Талантливый журналист, он как талантливый спортсмен. Спасибо, очень интересно. Удачного формата мото-тестов на ютубе найти не смог, а этот очень даже хорош. Нет ни воды, ни избыточной моторомантики)
Владимир, я ждал тебя в мото тесте уже несколько лет. Помню время как в "примерочной" всегда указывали наличие у тебя в эксплуатации спортбайка из Киото. Спасибо. Недовольным напомню, каждый день в мире эксплуатируется более 4 миллиардов единиц мототехники. И происходит это не просто так.
Приятно удивили мото тематикой, да и ещё зимой! По видео чувствуется, что есть либо какой то опыт с супермото, либо любовь к данному классу. Буду ждать подобный контент.
Даже Duke 250 отличный и шустрый аппарат. Другое дело, что лично я пока не готов выезжать на наши дороги, ещё пару лет надо для изменения сознания «нашего» водителя.
Странно, что этот ролик не попадался в поиске. Приятно удивлён, что Мельников делает обзоры и на мототехнику. В этой сфере дикая нехватка профессионального мастерства. Нет, обзоров полно, но это всё "гаражное" творчество, а хочется профессионального похода. Впрочем, как и во всем в нашей стране.
Wow, Мельников ещё "на"и "про" мотоциклы может!!! Глоток свежего воздуха зимним вечером, когда два колеса ждут весны! Ребята, спасибо!!! :) Раз уж так, сделайте толковый и адекватный обзор/сравнение литровой Africa Twin и R1200 GS! :) Вы точно это можете и интересно будет для многих.
Я вот жду, когда Владимир начнет делать обзоры на самолеты, вертолеты, ж/д транспорт, можно еще парочку боллидов спортивных серий, таких как ф1, наскар, индикар и тп потестировать. Действительно, ведь все интересно, хороший юмор, доходчивое объяснение.
Моя мото биография😃: *13 мопедов рига-13. *2 мопеда карпаты. *мопед стелла. *мопед рига мини. *2 мотороллера турист-200. *мотороллер муравей. *6 мотоциклов ява-634. *иж-юпитер-4 *Днепр без коляски *восход-3. *урал с коляской. *сузуки бандит *honda cbr600(две штуки) *honda hornet 600 *yamaha R6 *yamaha R1 *потом ещё почти все спортбайки и классики что есть в россии. Не могу вспомнить всё. Ещё били кроссовые снегоходы arctic cat и квадрик polaris sportsman 500 H.O. *много лет мотокросс/спидвей от чизетов до 2Т Kawasaki kx250. *honda vrx-400 *последние пару лет мопеды альфа-50 и дельта-50 для езды в лес на охоту и на работу тоже... Наверное я старею! Но мне всё больше нравятся такие спокойные слабые мотоциклы!
Правительство давит мотоциклистов дорожным налогом. Вот у меня авто и мотик, оба по 90 лошадиных сил. За машину плачу 900 р,за мотик 4500 р.Полный беспредел.
Мой первый мотоцикл был R6 2003 года, и ниче, целый, живой, справился )) После были и другие 600-ки, 750-ки и литры и снова я целый и живой )! Главное не кубические см. а то что у тебя в голове когда ты садишься на байк !!!
Владимир, желаю, чтоб твое умение ездить на мотоцикле всегда было минимум в 2 раза выше, чем его скорость) Жду Стингер в России на 2.0л и заднем приводе в твоем исполнении)
Отличный обзор, спасибо! Я у мотоциклов "в быту" вижу два, но значительных, минуса. Первое: куда-то поехать и чувствовать себя королем в пробках вы можете только летом. Залитые обильным дождем или засыпанные снегом/грязью российские дороги не дадут вам возможности сесть на два колеса. Не говоря о ямах на наших дорогах, которые для мотоциклиста могут быть фатальны, а машина, в большинстве случаев, сможет спокойно их проехать. Да и что толку в ОСНОВНОМ транспортном средстве, которое "король в пробках", зато 7-9 месяцев в году оно будет тупо стоять в гараже? На машине, хоть и в пробке, но я все же могу поехать почти в любую погоду, кроме торнадо и наводнения. На мотоцикле же... Ну, вы поняли. Второй минус - невозможно перевозить грузы или пассажиров. Выходит, что мотоцикл - это средство передвижения, которое удобно только летом (в достаточно хорошую погоду), только на довольно ровных дорогах, и только для одного человека без грузов. Поэтому, на мой взгляд, мототехника - это хобби/спорт/покататься летом для удовольствия, но не более. Основной транспорт - все равно машина, если вам, конечно, в принципе требуется механизированный способ передвижения по городу.
