начнут 100%
Подскажите что может быть при оборотах выше среднего начинаются перебои в работе поставил новую свечу почистил карб увеличил жиклёр проблема не ушла заводится чётко
@@Kochevnik102 Добрый день! Для решения проблем с мотоциклом у нас есть специальная группа в телеграмме, залетайте к нам по ссылке через ENDUROMEN.RU подскажем, поможем!
У меня 161 мотор получается у меня он после сборки работал отлично только надо клапана было отрегулировать я оставил пока так разок прокатился на следующий день начала заводить он не заводился потом на подсосе завелся без подососа глох потом я поменял предохранитель все было отлично он заводился мотоцикл чуток постоял и больше не заводился карбюратор я почистил промыл искра есть но не заводится
@@ENDUROMEN дело было в свече она искру давала но гофрированный изолятор в свече был переломлен свечу купил он завелся , и щас одна проблема я настроил клапана но они все равно стучат , поршневая стучать не может так как новая маслонос новый и распредвал новый , у меня еще он масло жрёт много я не знаю в чем причина и предохранители перегорают как только заведу
Здравствуйте подскажите пожалуйста после мойки мотоцикл рейсер к2 плохо работает на холодную нормально на горячую чихает стреляет и вовсе не заводится.
Здравствуйте, у меня авантис fx на 172 моторе , проблема такая Холостые нормально и до 5 тысяч оборотов работает хорошо , больше 5 тысяч при ровном газе стреляет и работы плавают . Спасибо
Привет, для таких вопросов у нас есть группа в телеге где мы помогаем друг другу решать любые проблемы с мотоциклом, залетай поможем, ссылка есть на сайте ENDUROMEN.RU
Я так понимаю, что размер жиклера не имеет значения от бренда мота? Если 172 мотор и ре 28 то именно такие 130 и 42 ? Или карб сначала надо менять на ре30 ?
@@ENDUROMEN Благодарю, за информацию. Жиклеры купил. Вот с иглой не понял. Простите, я не большой спец в мототехнике. ) Там сколько делений 3 ? Стоит изначально в среднем положении? И куда ее, поднять на деление вверх, т.е. вынуть? Мот BSE z5 172 мотор.
@@vladimirdavydenko4268 Да, игла по середине, ее в принципе можно и не трогать но я поднял на 1 положение со 130 и 42 жиклерами, работает отлично. Тоесть стопорное кольцо на игле нужно опустить вниз на 1 деление от середины
@@ENDUROMEN Благодарю Вас! Теперь мне все понятно. Пока у меня не наблюдается проблем, ну, кроме, что глохнет на холодную при резком газе. Читал, что у народа проблемы возникают через определенное время. Не знаю, есть сейчас смысл лезть в карб, или подождать, когда начнутся проблемы. ) А может вообще не начнутся?
@@vladimirdavydenko4268 На холодную у всех такой лаг) А вот если на прогретом моторе даже после того как немного поездили глохнет при резком открытии или тупит это уже лечить надо)))
У меня ГТЖ 128 ХХ 40 поднял иглу на деление, получил жуткий провал в момент перехода хх на малый газ 5 процентов, если открываю по резще процентов на 20 едет бодро, если ехать агрессивно всё хорошо а на малых в натяг не получается, вернул иглу на место в среднее положение время покажет
Привет, просто поднять иглу результата не даст она поднимается в совокупности с заменой жиклеров на более пропускные и если меняешь топливный обязательно надо и воздушный жля правильного соотношения топливо воздух
Приветствую. Подскажите плиз, мото с магазина crosstrec 300, 174mn-5, карб NBR34, проблема такая, если более менее плавно набирать обороты то с низов едет хорошо но до достижении около 5тыс начинаются дикие провалы на ручку газа реагирует плохо на разгон бубнит, пердит но не стреляет и вяло с дёрганьями разгоняется потом при достижении 7тыс оборотов всё нормализуется и едет бодро. Если с места газ в палас то всё чётко прёт на все деньги. Также не нравится как неустойчиво работает на холостом ходу.. Обороты плавают незначительно Куда копать? Свеча черная.
Привет с сначала настраиваешь клапана потом лезешь в карб с полной его чисткой карбклинером, по настройке карба 34 на 174 моторе есть видео на канале, только после вышеизложенного и замены свечи перейти к настройке карба. Жиклеры купи сразу 135 и 35
Доброго времени, Мот чихает, пердит, не едет на любой передаче свыше 6500-7000 об, до 6500об проблем нет вообще, какая может быть проблема? Свечу поменял,не помогла,карб чистил,да пробег всего 20 часов
Они всегда зажаты с завода) ну на тот момент когда я записывал это видео был не такой опытный как сейчас, надо перезаписать и причин на самом деле больше, но с ними я уже потом столкнулся)
Поменяй свечу если не поможет то дело в карбе скорее всего, но с вакумниками я дел не имел особо, по этому не подскажу, что там может быть, если есть другой карб подкинь посмотри изменится ли ситуация
Сильно надеюсь , что мне помогут , искра есть , бенз хороший, клапана отрегулированы , воздушка чистая, карб nibbi pe30 чистил и заметил , что в винтике обогатителя нет шайбочки и резинки.поставили обратно карб и бенз летит в воздушку , а свеча сухая
@@fedor9996померил компрессию ноль, я снял мотор, открутил гбц там было все в лютом нагаре и клапан из за него не закрывался полностью.Я почистил все, купил новый клапан впускной, потому что старый погнуло.Собрал , завелся с полтычка.Если летит бенз в воздушку и свеча сухая, значит это клапана 100%
Здорово живём, подскажи что может бахнуть при повороте ключа зажигания,ни где последствий не обнаружил, при повторе всё заработало(панель),а мот как заводился с заёбами и нестабильностью при работе,так и осталось.
