ANALISI CAMBIO AUTOMATICO AISIN AF40 (tf80/tf81) MONTATO SU VOLVO,LAND ROVER, OPEL, PSA, SAAB, FORD
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- Опубликовано: 25 дек 2024
- Benvenuto in questo video,
analizziamo insieme a Matteo io cambio Aisin AF40, montato specialmente su Volvo e LandRover.
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Ottimo video!
Concordo che è un cambio molto affidabile, ma addirittura di più di quello che viene detto nel video.
Io sono alla seconda Croma automatica, con questo cambio.
Sulla prima ho fatto 408.000km prima di avere problemi (prima di ciò, zero assoluto, nessun problema): non cambiava bene dalla 3a e la 4a. In terza, prima di cambiare in quarta, saliva tanto di giri e poi tirava una botta, prima di innestare la 4a. Per gestirlo, dovevo metterlo in sequenziale.
Sulla Croma di adesso sono a 310.000km e zero problemi finora.
Faccio lavaggio e cambio olio con macchina apposita ogni 100.000km.
Con questi video stai facendo un servizio eccezionale, bravo!
Naturalmente soffri della sindrome tipica degli specialisti, perchè tu vedi solo cambi con problemi e non quelli che viaggiano tranquillamente, così come i cardiologi vedono solo gente cardiopatica. Ti dico questo perchè fra personali ed aziendali abbiamo avuto sino ad ora 16 Volvo, tutte con questo cambio (meno le ultime tre che hanno l'8 marce) e nessuna ha mai avuto il minimo problema al cambio, nessuna è stata venduta a meno di 300mila km ed in perfetto funzionamento, una, la S80 d5 addirittura a 460mila. Unica manutenzione, sostituito olio ogni 100mila circa ma senza lavaggio, solo quello che scola. Oltretutto è un cambio che, come hai accennato, se presenta piccoli problemi, li risolve sostituendo l'olio.
Una volta abbiamo preso una VW col DSG, a 40mila se n'è andato...
Avrete fatto molti km ma non città
Poi è normale: da noi arrivano solo i problemi, è una vita difficile!
Si sì i tedeschi uber alles uber alles e devi sempre mettere mano al portafoglio (migliaia di euro diocaro).
Volvo oggi ho paura che non è più quella di vent’anni fa sua per i diesel sia il resto
Perfetto come al solito! Mi piacerebbe avere informazioni sul cambio automatico della Suzuki Vitara 1400 turbo del 2018 grazie
Finalmente il TF-80SC, grazie bel video! Nei gruppi di volvisti soprattutto negli USA c'è molta esperienza sulla manutenzione di questo cambio, e il metodo ritenuto migliore per cambiare l'olio sembra quello di svuotare la coppa, rabboccare la stessa qualità dal tappo di carico, farlo girare un po' e poi di nuovo diverse volte finché non esce olio pulito. Servono più litri del dovuto ma si è sicuri di non lasciare olio vecchio in circolo
Secondo me è sempre meglio fare un lavaggio in officina con macchina apposita. Anche io facevo come dici tu e il cambio della mia Croma è durato "solo" :-D 408.000km prima di avere problemi. Con la Croma di adesso faccio fare lavaggio e sostituzione olio cambio in officina che ha la macchina che si collega a mandata e scarico. Vengono 220 euro più iva di solo olio. L'ho fatto fare ogni 100.000km. Quindi tre volte, visto che sono a 310.000. Vedremo quanto durerà questo.
Sul motore 1.9 Fiat Mjt non ho dubbi, perché anche il precedente, con 408.000 km girava ancora come un orologio svizzero.
Poi certo... forse piuttosto mi toccherà cambiare auto perché non mi lasceranno più circolare per le normative anti inquinamento (diesel Euro 4)
finalmente, aspettavo questo video, ecco ora a 250k km devo considerarlo un buon e longevo cambio, manutenzioni ovviamente fatte, è un bel esborso di soldi, ma se voglio tenere l'auto con il cambio buono ogni 60/80k km devo tirar fuori 300€ per forza
porteresti un video sul cambio geartronic 8 marce volvo v60-v90 ? grazie mille!
Finalmente l'aisin, ottimo video come sempre, ho una 308 seconda seria con 50mila km, non farò un lavaggio ma ogni anno cambierò quei 3/3,5 litri che escono dalla coppa per preservarlo.
Complimenti ancora per il video
esatto, per esperienza è il metodo migliore con questo cambio
@@capitanoachab ottimo, che esperienze hai avuto?
