Cambio de neumáticos: cómo detectar que están viejos - Informe - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 22 ноя 2021
- A veces parecen en buen estado porque tienen "dibujo", pero podrían estar avejentados y perder seguridad.
(Emitido en TN Autos 368, 10 de octubre de 2021) 
Авто/Мото
Compré unas gomas vencidas a la mitad de precio... Se me reventó una y casi me mato... Por suerte fue la delantera del lago de la banquina... Lo aprendí por las malas... Las gomas se veían nuevas... No hagan cómo yo.... Está la seguridad en juego!
Gracias, tengo que cambiar las 4 gomas y están carísimas, me sirve tu experiencia, de nuevo gracias.
Hace poco compramos un auto viejo, y las cubiertas tenían como 15 años, al final tuvimos que cambiar las cubiertas y los amortiguadores, tantos años con las gomas malas pasaron la cuenta, saludos Matías.
que buen informe ,,, y sobre todo recalcando la seguridad ,,, te cuento rapido ,,, compre un focus 2013 que seguramente era del hermano del de la suran ,,, con las cubiertas originales ,,,el auto impecable ,, y las cubiertas con muy buen dibujo ,,, sali a la ruta me puse a 160 ,,(mal ,,, pero queria probar el auto ) ,,,, resumiendo ,, volo una cubierta trasera no me mate porque el de arriba dijo hoy no ,,,,cubiertas viejas a la basura ,, ,gracias Matias,,,,, ahhhhh edito porque cuando a la madrugada tube que poner esa rueda de bicicleta que trae de auxilio me acorde mucho de tus videos y resongos jajajaja
Muy bien el video, lamentablemente no se pueden cambiar muy seguido porque son carísimos.
Por el tema del dólar ya no me alcanza creo que voy por el usado
@@albertopumari954 TUVE QUE RECURRIR POR PRIMERA VEZ EN MI VIDA A COMPRAR USADAS ...ES TRISTISIMO
@@batronic3268 si te da impotencia mal amigo bendiciones
Y tampoco se pueden cambiar seguidos pq no se gastan rápido!!!
Muy bueno!! Lástima que duele cambiarlos, representan un 10% del valor del auto hoy en día, pero sobre la seguridad no hay que cortar
Buenísimo informe técnico..!!
Abrazos Antico, desde
Asunción del Paraguay....
Está impecable esa Suran. Excelente informe como siempre, saludos desde Colombia.
Mi suran es 2016 y está hecho pelota en comparación con ese modelo más viejo
@@bolo7587 yo tengo un Fox 2005 y parece que hubiera sido usado para una persecución.
@@marioavila9025 por qué asii jajaja
@@agus.L no sé, yo lo uso con mucho cuidado; supongo que puede ser el clima porque donde vivo llueve mucho y la mayor parte de las vías están sin asfaltar y las que si tienen tienen mas huecos que un queso. Saludos.
Excelente video. He estado viendo muchos videos al respecto y esta ha sido la mejor explicación. Muchas Gracias
Muy buen informe, ese dato de que un neumatico bien acopiado puede ser comprado hasta con 5 años de antiguedad para luego dar uso maximo otros 5 años. Ese dato es un alivio tanto para las gomerias como para los consumidores. Mas en esta epoca que es tan dificil conseguir neumaticos por las trabas a las importaciones. Sos crack Matias
Es simple, si la ultima vez que los cambiaste te salieron $10.000 los 4 ya es tiempo de cambiarlos.
12500 me salieron los 4, hace 2 meses 14000 cada uno jaja
En julio del '16, 4 Pirelli Cinturato P4 205-85/15, a $8200. En enero del '18, pagué las 4 Pirelli Scorpion 185-65/15, $10mil....
Hoy, una sola, esta en más de $22mil. LPM!
@@sebastianrodriguez4177 pense que estabas jodiendo.. entre a mirar a ml y casi me caigo de culo....
@@pabloata4708 increíble.. es de locos!..
@@sebastianrodriguez4177 Una locura los precios.!!
Muy bueno que hagan videos de concientización. Según Michelin los cauchos duran 5 años y luego se deben hacer revisiones hasta máximo 10 años. Y como bien dijiste, un neumático puede estar para cambio si, paso su tiempo, o si esta cuarteado, si esta desgastado o si esta deformado.