@@ENDUROMEN да типо замыкания,но не в замке а в районе аккумулятора ,он стоит рядом с коммутатором,по звуку в это месте,Я точно не могу сказать,т.к. стоял по другую сторону мотоцикла.
@@ВасяКуций-я7г По таким описаниям и я точно не могу сказать, смотри проводку вскрой предохранитель, клеммы затянуты норм? фишки посмотри, если замкнула будет в этом месте вонять гарью, еще заряди аккум! если у тебя стандартный коммут АС то на плохо заряженном аккуме будет нестакбильно работать
@@ENDUROMEN у меня глохнет если начать медленно выжимать ручку газа , на хорошо прогретом моторе . и ещё начались хлопки и прострелы при езде . слил с карба жидкость ,завтра уже проверю , может поможет .
подскажи пожалуйста, у меня 172 мотор с бигбором( типа 300сс) карб РЕ30 жихлеры 40/128. прострелы на высоких оборотах есть и свеча черная. какой сетап мне поставить? тоже 42/130? или изза того что 300ка надо еще больще ставить?
привет. У меня глохнет после 30сек на работы на холостых. немного плавают обороты. Сейчас заводится на горячую только с небольшим газом. Что может быть?
Добрый день. Новый мотоленд тт300 карб ниби 34, переливает бензин при выключенном и включенном двигателе. Снял карб, почистил поставил, завел через час опять перелив. Еще одно карб стоит с уклоном по горизонтали градусов на 15 в сторону двигателя. Помогите пожалуйста кто-нибудь. Живу в селе сервиса Байков нет
Привет, у меня раньше 172 гнал бодрее, упала скорость, особо не разгонишься до 70 в притык на макс.оборотах. в чем причина и какие лучше жиклёры ставить на nibbi pe30?
Если раньше было норм а сейчас упала то жиклеры смотреть смысла нет , попробуй для начала просто почистить карб настроить клапана правильно! И замени свечку, 90% что проблема уйдёт
*Насчет ручки газа не согласен, ручка если короткоходка, то ты ее выжимаешь сразу в пол оборота и уже все, железка))) Насчет поворота руля, он глохнет или фара не горит, это почти всегда неправильно проложенная проводка, переложить жгут и проблема решена, все проверено неоднократно.*
привет, владею regulmoto athlete стоит карбюратор pwk 30 со временем начал работать все хуже появилась обратка, хлопки в карбюратор, работает не корректно. подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?, буду очень благодарен.
у меня еще интересная проблема есть мотоцикл заводица едет все прекрасно но проезжаю примерно 1км прогревается и все глохнет и не заводится пока полностью не остывает что это может быть?
Здравствуйте..,у меня крос как у вас на 172 моторе,,когда еду и кидаю газ ,.прострелы бешенные,,купил не давно,.,у предедущего хозяина,,оплавился задий хвост на мотике этом даже,,это первое,,второе.,, при открывание газа,,процентов примерно на семдесят плюс минус,,мотик едет бодно ,,но когда открываю газ до конца,.мотик перестает ехать ,,начинает чихать дёргаться,,когбудто его что то начинает держать,.но не много преотпускаю газ ,почти до середины,,начинает ехать и брать обороты,,вопщем в пол газ не едет,,подскажите пожалуйста ,,что может быть,,спасибо
Привет, нужно разбирать чистить карб полностью все продувать, отрегулировать поплавок, если карб 28 то выкинуть и поставить другой пвк30 так же замена свечи +, проверить контакты катушки(папа мама) чтоб были чистые и плотно сидели на ней, убедится что трос подсоса не виноват и на последний случай подкинуть другой коммутатор он тоже может такие симптомы давать но его трогать в последнюю очередь , так же убедится что топливная магистраль чистая и бенз хорошей струёй бежит к карбу. Еще причиной может быть элементарный конденсат в карбюраторе или забитый воздушный фильтр) удачи)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Полезное видео. Не на один вопрос ответ нашёл.
Однозначно - подписка 👍 🤜🤛
Очень полезное видео! Спасибо огромное! Все грамотно и понятно рассказано.
Отличный видос, как раз такой же у меня но карб ниб 30 вакуум! Действительно ничего в обслуге сложного нет, техника максимально простая в ремонте и если следить то служит долго и радует эмоциями на прохватах)
Дружище, спасибо тебе огромное за твои видео, они настоящяя находка для новичка! Пускай у тебя все будет круто!🎉
Первые 10мин слушал Кашпировского, ещё и музычка такая для транса ...🤗
метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях
спасибо большое, сегодня буду пробовать, глохнет мотоцикл, 174 мотор, на холостых заглохнет, включаешь, вроде все хорошо
А какая у тебя проблема опиши пожалуйста
Исправил как то? Тоже самое на 175
@@Kak_Tak_404 у тебя он заводиться и глохнит или, заводить газу даёшь и он начинает захлёбываться?
