9Nm sind die magische Zahl! Korrekt! Kann man nicht oft genug erzählen. Man kann auch noch nach den ersten km den Motor abkühlen lassen und dann nochmal kalt 9Nm geben. Häufig setzt sich die Fußdichtung noch etwas und da tut das noch mal ganz gut.
1982, im Alter von 15 Jahren, fuhr ich eine Maxi-S. Was ein Drehmomentschlüssel war, wuste ich nicht. Einmal hat sich ein Kolben-Clips, zwischen Kolben und Zylinder verklemmt. Damals war es oft so, dass man aus den Fehlern lernte. So eine tolle, professionelle Anleitung, gab es damals nicht.
Hallo zusammen. Tolles Video Danke !...Kleiner Tipp, erst den Kolben mit dem Ring in den Zylinder einsetzen und Kolbenbolzenloch unten rausschauen lassen am Zylinderfuß..Vorsichtig den Zylinder samt Kolben auf den Block schieben, Kolbenbolzen einführen und fertig...Erspart das fummeln an den Kolbenringen und der Pleuel hat einen guten halt zu der Seite😊 Mfg.
Thank you for making these videos, really good quality! I just started my 2nd Puch build and am really enjoying your content, even if I have to read subtitles the entire time. 😀
Sehr gut erklärt! 👍🏻 den Tipp das man mit einem Schraubendreher die unterlegscheiben beim Zylinderkopf auf die stehbolzen bringt ist genial, das werde ich beim nächsten mal auch probieren! 👍🏻
Und als nächstes bitte ein anschauliches Video zur Montage und Einstellen der Zündung. Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt. Das wäre echt super 👍 Gruß aus Bocholt
Hallo super Video, ich habe ein Puch Maxi E50 Motor auf den ich einen 70ccm Airsal aus eurem Shop gebaut habe. Jedoch hat er eine viel zu hohe Drehzahl. Zusätzlich habe ich eine Quetschkante von ca 2,4mm. Muss man bei einem Umbau auf 70ccm auch die Kurbelwelle umrüsten, könnte daher die hohe Quetschkante kommen. Danke und Lg Paul.
Super video. Wie ist es aber mit portmatching? Ich habe einen Manet Korado 🇸🇰 mit puch E50 supermaxi motor und habe den 70cc PSR kit gekauft. Beim diesem Korado/puch motor sind aber die kanale bischen grosser. Habe ich einen falschen kit bestellt oder darf ich so lassen? Danke. Grusse aus der Slowakei.
Die Korado Puch wird in Bezug auf die Anschlüsse schon ziemlich nah an der 70er sein. Wenn du die Dichtung zuerst auf die 70er legst und sie anzeichnest, kannst du am gehäuse noch sehen, wie du herauskommst.
Prima Video! Warum ist es nötig, die Stehbolzen mit Werkzeug anzuziehen? Das bringt Spannungen in den Zylinder, die meiner Meinung nach immer nachteilig sind. Oder hat es schon Probleme gegeben, wenn die Stehbolzen nur "fingerfest" mit Loctite eingesetzt wurden? Welche Leistung hat dieser 70cm³-Satz denn mit unauffälligem Auspuff+Vergaser so ungefähr? Danke!
Mit 9Nm gibt es nicht zu viel spannungen. Mit Loctite wurde das gehen, aber was wenn es bricht? Dann muss mann bohren im motor usw. Also am liebsten Loctite medium gebrauchen, dann kann mann es immer wieder rausdrehen
Ich hab mir letztens von euch eine neue Dichtung für meinen Bing Vergaser bestellt und ihr habt mir einen kleinen o-ring geschickt aber auf der Rechnung steht auch die Vergaserdichtung
9Nm sind die magische Zahl! Korrekt! Kann man nicht oft genug erzählen. Man kann auch noch nach den ersten km den Motor abkühlen lassen und dann nochmal kalt 9Nm geben. Häufig setzt sich die Fußdichtung noch etwas und da tut das noch mal ganz gut.
1982, im Alter von 15 Jahren, fuhr ich eine Maxi-S. Was ein Drehmomentschlüssel war, wuste ich nicht. Einmal hat sich ein Kolben-Clips, zwischen Kolben und Zylinder verklemmt. Damals war es oft so, dass man aus den Fehlern lernte. So eine tolle, professionelle Anleitung, gab es damals nicht.
Solche Videos sind Gold Wert!
