Dzięki. Cieszę się, że film się podoba. Zacząłem w styczniu i na razie powoli idę do przodu. Test co 2 tygodnie, vlog rajdowy co tydzień. Także zapraszam i pozdrawiam!
Tak, też tak uważam! Moja Astra - pierwszy test na kanale - też została uratowana przed kasacją. Po doinwestowaniu przejechała ze mną prawie 70tys km w 4 lata (w tym Albanię, Finlandię, kilka razu Niemcy i Włoch), a teraz po wymianie zbiornika LPG i podleczeniu lewego błotnika (jedyna korozja) jeździ dalej u mojego kolegi.
Szkoda, że przy następcach nie skuszono się na tą wersję... myślę, że II czy Grande Punto wyglądałyby równie ciekawie! ☹😏 Z kompaktów były jeszcze Golfy II i IV (z sylwetkami poprzedników), VW Eos, od lat 80. ford Escort Cabrio (focus w tej wersji wszedł na rynek dopiero w 2006 i stał się hitem tylko w krajach śródziemnomorskich... a więc na pozostałych rynkach jest prawdziwą okazją), Megane, a nawet mocno zapomniana 19tka! 😉
Tak tak, kiedyś było bardzo dużo "tanich" kabrioletów i dziś jest całkiem fajny wybór używek. 206, 307, Focus II, Astra III, Megane II. Wszystko w okolicach 20tys już się kupi w dobrym stanie. Ale za właśnie 5-10 jest Punto, Barchetta, Astry I i II, Golfy III, "III i pół" (czyli III z przodem od IV). Dziś liczy się TYLKO KASA, dlatego producenci robią tylko suvy ... Pozdrawiam!
Mało kto wie, ale 1sza foczka też miała pojawić się jako cabrio (jakoś w 2000) i czytałem o tym rok temu w Auto Świecie... ale wiadomo, na czym się skończyło! 🙄 SUV to jest prawdziwe przekleństwo motorynku... ale takim nowoczesnym biznesmenom czy przedsiębiorcom, dodaje splendoru! Jeśli chodzi o wiekowe graty, to przyznam, że ostatni Kadett w tej wersji wyglądał nawet nawet... Asterka hatchback stała się atrakcyjna dopiero po nadejściu III generacji. 😉 Ach, zapomniałem o 🦁 308, który na naszych drogach jest prawdziwym frykasem! 🤦🏻♂️
@@botanic300 Suvy to masakra. Jeździłem cała masą (bo siła rzeczy sporo ich na testach było) i TYLKO Macan jest autem, które bym kupił. Jeździłbym też GLC, ale już np Stelvio nie... Co do Kadetta to mnie się bardziej podobały kwadratowe Escorty i Golfy I od Opla. Za to Astrę F i G w cabrio uwielbiam :)
Tłumik i tłumnik - obie formy są poprawne :) A co do egzemplarza, to pewnie masz rację. Raczej w dzisiejszych czasach nikt by tyle czasu nie poświęcił już na Punto I. Ale za jakieś 10 lat zacznie to auto być postrzegane jako klasyk i wtedy nawet taka niewielka reanimacja będzie kosztowała o wiele więcej. Pozdrawiam! :)
@@MotoPasjeKamila jeszcze niedawno nikt w "starego Fiata" by nie inwestował. Dziś już powoli to się zmienia bo te auta powoli staja youngtimerami i materiałami na ciekawe klasyki w przyszłości.
@@MotoPasjeKamila Napisałem to bez kpiny... Kiedy otwierasz dach to licząc od szyby przedniej pierwsza poprzeczka poszycia jest około 25cm od szyby, gumki które ja naciągają z wiekiem parcieją, otwierając dach wepchnij ją ręką w podsufitkę i po zlorzeniu nie będziesz miał tego pionowego garbu.
@@MotoPasjeKamila powiem tak nie wiem kto wpłynął na taki stan auta ale kupiłem to auto w nowym Sączu i podłogi w bagażniku nie ma a z silnika się bardzo leje i do zrobienie jest tylne zawieszenie dokładnie wahacze. Nie obwiniam tym komentarzem nikogo. Wiedziałem co kupuję. Piszę dlatego bo może Pan chciał wiedzieć jak się toczą losy tego auta.
