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看大哥邊分享，臉上充滿笑容，真是為他感到開心
真的，他是真心開心的喔
其實計程車早就該換了，但他們不懂得去細算那些錢….
我是雙北多元計程車也是用N 7，已經超過25,000公里，老實說電真的比油省很多，不過有一個優先條件是你要有固定地方可以充電，如果沒有都用快充其實跟油電差不多成本。
真實車主的實話才是真的。我一年開9萬，配合月租600充到飽。完美情況下一年7200元開9萬公里。計程車9萬公里要加多少油，保養多少次。
做計程車車價也要直接算進去
@@chaowa2003 一個月600充到飽！可以分享一下哪裡？有這種好康嗎？
感謝分享心得
請問電池有壞掉換過嗎😀
電車對比油車明顯優勢1.不用開電即可吹冷氣2.怠速不會耗能3.安靜4.加速不會遲鈍5.電費比油費便宜（很多）6.不用燃料稅7.保養週期拉長8.家有充電樁不用排隊加油對比油車 電車真的是運匠的好朋友這集王大哥提供滿滿的電車知識 學到很多
有Echo 就支持，總是有事實根據，請Echo 要加持政府公共政策，打造電動車有善的環境
我要重複又重複看這一集，細聽王大哥每一個字！
王大哥真的很誠懇～～
CC GR油電入手2年，我也是多元計程車，看到N7的介紹確實蠻心動，但為了營業成本及未來車子會更好，我還是在開三年好了，哈！
哈哈哈哈，也是可以～
建議百萬以下的N7車款，一定要好好經營，千萬不要讓價格破百萬了。對於不需要用到level 2的車主其實可以取消輔助駕駛，有定速、環景、盲點、電子後視鏡....其實很夠用了!還有一個建議很重要，車型每隔4~6年一定要變(不要像U7剛推出造型確實很驚艷，但萬年不變到後期已經無法激起人的新鮮感了)
以後應該會有很多很多的選擇喔
說得好，電動車不一定要自駕。
@@echosevlife 想了解.營業牌花了多少錢買到
果然不用引擎和變速箱之後，優勢就出來了。
❤️❤️
我是格上租車計程車部莊曜浚，和Linego舉辦n7說明會，全省尤其台北司機詢問度超高，10台裡面有9台是買五人純粹99.9版本，顏色白色賣最好，新駕駛有9成做多元，保險部分多元計程車用新安專案，用車行下去報車體丙式加第三人任意險（符合所有車隊平台）保費是四萬兩千多，小黃則是比較難保要看個人駕照係數，影片中講的持有成本降低就是拉高收入的方法非常正確，如果家裡可以裝慢充，就會非常適合購買電動車，尤其這台做多元計程車保費及保固應該是優於其他廠牌電動車
@@steven.chuang 只有家中能裝充電樁的人適合，問題能在家中慢充的只是少數人這餅目前來看沒有很大，不過至少你很誠實😂
@@大佑池玖-r4b 因為營業車在意的是持有充電成本，但我跟您說台北市計程車休息站可以免費停車和快充，慢充是回家睡覺時充，中下午休息吃飯空窗期就去快充補電，有一位在計程車界很有名的叫李威爾就是用這台n7在跑多元計程車，但是現在他家並沒有裝慢充，完全靠快充，他也有拍RUclips營收狀況，每台車一定有他的優缺點，就看使用者的接受度和使用習慣，網路時代有聲量總比沒聲量好
@@steven.chuang 所以別的縣市有嗎😂，大家都要充不用錢的都不用等😆😆😆，時間成本也要算進去，誰會想一天幾乎所有時間都在車上？就目前的續航跟充電狀況不如買油電車省時省心力。
請問台南市有說明會嗎?
@@大佑池玖-r4b 油電車可以開整晚冷氣車露嗎？
有坐過王大哥的車子也是下訂交車了
哈哈哈，王大哥人超好的啊
大哥很精打細算👍離峰電價真的省很多 電車大優勢
沒錯～～
這位司機大哥開車的風格很謹慎，一直會調整身體角度避免A柱死角，👍。
是的大哥很謹慎，超讚的
N7的a柱很厚，一訂要改視野
看來N7值得考慮，N7給營業車的保固真的很心動，希望我六年後拿個人牌的時候N7可以進步很多
一定會的，那時候的選擇一定又會更多
我最近買了一台N 7，覺得很讚
是不是！勇敢的嘗試下去，不會失望的
聽完突然好想把RAV4換成n7.... 😄😄😄
我覺得下一台車可以考慮看看，n7給營業車的保固真的很有誠意
藏不住讀笑容! 真的很滿意! N7讚讚讚!!~
完全認同這位大哥講n7很中肯.我們家也是開n7用的很感恩! 常開著冷氣在車上等人也很舒服不噴煙♻️👍用110萬連車險買到一個高級行動辦公室的概念 ♻️造型簡約重點美 內部寬敞👍
我也是營業車，做工程的，一個月開7500公里，一年9萬公里。一年使用18000度，非常適合當營業車，我家這裡一天只要20元讓你充飽電，我一天營收約3萬。成本 只有萬分之七。在家充也只有千分之五。三年前我賺的都給中油和保養廠了。大哥最後說桃園不能跑，錯了，高雄到桃園算300公里。你的客人膀胱沒辦法撐3小時連續坐車。中途進服務區上廁所的時間補電就足夠了。九月初都開通了。沒人有辦法坐車三小時不下車活動的。所有假設性的里程焦慮真的不存在。真的大家賺的錢都給中油了，每週日在注意油有沒有漲價，太累了。一公升3元你不加，30降個0.1爽得不得了。目前開23萬車主真心建議。電車實在太好了。光是路邊午睡，不會有振動和油車那壓縮機啟動和關閉。煩死了。一晚不知道醒幾次，又睡幾次。還怕傷車，累積積碳。電車開愈多省愈多。想到加油站自助加油是為什麼。省0.5，你開電車一公升省27元啦。回覆
