VALE LA PENA RESTAURARE UN AUTO EURO 3 O 4 ? O E' ANTIECONOMICO ? VW GOLF 5 SERIE DIESEL
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Buongiorno a tutti quanto lavoro e quanti pezzi occorrono per far andare bene un auto che fortunatamente ha pochissimi sistemi antinquinamento costosissimi ? e vale la pena ? scoprilo assieme a me con questa VW golf 5 serie diesel 140 cv con motore BKD
BUONA VISIONE
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Ha appena finito il rodaggio a 330.000, come la mia BMW E39 530d M-sport Touring manuale. Sono auto fatte per durare. Niente FAP, niente adblue, auto fatte davvero bene 😊. Grazie mille per questi contenuti. Questi mezzi possono avere una vita lunghissima se ben tenuti. Complimenti davvero
Il bkd ha alcuni problemi congeniti ma se trattato bene, macina veramente tanti km, le turbine di serie non sono il massimo, necessita di cambi olio frequenti con oli di qualità, egr e collettore di aspirazione tendono a sporcarsi parecchio a causa soprattutto dello sfiato vapori olio, anche le tubazioni e l'intercooler tendono a riempirsi di olio, un pò per lo sfiato, un pò per le turbine che spesso trafilano dal corpo freddo, fortunatamente esistono molte soluzioni relativamente economiche e che rendono il motore molto più prestazionale, personalmente ho sempre amato l'erogazione dei motori iniettore pompa, cattivi e reattivi, ottimo lavoro comunque
Video interessantissimo!..Riguardo alla mitica golf 5,beh ,sicuramente non è conveniente rimetterla ad ex novo economicamente parlando ,soprattutto su un tdi ,ma erano auto indistruttibili,che hanno fanno la storia recente,poi,quello che per 1000 persone vale 0 per una può valere tantissimo,quindi è giusto che se il proprietario ci tiene la sistemi!...Buona Pasqua a tutti!
Bhe considera che per un auto usata t volani solo per il passaggio 500 o più euro e nn sai cosa prendi secondo me conviene mettere a posto quello che hai già blocchi del traffico permettendo
@@giuseppegiordano3836 noi abbiamo in famiglia una segmento C euro 4 benzina/GPL con 300.000 km e la sostituiremo solo con una vettura ibrida o elettrica, stesso segmento, da 10-15 k€, cioè mai (salvo incidenti).
@@xinvenx7890 lascia perdere le macchine a pile. Sistema la tua se si rompe, e vai all infinito. Non è un buon momento per spendere soldi in mobilità, dove ti giri ti inculano...
Credo che sei uno dei pochi meccanici che li piace pulire il posto dove metti le mani complimenti 😎
le Diesel Euro 4 sono il momento più alto del Motore Diesel.
tecnologia, semplicità, affidabilità, prestazioni, consumi... tutto !!!
Ciao Davide.. Motori come questi, concepiti per durare fanno la differenza in positivo di quelli attuali che sono piani di elettronica che spesso non serve. Buona Pasqua.
Sono le macchine migliori, golf 4 ancora meglio!!! Niente a che vedere con le auto di nuova generazione, rottamoni di qualsiasi casa produttrice
fra un pò, con l'imposizione del' auto elettrica, noi italiani faremo come a Cuba dopo l'embargo. cioè continueremo ad aggiustare all'infinito le "vecchie" auto a benzina o diesel.
@@marcorighi6277 sta già succedendo questo, le auto nuove oltre a costare uno sproposito hanno solo problemi, per averla devi aspettare minino 1 anno.... Torneremo ad andare in giro con il mulo😭😭
Parole sante felice possessore di golf 4 TDI iniettore-pompa. Attualmente 340 Mila km e va come fosse nuova. Solo manutenzione ordinaria e ammortizzatori. Mai nessun problema niente di niente. I rottami moderni sono fatti per rompersi entro un tot. Qualità pessime e scadenti, motori ultra complicati e inaffidabili.
Ah E vogliamo parlare della bruttezza delle macchine attuali?
@@doubleclutching4411 parole sante❤
Golf 4 ok..golf 5 il 1.9 ok...se no il 5 è stata la più grande cioffeca..il 2.0 era uno schifo...molto meglio il 6 o il 7
Complimenti. Se fai altri lavori su questa auto, sarebbe bello vederli.
Buona Pasqua anche a te.