@@piotreks.9102 Dzięki za update, ale przyznam szczerze, że mnie bardzo zaskoczył Pana opis. Zgodnie z tym co mówię w filmie, my kupiliśmy Fiacika z jedną malutką dziurką na lewym tylnym nadkolu od środka. Poza tym z silnika faktycznie olej "tryskał". Wszystko jednak zostało zaleczone solidnie, a do tego dach dwukrotnie w ciągu dwóch lat przechodził kuracje pielęgnacyjną. Mam nadzieję, że uda się go ponownie doprowadzić do stanu ja w moim teście i że będzie jeszcze Pana cieszyć! My tydzień temu, po roku przerwy od kabrioletu ponownie kupiliśmy auto bez dachu i ponownie włoskie, ale tym razem nie Fiata :-) Test zapewne zrobię latem. Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila mam w planach właśnie doprowadzić do dobrego stanu by mógł mnie wozić jeszcze przez kilka lat. Dodam tyle od się że właśnie Pana film nakłonił mnie do tego zakupu. Jestem z tego auta zadowolony. Pozdrawiam
Z tego co widziałem ostatnio to tak, ale już nie przez nas. My sprzedaliśmy go w wakacje po 3 latach miłej jazdy, którą dokładnie opisałam w tym teście. Pozdrawiam!
Dziękuję za ciekawą recenzję
Dobrze się Ciebie słucha i ogląda. Zostaje na dłużej ✌️
Bardzo mi miło :-)
Polecam się z kolejnymi materiałami!
Dzisiaj znalazłem ten kanał i przeglądam filmy. Super przeprowadzony test. Fiacik doprowadzony do super stanu! Bardzo podoba mi się test Kamila :D
Dziękuję! Zauważyłem, że RUclips chyba wciągnął mnie w jakiś algorytm, bo ostatnio coraz więcej widzów tu trafia :)
Pozdrawiam!
Bardzo dobre, leci sub! Dziwne że nie ma Pan więcej subskrypcji... ale wszystko z czasem, powodzenia! :)
Dzięki. Cieszę się, że film się podoba. Zacząłem w styczniu i na razie powoli idę do przodu. Test co 2 tygodnie, vlog rajdowy co tydzień. Także zapraszam i pozdrawiam!
Fajnie że ludzie ratują takie auta :)
Tak, też tak uważam! Moja Astra - pierwszy test na kanale - też została uratowana przed kasacją. Po doinwestowaniu przejechała ze mną prawie 70tys km w 4 lata (w tym Albanię, Finlandię, kilka razu Niemcy i Włoch), a teraz po wymianie zbiornika LPG i podleczeniu lewego błotnika (jedyna korozja) jeździ dalej u mojego kolegi.
Szkoda, że przy następcach nie skuszono się na tą wersję... myślę, że II czy Grande Punto wyglądałyby równie ciekawie! ☹😏
Z kompaktów były jeszcze Golfy II i IV (z sylwetkami poprzedników), VW Eos, od lat 80. ford Escort Cabrio (focus w tej wersji wszedł na rynek dopiero w 2006 i stał się hitem tylko w krajach śródziemnomorskich... a więc na pozostałych rynkach jest prawdziwą okazją), Megane, a nawet mocno zapomniana 19tka! 😉
Tak tak, kiedyś było bardzo dużo "tanich" kabrioletów i dziś jest całkiem fajny wybór używek. 206, 307, Focus II, Astra III, Megane II. Wszystko w okolicach 20tys już się kupi w dobrym stanie. Ale za właśnie 5-10 jest Punto, Barchetta, Astry I i II, Golfy III, "III i pół" (czyli III z przodem od IV). Dziś liczy się TYLKO KASA, dlatego producenci robią tylko suvy ... Pozdrawiam!
Mało kto wie, ale 1sza foczka też miała pojawić się jako cabrio (jakoś w 2000) i czytałem o tym rok temu w Auto Świecie... ale wiadomo, na czym się skończyło! 🙄
SUV to jest prawdziwe przekleństwo motorynku... ale takim nowoczesnym biznesmenom czy przedsiębiorcom, dodaje splendoru!
Jeśli chodzi o wiekowe graty, to przyznam, że ostatni Kadett w tej wersji wyglądał nawet nawet... Asterka hatchback stała się atrakcyjna dopiero po nadejściu III generacji. 😉
Ach, zapomniałem o 🦁 308, który na naszych drogach jest prawdziwym frykasem! 🤦🏻♂️
@@botanic300 Suvy to masakra. Jeździłem cała masą (bo siła rzeczy sporo ich na testach było) i TYLKO Macan jest autem, które bym kupił. Jeździłbym też GLC, ale już np Stelvio nie...