哈哈哈哈哈，真的，我現在完全不知道油價是多少了，生活過的很輕鬆～
真的，省翻了
那個，我只好奇一件事曾經我一個月要跑20趟以上桃機到高雄，快要每天桃機高雄當天來回，我&我的客人從來不曾有過中途上廁所的問題到底為什麼那麼多人都說沒人有辦法3小時不下車？那我跟我的客人(每趟都不同人)到底是怎麼回事？
@@featheringer 有什麼好奇?很顯然你就不是這台車的客群阿，這問題很難????我也有認識專跑機場接送的，買的不是特斯拉X就是Y，你會算的別人也會算，油錢多少電費多少，就當作高雄車站到桃機330公里，人家來回電費只要220塊(這還只有算一度跑6公里)，你跑660公里要多少油錢??基本數字加減乘除不難吧?自己算一下成本多少多久可以回本，剩下都是多賺的，這還不用算保養錢，電車不是油車，還要跟我說6小時你都不用下車嗎?不是要充滿電才能跑，加油一定要跳停才能走??尿尿一下都能補百多公里回來
@@featheringer感謝你的回答，非常喜歡交流。一個月20次高雄到桃機，應該不是高鐵通車後吧。或許開夜車趕飛機吧，三小時確實不用上廁所。不過能載到高雄到機場的單確實很不錯。晚上沒車搭有可能。白天有高鐵搭，應該單不多吧。只是幫你們的預算找一個說服自己買的理由，覺得不方便, 年底有長程版700公里的出來。不會到時候有人說，他載的客人從台東到桃機，也有20趟。客人從台東到桃機也都不上廁所。車不厲害，司機和客人超強的膀胱，比電車續航還高。很想看一下有沒有司機和客人，挑戰EQS 的800KM續航。或許可以先桃戰model S 600公里的。N7 LR年底上市可以發個英雄帖，找出最強司機和客人，共同挑戰，到底是電池久，還是膀胱久。
如果未來n7有改版的話，把內裝的質感提升再把螢幕抬高，那這台車絕對賣翻，雖然現在就很不錯了
其實現在的CP值是真的滿高的～～如果父子一起跑營業車，感覺很快就可以回本了
橫向螢幕
真的就是那個內裝實在…等改款加大電池了
@@chriszhang5552 真的
@@chriszhang5552 第一次我去看＇只敢差，有味道，可是第二次我去看不同的車，展示車不同一輛，怎麼覺得質感不錯，後來我買了一台，覺得質感沒問題.也沒有味道，後來我買了飲料亮點，不知為什麼新車沒有味道。感覺那種比RA V4還好，
濃濃業配
很棒的訪問互動謝謝Echo❤
Echo的衣服都好漂亮，穿着好有氣質。
哈哈，女生難免都會比較愛漂亮一點點❤️❤️
@@echosevlife 尤其是在等王大哥的n7時的倩影，有讓ECHO像外拍MODEL🥰🥰🥰！
n7擋了中油/頭又大/本田財路,怎可以讓他它當營業車呢？快去和經濟部聯合禁用中國電池，這樣頭又大才可在台灣繼續賺個100年啦。
一輩子不買頭有大！有夠噁心！
@@airisme2002 在路上跑的船，容易失控翻車
n7的CP值超高，省錢省保養費，重點是電池穿刺不會爆炸，這點就秒掉其他電動車了
LFP電池比較惰性啦～
磷酸铁锂性质是如此。
我是覺得納智捷要趕快補上四、五門轎車跟都會小車甚至小型商用車，這些車型都是市場上銷售的主力軍不要滿足在n7這個小小的一畝三分地，生產零件成本可以快速攤提，這樣未來持有成本才能進一步下降雖然穩一點慢慢走沒有錯，但希望它們還是能膽子大一點能再邁一步，加油
沒錯！！！希望他們未來可以有更多的選擇～～n7這步棋走的不錯，納智捷處理問題也都很有誠意喔
接下來要上市n5及n7長續航版，是CUV及SUV，不知明年要推啥車🤔？是跟SHARP合作的廂型車嗎🤔？
這是有建設性的建議❤
Model E 應該不久了，但國人還是對於納智捷有偏見
Echo 今天的裙子跟靴子同色系耶；不管如何，目前來說，N7 的售價還是遠低於 Tesla 的各車款，再加上如果只是在市區內營業，要找到充電站還是挺方便的，如果司機再稍微認真跑一下，影片中說的回本時間應該沒問題的。PS：分享去 X，不喜請告知。
哈哈，你有注意到欸！超開心～～我有認真搭配喔當然非常歡迎幫我轉載啦，超感謝您的～～～
大陸發展電動車是對的，電動車真的能省很多油錢！支持台灣N7🎉🎉🎉
省不了多少钱，在很多国家油电差不多，发展电动车是国家战略问题，一个是能源安全，一个是碳权主导权，最后才是省钱，现在大陆就在赌核聚变，只要核聚变成功商用，所以的能源格局都得巨变
@@MuJiankui-kz2ex 核聚變適用核廢料嗎
@@魂其 可控核聚变也是一种清洁能源,它是无碳排放,不会产生温室气体,也没有长放射性周期的产物,不存在核废料
最適合司機的車… 不用怕耗油排班還在那邊推車..