Innanzitutto complimenti per i filmati che guardo sempre volentieri e grazie perché li condividi.
In casa abbiamo due auto: una Fiat Marea Weekend ELX St.Moritz di luglio 2002 col famoso 1.9 JTD 110 che ha 448000km e una Ford Fiesta 1.6TDCi di febbraio 2006 con 215000km. Sempre tenute amate e curate. Manutenzioni anche in anticipo con materiali di qualità. Due anni fa' ho fatto un bel po' di lavori sulla Marea e ci ho speso più di 3000 euro (kit distribuzione con pompa acqua e kit servizi, kit frizione con volano bimassa e tutto il necessario incluso l'olio del cambio, 4 ammortizzatori, bracci oscillanti, gommini e biellette barra stabilizzatrice, ricucitura sedili anteriori, ecc). Da me stesso ho sostituito i dischi e pastiglie anteriori + ganasce e tamburi posteriori. Ti dico soltanto che è tornata nuova. Soltanto la carrozzeria è sofferente perché è sempre stata fuori, poverina. Per il resto è un gioiello! Dovresti vedere il vano motore: lo lavo accuratamente ogni anno, togliendo le varie plastiche e paratie, lavando tutto, anche il sottoscocca e persino il pannello assorbente sotto il cofano. Poi gli dò la cera e asciugo tutto con l'aria compressa. Ci sono leggere traduzione di olio qua e la ma bisogna considerare anche i chilometri (quasi mezzo milione).
Francamente non mi piacciono le auto moderne e preferisco di gran lunga le nostre due auto. Piuttosto che prendere un auto recente ne prenderei una d'epoca.
Un saluto da Luca da Altivole TV
ciao caro ti ringrazio per il tuo bel commento ! scusa il ritardo della risposta
Il ford 1.6 tdci era in realta un motore psa, un peugeot, comunque un buon motore il 1.6 hdi, ma mai ai livelli del 2.0 hdi 90 cv. Il 1.9 jtd l ho rimesso a posto uno 2 anni fa, messo tappi fusione nuovi, iniettori nuovi a 650000 km e va ancora! I hdi e i jtd erano motori migliori dei tdi volkswagen
io per auto vintage intendo macchine come il maggiolino "storico", la golf 5 mi sa di auto modernissima! Io viaggio con una golf 4 del 2002 TDI 1900cc 101CV motore iniettori pompa (euro 3)! Prima di questa avevo una golf II GL 1600 diesel da 54CV del 1985! Comunque ottimo video, io la mia la restaurerei eccome ed ho già cominciato con le idee per fare un restauro spendendo pochissimi soldi!
Un ottimo lavoro complimenti queste macchine erano fatte per durare nel tempo se fata una manutenzione adeguata sono eterne ho una golf 4 1.9 tdi 110 CV con 650 milà km comprata usata sono il 3 proprietario va ancora come un treno
Io ho un Alfa 159 JTD ed è fantastica un motore e una tenuta di strada ottime
Quando vedo un video sulla Golf , ripenso al più grande sbaglio che abbia mai fatto...cambiarla per passare ad altro.
Mi verrebbe voglia di sbarazzarmi del mio attuale elettrodomestico ,cercarne una tipo questa, sistemarla e andarci avanti un altro decennio. A mio parere,una delle pochissime automobili meglio costruite di sempre.
ecco , io invece di comprarne una nuova ho recuperato una golf 5 e va come un treno
Interessante come sempre, anche se secondo me sconveniente può essere definito produrre e acquistare auto che costano uno sproposito mentre le "vecchie" continuano a funzionare bene, talvolta anche consumando meno, sicuramente con una manutenzione più economica e minori rogne elettroniche. Riparare un'auto e rimetterla a nuovo costerà sempre meno che acquistare un carrozzone moderno.
Complimenti, lavori molto bene e un piacere guardare i tuoi video .
Grande Davide 🙂 anche la mia turbina fischia un pochino infatti incrocio le dita e spero che vada ancora per un po di tempo 😂 ottimo video e lavoro come sempre 🔝👏👍
Gran bel lavoro come sempre.
Lunga vita anche questa povera Golf .
👍
ahahahah cera il sole che batteva nelle vetrate del officina
Mi tengo ben stretta la E46 diesel euro 3 con il suo M57!
Davide, auguroni di Buona Pasqua a te ed a tutti i seguaci del canale.
