АКБ Аком EFB vs стандарт СаСа (нужен ли заряд нового АКБ ) подготовка.Часть 1.
HTML-код
- Опубликовано: 9 янв 2019
- Часто спрашивают где я приобретал данную нагрузку .
Покупал на Али экспресс вот у этого продавца .
ali.pub/3wbvo5
Есть ещё и мощнее но дороже .
ali.pub/3wby1b
В планах хочу приобрести себе вот эту нагрузку .
ali.pub/40f0b6
Буду БЛАГОДАРЕН вашим спасибкам в рублях .
Спасибки можете отправлять на мою карту
Тинькофф банк 5536 9138 4792 9664
Далее список всех товаров с Али экспресс которые мне очень помогают в моей мастерской.
Цифровые токоизмерительные клещи HP-570C-APP с возможностью подключения через блютуз к телефону.
alii.pub/5yotuj
alii.pub/647jg5
Щётки для чистки клемм.
alii.pub/5you1x
alii.pub/5you76
Много функциональный тестер для свинцово-кислотных АКБ от фирмы KONNWEI KW710.
alii.pub/5yklfi
Модульная 4 проводная нагрузка ( без корпуса ) 600W 200V 40A.
alii.pub/5wg1yp
Также есть данная нагрузка в белом корпусе.
alii.pub/5yothw
В синем корпусе нагрузка идет в полном комплекте.
alii.pub/5wg1v0
Инвертор 12в.- 220в. Номинальная мощность-2000W в пике-4000W
alii.pub/5youm5
Рефрактометр для измерения плотности электролита.
alii.pub/5youtq
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW650.
alii.pub/5youyl
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW600
alii.pub/5yov6r
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW 210.
alii.pub/5yoveq
2 в 1 Зарядное устройство и тестер аккумуляторных батарей Lancol CAT200.
alii.pub/5yovky
Контроль за АКБ BM2 Bluetooth для Android IOS.
alii.pub/5yovsc
Электронная нагрузка 9.99A 60 Вт 30 в.
alii.pub/5yovyr
Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А.
alii.pub/5yow5y
Электронная нагрузка для тестирования аккумуляторов EBD-A20H.
alii.pub/5yowdx
Электронная нагрузка EBC-A10H.
alii.pub/5yowp7
Токовые клещи UNI-T UT210E для малых токов.
alii.pub/5yowvm
Токовые клещи MASTECH MS2109A.
alii.pub/5yowyx
Для диагностики двигателя адаптер KONNWEI 902.
alii.pub/5yox30
Масляный насос 24 В, 12 В для замены масла в двигателе.
alii.pub/5yox5q
Электронный тестер тормозной жидкости.
alii.pub/5yoxa0
Надежный долговечный ( три года уже работает ) точный пистолет для подкачки шин.
alii.pub/5yoxf2
Инструмент для замены тормозных колодок.
alii.pub/5yoynl
Набор спец инструмента для замены задних колодок на любом авто.
alii.pub/5yoyyo
Инструмент для без разборной промывки (чистки) топливных форсунок двигателя.
alii.pub/5yoz7t
Набор гаечных ключей с храповым механизмом.
alii.pub/5yozhx
Электромагнитный индукционный нагреватель ( незаменимая вещь для откручивания закисших гаек и болтов ).
alii.pub/5yozqo 
Авто/Мото
Спасибо! Очень интересные наблюдения и исследования, Виктор! Успеха Вам! Жду новых Ваших наблюдений и сообщений.
Спасибо за подобные видео! По возможности снимайте побольше подобных видео!
Спасибо Виктор. Как-то пропустил это видео....
Совершенно с вами согласен.
Почти все "новые" АКБ с завода и магазина, нуждаются в профилактике.
Точно подметили -
"ничего личного, это бизнес..."
"Разгон" и дозаряд стоит денег + время. Не каждый завод идёт на эти финансовые потери.
Всегда стараюсь подготовить аккумуляторы к вводу в эксплуатацию.
Целые партии приходят и почти все( 90 % ), с потерей остат ёмкости на 20-30 %
Лайк в карму.
Очень полезно!!! Спасибо! Лайк!
Благодарю за полезную информацию!
Круто преподносишь информацию, нет желания проматывать...так держать и удачи👍
Круто, спасибо за видео!
Спасибо за ваш труд
спасибо огромное.. наконец увидил то что искал
7 лет опахал, буду брать и дальше.
Отличное видео,купил тюменский DUGLAS второй год пока нормально.
И, конечно, спасибо огромное за твои ролики, многому научился. Свои АКБ заряжаю лабораторным блоком питания на основе трансформатора. По моему опыту АКБ после трансформаторного зарядного держит сильнее заряд, чем после импульсного Вымпела 57.
