Merci pour ta disponibilité à nous expliquer tant de choses sur l'aviation. Pourrais-tu faire Une vidéo pour expliquer ce que c'est qu'un stage Ab Initio ?
Hello, Merci pour ton commentaire et ton retour. Effectivement les stages ab initio militaires et/ou civils peuvent être des sujets intéressants l'idéal serai d'arriver à le faire sous forme de reportage. A bientôt
@@CockpitChaine J'ai commencé sur multiaxes. Je voulais m'orienter vers un PPL à la base, mais pour une question de budget je suis passé sur ULM. Je pense quand même aller vers le LAPL à terme ;)
@@YannickComte Effectivement il existe une grande différence de budget entre les deux pratiques... de mon point de vue l'ULM est une super école qui permet d'acquérir le sens de l'air et du vol (les avions PPL école bi place sont souvent très comparable aux ULM) . De plus si plus tard tu souhaites aller vers l'aviation certifiée tu pourra faire valoir tes HDV sur ULM dans la limite de 10hmax, c'est toujours ça de gagné :) Ps: belle vidéo qui parle de l'école du l'ulm : ruclips.net/video/94NpCAt0ulM/видео.html
@@CockpitChaine Les HDV ULM sont prises en compte ? Je sais qu'il y a une loi Européenne pour ça, mais la France était réticente. C'est passé ? Car si c'est le cas c'est super intéressant pour un LAPL!
@@YannickComte hello effectivement il y a peut être une différence entre LAPL et PPL (à vérifier auprès de la ffa) mais pour un ppl le texte : L'expérience acquise en tant que CDB sur d'autres aéronefs peut être prise en compte dans une limite de 10% du total réalisé avec maxi 10h. L'ULM est un aéronef donc normalement cela doit passer :) après le mieux est quand même de vérifier auprès de la FFA...
Bonjour, quid, en classe C, par exemple, de l'information VFR / IFR ? Doit-on considérer que les vols IFR bénéficient de la séparation vis à vis des autres vols de type IFR et VFR, que les vols VFR bénéficient d'une information vis à vis des autres vols VFR mais pas d'un vol IFR qui serait à proximité ?
Bonjour, merci pour vos vidéos ! Petite question : que veut on dire quand on parle de séparation IFR/IFR, IFR/VFR... je ne comprends pas ce que ça signifie en pratique. Merci
Hello, le "service de séparation" est un service rendu par le contrôle aérien (les stations au sol....) (comme le "service d'information" et le "service d'alerte"....) cf ma vidéo sur la phraséologie. Dans la zone: séparation IFR/IFR signifie que les aéronefs en régime IFR sont séparés entre eux. Séparation IFR/VFR signifie que les IFR sont séparés des aéronefs en régime VFR Mais que les aéronefs VFR eux ne sont pas séparés entre eux, cependant ils bénéficient de l'information de vol. A bientôt,
@@CockpitChaine Merci pour votre réponse. En fait c'est le terme "Séparation" que je ne comprends pas. Séparation radio ? Séparation physique ? dsl pour cette question ultra débutant.
Pas nécessairement la radio seule peut être exigée. Les informations sur l'équipement nécessaire obligatoire sont soit réglementaire (par exemple dans un espace aérien contrôlé) soit indiqué sur les cartes et documents d'une plateforme...y compris pour le mode du transpondeur A bientôt
Merci pour ton message, c'est sensiblement la même chose, il s'agit de savoir qui reçoit les infos IFR/VFR = les vols IFR reçoivent les infos sur les vols VFR, VFR/IFR = les vols VFR sont informés des évolution des trafic IFR
![Prévoir sa navigation VFR [1/3] - Les espaces aériens et niveaux de vol](http://i.ytimg.com/vi/q0lpflRgoks/mqdefault.jpg)
Bravo pour ces vidéos, j'avais rarement vu des présentations aussi complètes et aussi pédagogiques
Un grand merci à toi !!! @Président CVLPM
Beau travail encore et merci pour tout cet enseignement (même Croquet est content !!!)
Merci beaucoup :)
Merci pour l'explication. 😊
Merci à vous 😊
Bravo, c'est clair et bien expliqué
Merci !
Merci beaucoup
A bientôt 😁
Super explication 👌
Merci beaucoup
Topissime la vidéo ! Merci 😃
Merci à toi 😊
Merci pour ta disponibilité à nous expliquer tant de choses sur l'aviation.
Pourrais-tu faire Une vidéo pour expliquer ce que c'est qu'un stage Ab Initio ?
Hello,
Merci pour ton commentaire et ton retour.
Effectivement les stages ab initio militaires et/ou civils peuvent être des sujets intéressants l'idéal serai d'arriver à le faire sous forme de reportage.
