Piston assembly tricks

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024

Комментарии • 110

  • @Dkfpfkdpsxmz
    @Dkfpfkdpsxmz 2 дня назад +67

    Шланги одевает 😂а блок об дорогу шлифовали

  • @КостяКостя-ф1п
    @КостяКостя-ф1п 23 часа назад +14

    Если это не показуха, тогда это полнейший бред

  • @ДмитрийСалмин-ю6и
    @ДмитрийСалмин-ю6и День назад +16

    Каким надо быть рукожопом, чтоб повредить шпильками шатуна, шейку распредвала?? Шланги эти ни к чему, если руки из правильного места растут

    • @СашаЦифроград-я8ю
      @СашаЦифроград-я8ю День назад +11

      Вы Дмитрий Северное сияние с бараньими яйцами не путайте. Какой распредвал?

    • @niyazbegilyasov4494
      @niyazbegilyasov4494 20 часов назад

      @@СашаЦифроград-я8ю😂

    • @gregasad2108
      @gregasad2108 18 часов назад

      😁​@@СашаЦифроград-я8ю

    • @user-sr5lw3bv9
      @user-sr5lw3bv9 16 часов назад

      Шланги эти как раз к чему. И для сохранения хона (всякое бывает), и для шеек коленвала.

    • @ЕвгенийГр-ц8ш
      @ЕвгенийГр-ц8ш 15 часов назад

      ​@@user-sr5lw3bv9, много ли вы моторов перебрали своими руками? Скажу как опытный моторист, это всё тут хрень на постном масле. И поршни он ставит хреновые .

  • @user-sm8wo3dj5z
    @user-sm8wo3dj5z 3 дня назад +21

    First time i see here someone doing it right

    • @Владимир-п8ч7ы
      @Владимир-п8ч7ы День назад

      Это моторист у я бы доверил свой двигатель на авто перебрать.

    • @СашаЦифроград-я8ю
      @СашаЦифроград-я8ю День назад

      Вообще то двигатель собирается на боку или в вертикальном положении для удобства сборки. Есть такой стенд, ВЕРТОЛËТ называется.

  • @joewilson1522
    @joewilson1522 16 часов назад

    I don’t understand are the hoses there because the rod bolts can scratch the cylinder walls ?

    • @nehuevo
      @nehuevo 14 часов назад

      crankshaft

  • @josefelixmartinreglado5061
    @josefelixmartinreglado5061 2 дня назад +3

    Y donde esta la lubricacion a las paredes del cilindro? Asi lo que puedes conseguir es rayar las paredes hay que hecharle aceite a todooo y no andar con tanta tonteria amigo

  • @DejaVu19711
    @DejaVu19711 День назад +5

    Damn Genius

  • @BobGrand-z4g
    @BobGrand-z4g 2 дня назад +1

    I have a question, can I take the pistons out without redoing the rings, I gotta get my block reversed

    • @calebdavid3242
      @calebdavid3242 День назад +1

      Diesel mechanic apprentice here, while it isn't required to change your rings, if you're already in there, I would very highly recommend it. Along with your gaskets and bearings, those are musts.

    • @BobGrand-z4g
      @BobGrand-z4g День назад

      @@calebdavid3242 it's a rebuild so everything is new, it hasn't even seen oil yet, the deck surfaces is pretty chewed up so I was gonna take everything apart resurface and put it it back together, at least that's my plan