Купил именно такой же Акком EFB 60Ач. Купил в чужом город. С даты производства аккуму было уже 6 месяцев. Перед эксплуатацией решил дома подзарядить, плотность электролита была всего 1.20 !!!
Отлично ☝️
При покупке нового аккумулятора я ещё раз пересмотрю ролик Виктора от 11января 2019г. часть 1 и поступлю так как делает он.😊
Спасибо Виктор за вашу работу! Сам давно понял что новый аккумулятор обязательно надо заряжать. Попадались даже новые Бош с напряжением 12,3в✌Многие не знают этого и очень удивляются, когда я им говорю, что надо на зарядку ставить.
П. С. А вы вот на примере показываете и учите людей. Благодярю вас за потраченное время. Многое знаю и в теме разбираюсь, но некоторые мелочи узнал из ваших видео. Ещë раз спасибо и успехов в будущем!)
Вы очень профессионально подошли к диагностике и обслуживанию аккумуляторов . У меня на гранте 15 го года стоит и до сих пор работает аком 55.й , у отца гранта 16 го года , через год эксплуатации у него умер АКБ, я глядя на это решил проверить плотность своего. Был очень удивлен что у меня плотность была примерно 1,23 -1,24 . Соответственно являясь любителем заморочиться и решил зарядить и добавить корректирующего 1,34 электролита., и уже акуму 5 лет и в отставку не собирается. Очень хорошие у вас приборы . Браво! Кстати делаю плотность не только в этом но и других 1,27 как по учебнику. 1,29 по моему для более холодного климата.
Нельзя доливать электролит у вас он сильней будет сульфатироваться сульфат нужно зарядом сбивать
чем больше плотность,тем выше саморазряд.
На первый взгляд все хорошо, но можно было и сказать кратко о параметрах основного заряда и дозарядки, я о параметрах отсечки, сколько добавлять мл дистиллированной воды для понижения плотности, хотя эта информация есть в других роликах продолжительностью не менее пол часа, и наоборот, сказать что для более северных районов оставить так как есть, ведь люди смотрят не только "экскримент" с акомом, но и обще развивающе, и да, старайся уменьшить продолжительность роликов!
Лайк за работу👍
Лайк. НЕТ,- ЛАЙЧИЩЕ!!! Побольше подробностей (всяких и разных), почему плотность корректировали и для чего? Настройки (при зарядке) программы ваших "кулонов". Многие владельцы "кулонов" как и я смотрят ваши видео как обучающие.Что для вас само собой разумеющиеся вещи (вы их опускаете) для многих они не очень понятны. Огромное спасибо за ваши видео. Надо больше и разных видосов, с уважением ваш подписчик.
В других видео автор все подробно рассказывает.Про корректировку тоже интересно,зачем понизил) хотя лично я считаю 1,27-1,28 самое то)
Так, у него 1,29 было. Но лично я такую плотность на своих аккумуляторах не корректирую...
Плотность откорректировал согласно ГОСТу .Ели я его собираюсь проверять по ГОСТу то логично и плотность откорректировать по ГОСТу .
Через пару дней использования на машине плотность сама понизится.
Если из чисто научного интереса - тогда, конечно!.. Ради чистоты эксперимента.
Кстати о ГОСТе. Температура при испытаниях тоже в строгом соответствии с ГОСТом? Ровно 25 градусов?
gavs br aa
У меня аком первый 5 лет отработал, почти не обслуживал, второй тоже 5 лет отработал, и работает Нормас.
Спасибо здоровья.
Трубочка проверки уровня д.б. из жесткого материала - стекло или пластик, т.к. мягкий материал в руке деформируется как "груша": слегка нажал и раствор вытек частично. Я использую корпус от шариковой ручки, открутив колпачок и наконечник, а отработанных одноразовых ручек - немеряно!
Посмотрел ваше видео и купил аком+efb выпуск январь 2019 Нрц 12.8v плотность 12.75 пусковой ток через тестер 780А при заявленном 720. Сопротивление продован померить не мог нету такого тестера, да и ни кто из из покупателей и не спрашивает с его слов. Хотя на маркете куча восторженных отзывов этим магазином. Topla и Tab были август- сентябрь 2018 да еще и без пробок со слов продована. Поставил дома под заряд БЛ 1204 на первой программе поскольку зарядное автоматическое, что там и как не могу знать но пузырики поднимались не такие как в вашем видео очень мелкие и обильные и не лопались на поверхности. После зарядки и отстоя ночью поставил аком на 15.9в на 4ю прогу под бл1204, минут через 15 пошло интенсивное газовыделение с явным запахом пришлось через 30 мин прекратить процесс ибо дома это не реально. Ни чего подобного не происходило при зарядке бл1204 на 1й проге штатного одногодовалого акома саса установленного на дастере, да и на 4й проге на 15.9в все происходило значительно менее интесивно. По крайней мере вони такой явной не было.