真的，可以冷氣吹到爽
水喔 支持n7
電車主要還是擔心高里程跟電池的耐用度，如果里程夠高，電池夠耐，電車真的會慢慢成為主流，前提是不考慮未來是否3、5年就賣車換車，這種的應該就直接買油車
好厲害👍感謝分享
❤️❤️感謝您的喜歡～～
弃油投电 大哥做了很明智的选择。
沒錯！
南部腔調😊親切😮🎉
哈哈哈哈，很喜歡跟王大哥聊天～～我們那天聊了快兩個小時
都還是在甜蜜期，電動車比較適合短程範圍的移動，電池耗損也是一大問題，更何況電動車使用的電也不是綠電，折舊速度也很快，看近期gogoro事件就知道，再者電動車很吃軟體服務，一旦軟體出現問題，再好的車也沒用，這些成本都要考量進去，未來油車逐漸淘汰後，電車只會更貴，而且是貴很多，因為碳費絕對會貴到漲電漲車價漲人事成本，拭目以待！
13:23 電車一度電可以跑10公里以上，就可以全民轉型了。
我覺得計程車還是要推出側滑門車型，比較安全
受益良多
這個完全是使用者實際經驗分享。跟我個人使用經驗差不多。
真的，王大哥超真實的～～這樣生活健康又可以賺錢，超棒！
原本也在考慮這台 後來看到tesla 有全額補助專案之後就換y了 下下週領車！來實驗看看
會賺的運匠光穿著就看的出來
保固六十萬公里+家裡離峰電費充電=省到底
對啊～～完全完勝啊
用❤按讚🎉🎉
超感謝您～～
觀望很久了，在等看看有沒有長程版
一定會有，只是不知道什麼時候而已～～
價格能否接受問題
10鴻海科技日有大電池版本
電池要常跑才會健康啦！
之前在高雄前鎮有看到全黃的N7計程車，看來N7要搶0.01% CC的市場了XD
其實時間久了，你再回來看，或許真的會有不一樣的想法喔
營業車具有路上跑及招攬廣告效益
牛頭車 要開始緊張了 大塊計程車大餅開始流失了
上面的說搶了他們0.01 ％CC的市場。只要營業電車保險正常化，應該會更多了。
不噴黃是因自已想出去玩? 噴黃色跟紅牌被看到不是都一樣知道是營業車?
辛苦的工作
但有賺到錢和開心～～
Corolla Cross 油電不用80萬就可以買到，N7不太可能取代豐田的計程車
CC跟n7車格小一號喔
目前是CC小黃，明年抽到桃機，就來換長程版的！
哈哈，等你喔
@@echosevlife 已經請媽祖娘娘觀音菩薩，保佑我抽中桃園機場！
N7好開啊 ～～～
真的好不錯，很實用的一台車子
騙誰啊 台灣大多元抽12.5% 以這位大哥神A換n7 一樣的營業額 車隊費用差一倍起跳 ，我本身也是55688多元單沒那麼多啦 騙誰
看跑哪，還有客源
郭台銘說我不用工作，一年躺在加收入90多億，你也可以說騙誰啊，你不能不代表別人也不行
噓，你知道太多了
樂見電動車市場成長！台灣馬路油車太多了，空氣有夠差😥
沒錯！！
要是能改成車邊帳的話，應該也不錯。（我現在也是開altis 一代)
說不定已經有車友改了欸，只是我還沒找到他而已，哈哈
上週末有在中壢看到n7計程車真是沒想到納智捷也能有這天
因為CP值真的很高
用電車跑小黃，唯一只有N7了
持有成本低就是一個很大的優勢
有看過兩台 ，黑色Q4 e-tron 或特斯拉，但真的很稀少
還有mg4😂
2....敲碗 敲碗 n-one
哈哈哈哈，好
王大哥好高喔！
是不是！！我們身高差好多～～
想問如果是台中地區的收入如何？然而沒有辦法裝充電樁只能在外面充電會增加多少電費？
家裡沒充電樁或沒充電地方 還是油電車划算油電阿提斯最低階版本77萬n7要99.9阿提斯五千公里油錢約6000上下n7未知還有未知的是四五年後要賣車的價格或好賣可能油電車略勝一籌 (因為不知道n7 60萬保固電池 有沒有保固一些小零件之類的
好想換n7❤
可以去展示試駕看看喔
n7真的很實用
以這個價位來說，真的是沒有對手了
想了解.營業牌花了多少錢買到
扣掉抽成輪胎煞車皮罰單等等的損耗，其實賺得並不多，辛苦了！
你再思考下，或去問問，如果賺不多，路上為什麼有這麼多人再開多元？
其實很好賺
里程焦慮存在於還沒買電車之前啦，開了就會懂🎉
沒錯！！！
電車主實在話
我跑過2天多左右（印象中），睡2-3小時，可以收入1萬多（但是身體會頂不住）
我也贊成裡面有人提到的！做生意本來就有各自的牌要打！裡面不贊成n7做營業車也對！因為跟你的使用習慣跟目的性有關，我也相信Echo她本人也不至於偏袒哪家車商而找槍手來拍片，但人家用的好，車子買來的費用夠符合成本控制就是最合用的，誰規定做餐廳要千萬裝潢➕店面才能做，我用餐車到處分享美食也做的很好，車子也是一樣，你買特斯拉來做可以，我買n7當然也可以，差在誰先將本錢賺回來而已。
沒錯👍自己心中都有打算❤
我買電車時，還沒出N7只能買特斯拉，我們才保固19.2萬。敢保固60萬，真的對自己很有信心。大家都是生意人，我只加一公升3元的電，不會加30元，自助加油不是省錢的方法。
沒錯，每個人的需求都不太一樣，按照自己的需求來買車就最棒了～～
純粹版如果可以在標配360環景更棒🎉🎉
所以一年跑一萬的通勤族(20KM)是否應該選油電車會比較好？
這個牌子就沒有想認真做車了 一分錢一分貨
電動車保費4萬多 真的很貴 四萬多是只有第三責任?還是丙式 所以電車家裡沒充電樁 都用快沖 一公里成本多少錢?
是丙式啦～～第三責任好像還好～快充現在很多都在特價，有六塊多的，台北還有營業車的免費快充點喔
請問四萬多的保險是哪一家保險公司？
N7❤❤
好強喔，計程車兩個月的里程等於大部分一年的里程。
因為這是職業啊～～我們都是一般通勤而已
我還是要說一下 有里程焦慮的都是沒有電動車的人 然後一堆人在說充電要時間成本 其實你根本沒有體驗過超充有多快 10分鐘就可以充上100公里的里程了，隨著科技的進展這個速度只會越來越快電動車就是未來的趨勢，真正去體驗過後才知道電動車的好另外如果要講時間成本油車保養也要時間成 而電動車幾乎不用保養。
沒錯，有時候真的不知道要怎麼跟他們解釋🤣🤣
N7 零百加速 只要7秒，真的秒殺，同級距的電車和油車
CP值是真的很高
請問長續行何時出
我也不知道欸～～～
很真實，我一直以為計程車一個月都十幾萬耶，聽到三萬多傻眼
你想多了 3萬誰要跑
我也是！！！當時聽到三萬多我也傻眼…但這樣才是真實健康的分享啊
可以跑到十幾萬，但是扣出購車、汽油、保修等等成本之後，不可能
車子折舊算進去, 更感辛酸
貸款利息
n7 看起來車型也漂亮, 只是對於家裡沒充電樁,非營業不知是否適合?
