АКБ Аком EFB vs стандарт СаСа .Все измерения и факты .Часть 2.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Цель тестов очень проста .Выявить самый крепкий и надежный аккумулятор .
Буду БЛАГОДАРЕН вашим спасибкам в рублях .
Спасибки можете отправлять на мою карту
Тинькофф банк 5536 9138 4792 9664
Далее список всех товаров с Али экспресс которые мне очень помогают в моей мастерской.
Цифровые токоизмерительные клещи HP-570C-APP с возможностью подключения через блютуз к телефону.
alii.pub/5yotuj
alii.pub/647jg5
Щётки для чистки клемм.
alii.pub/5you1x
alii.pub/5you76
Много функциональный тестер для свинцово-кислотных АКБ от фирмы KONNWEI KW710.
alii.pub/5yklfi
Модульная 4 проводная нагрузка ( без корпуса ) 600W 200V 40A.
alii.pub/5wg1yp
Также есть данная нагрузка в белом корпусе.
alii.pub/5yothw
В синем корпусе нагрузка идет в полном комплекте.
alii.pub/5wg1v0
Инвертор 12в.- 220в. Номинальная мощность-2000W в пике-4000W
alii.pub/5youm5
Рефрактометр для измерения плотности электролита.
alii.pub/5youtq
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW650.
alii.pub/5youyl
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW600
alii.pub/5yov6r
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW 210.
alii.pub/5yoveq
2 в 1 Зарядное устройство и тестер аккумуляторных батарей Lancol CAT200.
alii.pub/5yovky
Контроль за АКБ BM2 Bluetooth для Android IOS.
alii.pub/5yovsc
Электронная нагрузка 9.99A 60 Вт 30 в.
alii.pub/5yovyr
Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А.
alii.pub/5yow5y
Электронная нагрузка для тестирования аккумуляторов EBD-A20H.
alii.pub/5yowdx
Электронная нагрузка EBC-A10H.
alii.pub/5yowp7
Токовые клещи UNI-T UT210E для малых токов.
alii.pub/5yowvm
Токовые клещи MASTECH MS2109A.
alii.pub/5yowyx
Для диагностики двигателя адаптер KONNWEI 902.
alii.pub/5yox30
Масляный насос 24 В, 12 В для замены масла в двигателе.
alii.pub/5yox5q
Электронный тестер тормозной жидкости.
alii.pub/5yoxa0
Надежный долговечный ( три года уже работает ) точный пистолет для подкачки шин.
alii.pub/5yoxf2
Инструмент для замены тормозных колодок.
alii.pub/5yoynl
Набор спец инструмента для замены задних колодок на любом авто.
alii.pub/5yoyyo
Инструмент для без разборной промывки (чистки) топливных форсунок двигателя.
alii.pub/5yoz7t
Набор гаечных ключей с храповым механизмом.
alii.pub/5yozhx
Электромагнитный индукционный нагреватель ( незаменимая вещь для откручивания закисших гаек и болтов ).
alii.pub/5yozqo 
Авто/Мото
Нефига себе планы. Жду продолжения с нетерпением. Спасибо.
Виктор, проверь Тюмень, standart и premium. Готов поучаствовать финансово.... Я свою Тюмень стандарт 100 пятый год ушатать не могу)))
Да. Было бы интересно.
Виктор, спасибо что делитесь бесценным опытом.единственный канал про акб, который смотришь как любимый сериал и ждешь с нетерпением новую серию😊👍. Теорией завален весь ютуб, все на-словах, никаких подтверждений, а тут практика и-факты что на мой взгляд, самое-ценное!
вас в ютьюбе забанили? помониторте есть еще не плозие каналы! тут дают информацию на уровне если есть оборудование как у автора. а если у вас нет такового? что вы делать будете?
@@UB4PMC , если есть голова - не нужен Кулон-912 для применения ценной информации от VECTOR'a. и нет больше никаких интересных для меня каналов. физику и химию я знаю гораздо лучше Романа или любой ютубовской журнашлюхи, корчащей из себя теоретега
@@ГенаКрокодил-г2ы ну вам виднее романа или миколу... если вы тут значит уже что то в вашей физике не физика...или мы тут теорию струн изучаем...
@@UB4PMC ога
@@UB4PMC мне не обязательно иметь то оборудование как у Виктора, но у меня есть вымпел 57 и самодельная зарядка на ардуино, которая может и разряжать акб.. но дело не в этом, главное иметь голову и понимать что и как надо делать, и в полне успешно можно заряжать акб даже не имея того же кулона
Я 5 лет пользовался аккомом. Сейчас купил такой-же. На вес он значительно тяжелее своих конкурентов.если завод производитель не начнет.косячить со временем.то у этих аккомулятор в не плохое будущее
Ппц.. только ваш канал существенно поднял им продажи кулонов, у представителей где цена +- 6р их разобрали перед НГ как горячие пирожки, ждут поставки от производителя) могли бы просто подарить пару шт, не говоря уже про тесты рекламу их приборам ))
Тест был бы более объективным, если бы еще раз сделать такой же разряд, но нагрузки поменять местами. Где гарантия, что у китайских товарищей производство этих устройств стабильного качества? А вообще - лайк. Работа проведена большая.