  • @Artmotors007
    @Artmotors007 4 дня назад +24

    Лучше бы верх блока шлефанули чем заниматься ерундой одевая эти шланги

    • @ForestPaths-c8j
      @ForestPaths-c8j 3 дня назад +4

      Это чтоб шейку колена не повредит

    • @Artmotors007
      @Artmotors007 3 дня назад

      @@ForestPaths-c8j без этих шлангов ее никак не повредишь

    • @ForestPaths-c8j
      @ForestPaths-c8j 2 дня назад +2

      @@Artmotors007
      Ну когда стучишь по поршню бывает шатун ударяет шейке

    • @WW-by2cs
      @WW-by2cs 2 дня назад

      ​@@ForestPaths-c8j ни черта

    • @Artmotors007
      @Artmotors007 2 дня назад +2

      @@ForestPaths-c8j друг у меня 17лет стажа по ремонту двигателя, для начало как он стучит по поршню это не правильно, он сильно стучит по поршню не даи бог кольцо закусит сразу допнит и он даже не поймёт что кольцо лопнуло, втором момент если коленвал выставить ровно ничего никуда не коснётся, если даже коснётся ничего страшного, трети момент ему однозначно надо было выровнять я вижу что блок с завода не шлифован, и в зависимости от того сколько снята с верху блока надо было столько же снять с верха поршнеи чтобы не нарушить степень здатия.

  • @MechanicUfa
    @MechanicUfa 17 часов назад

    Шланги короткие надо было длиннее

  • @valentinshimov4101
    @valentinshimov4101 День назад +4

    Я конечно видел как свечи опускают чтобы электрод не погнулся но такого маньяка первый раз вижу

  • @АлексейШамонин-ч7ы
    @АлексейШамонин-ч7ы День назад +2

    Эээ, народ, вы че там жрёте??? Все и так вставляется. Понтарезы.

  • @scotteatherton5901
    @scotteatherton5901 День назад

    Where's the trick?? Someone doing it right?

  • @АлександрГончаров-з6ж

    А о острую проволочную плоскость бугеля шейка точно не стукнется?😅

  • @WorlDiQoniX
    @WorlDiQoniX День назад

    Аж мотористом хочется стать

  • @Resistculturaldecline
    @Resistculturaldecline День назад

    Whats the trick?

    • @OlegSeev-gv9fg
      @OlegSeev-gv9fg День назад

      Что бы не ударить шпилькой по шейке коленвала

    • @Resistculturaldecline
      @Resistculturaldecline День назад

      ​@@OlegSeev-gv9fg That is not a trick. That is standard procedure.

    • @smetana7428
      @smetana7428 День назад

      ​@@Resistculturaldeclineэто если ты рукожоп

  • @brawlStars-lb9kc
    @brawlStars-lb9kc 2 дня назад

    Почему выемки не делают для клапанов???????????????????????!!!?!!?!??!!!!!

  • @gentilstefani6436
    @gentilstefani6436 18 часов назад

    Eu faço isso a unica vez que nao fiz belisco o virabrequim vo ter retificar de novo

  • @jacobaguilar6756
    @jacobaguilar6756 День назад

    That deck surface geez🙃

  • @Пентан
    @Пентан 20 часов назад

    Кувалдочка знатная, прадедовская, нею он кареты ремонтировал точно также😂!

  • @kolomenski79
    @kolomenski79 2 дня назад +1

    да куда ж ты так долбишь-то!

  • @ИмамШамиль-ц1х
    @ИмамШамиль-ц1х 16 часов назад

    Шланги для чего

  • @ANDREIKA_58
    @ANDREIKA_58 5 дней назад +1

    Что это объясни те? Герметик на болты или.......

    • @motorsportchr
      @motorsportchr 5 дней назад +1

      Чтоб коленвал не задело

    • @виталийказаков-в9н
      @виталийказаков-в9н 3 дня назад +1

      Не когда не одевал , и коленвал не задержало. Просто если рукожоп это навсегда.

    • @motorsportchr
      @motorsportchr 3 дня назад

      @@виталийказаков-в9н тоже самое все для хайпа

  • @GAZ24vishnay
    @GAZ24vishnay 17 часов назад

    Вот так забил, а потом достал, а там кольцо лопнутое 😅

  • @aRtinghafoori
    @aRtinghafoori 19 часов назад

    از مارک پیستون فهمیدم ایرانی هستی باریکلا به این مهارت

  • @РоманЯремчук-с8т
    @РоманЯремчук-с8т День назад +1

    Good!