На моем свежекупленном аком+efb на пробках нет резиновых уплотнителей!
Классное видео. Спасибо. Помогло)))
Спасибо!
Лайк и подписка !!!
Нужно признать, что сейчас покупка нового акб чистая лотерея. Аккумуляторы одной марки могут служить совершенно разное время. Аком брал, отработали 3 года, проблем не было. Спустя 3 года умирали все, стояли на автобусе.
У EFB гарантия 4 года. Правда она там как бы только заявлена.
Тоже видел 12.18г реактор в декабре ) а есть ещё, одна дата точками перебита и сверху новая дата )
На заводе жульничают, а барыги при продаже???
Ура! Пошёл смотреть )
Сопротивление не замерили до и после заряда, эх..
По поводу оторвать наклейку, не знаю как это пройдёт с магазином, но с оф дилером ниссан чуть не попал в декабре, за два года проблем не было с акб(фиам), утром просто не завелось авто, прикурил и в аккумуляторный центр, наклейку мастер оторвал, открутил пробки, нагрузил вилкой, третья банка кипит, замкнула. Звоню к дилерам в сервис, гарантия есть на акб?
-да, если проходите ТО и не вскрывали акб ))) ппц )
-ага говорю не вскрывал )
Звоню в гарантийный
-Гарантия на акб есть?
-Да, есть
-можно я заеду в аккумуляторный центр, чтобы убедиться что дело именно в нем, чтобы зря не ехать к вам в другой город?
Можно, но у нас своё устройство, мы все равно будем проверять на нём
Я фуу ) -ок
Приехал утром, часа три ушло на проверку, выходит говорит не исправен, но вы зря его вскрыли, я говорю я же спросил у вас, он ладно что нибудь придумаем, наклейка хоть осталась, я нет не осталась.
Уже действительно не первый случай что замыкает банка, дождались подтверждение и поменяли акб, производитель не указан, но сказали что другой, акб с наклейкой ниссан. Может и можно это всё оспорить, но это время и нервы.
эрэфия - уголовное образование и имитатор государства. Поэтому мы все поставлены в уязвимое положение...
Лайк видосу однозначно,так заморачиваться не каждый будет.
Вы бы раньше сняли бы это видео то я бы и хрен купил,но есть и плюсы из всего этого,я наверно стал аккумуляторщиком за 4 дня пересмотрел кучу видосов и многое понял чего раньше и не знал,можно сказать и спасибо акому за это агагагагаагагагааг
Дату лучше выбирать - плюс три месяца - это позволит исключить короткие замыкания из за острых иголок.
Мне по гарантии через пол года после покупки авто дилер поменял на Гранте АКОМ только жалко что на такой же АКОМ (был постоянный саморазряд). От которого я избавился купив TYUMEN Standard который трудится уже 4-ый год без проблем.
Аккумы из будущего есть и у Тюмени и Тубор... Недозаряд аккумуляторов есть почти у всех аккумов особенно если аккумы выпускаются в разгар сезона продаж на заводе август, сентябрь, октябрь, ноябрь. Формовку на заводе не выдерживают не только наши производители, но и европейские (банальная экономия времени и денег). Поэтому любой аккум перед установкой нужно проверить на заряженность, а не смотреть на дату производства, ловя месяцы и дни.
Рустам Шогенов
Практически все производители АКБ в мире не заряжают свои изделия на 100 % . Это просто невозможно в условия
конвейера и удорожит заводские издержки. Очень полезно,купив новый АКБ, *взбодрить* его ,поставив на зарядку хотя бы на час-два . Силу тока можно установить не 10% от ёмкости АКБ ,а поменьше - 5-8 %.
Класс!