Эти АКБ далее разряжались ЗУ К 912 Слитые А.ч. идентичны .Не стоит хаить китайские нагрузки .
@@ViktoR_VECTOR это скорее мое сомнение а не утверждение, что эти нагрузки могут не совсем корректными. Вы мои сомнения развеяли, спасибо. Буду думать о покупке такого устройства.
Так чего брать тюмень или аком ? Или чего посоветуйте пожалуйста, надо от 75А обратной полярности, азиатский корпус до 10 тыс рублей.
Добрый день, Спасибо Вам за Ваши видео. Чрезвычайно много полезного!
По сравнению аккумуляторов интересно сравнение Варты(Бош) с Топлой(ТAB)
Огромное Вам спасибо за работу! Бесценные знания даёте!
Нагрузка завышает при измерении напряжение и ток, если сделать поправку, то наверно у обоих АКБ ёмкость получится ниже заявленной
При разряде погрешность в напряжение была 0.03 в.Это ерунда и даже говорить про это не стал .
Спасибо!! Отличный ролик.. рублик задонатил))
Виктор когда будет продолжения?ребята жмём лайк;-)
Один цикл разряд заряд занимает 3 е суток .
Сейчас на данный момент ЕФБ начал терять ёмкость .У стандарта наоборот из за не полной формовке на заводе идёт ещё прибавка в ёмкости . ЕФБ сейчас стоит .Гоняю стандарт до начала потери ёмкости .Чтобы дуплетом сравнить оба АКБ на потерю ёмкости .Так что если бы завод не сэкономил то времени бы ушло меньше .
Думаю что на следующей неделе будет 3-я часть .
EFB аккумы полезно ли заряжать импульсным током, десульфатирующим ?
Здравствуйте. Подскажите пжл. какой всёже лучше аком, efb или reaktor? Может быть не мудрить и взять варту либо мутлу?
Нужнв обучающие видосы про зарядные устройства более дешевого сигмента. До 4000 руб.
Ещё хочется попросить у Вас для следующего тест видео, там где вы будете производить КТЦ, оставить кулоны на автоматическом режиме на 16.1в на заряд естественно, но проверить по щупам на тестере напряжение выдаваемое зарядником, перед началом цикла. Ну и естественно укажите, что с зарядки сняты акб при приёме тока силой...столько то Ампер. Суть такого эксперимента в автоматическом режиме для са/са.
2 недели назад я купил акб Аком, перед началом эксплуатации стал заряжать его на Кулоне 707Д при напряжении 16.1 (по тестеру, а то сам кулон врет на 0.1) так вот снял его с зарядки при силе тока 0.6А и 16.2в (по прибору) это он с магазина простоял на зарядке 3 суток.
Предыдущий акб обычный, заряжаясь на Кулоне, снимал с зарядки при напряжении 14.8в (по прибору) и сила тока 0.0А. Другими словами, на Акоме я не дождался падения силы тока до 0.0А. Сопротивление не измерял.
Возможно на са/са и невозможно этого дождаться, возможно мой кулон не подготовлен, но раз назревает тест, то почему бы не попробовать...?!
Мало информации. Сила тока при заряде какая? Обычно заряжают при силе тока 10% от емкости АКБ и напряжении зарядника около14,6в. Процесс заряда проверяют замером напряжения на клеммах. Я обычно заканчивал заряд после падения силы тока и достижения напряжения на клеммах 16-16,2в.
Спасибо за Ваши труды, познавательно и интересно! Только одна просьба - возьмите микрофон внешний, много чего неразборчиво даже на максимальной громкости.
Все как бы верно но обычному пользователю этого всего не сделать.... Да и думаю что такие производители гиганты как Бош и Варта все с завода сделали хорошо... может и ошибаюсь..
Какая программа на нагрузках: fun1 или fan2??? Никак не могу понять эти программы. Может обзорчик а, как считаете???
В АКБ не хватает по две пластины как минимум в каждой банке. Не успел в видео пощетать сколько положительных и отрицательных пластин. Даже по весу весят маловато. 60 А/ч АКБ должен весить минимум 16.5 кг. Для новых авто для конвейера авто они весят примерно 16.5 кг, а в магазины на продажу они весят меньше положенного. Так как не хватка пластин.
А какой уровень электролита над пластинами есть норма? ОТВЕТ ДАЙТЕ БУДТЕ ДОБРЫ.
Сейчас АКБ уже прошли второй разряд на данный момент на стадии дозаряда . Видео материал собирается .
Копилка народного проекта пополняется но как-то вяло ....
На один АКБ уже набрали но хочется также дуплетом сравнить Стандарт СаСа и EFB СаСа другого не менее именитого бреда .
Я понимаю что пока ещё нет полной картины тестов но поверьте после тестов можно однозначно сделать вывод о надёжности АКБ .Все факты будут фиксироваться и в дальнейшем сравнивать уже с фактами которые продемонстрируют другие бренды .
Судя по опроснику который у меня в сообществе лидером сейчас является АКБ Топла . Прошу голосовавших за Топлу внести вклад . Будет не красиво с вашей стороны прокатиться на ХАЛЯВУ .