Clarisimo! Que bien que esta explicado! Un placer escuchar 👌
Excelente informe, Matu!!! Como siempre!
genio matias!!! siempre veo tus videos, en estos dias estuve viendo los de corolla y cruze para decidirme cual comprar... me voy con el corolla, estoy en busca.. abrazo grande
Hola Matías primero excelente informe sobre los neumáticos y segundo impresionante lo bien conservado el Suran , saludos desde Bariloche cuidate
En mi auto anterior usé las mismas cubiertas durante 8 años sin problemas (Bridgestone Potenza GIII). Unos 55.000 km con estilo de conducción moderado. Las hubiera usado hasta los 10 años sin dudas, nunca tuve problemas y se veían bien. Hoy cambiar las 4 en mi actual auto cuesta cerca de 300k pesos. Por suerte tienen menos de 4 años de fabricadas, tendrán que durar muchos km y años más.
Gracias Matias! Muy útil tu video, como siempre
Impecable el informe Mati ..saludos
Buena info! Soy nueva manejando y estas cosas son muy necesarias saberlas
Excelente video matias. Acá aprendiendo de a poco cosas de mi auto que no tenía claras o no sabía. Un abrazo y feliz año.
Excelente informe ántico muy util
Aguante Mati que hace estos vídeos informativos! La verdad no tenía idea jaja 😀
Súper like Matias y justo hoy estaba preguntando eso porque tengo que ir de Buenos Aires a comodoro rivadavia y estaba con dudas
Execelente informe 👍
Sos un genio gracias por compartir con nosotros
Buen video, gracias por la información. Saludos
Gracias por la info. Y sí los neumáticos tienen que estar en condiciones para la seguridad de uno mismo.
Matias, estaria bueno que hagas un analisis de las marcas de neumáticos alternativas chinas, ya que la situación esta muy complicada para varios y ante la entrada de marcas alternativas mas económicas (triangle, echo, xbri)
buenísimo informe! muy didáctico! Triste nuestra realidad que nos lleva a estirar los cambios atentando contra nuestra propia seguridad.
Que genios los editores!!! Aplausos! Y cuanto se puede aprender en 8 minutos de video. Excelente informe Mati
Es clave para alargar el uso la presión según el uso, es decir, urbano o ruta y con carga o liviano, según indiqué el fabricante y las rotaciones. Hace dos semanas rote por cuarta vez los neumáticos, cada 10 mil kilómetros, y al medir la profundidad del surco me informaron 8 mm, lo cual es equivalente a un neumático de poco uso, y en la realidad rodaron 40.000 km.
No son micro fisuras son marcas de experiencia (?) Muy buen informe como siemper
Excelente informe
Muy bien el informe para saber hasta que kilometraje poder usar los neumáticos.
Sr Antico, seria estupendo que pruebes las versiones base de las pickups medianas de la argentina(s10 ls , ranger xl, amarok trendline, hilux dx), muy poco he visto videos referidos a esas camionetas, y creo que seria un contenido muy interesante para el canal.
Con lo que salen las cubiertas aca mientras tengan dibujo esta todo piola!
Después se te revienta a 120 y matas a alguien en la ruta ... va a ser tarde para darte cuenta lo errado que estabas
@@MrFgl87 si bien es cierto que en estos tiempos que nos toca vivir para cambiar las cubiertas tenes que vender auto, tomalo solo como chiste lo que dije, son muy importantes las cubiertas.
Mis neumaticos tienen mas o menos entre 140 y 170 mil km.
Colocados en enero de 2018,son michelin.
Se rotan cada 10 mil km.
Por eso todavia me dan resultado
Excelente video saludos
Con lo que salen las cubiertas nuevas me compro otro auto jaja
Yo tengo que cambiarlos ya me estoy poniendo vaselina en la cola...😔
Buenísimo 👏👏👏👏👏👏
Muy buena data que no sabía. Además sirve para cuando vas a comprar gomas y te quieren enchufar algo viejo pero que se ve lindo a un precio súper conveniente (o no). Gracias!
Exacto, siempre ver que lo que comprás tenga menos de 1 año de fabricado, de lo contrario pedir rebaja. Hay que ver el código de cuatro dígitos XXXX, primeros dos dígitos son la semana del año y los últimos dos dígitos el año (ej. 5021= semana 50 de 2021).