В аккумуляторах ЕФБ электролита меньша из-за самой технологии. ЕФБ подразумевает использование меньшего количества электролита (если не изменяет память, то я это читал на сайте акома)
Спасибо
купил АКОМ УЛЬТИМАТУМ в декабре 2017 г производства 2015 г 70 АЧ пусковой 640А ( 2 года хранения где-то на складах) . неделю колдовал ( доливка,зарядка несимметричным током) - плотность, емкость -все вышло отлично- крутит 2,0 л ! проверял , подзаряжал - не подливал ! в отместку купил АКОМ РЕАКТОР 75 АЧ пусковой ток 750 А с габаритами УЛЬТИМАТУМа как резерв для авто и для работы в бесперебойнике (аналогичная подготовка , но возни меньше ). обе АКБ по параметрам выше заявленных заводом изготовителем . ( емкость проверял "разрядным методом" - точные вольтметр и амперметр , работающие на процессорах , почти 10% от емкости заявленной разрядный ток - ручное "интегрирование" - ошибка в замерах минимизирована ! ). репутация АКОМ производителя на высоком уровне ! я такого эффекта не ожидал ( кроме рекламы я почти ничего не мог прочитать - отрицательных , положительных отзывов было мало ). на резервную АКБ не перешел - при минус 16*С крутит бодро BYD G6 2013 г.в. - родная АКБ угроблена до продажи в салоне (АКБ произведена за год до продажи авто). респект автору : обязательно нужно делать предэксплуатационную подготовку любой АКБ ! мои выводы : дата выпуска не главное - главное , это грамотная подготовка АКБ для эксплуатации - все грехи и огрехи завода обнуляются ! и это не зависимо от завода изготовителя ! СПАСИБО автору и АКОМ ! Успехов !!!
Купил на зиму две сотки efb. Плотность была в обоих 1.26 напряжение 12.6. Зарядил полностью с дозарядом таким же кулоном. Влезло в оба около 12 ампер. Через два месяца в отпуске снял с машины. Напряжение 12.9 на обоих, плотность 1.27 ( чуть больше) везде, все электроды тёмные. Два дня простряли в тепле. Поставил на зарядку с дозарядом. Влезло в оба около 8 ампер. После заряда простояли семь дней. Замерил плотность 1.27 везде, на одном напряжение 12.97 на втором 12.94, саморазряд отсутствует. Месяц отъездил на авто, утром перед запуском на китайских вольтметрах 12.9 и 13.0 соответственно. Утечек нет и не может быть, решил поэксперементировать и отключать массу во время стоянки. Предпусковой погреватель дома запитываю от сети 220 в дороге от акб соответственно. Пока акб нравяться. Брал специально с пробками чтобы можно было контролировать состояние по полной. Возможность обслуживания есть хоть каждую неделю. Буду тестировать дальше.
Ток не в декабре а в январе😉
Не жулики, а натуральные мошенники. EFB минимум более года. Отличный выпуск. Если будет возможность, то проверить корейцев и турков.
Да, по возможности очень интересны всякие Solite, Furukawa, Mutlu.
У зверя тоже самое)
Почему мошенники? Где ж на всех только испеченных акб набраться? Предлагаю вообще убрать дату выпуска а оставить только дату продажи. Это не хлеб и не колбаса, зато мозги автовладельцев будут спокойны.
Купил Весту на ней с завода аком стоит, АКБ супер, заводит в мороз и напряжение 12,9. Пока не высадил его сам, пытался зарядить автоматом но все́ тщетно, жду кулон 820. Ну мутят они с датой выпуска, при покупке просто надо смотреть плотность и вилкой проверять, и если есть прибор диагностики то же хорошо.
Интересно будет увидеть показания аккумуляторов TAB(Topla).
интереснее посмотреть ценовое преимущество.
Покупал ТАВ - с первым похолоданием стал плохо крутить. Заряжай хоть двое суток- не набирает плотность больше 1,25, пришлось корректировать эл- лит.Подогнал до 1,28, взбодрился вроде. ТАВ не хочу больше.
3:39 Я так гадаю, прибор оценивает косвенно расчетным методом пусковой ток?
Для чего вводить номинальные цифры? Чтобы программа могла как-то сориентироваться и перерасчитать по параметрам?
Чуть было не взял актом efb, но менеджер меня уговорил на veter 77Ач, 730А.хорошо бы было на него обзор посмотреть. 😊
Я купил себе мутлу sfb, главное цвет серый, сочетается с любым цветом кузова.
Случай один вспомнил .
Не русский заходит в магазин запчастей и спрашивает .
Мне колодки тормозные нужны .
продавец
На какую машину ?
- Приора БЕЛАЯ .
:)
Аком не ефб 2015 года, только сейчас меняю, отработал как положено... Купил так же аком + ефб, посмотрим
Думал одно время взять акомовский взамен moratti, но в итоге взял topla.кальцевый. Moratti отходил с июня 2016 г. тоже кальцевый. Но под новый 2020г. Точнее 29 декабря плохо завёл автомобиль. В итоге взял новый topla 75А пусковой 750. 04 января 2020г. Но прежде чем ставить на машину подзарядил, так как в магазине показания нового аккумулятора были 12,6В, 710 из 750 пускового тока и 91% заряда. Старый не стал пока сдавать решил подзарядить, сначала автоматически затем на режиме заряд разряд. И пока оставлю себе.