@@cascio100 Dopo lunghi scambi di opinione sul forum Volvo siamo rimasti tutti d'accordo che il lavaggio del cambio, per quanto accurato, presenta sempre il rischio che le morchie si mettano in circolo e vadano a tappare le valvole, per cui la scelta più conservativa è stata quella dei 100mila km per sostituire l'olio e solo per scolamento. Nel tuo caso fai cambiare l'olio ma aspetta altri 50mila prima di rifarlo. Sulla mia personale che fa pochi km, essendo passati sette anni lo farò sostituire alla prossima primavera. E' un cambio a prova di bomba, non per niente è diffusissimo.
E' interessante sottolineare che Volvo non prescrive alcun intervento, temendo che faccia più danni un intervento improprio che un olio vecchio.
@@capitanoachab io ho sempre fatto I lavaggi su tutte le mie auto....se gli stai dietro nessuna morchia tappa niente....ogni 100k cambio olio e lavaggio in più se viene consigliato anche dagli esperti
@@cascio100 se vuoi un consiglio fallo il lavaggio assolutamente vitale per il cambio
grazie lavorando nel settore automotive ottime info
Io ho una croma 150 cv con questo cambio e avverto dei piccoli colpetti andando piano, e quando sto per partire e passa in seconda sembra che scala marcia per andare dandomi un leggero colpetto, quando mette le marce sale un pochino di giri e due volte su cento mi capita che mi da un colpo dalla P alla R l' altra volta mi è capitato che ero in leggera salita, e nel modo che stavo accelerando è come se fosse entrata in folle dandomi un colpetto per poi riprendersi e da allora non me lo ha più fatto la macchina in questione ha 240.000 km e ho fatto fare il tagliando a 233.000 km aggiungo che la uso maggiormente in città quasi niente autostrada comunque ottimo video non conoscevo nulla di questo cambio grazie mille😊
Bene come al solito...quando potrai sono curioso del lineartronic....comunque sempre ottimi consigli. Complimenti.
non lo conosce perchè non se ne è mai rotto uno in vent'anni. questa la differenza
@@gigieinaudi24 su che macchina è?
@@cosettapessa6417 il Lineartronic lo trovi di serie su tutte le Subaru. Prima era optional adesso è standard. Non si rompe mai è fatto da loro e va benissimo nell'uso normale.
Finalmente ho potuto vedere il cambio che monta la mia 159..io effettuo solo la sostituzione dell’olio che esce svitando il tappo, come hai spiegato tu infatti sono solo 3.5 litri..lo so che andrebbe fatto con il lavaggio la manutenzione, ma incrociamo le dita, fino a ora tutto ok..la macchina ha 210.000km si qualche colpetto in alcune cambiate li da. Magari mi metto un po’ di soldi da parte e nella prossima manutenzione farò fare il lavaggio completo del cambio..tanti complimenti per come spieghi questi argomenti, sono facili da comprendere grazie a te😊
Comunque dicono di fare un po’ di km e poi farne uscire un po’ aggiungendone di nuovo e vedi che quando il colore è simile a quello nuovo smetti.
Ottimo video. Sempre dettagliato nei minimi particolari.
Ottimo spiegazione,come sempre complimenti...!!!
Complimenti come sempre! Un bel CVT ci vorrebbe per capire come funziona e quali le differenze con un convertitore di coppia. Continuate così!
Convertitore di coppia lo hanno anche i CVT, il convertitore sostituisce la frizione, non il cambio.
Il convertitore di coppia è un accoppiatore idraulico fra motore e cambio.
@@alec-s grazie per la risposta, intendevo però dire che mi piacerebbe vedere un CVT aperto per capire le differenze con un cambio con convertitore di coppia tradizionale.
@@davidezanchin3578 capito, si chiamano epicicloidali...😉
Come sempre video eccellenti! Spero tu riesca a fare il video del cambio della Cayenne Diesel 2016! 👍🏻👍🏻
Ciao! sarebbe bello anche una review del cambio CVT TR-690 montato su tutta la gamma Subaru (penso sia derivazione AISIN). Video sempre super dettagliati, grande!
Complimenti per tutto!👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie, gran bel video!!! Spero che sulla macchina che sto comprando non darà problemi!!!
Grazie bellissima spiegazione
Grazie per la spiegazione dei vari problemi che può dare lo terrò a mente come campanelli di allarme ..... per adesso Gran Cambio 142.000 km la maccchina gira come quando lo tirata fuori dal Concessionario nel 2010 .