Jaja en este país no existe lo de la rebaja. Te venden viejo y caro.
Cuando leí el encabezado " si es el momento de cambiar cubiertas " pensé que iba a hablar de los precios !!!😳😳😳
muy buen informe matias he tenido por 10 años pirelli 400 no se deformaron venian origunales las cambie por la misma en otro pirelli p 7 poco tiempo andar muy duro despues en otro auto goodyear dura plus el mismo modelo pero con good year el andar mejoraba muchisimo mucho mas suave sin tanta copia del asfalto y en otro auto que tenia mi familia 4 bridgestone que a los 3 años sin uso tan intenso el auto cada vez andaba peor en ruta en volante tenia vibraciones pensabamos que era tren delantero suspension no encontraban el problema hasta que me recomiendan un tipo que sabia mucho de tren delantero y suspension nos dijo ni bien lo subio al auto ....cambiales las 4 gomas que estan deformadas les puso las pirelli p 4 y se termino la agonia yo al menos de mi parte bridgestone nunca mas y vuelvo a recalcar eran nuevas compradas por mi viejo en una gomeria oficial de la marca
Chequearon balanceo? Porque es una típica causa de que vibre el volante a alta velocidad.
@@f-s-r eran las gomas
Buen video saludos
Muy buen video
Esto es Argentina papá!!! Los neumáticos se cambian cuando se ven las telas!!!!🥳
Muy claro,tocayo.
Buen informe, los neumaticos son el principal elementos de seguridad y confort de un auto, desde un R12 a un importado. Como observacion de rompe hue..o que soy es que podrias haber explicado como corroborar la fecha de fabricacion y con ese dato ver si estan vencidos o no, por mas que tenga dibujo. Hace poco compre un auto mod 2011 con 34 mil km y si bien la cubierta de auxilio estan sin pisar, no sirve mas. Saludos Antico!
Está la explicación de la fecha de producción
@@MatiasAnticoTV se me pasó por alto entonces, Antico wins!
Gracias Mati! Acá con neumáticos de hace 10 años, los iba a cambiar a los 60.000 km (actualmente 45.000) tómate tu consejo
*hace 22 minutos* ,cada vez mas cerca, en cualquier momento, lo veo junto con los editores
Mati cada vez te amo más!!!! Me hiciste un video con el mismo auto y el mismo problema que tengo!!!!! Una Suran 2007 gris a punto de cambiar los 4 neumáticos!!!!!! Este informe fué directo a mi corazón!!!!!😁
Hola Mati. Y que pasa a nivel comercial si no venden los neumáticos en el lapso de 5 años....de haberlos fabricado...? Vuelven a la fábrica o que lo hacen?
Es cierto,por tener neumaticos vencidos casi me mato en la ruta...¡muy buen informe!!!
Buen informe. Una cubierta en mal estado puede ocasionar un accidente en la ruta. Explotando por resequedad o con perdida de adherencia en lluvia.
Estaría bueno que presten más atención a estos puntos en la VTV
Si lo hacen la mayoría ni debería circular
Con lo que cuestan hasta que no se le vea el aire no lo cambio..ya hasta cambiar neumáticos se convirtió en algo de lujo en Argentina y un lujo que no siempre te lo podés dar
Gracias. Estaba por comprar unos neumáticos nuevos, pero fabricados en el 2013 😖
El tema que con la gran inflación de argentina es complicado cambiar los 4 juntos
Che mati: como se cuando tengo que cambiar los neumaticos?
Naaa mentira... quedo super claro!
Matias trenecito.
Gran video.
Muy buen informe
Solo Falto tirar el precio
Te ganaste un suscriptor
A mí me pasó, cubiertas con muy buen dibujo con 4 años y volviendo de la costa me agarró la lluvia y el auto se disparaba para cualquier lado, conclusión cuando llegué a bs as 4 nuevas, que dolor don Mateo!!!
quizas era una cubierta de no muy buena calidad, amen de los años! Yo saque en 2015 un gol trend 0km con Pirelli Cinturato p4 y fueron un dolor de huevos en mojado
Excelente
Y es conveniente comprar en una buena gomeria.y evitar los centros comerciales shopping.los neumáticos para cadenas comerciales son de distinta calidad .por tema costo.