просто ТОПИЧ сохраню себе. все чотко и пофакту
Очень помогло видео, проблема в камутатори, слабая искра
Спасибо за видео, очень все четко и просто, доходчиво, а у Вас на Регуле карбюратор pz30?
Пе30 по итогу лучше всего работал на пвк30
Спасибо большое вам за видео) у самого такой же аппарат, и есть эти проблемы
Полезное видео, Сергей благодарю!
Спасибо!)
Полезные советы! У нового Кайо Т2 прострелы в глушитель на оборотах и при сбросе газа при движении. Осталось проверить конденсат в карб и катушку с комутатором
Залетай к нам в телегу, там подскажем если есть какие-то вопросы, ссылка на enduromen.ru
Исправил? У самого Т2 такая же херня
@@taorush6308 нет, коммутатор ещё не пробовал менять
@@taorush6308 есть защита двигателя для тебя 3500р
@@justbulldozing6694исправил?
Не знаете на PZ30 карбюратор подойдут эти жиклёры
Да
Не видео, а золото, как раз для новичков самое то
Чтобы проверить сколько бенза в баке откройте крышку и зажгите спичку.
От души за совет, пойду проверю
Сказал теще прошла проверять)
Изгой
Возможно дадите совет, мотор 172, новый из коробки: очень богатит на холостых, не держит обороты, на холодную заводится только с разгазовкой, когда прогреется, обороты держит, поддается регулировке, все работает отлично. На холодную история повторяется, слишком низкие холостые, глохнет, пока ручкой газа не прогреешь до рабочей температуры, после все отлично. Пробовал pwk 30, с разными жиклерами даже 100/32, пробовал pz 30 с ускорительным насосом и без. Мотор 172, мне не наваливать, просто стабильная работа нужна на холостых, и неспешной езды. Мотоцикл не эндуро. Заранее благодарю за ответ .
Привет начни с настройки клапанов и замены свечи
@@ENDUROMEN Приветствую! Да, клапана были чутка зажаты, с новья. Проблему решил заменой коммутатора на DC, буквально вчера)
@@motopchel теперь и без аккумулятора даже будет ездить спокойно )
Двигатель 164 fml поменял обгоную муфту и генератор теперь плохо заводится и стреляет топливной смесью их карба и глохнет
Спасибо мужик исправел все ок
Здравствуйте. У меня рейсер-200 магнум. Поставил на зарядку акум. не отключат от мота. И пробывал завести, итог -пропала искра. Что могло загореть? Альфу 72см.3 я заводил много раз таким способом и всё нормально. Подскажите пожалуста помогите.
Здравствуйте. А где группа?
Подскжите, на новом моте движок нестабильно работает и иногда глохнет когда на подножке, а в вертикальном положении работает стабильно. Пока что только пробовал холостой ход настроить - не помогло. Камеру еще не опустошал, попробую так сделать
Привет, для таких вопросов у нас есть группа в телеге где мы помогаем друг другу решать любые проблемы с мотоциклом, залетай поможем, ссылка есть на сайте ENDUROMEN.RU
Полезно. Спасибо.
Очень полезное видео👍
Коммутатора нет на 125кубов или 250 кубов, они бывают переменного и постоянного тока, надо подбирать по типу разъёма и знать какой у вас Переменный или постоянный
Возможно, я брал по разьему подошли а на каробке было написано 125сс сразу не заметил и с ним не заводился вообще
Не по разьему а по маркировке ! Разъёмы могут быть одинаковые .
Здравствуйте!
Хонда xlr 250,водянка.1996 г
На холодный не заводится,с толкача заводится ,и так далее,на горячий отлично
В чем причина?
Мое мнение, клапана,как считаете?
В японских не силён, но думаю карбюратор,свеча, клапана врятли
Не надо мот приучать к ключам)) работает,не лезь!)
Похоже я сразу приучил😂
большое спасибо за советы
Все четко объяснил
Хороший обзор!! 👍
Что делать, если мотоцикл на холодную отлично заводится с кика, а на горячую вообще ни в какую
Подсос воздуха, клапана
@@ENDUROMEN, тогда почему с электростартера заводится спокойно и всегда, клапана выставлял по мануалу
@@ENDUROMEN я уже замучился
@@hdh-z4u залетай к нам в телегу подскажем, ссылка есть на enduromen.ru
Такая проблема, купил мотор 172 на 4 клапана, с ним в кп шла вся электроника там катушка, комутатор и т.д, 28 карб почитали купили 34 карб. Проблема в том что на холостых всё афигенно мотор крутит не важно как крутишь газ, заводится без проблем, но когда решил прокатится и даёшь чуть газа, чтобы ускориться и всё, начинает пердеть выше 3к оборотов не повышает. Как будто его топит, либо, наоборот, бенза не хватает, пробывали на 2 карбах поднимать и опускать иглу, болт качества крутили по пол оборота до 2.5, нифига, одно и то же, мы электронику не меняли кроме комутатора, разницы никакой нет, решили поменять катушку, вроде начал набирать, подумал решил проблему, но когда он постоял на месте буквально минут 5, опять таже самая проблема, поменяли всю электронику, всё что было, ничего не поменялось, свеча чёрная, менять ещё не пробывали. Может быть проблма в том, что нету фильтра тестил и без фильтра, и самопальный делали, губку со старого на карб обмотали и хамутом зажали, тоже самое. Ещё карб плюется в обратную сторону очень сильно и сразу глохнет мотоцикл. Кто знает в чём проблема? Если не лень пишите в вк makarfomin1 Буду благодарен.