Buona Pasqua e Pasquetta a te Davide
Ciao Davide bellissimo video come sempre,direi si era abbastanza trascurata, se fosse mia tenderei a riparare tutti i problemi che ci sono sia nel caso che dovessi tenerla sia se dovessi venderla,aumenterebbe sicuramente il suo valore. Erano auto dove si lavorava comodi e bene,ora troppa tecnologia. Buona Pasqua anche a te e famiglia e un grosso saluto da Angelo Lorenzo e Alessia
Sei il top! Quando giravi il cuscinetto sembrava il rumore di quei Macinini del caffè della nonna👵😂
Complimenti Davide sei bravissimo grazie per tutti i tuoi video.
Buongiorno Davide come sempre sei super,fai capire bene i lavori da fare, ti auguro una buona Pasqua a te è tutta la tua famiglia, con affetto ❤️
davide nessuna automobile e' IMPOSSIBILE da riparare per te , GRANDEEEEEEE UNICO AL MONDO
Rimpiango il mio Golfone TDI come questo , la migliore che ho avuto
Fantastica!! Io ho il 1.9 Tdi da 12 anni e non la cambio manco morto!! Ho dovuto intervenire diverse volte sostituendo alcuni componenti ma ci sta dopotutto ho 297.000km.
Auguri Davide di buona pasqua..io amo lavorare sulle auto del gruppo vag somo le piu semplici in assoluto e sempre molto pratiche anche in quel motore a fare la distribuzione e una cavolata per non parlare della frizione no devo togliere niente ne culla e ne minkiate varie..anche gli stessi braccetti si tolgono che 3 vitini torx ...perché amo le Vag..ed odio maledettamete le Psa.mortacci loro.Auguri di nuovo sempre bello vederti in azione.
ahahah grande caro ti capisco bene
La mia golf v 2.0 tdi 450k km centralinata è ancora perfetta!
Veramente veramente eccezionale, complimenti Davide sei il numero 1 😊 tantissimi auguri di buona Pasqua 🎉
Quale è la causa del rumore della turbina ? Ascoltare le tue spiegazioni è sempre molto utile, continua così 💯👏💯👏💯👏💯🎆👍👏🎇💯👏. Grazie.
Super pulizia = super professionista
Mio fratello ne ha avute ben due fi quel preciso modello... purtroppo nonostante la manutenzione puntuale le macchine si sono rikevate dei fallimenti purtroppo. Il problema alla testa è stato un dramma...e anche gli interni purtroppo non sono durati secondo le aspettative...poi magari qualcuno si sarà trovato pure bene...porto solo l'esperienza avuta in casa.
Bello vedere prendersi cura di queste auto, ho una Focus 1.8 tdci del 2002 con 147k km che amo. Servoguida idraulica, egr meccanico, non la cambio per nessun motivo. Certo avere un meccanico come te sarebbe il massimo, si vede che hai passione per quello che fai e sei estremamente competente, complimenti e buona Pasqua!
Stessa auto rottamata con 370k km per rottura cambio, motore eccezionale
anch'io stessa auto 245 000 km auto ottima ma cambiato un sacco di pezzi. io sono uno dei pochi che ha fatto tanti chilometri senza fare il classico lavoro di ricostruzione pompa (per limatura interna)e iniettori. per quel lavoro ci vogliono 1500 € se succede la rottamo a malincuore.
La mia e' del 2007 ha 314000 km dsg (cambiato volano bimassa e frizioni) consuma niente , cambiarla? ma neanche per scherzo 😎
@@emanuele2939 sulla mia ho fatto poche cose, la più grossa volano bimassa a 100k km, sostituito con normale della Valeo, poi tubetti di ritorno gasolio, vaschetta espansione refrigerante, pastiglie e dischi freno a 135k km, sensore giri motore ma solo per precauzione con la versione aggiornata. Se succede altro sono disposto a spenderci anche 3000/4000 € visto che di carrozzeria ed interni è perfetta e che un Diesel nuovo non si può più comprare con le complicazioni che hanno fatto
Ho una serie 4 1.6 16v...200.000km...la sto risistemando da me un po alla volta....
