Circuito raffreddamento e radiatore riscaldamento intasato su Sea Leon,Vw Golf 7, Audi A3, T-Roc
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- Опубликовано: 28 дек 2022
- Circuito di raffreddamento e radiatore riscaldamento intasati su Seat Leon, Audi A3 e Volkswagen Golf 7,T Roc ecco le esatte procedure per una corretta riparazione e risoluzione del problema e un nuovo aggiornamento!
Non tutte le vetture presentano gli stessi sintomi per effettuare la riparazione in modo corretto va prima effettuata una diagnosi, a diagnosi certa possiamo redarre un preventivo esatto.
Per info 0141969214 o 3450608680 o info@biancoauto.it
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Авто/Мото
mi iniziava a fare il difetto su audi a3 del 2013 ... non oso immaginare quanto costa un intervento del genere per fortuna che ho cambiato macchina
Belle macchine...
😂🤣😂🤣🤣
Grazie del video ben realizzato.Fate vedere che la vaschetta di espansione che mettete nuova e'priva della scritta "mit silikat"(che ha quella vecchia),quindi senza la famosa bustina di granuli usata da vw per correggere il problema al liquido refrigerante,sarebbe bello sapere se i silicati presenti centrano con le morchie riscontrate e precisamente che tipo di problemi aveva l'auto prima di effettuare la diagnosi,grazie
Stesso problema anche nella mia leon del 2013 tdi 2.0. Ha iniziato a riscaldare solo metà dell interno vettura, ho fatto fare lavaggio sistema è cambiato pompa acqua ed ausiliaria. Spesa di 600€ di lavaggio ed 800€ di distribuzione… dopo quasi un anno sembra andare bene però non è accettabile questo difetto
Qualità tedesca?
Nessuno parla della bustina all' interno della vaschetta con la scritta "mit silikat" che probabilmente è la causa principale, insieme al G13 che guarda caso ora non lo utilizzano più ed è stato sostituito dal G12evo. Ci dono decine di video al riguardo. Sono tutti spagnoli ma bene o male si riesce a capire qualcosa
Da dove siete?
Ma perché succede questo?…dicono che sia causato dalle vaschette di quel tipo che contengono un sacchetto di sali che alla lunga si deteriora e rilascia i sali nel circuito e ostruisce il radiatore del riscaldamento…
Probabilmente lo sanno anche loro ma non te lo dicono
Qual è la procedura di spurgo da seguire in diagnosi ?
Maestro la mia Citroen c3 benzina gpl dal 2010 dopo il lavaggio del sistema di raffreddamento a cominciato a riscaldare il radiatore di riscaldamento, secondo lo scanner la temperatura del motore è normale, il termostato si apre alla temperatura giusta la pompa ho messa nuova e la ventola parte, non so più cosa fare, sono già stato in due officine diversi e niente da fare il problema persiste, aiutatemi 😮!!
Non ci si può iniettare del fango ?
E brava wolvagh
Quale motore del gruppo Vag ha questa problematica?
audi a3 intervento diverso, bisogna smontare tunnel centrale, è molto più lunga. Io me ne sono accorto subito ed è solo stato da sostituire liquido refrigerante e radiatore riscaldamento (su leon 2017) e ho speso 550€ in vw…se poi si lascia andare il problema si intasa tutto e bisogna fare come nel video
Macchine del kaiser 😱
Buongiorno ho piu o meno la stessa problematica mi esce acqua dalla vaschetta su un tiguan del 2017 2.0 tdi, mi hanno diagnosticato la guarnizione della testa , vi è mai capitato a voi ?
Buongiorno le posso garantire che non è la guarnizione della testata, ma ha un problema sul circuito, per info 0141969214
Sempre al top
Toptoptop
Ho una golf gtd del 2014 e ho un problema mi cala l acqua dalla vaschetta(e perdite non ne ha) l'ho portata dal meccanico di fiducia e tramite fattura ho visto che l impianto funziona correttamente però mi ha accennato che sicuramente è il radiatore interno.