30декабря обычно в магниты и пятерочки завозят хлеб сделанный 31декабря
💯 👍👍👍
Виктор, какое сечение проводов у ваших кулонов?
Сколько вы добавили воды в efb и сколько "кипятить" чтоб перемешалось? Спасибо вам за ваши видео.
Который справа,у меня 6.5 лет прослужил...а сейчас взял ЕФБ пока ничего сказать не могу зарядил как надо,судить пока рано
Да фиг его знает, вчера купил аком в замен старого, старый тоже был аком, служил мне с 2010 года, то есть 9 лет. В замен купил аком efb 60 апрельский 19 года перед покупкой все проверили все в норме, интересно проживёт он столько же.
Здравствуйте. Наткнулся на ваш канал случайно при поиске нового аккумулятора. Очень понравилось как вы серьёзно и грамотно подходите к своему делу. Посмотрел несколько ваших видео, всё очень понравилось, так сказать по полочкам разожено. Узнал много чего нового, в том числе как правильно зарядать аккумулятор. Захотел впредь грамотно заряжать аккумулятор, отсюда у меня к вам есть пару вопросов. Как я уже сказал я искал для покупки новый аккумулятор дак вот не могу определится с выбором, взять АКОМ EFB или простой АКОМ на 62 Ач? И после просмотренных видео захотелось купить новый ЗУ , но так же не могу определиться. Купить КУЛОН 820 или БЕРЕЖОК V1? Помогите пожалуйста с выбором. Заранее благодарю.
Очень информативное видео. Просто и доходчиво. Подскажите пожалуйста и дайте совет. Два месяца назад купил новый Тюменский Премиум 6СТ64. При проверке плотность во всех банках 1.30, пусковой ток 690, против 620. Провёл процесс дозаряда, плотность осталась прежняя, не корректировал. Планирую через месяц-два проверить АКБ и подзарядить, так как короткие поездки. Вопрос: если при проверке перед зарядом плотность будет, например 1.27, то дозаряжать АКБ до плотности, как у нового 1.30 или скорректировать до 1.28 после дозарядки?
Сегодня 28.01.2019 тоже удалось купить батарейку из будущего - 02.19. 65-ка EFB.
Вот купил аккумулятор Аком. Как считаете, можно его подзарядить старым советским выпрямителем ВСА-6м?Какой ток ставить?
Виктор здравствуйте, рефрактометр намного точнее чем обычный поплавковый ореометр? Есть смысл покупать для любительского использования? Спасибо Вам за труд и ваши видео.
Я проверял, рефрактометры точнее и можно калибровать по дис.воде.
Ответ на название ролика 15:56, но крайне рекомендую посмотреть весь ролик! Вовремя «кручения крышек», автор выдаёт кучу мегаважной информации!
Спасибо душевное! )))
@@user-ag.shestakov рад помочь ☺️
Спасибо большое. Сэкономиои время хорошему человеку.
У Вас есть разница в напряжении на клемах зарядника и на клемах акб ? 2. Если есть разница , то по какому напряжению нужно вести заряд? У меня почему-то 0.2 - 0,3 вольта, сечение кабеля 1.5 квадрата длина около метра, ток не более 3 А.
Кто то спрашивал за форму резинок .Форма резинок плоская но не квадратная .Края скруглённые .Думаю можно поставить и круглую На пробке диаметр по резинке 19 мм.
Спасибо большое, буду подбирать
Это как с продуктами в магазине. Лепят дату вперед, якобы свежий 😁
Ключем от замка отлично откручивать пробки
Интересная тема,но можно как-то уложить в 15-20мин.
Виктор, привет! Вопрос не в тему, но в рамках ваших изысканий... Батарея optima, желтая, тяговая, т.н. гелевая, десять лет стояла вторым аккумулятором в параллель с основным на мультимедиа, - видимо потерял емкость, слабых потребителей тянет, напряжение держит 12,6. Ваши рекомендации по восстановлению-заряду с помощью 912-го?! Роликов таких у вас пока нет... Буду признателен!
А до какого напряжения разряжали efb ?