  • @СергейКожанов-к5к
    @СергейКожанов-к5к 18 часов назад

    молоток надо перевернуть и сильней бить

  • @ВладимирЧерданцев-д1х

    Каждый профан мнит себя мотористом, ещё и других поучать пытается

  • @ВикторСмирнов-батя
    @ВикторСмирнов-батя 4 дня назад +1

    Ну и зачем эти шланги?

    • @DON-yq2op
      @DON-yq2op 4 дня назад +3

      To keep the studs from hitting the rod Journal on the crank

  • @ЕвгенийПоповичь-г9в

    Рукожоб так делает и хвастается))

  • @timuribragimov5070
    @timuribragimov5070 День назад

    Мда, а шланги зачем? 😂

  • @Gojira5667
    @Gojira5667 5 дней назад

    I just use my other hand to center the rod over the journal.

  • @АнтонПоловитский
    @АнтонПоловитский День назад

    Понты галимые, даже грязь не смыли с блока😂

  • @ЕвгенийФедоров-л3х

    Я одной левой так делаю через оправку

  • @ИГОРЬС-й2е
    @ИГОРЬС-й2е 2 дня назад +2

    Защита в сек..се нужна даже с автомобилями😂😂😂

  • @ВладимирЧерданцев-д1х

    Ну с такой кувалдой можно и без этой никудышной оправки забивать

  • @lastfanstanding999
    @lastfanstanding999 День назад

    Slam it in there... Better check your crankshaft for gouges !😯🫣😂

  • @Кольунский29
    @Кольунский29 19 часов назад

    Это чтобы шатун попал в постель коленвала

  • @DanielThurman-c8o
    @DanielThurman-c8o 2 дня назад

    Hot rod magazine 1966

  • @ShehzadKhan-vi6tz
    @ShehzadKhan-vi6tz 7 дней назад +3

    Amazing

  • @АлександрБарреро
    @АлександрБарреро 3 дня назад

    Я и без этой херни со шлангами прекрасно обхожусь!✌️😂😎

  • @ТаняГевейлер-з3г
    @ТаняГевейлер-з3г День назад

    Ok! 👍 😊 👌

  • @ДосБоргазы
    @ДосБоргазы 19 часов назад

    Бля, зборка амг 😂😂

  • @КостянтинДауров
    @КостянтинДауров 4 дня назад

    Возьму на вооружение

  • @ULAN-BOLOTBEKOVICH
    @ULAN-BOLOTBEKOVICH День назад +1

    Качество 100% 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @ВикторЯрославцев-ы9з

    лучше защитить шейку вала , согнутой полумесяцем полоской жести , а так всё равно при падении может зацепить крвем вкладыша , или того хуже самим шатуном .

  • @mexanik5641
    @mexanik5641 22 часа назад

    Огурец

  • @Гасанмуталимов-х4л

    😂😂

  • @user-Sumesh.P.S-0858
    @user-Sumesh.P.S-0858 6 дней назад

    Super

  • @Александр-э7т1ь
    @Александр-э7т1ь 22 часа назад

    Деетель

  • @armanamangosov8781
    @armanamangosov8781 16 часов назад

    🤦‍♂️

  • @DennisFerri1
    @DennisFerri1 3 дня назад

    🤌🤦‍♀️🚫

  • @Федот-ь7о
    @Федот-ь7о 2 дня назад

    Если руки прямые эти трубочки не нужны да и можно без масла

    • @h4per_txt565
      @h4per_txt565 2 дня назад

      And that is wrong to all hell, you need oil to ensure that the horizontal scores in the cylinder wall don’t get damaged and that piston guide is necessary on modern high tolerance engines

    • @Владимир-п8ч7ы
      @Владимир-п8ч7ы День назад

      Без масла нежелательно, кашу маслом не испортишь.

  • @vitaliy6605
    @vitaliy6605 18 часов назад

    👎👎👎

  • @teranitupfpv
    @teranitupfpv 6 дней назад

    all that to use an outdated ring compressor, way better options available that keep your rings clocked