Bel video sempre bravo
Sei u grande. Magari fossi a Roma. Sto vivendo ub incubo con la mia golf 6 122cv turbo benzina. Morale della favola pistoni cambiati rettificata la testata. Cambiato catena distribuzione, frizione paompa acqua guarnizioni, e ancora ce qualcosa che non va, mi successo che dopo una settimana che lo ripresa una mattina la macchina a freddo non reggeva il minimo e faceva molta fumosita, dopo caldo andava meglio. Mo la devo riportare a farla dare un occhiata. Un incubo. Qualcuno altro ha questi problemi con la golf 6
Minchia che calvario ! Mi disp caro
Io ho quasi finito il restauro conservativo di una BMW 523i e39 del 1999... Unico proprietario acquistata a dicembre con 68.000km originali, assolutamente da salvare!
Grande Davide come sempre grandi complimenti! Adoro le vintage car infatti posseggo un'Alfa Gt del 2007 e ne vado fiero. Magari un.giorno te la porto così me la sistemi 😅 Buona Pasqua!
Molto affidabile quel motore della miticaGt
Buongiorno Davide , grazie per il video. Buona Pasqua a te , alla tua famiglia e a tutti quelli che ti seguono. ❤
Io sulla mia iv serie del 98 1.9 tdi 110cv l ho riportata a nuovo e sono felicissimo di averlo fatto.. premerto che ancora ha 138.000
Auguri di una serena Pasqua pasquetta a te e famiglia. 😊 Semplicemente grazie per questo video di questa auto vintage. Speriamo che ci saranno altri video di auto così. 🤞 Alla prossima. 👋
Video molto interessante. Buona Pasqua anche a te 🙋♂️
Non è considerata la golf piu bella perche la IV è atata un grande successo ma questo modello è invecchiato davvero bene ed e affidabilissima ...Questa è la 140cv che ha avuto problemi alla testata...il 1.9 105cv motore ancora piu longevo.
Ottimo risultato..
Grazie anche a te Buona Pasqua
troppo bravo.. complimenti per quello che fai....
Sei un grande! Passione e competenza!!🎉
Buongiorno Davide ci porti sempre qualcosa di nuovo oggi una vv golf grande macchina bellissimo video sei un grande bravo 👏 ❤
Ciao Davide. Ti auguro una buona Pasqua, ho la stessa macchina e la tengo da Dio ti manderò un video.
Ciao Camillo grazie ! Aspetto molto volentieri un caro saluto
Mi diverto sempre a vedere i tuoi video buona Pasqua anche a te
Possiede una 156 jtd 115 cv con 23 anni alle spalle è 200 mila km , eseguita manutenzione negli anni cambio l'olio ogni anno e non ho mai avuto problemi grandi i motori jtd immortali
Ciao Davide Grazie mille per il tuo spiegasion 😘😘👍👍
Ciao Davide complimenti per tutto Buona Passqua anke a te.... bellissima auto da lavorarci
Sono quelle con meno problemi, ho una Yaris 1.4 D-4D del 2003 e ha solo L'EGR, niente FAP. macchina fantastica e grazie al Move-in riesco a girare anche nelle città inquinanti.
Ma un video su una touran del 2011?
Una serena Pasqua e Pasquetta a te e famiglia e buona Pasqua a tutti.
Ciao Davide complimenti davvero 🔝🔝🔝👋👋👋e buona Pasqua
Il problema non è il reatauro. Sono i soldi. Un mesetto fa, ho parcheggiato dal meccanico, la vecchia Mito, che avrei voluto tanto restaurare, ma la ho lasciata lì. Troppo costoso il solo riparare il motore che mi aveva tradito, immaginare poi di mettere in ordine altre cose arrivate alla fine, impossibile. Anche solo cambiare una vite, pare che si debba sborsare un sacco di soldi. Alla fine, sono rimasto a piedi, e ad oggi uso i piedoni, i mezzi pubblici, e magari quando mia moglie non è al lavoro, la sua Y. Mondo impazzito, ci stanno mettendo in mutande col nostro beneplacito. Bah....
Comprendo. Sono invalido e ho necessità dell'auto (a cambio automatico) per muovermi. Per la 4a volta in 5 anni la mia peugeot 207 mi ha lasciato a piedi (colpa del cambio robotizzato). Morale della favola? L'autofficina specializzata in cambi automatici non sa più cosa fare. Le hanno provate tutte ma il cambio non vuole saperne di funzionare bene, e io a piedi da quasi 2 mesi sto rinunciando persino alle cure e le visite mediche per la mia impossibilità di spostarmi... tralasciando le cifre che ogni volta ho sborsato per ripararlo... Sono esausto, ma non ho possibilità di cambiarla. 😔
@@enisbenslama7014. Mi spiace per la sua avventura negativa. Purtroppo il sistema messo in piedi dalla politica, premia solo chi ha possibilità, lasciando indietro chi non riesce e non può stare al passo. Non resta che sperare che le cose possano cambiare. La. Saluto e le faccio gli auguri per tempi migliori. Buona serata.