всё в видео очень правильно описано что надо делать с нуля с акб.. говорю как аккумуляторщик)) нюнсы..... формовку акб делали только в ссср это очень энергозатратно... акб поступали в продажу сухие и покупатель сам их заливал после покупки. тоесть на заводе делалась формовка платины высушивали и в сухом состоянии акб поступал в продажу .. а дальше делать заряд разряд и при полном заряде проверяли плотность электролита. когда акб полностью заряжен то с пластин выталкивается кислота. при разряженном состоянии платины впитывают в себя электролит падает плотность и уровень.. так если описать по простому. любой современный акб по фиг с какой технологии и какого крутого бренда не рекомендуется ставит сразу на авто.. сначала его надо 2 раза сделать заряд разряд а уж потом ставить на авто.... купить свеженький врятли получится потому как жадные сети закупают их вагонами а рассчитать скорость продажи не возможно... теперь о зарядке.. заряжать новый лучше чтоб у зарядки была функция дисульфатации ниже покажу ссылку на зарядку которая уже не одного знакомого и сильно спасает у них часто месяцами машины простаивают и естественно от этого идёт сульфатация пластин. режим десульфатации это года заряд идёт не постоянным током а импульсами. такой заряд намного дольше чем обычный режим но зато пластины после него будут как положено. режим десульфатации делается новый акб если машины простояла долго. желательно если есть возможность тех кто живёт где сильные холода перед зимой делать заряд авто. теперь совет для того кто в основном ездить по городу и малые расстояния и акб не успевает заряжатся. 2 года назад взял акб с тех. BOOT 2.0.. ну решил проверить работает или нет. да работает после заводки авто в мороз только при прогреве авто уже даже слышно как нагрузка с гены падает да и мультик то же подтверждает... произвадитель акб значения не имеет лиш бы была тех. BOOT 2.0. если акб постоянно заряжен на полную то химический процесс в нём замедляется разложение + платин и их осыпание и в итоге он ходит дольше. есть ли - у тех. BOOT 2.0 да есть. акб режче берёт амперы в себя а это плохо для любого акб любой химии... чем меньшим током он заряжается тем для акб лучше....... но для себя при замерах я не нашёл не чего критического. заряд не потребление в этом режиме не более 2-3мин и не сильно завышается от обычного потому для себя решил что годное дело BOOT 2.0...... акб проходил 2 зимы щас третья пошла. менял старый на этот когда на улице было -28 и так держалось полторы недели. следующая зима порадовала 2.5 недели беспрерывных таких же морозов ну и там потом по мелочи с оттепелями))) зарядник про который писал выше aliexpress.ru/item/1005001849066886.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.11cd4aa65xIILG&sku_id=12000030734996406
Как Вы поступаете с зарядкой аккумулятора если при разряде одна банка быстрее всех остальных разряжается!
Виктор здравствуй. Подскажи пожалуйста правильно или нет. Аккуму. 5 лет, сделал ему уже 2.5 цикла остался дозаряд, но плотность все равно 1.25, уровень небольшой сетки закрыты воду не доливал. Можно ли в последнем цикле перед дозарядом долить электролит плотностью 1.27 и дозарядить аккум.
Я вообще по началу подумал что такая плотность это типо щядящий режим эксплуатации ггггг типо меньше саморазрушения пли небольшой плотности и типо для лета пойдет же.
Какое сопротивление нагрузки вашего прибора.
Второй день гоняю этот Аком ЕФБ,не могу догнать до заветных 1280,крайние 1250 остальные 1260-1270,перед зарядкой было 1235 в среднем.Купил год назад и просто тупо поставил,так как ему на тот момент было 3 месяца.Теперь думаю на зиму взять Актех или Тюменский,а этот на лето оставить,думаю он не выдержит эту зиму так как еще добавил на машину еще один источник питания,и это предпусковой автономный подогреватель,а поездки у меня короткие,6 км до работы и 10-12 минут езды
Привет.есть вопрос.АКБ корейский LINe саса 70й 620а cca провёл тест тест показал 446сса R6.44.13.21v 56процентов.немного банки по краям вздуты ему 2 года на каком токе заряжать ?неразборный АКБ окошко горит зеленым за ранее спасибо
Вчера взял аком efb 55ач 530А с учётом старого стоимость 3900, 3 года гарантии. Проверил тестером для аккумулятора, пусковой ток показывает 555А. Крутит идеально, время покажет на сколько его хватит.до этого стоял аккумулятор Zap plus польский отработал 2 года 8 месяцев после чего заклинило банку.а до него стоял зубр 11 лет отработал о как бывает
Как поживает Ваш "Аком"?
@@user-gy2zs8ex2uмногое поменялось за 3 года, появилась новая машина, аккумулятор в этом году отдал родственникам на машину которую продавали...у меня новая машина появилась а старая так и стоит без акб)нужно тоже сбыть...а так акб огонь, ещё акб vesta украинский хороший 9 лет отработал на дизельной тойоте, успел такой же лет 5 назад купить, российские акб vesta не хвалят
Было интересно! Лайк!