Спасибо за тесты! Разрабы зажали кулоны, т.к. мало подписоты и просмотров, хотя инфа топ, просто надо раскачать канал. Готов поддержать рублём, но хотелось бы больше способов задонатить, карты, яндекс.деньги, крипта.
Крипта🤣
а я заряжаю зарядкой от ноутбука 19 вольт. Напрямую даёт 5,5 ампер. - сыкотно за зарядку... Запускаю через лампочку, 1.3 ампера получается. Жду зарядку импульсную с десульфатацией из Китая. Купил Аком 75 ампер EFB (судя по дате сентябрь 2018, 12.5 вольт). Зарядить до 16 вольт не хватило терпения , остановился на 15.5 вольт. Плотность была 1.29, напряжение сутки держалось около 13.2 вольт. Из гарантийного талона понял, что аккумулятор подготовлен по климатическому исполнению вида УХЛ (гост 15150). Так как я живу в Крыму стоит ли мне после полной зарядки аккумулятора, скорректировать плотность на 1.24-1.25 ?
все ваши видео очень познавательное и обучающие. Спасибо вам. По вашим видео научился разбираться и заряжать АКБ. Купил себе кулон 720. Приборы у вас очень интересные особенно показомерт!, как вы его назвали. Я себе такой же купил.)))
Какой акб себе взял?
Нет, слов. Одни положительные эмоции. Мои догадки и выводы по личным эксперементам с 912 и акб подтвердились. Гибридная технология и Ка/Ка за ними будущее и тем более Agm... Удачи. Ps. Жаль что БалСат не пошёл на эксперемент. Что подтверждает мои опасения по работе с максимальными настройками тока, напряжения и времени...
Виктор приветствую. НА моём 912 после месяца жёсткой эксплуатации - вентилятор дополниттельно сверху добавил (хотя ему почти год) постоянная работа без передыха на полных циклах КТЦ, крякнул модуль разряда.... (транзистр без пасты теплопроводной). Производитель поменял, хотя гарантия уже на излёте. Так что слабое место как и было предположено вылетело.
В ефб пластины толще в обычном са/са одна пластина панчинг( прессованная) другая экспандетметал ( просечно вытянутая) оба АКБ хороши, каждый для своего авто.
Все интересно. Но можно чуток по активнее видео можно было в попалам ужать, берегите своё и наше время. Благодарю.
Просмотрел 2 Ваших ролика,прочитал почти все комменты.Все мозги мои вскипели.Получается если я правильно Вас понял аккум.АКОМ с технологией EFB и электролит Са Са заряжать надо напряжением 16 вольт?У автовладельцев в основном думаю зарядники 14,8 вольт и 6А.У меня такой.Так что теперь получается...я не смогу его нормально подзарядить?Нужно еще и зарядник другой покупать?
Да вам для вашего АКБ нужно ЗУ которое имеет 16.5 в . Советую Вымпел 55 .С сентября 18-го года это ЗУ стало надёжнее .Железо обновили и прошивку .
@@ViktoR_VECTOR Понятно.Спасибо.
рассматривал орион вымпел55, набрёл на ролики виктора и в итоге тоже взял к912. виктор, а есть ли опыт работы с грузовыми батареями? тянет ли к912 190е батареи? жалко было бы спалить изделие за 6,5р
Пробовали заряжать 190 АКБ .Основной заряд прошёл нормально а вот ток 1/30 в 6.3 не мог поднять .
В ноябре 18 купил аком... Жду не дождусь, когда закончится рабочий день, побегу заряжать.
Еще вопрос: может быть есть наработки(режимы заряда, Мах напряжение) по гибридным АКБ? Эксплуатирую один такой BATBEAR 6CT-55LA на копейке, а там пуски тяжелые(карбюратор, уставший ДВС, стартер прямого привода без редуктора, крутить приходится долго). Очень хотелось бы подольше сохранить работоспособность. Спасибо за ответ и за полезное видео. палец вверх. К содержанию видео: мне кажется у нас уже давно отвалились все органы(помошники), способные следить за качеством поставляемой на рынок продукции,(во всем спектре продукции и услуг и вообще всего) остались только те кто следит за нашим кошельком и изо всех сил старается опустошить его(паразиты). одним словом - система
Уже нашел подходящее видео, не сразу заметил. Про доминатор.
60ах FB акумлятыр Гибридный акумлятыр 4года работает
ВАУ МУЖИК !!! СПАСИБО!!!как ты мне помог именно сейчас я сижу и заряжаю новый аккумулятор Тюмень 50а/ч 440ампер пока напряжение аккумулятора 13.4 ток зарядки 2 Ампера буду заряжать дальше .когда купил напряжение мультиметром было 12.35 .плотность пока не мерил после полного заряда померю . Ну и ясное дело на заводе экономят на зарядках .я больше скажу на шинном заводе экономят на варке резины например положено варить час а варят 45 мин да ещё при сборке экономят надо две полоски клеить на крыло колеса а берут и клеят одну растягивая ее на две и при срезе колеса видно что слоя два .но по факту колеса взрываются именно по ободу .я работал на шинном заводе .и работал сварщиком при автопарке дальнобойщиков .так что знаю о чем говорю .так вот у нас везде так !через жопу !более того сейчас работаю на заводе военной промышленности .там так же не буду описывать в подробностях нельзя секретность и ТД я подписывал документы .вобщем спасибо за видос все по делу и по полкам разложил .