其實很多車主家裡都不能充電，你可以看看你的附近有沒有一些停車場有公有充電樁或快充站喔
有沒有台中開多元的能分享？賺的繳完車貸，還能生活嗎🤔
預購等車期過了銷量能看嗎😂
本來1000元下訂純粹版，1萬選車，因家中無法裝置充電樁，退訂一萬，也慶幸沒有買，家中無法裝充電樁，拿來跑營業車的，每個人，每天都愁眉苦臉😂😂😂😂
可以滿電出發真的很幸福
n7.....要ˋ取代油電車，還有一段路要走，畢竟目前充電樁不夠用，這是事實，台北市算是全台灣對電動車最友善的城市，全台北市公有公共路外停車場也僅建置650樁充電設施
家裏如果可以充電，就沒有問題了～～
@@echosevlife問題是大多數人家裡都沒有充電樁，有些社區安裝充電樁還必須經果委會同意，就算社區可以安裝，但是相關費用也是不小的支出，充電樁安裝需要先釐清充電樁場地的用電環境、管線路徑等，場勘費用2500~5000，銑洞工程 牆面：每洞約$500元，樓地板：每孔介於$5,000~$7,000元之間，電纜 每公尺$500~$700元，開關箱 $500~$1,500/個，無熔絲開（斷路器)$300~$500/顆，220v插座$150~$1,000元/個，接線箱 $350~$1,000元/個，若是買的車款沒有免費的充電樁，N7原廠記得是39900，購買純粹版需付26000，亮點版則無償贈送
是的 放停車場免費充電 確實要走一段 省錢的路
大台北快充站的樁都比加油站的加油槍還要多了
@@wayc2k不能這樣比，加滿油需要多少時間，充滿電需要多少時間？
要買計程車記得要先問問看有沒有牌......
🤣🤣聽說很難拿？
@@echosevlife 其實還是有牌的,請業務去問,或是由車行來找業務.某些地區可能會加價,這是不能說的秘密
請問Ｎ７後勤保養好嗎？電池可以單換還是換整塊？
營業車保你5年60萬公里❤，換新車啦，不用換電池😂
一年省20？那不就開5年，又可以換一台新車了呵呵！！如真的像大哥說的，那豐田完蛋了，以後計程車都N7了！！
嘿啊，而且電池保固是6年60萬喔
你相信?我開純油車一個月油錢1萬5,12個月才18萬...他要多能跑才能省20萬?省20萬是油錢扣除電錢喔
請問lfp電池如何校正家裡沒有充電樁謝謝
哈哈，可以去百貨公司或者一些公有停車場的慢充或者快充站比較沒人的時候校正喔～～
@@echosevlife 校正是充到100%就算校正嗎還是需要完整的放電，我記得您之前有影片但一時找不到
油電250元可以跑一天200公里 一個月約7500 n7 月電2000元 每天充電20分一個月要充10小時 換算10小時 以時薪400一個月4000+2000電錢也差不太多 掛牌10萬 保險4萬 n7 99.9萬 月薪6萬 要養車養房養小孩
250元油費，我的電車可以開半個月。5000KM. 和200公里比，省了25倍。若有幸住高雄路竹。根本不用花錢。
@@chaowa2003 有家充時間電價的確很省 但應該有百分之90家裡不能裝充電 我也想住透天 買電動車
如果跑超充就沒必要用電車，油錢和電費差不多
@@pinsankar5143 超充也比油車便宜。現在8元一度，跑7公里。差在怠速，加速感。免保養，自駕和哨兵功能。車子有被撞酒窩的才懂的。很幹，又怎樣。
你還沒算油車的保養成本
其實n7有個很方便的功能，就是副駕駛後座放單邊床，家裡有老人家臨時要就醫時，可以輕鬆躺在單人床上，然後旁邊座位家人醫護士可以在旁急救照顧，不需要等救護車了，我就不講的太直白了！
行駛中不繫安全帶會先被罰🤣
開場白到底是錄了多少段來剪啊？
哈哈，沒有啦，是我跟大哥聊了兩個小時，他超好聊天～
這集滿滿的乾貨
Echo 😆什麼時候會收到你的通知秘密抽獎獎品 一直沒有收到通知耶9月底
抱歉延誤了，電子後照鏡一直在修改模具，上市後會馬上通知你喔
@@echosevlife因為我從五月交車我就沒有行車記錄器，我一直很期待你的產品可以趕快上市
這位大哥很健談
他人超好的～
看留言，果不其然某車系網軍又大舉襲來。
但是政府之後要對電車收稅不是嗎
超值計程車🚕
我家是透天厝，可以拉延長線用110v 充電嗎，如果可以那就太好了
可以是可以，不過我在家用旅充220V 16A從50%充到100%大概要8小時，110V大概要4倍時間吧，另外要注意插座一定要有接地
請水電拉一條220v，然後做一組1450插座，用32A旅充，這樣就很省了❤
@@charakahoshi感謝回覆
@@Scott-m1j9v感謝回覆
110會慢到懷疑人生
N7能打敗Tesla是因為保護主義😂
N7價格才100万，加上維修方便，才是關鍵
@@海豚比亞迪 特斯拉稅金拿掉兩台價格差不多吧
Ecjo擁有眾多電車 有較推薦那一種品牌嗎？目前在觀望特斯拉與n7(但納智捷的油車風評是差 )
有沒有預算考量？有的話n7，沒有的話，特斯拉～～不過這兩台在台灣市場其實都很不錯，都可以稱得上智慧型電動車了
作為一個納智捷 URX的車主，至今開了3年，除了油耗比較差之外，個人開起來整體都覺得不差，保養維修的花費也不高，甚至開起來比toyota有力
N7 就是不求性能的車
那個所謂風評比較差其實是因為很多人賺不到納廠的錢，尤其在網路酸民超多，你應該懂的。其實車子很耐用、安全！
@@horngbill6010也有230hp了誒，要性能也是有的😅
不行充電一次30分還要找充電樁台灣對電車還不夠友善
家裏可以裝充電樁就還不錯
一堆車主都說沒這麼誇張，但還是一堆人不信我看只有充電樁跟便利商店一樣多才叫夠是吧?