Виктор, при каком напряжении корректировку плотности делаете, так же 16+ и сколько ждёте после добавления воды?
Extinct Hell
Он же сказал, что в конце дозаряда, когда идёт активное газовыделение, и ждёт еще минут двадцать.
Кроме просмотра картинок желательно ещё и внимательно слушать.
Отличный материал!
Замечания.
1. «Химичат» со сроками все аккумуляторные заводы. Это, конечно, печально и вовсе не оправдание. Но что тогда покупать? А дозаряжать новый аккумулятор - это норма. Даже если заводы будут ставить дату день в день, смена в смену, то и тогда продавцы не смогут поддерживать ассортимент из только свежих аккумуляторов. Хотя бы потому, что у заводов есть цикл производства и не все виды аккумуляторов выпускаются каждый день. А продавцы торгуют не горячими пирожками, а покупают аккумуляторы с запасом на сезон. Другой вопрос, что добросовестный продавец будет поддерживать заряд аккумуляторов в норме. Но это тоже не всем доступно, пусть и добросовестным продавцам.
2. ОЧЕНЬ долго! Если заранее написать сценарий и его придерживаться, то время сократится минимум вдвое. «Мусорных», не информативных кадров очень много.
Хз, на двух машинах аккомы стояли, примерно по 6 лет прослужили. Варта через 5 лет померла, мутла 8 лет работала. Бошик как-то через год по гарантии поменяли. Все они мухлёжникии.
Браво от Аком, 5 лет. зимой уже не держит
Поддержал копилку, жду продолжения
Вечером будет .Занят ещё основной работой .Спасибо за ваш интерес.
@@ViktoR_VECTOR читал ваши посты на Электротранспорте. все очень грамотно. Экспериментирую над АКБ 65D23L Панасоник 2010г. Вопрос такой, если после КТЦ (3 цикла. емкость 4,68 А/ч) кулоном -912 по ваше методике сульфатация не сходит ( Rвн=15,2 мОм, Iпуск=187А, Uнрц=13,26В по тестеру). плотность во всех банках 1,29, замкнутых банок нет. Какую "экзекуцию" над этой АКБ можно ещё провести. Спасибо
Ничего уже не поможет .Пластины сгнили .
виктор.я не знаю но менял по гарантии не один раз.как российские так и импортные.блин вообще без проблем.сейчас смотрю чтобы гарантия побольше была.причем плотность 1.27 заряд 12.8 а он не крутит.и вилкой всаживается в 8 вольт.а вообще перешел давно на необслуживаемые.так как грех был не всегда водичку проверял.с необслуживаемыми вообще щас без проблем.и никто не скажет вы воду не наливали.пусть пилят сверлят смотрят.зарядку сам всегда проверяю 13.8в 14.4.в.конечно лобовой обогрев жрет мама не горюй на холостых 12.9 но 1200 оборотов делаешь .и гуд.не критично.поэтому по фиг что они там и как делают.во вторых у многих вазовцев заряд 12.8 в и 13.5 и об этом узнают когда опа зима пришла.за рулем с 92 года.забыл да берут аккум на тестирование на 4 дня дают другой взамен.да и замеряют на машине ток потребления заряда разряда.ну проблем с этим никогда не возникало.хотя в 2000г мастер сказал.на мерсе заряд большой 14.3в .ну я подумал что он к жигулям привык.и аккум тогда меняли по гарантии.акб был tenax /вот такая история.да и по другому если они делать будуть на 10 лет разорятся напрочь. да и у вас работы поубавится.но это мое личное мнение.мы тоже не вечны.
R
RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А как корректировали плотность? Сколько воды залили?
Виктор добрый день, вопрос такой, что выбрать новый агм акком ультиматум 18 года выпуска или новый варта стандарт 22 года выпуска
Лично я сразу после покупки аккумулятора первым делом всегда ставлю его на зарядку. И только после зарядки и проверки - ставлю на машину.
Вот, поставил, 3 банки чистые, 3 потемнели и это новый акум.
@@blinov7368 с этого момента поподробней пж
@@user-hb8gw7fy1o , мой комент есть в ленте.
