мужики утром завожу сначала идет пар потом дым синий ,газую исчезает еду км 100 дым вообще нет останавливаюсь сфетаворе густой синий дым 1,2 двигаюс потом изчезает
Через боковой должен продаваться и туда и обратно,а вот в верхнее только в сторону впускного коллектора,затыкаешь боковой отросток,и через верхнее отверстие дуешь в себя,продувается не должно,а если от себя дуть ,то должен продуваться
Здравствуйте, пишу больше с вопросом... У меня Ауди А4 б5 1.8т двигатель awm и мучает вопрос с расходом у меня по городу в режиме "пенсионер" получается 17 литров, мне кажется, что это много. Кто-то успокаивает и говорит, что это нормально для полного привода и автомата, но всё же кажется, что много. В сервисах все говорят по разному и никто с проблемой не справился. Уже заменили лямбда зонд, почистили дмрв, промыли форсунки... Буду рад, любому вашему ответу)
Может прокладка под головкой повреждена и газы попадают в канал охлаждения и нагревая антифриз создают повышеное давление в системе охл. Открой бачок при работающем двс и понюхай пары антифриза если запах выхлопных газов есть то точно прокладка.
Залам дурацкий вопрос: зачем вы это все чтстите? И как это влияет на машину, какие могут быть неисправности? Вообще очень плохо когда многие снимают какую-то процедуру с авто, и не говорят зачем и для чего они туда лезут. Какая была причина что он туда полез
При загрязнении машина работает неправильно, и инжекционный насос может отойти в месте клапана и тормоза станут колом, так же жор масла и повышенный расход топлива ( если не прав пусть исправят знатоки ) . Так было у меня
Причина... Забиваются трубки вентиляции.... От этого в двигателе возникает излишнее давление что приводит к тому что начинает сифонить масло со всех щелей... Поэтому стоит делать эту процедуру.... Двигатель на пассате 1.8 турбовый у него много трубок и они требуют своевременной замены... Поэтому стоит следить
Эжекционник агрессивной промывкой нестоит промывать.там 2 клапана могут испортится.еще его можно разобрать.самое зло это под впускным коллектором.если полезешь туда сразу перед этим закажи Г-образный патрубок.и клапан блидер.патрубок обычно там разваливается.
Это клапан лучше поменять на новый. Мой старый тоже был чистый внешне, но внутри есть тонкие мембранки. Промывать их рискованно. Проще и быстрее поставить новый. С месяц назад поменял себе, машинка стала лучше ехать с низов и тормоза стали куда увереннее отрабатывать
Шаман скажи пожалуйста на холодный двигатель заводишь машину идёт дым из трубы. И пахнет маслом. При нагреве все в порядке. Может быть что ВКГ забита? Крышка масленой горловины прыгает очень сильно. И воздух оттуда будь здоров шпарит. У меня паасат б5+ 2002г 150л/с AWT
@@shaman107 менял подушки двигателя, сказал хороший сервис в Зеленограде, хотел узнать где находится у меня ауди а4 куда ехать на ремонт если сломается,а то много делитантов в виде мастеров
Этот комбинированный клапан (ЕГР) снимается легко, обычный Г-образный шестигранник, три болтика там, я его сутки отмачивал в растворителе, там закоксовывается жуть просто, есть смысл почистить!
Привет! Про вибрацию на руле. У меня тоже не большая есть. И машину немного тянет в право. Я думал что нет схождения,и поехал на сервис. Проверили говорят схождение всё в норме а развал типа на них не делается. Но говорят что правое переднее колесо стоит не ровно с левым и оно получается если с боку смотреть то правое немного уходит назад. И сказали что это надо выставлять подрамником. Вот может и у тебя когда подушки меняли и трогали подрамник и не точно всё выставили! Но я не знаю так ли это! Просто что мне сказали то я и тебе говорю, а там хрен его знает. Я скоро стоики буду менять хочу поставить для плохих дорог и потом сам посмотрю где и как там подрамник стоит а то может просто поушам проехали что бы денег побольше сорвать.