可見你還沒擁有，30分是有錢人充的。我都是下班後充免費的，要8小時。每天看著那紅色的電量剛好可以到才是爽，我也覺得不夠友善，免費的不夠多。要錢的沒人充。車在充電，你在睡覺。沒衝突。
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n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view.php?id=26
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但他們不懂得去細算那些錢….
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3.安靜
4.加速不會遲鈍
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7.保養週期拉長
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果然不用引擎和變速箱之後，優勢就出來了。
❤️❤️
我是格上租車計程車部莊曜浚，和Linego舉辦n7說明會，全省尤其台北司機詢問度超高，10台裡面有9台是買五人純粹99.9版本，顏色白色賣最好，新駕駛有9成做多元，保險部分多元計程車用新安專案，用車行下去報車體丙式加第三人任意險（符合所有車隊平台）保費是四萬兩千多，小黃則是比較難保要看個人駕照係數，影片中講的持有成本降低就是拉高收入的方法非常正確，如果家裡可以裝慢充，就會非常適合購買電動車，尤其這台做多元計程車保費及保固應該是優於其他廠牌電動車
@@steven.chuang 只有家中能裝充電樁的人適合，問題能在家中慢充的只是少數人這餅目前來看沒有很大，不過至少你很誠實😂
@@大佑池玖-r4b 因為營業車在意的是持有充電成本，但我跟您說台北市計程車休息站可以免費停車和快充，慢充是回家睡覺時充，中下午休息吃飯空窗期就去快充補電，有一位在計程車界很有名的叫李威爾就是用這台n7在跑多元計程車，但是現在他家並沒有裝慢充，完全靠快充，他也有拍RUclips營收狀況，每台車一定有他的優缺點，就看使用者的接受度和使用習慣，網路時代有聲量總比沒聲量好
@@steven.chuang 所以別的縣市有嗎😂，大家都要充不用錢的都不用等😆😆😆，時間成本也要算進去，誰會想一天幾乎所有時間都在車上？就目前的續航跟充電狀況不如買油電車省時省心力。
請問台南市有說明會嗎?
@@大佑池玖-r4b 油電車可以開整晚冷氣車露嗎？
有坐過王大哥的車子也是下訂交車了
哈哈哈，王大哥人超好的啊
大哥很精打細算👍離峰電價真的省很多 電車大優勢
沒錯～～
這位司機大哥開車的風格很謹慎，一直會調整身體角度避免A柱死角，👍。
是的大哥很謹慎，超讚的
N7的a柱很厚，一訂要改視野
看來N7值得考慮，N7給營業車的保固真的很心動，希望我六年後拿個人牌的時候N7可以進步很多
一定會的，那時候的選擇一定又會更多
我最近買了一台N 7，覺得很讚
是不是！勇敢的嘗試下去，不會失望的
聽完突然好想把RAV4換成n7.... 😄😄😄
我覺得下一台車可以考慮看看，n7給營業車的保固真的很有誠意
藏不住讀笑容! 真的很滿意! N7讚讚讚!!~
❤️❤️
完全認同這位大哥講n7很中肯.我們家也是開n7用的很感恩! 常開著冷氣在車上等人也很舒服不噴煙♻️👍用110萬連車險買到一個高級行動辦公室的概念 ♻️造型簡約重點美 內部寬敞👍
我也是營業車，做工程的，一個月開7500公里，一年9萬公里。一年使用18000度，非常適合當營業車，我家這裡一天只要20元讓你充飽電，我一天營收約3萬。成本 只有萬分之七。在家充也只有千分之五。三年前我賺的都給中油和保養廠了。大哥最後說桃園不能跑，錯了，高雄到桃園算300公里。你的客人膀胱沒辦法撐3小時連續坐車。中途進服務區上廁所的時間補電就足夠了。九月初都開通了。沒人有辦法坐車三小時不下車活動的。所有假設性的里程焦慮真的不存在。真的大家賺的錢都給中油了，每週日在注意油有沒有漲價，太累了。一公升3元你不加，30降個0.1爽得不得了。目前開23萬車主真心建議。電車實在太好了。光是路邊午睡，不會有振動和油車那壓縮機啟動和關閉。煩死了。一晚不知道醒幾次，又睡幾次。還怕傷車，累積積碳。電車開愈多省愈多。想到加油站自助加油是為什麼。省0.5，你開電車一公升省27元啦。
回覆
哈哈哈哈哈，真的，我現在完全不知道油價是多少了，生活過的很輕鬆～
真的，省翻了
那個，我只好奇一件事
曾經我一個月要跑20趟以上桃機到高雄，快要每天桃機高雄當天來回，我&我的客人從來不曾有過中途上廁所的問題
到底為什麼那麼多人都說沒人有辦法3小時不下車？那我跟我的客人(每趟都不同人)到底是怎麼回事？
@@featheringer 有什麼好奇?很顯然你就不是這台車的客群阿，這問題很難????我也有認識專跑機場接送的，買的不是特斯拉X就是Y，你會算的別人也會算，油錢多少電費多少，就當作高雄車站到桃機330公里，人家來回電費只要220塊(這還只有算一度跑6公里)，你跑660公里要多少油錢??基本數字加減乘除不難吧?自己算一下成本多少多久可以回本，剩下都是多賺的，這還不用算保養錢，電車不是油車，還要跟我說6小時你都不用下車嗎?不是要充滿電才能跑，加油一定要跳停才能走??尿尿一下都能補百多公里回來
