Circuito raffreddamento e radiatore riscaldamento intasato su Vw Golf 7, Audi A3, T-Roc e Tiguan

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • Circuito di raffreddamento e radiatore riscaldamento intasati su Audi e Volkswagen Golf 7,T Roc ecco le esatte procedure per una corretta riparazione e risoluzione del problema e un nuovo aggiornamento!
    Non tutte le vetture presentano gli stessi sintomi per effettuare la riparazione in modo corretto va prima effettuata una diagnosi, a diagnosi certa possiamo redarre un preventivo esatto.
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Комментарии • 35

  • @giuseppegallo7102
    @giuseppegallo7102 Год назад

    Bravissimo lei è i tuoi operai

  • @Ricfugian
    @Ricfugian 6 месяцев назад

    Salve, è possibile sapere che liquido viene messo dopo questo lavoro? sempre G13 o G12 evo?

  • @86asas
    @86asas Год назад

    Salve ma è possibile risolvere il problema sostituendo il liquido di raffreddamento con altro?

  • @lorenzorossi6566
    @lorenzorossi6566 Год назад +2

    Mi piacerebbe dare per scontato che la VW intervenga in garanzia per questo problema. Quella "porcheria" dentro il circuito di raffreddamento non ce la mette nessuno, evidentemente viene da un problema di corrosione di più componenti del circuito...anche su un'auto molto chilometrata dovrebbe accollarseli la VW i costi!

  • @grandgian8138
    @grandgian8138 Месяц назад

    scusate, io ho Golf 7 1.4 Turbo Metano/benzina del 2018 (bluemotion) che ho preso usata (76000KM) , e dopo 3 mesi che la uso, ho notato 2 settimane fa due gocce rossastre a terra, nella parte anteriore sinistra (quindi lato guida) e del bagnaticcio in quella zona del riparto inferiore del vano motore, che puo essere?

  • @antoniozhria8889
    @antoniozhria8889 5 месяцев назад

    Conviene xkiantarla contro un muro

  • @ganiobrazda9161
    @ganiobrazda9161 10 месяцев назад

    Bongiorno ho un problema con la mia macchina golf 6 2.0 anno 2011 non scalda più ,o cambiato tutti due termostati niente non arriva temperatura calda.
    Cosa po essere pompa secondaria o pompa principale ( variabile).
    Se e possibile datemi un consiglio grazie.

    • @biancoauto
      @biancoauto  10 месяцев назад

      Radiatore riscaldamento intasato

  • @peppe19890
    @peppe19890 Год назад

    Io ho il gtd del 2014 e normale se avessi il radiatore interno intasato mi cala l acqua dalla vaschetta e non vedo perdite? Anche dentro e tutto asciutto

  • @lucatraverso1604
    @lucatraverso1604 Год назад +3

    cambiavamo anche motore a sto punto

    • @tonirossi1233
      @tonirossi1233 11 месяцев назад +2

      Questo se non smantella la macchina per ogni lavoro non è contento parte del suo guadagno e tutta manodopera poveri polli che va lì per le riparazioni

  • @danielevallainc2537
    @danielevallainc2537 Год назад

    ciao vale anche per un clima no bizone manuale 1.2 tsi con la problematica di fuoriuscita di aria fredda lato passeggero mentre lato guida ho aria bolente? i motoposizionatori presenti funzionano

    • @biancoauto
      @biancoauto  Год назад +1

      radiatore intasato

    • @danielevallainc2537
      @danielevallainc2537 Год назад

      @@biancoauto peccato che sono dall altra parte dell italia friuli, avete filiali a udine ?

    • @biancoauto
      @biancoauto  Год назад

      @@danielevallainc2537 no mi spiace

  • @riccardorosafio1531
    @riccardorosafio1531 Год назад

    Ma per accorgersi che qualcosa non va dobbiamo guardare dentro la vaschetta se c'è qualcosa??

    • @biancoauto
      @biancoauto  Год назад

      SI CERTO

    • @riccardorosafio1531
      @riccardorosafio1531 Год назад

      @@biancoauto a cosa dovremmo fare caso...ruggine o altro? Bisogna sostituire il liquido subito?

    • @biancoauto
      @biancoauto  Год назад

      si vede un pò di tutto

  • @gaetanoverni8670
    @gaetanoverni8670 Год назад

    E quanto costa sta follia?

  • @metalmaniac8260
    @metalmaniac8260 Год назад +1

    Che lavoraccio.. un lavoro così quanto costa ?

  • @mirkogiur8526
    @mirkogiur8526 Год назад

    Questo problema è possibile che sia causato dal g13?

    • @davide1555
      @davide1555 Год назад

      Spesso si rompe la bustina di silicati che si trova dentro il vaso di espansione. Dentro la bustina ci sono delle microsfere che se vanno a giro nell'impianto al 99% vanno a bloccare il radiatorino dell'abitacolo.

    • @NicolaIIILombardi
      @NicolaIIILombardi Год назад +1

      @@davide1555 ma è da matti mettere quella bustina dentro

    • @giampaolo66
      @giampaolo66 Год назад

      Ma a cosa serve questa bustina di microsfere?

    • @davide1555
      @davide1555 Год назад +1

      @@giampaolo66 col g13 che era povero di silicati aggiungevano la bustina di silicati nelle ampolle per avere un liquido a livello chimico non corrosivo. Adesso che c'è il g12+ quella bustina non serve a nulla, infatti le nuove auto non hanno più la scritta "mit silkat" sulla vaschetta. Se tu hai quella scritta sulla vaschetta allora ce l'hai pure tu.

    • @giampaolo66
      @giampaolo66 Год назад

      @@davide1555 Ciao grazie per la risposta. Quindi se c'è la scritta nella vaschetta devo comunque continuare con il G13 e se invece non c'è posso mettere il G12+ allora giusto? Chiedo perché a giorni devo sostituire la pompa dell'acqua e ovviamente il liquido.