Побрызгал карклинером и ушатал резиновые клапана. Которые в нутри. Всё на помойку.
Брат, видео все подробно снимаешь, купил такую машину как у тебя, много полезного узнаю. Хорошо что ты тоже владеешь или владел такую машину.
мужики утром завожу сначала идет пар потом дым синий ,газую исчезает еду км 100 дым вообще нет останавливаюсь сфетаворе густой синий дым 1,2 двигаюс потом изчезает
должен продуваться - это высасывающий вывод эжекционного насоса
тоже промывал, на ижекцеоннм насосе не продувалось боковое отверстие, так я его окуратно дрелью просверлил и все вроде стало в норму
Через боковой должен продаваться и туда и обратно,а вот в верхнее только в сторону впускного коллектора,затыкаешь боковой отросток,и через верхнее отверстие дуешь в себя,продувается не должно,а если от себя дуть ,то должен продуваться
Подскажите у меня движок адр, в чем может быть причина патрубок идущий от инжикционного клапана втягивает при работающем двс. Клапан чистый и рабочий.
Игорь молодец! Правильно объяснил!
Всем доброго времени суток, дружище резина и диски твои хорошие молодец что купил , что с вентиляцией то ?
Здравствуйте, пишу больше с вопросом...
У меня Ауди А4 б5 1.8т двигатель awm и мучает вопрос с расходом у меня по городу в режиме "пенсионер" получается 17 литров, мне кажется, что это много.
Кто-то успокаивает и говорит, что это нормально для полного привода и автомата, но всё же кажется, что много.
В сервисах все говорят по разному и никто с проблемой не справился.
Уже заменили лямбда зонд, почистили дмрв, промыли форсунки...
Буду рад, любому вашему ответу)
У меня тоже awm 1.8t город 13, если наваливать будет больше...
Смотри обратный клапан
Больше 11-ти не жрет как бы не гонял но у меня механика
Подскажите пожалуйста уменя пасат 1.8 турбо на холостых работает норм нажимаю реско на газ начинает пирдеть. Вчом может быть причина?
У меня проблема температура поднимается и откидывает антифриз, причину не могли найти
Может прокладка под головкой повреждена и газы попадают в канал охлаждения и нагревая антифриз создают повышеное давление в системе охл. Открой бачок при работающем двс и понюхай пары антифриза если запах выхлопных газов есть то точно прокладка.
приветствую, тоже поменял все подушки и детонация появилась.хочу сегодня картерные газы почистить. дроссельную заслонку промыть и посмотрим
Где-то там, где Вы говорили, это жопа, ели от туда вылез сегодня ,хоть коллектор снимая!!!!
это самая главная трубка. оттуда заходят картерные газы. вот он то и должен продуваться.
Я это все говно удалил.
Нахрен оно не нужно
Больше трубок, больше дрыщет
С подушками это норм что бензин что дизель
Мембрану скручивает от карбклинера
Залам дурацкий вопрос: зачем вы это все чтстите? И как это влияет на машину, какие могут быть неисправности?
Вообще очень плохо когда многие снимают какую-то процедуру с авто, и не говорят зачем и для чего они туда лезут. Какая была причина что он туда полез
При загрязнении машина работает неправильно, и инжекционный насос может отойти в месте клапана и тормоза станут колом, так же жор масла и повышенный расход топлива ( если не прав пусть исправят знатоки ) . Так было у меня
Причина... Забиваются трубки вентиляции.... От этого в двигателе возникает излишнее давление что приводит к тому что начинает сифонить масло со всех щелей... Поэтому стоит делать эту процедуру.... Двигатель на пассате 1.8 турбовый у него много трубок и они требуют своевременной замены... Поэтому стоит следить
Эжекционник агрессивной промывкой нестоит промывать.там 2 клапана могут испортится.еще его можно разобрать.самое зло это под впускным коллектором.если полезешь туда сразу перед этим закажи Г-образный патрубок.и клапан блидер.патрубок обычно там разваливается.