@@featheringer感謝你的回答，非常喜歡交流。一個月20次高雄到桃機，應該不是高鐵通車後吧。或許開夜車趕飛機吧，三小時確實不用上廁所。不過能載到高雄到機場的單確實很不錯。晚上沒車搭有可能。白天有高鐵搭，應該單不多吧。只是幫你們的預算找一個說服自己買的理由，覺得不方便, 年底有長程版700公里的出來。不會到時候有人說，他載的客人從台東到桃機，也有20趟。客人從台東到桃機也都不上廁所。車不厲害，司機和客人超強的膀胱，比電車續航還高。很想看一下有沒有司機和客人，挑戰EQS 的800KM續航。或許可以先桃戰model S 600公里的。N7 LR年底上市可以發個英雄帖，找出最強司機和客人，共同挑戰，到底是電池久，還是膀胱久。
如果未來n7有改版的話，把內裝的質感提升再把螢幕抬高，那這台車絕對賣翻，雖然現在就很不錯了
其實現在的CP值是真的滿高的～～如果父子一起跑營業車，感覺很快就可以回本了
橫向螢幕
真的就是那個內裝實在…等改款加大電池了
@@chriszhang5552 真的
@@chriszhang5552 第一次我去看＇只敢差，有味道，可是第二次我去看不同的車，展示車不同一輛，怎麼覺得質感不錯，後來我買了一台，覺得質感沒問題.也沒有味道，後來我買了飲料亮點，不知為什麼新車沒有味道。感覺那種比RA V4還好，
濃濃業配
很棒的訪問互動
謝謝Echo❤
Echo的衣服都好漂亮，穿着好有氣質。
哈哈，女生難免都會比較愛漂亮一點點❤️❤️
@@echosevlife 尤其是在等王大哥的n7時的倩影，有讓ECHO像外拍MODEL🥰🥰🥰！
n7擋了中油/頭又大/本田財路,怎可以讓他它當營業車呢？快去和經濟部聯合禁用中國電池，這樣頭又大才可在台灣繼續賺個100年啦。
一輩子不買頭有大！有夠噁心！
@@airisme2002 在路上跑的船，容易失控翻車
n7的CP值超高，省錢省保養費，重點是電池穿刺不會爆炸，這點就秒掉其他電動車了
LFP電池比較惰性啦～
磷酸铁锂性质是如此。
我是覺得納智捷要趕快補上四、五門轎車跟都會小車甚至小型商用車，這些車型都是市場上銷售的主力軍
不要滿足在n7這個小小的一畝三分地，生產零件成本可以快速攤提，這樣未來持有成本才能進一步下降
雖然穩一點慢慢走沒有錯，但希望它們還是能膽子大一點能再邁一步，加油
沒錯！！！希望他們未來可以有更多的選擇～～
n7這步棋走的不錯，納智捷處理問題也都很有誠意喔
接下來要上市n5及n7長續航版，是CUV及SUV，不知明年要推啥車🤔？是跟SHARP合作的廂型車嗎🤔？
這是有建設性的建議❤
Model E 應該不久了，但國人還是對於納智捷有偏見
Echo 今天的裙子跟靴子同色系耶；
不管如何，
目前來說，
N7 的售價還是遠低於 Tesla 的各車款，
再加上如果只是在市區內營業，
要找到充電站還是挺方便的，
如果司機再稍微認真跑一下，
影片中說的回本時間應該沒問題的。
PS：分享去 X，不喜請告知。
哈哈，你有注意到欸！超開心～～我有認真搭配喔
當然非常歡迎幫我轉載啦，超感謝您的～～～
大陸發展電動車是對的，電動車真的能省很多油錢！支持台灣N7🎉🎉🎉
省不了多少钱，在很多国家油电差不多，发展电动车是国家战略问题，一个是能源安全，一个是碳权主导权，最后才是省钱，现在大陆就在赌核聚变，只要核聚变成功商用，所以的能源格局都得巨变
@@MuJiankui-kz2ex 核聚變適用核廢料嗎
@@魂其 可控核聚变也是一种清洁能源,它是无碳排放,不会产生温室气体,也没有长放射性周期的产物,不存在核废料
最適合司機的車… 不用怕耗油排班還在那邊推車..
真的，可以冷氣吹到爽
水喔 支持n7
電車主要還是擔心高里程跟電池的耐用度，如果里程夠高，電池夠耐，電車真的會慢慢成為主流，前提是不考慮未來是否3、5年就賣車換車，這種的應該就直接買油車
好厲害👍
感謝分享
❤️❤️感謝您的喜歡～～
弃油投电 大哥做了很明智的选择。
沒錯！
南部腔調😊親切😮🎉
哈哈哈哈，很喜歡跟王大哥聊天～～我們那天聊了快兩個小時
都還是在甜蜜期，電動車比較適合短程範圍的移動，電池耗損也是一大問題，更何況電動車使用的電也不是綠電，折舊速度也很快，看近期gogoro事件就知道，再者電動車很吃軟體服務，一旦軟體出現問題，再好的車也沒用，這些成本都要考量進去，未來油車逐漸淘汰後，電車只會更貴，而且是貴很多，因為碳費絕對會貴到漲電漲車價漲人事成本，拭目以待！
13:23 電車一度電可以跑10公里以上，就可以全民轉型了。
我覺得計程車還是要推出側滑門車型，比較安全
受益良多
這個完全是使用者實際經驗分享。跟我個人使用經驗差不多。
真的，王大哥超真實的～～這樣生活健康又可以賺錢，超棒！
原本也在考慮這台 後來看到tesla 有全額補助專案之後就換y了 下下週領車！來實驗看看
會賺的運匠光穿著就看的出來
保固六十萬公里+家裡離峰電費充電=省到底
對啊～～完全完勝啊
用❤按讚🎉🎉
超感謝您～～
觀望很久了，在等看看有沒有長程版
一定會有，只是不知道什麼時候而已～～
價格能否接受問題
10鴻海科技日有大電池版本
電池要常跑才會健康啦！
之前在高雄前鎮有看到全黃的N7計程車，看來N7要搶0.01% CC的市場了XD
其實時間久了，你再回來看，或許真的會有不一樣的想法喔
營業車具有路上跑及招攬廣告效益
牛頭車 要開始緊張了 大塊計程車大餅開始流失了
上面的說搶了他們0.01 ％CC的市場。只要營業電車保險正常化，應該會更多了。
不噴黃是因自已想出去玩? 噴黃色跟紅牌被看到不是都一樣知道是營業車?