Auguriii anche a te Davide di una buona e serena Pasqua 😉😉🤝🤝
Grande auto, ha fatto bene a salvarla
È sempre un piacere vedere i tuoi video...Buona Pasqua!!!!
Avevo una Altea xl con questo motore. Un orologio, mai un guasto. Purtroppo ho dovuto darla via perché non potevo più entrare in città 😢
Auguroni Davide!
È sempre una gioia guardare i tuoi video.
Complimenti.
Grazie , Buona Pasqua .
Ho avuto una Opel Astra 1.7 CDTI del 2008 rottamata con ben 435000 km. Era tenuta in ottimo stato con il kit frizione fatta a 320000 km. Causa guarnizione della testata era anti economico ripararla così l'ho rottamata per una Peugeot 308 SW non solida come quella già a 115000 km ha la solita perdita d'olio dal castelletto e qualche problemino di avviamento per un iniettore
Grande come sempre! Ma secondo te per pulire dai residui carbonoisi e dalle impurita' della benzina su un motore turbo benzina benzina che additivo efficace bisogna usare? Io ogni 10000 km metto il bardhal pee ignezione diretta euro 6....
Si ottimo il benzina non sporca molto non preoccuparti ottimo quello che già fai !
Ottimo video! Curiosità: cosa usi per la pulizia?
Pulitore freni
Grande Davide motore d'altri tempi e tanti auguri
I tuoi video sono sempre i migliori. Bravissimo 😀
Ciao Davide inanzi tutto complimenti x il video bravissimo
Ti posso chiedere dove posso trovare anche io quel generatore di fumo?
Mi servirebbe molto
Grazie
Ciao caro questa è come quella che uso io amzn.to/43biaUp
Grazie Davide, sempre bei video buona Pasqua
Ci voleva una rianimata, già che hai pulito tutto dopo anni e già qualcosa, spero di rivederla ancora perché ho un debole per quest’auto….anche se è Diesel…hahaha un abbraccio e Auguroni buona Pasqua David 😉👋🏻👋🏻
Bravissimo davide buona pasqua 😊
grazie per il video molto importante
Tantissimi auguri di buona Pasqua Davide
Ciao Davide. Complimenti per i tuoi video e la passione che dimostri nel tuo mestiere. Una curiosità ma dove ti trovi con l'officina. Magari una messa a punto all'auto la vengo a fare da te..😉
A Portogruaro caro
@@drossiautomotive ottimo grazie😉
Super meccanico come sempre!!
Grazie, buona pasqua.
Ciao Davide ancora complimenti e auguri per pasqua, io fortunatamente abito in provincia di Sondrio e qui posso circolare ancora veicoli euro 1 in avanti, io possiedo bravo multijet con 380000km euro 5 con fap ma è ancora bello lavorarci dietro e la tengo maniacalmente da appassionato, da collega, chi fa il meccanico e no non piacciono i motori, e ne conosco tanti e meglio che cambino lavoro, volevo chiederti a quanti km hai visto arrivare una frizione con bimassa visto che la mia è ancora originale buona giornata comunque più ua macchina ha componenti più e facile che si guasta qualcosa ,e complimenti anche per il tuo cerca perdite e ottimo bravo e professionale come sempre 👋👍
Auguri Buona Pasqua Davide 🐣👍🙂
Spesso si intasano i tubi della lubrificazione della turbina, perché l'olio non viene cambiato spesso
Ciao buona vigilia di pasqua ....Bel video e se il proprietario ci sta mettendo i soldi ormai il lavoro è in fase avanzata meglio continuare
una delle macchine più solide e robuste con il 2.0 tdi iniettore pompa? ma se hanno avuto una marea di problemi
Buongiorno Davide e buona pasqua a tutti . Mi viene un pò di nostalgia mettendo le mani su macchina prima del 2009/2010 si può dire che si smontavano da sole😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
Si? Tipo classe A prima serie,smart,modus ecc?😟😭😂
@@erosilliano8388 ce sempre l'eccezione 😁😁😁👋👋👋
Grande prof Rossi! Buona Pasqua
Ciao Davide già così le hai dato una buona sistemata in seguito si vedrà.Buone feste e saluti.