Не согласен о ямах и плохих дорогах - не забываем о городских эндуро (дают фору любой машине). В остальном практически согласен - сезонное, погодозависимое хобби, но явно не основное средство передвижения.
Владимир, спасибо за тест, интересно. Только вот даже начинающий райдер перерастет эти мотоциклы за сезон. Абсолютно правы, БМВ станет не интересен через 2 недели, а брать Duke за эти деньги вообще нет смысла, проще взять близнеца под маркой Bajaj, собраны-то сами знаете где оба. Ну это если только не гнаться чисто за брендом КТМ...
Даешь рэтро мото тесты! Владимир Мельников большой молодец! С ним мото-тема в Авторевю заиграла новыми красками (Здорова было не интересно не читать, не смотреть...)
Володя Мельников - это новая генерация авторов авторевю. Другим авторам надо подтягивается и не забивать на ютуб. з.ы. Видео от Мельникова всегда информативные и с юморком. з.з.ы. Являюсь читателем журнала с 1998 года (ах каким я тогда я был молодым и мечтательным)
А я испугался, что будет репортаж Владимира Здоровова. И будет как в журнале, где он на фото проходит левый поворот, правый поворот, он едет на переднем колесе, на заднем. И НИ ОДНОЙ НОРМАЛЬНОЙ ФОТОГРАФИИ МОТОЦИКЛА. А журнал ведь не мотоциклетный, я представления не имею как выглядят мотоциклы, о которых он рассказывает. И мне не интересно читать о том, что я не могу представить. После первых двух статей, я лез в интернет, чтоб увидеть о чем он говорил. Теперь перестал. Если б как в старину, листы журнала пришлось разрезать, статьи г. Здорова у меня всегда были бы не разрезаны. Вам же спасибо, всегда с удовольствием и читаю и смотрю Ваши работы. Прошу прощения за такой большой текст, НО НАКИПЕЛО...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
AutoreviewRu Скажите пожалуйста почему ваши видео тесты выходят много позже чем напечатанные на сайте?
AutoreviewRu Про первый гроб сразу даешь тест 👍( погибло два друга один по дури, второй СТОЯ НА СВЕТОФОРЕ СБИТ МАЛОЛИТРАЖКОЙ)
да люди много от чего погибают, у нас в велоспорте тоже хорошенько сбивают ... что теперь на велосипеде не кататься?
AutoreviewRu щ
Почему не по Сочи-автодрому катались а вокруг него?
не ожидал что Мельников, мото темой увлекается. Еще больше поднялся в моих глазах. Красава!
Тема Сокол +
Музычка зачёт.
Так он давно мотоциклист. очень. Просто у него должность автокорреспондента.
+Артём User deep purple - child in time.
Талантливый журналист, он как талантливый спортсмен. Спасибо, очень интересно. Удачного формата мото-тестов на ютубе найти не смог, а этот очень даже хорош. Нет ни воды, ни избыточной моторомантики)
Антон Тингаев только реклама
Антон, загляните ко мне на канал ;)
"Хорошая обзорность" - просто лучший комплимент к мотоциклу!
Владимир, я ждал тебя в мото тесте уже несколько лет. Помню время как в "примерочной" всегда указывали наличие у тебя в эксплуатации спортбайка из Киото. Спасибо.
Недовольным напомню, каждый день в мире эксплуатируется более 4 миллиардов единиц мототехники. И происходит это не просто так.
Мой любимый канал про авто, теперь и о мото. Мммм кайф...
Мельников - красавчик! Развиваем мото культуру в России и Авторевю в частности!
Хочу Харлеи!
за Child in Time респект !!!
Приятно удивили мото тематикой, да и ещё зимой! По видео чувствуется, что есть либо какой то опыт с супермото, либо любовь к данному классу. Буду ждать подобный контент.