辛苦的工作
但有賺到錢和開心～～
Corolla Cross 油電不用80萬就可以買到，N7不太可能取代豐田的計程車
CC跟n7車格小一號喔
目前是CC小黃，明年抽到桃機，就來換長程版的！
哈哈，等你喔
@@echosevlife 已經請媽祖娘娘觀音菩薩，保佑我抽中桃園機場！
N7好開啊 ～～～
真的好不錯，很實用的一台車子
騙誰啊 台灣大多元抽12.5% 以這位大哥神A換n7 一樣的營業額 車隊費用差一倍起跳 ，我本身也是55688多元單沒那麼多啦 騙誰
看跑哪，還有客源
郭台銘說我不用工作，一年躺在加收入90多億，你也可以說騙誰啊，你不能不代表別人也不行
噓，你知道太多了
樂見電動車市場成長！
台灣馬路油車太多了，空氣有夠差😥
沒錯！！
要是能改成車邊帳的話，應該也不錯。（我現在也是開altis 一代)
說不定已經有車友改了欸，只是我還沒找到他而已，哈哈
上週末有在中壢看到n7計程車
真是沒想到納智捷也能有這天
因為CP值真的很高
用電車跑小黃，唯一只有N7了
持有成本低就是一個很大的優勢
有看過兩台 ，黑色Q4 e-tron 或特斯拉，但真的很稀少
還有mg4😂
2....敲碗 敲碗 n-one
哈哈哈哈，好
王大哥好高喔！
是不是！！我們身高差好多～～
想問如果是台中地區的收入如何？然而沒有辦法裝充電樁只能在外面充電會增加多少電費？
家裡沒充電樁或沒充電地方 還是油電車划算
油電阿提斯最低階版本77萬n7要99.9
阿提斯五千公里油錢約6000上下n7未知
還有未知的是四五年後要賣車的價格或好賣可能油電車略勝一籌 (因為不知道n7 60萬保固電池 有沒有保固一些小零件之類的
好想換n7❤
可以去展示試駕看看喔
n7真的很實用
以這個價位來說，真的是沒有對手了
想了解.營業牌花了多少錢買到
扣掉抽成輪胎煞車皮罰單等等的損耗，其實賺得並不多，辛苦了！
你再思考下，或去問問，如果賺不多，路上為什麼有這麼多人再開多元？
其實很好賺
里程焦慮存在於還沒買電車之前啦，
開了就會懂🎉
沒錯！！！
電車主實在話
我跑過2天多左右（印象中），睡2-3小時，可以收入1萬多（但是身體會頂不住）
我也贊成裡面有人提到的！做生意本來就有各自的牌要打！裡面不贊成n7做營業車也對！因為跟你的使用習慣跟目的性有關，我也相信Echo她本人也不至於偏袒哪家車商而找槍手來拍片，但人家用的好，車子買來的費用夠符合成本控制就是最合用的，誰規定做餐廳要千萬裝潢➕店面才能做，我用餐車到處分享美食也做的很好，車子也是一樣，你買特斯拉來做可以，我買n7當然也可以，差在誰先將本錢賺回來而已。
沒錯👍自己心中都有打算❤
我買電車時，還沒出N7只能買特斯拉，我們才保固19.2萬。敢保固60萬，真的對自己很有信心。大家都是生意人，我只加一公升3元的電，不會加30元，自助加油不是省錢的方法。
沒錯，每個人的需求都不太一樣，按照自己的需求來買車就最棒了～～
純粹版如果可以在標配360環景更棒🎉🎉
所以一年跑一萬的通勤族(20KM)是否應該選油電車會比較好？
這個牌子就沒有想認真做車了 一分錢一分貨
電動車保費4萬多 真的很貴 四萬多是只有第三責任?還是丙式 所以電車家裡沒充電樁 都用快沖 一公里成本多少錢?
是丙式啦～～第三責任好像還好～快充現在很多都在特價，有六塊多的，台北還有營業車的免費快充點喔
請問四萬多的保險是哪一家保險公司？
N7❤❤
❤️❤️
好強喔，計程車兩個月的里程等於大部分一年的里程。
因為這是職業啊～～我們都是一般通勤而已
我還是要說一下 有里程焦慮的都是沒有電動車的人 然後一堆人在說充電要時間成本 其實你根本沒有體驗過超充有多快 10分鐘就可以充上100公里的里程了，隨著科技的進展這個速度只會越來越快電動車就是未來的趨勢，真正去體驗過後才知道電動車的好另外如果要講時間成本油車保養也要時間成 而電動車幾乎不用保養。
沒錯，有時候真的不知道要怎麼跟他們解釋🤣🤣
N7 零百加速 只要7秒，真的秒殺，同級距的電車和油車
CP值是真的很高
請問長續行何時出
我也不知道欸～～～
很真實，我一直以為計程車一個月都十幾萬耶，聽到三萬多傻眼
你想多了 3萬誰要跑
我也是！！！當時聽到三萬多我也傻眼…但這樣才是真實健康的分享啊
可以跑到十幾萬，但是扣出購車、汽油、保修等等成本之後，不可能
車子折舊算進去, 更感辛酸
貸款利息
n7 看起來車型也漂亮, 只是對於家裡沒充電樁,非營業不知是否適合?
