【プロが解説】タイヤが外れない場合はココに気を付けて！ナットを外しても車に張り付いている！怪我無く安全に外す方法！タイヤの取り付け時は対角線上で均等に少しずつ締め付ける。

[@スイフティーひろ]

アクティha7も純正ホイールがハブに固着して外れないパターンが良くありました！タイヤを叩く行為が足回りに悪い感じしてましたが、ちゃんとした叩き方が分かって勉強になりました！
ハブがキツい時のタイヤのはめ方と、ハブの錆止め専用スプレーがあるのも初めて知ってとても勉強になります。

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。

[@ad1976hm]

カプチーノ、タイヤスリップサイン出るまで外されたことが無いであろう個体で、ホイールがハブに固着してるのを経験しました。叩こうが蹴ろうが変化なし。
最後、ホイールとサスの間にパンタジャッキを差し込み、ぐりぐりと剥がし。
ホイールがしなりつつ、じっくり剥がれました。
毎シーズンスタッドレスへの交換ってのも、ハブ固着防止には良いのかもしれませんね。

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。全然外されてなっかたホイールであれば
サビでハブと一体化している感じですね。

[@norichan0701]

ハブセンターがキツイのはやっかいですよね。

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。タイヤ交換の時期は大変ですよね。

[@ichieik103553755]

鉄ホイールは特に錆びで固着しますね経験あります。数年に1回ホイール側もハブ側も回転ヤスリで削ってます。保管時はセンターにグリス塗ってます。ハブ側はハブボルトのネジ山傷つけないようにナット噛まして削りました。

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。すごいですね。そこまでメンテナンスしていれば安心かと思います。

[@佐々木繁-q1v]

和o ,たいやがしやたいについたままなっとがいっぽんはずれないときは​@@ichieik103553755

[@むあ-m1w]

自分は同じくらいナット緩めて一回下ろしてた(笑)