🔥
Mittlerweile schaue ich lieber deine Videos als eine Netflix-serie 😂👍
Weiter so und danke 👍😄
Toptop! ❤️
Hallo zusammen.
Tolles Video Danke !...Kleiner Tipp, erst den Kolben mit dem Ring in den Zylinder einsetzen und Kolbenbolzenloch unten rausschauen lassen am Zylinderfuß..Vorsichtig den Zylinder samt Kolben auf den Block schieben, Kolbenbolzen einführen und fertig...Erspart das fummeln an den Kolbenringen und der Pleuel hat einen guten halt zu der Seite😊
Mfg.
Du hast mega viel Ahnung, und Gute Tips, danke.
Thank you for making these videos, really good quality! I just started my 2nd Puch build and am really enjoying your content, even if I have to read subtitles the entire time. 😀
Klasse gemacht, ich hab heute meinen Motor gereinigt, jetzt kann ich nichts mehr vergessen!
Sehr gut erklärt! 👍🏻 den Tipp das man mit einem Schraubendreher die unterlegscheiben beim Zylinderkopf auf die stehbolzen bringt ist genial, das werde ich beim nächsten mal auch probieren! 👍🏻
Und als nächstes bitte ein anschauliches Video zur Montage und Einstellen der Zündung.
Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt.
Das wäre echt super 👍
Gruß aus Bocholt
I've been learning so much from these videos can thank you enough
Thank you Jerson!
Hallo super Video, ich habe ein Puch Maxi E50 Motor auf den ich einen 70ccm Airsal aus eurem Shop gebaut habe. Jedoch hat er eine viel zu hohe Drehzahl. Zusätzlich habe ich eine Quetschkante von ca 2,4mm. Muss man bei einem Umbau auf 70ccm auch die Kurbelwelle umrüsten, könnte daher die hohe Quetschkante kommen. Danke und Lg Paul.
Super Dankeschön.
Die Stehbolzen haben meist verschiedene Gewindelängen ,welche kommt in den Zylinder kürzere oder längere Seite? Danke
Ich mache es immer kurze seite im gehause
@@puchshop Dankeschön
Super erklârt und gezeigt 👍😎😎😎
Was passiert wenn man die ori kupplung bei nem 70ccm lässt?
So schön hab ich das bei meiner Tuningmaxi auf jeden Fall nicht gemacht 😂 aber 9Nm hab ich bestimmt.
Danke🤓
Super video. Wie ist es aber mit portmatching? Ich habe einen Manet Korado 🇸🇰 mit puch E50 supermaxi motor und habe den 70cc PSR kit gekauft. Beim diesem Korado/puch motor sind aber die kanale bischen grosser. Habe ich einen falschen kit bestellt oder darf ich so lassen? Danke. Grusse aus der Slowakei.
Die Korado Puch wird in Bezug auf die Anschlüsse schon ziemlich nah an der 70er sein. Wenn du die Dichtung zuerst auf die 70er legst und sie anzeichnest, kannst du am gehäuse noch sehen, wie du herauskommst.
wo ist das getribe rad ?
Braucht mann nicht bei diese video mit zylindereinbau.
Wie gut👍👍👍👍
Danke!
Prima Video!
Warum ist es nötig, die Stehbolzen mit Werkzeug anzuziehen? Das bringt Spannungen in den Zylinder, die meiner Meinung nach immer nachteilig sind. Oder hat es schon Probleme gegeben, wenn die Stehbolzen nur "fingerfest" mit Loctite eingesetzt wurden?
Welche Leistung hat dieser 70cm³-Satz denn mit unauffälligem Auspuff+Vergaser so ungefähr? Danke!
Mit 9Nm gibt es nicht zu viel spannungen.
Mit Loctite wurde das gehen, aber was wenn es bricht? Dann muss mann bohren im motor usw.
Also am liebsten Loctite medium gebrauchen, dann kann mann es immer wieder rausdrehen
Hallo, du hast die Quetschkante nicht gemessen!?
Nein stimmt, das waere eine tuning sendung:)
Welche Quetschkante empfehlt ihr?
Für ein Alltagssetup würde ich um die 1mm empfehlen.
Genau, 1mm ist prima fuer strasse
Ich hab mir letztens von euch eine neue Dichtung für meinen Bing Vergaser bestellt und ihr habt mir einen kleinen o-ring geschickt aber auf der Rechnung steht auch die Vergaserdichtung
Dan kannst du am besten unseren Kundeservice kontaktieren!
Schitterende uitleg
erster
Boah, mehr machen als reden