Buen punto.
Eso mismo noté.
Toda mi vida escuché que cuando cambiás solo 2 neumáticos había que ponerlos adelante por el tema de la dirección y el agarre !!! Desde hace poco estoy viendo que aconsejan todo lo contrario !!! Como viejo seguiré poniéndolos a delante !!! Una advertencia (me pasó a mí) aproveché un recupero de puntos y me gané dos cubiertas (Bridgestone) que resultaron ser más blandas que las Pirelli que tenía !!! En los días de lluvia no podías frenar porque meta hacer trompos !!!
Con cualquier neumatico vas a hacer trompos si blóqueas ya que haces aquaplanin, con lluvia mas de 80 no, y si encontras un charco y clavas a bjaa velocidad tambien podes patinar
En un próximo informe me gustaría que aclaren el tema de la rotación de los neumáticos incluyendo el de auxilio (si es homólogo, por supuesto) y en tal caso como es el procedimiento. Saludos desde el NE patagónico, Argentina.
Apoyo totalmente tu petición
El tema de la rotación es la siguiente. Por ejemplo: vos en el año 2018 compraste 4 cubiertas nuevas, las usaste un par de años y llega el momento de rotarlas, ahora bien, a que se refiere con rotarlas. Por lógica las cubiertas que sufren mayor desgaste por ende son las que más se van a gastar entonces se rotan las cubiertas delanteras al eje trasero y las cubiertas traseras que tienen un menor desgaste van a pasar al eje delantero.
@@emanuelsueldo1520 se recomiendan rotar cada 10mil km. Alineado no es necesario si el tren delantero esta optimo y sin cambios. Balanceo el auto te lo pide solo, si vibra le controlo el balanceo y chau
El manual de mi Chevrolet me recomienda rotarlos cada 10mil km
Ahí te dieron la respuesta , se debe rotar cada 10 mil km
Argentina.. imposible comprarlas nuevas.. se venden mas las usadas q nuevas
Más vale que esas usadas sean "premium".
Hola matias buenas noches te olvidaste de comentar y recomendar que cubierta comprar que dureza podrías hacer un video demoliendo mitos si baja el consumo con ciertas cubiertas que hacen marketing de eso un ejemplo 2 308 con diferentes cubiertas si consumen igual donde comprar cubiertas accesibles ya que estamos en un país donde todo es caro saludos desde santiago del estero
No es marketing, es el tipo de compuesto que llevan las gomas, por eso unas son de alto desempeño, otras son de uso regular, otras "ecológicas"; las gomas llevan desarrollo e investigación, tienen ingeniería.
El índice de desgaste (treadwear), va ligado al tipo de compuesto de la goma.
buena data
genio
Por ahí se ve mucho la seguridad de 4 airbags o 6, que control de tracción, que cámaras 360, etc y andan con neumáticos vencidos o baterías pasadas de vencimiento.
Después de cambiar las cuatro cubiertas, tenés que dejar la Suran en parte de pago. Peor bueno hay que mantener bien los vehículos, el costo puede ser muy caro sino se hace
Soy taxista; también depende de la calidad del neumático. Eh observado que en Argentina hay neumáticos que se borran en el asfalto como goma de borrar y otras que por mas que lo infles siempre parecen desinflados. 🤔?
Exacto, eso es normal en todo el mundo siempre y cuando haya tantas variedad de neumáticos pero en algunos casos hay fabricantes que te recomiendan marca de neumáticos, antes se recomendaba los neumáticos con los cuales te lo entregaban de fabrica pero hoy en día hay consecionarias que cambian los neumáticos de fabrica y te lo entregan con neumáticos de otra marca o de la misma marca y no los de fabrica (los de fabrica siempre son mejores) los respuestos por más que sean de la misma marca no están fabricados con los mismos materiales
@@alexanderhuaygua3814 Si tendría que recomendar es Pirelli me han durado 120000 kilómetros. Hoy tengo unas
variantes nacionales para lluvia y me andan muy bien y no son tan caras.