Co do Kadetta to mnie się bardziej podobały kwadratowe Escorty i Golfy I od Opla. Za to Astrę F i G w cabrio uwielbiam :)
Wzajemnie, również pozdrawiam! 😉
13:13 * tłumik... Co do reszty- fajna recenzja i super, ze kolejny egzemplarz dostal nowe zycie.
Tłumik i tłumnik - obie formy są poprawne :)
A co do egzemplarza, to pewnie masz rację. Raczej w dzisiejszych czasach nikt by tyle czasu nie poświęcił już na Punto I. Ale za jakieś 10 lat zacznie to auto być postrzegane jako klasyk i wtedy nawet taka niewielka reanimacja będzie kosztowała o wiele więcej.
Pozdrawiam! :)
@@MotoPasjeKamila jaksiepisze.pl/tlumik-czy-tlumnik/
@@MotoPasjeKamila jeszcze niedawno nikt w "starego Fiata" by nie inwestował. Dziś już powoli to się zmienia bo te auta powoli staja youngtimerami i materiałami na ciekawe klasyki w przyszłości.
Panie Kamilu, jak sytuacja w kokpicie z wiatrem, skoro samochód nie ma windshota?
Wiało troszkę, ale nie było tragedii, bo auto miało też dość wysokie szyby :)
Pozdrawiam!
Zachęcam do nauki prawidłowego otwierania dachu ;)
Podziel się tajemną wiedzą :-)
Nie karz się prosić ;-)
@@MotoPasjeKamila Napisałem to bez kpiny... Kiedy otwierasz dach to licząc od szyby przedniej pierwsza poprzeczka poszycia jest około 25cm od szyby, gumki które ja naciągają z wiekiem parcieją, otwierając dach wepchnij ją ręką w podsufitkę i po zlorzeniu nie będziesz miał tego pionowego garbu.
@@Art_W moja odpowiedź, choć żartobliwa, była jak najbardziej na serio. Nie wiedziałem o tym choć auto sprzedałem już ponad rok temu. Pozdrawiam!
Czy wy go "remontowaliście" we własnym zakresie czy oddaliście go do warsztatu?
Mechanike ogarnął kuzyn mojej Żony, blacharkę znajomy blacharz (tę dziurkę), a wnętrze i detailing (jeśli można to tak nazwać) już my sami.
@@MotoPasjeKamila powiem tak nie wiem kto wpłynął na taki stan auta ale kupiłem to auto w nowym Sączu i podłogi w bagażniku nie ma a z silnika się bardzo leje i do zrobienie jest tylne zawieszenie dokładnie wahacze. Nie obwiniam tym komentarzem nikogo. Wiedziałem co kupuję. Piszę dlatego bo może Pan chciał wiedzieć jak się toczą losy tego auta.
@@piotreks.9102 Dzięki za update, ale przyznam szczerze, że mnie bardzo zaskoczył Pana opis. Zgodnie z tym co mówię w filmie, my kupiliśmy Fiacika z jedną malutką dziurką na lewym tylnym nadkolu od środka. Poza tym z silnika faktycznie olej "tryskał". Wszystko jednak zostało zaleczone solidnie, a do tego dach dwukrotnie w ciągu dwóch lat przechodził kuracje pielęgnacyjną. Mam nadzieję, że uda się go ponownie doprowadzić do stanu ja w moim teście i że będzie jeszcze Pana cieszyć! My tydzień temu, po roku przerwy od kabrioletu ponownie kupiliśmy auto bez dachu i ponownie włoskie, ale tym razem nie Fiata :-) Test zapewne zrobię latem.
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila mam w planach właśnie doprowadzić do dobrego stanu by mógł mnie wozić jeszcze przez kilka lat. Dodam tyle od się że właśnie Pana film nakłonił mnie do tego zakupu. Jestem z tego auta zadowolony. Pozdrawiam
@@MotoPasjeKamila Czy Wy piszecie o tym samym egzemplarzu?
To auto jest wystawione na sprzedaż?
Z tego co widziałem ostatnio to tak, ale już nie przez nas. My sprzedaliśmy go w wakacje po 3 latach miłej jazdy, którą dokładnie opisałam w tym teście. Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila warto zainteresowac się konkretnie tym egzemplarzem?
Czemu to ma 200 wyświetleń? :o
Też bym to chciał wiedzieć :) Pozdrawiam!
Najtansze obecnie są Fordy Streetka
Jest wiele tanich cabrio. Punto jest w tym gronie pod względem zakupu nadal. Ale nic nie przebije jego kosztów eksploatacji.
Historia o tym jak łysy poczuł wiatr we włosach.
Dokładnie :-)