А там есть супермото? Один городской нейкед,другой турист
Володя, по литровым не забудь пройтись!
Хотел взять Дюка бу, по ценнику 250, но он ушел! Щас вот жалею, что протупил с покупкой. Мельникову респект!!!
Я ДУМАЮ МОЩНЕЕ НАХ НЕ НУЖНО В ГОРОДЕ ! ЛЁГКИЙ ЮРКИЙ ! ТО ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПРОБОК !
Ну как же видео про бнв и без тебя чмошника.
Очень доходчиво и без лишней воды! Спасибо за обзор.
Даже Duke 250 отличный и шустрый аппарат. Другое дело, что лично я пока не готов выезжать на наши дороги, ещё пару лет надо для изменения сознания «нашего» водителя.
Вижу Мельникова, сразу ставлю лайк!
Лучший обзорщик. Отличный уровень работы!
Очень живой, душевный и эмоциональный обзор! Этого, часто очень не хватает! Словно поговорил с приятелем. Спасибо!
ух ты ж! авторевю и мотики! :)
Красава, что мотоциклы трестируешь!!! Давай ещё и пободрее пипилацы;))🏍🏍💨👍🏼👍🏼
Странно, что этот ролик не попадался в поиске. Приятно удивлён, что Мельников делает обзоры и на мототехнику. В этой сфере дикая нехватка профессионального мастерства. Нет, обзоров полно, но это всё "гаражное" творчество, а хочется профессионального похода. Впрочем, как и во всем в нашей стране.
Для первого мотоцикла главное - не убится
БЛАГОДАРЮ! Ваш обзор помог, я выбираю KTM DUKE 390!
Wow, Мельников ещё "на"и "про" мотоциклы может!!! Глоток свежего воздуха зимним вечером, когда два колеса ждут весны! Ребята, спасибо!!! :) Раз уж так, сделайте толковый и адекватный обзор/сравнение литровой Africa Twin и R1200 GS! :) Вы точно это можете и интересно будет для многих.
Отличный обзорщик - приятно слушать!
Лайк!
Побольше бы о мото, насколько формат Авторевю позволяет.
Теперь мотоблогерам подвинуться придется))
Я вот жду, когда Владимир начнет делать обзоры на самолеты, вертолеты, ж/д транспорт, можно еще парочку боллидов спортивных серий, таких как ф1, наскар, индикар и тп потестировать. Действительно, ведь все интересно, хороший юмор, доходчивое объяснение.
кто оценивает мотоцикл по скорости и разгону очень быстро оказывается в морге . ИМХО
Аааа-еее! Мельников теперь и про мото рассказывает, ура! )))
Талантище! Владимир, моё почтение
Не знал, что на двух колесах рассекаешь ))) за олимпийские пейзажи отдельный респект!
Отличный обзор,требуем больше мото!)
Спасибо.
Разрешили проблему выбора между этими двумя))
О чем ещё мечтать: Владимир тестирует мото💪
Приятно удивил Мельников, не знал, о двухколёсной стороне медали, сколько не читал авторевю и не смотрел ролики
Ну теперь ты точно самый крутой ведущий авторевю! Больше мотаков )
Не обязательно при скорости 55 км\ч выпячивать колено , изображая крутого мотоциклиста :) Мотики классные по любому !
Моя мото биография😃:
*13 мопедов рига-13.
*2 мопеда карпаты.
*мопед стелла.
*мопед рига мини.
*2 мотороллера турист-200.
*мотороллер муравей.
*6 мотоциклов ява-634.
*иж-юпитер-4
*Днепр без коляски
*восход-3.
*урал с коляской.
*сузуки бандит
*honda cbr600(две штуки)
*honda hornet 600
*yamaha R6
*yamaha R1
*потом ещё почти все спортбайки и классики что есть в россии. Не могу вспомнить всё.
Ещё били кроссовые снегоходы arctic cat и квадрик polaris sportsman 500 H.O.
*много лет мотокросс/спидвей от чизетов до 2Т Kawasaki kx250.
*honda vrx-400
*последние пару лет мопеды альфа-50 и дельта-50 для езды в лес на охоту и на работу тоже...
Наверное я старею! Но мне всё больше нравятся такие спокойные слабые мотоциклы!
Ещё вспомнил что были эндурик лифан 200 кубиков. И 5 разных скутеров хонда.