Возможно карб заливает, за работу на холостых отвечает жиклер хх а за подачу топлива во время езды отвечает главный жиклер и игла которая в него и заходит. чихать в обратную сторону может изза плохой свечи, воды в карбюраторе, подсоса воздуха, неправильной работы коммутатора, плохих контактов на катушке, влаги в свечнеом колпачке. Так же на новом моторе сразу необходимо настроить клапана
И еще важно!!! 34 карб идет для полноценных 300кубов для 172 его перебор туда максимум 32 надо ставить а лучше 30. может проблема и в этом он выдает слишком много смеси движок не может это все схавать просто у него даже каналы цпг не расчитаны под такой карб
Полезно! Где брал жиклёры?
В магазине нашел но можно и на алике заказать, ссылку прикреплю позже
@@ENDUROMEN они чисто под этот карб или какие универсальные подобрать можно?
Что делать если после падения на левый бок пропала тяга мотоцикла, а тоесть орет, но не прет. При падении оторвался с лапкой валл, заменили валл, но не подошел, все равно поставили.
В чем может причина, ещë 4 передача с хрустом переключается и при понижении какой-то звук метала идет от двигателя.
Мот-regulmoto dyna 250
Здравствуйте мотоцикл Желмая 250 кубов плохо заводится на горячую на ремонт был кольца поменяли гильзы в отличном состоянии сказали Но проблема осталась
Такие вопросы в телегу пожалуйста
Упал на бок мотоцикл не сразу услышал,поднял минуты через 3,на следующий день решил запустить,запуск произошёл очень плохо,на ручку газа при резком открытии отвечает не очень,сразу пытается глохнуть на холостых работает ровно.Менял свечу,карбюратор,коммутатор эффекта ноль,что может быть?
@@МаркКрей Добрый день! Для решения проблем с мотоциклом у нас есть специальная группа в телеграмме, залетайте к нам по ссылке через ENDUROMEN.RU подскажем, подскажем!
Когда это в магазинах топливо в мотоциклы заливали? Мотоцикл приходит в ящике, с сухим баком, его собирают и все - на выставку...
А как же показать каждому клиенту как он заводится?))
Двигатель 200 кубов, с электро-стартера с пол тычка заводится, с кик - стартера заводится на 10-15 нажатие, почему так? Как сделать что бы с кик стартера заводился сразу как у вас? Мотоцикл новый. Пробег 3 тыс. км.
Клапана надо настроить
@@ENDUROMEN Клапана настроены
@@2142-b8i возможно декомпрессор , не сталкивался не подскажу, в группу нашу залетай в телеге там подскажут
@@ENDUROMENчто за группа?
Беха твоя, колеса красивые
Если не знать что изнутри диски покругу варены, по трещин 10 на каждом🤣
Привет ты сказал иглу подымаем вверх. То есть стопор на игле опускаем на один от середины? Правильно я понял?
Привет, да, все верно!
@@ENDUROMEN лайкос с меня, больше видео от тебя, спасибо огромное жду про pz30
@@FAMILY-xk8zk рz 28 и pz 30 одинаковы
на спорт 003 карб вакумный работает четко во всех диапазонах.
Да, но это другой мотоцикл и на этом канале о нём скорее всего ничего не будет (
Видео супер! Подписка!!
У вас есть соц сети? Купил такой же, троит как-то, хочу с вами посоветоваться стоит 30 карб
Да в описании канала, добавляйся и в шапке канала
Хотел по быстрому, 4мин. только без менял с магазина , пол бака ему налили👏
130 и 42 а карбюратор какой pz 30 ? или pz 30 с ускорительным насосом? За ссылки на жиклёры отдельный лайк!! И вот вопрос на ссылке с набор воздушных жиклёров резьба у жиклёра 5х0.8, а на ссылке с поштучными резьба 6х0.75, нормально, подходят друг вместо друга?
Вот только вопрос, на ссылки с набор воздушных жиклёров резьба 5х0.8 мм а на ссылке на поштучные воздушные жиклёры резьба 6х0.75 мм, нормально? Подходят ?
@@Alex_Demetria карбюратор pwk30 у жиклеров резьба одинаковая
у меня тоже атлет была тоже проблема при повороте руля глох проблема была в проводке где руль
Добрый день ну подскажите на больших оборотах прострелы в глушитель что может быть
На сбросе газа прострелы говорят о богатой смеси но для эндуро это можно сказать норма если он не инжекторный, если едет хорошо заводится отлично то лезть туда не нужно
подскажите пожалуйста, такая проблема, у меня регульмото атлет 250 на 172 моторе карб нибби пе 30, когда едешь на пятой скорости или на четвёртой даёшь газ в пол он сначала едет, а потом начинает дёргаться и когда выжимаешь сцепление что бы останавливаться он глохнет и потом плохо заводится, так же бешеные прострелы, свеча белая, а на резьбе бархатный чёрный нагар, что это может быть?