Grazie mille per questi video, mi hai aperto molto gl'occhi, e ho capito che ho preso una bella fregatura con la croma che ha preso mio padre.. 250k km fatto il lavaggio e sembra una giostra.. sui 2000 giri ha un setacciamento che a salire dei giri scompare.. mi sa che mi tocca rifare tutto..
Ottimo video hai suggerimenti sulla marca di olio da usare rispettando la specifica AW-1 grazie
Aisin premium atf 6 e non sbagli, non prendere febi o altre marche strane
Complimenti per la competenza e la chiarezza nello spiegare questo complicato mondo... Vorrei chiedere la possibilità di sapere quanto costerebbe fare una revisione completa di questo cambio perché ho acquistato una volvo XC60 usata con 143k km ed ho provveduto ad eseguire la manutenzione del cambio ma qualcosa secondo me non quadra. Ringraziando anticipatamente vi auguro una splendida giornata e tanti tanti altri video come questi.
Molto bravo complimenti. Potresti dare una indicazione dei costi di revisione grazie saluti
Veramente un gran video. Complimenti
Bellissimo video, grazie!
Sarebbe bello,vedere la revisione completa dei cambi ….tempo permettendo. Cmq bei video …. complimenti.
Salve, ma quanto costerebbe revisionare un cambio così. Io ce l'ho montato su Evoque
Bellissimo video. Domanda. Il cambio ha un riadattamento in centralina dopo aver cambiato l’olio? Grazie.
Ottimo Video, Grazie
Nonostante sia un cambio molto comune ci sono poche info in rete e questo video ne dà finalmente parecchie.
Io ho acquistato una Peugeot 5008 serie I che uso come taxi, quindi tanta città. Sono sui 230 con 2 lavaggi (l’ho presa ad 80) e devo dire va ancora bene.
Dato che è più sollecitato da accelerazioni e da cambiate rispetto a percorsi extraurbani, nella mia ignoranza mantengo le accelerazioni blande (non ho necessità di scatti) e limito le cambiate tenendo spesso la terza a lungo, data l’elasticità del motore 2 litri 163cv: questa mia…cura può servire a qualcosa o è utile solo nella mia testa? Grazie!
video sempre molto interessanti, Qualche esperienza da raccontare relativamente al A6GF1 gruppo Kia/Hyundai?
Complimenti per i video, ho trovato il tuo canale per puro caso e adesso mi sto guardando tutti i video come se fosse una serie netflix💪🏽
Sto per comprare una Subaru outback 2.5 benzina del 2015 con 130 000km, sarebbe la mia seconda macchina e la prima con il cambio automatico, l'utilizzo che ne voglio fare é misto, ma sopratutto viaggi nei week end in montagna
Cosa ne pensi del cambio cvt lineartronic?
Ciao volevo chiederti se questo cambio viene montato anche dalla Peugeot 308 bluehd 2000 disel 180cv del 2015. Ciao grazie..
Ottimo video e ottima spiegazione complimenti. Ho il vizio di scalare sempre le marce manualmente è deleterio per la salute del cambio?
Video spettacolare! Bravo 👍🏼
Avuto su DS5,2013,d.160cv
Nonostante Citroen non preveda manutenzione a 170k funziona senza strappi ma molto lento nelle cambiate.
Con lavaggio, fatto (alla vecchia) con suo olio, 9litri,tornato veloce e ancora più morbido.
ciao
che olio si puo' utilizzare solo per la sostituzione dell'olio senza lavaggio?
Ciao grazie mille per tutto l’impegno che ci mettete, siete sempre esaurienti…. Su una 216d 6 marce che problemi si potrebbero trovare ? Ed una revisione totale quanto potrebbe costare ?
Complimenti per le ottime spiegazioni come sempre del resto, per caso avete intenzione di fare un video anche per il CVT dell'audi a 4 con pregi e difetti ? Grazie mille e complimenti ancora
Complimenti davvero per le spiegazioni...arriverà un video anche sul dct fiat?
curiosità: se non si può cambiare il filtro se non aprendolo, quando fai il lavaggio lasci il filtro vecchio? l'AISIN 8 marce montato su Volvo com'è?
Complimenti👍
Io ho una citroen c5 con questo cambio. 311.000 km attualmente, senza mai fatto alcuna manutenzione, quindi Olio ancora originale.. E nonostante ciò, va benissimo, ne strappi ne niente, anche se faccio uso misto dell'automobile.