Secondo me vale la pena sistemarla. Golf 4 e 5 indistruttibili. Dalla 6 è scesa sempre più, la 8, beh, no comment. Auguri a tutti
Io ho visto una serie 6 sopra il milione di km .... Ancora rocce sono... Poi ovviamente la 4 e la 5 rimangono le migliori col famoso iniettore a pompa
Ciao Davide, finalmente una macchina fatta come si deve! Ne ho una anch'io in famiglia,un vero trattore!Bel lavoro,bel video come sempre e Buona Pasqua!!💪🔝👍👋
Sempre troppo bello vedere i tuoi video e le spiegazioni meccaniche.Grazie e tantissimi auguri di buona Pasqua a te e famiglia
4 anni fa ho cambiato turbina, collettore di aspirazione e frizione su una 147 del 2005. Conviene? Se pensi a doverla vendere no, se pensi di tenerla sì e come. E sicuramente costa meno la riparazione e la manutenzione dell'acquisto di un'auto nuova, lasciando perdere i gusti personali.
Auguri di buona Pasqua Davide 🤗
Ciao Davide come sempre sei nr.1 sui lavori anche sui video , vorrei sapere che detersivo usi nella vasca, è che marca e il mozzo cuscinetto ? grazie
ciao caro grazie mille uso fulcron ! un saluto
Super Davide. 🔝🔝🔝🔝
Buona Pasqua
Ciao, sempre un grande video ! Buona Pasqua e... pasquetta (e un po' di pulizia alle plastiche dei fari anteriori ?)
Con calma si fa tutto dai 😂
Guido un turbodiesel a precamera del 99, tutto meccanico, 390000km di motore e 740000 totali di macchina. Tutte le riparazioni le faccio da me sia regolari che straordinarie. Nel bagagliaio ho la bici cosi nei centri urbani nemmeno ci entro, mi fermo ai parcheggi di interscambio e giù con la bici per lavoro o commissioni. Un'auto in cui funziona tutto ( certo una riverniciata ci vorrebbe... ) e che mi permette di fare Milano Napoli spedito senza che si accenda nemmeno la riserva, oltre a viaggi internazionali in tutta affidabilità e sicurezza.
Ciao Davide.
Certo che ne vale la pena.
Altrimenti cosa dovrei dire io che ho una golf 3 euro 2 del 1997?
L'ho immatricolata ASI ed è un orologio.
Ma con l'immatricolazione asi puoi usarla tutti i giorni oppure hai dei chilometri prestabiliti annuali? Come funziona?
@@rusav81 La uso tranquillamente come un' auto normalissima.
Ma a volte posso entrare anche in strade normalmente vietate alle altre, dipende dai regolamenti locali.
@@danipro64 ad esempio, a Torino ,in tutta l'area metropolitana è vietata la circolazione euro 2.
Tu puoi circolare?
@@rusav81 Non sono di Torino.
Bisogna vedere il regolamento comunale cosa dice al riguardo.
Basta chiedere specificando che la macchina è storica.
@@danipro64 ok ho capito, grazie per le indicazioni.
io ho una 4 motion con 260.000km appena risistemata, la adoro
A livello di affidabilità nel tempo Golf 1J direi ancora meglio. La 1K era sicuramente più piacevole da guidare.
Ottimo video, grazie. Purtroppo ste restrizioni sempre piú assurde stanno facendo sparire/rottamare tante macchine di futuro interesse storico. Ormai perle rare le troviamo solo nei paesi africani e nei paesi dell'est ed in Sud America.
A 330.000km oltre alla turbina ci sarà da fare come minimo anche le sospensioni, la frizione e il volano bimassa tra poco tempo. Poi il paraolio sull'albero motore ecc ecc...con quei km è tutto in equilibrio precario ed ogni volta si rischia di aprire un vaso di Pandora! Sono lavori convenienti solo per i meccanici,la macchina vale zero,ed in prospettiva i guasti saranno importanti. Per me non vale la pena!
Concordo pienamente...Bravo 👏👏👏👏
Vero ma nuova ne costa quasi 40 Mila.