в чем может быть дело? у меня тоже самое
У меня такая же проблема,
Как решили?
Такая же проблема
Короче ,у меня была причина в окисленном шарике на шланге от крышки бака которая идет,воздух не попадал,образовывался ваккум,и беднило топливо в карб😅
А так перебрал карб,все перебрал,за..бался искать)
Основные причины могут быть это
1 свеча
2 карб
3 комутатор
4 соединения фишек
5 клемма массы
6 бронепровод
Новая техника, клапана регулировали, карб настраивали, работает на холостых неровно и стреляет в глушитель. Как думаешь, может ли быть проблема в комутаторе?
Думаю проблема в подсосе воздуха, вытащи трос подсоса из ручки сцепления зажми трос и поробуй завезти
@@ENDUROMEN посмотрел твоё видео, у меня nibbi 28, вот и думаю попробовать поменять на pwk30
@@ВалерийТанкист-в8б даже не думай меняй и жиклеры докупи 130 и 42
Sport 003, карбюратор pd30. После первой мойки возникла такая проблема, хотя целенаправлено карб и двигатель водой не поливал. Сейчас слил все с поплавковой камеры, оставил открытой (на всякий, чтобы просохло). Завтра проедусь, проверю помогло нет
Скорее всего попала вода в свечник
Помогло?
Как только услышал про пол бака бензина с магазина сразу понял спец 😂
Пойду пробовать, спасибо
Если у тебя атлет то добавляйся в группу там парни помогут
Здравствуйте, сам купил новый мотоцикл, конечно не атлет, но у меня такие проблемы как и в начале видео. Что заводишь, он поработает и заглохнет и так постоянно, значит получается дело в том что нужно слить бензин с карбюратора и залить новый?
Слить весь бенз и с карба и с бака, с карба скрутить нижний болт полностью выдуть от туда конденсат собрать обратно залить свежий бенз
Привет,такая проблема:мотоцикл иногда заводится,но проехав 20 метров,глохнет и не заводится(карб чистый)мот атлет 15 моточасов и еще перед тем как заглохнет перестает нормально слушаться газ,чуть прибавляю и он начинает резко вырываться
Есть подозрения что в поплавковую камеру бензин плохо поступает, гдето засор в шлангах в кранике или сама игла в карбе
Добрый день, как решилась проблема, у меня такая же хрень
@@rmk5280 А вообще я такую проблему решил когда поменял пе карбюратор на пвк 30 там вообще много проблем само собой ушло))
Спасибо за ответ. Я тож всё пролез, всё чисто. Оказалось тупо переломаный проводок в жгуте под фарой, контакт пропадал при движении или когда руль сильно крутишь. Из-за этого глох на ходу. Видать проводок с двиг-стопа идет.
@@rmk5280 БЫла и у меня такая беда чет я забыл про такой еще косяк, там кстати еще на зажигании контакты плохие их лучше пропаять сразу , а то потом провода отваливаться начнут 100%
Подскажите что может быть при оборотах выше среднего начинаются перебои в работе поставил новую свечу почистил карб увеличил жиклёр проблема не ушла заводится чётко
@@Kochevnik102 Добрый день! Для решения проблем с мотоциклом у нас есть специальная группа в телеграмме, залетайте к нам по ссылке через ENDUROMEN.RU подскажем, поможем!
У меня 161 мотор получается у меня он после сборки работал отлично только надо клапана было отрегулировать я оставил пока так разок прокатился на следующий день начала заводить он не заводился потом на подсосе завелся без подососа глох потом я поменял предохранитель все было отлично он заводился мотоцикл чуток постоял и больше не заводился карбюратор я почистил промыл искра есть но не заводится
Проверь топливо к карбу хорошо поступает, есть ли оно вообще в поплавковой камере,
@@ENDUROMEN дело было в свече она искру давала но гофрированный изолятор в свече был переломлен свечу купил он завелся , и щас одна проблема я настроил клапана но они все равно стучат , поршневая стучать не может так как новая маслонос новый и распредвал новый , у меня еще он масло жрёт много я не знаю в чем причина и предохранители перегорают как только заведу
регулмото рм2 не заводится искра есть топлива тож есть схватывает но не заводится почему?
Здравствуйте подскажите пожалуйста после мойки мотоцикл рейсер к2 плохо работает на холодную нормально на горячую чихает стреляет и вовсе не заводится.
Проверь плотно ли сидят контакты на катушке, плотно ли бронепровод на свече сидит, загляни в свечник убедится в отсутствии там влаги.
@@ENDUROMEN спасибо теперь всё хорошо
Здравствуйте, у меня авантис fx на 172 моторе , проблема такая
Холостые нормально и до 5 тысяч оборотов работает хорошо , больше 5 тысяч при ровном газе стреляет и работы плавают . Спасибо
Свечу под замену параллельно с чисткой карба, так же проверь не подклинивает ли трос подсоса
@@ENDUROMEN хорошо , спасибо большое
Аж глаз задергался, когда рыгуль с первых секунд увидел😂
При повороте до упора-налево, эндурик глохнет, кто-то с этим сталкивался, подскажите пожалуста?
Привет, для таких вопросов у нас есть группа в телеге где мы помогаем друг другу решать любые проблемы с мотоциклом, залетай поможем, ссылка есть на сайте ENDUROMEN.RU
Я так понимаю, что размер жиклера не имеет значения от бренда мота? Если 172 мотор и ре 28 то именно такие 130 и 42 ? Или карб сначала надо менять на ре30 ?