Ну ты сказочник))
Добрый день.
А можно ссылочку на умную нагрузку. Мне очень понравилась!
В описании под этим видео .
ruclips.net/video/Oqw56jqx_0g/видео.html
Тюмень премиум выиграет по всем параметрам
Виктор просто молодец.это видео продолжение предыдущего.(интрига).вес не зря отличается на 1 кг оба 60ампер часов.вот с водой не нужно было баловать.для чистоты эксперемента. наверное сопротивление по этому чуть выше.на новых обычно 4.00 миллиома.без ценный опыт .а то спросить неукого что да как.и пожалуйста оглосите ценник кулона 912.или ссылку тоже хочу такой .и минимальное напряжение при котором кулон не погорит если можно.почему вопрос.обычно импульсники ниже семи вольт не запускаются а если запускаются то горят.соответтственно лайк держите
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, до какого напряжения нужно разрядить аккумулятор, чтобы сделать плановый КТЦ. Спасибо.
Если он ещё свежий то вполне достаточно до 12 в .
@@ViktoR_VECTOR Нет, уже далеко не свежий.
По более вводных данных напишите .
Спасибо за такой труд! 👍
Ребята, кто смотрит канал Виктора про заряд аккумуляторов. Пожалуйста вступайте в "Телеграмм" в группу "Бережок Зарядно-Восстановительные Устройства" и примите участие в новом интересном проекте. Вам там будут рады ;))
Не понял, до какого напряжения можно делать КТЦ на Са/Са аккумуляторе? То ли 10.5, то ли 11.7 ? (где взять эти ГОСТы?)
11.7
БЫЛО БЫ НЕ ПЛОХО В КОНЦЕ РОЛИКА ПРЕДОСТАВИТЬ СРАВНИТЕЛЬНУЮ ТАБЛИЦУ РЕЗУЛЬТАТОВ.ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ ТАК СКАЗАТЬ.
Да так и будет .Но в заключительном ролике .
Спасибо Виктор за честный обзор.
вот бы еще 3 добавили бы для сравнения, на 60 Ач 600АЕN, как на конвейере ставят, черные таки , то же Аком.
У меня черный с конвейера,62ач) аком) вторая зима, зарядки не видел) пускает весту в любой мороз до -38, первый год эксплуатация только трасса, второй год до магазина и качалки) не подводил, купил кулон912, начнут заряжать))) пока доволен акб) время покажет!) Если 4-5 лет отходит, пойду еще аком возьму) ефб например
@@СвятозарЖеребков отходит не бойся они по 7-8 лет ходят. и не разу зарядку не видят
На Лада Веста генератор выше 14.1 не выдаёт. Вот человек и беспокоится .
@@ViktoR_VECTOR аком 600 ач 425 ен, машина лада Калина 21126 мотор 2011 года выпуска, аккумулятор стоит с конвейера, до сих пор бегает, пробег около 100 т.км., как таковую зарядку полную не делал, пару раз при поломках генератора, ставил на под зарядку у товарища в гараже (около 2 часов), на моей памяти было 4 глубоких разряда. Эксплуатирую до сих пор, но уже чувствуется, что ему , летом нынешним очень сильно покрылся солью, перед осенью снял его, помыл обычной водой, долил на всякий случай дистилированной воды(на глаз) . Так как матчасти по зарядки АКБ на тот момент не знал, думаю что плотность здорово упала. Нынче морозов еще не было, но крутит при минус 10,как прошлой зимой при минус 30 градусах. Вопрос: если шансы его оживить, если заморочиться и купить хорошую зарядку или лучше не дрочить судьбу и на эти деньги купить новый АКБ?
Город каменск-уральский Свердловской области
Еще бы обзор 4-5 не дорогих тестера акб с али экспресс. Проверить на точность показаний. Знать что покупать.
Присоединяюсь, помнится, Виктор говорил, что и его тестер как то врал...
Лайчище!
Смотрю видос про свой свежекупленный EFB от Аком 60А и радуюсь, к стати, отвалил я за него 4300 Волгоградская обл.
По поводу бизнесменов от кулона 912, ИМХО, нужно связаться с ними перед следующим тестом, надеюсь, Topla, его я не купил, по причине сопротивления выше и током ниже в реале от этикетки.
Может следующая пара аккумуляторов, для тестов, будет выдана представительством, может и им написать(позвонить)?
И как правило производители высылают свой товар на обзор в Ютюб каналы от 10К подписчиков!
Виктор, предложение, в комментах кто-то предлагал разыграть эти батареи после тестов, устрой раскрутку канала, а награда будет 2 АКБ, восстановленные по максимуму! Поднимеш канал и подписчики останутся довольны!
губа не дура! человек быть может для работы купил и даже подубитые аккумуляторы найдут своё применение.
Виктор ответил что они в металлолом уйдут ) так то да, если живые один хотя бы разыгрывать среди кто помогает развитию канала, народ любит розыгрыши призов, это привлечет как подписчиков так и пополняться кошелёк будет веселее, а значит больше полноценных тестов. Как вариант если акб в утиль можно разыгрывать к примеру тестеры акб, заказывать с али сразу на адрес победителя ) или ещё какие ништяки..