Какой рост у Владимира, чтобы понимать размер мотоцикла?
Правительство давит мотоциклистов дорожным налогом. Вот у меня авто и мотик, оба по 90 лошадиных сил. За машину плачу 900 р,за мотик 4500 р.Полный беспредел.
купи бмв из этого видоса, будешь отдавать 500 р))
сам в том году приобрёл новенький дюк =) до сих пор кайфую!) классный мот! Даже дальняк за раз сделал 1200км!) задница немного устала, но ехать можно)
Такой купил ? Какого года ?
Приятная , нормативная лексика. Обзор на одном дыхании. 👍
КТМ крутой мот!
Мой первый мотоцикл был R6 2003 года, и ниче, целый, живой, справился )) После были и другие 600-ки, 750-ки и литры и снова я целый и живой )! Главное не кубические см. а то что у тебя в голове когда ты садишься на байк !!!
Круто, знал бы что ролик у нас в Олимп Парке снимаете пришёл бы поздоровался 👋
Внятно, по делу. Здорово. Не останавливайтесь.
Видео с Дюка говорит обо многом. Юлит, дергает, потряхивает. Сразу видно - живее чем бмв.
Владимир, желаю, чтоб твое умение ездить на мотоцикле всегда было минимум в 2 раза выше, чем его скорость) Жду Стингер в России на 2.0л и заднем приводе в твоем исполнении)
Отличный обзор, спасибо! Я у мотоциклов "в быту" вижу два, но значительных, минуса. Первое: куда-то поехать и чувствовать себя королем в пробках вы можете только летом. Залитые обильным дождем или засыпанные снегом/грязью российские дороги не дадут вам возможности сесть на два колеса. Не говоря о ямах на наших дорогах, которые для мотоциклиста могут быть фатальны, а машина, в большинстве случаев, сможет спокойно их проехать. Да и что толку в ОСНОВНОМ транспортном средстве, которое "король в пробках", зато 7-9 месяцев в году оно будет тупо стоять в гараже? На машине, хоть и в пробке, но я все же могу поехать почти в любую погоду, кроме торнадо и наводнения. На мотоцикле же... Ну, вы поняли. Второй минус - невозможно перевозить грузы или пассажиров. Выходит, что мотоцикл - это средство передвижения, которое удобно только летом (в достаточно хорошую погоду), только на довольно ровных дорогах, и только для одного человека без грузов. Поэтому, на мой взгляд, мототехника - это хобби/спорт/покататься летом для удовольствия, но не более. Основной транспорт - все равно машина, если вам, конечно, в принципе требуется механизированный способ передвижения по городу.
В РФ есть южные регионы. В них сезон дольше, погода лучше.
Тоже об этом думал. В выходной солнечный день прокатился и поставил на неделю пока дожди идут) а там уже и осень,конец сезона
Не согласен о ямах и плохих дорогах - не забываем о городских эндуро (дают фору любой машине). В остальном практически согласен - сезонное, погодозависимое хобби, но явно не основное средство передвижения.
побольше бы таких мото тестов
Спасибо за обзор. Искал обзор, где был бы высокий пилот и без лишней воды в повествовании.
Владимир, спасибо за тест, интересно. Только вот даже начинающий райдер перерастет эти мотоциклы за сезон. Абсолютно правы, БМВ станет не интересен через 2 недели, а брать Duke за эти деньги вообще нет смысла, проще взять близнеца под маркой Bajaj, собраны-то сами знаете где оба. Ну это если только не гнаться чисто за брендом КТМ...
Кто мешает взять годовалый, от того кто "перерос") Все, кто на моих глазах начинал, так и делали.
Да конечно, речи нет, можно взять б/у. Просто в ролике идёт речь о новых мотоциклах для начинающих...
Ещё бы Bajaj Dominar 400 в этот тест, эх...
Обновлённая версия вышла
Тот же клуб трудолюбивых механиков, только свечей три и в профиль...
Прям реклама мтс "и мне мотоциклы нравятся ... и не Володька я, а Владимир!"
Больше видео про мотоциклы, разные - новые и б/у
На BMW можно докупить крепление багажника и сам багажник
Даешь рэтро мото тесты! Владимир Мельников большой молодец! С ним мото-тема в Авторевю заиграла новыми красками (Здорова было не интересно не читать, не смотреть...)