A bientôt
Synthétique et clair top
merci beaucoup
Bonne vidéo
Merci beaucoup :)
Parfait ces vidéos, je suis en train de préparer le théorique ULM, c'est super pratique merci ;)
Merci beaucoup, c'est un super projet tu veux t'orienter vers quelle classe d'ulm ?
@@CockpitChaine J'ai commencé sur multiaxes. Je voulais m'orienter vers un PPL à la base, mais pour une question de budget je suis passé sur ULM. Je pense quand même aller vers le LAPL à terme ;)
@@YannickComte Effectivement il existe une grande différence de budget entre les deux pratiques... de mon point de vue l'ULM est une super école qui permet d'acquérir le sens de l'air et du vol (les avions PPL école bi place sont souvent très comparable aux ULM) . De plus si plus tard tu souhaites aller vers l'aviation certifiée tu pourra faire valoir tes HDV sur ULM dans la limite de 10hmax, c'est toujours ça de gagné :)
Ps: belle vidéo qui parle de l'école du l'ulm :
ruclips.net/video/94NpCAt0ulM/видео.html
@@CockpitChaine Les HDV ULM sont prises en compte ? Je sais qu'il y a une loi Européenne pour ça, mais la France était réticente. C'est passé ? Car si c'est le cas c'est super intéressant pour un LAPL!
@@YannickComte hello effectivement il y a peut être une différence entre LAPL et PPL (à vérifier auprès de la ffa) mais pour un ppl le texte : L'expérience acquise en tant que CDB sur d'autres aéronefs peut être prise en compte dans une limite de 10% du total réalisé avec maxi 10h. L'ULM est un aéronef donc normalement cela doit passer :) après le mieux est quand même de vérifier auprès de la FFA...
Merci beaucoup pour la vidéo ! Juste une question stp : que veut dire IFR/IFR et VFR/VFR ? (au niveau de la case « Séparation »)
La séparation des vols IFR vers les autres IFR est assurée ainsi que la séparation des VFR vers les autres VFR également
A bientôt
Demonstration pro 👍
Merci
salut qu'est ce que tu entends par séparation des vols IFR/IFR par exemple (dans les classes d'espaces aériens)
Les vols IFR (vols aux instruments) sont séparés entre eux.
Classes Bravo et Foxtrot non utilisées en France, non ?
(Comme t'as précisé qu'il n'y avait qu'une seule Alpha, ça paraît pertinent aussi)
Effectivement, merci pour tes précisions
A bientôt
Bonjour, quid, en classe C, par exemple, de l'information VFR / IFR ? Doit-on considérer que les vols IFR bénéficient de la séparation vis à vis des autres vols de type IFR et VFR, que les vols VFR bénéficient d'une information vis à vis des autres vols VFR mais pas d'un vol IFR qui serait à proximité ?
Bonjour, merci pour vos vidéos !
Petite question : que veut on dire quand on parle de séparation IFR/IFR, IFR/VFR... je ne comprends pas ce que ça signifie en pratique. Merci
Hello, le "service de séparation" est un service rendu par le contrôle aérien (les stations au sol....) (comme le "service d'information" et le "service d'alerte"....) cf ma vidéo sur la phraséologie.
Dans la zone: séparation IFR/IFR signifie que les aéronefs en régime IFR sont séparés entre eux.
Séparation IFR/VFR signifie que les IFR sont séparés des aéronefs en régime VFR
Mais que les aéronefs VFR eux ne sont pas séparés entre eux, cependant ils bénéficient de l'information de vol.
A bientôt,
@@CockpitChaine Merci pour votre réponse. En fait c'est le terme "Séparation" que je ne comprends pas. Séparation radio ? Séparation physique ?
dsl pour cette question ultra débutant.
Quand la radio est obligatoire, est-ce que le transpondeur l'est ou ça dépend des espaces ? Quel type de transpondeur ?
Pas nécessairement la radio seule peut être exigée. Les informations sur l'équipement nécessaire obligatoire sont soit réglementaire (par exemple dans un espace aérien contrôlé) soit indiqué sur les cartes et documents d'une plateforme...y compris pour le mode du transpondeur
A bientôt
Pouvez vous me dire si je me trompe mais il me semble qu on ne trouve pas de classe B et F en france.
Effectivement en France les espaces de classe F & B ne sont pas/plus présentent
A bientôt
@@CockpitChaine merci pour votre reponse 👍.
Mon frère il y a le 4eme service c'est le service consultatif
👍
Quelle est la différence entre ifr/vfr et vfr/ifr
Merci pour ton message, c'est sensiblement la même chose, il s'agit de savoir qui reçoit les infos IFR/VFR = les vols IFR reçoivent les infos sur les vols VFR, VFR/IFR = les vols VFR sont informés des évolution des trafic IFR
Vous pouvez arrêter cette musique "..." de fond horripilante ?
merci de votre commentaire et feed back
Je vais tacher de progresser dans ce sens.
A bientôt