Значит полезу еще и туда
@@shaman107 здравствуйте у вас нет схемы вкг у меня от предедущего хозяина трубки некоторые вообще не куда не подсоеденены
У меня развалилась Г- образная трубка по коллектором, Троило, пердело ...
Чистка наверное бесполезное занятие! Купи оригинал.
96
Доброго дня, я на 1.8 турбо AWT поменял все клапана вкг, а маслозаливная крышка прыгает, что посоветуете проверять дальше? Спасибо.
2002 года, если имеет значение.
Она и должна не много прыгать. Если присасывает то тогда вкг забита
Доброго времени суток. Подскажите проблема такая, машина заводиться работает на холостых нормально. А даёшь газу глохнет. В чем причина????
Может где воздух сасет?
подушки двигателя надо было брать оригинал или рувиль
Да дело тут не в подушках. Подушки кстати продовец порекомендовал
А вибрация на холостых появилась после замены подушек
двигателя ?
нет. получается вибрация усилилась на новых подушках
Я думал брать такыеже Фары теперь не буду.Спасиба.
Нет.
Должен продаваться.
Не стоит так долбить об дерево!там очень тонкая мембрана на клапан.
Промывка помогла?
Это клапан лучше поменять на новый. Мой старый тоже был чистый внешне, но внутри есть тонкие мембранки. Промывать их рискованно. Проще и быстрее поставить новый. С месяц назад поменял себе, машинка стала лучше ехать с низов и тормоза стали куда увереннее отрабатывать
Шаман скажи пожалуйста на холодный двигатель заводишь машину идёт дым из трубы. И пахнет маслом. При нагреве все в порядке. Может быть что ВКГ забита? Крышка масленой горловины прыгает очень сильно. И воздух оттуда будь здоров шпарит.
У меня паасат б5+ 2002г 150л/с AWT
Может маслосъемные колпачки а может и кольца
Подскажи пожалуйста в каком сервисе делал
Что делал в сервисе?
@@shaman107 менял подушки двигателя, сказал хороший сервис в Зеленограде, хотел узнать где находится у меня ауди а4 куда ехать на ремонт если сломается,а то много делитантов в виде мастеров
напротив 23 района где шиномонтаж. там сервис. цена адекватная и ребята там норм делают
Спасибо большое, видосы у тебя классные смотреть интересно
Этот комбинированный клапан (ЕГР) снимается легко, обычный Г-образный шестигранник, три болтика там, я его сутки отмачивал в растворителе, там закоксовывается жуть просто, есть смысл почистить!
Я его уже почистил. Но видоса скорее всего не будет.
Это не EGR, a SAI.
Вообще не понимаю на хххх чистить его,я его меняю раз в год а то и два )
Привет! Про вибрацию на руле. У меня тоже не большая есть. И машину немного тянет в право. Я думал что нет схождения,и поехал на сервис. Проверили говорят схождение всё в норме а развал типа на них не делается. Но говорят что правое переднее колесо стоит не ровно с левым и оно получается если с боку смотреть то правое немного уходит назад. И сказали что это надо выставлять подрамником. Вот может и у тебя когда подушки меняли и трогали подрамник и не точно всё выставили! Но я не знаю так ли это! Просто что мне сказали то я и тебе говорю, а там хрен его знает. Я скоро стоики буду менять хочу поставить для плохих дорог и потом сам посмотрю где и как там подрамник стоит а то может просто поушам проехали что бы денег побольше сорвать.
Про развал знаю. Не все сервисы умеют подрамником регулировать. А вибрация сильная на холостых у меня
Шаман Сервис ,опрессовку турбы сделай .
Миша Евсейчев чувак если у тебя колесо ушло назад тебе бы при схождении сказали так как по приборам они видят твой развал колёс.
Вот я и хочу попробовать опрессовку сделать