Размер жиклеров всегда имеет значение. Сказывается на мощности. Замена на 30карб спасает от лагов 28карба таких как провалы и др
@@ENDUROMEN Благодарю, за информацию. Жиклеры купил. Вот с иглой не понял. Простите, я не большой спец в мототехнике. ) Там сколько делений 3 ? Стоит изначально в среднем положении? И куда ее, поднять на деление вверх, т.е. вынуть? Мот BSE z5 172 мотор.
@@vladimirdavydenko4268 Да, игла по середине, ее в принципе можно и не трогать но я поднял на 1 положение со 130 и 42 жиклерами, работает отлично. Тоесть стопорное кольцо на игле нужно опустить вниз на 1 деление от середины
@@ENDUROMEN Благодарю Вас! Теперь мне все понятно. Пока у меня не наблюдается проблем, ну, кроме, что глохнет на холодную при резком газе. Читал, что у народа проблемы возникают через определенное время. Не знаю, есть сейчас смысл лезть в карб, или подождать, когда начнутся проблемы. ) А может вообще не начнутся?
@@vladimirdavydenko4268 На холодную у всех такой лаг) А вот если на прогретом моторе даже после того как немного поездили глохнет при резком открытии или тупит это уже лечить надо)))
Про компрессию расскажите
Залетай в телегу поможем, ссылка есть на enduromen.ru
У меня ГТЖ 128 ХХ 40 поднял иглу на деление, получил жуткий провал в момент перехода хх на малый газ 5 процентов, если открываю по резще процентов на 20 едет бодро, если ехать агрессивно всё хорошо а на малых в натяг не получается, вернул иглу на место в среднее положение время покажет
Привет, просто поднять иглу результата не даст она поднимается в совокупности с заменой жиклеров на более пропускные и если меняешь топливный обязательно надо и воздушный жля правильного соотношения топливо воздух
Серёга от души !!!
Ребята привет, подскажите , троит на верхах в пределах 7-9 тыс , дальше хорошо едет , заводиться хорошо , низа и середина тоже норм
Залетай в группу там подскажем
Приветствую. Подскажите плиз, мото с магазина crosstrec 300, 174mn-5, карб NBR34, проблема такая, если более менее плавно набирать обороты то с низов едет хорошо но до достижении около 5тыс начинаются дикие провалы на ручку газа реагирует плохо на разгон бубнит, пердит но не стреляет и вяло с дёрганьями разгоняется потом при достижении 7тыс оборотов всё нормализуется и едет бодро.
Если с места газ в палас то всё чётко прёт на все деньги.
Также не нравится как неустойчиво работает на холостом ходу.. Обороты плавают незначительно
Куда копать? Свеча черная.
Привет с сначала настраиваешь клапана потом лезешь в карб с полной его чисткой карбклинером, по настройке карба 34 на 174 моторе есть видео на канале, только после вышеизложенного и замены свечи перейти к настройке карба. Жиклеры купи сразу 135 и 35
@@ENDUROMEN Понял, какие допуски по зазорам рекомендуешь выставлять?
@@topline5996 впуск 0.06 выпуск 0.08 есть видео на канале из последних про настройку 174
Доброго времени, Мот чихает, пердит, не едет на любой передаче свыше 6500-7000 об, до 6500об проблем нет вообще, какая может быть проблема? Свечу поменял,не помогла,карб чистил,да пробег всего 20 часов
Проверь насколько плотно сидят контакты на катушке зажигания под баком, зачисти подожми хорошо чтоб плотно заходили, я так решил похожую проблему
Спасибо большое, реально помогло... Вовремя... Я уже отчаялся купаться в настройках карбюратора ре30
@@ЕвгенийЮдин-и4ч обращайся) и заходи к нам в группы ватсап и телега есть, там мы друг другу помогаем оперативно по всем вопросам с мотами
добрый! я так понимаю это все относится к 172 FMM не важно на каком моте???
Именно так!
С магазина в прямоток стреляет (не сильно вроде ), и коллектор выпускной до крксна раскаляется. Зажигание?
Отрегулируй клапана и посмотри на свечу она скорее всего белая будет, это бедная смесь
Если свеча бедная крути карб
Про зажатые клапана не сказал
Они всегда зажаты с завода) ну на тот момент когда я записывал это видео был не такой опытный как сейчас, надо перезаписать и причин на самом деле больше, но с ними я уже потом столкнулся)
Что может быть если настроил клапана, всё по мануалу выставлял, после настройки перестал заводиться. Что может быть?
Нужно выкинуть мануал и настроить по моему видео, найди на канале есть там все подробно , разберёшься
Настройка клапанов называется видео 172 мотор и отдельно есть ещё по настройке 174 мотора
А почему мот заводится только с подгазовкой,это так стало после того как я карб отрегулировал
Винт выпуклый закрути немного тоесть оборотов больше сделай и все)
Подскажите пожалуста, регул- мото, карб пд-30 вакуум плохо заводится на холодную даже с подсосом,а когда на греется заводится с пол оборота
Поменяй свечу если не поможет то дело в карбе скорее всего, но с вакумниками я дел не имел особо, по этому не подскажу, что там может быть, если есть другой карб подкинь посмотри изменится ли ситуация
@@ENDUROMEN спасибо.