Идея хорошая связываться с представителями/оптовиками разных брэндов акб, но их придётся рекламировать, хвалить, положительные отзывы и тп, а если по факту честно говорить какашка если акб какашка вряд-ли им это понравится )
Представители могут дать аккумуляторы не как у всех, помните как с нокиан резиной было?
@@maxyshka как?)
Сколько нужно для efb акб заряд поддержания? У вас в роликах я если не ошибся 13.1 или для ефб нужно больше?
Для мокрых СаСа АКБ для режима хранения достаточно 13,1-13,2 в .
Не путайте режим храения и буфер . Режим буфера не предназначен для мокрых СаСа АКБ .
@@ViktoR_VECTORа вообще для чего режим хранения?, Зарядился и пусть отслаивается, а?
Пусковой ток при -18 градусах мериться, то есть, температура должна быть ниже на 40 градусов, чем у вас сейчас.
ТЮМЕНЬСКИЙ!
Мало кто говорит (забывают или не знают)) , что чем больше ёмкость АКБ , тем меньше внутреннее сопротивление и меньше саморазряд . К примеру, взять 55Ач и 75Ач одной фирмы и типа акб __ 75-ка покажет значительно меньшее внутреннее сопротивление
👌 👏 👍 👍 👍 👍 👍
Аккумуляторы ефб почему то очень сильно подвержены расслоению электролита. Единственное что нужно делать, это 2 раза в год заряжать их и корректировать уровень электролита. Как я понял вообще с точки зрения пользования не чего лучше чем гибридный акб нет. Та же фурукава всегда зарядиться на машине без проблем, только водичку подливай и будет тебе счастье.
весы выбрали... лучше бы рукой навскидку прикинули. эти весы врут плюс-минус пару килограмм, на одной и той же поверхности с одним и тем же весом. надо было серию взвешиваний по 5 на каждый АКБ, и усреднять.
Повторюсь, купил и не заряжал. И мне показалось что как то слабо крутят стартер. Потом машина стояла месяца 3 и наступили морозы АКБ замерзли я их занес отогрел и поставил на зарядку. Стояли очень долго и поднялась плотность 1.31 и они стали крутить как сумасшедшие. Через год решил разрядить и зарядить. После разрядки стал заряжать, процессе зарядки в гараже нечаянно нажал на клавишу 24 V и он часов 12 заряжался, утром он сильно нагрелся, плотность не поднялась. Дал ему остыть после поставил на зарядку стоял около недели заряжался до 1.31. Вывод работает крутит плотность держит! Эти АКОМ слизнули у японцев. Тоётовцы для приусов эти АКБ разрабатывали, мало кому известная фирма. Самый хороший способ для проверки это подключить инвертор 12-220 включить нагрузку пару киловатт и тот кто продержит более 30 минут тот и хорош! Всем удачи в следовании хороших АКБ.
У вас есть видео как сверлить необслуживаемые АКБ для измерения плотности и закрывать отверстия после, ну и обслужить его
Спасибо, за отличный тест сравнения. Виктор так и дальше держать.
Друг спасибо,закину сегодня сотку...
Плюсовые пластины в конвертах идут на всех аккумуляторах завода Аком, в том числе и на тех которые идут на первичку на ВАЗ. Аком кстати не заявляет свои акб ефб как акб для системы стартстоп. Даже в рекламных роликах на тв говорят что эти акб не боятся глубоких разрядов. Что , как я считаю, не правильно. А судить о толщине пластин по результатам Ваших тестов не верно. Распилите их после всех тестов и сравните. И нам показать не забудте. И если можно протестите продукцию завода Тubor, а конкретно Титан EFB.
Я надеюсь Вы что то получили с них. Вы столько Кулон рекламируете, и промо-код на скидку выбили. По промокоду купил и себе такое зарядное устройство для аком + efb 65Ah
Добрый день. Можете посмотреть, пожалуйста, фото на гугл диске drive.google.com/open?id=1QLk-dNx_DAOyz-YC2zO--4cswRjMjQax
Это фото пластин моего аккумулятора. Сульфатнулся он? и Подскажите, пожалуйста, что в таком случае делать? Спасибо )
Виктор добрый день!На видео не смог посчитать количество пластин,мне показалось что EFB 5\6,а у обычного 4\5.Из за этого и вес разный.Опять же EFB батарея 60 емкости не может весить 15 кг.Минимальное что я видел это Титан вес 16,5 кг,а импортных производителей 17 кг.Технология EFB подразумевает под собой увеличение толщины пластин как положительной так и отрицательной,и конверт сепаратор с интегрированным стекловолокном у обоих пластин. АКОМ обманщики! Они сделали EFB только плюсовую пластину,поэтому и пишут EFB+,чтобы ни кто не смог предъявить.А про первое видео где дата из будущего это еще ничего.Я видел перебитые с завода с годовалой датой!Они работаю на инвестиции правительства и производят как заявляют около 2 млн АКБ в год,а продать столько не в состоянии(дистрибьюторы в мае получали продукцию прошлогодней даты выпуска).