@@jcm7313 no tenemos la libertad de elegir, en los países vecinos usan marcas chinas y les duran más que un Pirelli, Goodyear, etc.ademas lo pagan más barato
@@alexanderhuaygua3814 Me gustaría que me des recomendaciones de esas marcas extranjeras.👁👁
@@jcm7313 no recuerdo las marcas y tampoco tengo una conmigo pero ni bien llegué a ver una te lo haré saber
Soy yo o no dijo cada cuanto hay q rotarlos? Es importante para aprovechar su vida util
QUE AUDAZ EL DUEÑO DE LA SURAN DE ANDAR 14 AÑOS CON LAS MISMAS GOMAS, UNA LOCURA,TE AGARRA UNA LLUVIECITA Y TENES UN AUTO PATINADOR
Espectacular informe. Mati hay video de la Toro 2022?
mira el video del JEEP de Matías ruclips.net/video/grYMj3u3B18/видео.html ese tiene el motor 1.3 turbo con que va a venir la TORO si es lo que preguntas, por lo que veo (yo tengo la 1.8, muy cómoda pero el 130 caballos es poco para ese peso), por lo que se ve tiene un empuje respetable, mi TORO tiene 21 mil km pero si aparece la 1.3 si me da el cuero y no me quieren arrancar la cabeza con el cambio me paso.
Buenísima la información ,lastima que 4 cubiertas tranqui salen mínimo un sueldo
Tal cual.!! Te compras las 4, y en todo el mes no comes.
Tengo un bora con neumaticos khumo que tienen 50mil km y estan nuevos,esta bien que se tomaron los cuidados correspondientes pero debo decir la calidad y la confortabilidad de Khumo.
Una opinión personal :
Hay varios tipos de conductores:
Los que destruyen un neumático antes de los 30000 km
O los que además de cuidar del auto cuidan las ruedas y le sacan un mínimo de 60000 km s las gomas.
Para estos últimos, inventaron el plazo dd vencimiento del caucho …
Hola Matias, una consulta saque un 208 allure 0km, y vino con el paragolpe un poco más arriba que la línea de capo.. debo llevarlo a revisar ? O es de esa manera ?
6 mil kilómetros tienen mis neumáticos. Me falta mucho para preocuparme por esto. Jaja
Buen informe.
Soy de Uruguay, el concepto es que las cualidades del caucho a los 5 años cambian y entras en riesgo de un reventón.
Si a los 5 años no están gastados igual los cambio. Es mantenimiento preventivo.
Al igual que las baterías, duran 2 años, más tardar a los 2,5 la cambio.
Uno se evita dolores de cabeza
El de la Shuran es argentino pura sangre. Después va a publicar sus recambio en market place ML o dirá que están buenos
Le acabo de hacer servicio a mi carro y pusieron las de atrás enfrente y las de enfrente atrás, la tracción es delantera y el motor también, y las que quedaron enfrente son las más gastadas y las nuevecitas quedaron atrás, y aunque le hicieron alineación y balanceo vibra el carro un poco arriba de los 100Kms/hr, entonces investigando un poco, ¿estará bien dejar las nuevas adelante y las gastadas atrás? así es como estaba antes y no tenía la vibración :C
63 mil km me duraron , los cambie por qué al mover el auto en punto muerto se sentía el ruido a resquebrajado...
Hola Matías, qué recomiendas para el caso del neumático de refacción, el de tipo temporal, al estar en el porta equipaje el hule se ve bien, pero por el año del auto (2014) debería de cambiarse también? Saludos
Muy buena pregunta!!! También envejece por el tiempo
Hola Mati, que app usas para medir la velocidad de 0 a 100? Desde ya gracias.
Esa app tambien me interesa saber a mi!!!
solo yo quede asombrado con lo impecable de la suran? 2007, 70mil km y hasta las ópticas parecen de okm quien pudiera tener el auto tan impoluto
Hola Matias, agradecería indicarme cuales son los neumáticos más suaves y silenciosos, según tú opinión, saludos.
Solo falta algo muy importante. Cada vez que se cambia el neumático, hay que cambiar la válvula (pico) de la llanta. Ya me pasó que no la habían cambiado y se desgasto y salió volando, con desinflado inmediato de la rueda, menos mal que no me sucedió en ruta o autopista.