Сильно надеюсь , что мне помогут , искра есть , бенз хороший, клапана отрегулированы , воздушка чистая, карб nibbi pe30 чистил и заметил , что в винтике обогатителя нет шайбочки и резинки.поставили обратно карб и бенз летит в воздушку , а свеча сухая
Подскажите пожалуйста, в чем была проблема?
@@fedor9996померил компрессию ноль, я снял мотор, открутил гбц там было все в лютом нагаре и клапан из за него не закрывался полностью.Я почистил все, купил новый клапан впускной, потому что старый погнуло.Собрал , завелся с полтычка.Если летит бенз в воздушку и свеча сухая, значит это клапана 100%
@@fedor9996 этот нагар появился потому что заправлялся хуйней, а не бензином, теперь езжу только на лукойл
Здорово живём, подскажи что может бахнуть при повороте ключа зажигания,ни где последствий не обнаружил, при повторе всё заработало(панель),а мот как заводился с заёбами и нестабильностью при работе,так и осталось.
Привет, в замке зажигания бахнуло чтото? Типа замыкания чтоли?
@@ENDUROMEN да типо замыкания,но не в замке а в районе аккумулятора ,он стоит рядом с коммутатором,по звуку в это месте,Я точно не могу сказать,т.к. стоял по другую сторону мотоцикла.
@@ВасяКуций-я7г По таким описаниям и я точно не могу сказать, смотри проводку вскрой предохранитель, клеммы затянуты норм? фишки посмотри, если замкнула будет в этом месте вонять гарью, еще заряди аккум! если у тебя стандартный коммут АС то на плохо заряженном аккуме будет нестакбильно работать
А що робити якщо ковік заводиться на подсосі і сразу же заглох😢
Вирішив проблему?
Привет 👋 у тебя глох мотоцикл с конденсатом , при плавном открытии газа ?
У меня вообще не заводился, привет
@@ENDUROMEN у меня глохнет если начать медленно выжимать ручку газа , на хорошо прогретом моторе . и ещё начались хлопки и прострелы при езде . слил с карба жидкость ,завтра уже проверю , может поможет .
@@stanislavd4117 помогло?
Брат у меня заводится плохо если заведётся то на подсосе если отпустишь подсос глохнет и на подсосе тоже глохнет надо постоянно газовать
Холостые не выставлены, возможно бедная смесь
У меня не поступает топливо в цилиндр , расскажи пожалуйста по подробнее
А в карбюратор поступает?
подскажи пожалуйста, у меня 172 мотор с бигбором( типа 300сс) карб РЕ30 жихлеры 40/128. прострелы на высоких оборотах есть и свеча черная. какой сетап мне поставить? тоже 42/130? или изза того что 300ка надо еще больще ставить?
Есть мнение, что 40/150
Флейту в глушак
@@GovaniGeorgio88 так он жрать будет как урал
Привет, помоги) новый мотоцикл 172 двигатель дымит стреляет и сильно воняет бензином с трубы
Богатая смесь, надо лезть в карб но для начала я бы просто свечу поменял
@@ENDUROMEN спасибо
Спасибо, полезно! A Если поставить pwk 32?
30макс, 32 слышал будет захлебываться
@@ENDUROMEN благодарю
30 макс
Да😂в магазине пол бака льют восновном
привет. У меня глохнет после 30сек на работы на холостых. немного плавают обороты. Сейчас заводится на горячую только с небольшим газом. Что может быть?
Трос подсоса подклинил, подсос воздуха во впускной коллектор трещина может на резинке. Либо карб , подкинь другой карб
@@ENDUROMEN круто спасибо
Добрый день. Новый мотоленд тт300 карб ниби 34, переливает бензин при выключенном и включенном двигателе. Снял карб, почистил поставил, завел через час опять перелив. Еще одно карб стоит с уклоном по горизонтали градусов на 15 в сторону двигателя. Помогите пожалуйста кто-нибудь. Живу в селе сервиса Байков нет
Фильтра нет
У тебя игла не держит
Снимай крышку подключай карб и в ручную поднимай поплавок он должен полностью перекрывать в горизонтальном положении
Здравствуйте! у меня компрессия пропала что делать?
Если её нет вообще, значит клапан обломило, если есть но ниже 10 очков значит кольца поршневые менять пора а лучше вместе с поршнем
Что делать если эндурик заводится но не держит обороты даже если их прикрутить а когда начинаешь ехать он берет захлёбывается и глохнет.
Проверь трос подсоса не подклинил ли.. нет ли трещин на впускном патрубке, похоже на подсос воздуха, и проверь контакты на катушке
тросик подсоса сразу советую снять и накрутить стандартный подсос
Полностью поддерживаю! Считаю более того эту процедуру нужно вписать в техзадание на производстве!)))
@@ENDUROMEN кстати 28 нибби на 30 сразу поменяли
Привет, у меня раньше 172 гнал бодрее, упала скорость, особо не разгонишься до 70 в притык на макс.оборотах. в чем причина и какие лучше жиклёры ставить на nibbi pe30?