23:26 Кто знал год назад, что теперь это будет настолько злободневно)))
Виктор здравствуйте. У меня тоже Аком EFB 75-ка, брал осенью, поставил сразу на авто и не смотрел и не проверял. Но на этой неделе вдарили морозы за -30, и пипец. Принёс домой ( лампочка горит, электролит не замёрз) отогрел, замерил плотность примерно 1.22 ( ариометр "груша"). Поставил на зарядку (зарядник автомат "заводила 215" сам выдаёт 10% потом снижает ток и повышает напругу максимум 14.8v.)заряжалось примерно часов десять. Померил плотность без изменений 1,22 напруга 13,8v. Разрядил лампочкой 55w до 10,9 v, плотность снизилась до 1.10, и опять на зарядку. После полного заряда напр. 13,7v, а плотность 1,16??????. Вопрос: что не так делаю, ещё раз разрядить и зарядить или силу тока поднять и встряхнуть его маленько, напругу нет возможности поднять , зарядник не имеет такой возможности. Подскажите.
Привет .Ну вот зачем вы сделали разряд коли не знаете что и как делать .Вам сейчас нужно срочно найти другое ЗУ у которого есть возможность дать АКБ напряжение 16-17 в .Посмотрите вот это видео и вам станет понятнее .
ruclips.net/video/2ZGOTW-IRmo/видео.html
@@ViktoR_VECTOR "ВЫМПЕЛ-55" подойдёт, если да то какие циклы и сколько их нужно сделать? Можете ответить на ватсап 9536066323, чтобы здесь не засорять. Спасибо
Посмотрите вот это видео для начала .
ruclips.net/video/2ZGOTW-IRmo/видео.html
Тверская область конец сентября, зашёл в магазин стоит аком с датой 11.19, продавец сказал что это дата до которой аккумулятор должен быть реализован, я посмеялся, он опустил глаза. Пошел в другой магазин купил S4.
В одном ролике автор доказывал, что после покупки акком нужно обязательно зарядить, правда ли это?
Мужики привет ;)
Выручайте советом!
Такой вопрос, купил себе на сайте ОРИОНа Вымпел - 27, решил проверить, акум был конечно не посаженый, но решил всё же подзарядить. Сам акум 60 Ач, всё сделал по инструкции в книжеце,
подключил клема, включил в розетку, выставил на ЗУ 10% от 60Ач, т.е. 6А и спустя 18 часов ниже 2А на ЗУ не опускалось, при этом я специально поставил ЗУ у окна т.к. он грелся и то этого показание силы тока снова стремилось к первоначальным 6А.
А вопрос такой:
1. почему ампераж так и не опустился к мин. показанию самого ЗУ а это 0.2А?
2. разве это нормально если ЗУ греется и от этого ампераж на дисплее снова идёт к первоначально-установленным 6А?
За ранее СПАСИБО!!!
раньше продавали сухо-заряженные, так называемые
Да кстатии 16 вольт он не берет это при режиме качели можно поднять до 16 в а так 15.5 вольт и стоит немного идут пузырьки типо кипит но не греется.
Виктор подскажите пожалуйста тюменский аккумулятор Медведь стоит брать? … заранее спасибо, благодарью
ВИКТОР ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПРИ ЗАРЯДКИ НОВОГО АКБ ЦИКЛАМ СКОЛЬКО СТАВИТЬ МИНИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЕСЛИ ПЛОТНОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ
смотрел и не видел, спасибо (я про настройку кулона)
Доброго времени суток. Спасибо за хорошее видео. По Вашим видео можно открывать онлайн школу для аккумуляторщиков. Я второй день сижу у компа конспектирую, а на кухни 4 разных зарядных устройств и пять необслуживаемых АКБ. С разной степенью износа. Еще раз спасибо за толковое видео.
Может, его пользовали где-то, более старый аккумулятор, может попался просто.
Здравствуйте. Нигде не могу найти информацию по BOSCH S5 008. По какой технологии изготовлен и, следовательно, как его заряжать. Есть "Вымпел-55", заряжает "Са/Са" без проблем. Но тут... Даже техподдержка ничего не поясняет. Сказали, что максимальное напряжение заряда 14,4 вольта. Но у меня в бортовой сети иногда подымается до 15. Чушь какая-то. Подскажите...
АКОМ на новой Весте (три месяца) пластины не просто белые а наросты с копеечную монету . Можно ли как-то подлечить.
_👍👍👍_
Я в ступор встал после видео , аккому купил не ту, зарядку не ту, писец . Зарядку отдал, теперь аккому нести обратно 💣
Вчера купил Аком efb на 100А. Параметры при покупке 3мОм сопротивление, 12,7В, 975А ток. Зарядил 820м Кулоном. Отдано 12,5А, получил 13,1В, 3,13мОм, 1050А. Плотность электролита была 1,28-1,29 стала 1,3-1,31.
Перебор или нормальный был?