@@DJ-gj7su Возможно и хороший,но это не полноценная EFB батарея.
Совершенно верно .Даже цена за это говорит . ефб АКБ у Акома всего на 500 р выше стандарта .У нормальных ефб АКБ ценник выше на 20-30 % от стандартного .
@@ViktoR_VECTOR У нас в Краснодаре продают по одной цене в районе 4200-4500 это в магазине,а у настоящей EFB цена закупки намного выше.
Я приобретал по 3900 и 4400
Нет стандарт 3900 а ефб 4400
Получается так что это модный аккумулятор/EFB/ имеет смысл покупать даже на обыкновенные ВАЗы..?
Я одного не могу понять на машине эти аккомуляторы полностью не заряжаются? Если ток для заряда 16 вольт надо, а в машине максимум 14,6.Нафиг этот Ca/Ca тогда сдался.....
16 вольт это смерть для кислотника. Производителю выгодно чтобы вы губили свой кислотные аккумуляторы
У меня тоже два таких акума у обоих не кипят средние банки это фишка акома или что? Плотность в этих банках поднялась 1,27
Здравствуйте. Вы занимаетесь обслуживанием АКБ. Если да то как с вами можно связаться. Воронеж.
Как собрать разрядник,
Можно ссылку на него
На Али купи недорого
закинул на билайн немного. Отличный материал снимаете!
28:46 может на зумер изоленту наклейть.
Здравствуйте! Думаю, не одного меня заинтересовал оптический плотномер. Пожалуйста дайте ссылку на него.
RHA 503ATC рефрактометр
ru.aliexpress.com/item/Refractometer-for-automotive-antifreeze-tester-antifreeze-water-battery-wiping-washing-RHA-503ATC-Refractometer/32823320601.html?spm=a2g0v.search0604.8.8.33e24af3rBjrLF&transAbTest=ae803_3
Лучше купить с надёжным футляром
www.aliexpress.com/item/4-in-1-Hand-Held-Car-Refractometer-Vehicle-Urea-Tester-30-35-Adblue-Fluid-Glycol-Battery/32858610887.html
Ну вот , а я насмотревшись рекламы , хотел уже купить этот "Аком" , теперь опять ломать голову - какой же взять акб .
Привет земляк .
Понимаю тебя .Каждый из нас стоит перед выбором .По этой причине и затеял я тесты .Если есть время подожди немного и быть может ЕФБ Аком покажет себя удовлетворительно .
Только придётся поискать АКБ из будущего.
@@ViktoR_VECTOR . Жду продолжения испытаний , благо что погодка пока позволяет , моему акб 4 года , а заряд уже не держит , по утрам 11, 2v всего , не знаю как ещё заводит то с автозапуска ))) , акб - "Зверь" , может с ним и можно что то сделать , но я в этом не разбираюсь
У него скорее всего КЗ
Реанимировать не получится .
@@ViktoR_VECTOR Понятно , спасибо за уделённое внимание , ну и конечно за познавательные видео👍
@@ViktoR_VECTORЗДРАВСТВУЙТЕ. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,ЕСТЬ ЛИ МЕТОДЫ ЧТО БЫ ИЗБЕЖАТЬ К.З. ИЛИ ХОТЯ БЫ ЕГО ОТСРОЧИТЬ И КАКИЕ?
💯 👍👍👍 Виктор, какое сечение проводов с клеммами у вас на кулоне?
У меня без дела лежали стартовые провода вот такие orionspb.ru/provoda/start_wires/885/
При монтаже сечение не измерял .
Я их по полам разрезал и как раз на два ЗУ хватило .
@@ViktoR_VECTOR Благодарю за ответ!
Денежку на ваш интересный проект закинул, протестируете "Тюмень Премиум", закину ЕЩЁ!
СПАСИБО за ваш труд!
Даа, что то не очень активный у нас народ :( 230 человек всего проголосовало, если даже предположить, что каждый из проголосовавших закинул полтинничек на проект, а это вряд ли, то всего на две нормальных АКБ выйдет, и то с трудом...Печально!
ЛЮДИ НЕ ЖАДНИЧАЙТЕ, помогите хорошему человеку, он для вас старается! Потом после тестов отобьются ваши бабки с лихвой!
Спасибо за тест. У меня АКОМ EFB 62 ач, пусковой 550 А. Ещё из первых партий без +. Пока все нормально в штатном режиме, 2,5 года ему, зарядка каждые 3-4 месяца Вымпелом 55. Правда чтобы пробки не сопливили пришлось дополнительные резинки вставить под пробки, а вот глазок плотности сопливит и Акум весь в гомне из-за этого, вот такое качество сборки.
Здравствуйте. Какие резинки поставили дополнительные? У меня на EFB 100, таже проблема.
@@Mr777Caesar подобрал по размеру, вроде 25 мм в диаметре, заказывал в АлиЭкспресс. Обычные прокладки, водопроводные наверно.
Какими режимами заряжаете вымпелом? до 16в?
Сначала на 1 режиме ток 0,5-1С, потом потому добиваю 16,2-16,3 В и 1,5А часа 2. Иногда ещё качали 3 режима ставлю в конце.