Если раньше было норм а сейчас упала то жиклеры смотреть смысла нет , попробуй для начала просто почистить карб настроить клапана правильно! И замени свечку, 90% что проблема уйдёт
@@ENDUROMEN ехал начались прострелы глох потом вообще встал изредко подхватывает и глохнет бензин из карбюратора сливал
@@АртёмТесновский залетай в телегу к нам подскажем, ссылки есть в описании канала
*Насчет ручки газа не согласен, ручка если короткоходка, то ты ее выжимаешь сразу в пол оборота и уже все, железка))) Насчет поворота руля, он глохнет или фара не горит, это почти всегда неправильно проложенная проводка, переложить жгут и проблема решена, все проверено неоднократно.*
Согласен)
А где приглашение?)
Все есть на сайте ENDUROMEN.RU
Привет!)Расскажи пожалуйста как ты регулируешь сцепление,просто я отрегулировал,но не знаю правильно ли
Если у тебя без проблем включается нейтралка и на 3-4 передачах нет пробуксовки сцепления, то все чётко!
@@ENDUROMEN А как понять есть пробуксовка или нет ?
@@ЕвгенийНевидов обороты набирать будет хорошо а тянуть не будет
я купил новый мот мотоленд crf 250 st эндуро колено от трубы около цилиндра до красна греется в течении 5мин подскажешь может в чем дело
Привет это бедная смесь похоже скорее всего свеча белая у тебя, покрути карб подними иглу если не поможет настраивай клапана
выкрути свечу в следующим вмдео! только честно, и покажи только честно, и я сделаю небольшую рекламу твоему каналу)))
я подписался)))
Для чего выкрутить? Не пойму..
@@ENDUROMEN я хочу посмотреть)
@@ENDUROMEN если несложно
В конце моего видео "ништяки из китая" можешь посмотреть, там 2 свечи держал одну из них свежевыкрученную
привет, владею regulmoto athlete стоит карбюратор pwk 30 со временем начал работать все хуже появилась обратка, хлопки в карбюратор, работает не корректно.
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?, буду очень благодарен.
p.s: иногда выстреливает карбюратор из посадочного места с сопровождением огня.
ещё хочу добавить что компрессия больше чем должна быть по моему
Привет, для начала клапана настрой и замени свечу
@@ENDUROMEN привет, все уже пробовал, пропускает впускной клапан оказывается.
@@wtf-cc1qn как решил проблему?
у меня еще интересная проблема есть мотоцикл заводица едет все прекрасно но проезжаю примерно 1км прогревается и все глохнет и не заводится пока полностью не остывает что это может быть?
Вот это поворот... в группу к нам залетай народ подскажет, я с таким не сталкивался 🤔
Но теоретически если мот свежий то могут клапана. Требуется настройка
@@ENDUROMEN а куда в групу?
@@ВладиславОлександрович-я7ш в телегу , если у тебя атлет то ватсап, ссылки есть в описании канала
100%
А может компресия пропала !
У кого?)
@@ENDUROMEN здравствуй, мод не заводиться даже не схватывает, искра есть бензин поступает. Какая причина? 25моточисов
Ехал домой.пару секунд на ручку газа не реагировал, и заглох. Искра есть бензин поступает
@@Nikita9759 привет, компрессию мерить надо, но я бы сначала свечу поменял и пофиг что старая искру даёт она может пробивать где попало
На нибби пе 30 жиклёры 132 и 42 ставить? Или это жиклеры только для 28?
Пвк карб надо ставить плоскодроссель 30 жиклеры 130 и 43 иглу на деление вверх, полетит. Пе- вся линейка гавно откровенно
130 и 42
@@ENDUROMEN а если иглу на деление вверх, то смесь будет же богаче? Она просто сейчас у меня и так богатая очень
@@olestepchannel2389 да будет богатая зато переть будет хорошо
@@ENDUROMEN так а если у меня сейчас богатит и так, а если иглу поднять то уже провалы будут на скорости
Здравствуйте , мотоцикл гр2 165 мотор , еду на передаче , выжимаю сцепление , начинаю тормозить и он гложнет прямо на ходу. Что может быть ?
А если не тормозить а просто выжать сцепление заглохнет?
Здравствуйте..,у меня крос как у вас на 172 моторе,,когда еду и кидаю газ ,.прострелы бешенные,,купил не давно,.,у предедущего хозяина,,оплавился задий хвост на мотике этом даже,,это первое,,второе.,, при открывание газа,,процентов примерно на семдесят плюс минус,,мотик едет бодно ,,но когда открываю газ до конца,.мотик перестает ехать ,,начинает чихать дёргаться,,когбудто его что то начинает держать,.но не много преотпускаю газ ,почти до середины,,начинает ехать и брать обороты,,вопщем в пол газ не едет,,подскажите пожалуйста ,,что может быть,,спасибо
Привет, нужно разбирать чистить карб полностью все продувать, отрегулировать поплавок, если карб 28 то выкинуть и поставить другой пвк30 так же замена свечи +, проверить контакты катушки(папа мама) чтоб были чистые и плотно сидели на ней, убедится что трос подсоса не виноват и на последний случай подкинуть другой коммутатор он тоже может такие симптомы давать но его трогать в последнюю очередь , так же убедится что топливная магистраль чистая и бенз хорошей струёй бежит к карбу.
Еще причиной может быть элементарный конденсат в карбюраторе или забитый воздушный фильтр) удачи)