Idem C5 2.0 Hdi 163 Cv del 2010 142.000 km cambio funziona come quando lo ritirata dal Concessionario .
@@andrealai7203 stessa motorizzazione
Complimenti per il video! Davvero completo e dettagliato! Ho un'Evoque con questo cambio e mi da un problema solo con temperature elevate e utilizzo cittadino. Come hai detto nel video da un colpo in partenza mettendo in D, ripeto non sempre ma solo dopo un utilizzo cittadino in giornate calde. Già fatto lavaggio e cambio olio la situazione è migliorata m non è scomparso. Secondo te potrebbe essere legato al radiatore che non funziona più correttamente? Grazie!
Ottima spiegazione, spiccia e chiara, traspare l'esperienza e conoscenza di questo lavoro. Sarebbe molto interessante veder un video relativo al 5marce longitudinale autom. Che monta il Pajero 3.2 DID. Ho diversi amici (ed io stesso, pure con gancio traino) che possiedono questa vettura sia passo lungo che corto e quasi tutti over 300.000 senza mai aver fatto una manutenzione (concessionaria non organizzata) è un caso fortuito o realmente è un cambio così robusto? Saluti e buon lavoro ragass
Ciao, sai mica se lo monta anche il Navara? Il mio è del 2006 280mila km senza farci nulla...
@@giax1699 mi spiace, non saprei, probabilmente la vecchia serie 2.8 visto che accomunava Pajero, galloper e tanti altri... Le "nuove" non ho mai verificato...
Consigli officine specializzate in Friuli o Veneto?
Salve complimenti per tutto, avrei una domanda, per eseguire il lavaggio con la macchinetta, usate un adattatore che si sostituisce allo scambiatore, del refrigerante?
Ciao,per caso avete un video riguardo l'EAT8 ?
Salve mi può dire se va bene olio atf sintetico? grazie
Buongiorno, e complimenti ,molto interessanti i vostri video !! una info , per favore, ho un volvo v60 del settembre 2017, ha questo tipo di cambio e l’olio ogni quanto andrebbe cambiato ? Grazie
Grandi complimenti!!!
buongiorno puo' fare un video sul cambio DCT Fiat Tipo. e consigli, GRAZIE mille
Buongiorno e complimenti per la professionalità , per la qualità e la serietà dei commenti e dei contenuti . Possiedo una bmw 320 gt con cambio automatico 8 marce (a cui ho provveduto alla sostituzione dell'olio e filtro/coppa) e vorrei un suo parere relativamente a quanto asserisce la casa che non ne prevede neanche nella manutenzione straordinaria la sostituzione. Grazie e buona giornata.
Sei molto preparato complimenti
Potresti fare un video dove spieghi i pro e contro di ogni cambio automatico, e poi in conclusione quale secondo te, anche in base ai lavori fatti, è il più affidabile e longevo? Magari anche quale auto lo monta 😉👍 grazie
Ciao Matteo, ho una Suzuky cool sx4 1.0 benzina e volevo chiederti se anche la mia ha questo cambio ? Grazie e complimenti per i video molto ben fatti e spiegati benissimo
L Aisin, da 2 anni è montato a 8 marce sul gruppo PSA, o mi sbaglio? Altresì e un cambio Giapponese? Grazie.
si non è altro che l'evoluzione del 6 marce in video. Ma si è evoluto davvero molto il nuovo EAT8! Ha una resistenza in coppia anche maggiore.
quanto può costare indicativamente una revisione completa?
L’evoluzione 8 marce su Volvo D4 vea euro 6 (190cv) in caso di mappatura motore 225cv circa bancati lineari necessita anche di mappatura cambio?
La Lancia Thesis montava questo cambio se non ricordo male? Sempre interessante...
Si
Thesis ha il 5 marce
@@nicolamiriano9150 ah grazie
Si ma scusate che tipo di olio va bene ? Nei corsi dicono che ci vuole un dexron III ma ultimamente si può utilizzare il dexron VI ??
Ciao, complimenti per la spiegazione molto esaustiva! Una domanda, la ford Kuga di 3° generazione anno 2020/2021 ho visto che monta un comabio automantico Powershift 6 marce DCT, confermi? Puoi dirmi un opinione a riguardo?
Ciao complimenti ...subito la mia domanda ho appena acquistato thesis 2.4 175 CV automatica disel km 236000 e pultroppo non ho documentazione lavori e manutenzioni fatte al cambio...in D colpetto dietro e da 2 a 3 cambia a giri più alti ...il mio meccanico di fiducia da 25 anni subito mi ha consigliato il lavaggio che eseguirà a giorni..... gentilmente dimmi se posso aver speranze che possa migliorare e non peggiorare....visto che parli di pressioni....grazie spero in una tua risp grazie da Treviso
ma è come quello che monta la hyundai tucson?