其實很多車主家裡都不能充電，你可以看看你的附近有沒有一些停車場有公有充電樁或快充站喔
有沒有台中開多元的能分享？
賺的繳完車貸，還能生活嗎🤔
預購等車期過了銷量能看嗎😂
本來1000元下訂純粹版，1萬選車，因家中無法裝置充電樁，退訂一萬，也慶幸沒有買，家中無法裝充電樁，拿來跑營業車的，每個人，每天都愁眉苦臉😂😂😂😂
可以滿電出發真的很幸福
n7.....要ˋ取代油電車，還有一段路要走，畢竟目前充電樁不夠用，這是事實，台北市算是全台灣對電動車最友善的城市，全台北市公有公共路外停車場也僅建置650樁充電設施
家裏如果可以充電，就沒有問題了～～
@@echosevlife問題是大多數人家裡都沒有充電樁，有些社區安裝充電樁還必須經果委會同意，就算社區可以安裝，但是相關費用也是不小的支出，充電樁安裝需要先釐清充電樁場地的用電環境、管線路徑等，場勘費用2500~5000，銑洞工程 牆面：每洞約$500元，樓地板：每孔介於$5,000~$7,000元之間，電纜 每公尺$500~$700元，開關箱 $500~$1,500/個，無熔絲開（斷路器)$300~$500/顆，220v插座$150~$1,000元/個，接線箱 $350~$1,000元/個，若是買的車款沒有免費的充電樁，N7原廠記得是39900，購買純粹版需付26000，亮點版則無償贈送
是的 放停車場免費充電 確實要走一段 省錢的路
大台北快充站的樁都比加油站的加油槍還要多了
@@wayc2k不能這樣比，加滿油需要多少時間，充滿電需要多少時間？
要買計程車記得要先問問看有沒有牌......
🤣🤣聽說很難拿？
@@echosevlife 其實還是有牌的,請業務去問,或是由車行來找業務.
某些地區可能會加價,這是不能說的秘密
請問Ｎ７後勤保養好嗎？電池可以單換還是換整塊？
營業車保你5年60萬公里❤，換新車啦，不用換電池😂
一年省20？
那不就開5年，又可以換一台新車了呵呵！！
如真的像大哥說的，那豐田完蛋了，以後計程車都N7了！！
嘿啊，而且電池保固是6年60萬喔
你相信?我開純油車一個月油錢1萬5,12個月才18萬...他要多能跑才能省20萬?
省20萬是油錢扣除電錢喔
請問lfp電池如何校正家裡沒有充電樁謝謝
哈哈，可以去百貨公司或者一些公有停車場的慢充或者快充站比較沒人的時候校正喔～～
@@echosevlife 校正是充到100%就算校正嗎還是需要完整的放電，我記得您之前有影片但一時找不到
油電250元可以跑一天200公里 一個月約7500 n7 月電2000元 每天充電20分一個月要充10小時 換算10小時 以時薪400一個月4000+2000電錢也差不太多 掛牌10萬 保險4萬 n7 99.9萬 月薪6萬 要養車養房養小孩
250元油費，我的電車可以開半個月。5000KM. 和200公里比，省了25倍。若有幸住高雄路竹。根本不用花錢。
@@chaowa2003 有家充時間電價的確很省 但應該有百分之90家裡不能裝充電 我也想住透天 買電動車
如果跑超充就沒必要用電車，油錢和電費差不多
@@pinsankar5143 超充也比油車便宜。現在8元一度，跑7公里。差在怠速，加速感。免保養，自駕和哨兵功能。車子有被撞酒窩的才懂的。很幹，又怎樣。
你還沒算油車的保養成本
其實n7有個很方便的功能，就是副駕駛後座放單邊床，家裡有老人家臨時要就醫時，可以輕鬆躺在單人床上，然後旁邊座位家人醫護士可以在旁急救照顧，不需要等救護車了，我就不講的太直白了！
行駛中不繫安全帶會先被罰🤣
開場白到底是錄了多少段來剪啊？
哈哈，沒有啦，是我跟大哥聊了兩個小時，他超好聊天～
這集滿滿的乾貨
❤️❤️
Echo 😆什麼時候會收到你的通知秘密抽獎獎品 一直沒有收到通知耶
9月底
抱歉延誤了，電子後照鏡一直在修改模具，上市後會馬上通知你喔
@@echosevlife因為我從五月交車我就沒有行車記錄器，我一直很期待你的產品可以趕快上市
這位大哥很健談
他人超好的～
看留言，果不其然某車系網軍又大舉襲來。
但是政府之後要對電車收稅不是嗎
超值計程車🚕
沒錯～～
我家是透天厝，可以拉延長線用110v 充電嗎，如果可以那就太好了
可以是可以，不過我在家用旅充220V 16A從50%充到100%大概要8小時，110V大概要4倍時間吧，另外要注意插座一定要有接地
請水電拉一條220v，然後做一組1450插座，用32A旅充，這樣就很省了❤
@@charakahoshi感謝回覆
@@Scott-m1j9v感謝回覆
110會慢到懷疑人生
N7能打敗Tesla是因為保護主義😂
N7價格才100万，加上維修方便，才是關鍵
@@海豚比亞迪 特斯拉稅金拿掉兩台價格差不多吧
Ecjo擁有眾多電車 有較推薦那一種品牌嗎？目前在觀望特斯拉與n7(但納智捷的油車風評是差 )
有沒有預算考量？有的話n7，沒有的話，特斯拉～～
不過這兩台在台灣市場其實都很不錯，都可以稱得上智慧型電動車了
作為一個納智捷 URX的車主，至今開了3年，除了油耗比較差之外，個人開起來整體都覺得不差，保養維修的花費也不高，甚至開起來比toyota有力
N7 就是不求性能的車
那個所謂風評比較差其實是因為很多人賺不到納廠的錢，尤其在網路酸民超多，你應該懂的。其實車子很耐用、安全！
@@horngbill6010也有230hp了誒，要性能也是有的😅
不行
充電一次30分
還要找充電樁
台灣對電車還不夠友善
家裏可以裝充電樁就還不錯
一堆車主都說沒這麼誇張，但還是一堆人不信
我看只有充電樁跟便利商店一樣多才叫夠是吧?
可見你還沒擁有，30分是有錢人充的。我都是下班後充免費的，要8小時。每天看著那紅色的電量剛好可以到才是爽，我也覺得不夠友善，免費的不夠多。要錢的沒人充。車在充電，你在睡覺。沒衝突。