Hola! Gracias por la info, no sabia eso. Ni lo imaginaba. Saludos
@@nataliavalladares9322 un gusto que te haya ayudado
Muy bueno el informe, pero no deberían decirte en todo caso, cuando uno hace la VTV, que tenés gastados los neumáticos? Por qué a menos que esté lisa, no te dicen nada y te dale la oblea como si nada. Por qué si vas con un foco quemado, te dicen que lo cambies, si expulsa muchos gases tóxicos por el escape, te mandan a cambiar la bomba, pero respecto a los neumáticos ni los miran? Si bien la Suran del informe de nota que está muy bien cuidada, me vas a decir que en ninguna VTV le revisaron y dijeron :- che flaco, cambia las ruedas que están vencidas -" .es un chiste solo para recaudar la VTV
Posta? Yo tenía entendido que en la vtv siempre “rompen las bolas” en todo y hasta en lo más mínimo para que tengas que ir de vuelta básicamente
Te lo dicen. De hecho esa Suran estaba observada
@@MatiasAnticoTV este es otro de los que creen que en la vtv "rompen las bolas" y "te hacen volver" porque tienen taaaantas ganas de verte de nuevo
Ah, entonces si estaba observada, está bien. Nunca me pasó que me observen un auto así, salvo por el polarizado de los laterales. Gracias por la info, saludos
@@matiasrf1 en la VTV si, siempre rompen las bolas, y vos ves en la calle andando a cada uno, que no debería circular, pero bueno ese es otro tema. Igual me pasó de tener que volver por qué se me quemó una Luz, nada grave, pero el tema de los neumáticos es delicado.
jajaja estallé con la locomotora Antico! XD
Matias podrías indicarnos un lugar donde reparen llantas de aleación con pintura incluida. Gracias
Hola .Dichos por ingenieros los neumaticos no caducan.
Habría estado bueno hacer unas pruebas de frenado y esquive de conos con los viejos y nuevos para comparar
Y la VTV la pasó con esas cubiertas? Que país…
Aaaaah, tengo los neumáticos vencidos, voy a ir a mi gomería de confianza a cambiarlos!!
- Buen día señor gomero, necesito 4 cubiertas nuevas para mi vehículo!!
- Buen día estimado cliente, ¡como no! son $120.000.
...
...
...
- ¿señor?
Deja, tengo un amigo que trabaja en un "desarmadero" y me los vende más barato
si o si hay que cambiar las 4 o se puede comenzar por las delanteras y despues las traseras?
Se pueden combinar marcas?? Por ejemplo. 2 Fate adelante y 2 Pirelli a tras. Obvio mismos valores, en mí caso todas son 175 70 13 T82. Sucedió que compre dos Fate y ahora por el tema este de la suba de precios me compré dos Pirelli. Ahora me salto la duda.
Consulta, si cambio sólo dos neumáticos en un vehículo de tracción delantera, conviene colocarlos adelante o atrás? Y porque?
Si son nuevos te conviene ponerlos adelante y los de adelante los pasas atrás, siempre respetando el giro del neumático, delantera izquierda a trasera izquierda y lo mismo con la derecha
Cambias los de adelante, por la sencilla razon que ahi esta el sistema de direccion , traccion y el mas importante el de frenado; ya que por transferencia de pesos son las ruedas que mas sufren en esa accion
Siempre adelante. No importa el tipo de tracción. Porque? Simple, son las ruedas directrices. Tenés el control del auto ahí. Y también cuando frenas el 70 % del peso del mismo de transmite al tren delantero. Así que lo mejor es tener la mejor adherencia adelante. Solo es mi opinión. Lo he leído y escuchado por expertos y me parece muy lógico
Gomas nuevas siempre atrás. Es más peligroso romper una goma trasera que delantera, una explosión de una trasera te desacomoda la cola del auto y no lo recuperas nunca más.
Los mejores neumáticos siempre , siempre y no importa si es tracción delantera o trasera , tiene que ir en el tren trasero . Y ahora les digo el PORQUÉ ....
Si se instalan los mejores en el tren delantero , con seguridad los que pueden pincharse , desinflarse o sufrir un reventón serían los traseros . Siempre es mas fácil controlar un reventón en el tren delantero porque tenes la dirección y podes compensar las desviaciones que se sufren . En cambio si revienta un neumático en el tren trasero se va a descontrolar de tal forma que te sacará el vehículo de la trayectoria ideal sin poder controlarlo de manera efectiva . Saludos desde Uruguay.