Salve su un cambio volvo S80 d5 2008 al semaforo rosso e necessario metterlo in neutro
Salve, io ho una volvo XC60 d5 awd 205 cv del 12/2009 con km 288.000 il cambio a bassi giri tipo tra la prima e la seconda...sia in scalata che in accelerata da dei colpi....cosa mi consiglia di fare?
Salve, seguo sempre con interesse i suoi video.
Vorrei farle una domanda, ho sentito nel suo video dire che è consigliabile sostituire lo scambiatore del cambio automatico.
A tal proposito nel far rigenerare il cambio automatico della mia fiat croma 2.4 mjt, lo scambiatore non è stato sostituito.
A tal proposito l'officina mi riferiva che è un ricambio non più fornibile.
Le risulta quanto detto?
È possibile trovarne uno nuovo anche se non originale?
Grazie comunque e buon lavoro...
Avrei bisogno di un consiglio ho una v60 2019 aisin 8 rapporti la vettura ha 200000 mila km non e mai stato sostituito l olio del cambio automatico cosa mi consigliate di fare x favore? Grazie
Io ho la volvo v 60 anno 2019 la casa madre mi dice di non cambiare mai l'olio. Cosa devo fare io? Cambio automatico 8 raporti. Tu cosa mi consigli? Grazie
Ciao Matteo, ascolta secondo te qual è la pecca di questo cambio? Gruppo valvole/ scambiatori di calore sottodimensionati…
Ciao Matteo, rinnovo i complimenti per le tue competenze e come ti avevo già chiesto qualche mese fa, non vorrei creare ulteriori danni ed avendo questo cambio sulla mia Volvo xc60 d3 ocean race del 2015 ho la certezza che ci sia qualcosa che non va. Chilometraggio attuale 170000 e spesso ho la sensazione come se slittasse. In più occasioni mi sono accorto che in decelerazione per poi accelerare, mi sale di giri e la cambiata diventa lunga. Sono di Torino e vorrei sapere come potrei fare per farti vedere e capire la situazione e magari poterla sistemare se possibile in giornata. Vorrei chiederti un preventivo di revisione e se è possibile dilazionare il totale. Purtroppo non è un gran bel periodo per tanti. Ringraziandoti per quanto potrai fare, colgo l'occasione per augurarvi una splendida giornata.
Mi dai un consiglio cosa fare
Buonasera io per favore ho un Evoque anno 2012 6 marce automatico adesso mi strappa nella partenza cosa puo essere se conviene rivisionarlo
Ho una 159 2.4 jtd e mi è capitato esattamente quello che è stato descritto nel video, ovvero che in 4 marcia L auto andava in folle, auto acquistata a 154000 km e fatti due cambi olio ma a quanto pare sono serviti a poco. Abbiamo provato a cambiare il gruppo valvole ma comunque sfollava in 4. Probabilmente ha rotto i pistoni e o le frizioni. Ho acquistato lo stesso cambio con meno km proverò a fare manutenzione con ancora meno km di distanza
Salve. Non riesco a capire che Aisin montano su Bmw X1 f48, serie 1 f40 ecc motore 1.5, cambio 7 marce doppia frizione. Sapreste indicarmi quale valore massimo di coppia sarebbe tollerato? È un buon cambio?
In senso più generale, quando un cambio tipo gli Zf che hanno una sigla che indica la coppia massima gestibile, ad esempio Hp50 = 500 Nm, I tuner dicono che comunque viene prevista una ulteriore tolleranza in % alla domanda se gli incrementi di coppia non sono troppo ecc. È vera questa cosa o solo marketing?
Migliori saluti
Salve!!! Dove vi trovate?
Ciao io ho un tf 81 sc ho acquistato il ravenol atf t-ws lifetime secondo te è un buon olio credo di aver rispettato la specifica giusto?
Grazie
Ciao, mi sai dare consigli x la mia Mistubisci Eclipse Cross 2.2 diesel 4x4.. attualmente ho circa 35.000km.
Grazie buon lavoro!
Ciao chiedo per me opel antara che cambio automatico 5 marce monta il 2.0cdti?anno 2009 grazie e che problemi può avere con il tempo?