странный режим, почему просто не поставить в 1 режим до 16.2в и ждать пока не упадет ток до 0,5А (это означает что заряд окончен)
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста что делать. АКБ перестал крутить стартер. Поставил на зарядку предварительно измерял напряжение на АКБ 12.7 в...Установил на зарядном 14.5 в и 5.5 А... Через 2 часа зарядное показывает 14.5в 0.8А и ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА....Что с АКБ не так и что с этим делать???
Много причин .От части есть запечатанные сульфатом площади пластин .Есть естественный износ .От части можно ещё часть труднорастворимого сульфата растворить .Можно проделать ряд тренировочных циклов разряд заряд и растворить тем самым то что можно ещё растворить и повысить тем самым ёмкость которой у вас в АКБ явно не хватает .
А замена электролита поможет?@@ViktoR_VECTOR А
Утром посмотрел с 0.8 выросло до 1.4 а заряд упал до 13.6 ...@@ViktoR_VECTOR
Ждём следующего видео, спасибо Вам за работу
Молодец тоже куплю АКБ Аком 75 FB, а хотел Varta E43 разница в 1500 рублей.Наш лучше забугорища.
Варту и бош вроде уже на туборе в России делают.
Не вроде а делают во всю .Правда линейка "Стандарт" то есть эконом класса .
@@ViktoR_VECTOR узнал в прошлые выходные. Больше года не работаю с АКБ. Не знал. Варта и бош практически ко всем топовым АКБ в России руку приложили, аком, тубор, Алькор... Технологию производства пластин продали.
Когда следует делать КТЦ. в каких случаях, когда плотность не набирает? А если заряжать малым током плотность наберет или это только для выравнивания банок?
А у автомобиля с старт стоп на аккумулятор заряд идёт такой же как у обычного автомобиля ???
Виктор, можете пожалуйста сказать в конце видео, или отдельно записать видео что бы по 30-40 мин не смотреть а саму суть в 2-3 мин, что делали до каких токов разряжали и до каких заряжали. Вот акб Са/Са до каких токов его можно разряжать не боясь? Я хочу себе купить акб новый Са/Са на 100 А/ч и разрядить его сразу до 11.8 В лампочкой на 50W и полностью зарядить, что бы немного раскачать. Правильно ли это будет? Было бы не плохо записать короткое видео по восстановлению акб, но без всяких ваших ассимитричных зарядах - разрядах, нету у 80% зрителей денег на такую дорогую зарядку, по простому 1/10 тока разряда (лампочкой) до там примерно 11,5 В и потом заряжаем 1/10 током до 14,8 В . И напоминаю про вопрос моей новой акб, спасибо.
Всем не угодишь .Одним нужно все видеть другим достаточно 2-3 минуты .
За 2-3 минуты вы не усвоите .
Только не обижайтесь .
Да можете таким образом самостоятельно его раскачать .Но имейте ввиду обязательно контролировать разряд и обязательно иметь 16-17 в в вашем ЗУ .
Спасибо за ответ, да понимаю что всем тяжело угодить сразу. Блин на зарядном 16 В у меня врятли будет столько, так как у меня простое автоматическое зарядное вот такого плана (clck.ru/F48ep), но на него вообще не жалуюсь, старый мой АКБ заряжает хорошо, я раз в мес заношу зимой его на подзарядку, и прожил он у меня уже 8 лет, девятый год пошел, но стал очень слабеньким, вот и пришла пора его менять. Ну так вот сам вопрос, если зарядка выдает мак 14,8 или 15,5 В то смогу я зарядить акб Са/Са до конца оставив его после полного заряда устройством на добивке на ночь, напряжением 15.5 В и током 1-0,8 А ?
Добрый вечер.
Привет .
Лайк! И подписка. Я с Украины. У нас по производителям проблема с формовкой поголовно . Хотелось бы увидеть импортные аккумы на тесте. Варта, Бош?
А на деле efb оказался очень капризным.
Спасибо огромное за Ваши труды!
А расписали бллл типо лучше на 30 процентов берет заряд ну думаю как раз для меня ага чуда не случилось простая акб са са и не более
Стоило бы проверить, по какому току нагрузка ёмкость считает)
Можно ли доверять таким показометрам? Или только отслеживать в сравнении или динамике? Есть подобные, только внутреннее сопротивление не показывает.
ВИКТОР ВЫ КРАССАВЧИК ПРЯМ ЧЁТКО ТЕСТЫ ДЕЛАЕТЕ ПРОТЕСТИРУЙТЕ ТИТАН ЕВРОСИЛЬВЕР ТS ТОНГСТОУН ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ УДАЧИ ВАМ 👍👍👍👍👍👍
Ну балсатовцы и жопошники с большой буквы, благодаря Виктору они продали кучу 912 кулонов. Я сам купил эту модель только после просмотра всех видео Виктора. Сейчас пытаюсь поднять четырехлетнюю кальциевою Исту 70Ач по методу из видео про Варту, она при разряде сливает 32 амперчаса после трех КТЦ, получается она где то 64Ач, это вроде неплохо для такого возраста, НО после дозаряда и отстоя пять часов не поднимается плотность у нее выше 1,26. Нрц после заряда и отстоя 13,1В. Ранее заряжал батарею раза три в год ЗУ Optimate 6, похоже непригодно это ЗУ для кальция. Наверно из за постоянного недозаряда часть кислоты осела в виде , теперь уже, нерастворимого сульфата, вот и не набирает акб плотность 1,28. Как думаете Виктор?