Ti consiglio di approfondire urgentemente. Stesso problema con Golf 7 Sportsvan. Prima rotta tubatura connessione, poi riscaldamento interno, poi pompa acqua, poi radiatorino interno e ora finalmente anche guarnizione testata. Alla fine fatto 255000 km ma molto soldi spesi sinora e ora si prospetta cambio guarnizione testata e comunque da riparare causa madre di questonproblema che a guardare questo video si ripresenterà. Soluzione? Manutenzione continua o cambio auto. Dopo 255000km penso che opterò per la seconda. La rimettono marcia e la cambio.
Quanti anni ha sta macchina
Fate attenzione signori....
Indicativamente quanto potrebbe costare cambiare tutto?
Per info 0141969214
Costo indicativo per un lavoro completo di tubazioni valvole radiatori vari?
Per info 0141969214
Un fantastigliardo
Stesso problema con la mia leon 2.0 tdi del 2013come questa con neanche 80000km. Fatto lavaggio,distribuzione causa pompa andata in blocco e sost pompa ausiliaria elettrica….più di 1000€ tra tutto…non è accettabile che non sia riconosciuto un difetto così evidente anche dopo garanzia…
Stessa storia Gold sportsvan 2016 2.0 tdi 150cv.
Ma succede solo sui TDI o anche sui TSI?
anche qualche tsi
Aggiammurrì
Eseguito un anno fa su audi A3 2.0 TDI lo stesso intervento presso service Audi. È stato sostituito il radiatore riscaldamento e la vaschetta di espansione più ovviamente fatta la pulizia con i due liquidi. Ora mi accorgo (non so se lo ha sempre fatto) che mettendo la temperatura al massimo esce aria calda/bollente dalle bocchette zona guidatore mentre spostandosi via a via verso quelle zona passeggero esce sempre meno calda appena tiepida quasi. Premetto che non ho l’optional del clima automatico. È un monozona. Non ci sono morchie all’interno della vaschetta e non sfiata nemmeno. Può essere normale?
Sicuramente c'è la parte radiatore riscaldamento lato passeggero che sta iniziando a riempirsi, se non sono state cambiate la tubature è inevitabile che il problema si ripresenti.
buonasera , secondo te questo lavoro passa in garanzia audi prima scelta plus
Buongiorno,
Stessa cosa successa alla mia leon 2.0 tdi del 2014. Fatta la stessa operazione senza sostituire tutti i radiatori. Ora però ogni mese devo controllare la vaschetta perché il livello del liquido scende. Non trovo perdite ne sopra ne sotto dal paramotore.. la macchina gira bene cosa potrebbe essere??
il liquido viene espulso dalla vaschetta che va in sovrapressione
@@biancoauto controllo ogni 2 giorni e dalla vaschetta non esce nulla, anche perché se così fosse ci sarebbero i residui del liquido sparsi per il motore come successo la prima volta... la vaschetta è sempre pulita anche dallo sfiato
Questa estate ho raggiunto il picco di 1litro liquido sparito ogni 4000km. Credo che tu abbia come me testata che si sta bruciando e quindi con perdita. Leggo altre risposte mie.
Mai più comprare golf problema già noto e la casa costruttrice non riconosce. L ho cambiata per disperazione.
Refrigerante con silicati alpitour? Ahi ahi ahi....
Si però se non dite a cosa è dovuta questa problematica...
Infatti sarei curioso di capire perché si arriva ad un disastro del genere
perche' il difetto e' il radiatore interno che rilascia dei materiali forse che intasano le tubazioni
@@metalmaniac8260 dubito perché è avvenuto il fatto proprio dopo che è stata montata la ventola nuova.
@@bachisiomura172 da bravi meccanici non ti dicono la causa ma ti dicono come lo risolvono, così possono continuare a prendere soldi da poveri cristi che ignari arrivano a sto punto. Ottimo direi.
Progetti sbagliati in partenza 🤷♂️🤷♂️
Costo ? 10mila euro
no
Salve ma perché si presenta questo problema ? Bisogna andare alla radice sennò ogni tot di tempo bisogna buttare via centinaia di euro pompe varie vaschetta radiatore tubazioni,mano d'opera ,dipende da una cattiva manutenzione? Grazie e buon lavoro.
@@antonellomarcucci2722 infatti si sostituisce la vaschetta dell'acqua e viene fornita senza silicato...
Enon 6 contento ?