Ciao, mi saprebbe dire che modello di cambio automatico monta la Opel Astra K 136 CV cdti del 2016? Grazie
Bè, se vai in autostrada il vento è a favore le temperature sono stabili e bevi poco vino il cambio dura...
Suvvia, sononcondizioni ideali per qualsiasi cambio, la difgerenza sta che io l'automatico lo ritengo necessario se faccio il taxista a Roma non l'agente di commercio nello Utah.
P.s. un video sui robotizzati equipaggiati da utilitarie?
Tipo gruppo Renault?
Grazie e bel canale!
Ciao ho acquistato 6 mesi fa una 159 col cambio 6 marce qtronic la macchina ora ha 220mila km e sembra abbiano fatto il cambio olio a 131mila.a quel tempo la macchina era dell arval.. la macchina in frenata forte tipo imbocco uscita autostrada oppure inchiodata fa un brutto rumore e da il senso che sia un problema misto con il rallentamento.. dato il chilometraggio cosa costerebbe revisionarlo completo come nel video?
Numero 1
Bel video grazie. Ho questo est6 su Ds5 , sin da nuovo l’ho sempre trovato fin troppo morbido, e in seconda tende sempre a slittare molto, come se si sfrizionasse con un cambio manuale. Dalla 3 in poi no, e questo comportamento si evidenzia molto di più a freddo. Ho fatto solo 30k e non è mai ne peggiorato ne migliorato. Nessun colpo solo gran sensazione di slittamento… in officina han sempre detto normale ma a me par strano. Si può migliorare?? Grazie
Ciao
Io ho una Volvo XC70 awd 185 cavalli 6 mar e del fine 2009.
da pochi giorni in scalata quinta quarta terza seconda mi dà dei leggeri strappi per il resto funziona bene non slitta e all'inserimento delle marce attacca subito.
che problema potrei avere? Cosa mi consigli di far controllare?
Grazie Ciao
Fai un video sul tct alfa grazie
Lo aspetto anch'io...speriamo 😉
Dipende da lui
Invito gli altri a fare questa richiesta
Ottimo video!!!
La mia auto monta il ZF4hp20, affidabile?
Pregi o difetti?
Tutto il Gruppo Peugeot una questo EAT6 , attendo l'analisi del nuovo EAT8!!
Questo cambio è quello che monta anche la mini ?
Salve una curiosità io ho lo stesso cambio montato su opel insignia e mi fa in folle dalla 3 a 4 marcia , con diagnosi mi da errore P0741 e P0734 cosa è successo secondo te?
Complimenti per il video, come si fa a capire se una Ford monta questo cambio, quanto può costare la revisione completa, grazie
È lo stesso cambio che monta il Land Rover Freelander 2 del luglio 2013?
A proposito hai esperienza sul TG-81SC 8 marce montato sulle nuove Volvo ad esempio XC90 seconda serie?
Io ho un isignia 250k km
La cambiata era sempre regolare a 1900giri da qualche giorno 4-5-6 marcia sfollano del tipo che accelero salgono i giri ma l'auto rimane lì.
Mi hanno detto pistoni, quindi aprendo mi rifaranno il cambio.
Il mio dubbio ? Il gruppo valvole sarà buono ancora?
Complimenti per la recensione, ho una domanda se posso. Quanto detto nel video è valido anche per lo stesso cambio AISIN ma a 8 rapporti montato su Volvo XC60 2017 (restyling)? Grazie
Ottimo video! Io ne ho uno di quelli che fanno una brutta vita (Volvo XC70, 215000, quasi tutta città) e non ho ancora coraggio di fargli un lavaggio, ma ho fatto svuotamento coppa + rabbocco, con risultati differenti.
La domanda è: vale la pena spendere tanto per un ATF Full Synth o meglio uno sempre in specifica JWS 3309 anche semisintetico?
Ho comprato una Opel Signa 2000 cambio aisin, l'unico problema riscontrato è che seconda e terza scivolano colpi mai o raramente però attivando la funzione sport il cambio risponde bene, cosa posso fare per risolvere ? 184.000km
Sono in possesso autovettura aircross 5 cambio automatico et8 appena acquistata rumore innesto 5 e7 è un rumore cupo
Metallico cosa mi consigliate visto ke la macchina è in garanzia grazie
Questo tipo di cambio è montato anche sulla Citroen C5 ultima serie?
I video che inserite sono molto interessanti, vi chiedevo se avete già recensito il cambio aut. Dct 7 marce, volevo capire pregi e difetti di questo tipo di cambio grazie
Aspetta sempre che ti rispondano !!!