Если в циклах нет уже положительной динамики роста ёмкости то ваш вывод верный .Просто откорректируйте плотность до 1.28 .
@@ViktoR_VECTOR после заряда, дозаряда отстоять часов пять и применить корректирующий электролит?
Какой купить, 1.28 или 1.4 ?
Спасибо
Нужен с плотностью 1.40 .Добовляй при дозаряде и понемногу 10 мг. Подождать 10-15 мин проверить .При необходимости ещё раз все повторить
@@ViktoR_VECTOR Так и сделал, только 1,4 уже не продают, купил литровую бутылку с плотностью 1,33. Во время 'кипения' при дозаряде брал шприцом электролит из АКБ и сколько же заливал новый электролит, ждал 20 минут, измерял плотность, и опять и опять..... В общем литр весь ушёл... Наверно это очень много ?
Сейчас плотность 1,27, нрц 13,2В. Поставлю на машину, покатаюсь пару недель, потом снова заряжу по полной и ,если потребуется, ещё откорректирую до 1,28, правильно?
Спасибо
Виктор, а какой смысл лить коректирующий электролит, если заряд батарея уже не берет. Сам же говорил, что показатель заряженности для тебя это плотность.
Провода нужно ставить короче и сечением толще, тогда и показания на нагрузках будут более верные!
а каковы параметры разряда акб(оценка емкости) до 11.7в или до 12в не замеряли? сразу до 10.5?
Если вам надо вставлю флешку и посмотрю .
Стоп не получится с флешкой .Раз начал разряд сторонней нагрузкой то ей и буду разряжать .А следить за нагрузкой чтобы зафиксировать показания не всегда получается.
Прикуривать НЕЛЬЗЯ! Пусть те кто не следит за АКБ пешком ипашут...
Виктор, дайте ссылку на разрядник
Вот в этом видео в описании есть ссылки на нагрузки
ruclips.net/video/Oqw56jqx_0g/видео.html
Что такое нэрэцэ и катэце означает
Напряжение разомкнутой цепи, контрольно тренеровочный цикл
Мэвыдэ и Мэчесе не надо расшифровать?))
Возможно эти китайские разрядки врут? Для теста справедливо было бы проверить их на одном аккуме. Или в третьей части поменять их местами.
В третьей части покажу и то что за одно и тоже время обе нагрузки слили одинаково. Так что не сомневайтесь Подождите 3-ю часть и все поймёте .
Всем доброго времени суток! Подскажите кто долго пользуется ефб аккумулятором,есть смысл покупать?Мотор дизельный.
Нет
Добавьте для теста на разряженных акб внутреннее сопротивление, и плотность электролита. Так сказать для чистоты эксперемента. Очень хорошее видео.
Думал об этом но подумал что нет в этом смысла .Хорошо будет проверять и разряженный .
Тоже собираюсь проверить АКБ разрядом до 10.5В , но током 1/10 . И по времени должно выйти 10ч. Почему Вы 3А разряжаете?
По ГОСТу для проверки ёмкости ток разряда равен 1/20 от заявленной ёмкости .И температура должна быть +25° .
@@ViktoR_VECTOR Это для любого типа АКБ по емкости и стартовому току?
@@DJ-gj7su Значит для того, чтобы получить достоверную картину оставшейся емкости батареии нужно разряжать ее током 1/20 от заявленной емкости. Получается для моего 110Ач нужно разряжать нагрузкой 5.5 А ? И при хорошем раскладе должно выйти на 10.5В через 20ч. Все верно я понял?
Все верно вы поняли .Но я не советую вам ее так глубоко разряжать .Из практики после такого разряда АКБ теряет 5-8 % ёмкости .Вам это нужно ?
Максимум без потери ёмкости разряд до 11.7 в .
@@ViktoR_VECTOR Но мне нужно понять чо с этой батареей. При пусковом токе 960 - не хочет нормально крутить дизель. На морозе вообще после второй попытки здыхает. Покупался в марте 18г.
А можно помехи убрать или значительно уменьшить. А то еле слышно и то не всё понятно. Всё здорово.
Сейчас и уже лет 10 у всех аккумуляторах положительные пластины находятся в конвертах.
Самое главное при эксплуатации АКБ не допускать сильного разряда, вовремя подзаряжать, а все эти прибомбасы в видео----чистая реклама.
А у ефб ещё и в армирующей оболочке которая в определенные моменты жизни АКБ удерживает активную массу .
Этого маловато будет, чтобы дать гарантию 48 месяцев.
Им виднее
К сожалению не дружу с киви/яндекс и т.д., но на сбер скинул бы с радостью. Нет возможности предоставить номер сберкарты?
Такой возможности нет из за отсутствия карт .
Можете пополнить баланс этого же номера Билайн .А я уже переведу в общую копилку .
Любой терминал, там есть пополнить Qiwi, вводите номер телефона и пополняете, делов одна минута.
Спасибо, понял