310 Gs дорожный эндуро и подобные запишите обзоры плиз! Как на них в городе и на средний дальняк?
Ноги согнуты не так сильно? На глаз видно что на КТМ-е сгиб около 90 градусов, а на бэхе гораздо острее, что минус для долгих поездок.
Неожиданно. Лайк))
*Блин, а я ожидал увидеть в кадре Здорова :(*
Как всегда лайк.
Володя Мельников - это новая генерация авторов авторевю.
Другим авторам надо подтягивается и не забивать на ютуб.
з.ы. Видео от Мельникова всегда информативные и с юморком.
з.з.ы. Являюсь читателем журнала с 1998 года (ах каким я тогда я был молодым и мечтательным)
Вовка, ты лучший во всем!!!
Во мне рос 182см. Мне на BMW 310 было не комфортно. Для рослых лучше 310 GS
Лайк автоматом
P.S с детства за оранжевых))
Ну вот, теперь тож мотик захотелось. Думал про йобрика будут расскзывать
Как будто сам прокатился, спасибо! Только для новичка и 35 сил много, начинать надо со скутера 49см3
Хорошая обзорность!)
Топ, даже в 2020!!!
В следующий раз крепите камеру так, чтобы шлем не попадал в кадр
Для первого байка эти дороги. Покупаешь себе Минск - вот это точно обычное двуколесное дешевое средство от пробок.
спасибо за обзор
Мельников красавец!
А что это за нашлепка у БМВ вместо переднего крыла? Гансы пластика пожалели? Какой же туда удлиннитель ставить?
Вот бы еще про мотоциклы ролики...
Самый лучший ролик
390 Duke + интересный дизайн я бы сказал дерзкий.
первым был зизер чесотка , собственно , он у меня уже 6 сезон будет , правда двигло впихнул 600 кубиков🙂
КТМ моя слабость в мотоциклах, особенно 390 дюк, смотрю всё, что с ним связано и данное видео тоже 👍👍👍
Выглядит как реклама КТМ Дюк:)
Лайк за Deep Purple.
А я испугался, что будет репортаж Владимира Здоровова. И будет как в журнале, где он на фото проходит левый поворот, правый поворот, он едет на переднем колесе, на заднем. И НИ ОДНОЙ НОРМАЛЬНОЙ ФОТОГРАФИИ МОТОЦИКЛА. А журнал ведь не мотоциклетный, я представления не имею как выглядят мотоциклы, о которых он рассказывает. И мне не интересно читать о том, что я не могу представить. После первых двух статей, я лез в интернет, чтоб увидеть о чем он говорил. Теперь перестал. Если б как в старину, листы журнала пришлось разрезать, статьи г. Здорова у меня всегда были бы не разрезаны. Вам же спасибо, всегда с удовольствием и читаю и смотрю Ваши работы. Прошу прощения за такой большой текст, НО НАКИПЕЛО...
давайте больше мото
309 к за БМВ,сейчас даже dominar за такие деньги не купить(((
Пульсар то наверное не купить))). Боксер если только.
они наверно стоили до 100к в то время
Да чего мелочиться сразу кавасаки H2R или BMW 1000RR))
Всегда мечтал ездить на мотоцикле,да так и не решился.....
А каков Ваш рост?
AutoreviewRu сделайте обзор на конкурента BAJAJ Dominar 400
В трещину ваши ктм, мой первый мот был ковровец.
Со словами безопасность Мельников едет на красный 3:29
Тема пересадки с автомобиля не раскрыта.
Yamaha mt 03, было бы не плохо включить в этот сравнительный тест-обзор
Лайк за ПикФлойдов на фоне!
Wan Derer Не Pink Floyd а Deep Purple.
Сергей Васильев Опа! Сорян. "Child in time". My bad!
Достойные мото в своей нише, единственный минус цена))
на buell ставятся такие же движки, как и на ктм
На какой передаче на дыбы поставил на 2 или на 1 ???
3:29 - на красный?
Ксения Александровна красный поворот налево!
Мельников оказывается ещё и мотоциклист
Слышно Child in Time на фоне)
Где брал тактикульные штанишки?